- 參觀工廠的實習(xí)報告 推薦度：
- 參觀工廠的實習(xí)報告 推薦度：
- 相關(guān)推薦
參觀工廠的實習(xí)報告合集9篇
在當(dāng)下社會，報告的用途越來越大，報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編幫大家整理的參觀工廠的實習(xí)報告9篇，歡迎大家分享。
參觀工廠的實習(xí)報告 篇1
伴隨著急切的火車聲，我終于盼到了大學(xué)的第一個暑假。大學(xué)中度過了第二個學(xué)期的我，對大學(xué)的學(xué)習(xí)和生活有了更進(jìn)一步的了解。大學(xué)是充實而富有挑戰(zhàn)性的，這里有我想要的一切，只要我去爭取。而家則更像是硝煙之后一個寧靜的庇護(hù)所，自由自在是這里的主旋律。為了完成暑期的社會實踐，同時也為了更好地充實自己的假期生活，我決定真正地去實踐些什么。
8月12日，在父親的介紹和帶領(lǐng)下，我來到了他所在的單位進(jìn)行了參觀和學(xué)習(xí)。造紙業(yè)是重要的污染源之一。這次參觀的造紙廠也是經(jīng)過了停產(chǎn)、經(jīng)營、再停產(chǎn)、再經(jīng)營，多次的整改之后才以今天這樣一個全新的姿態(tài)，養(yǎng)活了數(shù)以千計的工人，養(yǎng)活了數(shù)以千戶的工人家庭。
第一個參觀的是機修車間，幾個不大的廠房里面緊密的擺放著銑床、車床、鋸床等多種機械設(shè)備。五十幾名工人負(fù)責(zé)了全廠的機修、汽修等所有的修理任務(wù)，維護(hù)著全廠工作的正常運行，可以想象他們的工作量之大、責(zé)任之重。也許一個小小的失誤造成的就是重大損失。所以無論是對于企業(yè)還是對于工人們來講都不允許他們工作上有半點過失。想到這里，我也不禁地對這些工人們感到崇敬，其實這也不過是剛剛開始。
接下來參觀的是原木科，我們?nèi)ボ囬g的時候已有數(shù)臺機器正在打磨刀片，這些刀片就是碎木機的主要部分。它們每天都需要進(jìn)行打磨以保持鋒利。在車間外面，成山的木頭堆在了眼前，它們其中有很少一部分，要被人工的剝?nèi)淦�，以適應(yīng)生產(chǎn)的需要，而大部分則是要進(jìn)人爆木機中去皮、粉碎。每一天都會有很多工人來剝樹皮，出乎意料的'是他們當(dāng)中絕大部分都是女性。我想這個時候，我的心情不僅僅是敬重，可能更多的是一對這些女工人的憐憫。也許在我的骨子里頭，她們就不應(yīng)該干這種活，就不應(yīng)該受這種累。離她們不遠(yuǎn)的是爆木機和碎木機，在這里進(jìn)行的是對木材的剝皮和粉碎。機器工作的時候那聲音肯定算得上是“震耳欲聾”。機械剝掉的樹皮將被裝車然后被居民買走作為木材，而粉碎的木材則需要進(jìn)行進(jìn)一步的篩選。合格的木塊將被運往制漿科進(jìn)行制漿處理，不合格的則需要進(jìn)行再次的粉碎加工，然后進(jìn)行再次的篩選，這樣就保證了木材的有效而充分的利用。
一路跟著傳送帶我們又來到了制漿車間，一進(jìn)車間便能感覺到一股股的熱流迎面撲來。要知道在這樣炎熱的夏天并且要在這樣艱苦的環(huán)境中工作是多么的不容易。父親指著兩個蒸罐告訴我，碎木要變成漿首先就要在這里面用蒸汽和燒堿反復(fù)蒸煮。到了樓頂我才發(fā)現(xiàn)這里一共有八個相同大小的蒸罐，每一個都有三層樓高。
我簡單計算了一下，在這樣一個造紙廠每生產(chǎn)出一噸的紙漿就要砍伐掉XX立方米的木材，而每天紙漿的生產(chǎn)量就要有4000噸左右，也就是說，僅僅一天被這家造紙廠吞掉的木材就有近20000立方米。說到這，我想我們再沒有任何理由浪費筆下的每一張紙。從制漿科出來就要對那些紙漿進(jìn)行洗堿工作。在這里，紙漿需要進(jìn)行反復(fù)的沖洗，盡量減少堿液的殘留，但是即便是反復(fù)沖洗還是會有一部分堿液殘留在紙漿上，于是被我們熟知的工業(yè)污水就產(chǎn)生于這一環(huán)節(jié)。
我很好奇這些紙漿是靠什么運輸?shù)�，那些在制漿間廠房里交錯林立的管道給了我答案，它們在這里扮演著舉足輕重的作用，幾乎所有的水、汽、堿、漿都是由管道運輸?shù)�。從洗漿車間出來就看到了造紙的最后一個環(huán)節(jié)―烘千、壓縮。洗好后的紙漿被平放在真空床上，由真空管道進(jìn)行真空吸水。這個原理和化學(xué)實驗室中所用過的真空泵是相同的。之后進(jìn)行的是烘干，為了保護(hù)工人們免遭燙傷，蒸汽機和烘干機跟外界要用塑料板隔開。最后是要對烘干后的紙漿進(jìn)行壓縮來達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。這樣，半成品的紙張就制造出來了。剩下的工作就是將它們切割、打包，這些工作看似簡單，其實每個環(huán)節(jié)都存在著危險。就在20xx年3月20日，該廠發(fā)生了一次火災(zāi)，原因是大風(fēng)天氣造成溝塘起火。在許多車間，到處都標(biāo)識著“安全生產(chǎn)”“細(xì)節(jié)決定成敗”的字樣。的確，對于一家企業(yè)來講，安全就意味著獲益。也許這里與我想象中的工廠的確有些差異。這里所有的設(shè)備、機械、器具基本都是20世紀(jì)七八十年代的產(chǎn)物，根本談不仁現(xiàn)代化。
參觀工廠的實習(xí)報告 篇2
�。冈�15日下午，實習(xí)的部門是生產(chǎn)部，主要的車間是包裝車間、平車間，工廠參觀實習(xí)報告。相關(guān)負(fù)責(zé)人是鄒明江。實習(xí)內(nèi)容主要是了解車間內(nèi)的運作流程，ＣＤ包的制作流程，工藝及標(biāo)準(zhǔn)。
在包裝車間，我第一次看到ＣＤ包和電腦包的包裝過程。ＣＤ包和電腦包的包裝手法都差不多，都是從平車間運過來的成品，進(jìn)行系統(tǒng)的包裝，并在過程中，通過ＱＣ細(xì)心的檢驗，才能出貨給各地的經(jīng)銷商。這是出貨前最重要的一個環(huán)節(jié)。所以我認(rèn)真的查看每個人的操作方法，并得出一個系統(tǒng)的結(jié)論：ＣＤ成品-解包－擦灰塵－翻邊－加內(nèi)包紙殼－加干燥劑－加外包裝套－裝箱－打包。這一系列的過程，就是整個包裝車間的基本運作流程。在平車間，我先查看每個組中組員的工作情況，并認(rèn)真的查看他們手上的工作環(huán)節(jié)，也請教一些我不太了解的問題。他們每個組員，分工都很細(xì)，操作比較簡單，一天差不多重復(fù)著簡單的操作，這就是每個組員的手工活。他們一個組，由組長、幫運工、組員組成。組員做完手工的成件，幫運人員會運來另外的原件到各位組員。組長安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達(dá)標(biāo)。他們的達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)樣品包的標(biāo)準(zhǔn)、做工、各邊的細(xì)工及包邊的手法和會出錯的地方，進(jìn)行檢閱。他們的運作流程：將樣品包進(jìn)行細(xì)分，根據(jù)載料車間提供的原材料。分配給每個組員，并按類別給每個組員安排各（運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節(jié)的手工活。通過這個車間的實習(xí)，基本上認(rèn)清了ＣＤ包的制作流程。
第二天上午，實習(xí)的部門有：ＣＤ房和開發(fā)部。實習(xí)的相關(guān)負(fù)責(zé)人有：郭忠和侯學(xué)兵。實習(xí)的內(nèi)容是：了解內(nèi)頁的生產(chǎn)流程，型號、材質(zhì)等和了解樣板房的操作流程，打樣的程序及以后需配合的工作。
�。茫姆康闹饕ぷ魇亲觯茫膬�(nèi)頁的，包括ＣＤ包內(nèi)頁中各內(nèi)頁型號都在這里完成，通過最原始的材料（看上去像半透明的塑膠膜PP料和白色或黑色的網(wǎng)布）在ＣＤ套機中生產(chǎn)出各種型號的ＣＤ內(nèi)頁。如PP-F2P、PP-EP、PP-F4P、PP-F8P、PP-F8B等型號。CD內(nèi)頁中的`半透明的塑膠膜，在專業(yè)的角度中分為亞光和亮光，亞光比亮光厚，質(zhì)量上相對比亮光好。他們生產(chǎn)出來的各型號內(nèi)頁紙，通過另外的組給細(xì)分，如焊接、撒內(nèi)頁、穿掛頁、包裝等環(huán)節(jié)，實習(xí)報告《工廠參觀實習(xí)報告》。焊接是通過超音波的機器來完成的。整個車間的基本流程大概就是這樣。在開發(fā)部中，可以看到一個ＣＤ包＼電腦包的整個流程。從樣板圖或樣板包在設(shè)計師中繪畫出各種樣板的模塊，并通過組員涂膠水后，給其它組員完成在平車間的各個細(xì)節(jié)工作，唯一不同的是，在開發(fā)部，（運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節(jié)是一個人完成。工藝方面更加的精細(xì)。
