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【熱門】下車間實習報告四篇
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天,報告有著舉足輕重的地位,不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。那么一般報告是怎么寫的呢?下面是小編收集整理的下車間實習報告4篇,僅供參考,大家一起來看看吧。
下車間實習報告 篇1
在這里我接觸了許多新的東西,在這里學習期間覺得自己也應(yīng)該懂得很多,開始的時候?qū)@些東西還是比較感興趣的,覺得這個學的應(yīng)該比較簡單的,但是到了后面就越來越難了,不管是操作人員還是其它的師傅們說的`一些專有的名詞也不知道,自己慢慢的意識到學的東西還有許多,現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦,也可以自己看懂啦。
來到天津科技,第一天聽譚總跟我們交流實習中一些事情,對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導(dǎo)課,而且感觸頗多,后來多少接觸過幾次,更是很佩服,人應(yīng)該有種學習的精神,從他的身上能找到自己渴望學習的東西。
到了車間,劉佰通工長給我講了許多安全事情上的問題,讓我們懷著一個一切做事小心謹慎的態(tài)度去面對我們面前的機械和電器設(shè)備,在分組以后,我被分到調(diào)試組中,劉國慶大哥針對我們剛從校內(nèi)出來學生實踐能力差的弱點,給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用,接線方式,圖紙說明,系統(tǒng)學習了 UPS, 空開,交流接觸器,電機,變頻柜,熱繼電器,溫度開關(guān)等等許多電器元器件,然后由孟凡林,唐越等幾位哥哥帶我們進入調(diào)試程序。
方法是:先測三相平衡,通斷,絕緣等等,保證前期準備工作,開始上電進行調(diào)試工作,開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障,對應(yīng)圖紙去找,并且排除故障,等他們保證主控機艙控制柜正常運行,然后給我們出幾個長見的問題,讓我自己動手去排查,從而改正。
下車間實習報告 篇2
一、實習目的:
走進車間、了解車間、學習車間工作流程與方法、學習工人師傅好的經(jīng)驗。
二、實習時間:
20xx.7.2~20xx.7.xx
三、實習地點:
四、實習概述:
20xx年4月18日我們一行四個人正式進入線束車間實習。線束車間總體是南北布局,內(nèi)部大致分為車間辦公室、下線區(qū)、壓接區(qū)、分裝區(qū)、維修區(qū)、掛線區(qū)、導(dǎo)通區(qū)、穿裝區(qū)、綜檢區(qū)和包裝區(qū)。我先后去了分裝區(qū)、穿裝區(qū)、掛線區(qū)和包裝區(qū),在每個工作區(qū)內(nèi),都學到了不少東西,下面就讓我分段簡述一下:
1、去實習的第一天,我和其他兩個同學被分到了分裝區(qū),這個工作區(qū)的主要工作就是把壓接區(qū)送來的線束安裝插接件并纏好、把同一線束的線放到一起。插接件不是隨便插的,而是根據(jù)端子功能和圖紙并結(jié)合實際物件進行插接的,另外插接纏線時一定要認真,否則很容易出錯誤,我就犯過好幾回類似的錯誤,其中有一回是本來應(yīng)該插第一個孔的結(jié)果錯插入第二個孔了;還有一回是需要把十一根線分別從各把線束中抽出來然后纏到一起,由于有幾根線顏色相近,抽的時候抽錯了,以致到最后有的線多了有的線不夠,結(jié)果還是要返工,既費時又費力。都說時間就是效率,事實證明如果不仔細工作,出了錯誤,耽誤了時間,也就降低了效率,這樣于己于公司都是不好的。當然經(jīng)常接觸插接件也就間接接觸到了端子,這樣時間一長,我就了解了各個端子型號參數(shù),為以后的工作打下了基礎(chǔ)。
2、在分裝區(qū)工作了幾天后,我被調(diào)到了穿裝區(qū),剛開始班長給我安排了給越鈴皮卡插保險片的工作,這份工作看似簡單實則不易,一個保險盒里需插入二十幾個承載能力不同保險片、九個四腳xxv小體積繼電器、三個四腳xxv大體積繼電器和一個三腳xxv大體積繼電器,各個元件代表的功能不一樣,這就需要把這些元件各代表什么功能記清楚,剛開始試插時總是插錯而且特別慢,后來在師傅的帶領(lǐng)下,我漸漸變得熟練了也對保險片和繼電器的參數(shù)和保險片位置的功能有了初步的了解。這樣的工作一做就是兩天,總共完成了100件保險盒。隨后又給域勝007保險盒插件,結(jié)構(gòu)和越鈴皮卡類似,只是有一些地方是不同的,稍加熟練以后發(fā)現(xiàn)這些車都是相通的,只要用心,學的會很快的。
