高速競聘演講稿9篇

　　演講稿的寫法比較靈活，可以根據(jù)會議的內(nèi)容、一件事事后的感想、需要等情況而有所區(qū)別。在當今社會生活中，越來越多人會去使用演講稿，你所見過的演講稿是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的高速競聘演講稿9篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

高速競聘演講稿 篇1

尊敬的領導、各位評委：

　　大家好！感謝領導給我提供了這樣一次難得的高速公路征管班長競崗報告的機會，也感謝同事們對我的鼓勵和支持。公開、公平、公正、擇優(yōu)的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰(zhàn)。對我個人來講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。我會好好珍惜這一機會，充分施展個人才能，通過競聘找到適合自己的崗位，更好的為公路收費事業(yè)服務。

　　下面我做一下自我介紹，

　　俗話說，沒有金剛鉆不攬瓷器活。經(jīng)過綜合權衡，我認為自己具有以下幾點優(yōu)勢：

　　第一、我具有較高的個人素養(yǎng)。我性格隨和、謙虛、謹慎、穩(wěn)重，思想作風正派,生活作風淳樸,為人忠厚誠實，嚴于律己，辦事講原則，講紀律，不計較個人得失。我尊重領導，團結同事，顧全大局。另外，我有一個習慣，就是善于總結日常工作的特殊問題，箱內(nèi)有小冊子，記載處理突發(fā)事件的方法，以備日后可以取用。

　　第二、我具有扎實的專業(yè)技能。無論事情大小，我都認真對待，力爭做得盡善盡美，在此基礎上，積累了豐富的工作經(jīng)驗，在外人看來收費工作是最簡單最容易的事，無非就是收錢、打票，其實不然，因為收費工作作為一線人員接觸的都是形形色色的人，各種特殊情況也非常多，為做好以后的工作奠定了堅實的基礎。在收費中，我不管是改卡，打擊綠通車方面成績都比較突出。在業(yè)務技能方面比較好，通過這次技能比武得到了更大提升。

　　第三、我具有較強的組織協(xié)調能力。我與同事間的關系處理的比較好，工作中我向來能夠團結與自己意見不相同的人，善于凝聚力量，服從上級領導的`決定。我為人熱情大方，善于與各種類型的人溝通交流。特別是工作以來，更加鍛煉了我的組織、溝通和協(xié)調能力。對于工作中出現(xiàn)的各種棘手問題，我都能夠及時做出妥善、合理的處理，我覺得要想處理好突發(fā)事件，首先必須熟練掌握我們法律法規(guī)，并反它運用到工作中，而且我覺得自己還有一個好習慣就是在處理突發(fā)事件后，再把這個事件過濾總結一下，是否有更好的處理方案，受到領導和同事的普遍好評。

　　各位領導、各位評委、同事們，我年輕，有激情，有膽識，有思想，有韌勁，更有一顆責任心。今后我將一如既往地竭誠為公，開拓進取，以功無不克、戰(zhàn)無不勝的精神，做好本職工作。今天如果承蒙領導和評委的厚愛，讓我走上收費班長的工作崗位，我將傾心盡力做好以下工作：

　　第一、遵守制度，做好收費工作。今后我將認真貫徹執(zhí)行國家和上級的政策法規(guī)，遵守收費工作制度，在配合好站長工作的基礎上，對班組人員進行合理分工，本文來自

　 如轉載，請注明，嚴格管理、督促、檢查、考核。嚴格遵守收費票據(jù)管理制度，履行票據(jù)的領、發(fā)、使用、核銷手續(xù)，堅持按規(guī)定核銷票據(jù)和準確報送收費票據(jù)報表。建立健全收費票據(jù)帳簿，按規(guī)定登記有關帳簿，做到帳票相符，帳帳相符、帳表相符、票款相符。

　　第二、做好思想教育業(yè)務培訓工作。今后我將經(jīng)常組織全體班組人員加強對專業(yè)知識的學習，尤其加強計重收費制度的學習，讓大家熟練掌握各項技能，更好的做好工作。另外，要加強政治學習和業(yè)務培訓，加強班組工作人員的思想教育，提高員工的政治思想和職業(yè)道德水平，培養(yǎng)雷厲風行、令行禁止的作風，提升收費隊伍整體的業(yè)務素質。

　　第三、加強班組文化建設，處理好班員間的關系。我將加強管理，強化稽查制度，及時糾正和處理違章、違紀現(xiàn)象，提高收費人員遵章守紀的自覺性。主動向上級提出建設性意見及建議，提高自身的管理水平。在此基礎上我將充分發(fā)揮自己的人際關系優(yōu)勢，積極協(xié)調收費站的各種關系，為大家營造一個和諧的工作氛圍。