第二天下午，實習(xí)的部門有：電腦包車間和材料倉，實習(xí)的相關(guān)負(fù)責(zé)人有：盧俊龍和楊軍山。實習(xí)的內(nèi)容有：了解電腦包的生產(chǎn)流程、工藝、質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)和了解物料、材料及材料倉的工作流程。
在電腦包車間，所看到的大部分和ＣＤ房的運作流程差不多，不過，電腦包比ＣＤ包在做工，更加的復(fù)雜。有的復(fù)雜的樣品包，可能需要一二百個組員來完成。主要的流程有：將樣品包進(jìn)行細(xì)分，根據(jù)載料車間提供的原材料。分配給每個組員，并按類別給每個組員安排各（運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節(jié)的手工活來完成整個電腦包的生產(chǎn)過程。在生產(chǎn)中，主管和組長會安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達(dá)標(biāo)。他們的達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)樣品包的標(biāo)準(zhǔn)、做工、各個邊的細(xì)工及包邊的手法和會出錯的地方，進(jìn)行檢閱。通過這個車間，基本上了解到電腦包的一個生產(chǎn)過程。在材料倉中，基本了解了ＣＤ包和電腦包所需的原材料。及ＣＤ內(nèi)包的材料，鼠標(biāo)墊的原料材等等。他們的工作流程是一個樣品包，通過PMC部細(xì)分出所需的原材料，給相應(yīng)的車間和材料倉，由材料倉備貨和分類提供給各車間。
第三天，實習(xí)的部門有：PMC部和內(nèi)貿(mào)倉。相關(guān)負(fù)責(zé)人有：何玖宏和劉叔。實習(xí)的內(nèi)容有：了解部門人員的職能，熟悉部門流程及以后需配全的工作和了解內(nèi)貿(mào)倉工作流程，出貨流程、要求等。
PMC部的主要職能是由內(nèi)貿(mào)部、外貿(mào)部的出貨單，在他們部分，由各成員安單來細(xì)分給各車間，以確認(rèn)該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應(yīng)的交貨(！)時間、并進(jìn)行生產(chǎn)過程的跟進(jìn)等工作。
內(nèi)貿(mào)倉是我們內(nèi)貿(mào)部出給各經(jīng)銷商的最后一個通道。這里的貨來自各生產(chǎn)部門。內(nèi)貿(mào)倉的產(chǎn)品規(guī)格數(shù)量都是內(nèi)貿(mào)部的出貨單所提供的。當(dāng)內(nèi)貿(mào)部的業(yè)務(wù)員在出貨單時，就通過內(nèi)貿(mào)倉的財務(wù)做出相應(yīng)的明細(xì)單。給劉叔分出單中所需的貨物，并通過發(fā)貨公司，送到相應(yīng)的經(jīng)銷商手中。
以上是我這兩二在xx集團(tuán)工廠內(nèi)部的實習(xí)，請領(lǐng)導(dǎo)查閱。
參觀工廠的實習(xí)報告 篇3
一 實習(xí)目的與意義
根據(jù)教學(xué)大綱的安排，學(xué)校在大二下學(xué)期期末給我們安排一周時間的認(rèn)識實習(xí)。
對于此次的實習(xí)，我們早就充滿了期待，這是一次讓我們把書本知識與工廠總實際專業(yè)問題相照應(yīng)的好機會。
通過這次認(rèn)識實習(xí)，參觀各個工廠，從而使我們更深入、感性地了解到一些機床設(shè)備，零件加工的工藝流程，為今后的學(xué)習(xí)或者生產(chǎn)實習(xí)打下了堅實的基礎(chǔ)。
這次實習(xí)是我們工科類的學(xué)生較為重要的具有特別意義的活動。
認(rèn)識實習(xí)讓我們感受到車間的氣氛，同時也讓我們感受到工人的心情他們的工作需求和工作現(xiàn)狀，使我們更清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。
對我們這些未出社會的學(xué)生來說，實際工作是一片新的世界。
短短的幾天內(nèi)，我們以前學(xué)的理論知識經(jīng)歷了一次歷練，我們思想認(rèn)識也一次次地被刷新，視野也慢慢地開闊起來。
一個星期的實習(xí)時間，我們?nèi)チ巳齻�工廠，分別是：東風(fēng)沖壓模具廠、武漢可口可樂公司、武漢元豐汽車零部件公司。
每一次參觀，我都用心記入下自己的所見所聞，跟隨著老師和講解員打破一個個自己未曾解決的問號。
實習(xí)期間的點點滴滴都讓我受益匪淺，認(rèn)識到的內(nèi)容都將作為自己的知識積累。
二 實習(xí)內(nèi)容
7月2日上午：講座：金屬切削加工設(shè)備講座
通過老師細(xì)致的講解，我們不僅了解到了機床的組成部分、種類和構(gòu)成，更了解到機械專業(yè)的重要性。
在這樣一節(jié)課中，我們知道了如何區(qū)別了橫式與臥式機床，也知道了機床有主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱組成，還知道金屬切削的方式和種類。
7月2日下午：參觀地點：東風(fēng)沖壓模具廠
我們參觀的第一站是位于神龍大道的東風(fēng)沖壓模具廠。
盡管經(jīng)過兩年的學(xué)習(xí)，我們學(xué)過一些專業(yè)知識，但對于模具沖壓這一塊還是知之甚少，所以大家對于此次參觀大家興致很高，都想看看那些形狀各異的零件是怎樣由鋼板加工得來的。
在參觀之前，我們通過上網(wǎng)查資料了解到，東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司是由東風(fēng)汽車有限公司和武漢東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司共同出資組建的大型合資公司 注冊資本4億元，股比50%∶50%，注冊于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。
東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司是東風(fēng)汽車模具有限公司、武漢東風(fēng)沖壓件有限公司和東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司沖焊分公司三家優(yōu)良資源的整合。
基于共同的發(fā)展愿景，三家企業(yè)強強聯(lián)合，實現(xiàn)東風(fēng)旗下最大的模具/沖壓資源整合，合資標(biāo)志著華中地區(qū)崛起了一家具有大型整車(轎車)模具開發(fā)生產(chǎn)能力的企業(yè)。
合資公司將以模具為技術(shù)支撐，縮短沖壓件開發(fā)周期，從而降低主機廠KD件的采購成本，合資后的公司將立足于武漢，為神龍汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司、東風(fēng)自主品牌三家大型汽車制造廠做好供應(yīng)鏈服務(wù)，目前神龍汽車公司中小型沖壓件65%為該企業(yè)生產(chǎn)。
冒著午后的高溫，早早地來到了工廠門口，在經(jīng)過簡單的集合后，我們在一個老工人師傅的帶領(lǐng)下進(jìn)入了工廠參觀。
為了讓我們更好地了解整個工藝過程，老師傅首先帶我們參觀了原材加工車間，我們一邊聽著老師傅的講解，一邊觀看車間工人的操作。
在這個過程中，我們看到了成卷的鋼板如何被軋直，如何被截成一塊一塊的鋼板，這不由得讓我想起了剛剛過去的機械原理課程設(shè)計，那時要求設(shè)計一個自動截料機構(gòu)，現(xiàn)在眼前所見不正是實際中的應(yīng)用嗎，同時我也從老師傅口中得知這些幾噸重模具安裝和試調(diào)的過程。
接著我們參觀了模具沖壓車間，看著一塊鋼板經(jīng)那么一沖壓，立馬一個形狀復(fù)雜的零件出來了，我們既驚訝又興奮，望著六七米高的沖床，我將它們的運動和機械原理中學(xué)的機構(gòu)一一對應(yīng)起來，心里想著它的運動原理。
最后，我們有幸見到該工廠的“寶貝”，一臺價值三千多萬的從材料到成品一次成型的全自動化設(shè)備，據(jù)說這樣一臺機器是從外國進(jìn)口的，國內(nèi)目前還達(dá)不到生產(chǎn)的技術(shù)要求，這臺設(shè)備可以實現(xiàn)從原材到產(chǎn)品全自動化生產(chǎn)，從而提高了生產(chǎn)效率，最大限度的減少產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的人力成本。