在穿裝區(qū)做的最后一份工作就是穿裝,說的'直白點就是將一束線穿到波紋管內(nèi),剛開始學特別難,手攥的疼,由于要穿不同的線束,所以有好幾個師傅,每一個師傅都有自己的經(jīng)驗,他們毫不吝嗇的把自己所會的教給我,使我受益匪淺。
3、我所在的第三個工作區(qū)是掛線區(qū),這個區(qū)域主要工作是把線按照一定的規(guī)則進行分叉還有往線上幫固定夾和扎帶,距離多少時進行分叉、綁固定夾、纏扎帶都是有嚴格尺寸的,如果尺寸錯了,那么總裝時就裝不上,則這就成了殘次品。不過還有工作臺上都有樣例,只要按照樣例做基本不會出錯,在掛線時,我仔細看著圖紙上各個分叉線接頭處的功能,記清什么樣的接頭對應(yīng)什么樣的功能,了解各種線的粗細,認清端子樣式(比如長、寬、壓接了多少銅絲),比如我當時做的是009大海獅的線束,基本了解了它各方面的功能。
4、在線束車間的最后一道工序就是包裝,簡單說就是把綜檢區(qū)檢測沒問題的線進行打包裝車入庫,簡單重復(fù)性的工作很容易讓人懈怠,可是這份工作恰恰又不能懈怠,是檢查前幾道工序錯誤的最后一關(guān),如果綜檢區(qū)沒有發(fā)現(xiàn)這個錯誤,而包裝區(qū)也不檢查,則對于公司就會造成無形的損失,做這份工作需要的是責任心與耐心,工位平凡責任不平凡。
五、實習收獲:
在這次實習中,給我收獲最大的是許多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,不怕甘于平凡,勇于激流勇進。做工作時不能只是機械性的動作,要想想深層問題,有的工作雖然單調(diào)又重復(fù),但這是磨練意志最有效的方法,我告誡自己要認真完成,對每項工作都要看成是公司對自己的一次考核,做到每一件事的過程中遇到困難,一定要爭取不拋棄、不放棄,堅持“戰(zhàn)斗”,只要希望還在,勝利一定屬于我們,現(xiàn)在的努力是以后成功的基礎(chǔ),所以我會一直這樣堅持下去,堅定不移。
下車間實習報告 篇3
一、概述
1、實習時間:20xx年x月x日-20xx年x月x日
2、實習單位:無錫杰斯威進出口有限公司
二、實習目的
通過,,參與生產(chǎn)部門相關(guān)的工作,一方面將所學的服裝專業(yè)知識特別是服裝生產(chǎn)管理方面的知識與實踐相結(jié)合。另一方面掌握服裝制作工藝,服裝生產(chǎn)運作流程,服裝生產(chǎn)管理的技巧。理論聯(lián)系實際,在實踐中鞏固、深化服裝知識,既熟悉了服裝生產(chǎn)運作,提高動手能力,專業(yè)知識積累,又幫助適應(yīng)社會企業(yè)就業(yè)和提高社會經(jīng)驗。這次實習的收獲對我來說有不少,我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲。總體來說這次是對我的綜合素質(zhì)的培養(yǎng),鍛煉和提高。
三、實習崗位介紹
車縫車間:把人,設(shè)備和空間合理地組合起來,以使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品為目的而進行生產(chǎn)。
裁床部:工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙,然后排版,拉布,裁剪,驗片,編號,分扎,送車縫,補片
樣品組:貫穿裁剪,車縫,檢驗,包裝整個生產(chǎn)過程:首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份,如前片、衣頷和衣袖等,再用縫紉設(shè)備縫合起來,然后進行壓燙和整理包裝。
后整包裝:使用客戶要求的包裝材料,按客戶要求包裝的形式(折疊包裝,真空包裝,立體包裝或內(nèi)外包裝),包裝方法(袋包裝,盒包裝或箱包裝)對服裝進行包裝;還要按客戶要求對尺寸、數(shù)量及顏色進行合理分配裝箱。
總檢組:首先是尺寸測量,然后是外觀質(zhì)量檢查(規(guī)格,縫制,整燙,污跡,線頭等);查出問題的服裝用返工牌標出問題,然后返工,沒有問題的服裝送去后整包裝。
四、實習內(nèi)容
這次實習我被安排到生產(chǎn)部門,以下是我在生產(chǎn)部門里的五個部門的實習內(nèi)空和過程。
裁剪部
裁剪部工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙,然后排版,拉布,裁剪,驗片,編號,分扎,送車縫,補片。我有親自做的有拉布,編號,分扎,送車縫,補片,并記錄拉布明細表,裁床記錄單。
拉布的過程:我和一位員工從布匹拉出面料,另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號疊對整齊,用壓鐵固定面料末端的位置,拉直面料(防止面料起皺和過度拉)然后我跟先前那位員工斷料。不斷重復(fù)上述的工序,一匹布拉完后,如果面料的正反面差別不明顯,則要鋪上隔層紙,再拉另一匹布,以防止色差疵點的產(chǎn)生。如果面料的正反面差別明顯,則不需要隔層紙,只要接匹時把面料反過來鋪就行。重復(fù)上述的工序,鋪到工藝所需的層數(shù)為止。