　　第四、做好安全穩(wěn)定工作。安全工作是我們一個重要工作，今后我將定期召開班務會，布置任務，針對突出的問題，及時找出解決的方案。定期或不定期進行安全生產(chǎn)教育和安全檢查。妥善處理各類矛盾與糾紛，做好安全防范工作。

　　尊敬的領導、各位評委，誠懇待人，為人正派是我為人態(tài)度！勤奮務實，開拓創(chuàng)新是我的工作態(tài)度！如果組織上委以我這個重任，我將不辜負大家的期望，充分發(fā)揮我的聰明才智，以昂揚的工作熱情和高度的工作責任心，加倍努力地工作，使工作在各方面都有新的起色，新的突破，上升到一個新的臺階。

　　謝謝大家！

高速競聘演講稿 篇2

尊敬的各位領導，同志們：

　　大家好！承蒙領導勉勵與諸位的支持，讓我能有幸站在這里。也借此良機，能與大家相互溝通與交流，從而更好地提高自己。

　　平日的我，個性活潑，說話不著邊際，相信這是大家對我的一致評價。而這也正是我做人豁達、開朗的一面，時刻保持著樂觀的心態(tài)。說起此次競聘，我也是躊躇再三。既有自信的驅使，又有顧慮的阻撓。擔心是自己的一廂情愿，擔心自己仍缺乏歷練，擔心自己仍不夠優(yōu)秀，一時猶豫不決，不知如何抉擇。正在舉棋未定之時，由于別人的開導，而由此有了這次上臺的.決心。鑒于此，我的思路也有了質的轉變，對自己有了一個新的認知。

　　首先，我有過當班長的經(jīng)歷，雖然曾一度表現(xiàn)不佳，但只要稍加改正，定能事半功倍。即使退一萬步講，我也有失敗的經(jīng)驗可取。

　　其次，雖然我的管理水平欠佳，但我能身先士卒，同時也是一個勤奮好學的人。

　　再次，雖然我的上進心不強，但我卻是個扎實肯干的人，更不會因為小小的挫折而就此頹廢。

　　最后，是我對待此次的競聘，能從思想上正視，也是本著真心誠意來參加的，即便作為陪襯，也證明了我的勇氣可嘉。

　　正是因為以上的種種緣由，才令我能夠一往無前，堅定信念。人處事是要謹慎小心，但若太過，必將畏首畏尾，難以前進。我也很清楚，站里不乏有許多優(yōu)秀的同志，今天能立于此，已是難得，若能僥幸當選，必勤勉不怠以謀其政。從自身來說，要正其心、誠其意。端正自己的思想態(tài)度，集中精力，迅速地進入到角色當中。必當心到、身到，竭全力以為之。班長作為中樞紐帶，不僅僅只是簡單的上傳下達而已，更重要的，是要融會貫通。不僅自身要嚴格遵守崗位職責，更要帶動全班人。與上緊跟步調，與班做好表率，與它班守望相助。維護我站的文明窗口形象，一切以大局為重。當然，無論此次是何去向，我都仍將不遺余力地干好本職。

高速競聘演講稿 篇3

尊敬的領導、同志們：

　　大家好。

　　非常榮幸能夠站在這里，與熱愛高速公路收費管理事業(yè)的各位同仁共抒熱情，互相學習。感謝管理處領導給予我這次機會接收考驗，展示才能。

　　我叫，19___年9月出生，于___年畢業(yè)于。20___年參加工作，任___副站長20___年，在市公路局工作20___年，我雖然工作經(jīng)歷較多，但我始終堅守在高速公路事業(yè)左右，這是我樂于拋頭顱、灑熱血的行業(yè)。10幾年來，憑著對高速公路費收事業(yè)的一片赤誠，我在自己的崗位上默默奉獻，辛勤耕耘，在每個崗位上都留下的鮮明的足跡，10幾年來，每年都受到優(yōu)秀表彰。

　　斯大林曾說“偉大的精力是為了偉大的目標而產(chǎn)生的。”今天，我正是為了自己始終如一熱愛的事業(yè)而參加這次管理所所長崗位的競聘，請領導和同志們審議。

　　決心參加這次競聘是因為我覺得自己具備擔任所長的基本素質和才能，主要有：

　　一是有不畏艱苦、愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神。軍旅經(jīng)歷與求知生活使我深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。我15歲就只身離家，接收部隊艱苦生活的磨練，培養(yǎng)了我“吃苦耐勞、堅定積極”的品質。

