電動(dòng)渦輪增壓后的實(shí)驗(yàn)報(bào)告 -實(shí)習(xí)報(bào)告

電動(dòng)渦輪增壓后的實(shí)驗(yàn)報(bào)告

五一黃金周跑了一趟北戴河，去了趟盤山，又到昌平長(zhǎng)陵北面延慶山區(qū)玩了玩，總共跑了1281公里，加油 126.57升（共加兩次93號(hào)油 第一次73.9升跑747公里，第二次52.67升跑534公里）平均油耗百公里9.9升。

電動(dòng)增壓剛開始調(diào)到2000轉(zhuǎn)或100公里時(shí)速時(shí)打開，后又調(diào)到1800轉(zhuǎn) 90公里時(shí)速時(shí)打開。

安裝后的主要感覺，馬力有所增加，扭力增大了，油耗沒有增大還是保持100公里10升以下。

我平時(shí)開車過了60多公里就掛5擋，保持80公里均速。高速行駛也就保持110公里以下，聲音也好聽。這次由于做實(shí)驗(yàn)主要實(shí)驗(yàn)在打開電動(dòng)增壓時(shí)的效果。當(dāng)我在5擋時(shí)保持80~90公里時(shí)速，遇到上坡或需要加速超車時(shí)往往要減擋增大扭力加速。

這次實(shí)驗(yàn)打開電動(dòng)增壓時(shí)，車子好像有了一股悶勁，不用減擋稍一加油就挺過去了，低中速扭力增大了。在山區(qū)行駛時(shí)感覺也是這樣。平常3~4擋爬坡時(shí)感到扭力不夠時(shí)趕緊換擋，這次實(shí)驗(yàn)?zāi)_下稍一加油發(fā)動(dòng)機(jī)似乎悶勁十足，不慌不忙就上去了。由于控制電動(dòng)增壓開關(guān)連動(dòng)在油門上，油門開啟到一定成度就打開了。急加速時(shí)它也會(huì)根椐需要及時(shí)起動(dòng)增壓，效果不錯(cuò)。

我本人還比較滿意。平時(shí)用車時(shí)它不啟動(dòng)也不影響正常進(jìn)氣。由于增壓裝置改裝在車頭前進(jìn)氣量大.空氣涼爽.密度大.所以效果不錯(cuò)。當(dāng)然涉水時(shí)就不行了，喜歡涉水的同志可改裝涉水器喉管。

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