看到這些，我不禁感嘆科學(xué)技術(shù)的重要性，機械行業(yè)確實是整個國民經(jīng)濟的根基，能否掌握制造的核心技術(shù)是發(fā)展的關(guān)鍵，這不由得讓我對機械這個專業(yè)萌生了更濃厚的興趣。
7月3日上午：參觀地點：武漢可口可樂公司
我們參觀的第二站是位于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)城南街58號的武漢可口可樂飲料有限公司，通過講解員的講解，我們了解到，該公司成立于1994年1月。
它是由香港嘉里飲料公司,武漢飲料二廠和中國糧酒飲料進(jìn)出口公司共同投資興建的。
公司廠房面積48000平方米，投資總額達(dá)998萬美元,是美國可口可樂公司授權(quán)在中國生產(chǎn)的裝瓶廠之一。
在講解員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該公司的生產(chǎn)車間，見到了全自動化的生產(chǎn)線，從洗瓶到灌裝、再到加蓋、貼標(biāo)簽，多種步驟一次性完成，其生產(chǎn)效率使我們驚嘆，其輕松的工作環(huán)境讓我們驚嘆。
7月4日：參觀地點：武漢元豐汽車零部件公司
我們最后參觀的一家工廠是武漢元豐汽車零部件公司，通過網(wǎng)上我們了解到，武漢元豐汽車零部件有限公司成立于1998年5月，是一家專業(yè)化生產(chǎn)液壓及氣壓盤式制動器的企業(yè)。
公司產(chǎn)品已配套國內(nèi)商用車、乘用車的各種車型。
公司是國家火炬計劃重點企業(yè)、湖北省高新技術(shù)企業(yè)、湖北省創(chuàng)新型示范企業(yè)、武漢市工業(yè)重點企業(yè)。
公司注冊資本10800萬元，凈資產(chǎn)20100萬元，總資產(chǎn)5億元，在武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)兩個國家級開發(fā)區(qū)有6.5萬平方米的生產(chǎn)和研發(fā)基地。
公司有員工400余人，其中博士5人，碩士27人，大專以上學(xué)歷員工超出200人。
公司是東風(fēng)汽車、一汽客車、陜西汽車、北汽福田、北方奔馳、鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、丹東黃海、上汽通用五菱、江淮汽車等主機廠的供應(yīng)商和戰(zhàn)略合作伙伴。
在一位年輕的師傅帶領(lǐng)下，我們參觀了從毛胚檢驗到毛胚加工，再到零件裝配整個生產(chǎn)裝配線。
在這個過程中，我們了解到，毛胚鑄件都是從鑄件廠生產(chǎn)并運送過來的，在經(jīng)過檢查無缺陷后對其進(jìn)行加工，這些加工包括鉆孔、加工平面，然后在工人師傅的操作下和其它一些零件進(jìn)行組裝，完成液壓及氣壓盤式制動器的生產(chǎn)，最后經(jīng)裝箱打包運給汽車公司。
從帶隊師傅的口中我們了解到，這里有些零件都是因為國內(nèi)生產(chǎn)達(dá)不到技術(shù)要求，只能靠進(jìn)口，都是由于專業(yè)人才的稀缺，那一刻我感到自己肩上責(zé)任的重大，也讓我下定決心好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識。
7月4號下午：講座：光機電一體化及其發(fā)展應(yīng)用
三 心得體會
實習(xí)帶給我們的.不僅僅是經(jīng)驗與體驗。
在我們離開學(xué)校出社會后，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是自己去觀察、學(xué)習(xí)。
不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有好多領(lǐng)域是我們未成接觸過的，只要敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。
熟悉產(chǎn)品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)。
一周的認(rèn)識實習(xí)很快就結(jié)束了，我覺得這種形式的認(rèn)識實習(xí)非常的有意思，因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。
通過實地參觀，我了解了工廠進(jìn)行加工實際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問題，對生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定認(rèn)識，并對這幾家工廠或企業(yè)有了一定的了解。
我感到自己真的是學(xué)到了很多知識，不僅包括需要了解、掌握的與機械專業(yè)相關(guān)的知識，也提高了我在生產(chǎn)實踐中認(rèn)識、分析問題的能力，還使我能夠從機械制造技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟發(fā)展等問題進(jìn)行綜合考慮。
我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。
它使我們懂得觀察生活，用于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個契機。
它是生活的一種動力，促進(jìn)我們知識的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展。
參觀工廠的實習(xí)報告 篇4
一、實習(xí)目的
1.通過現(xiàn)場參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。
2.熟悉主要典型零件(機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉(zhuǎn)動軸，齒輪等)的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。
3.了解典型零部件的裝配工藝。
4.了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。
5.參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。
6.參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工，以擴大學(xué)生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。
二、實習(xí)內(nèi)容與要求
1.機械制造的生產(chǎn)過程：
了解該廠的主要機械設(shè)備的正個生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。
2.典型零件工藝
1)箱體零件的加工：
了解某機械設(shè)備機座、機體的機械加工方法，并紀(jì)錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2)軸類零件的加工：
了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等)。
3)齒輪加工：
了解一至兩種齒輪的'機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結(jié)合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。
3.了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機床型號及其特點。
4.裝配工藝：
1)了解機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點及其裝配工藝;
2)了解機械設(shè)備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;
3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術(shù)測量在現(xiàn)場應(yīng)用的實例。
參觀工廠的實習(xí)報告 篇5
經(jīng)過學(xué)校的努力使得我有機會去工廠參觀.我非常珍惜這次去實訓(xùn)的機會并感到非常高興.這不僅體現(xiàn)出了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對學(xué)生的重視,更體現(xiàn)出了領(lǐng)導(dǎo)對學(xué)生的無限關(guān)懷.