　　二是有虛心好學、開拓進取的創(chuàng)新意識。愛因斯坦說過，熱愛是最好的教師。我熱愛收費事業(yè)，也熱愛學習，工作中，我既不斷地系統(tǒng)學習相關業(yè)務知識、政策和省廳各類文件精神，也注重在實踐中培養(yǎng)自己的動腦動手能力。

　　三是有嚴于律己、誠信為本的優(yōu)良品質。我始終相信“真誠待人，就是善待自己”。我在日常生活和工作中，不斷加強個人修養(yǎng)和黨性鍛煉，以“踏踏實實做人、勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領導，團結同志，得到了領導和同事的肯定。

　　四是有雷厲風行、求真務實的'工作作風。這主要體現(xiàn)在：我遇事不含糊，辦事不拖拉，良好的工作習慣造就了我不唯書、不唯上、只唯真、只唯實的工作態(tài)度。工作中，我始終把保障收費權益，保證員工安全作為重點，對尋釁鬧事、影響收費的惡勢力團伙進行懲治打擊，維護了收費所的正常秩序。

　　五是有一定的政治素養(yǎng)。作為一名老黨員，我注重自己政治理論知識的學習和思想意識的改造，能夠始終保持堅定的政治立場和較高的政治敏銳性。平時比較關心社會生活中的大事，對國家、省內(nèi)大政方針有一定的了解，有較高的思想政治覺悟。

　　作為所長，我的工作思路是：在管理處和所領導的帶領下，圍繞管理處“雙軌運行，規(guī)范化”、“加速融合，特色化”、“規(guī)模發(fā)展，品牌化”的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，著重從“夯實基礎管理、加強團隊建設、抓好管理效益、打造品牌形象”四個方面開展工作：

　　主要包括：貫徹落實行業(yè)政策法規(guī)，加強全員法制意識，促進規(guī)范管理；完善收費管理設備設施，探尋科學化管理思路；抓好后勤，關注一線員工工作生活需要，保障員工切身利益；建立健全公開民主的監(jiān)督及服務機制；

　　主要包括：以提升員工責任心，樹立正確人生觀、價值觀為目標，開展多種形式的學習教育活動，形成積極互助的學習氛圍；建立360度考核機制，提升員工全方位能力素質；鼓勵員工參與管理決策，集思廣益；

　　主要包括：細化成本管理，倡導節(jié)能減耗機制，創(chuàng)建綠色環(huán)保站所；提升員工業(yè)務操作水平及服務質量，從而提高道口通行速度；加強稽查工作及安保工作的力度，保證費收環(huán)境規(guī)范安全；同時，與業(yè)主及地方單位做好協(xié)調溝通，努力開展互惠共贏的良好局面。

　　打造品牌形象是個長期的文化建設機制，統(tǒng)一標識目標是外在，更要跟緊漢十文化建設步伐，自覺將站所建設與漢十精神滲透融合，提高管理人員廉政作風，樹立員工良好職業(yè)道德風尚，注重推行品牌形象的務實與長效。

　　以上是我的一些淺薄觀點，雖然沒有什么豪言壯語，也沒有什么博大精深的管理綱領。能夠站在這里，是拿破侖的那句“不想當將軍的士兵不是好士兵”在激勵著我斗膽一試，響應管理處號召，積極參與競爭。坦誠地說，我渴望競爭成功，但我更重視參與的過程，無論成功與否，都不會改變我對高速公路事業(yè)的執(zhí)著。

　　在此，對領導和同志們表示感謝。

高速競聘演講稿 篇4

　　各位領導好、同事們好：

　　感謝各位領導、同事們對我的關懷和支持，讓我有機會有信心走上演講臺。我競聘的崗位是收費班班長。 我叫xxx，今年24歲，年參加高速收費工作，現(xiàn)在是xx收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優(yōu)勢有以下兩點：

　　一、有一定的高速公路收費工作經(jīng)驗 自年參加工作以來，我先后在少洛線登封西站和安新線滑縣站工作過，如今我又在晁陂做了一年的收費班長。收費的經(jīng)驗可以說是與日俱增。

　　二,我做為一名入黨3年多的黨員,相信自己有這個能力把大家?guī)ьI好.在近兩年多的工作和生活中，使我認識到要想做好班長這個工作，首先要做到以下五個方面：

　　第一，做好一個班長應具備好的品質：

　　吃苦耐勞，先人后己 ，逢事應學會換位思考。如替班吃飯應盡量縮短時間，解決私人問題也應有時間觀念。要求本班人員做到這些之前，自己首先要做好。這又要求班長應該起到模范帶頭的作用。

　　第二，反應靈活，堅持原則。

　　面對車道上發(fā)生的各種情況應該快速反應，引導疏通車輛。面對拒不繳費的人員應該做到不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，各類違規(guī)、違章現(xiàn)象應堅決抵制，決不姑息。