拉完布后,鋪上排料圖,開始裁剪。該公司用的是直刀式裁剪機,它的缺點是裁減曲率大的弧線有困難,裁出的弧線不是很圓順。裁下的裁片按碼數(shù),a或b款放置,再跟據(jù)隔層紙分開裁片用扎單捆扎。扎單包括款號,顏色,尺碼,床次,扎號,件數(shù)。扎單的作用:便于縫紉,用于算數(shù)量便于結(jié)算工資。為了防止色差疵點的產(chǎn)生要進行編號。最后把裁片送到車縫車間。
通過,,親身參與,不僅深刻了解了裁床的工作,而且對排料圖的紙質(zhì),隔層紙和底紙的作用,組長如何安排工作等等都有了深刻了解。
車位車間
服裝縫制生產(chǎn)過程的合理組織是提高服裝生產(chǎn)的重要保證,其目的是使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品。所以要做好工藝設(shè)計,也即把人,設(shè)備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作:設(shè)定好工段人機布置圖,由組長根據(jù)目標產(chǎn)量,對工段均衡生產(chǎn)做好人員分配,上交上級人員審核,并熟悉了解該單的工作流程。
因為在車縫車間只呆四天,而機臺都是固定員工操作,主任也很為難怎么給我們分配工作。后來我做的是類似打雜的工作:捆扎衣服,撬扣子,釘扣子,配帽子,把返工服裝分類等等。我稟著以最少的時間了解最多公司的情況和盡可能學到更多的知識的原則,采取了多看,多問,多動手,多懷疑的態(tài)度,在完成主任安排的任務(wù)情況下爭取多做事情,看了大量該公司的文件,如人機布置圖,外發(fā)派工單,訂單進程表,單元流水工序排圖,生產(chǎn)配料單,工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產(chǎn)的工藝流程。并與主任的`聊天中了解了生產(chǎn)部門管理方法,工資機制等有關(guān)生產(chǎn)部門的情況。
整燙組
整燙組主要負責將送來的衣服進行整燙,在整個過程當中每個人都是各司其職,由于各個人所熨燙的部位不同,所以整個都是流水線。在整個過程當中,每個部位都必須仔細的熨燙,因為很多時候,衣服熨燙的不是十分的整齊。所以就必須重新熨燙,所以基本上每個部位都會熨燙的很仔細。
檢驗組
檢驗組負責將完工的衣服進行檢驗,對于合格的產(chǎn)品將完工入庫進行包裝。對于這些檢驗員,都有一定的經(jīng)驗,他們必須嚴格的要求。
五、實習總結(jié)
通過這次實習,我了解到做衣的過程。我想通過實習學到實踐的知識,就能提前別人一步了。實習期間,也讓我們明白了服裝行業(yè)的工作都是蠻辛苦的。通過一個月短暫而又充實的實習,我不但積累了管理經(jīng)驗,而且學習到在專業(yè)課上所學習不到的東西,有效地補充了課堂學習的空白,豐富了自己的閱歷,增強了自己的學習能力,也讓我看清了自己的優(yōu)勢,給我一個展示自我的空間。同時也深深地感受到工作的不易和自己知識的欠缺。這次實習對我走向社會起到了一個橋梁作用,是人生中的一段重要經(jīng)歷,也是一個重要的開始。不管是做人還是做事,這些都為我將來走向社會,踏上工作崗位做了比較好的鋪墊。這段時間的學習,從無知到認知,到深入了解,漸漸的我喜歡上這份工作,讓我深刻的體會到學習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,新的想法,想說的很多,我總結(jié)下來主要有以下幾點:少埋怨。有的人會覺得公司這里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經(jīng)常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應(yīng)該少埋怨,要看到公司好的一面,對存在的問題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。虛心學習。
在工作過程中,我們會碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請教,當別人教我們知識的時候,我們也應(yīng)該虛心的接受,不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。錯不可怕,就怕一錯再錯。每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,公司領(lǐng)導(dǎo)會糾正此次的畢業(yè)實習為我深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我在實際的社會活動中感受生活,了解在社會中生存所應(yīng)該具備的各種能力。利用此次難得的機會,我努力工作,嚴格要求自己,虛心向業(yè)務(wù)前輩請教,利用空余時間認真學習一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識,掌握了一些基本的做業(yè)務(wù)人員的技能,從而意識到我以后還應(yīng)該多學些什么,加劇了緊迫感,為真正跨入社會施展我們的才華、走上工作崗位打下了基礎(chǔ),也為自己以后的工作和生活積累了更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。