懷著激動的心情,跟隨老師進(jìn)入工廠.首先,走進(jìn)了公司的會議室,墻上掛著優(yōu)秀員工的名單.休息片刻,人力資源部部長帶領(lǐng)我們參觀工廠.途中經(jīng)過了物流室,總辦公室,總經(jīng)理辦公室,財務(wù)室,研發(fā)室,網(wǎng)絡(luò)室,采購室,生產(chǎn)部辦公室,成品庫,生產(chǎn)車間等.
其中,我們重點參觀了生產(chǎn)車間.首先看到的是貼裝組,要做的是焊接貼片,這個是完全純手工作業(yè).接下來是加電檢驗貼片是否合格,這道工序叫做過程檢.加的電是直流電.然后看到的室高頻電源.高頻電源的作用是降壓處理.接著是變壓器,變壓器的作用是功率轉(zhuǎn)換,工人用手纏銅絲.做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進(jìn)行環(huán)境,溫度測驗.這些工序全部完成以后,再刻上公司的商標(biāo),一個成品就誕生了.
工廠的每一道不簡單的工序,都是由書本上的理論實踐而成的.這次工廠參觀對我的感觸很大,今后我一定努力學(xué)習(xí),注重實踐能力,為以后的事業(yè)打下好的基礎(chǔ).
一、實習(xí)目的
通過參觀和參與工廠的生產(chǎn)實際，將理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，提高思考分析能力。在參觀過程中，通過向技術(shù)人員提問學(xué)習(xí)，了解與初步掌握本專業(yè)相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等方面的實際知識和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，增強對鍋爐、汽輪機系統(tǒng)及輔助設(shè)備的組成及結(jié)構(gòu)的具體知識，為今后專業(yè)課程的學(xué)習(xí)、專業(yè)課程設(shè)計及畢業(yè)設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。此外，經(jīng)過對電廠的實地了解，為今后步入社會作必要的心理準(zhǔn)備。
二、實習(xí)內(nèi)容
3月24號
今天是到XX發(fā)電廠的第一天，從來的路上就對XX有了不錯的印象。干凈的地面，干凈的'天空，總之就是清新感覺。XX發(fā)電廠位于XXXX區(qū)，距渤海灣很近，裝機容量4臺30萬。廠區(qū)干凈有序，到處洋溢著勤奮拼搏的新氣息。初來札到，最先要解決的是生活問題，吃飯飲水無疑又是重中之重，最讓人無奈的是XX的食堂開飯在6點，而習(xí)慣了學(xué)校5點吃飯的我們，多少有點措手不及，只好忍著咕咕直叫的肚子，匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之后，又開始了做了四年的娛樂生活。大家的口中，多少有些報怨，最多的還是對實習(xí)的憧憬，以及各自心里的一些小九九，渴望美好的周末快快到來吧…
熟悉地理環(huán)境,是我們每到一個新地方的首要任務(wù)。利用飯后的時間，叫上三兩同學(xué)，就開始了我們的XX之旅。XX的建筑很有特點，都是統(tǒng)一的黃墻紅瓦造型，也使生活區(qū)看起來井然有序，錯落有致。塑膠大操場看起來特別誘人，要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場…各種設(shè)施一應(yīng)俱全。更讓人興奮的是文體中心，在這兒，員工可以盡情地放松，臺球、乒乓球、KTV…外面有的，咱XX也有，我不禁向往著在XX工作了。文體中心的后面是職工醫(yī)院，充分體現(xiàn)了XX的人性化。不知不覺已經(jīng)在XX轉(zhuǎn)了近一個小時了，對XX也有初步的了解，相信這次XX之旅定會收獲不小。
3月25號
今天是到XX發(fā)電廠的第二天，依照安排，早早就起床了，也如愿以償?shù)爻陨狭穗姀S食堂的早飯，感覺還不錯，要比學(xué)校的好上很多。在帶隊李老師的領(lǐng)導(dǎo)下，我們來到了培訓(xùn)中心，開始了正式的培訓(xùn)日程。
首先，有電廠的楊工，給我介紹了一下電廠的安全規(guī)程。作為不止一次到過電廠的電力學(xué)生，對它是絕對的了解。不過楊工的介紹還是很有特色的，一個個鮮活的例子，讓我們記憶猶新，表情也不自覺的嚴(yán)肅了起來。在接下來的時間里，楊工又對XX發(fā)電廠了詳細(xì)的介紹。XX發(fā)電廠始于1978年，分兩期工程建設(shè)，一期引進(jìn)了意大利公司的2*30萬燃油機組，與1980年投產(chǎn)。在當(dāng)時來說是非常先進(jìn)的，控制系統(tǒng)采用的是貝利的820系統(tǒng)。二期工程以服務(wù)亞運會為目的，與1990開工建設(shè)，機組為2*30萬燃煤機組，同為意大利進(jìn)口。在國內(nèi)，XX電廠可以從兩方面來說。一是大，在當(dāng)時國內(nèi)的發(fā)電廠中，XX以130萬的總裝機容量在全國搖搖領(lǐng)先，可以說是全國發(fā)電行業(yè)的佼佼者，而且XX在設(shè)備水平和運行管理水平上，都是電力行業(yè)的領(lǐng)軍者。二是老，XX從開工建設(shè)至今，已經(jīng)伴隨著新中國的成長，經(jīng)歷了30年的風(fēng)雨，見證了新中國的輝煌發(fā)展，相對于新建設(shè)的電廠，XX可以說是它們學(xué)習(xí)的榜樣和前輩。隨著國際油價的變化，兩臺燃煤機組已經(jīng)不能適應(yīng)新的市場環(huán)境，于20xx年停止運行。在當(dāng)時華北局的批準(zhǔn)下，XX于20xx年起開始燃油改燃煤項目，將一期的兩臺燃油機組改造成燃煤機組。其中2號機組于20xx年改造完成，并投入發(fā)電，20xx年終1號機組也完成改造投入使用。在改造1號機組的同時，加裝了一期脫硫裝置。如今，二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。相信不久的XX會建設(shè)的更加美好。
參觀工廠的實習(xí)報告 篇6
東風(fēng)汽車公司（前身為中國第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國汽車行業(yè)三大集團(tuán)之一。主營業(yè)務(wù)覆蓋乘用車、商用車、發(fā)動機、零部件、裝備和汽車水平事業(yè)。經(jīng)過近四十年的發(fā)展建設(shè)，公司擁有實力強大的研發(fā)體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，形成了“立足湖北，輻射全國”的事業(yè)布局。主要業(yè)務(wù)分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地。20xx年公司產(chǎn)銷汽車113.7萬輛，實現(xiàn)銷售收入1648億元，國內(nèi)汽車市場綜合占有率為12.94%。綜合實力位居中國企業(yè)500強第20位和中國制造業(yè)500強第5位。20xx年，公司中重型商用車市場占有率位居國內(nèi)第一；中型客車位居國內(nèi)第一；輕型商用車位居國內(nèi)第二；SUV位居國內(nèi)第二；轎車位居國內(nèi)第三。
東風(fēng)汽車公司發(fā)動機廠是一家汽油、柴油并舉，中、輕、農(nóng)配套的多品種汽車發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20余萬臺發(fā)動機的綜合生產(chǎn)能力. 是面向國際和國內(nèi)各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場和法規(guī)的需要，發(fā)動機廠注重新產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)品的市場適應(yīng)性開發(fā)，現(xiàn)已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機等六大系列產(chǎn)品，包括二十余種變型品種，其中 EQ491i電噴發(fā)動機排放達(dá)到歐II標(biāo)準(zhǔn)，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。發(fā)動機廠與東風(fēng)汽車工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動機開發(fā)與應(yīng)用研究所，具有快速的開發(fā)能力發(fā)動機廠大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機廠提供優(yōu)質(zhì)的零部件.