　　第三，勇于承擔責任，發(fā)現(xiàn)錯誤，要虛心接受，有錯必改，敢于承認錯誤，接受處罰，不推卸責任。

　　第四，作為一個班長應該做好上級領導和收費員之間的'溝通工作。

　　認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務，逐級負責，不跨級匯報。要樹立威信，認清班長是為收費員服務的。一方面，要以身作則，按照收

　　費規(guī)章制度、收費員百分考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，要關心愛護收費員，要滿足他們的合理要求。團結互助，先人后己，拿出一個做班長應有的風度，同舟共濟。

　　第五，在做好自己本職工作的同時，應該對班組人員思想方面，紀律方面，業(yè)務方面做到積極引導，力求上進，嚴格要求，避免差錯。以上的五個方面是我做為班長以來最深刻的體會。如果我能再次當選，我相信我會再接再礪，決不辜負領導的期望，帶好本班人員繼續(xù)努力。我會盡最大努力做好班長這個工作的。再次感謝各位領導、同事們。我的演講結束了，謝謝大家！

高速競聘演講稿 篇5

各位領導好、同事們好：

　　感謝各位領導、同事們對我的關懷和支持，讓我有機會有信心走上演講臺。我競聘的崗位是收費班班長。 我叫xxx，今年24歲，年參加高速收費工作，現(xiàn)在是xx收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優(yōu)勢有以下兩點：

　　一、有一定的高速公路收費工作經(jīng)驗

　　自年參加工作以來，我先后在少洛線登封西站和安新線滑縣站工作過，如今我又在晁陂做了一年的收費班長。收費的經(jīng)驗可以說是與日俱增。

　　二,我做為一名入黨3年多的黨員,相信自己有這個能力把大家?guī)ьI好.

　　在近兩年多的工作和生活中，使我認識到要想做好班長這個工作，首先要做到以下五個方面：

　　第一，做好一個班長應具備好的品質：吃苦耐勞，先人后己 ，逢事應學會換位思考。如替班吃飯應盡量縮短時間，解決私人問題也應有時間觀念。要求本班人員做到這些之前，自己首先要做好。這又要求班長應該起到模范帶頭的作用。

　　第二，反應靈活，堅持原則。面對車道上發(fā)生的各種情況應該快速反應，引導疏通車輛。面對拒不繳費的'人員應該做到不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，各類違規(guī)、違章現(xiàn)象應堅決抵制，決不姑息。

　　第三，勇于承擔責任，發(fā)現(xiàn)錯誤，要虛心接受，有錯必改，敢于承認錯誤，接受處罰，不推卸責任。

　　第四，作為一個班長應該做好上級領導和收費員之間的溝通工作。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務，逐級負責，不跨級匯報。要樹立威信，認清班長是為收費員服務的。一方面，要以身作則，按照收費規(guī)章制度、收費員百分考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，要關心愛護收費員，要滿足他們的合理要求。團結互助，先人后己，拿出一個做班長應有的風度，同舟共濟。

　　第五，在做好自己本職工作的同時，應該對班組人員思想方面，紀律方面，業(yè)務方面做到積極引導，力求上進，嚴格要求，避免差錯。以上的五個方面是我做為班長以來最深刻的體會。如果我能再次當選，我相信我會再接再礪，決不辜負領導的期望，帶好本班人員繼續(xù)努力。我會盡最大努力做好班長這個工作的。再次感謝各位領導、同事們。我的演講結束了，謝謝大家！

高速競聘演講稿 篇6

尊敬的各位評委、同志：

　　大家好！我是***，此刻十分榮幸能夠參加分公司非管理崗競聘演講。現(xiàn)向各位評委簡要的介紹下本人的基本情況。

　　我出生于***年***月，今年***歲，***人，大學本/�？茖W歷，***年參加工作，現(xiàn)擔任高速公路監(jiān)控員崗位。

　　***年起，我來到線高速公路工作，先后擔任過7年的收費班長，2年的監(jiān)控員，9年多的高速公路工作歷程，讓我深深的懂得了這個行業(yè)，也愛上了這份職業(yè)，并為能夠成為高速公路的一份子，深感驕傲和自豪。

　　回顧9年來的工作，我能夠堅決擁護黨的領導，堅守正確的信仰意識，能夠認真貫徹執(zhí)行黨和國家關于的各項方針政策，與此同時，在工作中，注重自我理論素養(yǎng)的.提升，認真學習各項專業(yè)知識，不斷提升自己的業(yè)務技能和水平，讓自己適應行業(yè)發(fā)展的變化，適應角色和崗位工作。