下車間實習報告 篇4
轉(zhuǎn)眼間,在xxxx豐田4s店的實習已經(jīng)有段時間了,4s車間實習報告。俗話說:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在實習過程中,我深深的感覺工作環(huán)境和學校環(huán)境的巨大差異。在學校的生活無非就是三飽一倒,無憂無慮;當真正走向工作崗位、走向社會等待我的會更多,究竟是什么我根本無法言語。
初來乍到,工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環(huán)境的陌生,公司給我們定了培訓計劃和流程,以便我們更快的適應(yīng)新的工作環(huán)境。在培訓課堂上能學到不少對工作有用的實用的方法。對于剛剛步入工作的我來說,首先要對自己的職業(yè)進行規(guī)劃,為自己做一個定位——我是誰,我要到哪里去,我的職責是什么。要樹立一個目標,當然目標人人從小就會樹立,但是我的目標不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作,工作的意義又是什么,是修身——能養(yǎng)活自己,為家里減少負擔,自己不僅得到了鍛煉,并且?guī)ё吡斯ぷ鹘?jīng)驗。其次要迅速的轉(zhuǎn)變角色,要從學生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工,從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运藶橹行,要把學轉(zhuǎn)變成用。最后要完成自己的目標,正所謂目標是寫在石頭上的,計劃是寫在沙灘上的.,無論計劃怎么變,目標不能變。每個人都想成功,我也一樣,但是對我來說成功不如改為成事聽著順耳,實習報告《4s車間實習報告》。在工作中想要成事最不能少的是人,所以要不斷的尋找自己的人脈,人脈就是資源,即:成事=別人+自己的努力,所以在剛進入職場最重要的是人脈的建立。
以上說的都很膚淺,可以說不是自己的工作經(jīng)驗,其實我在培訓中學到了什么總結(jié)開來:
、僭诠ぷ髦幸嘞胱约旱腻e,不要過多在再三的議論別人。
、谝σ钥,不要太自私;
、圩鋈撕煤竦、平淡、低調(diào),多與“有志之士”交流;
④上司沒有“錯”,少抱怨,多做事;
⑤人在做,天在看,做好自己,與同事和諧相處,建立好自己的人脈;
、薨衙考伦龊茫松蜁;
、吖ぷ髦欣碛珊徒杩跁o自己的信用打折;
、嗯W習,工作不代表放棄學習,工作了更應(yīng)該學習。
工作不能紙上談兵,說了那么多算是“虛”。既然在4s店工作,那就要必須知道4s——銷售、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋。記住一句話:車到山前必有路,有路必有豐田車。豐田推行5s理念:整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。
整理——將工作場所任何東西區(qū)分為必要的與不必要的,把必要的東西與不必要的東西明確地、嚴格地區(qū)分開來。不必要的東西要盡快處理掉,要有正確的價值意識,使用價值,而不是原購買價值;
整頓——對整理之后留在現(xiàn)場的必要物品分類放置,排列整齊,明確數(shù)量,有效標識;
清掃——將工場所清掃干凈,保持工作場所的干凈亮麗;
清潔——整理、整頓、清掃之后要認真維護,使現(xiàn)場保持完美和最佳狀態(tài);
素養(yǎng)——力提高人員的修身,養(yǎng)成嚴格遵守規(guī)章制度的習慣和作風,這是“5s”活動的核心;這些是崗前必須知道的工作理念。
公司安排我去洗車房和車間實習學習,在這兩個學到了不少實際的工作常識,在洗車房實習后,不僅能明確地說出洗車的步驟,還認識了不少車型,比如:威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞(大霸王)等。車間,在師傅的指導(dǎo)下了解了豐田汽車車型間的不同,學會了簡單的保養(yǎng)操作,會使用簡單的維修工具,能夠完成簡單的維修任務(wù)。
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