東風(fēng)汽車總裝廠流水生產(chǎn)線：總裝配廠擁有裝配、調(diào)整、發(fā)交、坐墊、充電等十二個生產(chǎn)車間，三條橋鏈板鏈結(jié)合式整車裝配線及與之對應(yīng)的三個調(diào)整車間。三條裝配線總長度依次為242米、210米或235米；設(shè)計生產(chǎn)節(jié)奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛；設(shè)計年生產(chǎn)能力依次為7萬、5.5萬、5萬輛。經(jīng)過26年的建設(shè)與發(fā)展，尤其是“七五”期間的技術(shù)改造、技術(shù)革新，該廠已發(fā)展成為能夠裝配生產(chǎn)EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四個基本車型36個品種，具備年生產(chǎn)座椅14.2萬套、電瓶充電21.5萬組和年裝調(diào)整車17.5萬輛生產(chǎn)能力的全國最大的中噸位卡車裝配廠。
鑄造一廠座落于十堰市郊，始建于1969年，占地面積32.4萬平方米，工業(yè)建筑面積12萬平方米，鑄造一廠是以生產(chǎn)汽車發(fā)動機毛坯為主的鑄造專業(yè)廠，具有年產(chǎn)8萬噸合格鑄件的能力。鑄造一廠采用灰鑄鐵、鑄態(tài)球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、冷激鑄鐵、冷激球墨鑄鐵等多種材質(zhì)牌號，生產(chǎn)重、中、輕卡車和轎車發(fā)動機鑄件以及汽車保安鑄件。主要產(chǎn)品有汽缸體、汽缸蓋、變速箱殼、曲軸、凸輪軸、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、制動鼓、搖臂等鑄件。主要為東風(fēng)汽車公司多家、神龍汽車有限公司（DCAC）、美國康明斯公司、東風(fēng)康明斯公司、上海大眾汽車公司（SVW）、東風(fēng)本田汽車公司（DHAC）等公司配套生產(chǎn)鑄件毛坯。
風(fēng)汽車的模具有限公司始建于1969年， 20xx年12月19日改制為有限責(zé)任公司，是一家立足東風(fēng)、面向國內(nèi)外具有獨立法人資格的大型專業(yè)模 具公司。作為國家“863'’計劃 CIMS高新技術(shù)應(yīng)用先導(dǎo)企業(yè)，擁有沖壓調(diào)試設(shè)備23臺，數(shù)控加工及檢測設(shè)備38臺；建有45個CAD和 20個CAM圖形工作站。主導(dǎo)產(chǎn)品有：汽車?yán)錄_模、檢驗夾具、汽車主模型、汽車零部件、模具標(biāo)準(zhǔn) 件等。 自1969年建廠以來，先后為東風(fēng)汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風(fēng)本田、江鈴、慶鈴、 四川豐田、上海大眾、通用、奇瑞等十多家汽車公司制造模具20000余套，1979年起四次向日本、 美國出口模具40多套，并分別通過了 IS09001：20xx、TSl6949：20xx質(zhì)量體系認(rèn)證、IS014001環(huán)境管理體系和GB／T28001-20xx安全管 理體系認(rèn)證。
十堰市汽車車架廠是華中地區(qū)最大的底盤零部件供應(yīng)廠商之一，擁有品種全、質(zhì)量優(yōu)的各類汽車底盤零部件。并于二○○二年十二月通過QS9000第三方質(zhì)量認(rèn)證。其主導(dǎo)產(chǎn)品保險杠、貯氣筒、后橋殼等300余種零部件已為東風(fēng)汽車配套15年。企業(yè)自行研發(fā)的車架總成、燃油箱總成覆蓋了各類載貨車、農(nóng)用車、客車領(lǐng)域，已形成重、中、輕全系列產(chǎn)品，配套于全國各大知名品牌汽車廠。強大的工藝體系是產(chǎn)品的保障，企業(yè)現(xiàn)有的四條車架裝配線、汽車壓力容器生產(chǎn)線、燃油箱生產(chǎn)線、后橋殼生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線均采用柔性設(shè)計，使其達(dá)到柔性化生產(chǎn)，
以適應(yīng)不同客戶的需求。企業(yè)的燃油箱系列產(chǎn)品的設(shè)計水平和制造工藝水平均為全國一流，其產(chǎn)品被東風(fēng)實業(yè)公司質(zhì)量管理部評定為合格品。汽車保險杠和貯氣筒產(chǎn)品先后被湖北省機械產(chǎn)品質(zhì)監(jiān)總站評為一等品。
東風(fēng)（十堰）車身部件有限責(zé)任公司，位于湖北省十堰市貴州路。創(chuàng)建于1979年，產(chǎn)品覆蓋東風(fēng)系列汽車駕駛室零部件，主要有踏板支架、玻璃升降器、保險杠、儀表梁總成以及汽車車身中小型沖壓件、焊接零(合)件、汽車電子電器等系列產(chǎn)品，并兼營東風(fēng)實業(yè)大廈、車身賓館等第三產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)品榮獲“十堰市高新技術(shù)產(chǎn)品”、“湖北省精品名牌”及“全國質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品”等稱號，除滿足東風(fēng)系列車型裝車需要，還行銷全國十余個省市。東風(fēng)汽車有限公司通用鑄鍛廠是東風(fēng)汽車有限公司裝備公司所屬專業(yè)廠之一，擁有主要生產(chǎn)檢測設(shè)備410臺套，固定資產(chǎn)原值11374.57萬元。工廠自1969年建廠至今己有35年的歷史。隨著工廠的不斷發(fā)展，綜合實力不斷增強，目前已形成集鑄、鍛、沖、模型制作、金屬加工為一體的綜合性工廠。
風(fēng)汽車變速箱有限公司，其前身是中國第二汽車制造廠變速箱廠，成立于1988年10月。1997年7月，東風(fēng)汽車變速箱有限公司成立，是東風(fēng)汽車公司控股的子公司；20xx年7月，進(jìn)入東風(fēng)日產(chǎn)合資的東風(fēng)汽車有限公司，成為東風(fēng)汽車有限公司的.控股子公司。是中國大型的商用車變速箱生產(chǎn)企業(yè)之一。
次在東風(fēng)公司的實習(xí)，使我增長了知識和見聞，也讓我增長了很多實踐知識，很有收獲，也很有感觸。在此，要感謝兩位老師對我們的悉心照顧和幫助沒有他們的幫助，沒有他們的講解，我也不會學(xué)到那么多的東西，有那么多的收獲了。非常感謝他們！
課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢？實習(xí)作為一個很好的接觸社會的契機自然不可浪費。“千里之行，始于足下”，這一個月短暫而又充實的實習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
參觀工廠的實習(xí)報告 篇7
本次實習(xí)我們主要以進(jìn)工廠參觀學(xué)習(xí)的形式進(jìn)行。在進(jìn)工廠之前我們以觀看視頻的形式對理論知識進(jìn)行了回顧和學(xué)習(xí)，讓我們在知識上先有個準(zhǔn)備，在觀看視頻時，我對視頻所講的知識做了一個梳理和整理如下。