　　回顧9年的工作，我始終懷抱著一顆感恩的心，敬畏的心對待本職工作，虛心的向老前輩們學習，認真向點點滴滴的工作實踐中學習，積累了一定的專業(yè)知識和工作經(jīng)驗，這也為自己的工作開展打下了堅實的基礎。線高速公路是國家級“新區(qū)規(guī)劃”和“關中-天水經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃”確定的交通建設重點工程，是環(huán)繞新區(qū)、串聯(lián)西安衛(wèi)星城市和周邊重要城鎮(zhèn)的交通運輸大通道，每天川流的車輛多，可以說我們收費站就是一個窗口，在收費班長的崗位上，我和我的同事們能夠始終保持微笑服務的理念，積極踐行“西安的微笑”，熱情做好服務，展示了大西安新形象、傳播陜西交通溫暖，多次受到好評；在監(jiān)控崗位上，我更能夠認真履行監(jiān)控崗位職責，認真細致，較好的完成了各項工作任務。

　　回顧這些年的工作，我始終能夠與同事們?nèi)谌胍黄�，與鄉(xiāng)親們打成一片，在工作中，團結同事，友善待人，具有一定的團隊協(xié)作能力。同時，在工作中，個人還積極注重自我的寫作能力的提升，通過自己的努力，自身寫作能力有了很大的提高。

　　此次競聘，對于我個人來說是一次難得的寶貴機會，我十分珍惜，若此次競聘成功，我將認真做好以下幾個方面的工作。

　　一是加強自我的政治理論學習。進一步強化理論學習力度，不斷提升自我的政治素養(yǎng)，理論素養(yǎng)，提高自我的大局觀、責任觀和服務意識。

　　二是認真做好本職工作。按照工作要求，認真做好各項本職工作。

　　三是嚴格要求自我。在工作中進一步嚴格要求自我，與同事和諧相處，融洽相處，不斷提升自我的團隊協(xié)作能力。

　　若此次競聘失敗，我也不會氣餒，我將以更加飽滿的工作熱情和激情投身到本職崗位上，鼓足干勁，擼起袖子，做出成績，更好的回報組織，為高速事業(yè)的發(fā)展貢獻出自己的力量。

高速競聘演講稿 篇7

尊敬的各位領導，同志們：

　　大家好！非常感謝各位領導給予這次公平競爭的機會，同時感謝各位同事在日常工作中給予的大力支持！希望通過這次競聘，挖掘自身潛力，能夠盡自身最大能力為滬寧公路的暢通無阻貢獻一份力量。

　　我叫**，今年**歲，本科學歷，持有B1駕駛證。自1996年滬寧高速公路開通之日起就參加了工作，先后在**收費站擔任收費員，**年開始走上收費班長崗位。參加工作以來，始終認認真真對待工作，盡職盡責完成了各階段的工作任務，做收費員時，多次獲得先進工作者等榮譽稱號，擔任收費班長期間多次得到上級領導的肯定，20xx、20xx連續(xù)兩年年終綜合考核為優(yōu)良。

　　回顧十五年來的成長經(jīng)歷，是管理處各級領導的關心和指導的結果，離不開同志們的熱心支持。我想，我應當以更大的努力回報各位同志的厚愛，于是積極參加了排障管理員崗位競爭，希望在新崗位上能夠為我們公路管理事業(yè)的健康發(fā)展做出一份積極貢獻，更好地為周圍的同事們服務。經(jīng)過思考，我感覺自己具備競聘崗位的各項條件，并且具備以下優(yōu)勢：

　　一具備較強的責任意識與服務意識。

　　日常工作中，不論刮風下雨都能堅守崗位，熱愛公路管理事業(yè)，工作作風務實，工作態(tài)度認真，能夠嚴格遵守單位規(guī)章制度和安全生產(chǎn)的各項管理規(guī)定，高效完成工作任務，具備較強的事業(yè)心和責任心。同時，我還非常注重服務周圍的同事，能夠主動幫助周圍同事解決工作上、生活上、學習上的`困難，做到團結協(xié)作，互幫互助，營造溫馨和諧的工作氛圍，服務意識較強。

　　二具備一定的組織管理與協(xié)調溝通能力。

　　在擔任收費班長期間，多次配合上級組織開展安全檢查活動、保暢活動、協(xié)調處理事故等，鍛煉了一定的組織協(xié)調能力。班組管理中，多次修訂完善各項管理制度，學會了綜合運用建章立制、分解目標任務、落實獎罰措施、完善激勵辦法、思想教育等多種手段實施管理，具備一定的管理能力。我性格外向，善于溝通，處事公道，能夠及時發(fā)現(xiàn)、掌握員工的思想變化，有針對性開展教育工作，能夠激發(fā)班組成員的積極性共同開展工作。