數(shù)控機床在加工零件時，首先將零件的幾何信息編制成加工程序，由輸入部分送入數(shù)控裝置，經(jīng)過數(shù)控裝置的處理、運算，按各坐標(biāo)軸的分量送入各軸的驅(qū)動電器，經(jīng)過轉(zhuǎn)換放大后驅(qū)動伺服電機，帶動各軸運動，并進(jìn)行反饋控制。
一、基礎(chǔ)部件
1.要求傳動精度、剛度高。
2.導(dǎo)軌
導(dǎo)向精度高、精度保持性要好、良好的摩擦特性。
3.滑動導(dǎo)軌
滑動導(dǎo)軌也稱直線導(dǎo)軌，他是通過滑動的方式進(jìn)行工作的，能夠給機械提 供源源不斷的動力。
優(yōu)點：①導(dǎo)向精度高。②低速運動的平穩(wěn)性。③工藝性好。④耐磨性和壽命高。⑤足夠的剛度。
4.滾動導(dǎo)軌
定義：滾動導(dǎo)軌是在導(dǎo)軌工作面放入滾珠、滾柱或滾針等滾動體，使導(dǎo)軌面間成為滾動摩擦。
5.直線導(dǎo)軌
又稱線軌、滑軌、線性導(dǎo)軌，線性滑軌用于直線往復(fù)運動場合，擁有比直線軸承更高額定負(fù)載，同時可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載情況下實現(xiàn)高精度的運動。
6.靜壓力
工作原理與靜壓軸承相同，將有一定壓力的潤滑油，經(jīng)節(jié)流器輸入到導(dǎo)軌面上的油槍，即可形成承載油膜，使導(dǎo)軌間形成純液體摩擦。
7.工作臺
有耐潮、耐腐蝕、不褪色、溫度系數(shù)低等特點。
二、數(shù)控機床的機械設(shè)計
1.普通滑動導(dǎo)軌屬于金屬對金屬形式，靜摩擦因素大，動摩擦因素隨速度變化而變化，在低速時易產(chǎn)生爬行。
2.注塑導(dǎo)軌的材料以環(huán)氧樹脂和二硫化鉬為基體，加入增塑劑混合成膏狀為一組分，固化劑為另一組分，組成雙組分塑料，國內(nèi)牌號為HNT。
3.貼塑導(dǎo)軌以聚四氟乙烯（PTFE）為基，添加不同的填充料所構(gòu)成的高分子復(fù)合材料。
三、數(shù)控車床的輔助裝置
1.數(shù)控機床加工的工藝分析
工藝分析的主要內(nèi)容包括分析零件圖紙，確定工件在車床上的裝夾方式，各表面的加工順序和刀具的進(jìn)給路線以及刀具、夾具和切削用量的選擇。
2.零件圖分析
�、俪叽鐦�(biāo)注方法分析；
�、谳喞獛缀我胤治�；
�、劬燃凹夹g(shù)要求分析；
3.結(jié)構(gòu)工藝性分析
零件的結(jié)構(gòu)工藝性是指零件對加工方法的適應(yīng)性，即所設(shè)計的零件結(jié)構(gòu)應(yīng)便于加工成型。
4.數(shù)控加工的工藝路線設(shè)計
工藝路線的擬定是制定工藝規(guī)程的重要內(nèi)容之一，其主要內(nèi)容包括選擇各加工表面的加工方法，劃分加工階段、劃分工序以及安排工序的先后順序等。設(shè)計者根據(jù)從生產(chǎn)實際中總結(jié)出來的一些綜合性工藝原則，結(jié)合本廠的生產(chǎn)實際條件，提出幾種方案，通過對比分析，從中選擇最佳方案。
參觀齊機電數(shù)控加工有限公司
我們第一個參觀學(xué)習(xí)的廠子是齊機電數(shù)控加工有限公司，在工作人員的帶領(lǐng)和講解下，我們了解到該公司基本情況，他們主要是以生產(chǎn)數(shù)控電柜和對電柜的組裝及其用途的設(shè)計，這個工廠雖然現(xiàn)在規(guī)模不大，但依然有他們自己的核心技術(shù)和加工裝備，在車間里我們參觀了他們已經(jīng)加工好電柜，并且還詢問了工組人員一些公開的技術(shù)問題，從中我們學(xué)到了一些課本上學(xué)不到的知識。
1.數(shù)控機床的基本概念：
數(shù)控技術(shù)是綜合了計算機、自動控制、電機傳動、測量、監(jiān)督、機械制造等學(xué)科領(lǐng)域最新成果而形成的一門邊緣學(xué)科，是指用數(shù)字量及字符發(fā)出指令并實現(xiàn)自動化、柔性化、集成化的生產(chǎn)基礎(chǔ)技術(shù)。
2.數(shù)控機床的適用范圍
在機械加工中大批量零件的生產(chǎn)宜采用專用機床或自動線。對于小批量產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中產(chǎn)品品種的變換頻繁、批量小，加工方法的區(qū)別大，宜采用數(shù)控機床。
參觀齊齊哈爾第一機床廠
齊重數(shù)控裝備股份有限公司（原齊齊哈爾第一機床廠）是全國機床行業(yè)大型重點骨干企業(yè)，有全國機床行業(yè)“十八羅漢”的美譽，經(jīng)過多年的持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)已成為國內(nèi)機床行業(yè)領(lǐng)頭羊，中國數(shù)控機床生產(chǎn)基地，黑龍江省工業(yè)企業(yè)50強，20xx年和20xx年連續(xù)進(jìn)入中國機械500強，“齊一”牌數(shù)控機床為中國名牌產(chǎn)品。
公司擁有國家級技術(shù)中心，有以政府特殊貢獻(xiàn)專家、國內(nèi)機床行業(yè)學(xué)科帶頭人為主的科研開發(fā)隊伍，開發(fā)設(shè)計全部應(yīng)用CAD、CAPP等先進(jìn)技術(shù)，建立工程圖文信息管理系統(tǒng)及3～5軸數(shù)控編程軟件等計算機系統(tǒng)建設(shè)，實現(xiàn)了三維動態(tài)仿真設(shè)計。成功開發(fā)了立、臥兩大類產(chǎn)品發(fā)展型譜，開創(chuàng)了中國機床行業(yè)的歷史先河，它將影響中國未來10—15年立、臥兩大類金屬重型車削機床的發(fā)展走向，為我國大型金切機床實現(xiàn)批量生產(chǎn)探索出一條新路。企業(yè)是國家科技部認(rèn)定的國家級重點高新技術(shù)企業(yè)，全國CAD應(yīng)用工程示范企業(yè)，與清華大學(xué)、哈工大、華中理工大學(xué)等院校形成了緊密的科研聯(lián)合體。
公司發(fā)展目標(biāo)是，用高新技術(shù)提升企業(yè)核心競爭力，加速產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，以產(chǎn)品和技術(shù)為突破，帶動銷售、設(shè)計、生產(chǎn)制造模式全面與世界接軌，努力把企業(yè)建成國內(nèi)一流，特色突出，在國際上有一定地位的國防重大裝備保障產(chǎn)業(yè)化基地。
在這次參觀中，我發(fā)現(xiàn)他們廠里的很多設(shè)備的制造、加工工藝等很多都是我所學(xué)的機械制造裝備課本上的知識，我查閱課本整理了一些相關(guān)知識如下：
1.加工準(zhǔn)備
加工裝備是指采用機械制造方法制造方法制作機器零件的機床。
2.工藝準(zhǔn)備
產(chǎn)品制造時所用的各種刀具、模具、夾具、量具等工具，總稱為工藝裝備。它是保證產(chǎn)品制造質(zhì)量、貫徹工藝規(guī)程，提高生產(chǎn)效率的重要手段。
3.倉儲傳送裝備
倉儲傳送裝備包括各級倉儲、物料傳輸、機床上下料等設(shè)備。機器人可作為加工裝備，如焊接機器人和涂裝機器人等，也可屬于倉儲傳送裝備，用于物料傳送和機床上下料。
4.輔助裝備
輔助裝備則包括清洗機和排屑裝置等設(shè)備。
參觀結(jié)束后，我覺得我所學(xué)的很多理論知識是與其相關(guān)的，但我所學(xué)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用。從書本里，我只能學(xué)到僅有的理論知識，而在工廠里，我卻能學(xué)到很多超越課本上的實際的東西，那才是我們真正能用的東西。所以，理論必須與實際相結(jié)合，才能學(xué)以致用。
參觀齊衡制造廠
齊齊哈爾齊衡電子稱重系統(tǒng)有限公司（原齊齊哈爾衡器廠），簡稱齊衡、齊衡電子。是原國家輕工部專業(yè)定點衡器生產(chǎn)廠家，中國衡器協(xié)會會員單位，擁有國家技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的計量器具制造許可證。主要從事工業(yè)衡器、民用衡器及各種專用衡器的研發(fā)、設(shè)計和相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造和技術(shù)服務(wù)。
我公司現(xiàn)有固定資產(chǎn)780萬元，員工178人。擁有日用衡器10000臺，機械類工業(yè)民用衡器5000臺，電子類工業(yè)民用衡器20xx臺的年生產(chǎn)能力，并有完備的生產(chǎn)設(shè)備和檢測手段。我廠主導(dǎo)產(chǎn)品SCS系列全電子汽車衡及數(shù)字汽車衡廣泛用于省內(nèi)外糧食加工、礦產(chǎn)、冶金、電力、化工、倉儲等行業(yè)。以計量準(zhǔn)確、數(shù)據(jù)穩(wěn)定、堅固耐用等優(yōu)良品質(zhì)獲得用戶好評。同時擁有DCS系列全自動定量包裝秤、LCS系列電腦流量秤、GCS系列電子軌道衡、PCS系列混凝土配料秤、TCS系列電子平臺秤、SCS系列動態(tài)軸重秤、ATG系列雙面度盤秤、RTZ系列人體秤等十多個系列，近百個多個品種規(guī)格的產(chǎn)品，暢銷省內(nèi)外，廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，并有部分產(chǎn)品出口創(chuàng)匯。
我公司依靠現(xiàn)代化的管理，先進(jìn)的技術(shù)、工藝、設(shè)備、和完備的檢測手段，依靠完整的. 產(chǎn)品檢驗制度、質(zhì)量保證體系和售后服務(wù)體系。保證了產(chǎn)品無論從質(zhì)量到外觀，從價格到服務(wù)都可滿足不同用戶的需求。并可依照用戶的不同要求單獨設(shè)計制造各種符合用戶需要的衡器產(chǎn)品。
很榮幸我們能夠得到廠長的喜愛，并帶領(lǐng)我們參觀了衡器制造的車間，并詳細(xì)給我們介紹了衡器的制造工序和衡器安裝。在車間里我們看到了很多大型剛材，由此可知，該工廠所制造的的電子衡器可適用上百噸的重量稱量。
大華電子廠參觀
大華電子長主要生產(chǎn)電柜，適合于控制大型數(shù)控車床的電柜，在我們參觀的過程中，我們詢問了隨行的老式師，老師耐心的給我們講解了相關(guān)的電子器件，從中我學(xué)到了很多課本上不知道的實物。
1.常用低壓電器
低壓電器通常是指用于交流額定電壓1200V、直流額定電壓1500V及以下的電路中，起中斷、保護(hù)、控制或調(diào)節(jié)作用的電器產(chǎn)品。常用低壓電器有開關(guān)電器、熔斷器、接觸器、斷電器、主令電器等。
2.PLC的應(yīng)用領(lǐng)域
①開關(guān)量邏輯控制；
�、谶\動控制；
�、坶]環(huán)過程控制；
�、軘�(shù)據(jù)處理；
�、萋�(lián)網(wǎng)通信；
總結(jié)這次的實習(xí)經(jīng)歷，雖然我們只是在工廠里參觀了一下，但是在相關(guān)工作人員的熱心幫助和解說下，我們參觀的過程中也學(xué)到了很多知識，實踐與理論相結(jié)合是我們當(dāng)下應(yīng)該做的事情，只有通過實踐，才能使我們所學(xué)的理論知識學(xué)有所用，也才能讓我們發(fā)現(xiàn)我們的不足。
學(xué)院給我們組織這種形式的實習(xí)對我們意義重大，是我們在學(xué)習(xí)上的一種進(jìn)步和突破，非常感謝學(xué)院給我們的這次機會。
參觀工廠的實習(xí)報告 篇8
8月15日下午，實習(xí)的部門是生產(chǎn)部，主要的車間是包裝車間、平車間。相關(guān)負(fù)責(zé)人是鄒明江。實習(xí)內(nèi)容主要是了解車間內(nèi)的運作流程，CD包的制作流程，工藝及標(biāo)準(zhǔn)。
在包裝車間，我第一次看到CD包和電腦包的包裝過程。CD包和電腦包的包裝手法都差不多，都是從平車間運過來的成品，進(jìn)行系統(tǒng)的包裝，并在過程中，通過QC細(xì)心的檢驗，才能出貨給各地的經(jīng)銷商。這是出貨前最重要的一個環(huán)節(jié)。所以我認(rèn)真的查看每個人的操作方法，并得出一個系統(tǒng)的結(jié)論：CD成品—解包—擦灰塵—翻邊—加內(nèi)包紙殼—加干燥劑—加外包裝套—裝箱—打包。這一系列的過程，就是整個包裝車間的基本運作流程。在平車間，我先查看每個組中組員的工作情況，并認(rèn)真的查看他們手上的工作環(huán)節(jié)，也請教一些我不太了解的問題。他們每個組員，分工都很細(xì)，操作比較簡單，一天差不多重復(fù)著簡單的操作，這就是每個組員的手工活。他們一個組，由組長、幫運工、組員組成。組員做完手工的成件，幫運人員會運來另外的原件到各位組員。組長安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達(dá)標(biāo)。他們的達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)樣品包的標(biāo)準(zhǔn)、做工、各邊的細(xì)工及包邊的手法和會出錯的地方，進(jìn)行檢閱。他們的運作流程：將樣品包進(jìn)行細(xì)分，根據(jù)載料車間提供的原材料。分配給每個組員，并按類別給每個組員安排各（運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節(jié)的手工活。通過這個車間的實習(xí)，基本上認(rèn)清了CD包的制作流程。
第二天上午，實習(xí)的部門有：CD房和開發(fā)部。實習(xí)的相關(guān)負(fù)責(zé)人有：郭忠和侯學(xué)兵。實習(xí)的內(nèi)容是：了解內(nèi)頁的生產(chǎn)流程，型號、材質(zhì)等和了解樣板房的操作流程，打樣的.程序及以后需配合的工作。
CD房的主要工作是做CD內(nèi)頁的，包括CD包內(nèi)頁中各內(nèi)頁型號都在這里完成，通過最原始的材料（看上去像半透明的塑膠膜PP料和白色或黑色的網(wǎng)布）在CD套機中生產(chǎn)出各種型號的CD內(nèi)頁。如PP—F2P、PP—EP、PP—F4P、PP—F8P、PP—F8B等型號。CD內(nèi)頁中的半透明的塑膠膜，在專業(yè)的角度中分為亞光和亮光，亞光比亮光厚，質(zhì)量上相對比亮光好。他們生產(chǎn)出來的各型號內(nèi)頁紙，通過另外的組給細(xì)分，如焊接、撒內(nèi)頁、穿掛頁、包裝等環(huán)節(jié)，實習(xí)報告《工廠參觀實習(xí)報告》。焊接是通過超音波的機器來完成的。整個車間的基本流程大概就是這樣。在開發(fā)部中，可以看到一個CD包電腦包的整個流程。從樣板圖或樣板包在設(shè)計師中繪畫出各種樣板的模塊，并通過組員涂膠水后，給其它組員完成在平車間的各個細(xì)節(jié)工作，唯一不同的是，在開發(fā)部，（運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節(jié)是一個人完成。工藝方面更加的精細(xì)。