　　三具備較強的學習能力和適應能力。

　　我比較喜歡學習，工作時間能夠積極參加單位組織的各類培訓活動，業(yè)余時間能夠認真學習了公路法、道路安全法、交通安全法、公司貫標文件、管理處養(yǎng)排制度等內(nèi)容，進一步掌握了更多的業(yè)務知識；由于虛心好學，2··年取得本科證書，較好地拓展了知識面。剛剛擔任班長期間，通過自學，掌握了電腦操作技能和文字寫作技巧，快速適應的崗位需要。我想，憑著自己勤學好問的習慣和較強的適應能力，能夠快速進入新崗位角色，有效開展工作。

　　如果能夠得走上排障管理員崗位，我將嚴守紀律，創(chuàng)新思路，力爭以出色的成績回報大家的支持。今后的工作思路如下：

　　一服務大局，統(tǒng)籌安排各項工作。（對上）

　　排障工作是事關公路暢通的大事，因此要增強大局意識，貫徹落實好管理處和養(yǎng)護排障中心的各項政策。要服從養(yǎng)護排障中心主任安排，全力完成上級交給的各項任務，配合領導開展工作；要注重排障各項工作的關聯(lián)性，統(tǒng)籌安排好制度建設、排障活動組織、現(xiàn)場協(xié)調指揮、費用管理、安全生產(chǎn)、績效考核、隊伍建設、設備維護、票據(jù)臺賬管理等各項工作，促進各方面工作全面、協(xié)調發(fā)展，爭取各項工作再上一個新水平。

　　二創(chuàng)新思路，推進精細化管理。（對業(yè)務）

　　目前，管理處建立一套運行機制，發(fā)揮了重要作用；但還要從小處入手，抓好排障管理工作。在養(yǎng)護排障中心主任的領導下，對所有的制度進行全面梳理，結合實際需要進一步完善有關各方面的細節(jié)性管理制度，比如細化障作業(yè)實施程序；充分預見天災人禍等各類情況，完善各類排障應急預案等。要高度重視排障安全管理工作，從規(guī)范設置標志、明確現(xiàn)場人員職責、交通法規(guī)培訓、強化現(xiàn)場監(jiān)督等方面入手，提高安全生產(chǎn)能力，堅決杜絕責任事故。要健全排障工作目標責任制，將任務目標細化到每個班組、每個崗位，加強監(jiān)督和考核，落實獎罰措施，保證排障高效，費用收入及時。()要強化對現(xiàn)場清排障工作的組織管理，做好現(xiàn)場指揮工作。總之，要進一步完善和細化報表報送、臺賬管理、設備保養(yǎng)等全方位的制度，推進各項工作更規(guī)范、更高效。

　　三服務職工，打造務實高效的排障隊伍。（對下）

　　要堅持以人為本的管理理念，經(jīng)常與排障人員座談，既要了解隊伍思想動態(tài)，又要幫助其解決一些難題，以良好的服務和人文關懷激發(fā)其愛崗敬業(yè)、奮勇爭先的熱情；要結合工作需要和保障人員的文化層次，強化保障隊伍教育培訓工作，除了利用傳統(tǒng)的集體學習、操作演練外，還要以觀看責任安全事故警示片、經(jīng)驗交流會、排障活動總結會、技術大比武，應急預案演習等方式，著力提高人員的安全意識、思想素質和業(yè)務能力，打造勤勉敬業(yè)、團結和諧、務實高效的排障隊伍。

　　四注重協(xié)調，營造良好的外部環(huán)境。

　　排障工作離不開兄弟部門單位的設備人力支持，離不開高速公路交警、高速公路路政、監(jiān)控分中心等單位的協(xié)助。因此要加強與兄弟單位和交警、路政部門的交流，建立良好的關系，營造良好的外部環(huán)境，為爭取其有力的外援支持奠定基礎。

　　對我來說，這次競聘上崗是一次很好的學習鍛煉的機會，不管結果如何，我都會以一顆平常心對待。如果競聘成功，那是領導和同志們對我的鼓勵與鞭策，我相信自己完全可以承擔重任并用心干好工作。反之，說明還存在差距，我將一如既往盡心盡力做好本職工作，努力學習，彌補不足！謝謝！

　　群管理員競聘稿電信移動卡管理員競聘稿高速公路征地拆遷動員會上的表態(tài)發(fā)言在高速公路通車三周年慶典儀式上的講話

高速競聘演講稿 篇8

尊敬的陳廠長，各位領導：

　　大家好！

　　首先感謝大家給我這個機會，一個公開、公平、公正的競爭機會。今天為了**煙廠的未來。大家齊聚一堂，我很激動，吟首詩表達我的心情“改革春風吹滿地，濤哥這回要爭氣，使力拿下學習崗，日子過的才安逸”。

　　（一）自我介紹

　　我叫**，曾用名濤哥、濤總，濤弟娃，掏屎扒。最喜歡的還是大家叫我濤哥。差一年就三十而立，來煙廠已經(jīng)很久很久了。99年師范畢業(yè)后進利川煙廠倉儲科工作，02年調撥站跑業(yè)務；05年回物資科做保管員；到**煙廠后，在成品庫輸送機操作工崗位工作至今�？谷諔�(zhàn)爭打了8年，而我在這平凡的崗位上一干就是10年。平凡的工作，平凡的經(jīng)歷，平凡的生活，但我現(xiàn)在不想平凡也不甘平凡了。終于按捺不住那澎湃在內(nèi)心深處最震撼的吶喊“是男人就要對自己狠一點”，于是工作之余自我充電，完成了法學本科的學業(yè)。

　　現(xiàn)在我覺得我對自己下手還是不夠狠。所以我現(xiàn)在要競聘高速機組培訓崗。

　　（二）崗位認識：

　　1、高速培訓崗是鈔票。是我垂涎三尺，夢寐以求的最愛。

　　2、高速培訓崗是美女。是我執(zhí)子之手，與之偕老的伴侶。

　　3、高速培訓崗是學府。能學到專業(yè)性知識，能學到職業(yè)性技能；

　　4、高速培訓崗是軍隊。能提供嚴格的管理，能造就高素質將士；

　　5、高速培訓崗是機會。是認識自己的機會，是提高自己的機會；

　　6、高速培訓崗是平臺。是自我能力的展示，是自我價值的體現(xiàn)。 培訓崗的作用就是培養(yǎng)人才，目的也是培養(yǎng)出適合我廠需要的人才。

　　（三）我競爭的理由有三點：

　　理由1、想做擋車工。因為擋車工代表企業(yè)的需要、因為擋車工代表企業(yè)的進步、因為擋車工代表企業(yè)的發(fā)展；

　　理由2、還是想做擋車工。因為企業(yè)薪酬分配制度改革了，對企業(yè)貢獻越大，票子拿的就越厚。對企業(yè)貢獻最大的就是擋車工。

　　理由3、仍然想做擋車工。因為企業(yè)改革就要有競爭，有競爭就有人要下崗。而有技術的人就有實力，有實力的人是不會下崗的。

　　理由4、必須要做擋車工。如果競聘失敗三天之內(nèi)必殺人。

　　總結我的競聘理由是我要做下手最狠的人才；我要做企業(yè)需要的人才；我要做對企業(yè)貢獻最大的人才；我要做有技術有實力的人才。

　　（四）工作打算和措施

　　打算一：學習；學習所需要的理論知識，學習所要求的職業(yè)技能。

　　打算二：再學習；積累經(jīng)驗、總結成績，加強自己的綜合素質；

　　打算三：仍然是學習。社會的發(fā)展，科技的發(fā)展，企業(yè)的`發(fā)展需要不斷學習。

　　培訓崗位的工作就是學習。最終能依據(jù)企業(yè)生產(chǎn)操作規(guī)范和工藝質量標準，對高速機組設備進行操作、維護和保養(yǎng)，生產(chǎn)符合標準的產(chǎn)品。

　　（五）競爭的優(yōu)勢劣勢

　　優(yōu)勢一：進取心特別的強；

　　優(yōu)勢二：求知欲特別的旺；

　　優(yōu)勢三：自信心特別的足；

　　優(yōu)勢四：年齡特別的合適；

　　優(yōu)勢五：身體特別的健康。

　　我的劣勢，我還沒想到我的劣勢。

　　各位評委。都說夜深人靜的時候是想家的時候。但是我常常一個人在夜深人靜的時候，完全不理會羅艾的呻吟，在成品庫三樓靠窗的舊沙發(fā)上發(fā)呆。感慨萬千，汶川地震、舟曲泥石流、美韓軍演、20xx。手里的煙一根接一根，就在按滅第8個煙頭的那一瞬間我悟出了驚天地泣鬼神的一大人生哲理：人的一生好像**城的第11路公交車：途經(jīng)州政府，幻想權力；途經(jīng)舞陽壩，羨慕繁華；途經(jīng)商貿(mào)街，夢想發(fā)財；經(jīng)過板橋，遙想隱歸自然。這一路的羨慕，心情時而悠然；又一路的追求，心情時而黯淡。猛然間，已到食堂，看到因搶包面而漫天狂舞的筷子、勺子時。才幡然醒悟：人生苦短，何為追求？只有這個企業(yè)，才是我長途跋涉的起點，也只有這個企業(yè)，才是我萬里征程的歸屬。各位領導，請你們放心，我對今天的競聘很自信，左手一本姜成康的講話，右手一本企業(yè)文化。我將瞬間秒殺所有競聘對手。

　　最后我想用一首詩呼應開場的詩來結束今天的演講“別人笑我太瘋癲，我笑他人看不穿，不見武林豪杰墓，無花無酒鋤作田”.

　　謝謝大家！

高速競聘演講稿 篇9

尊敬的各位領導，各位同事：

　　大家上午好！

　　今天，我有幸站在這里競聘副站長這個職位，感謝各位領導給予我這個平臺展現(xiàn)自我的機會，對于我而言，這不僅僅是一次競聘，更是一次檢驗，鍛煉自我的機會，通過這次競聘，讓領導對我各方面有更深的了解，我將珍惜這次機會，不管這次競聘成功與否，我都會以一顆平常心對待。

　　首先，我先做個簡單的自我介紹，我是XX，大專學歷，于20xx年進入XX高速，20xx年1月至20xx年2月在XX從事收費員、收費班長、票管員、稽核員及系管員等多個崗位，多次被評為“優(yōu)秀收費員”、“優(yōu)秀收費班長”、“十佳”服務明星及“先進個人”的榮譽稱號，并在XX管理中心知識競賽中榮獲“第一名”的好成績。20xx年2月進入XX管理所，任XX收費站收費班長。

　　XX年的高速生涯讓我懂得個人的每一點成長、進步，都得益于單位良好的氛圍和環(huán)境，體現(xiàn)了領導和同事們對我的厚愛和關心。在收費站這個大家庭里才激發(fā)了我競爭副站長的勇氣。

　　其次，競爭副站長我有以下優(yōu)勢：

　　一、11年基層工作的鍛煉，有較為豐富的工作經(jīng)驗，也使我為副站長打下了鑒定的基礎，并養(yǎng)成了做好副站長工作必備的政治意識、大局意識、紀律意識和扎實的工作作風，并基本具備了一定的組織協(xié)調能力，綜合管理能力和業(yè)務知受力，這些都是作為副站長必須具備的。

　　二、本人作為收費班長，有強烈的事業(yè)心和較強的工作能力，在工作中能以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，在對于副站長這個崗位上有較深的認識，清楚意識到該崗位要的是一份責任與擔當，這為較快適應副站長的工作奠定了堅實的基礎，也為今后能夠較快較早融入工作贏得了時間。

　　三、這XX年來，我一直不斷的學習充實自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務水平。在收費過程中，針對過往司乘對我們收費政策的不理解，我都耐心的進行政策講解，對存有抵觸情緒的司機能較好的加以說服，在班組管理工作中，我認真管理好本班工作紀律，帶領本班人員加強業(yè)務知識。

　　回首過去點滴，我一路走來，都滲透著組織的培養(yǎng)，都凝聚著領導和同志們的關心。假如我能夠在這次競聘中脫穎而出，我一定不負眾望，會更加努力學習，我將在以下幾個方面做好我的工作：

　　一、作為副站長，首先，認真做好自己的本職工作，配合站長完成上級領導下達的各項工作任務，其次，做好站長的左膀右臂，向站長提供合理建議，幫助站長正確作出決策。

　　二、作為副站長，既要承擔繁瑣的事務，又要參與站務，我將根據(jù)實際情況，進行合理分工、合理調度，認真落實崗位責任制，提高文明優(yōu)質服務工作，確保收費現(xiàn)場井然有序。確保車輛暢通，及時傳達貫徹領導的指示，加強督促，做好員工的`政治思想工作，確保各方面工作能密切配合、全面落實；

　　三、作為副站長，除了抓好份內(nèi)業(yè)務，還應該帶好隊伍，對站內(nèi)成員的成長負責，為他們提供良好的發(fā)展空間。首先應多給予他們更多的關懷，盡量為職工排憂解難。其次，要利用各種機會，多組織大家進行各種培訓，提高他們的素質，在站內(nèi)形成良好的學習氛圍。再次，善于激發(fā)員工，尤其是年輕員工的工作熱情，增強職工的凝聚力、向心力和團隊協(xié)作精神。

　　“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”，各位領導，如果競選成功，我更加努力學習，為收費事業(yè)做出自己應有的貢獻。

　　我的演講完畢。謝謝大家！

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