第二天下午，實習(xí)的部門有：電腦包車間和材料倉，實習(xí)的相關(guān)負(fù)責(zé)人有：盧俊龍和楊軍山。實習(xí)的內(nèi)容有：了解電腦包的生產(chǎn)流程、工藝、質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)和了解物料、材料及材料倉的工作流程。
在電腦包車間，所看到的大部分和CD房的運作流程差不多，不過，電腦包比CD包在做工，更加的復(fù)雜。有的復(fù)雜的樣品包，可能需要一二百個組員來完成。主要的流程有：將樣品包進(jìn)行細(xì)分，根據(jù)載料車間提供的原材料。分配給每個組員，并按類別給每個組員安排各（運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節(jié)的手工活來完成整個電腦包的生產(chǎn)過程。在生產(chǎn)中，主管和組長會安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達(dá)標(biāo)。他們的達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)樣品包的標(biāo)準(zhǔn)、做工、各個邊的細(xì)工及包邊的手法和會出錯的地方，進(jìn)行檢閱。通過這個車間，基本上了解到電腦包的一個生產(chǎn)過程。在材料倉中，基本了解了CD包和電腦包所需的原材料。及CD內(nèi)包的材料，鼠標(biāo)墊的原料材等等。他們的工作流程是一個樣品包，通過PMC部細(xì)分出所需的原材料，給相應(yīng)的車間和材料倉，由材料倉備貨和分類提供給各車間。
第三天，實習(xí)的部門有：PMC部和內(nèi)貿(mào)倉。相關(guān)負(fù)責(zé)人有：何玖宏和劉叔。實習(xí)的內(nèi)容有：了解部門人員的職能，熟悉部門流程及以后需配全的工作和了解內(nèi)貿(mào)倉工作流程，出貨流程、要求等。
PMC部的主要職能是由內(nèi)貿(mào)部、外貿(mào)部的出貨單，在他們部分，由各成員安單來細(xì)分給各車間，以確認(rèn)該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應(yīng)的交貨時間、并進(jìn)行生產(chǎn)過程的跟進(jìn)等工作。
內(nèi)貿(mào)倉是我們內(nèi)貿(mào)部出給各經(jīng)銷商的最后一個通道。這里的貨來自各生產(chǎn)部門。內(nèi)貿(mào)倉的產(chǎn)品規(guī)格數(shù)量都是內(nèi)貿(mào)部的出貨單所提供的。當(dāng)內(nèi)貿(mào)部的業(yè)務(wù)員在出貨單時，就通過內(nèi)貿(mào)倉的財務(wù)做出相應(yīng)的明細(xì)單。給劉叔分出單中所需的貨物，并通過發(fā)貨公司，送到相應(yīng)的經(jīng)銷商手中。
以上是我這兩二在xx集團(tuán)工廠內(nèi)部的實習(xí)，請領(lǐng)導(dǎo)查閱。
參觀工廠的實習(xí)報告 篇9
(一)、實習(xí)簡述
這次能有機會去工廠實習(xí)，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，在老師和工人師傅的幫助和指導(dǎo)下,對于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助,我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我們這樣一次學(xué)習(xí)的機會,也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導(dǎo).
(二)、實習(xí)工作說明:
我們這次實習(xí)，主要在三個廠區(qū)進(jìn)行實習(xí)。在車間師傅的詳細(xì)講解和悉心指導(dǎo)下，我們詳細(xì)的了解了每個工段的設(shè)備和操控系統(tǒng)，初步了解了工廠各個工段的工藝指標(biāo)，對工廠的管理制度也進(jìn)行了簡單的了解，在實習(xí)的最后一天，我們還參觀了公司產(chǎn)品、一些先進(jìn)設(shè)備。初步認(rèn)識了產(chǎn)品的制作流程和車間的情況。
(三)、實習(xí)單位簡介及認(rèn)識:
下面我將對幾個廠一一介紹，并闡述一下我的認(rèn)識。
1.亞洲電源
新鄉(xiāng)市亞洲電源股份有限公司位于國家(新鄉(xiāng))化學(xué)與物理電源產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，公司成立于20xx年12月，屬民營股份制企業(yè)，截止20xx年底公司擁有總資產(chǎn)近 4.82億元，固定資產(chǎn)總值3.02億元，資產(chǎn)負(fù)債率37.5%，銀行信譽等級AAA級。占地面積220余畝，現(xiàn)有員工360人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員 42人，高級技術(shù)人員15人。
新鄉(xiāng)市亞洲電源股份有限公司引進(jìn)美國先進(jìn)的極群焊接設(shè)備及極板連鑄工藝生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)啟動、動力、備用電源三大系列產(chǎn)品和稀土合金電池材料、廢舊電池回收再利用等100多個品種規(guī)格。企業(yè)已成為國內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)的骨干生產(chǎn)廠家、中國鉛酸蓄電池協(xié)會理事單位、被評為“河南省誠信守法企業(yè)”、“河南省高新技術(shù)企業(yè)”、“新鄉(xiāng)市50戶重點扶持企業(yè)”通過ISOTS16949：20xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx 年被省科技廳認(rèn)定為河南省高新技術(shù)企業(yè)，起動用免維護(hù)鉛酸蓄電池、Pb-RE系合金(稀土合金)材料，被認(rèn)定為高新技術(shù)產(chǎn)品，企業(yè)綜合實力居省內(nèi)同行業(yè)首位，20xx年8月“河南省資源綜合利用企業(yè)”，20xx年11月被省政府評為“河南省50戶高成長型高新技術(shù)企業(yè)”等稱號。
亞洲電源以先進(jìn)高效的管理機制，強大的科研體系為依托，成立了研發(fā)中心配備了國內(nèi)外先進(jìn)的檢測儀器，并與科研院、所建立了良好的合作關(guān)系，形成了以國內(nèi)權(quán)威科研院所為研發(fā)平臺、專家教授為課題支撐、企業(yè)為產(chǎn)業(yè)化基地、績效突出的科研開發(fā)體系，在科技創(chuàng)新領(lǐng)域獲得了巨大成功。20xx年研制成功的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的Re ―Pb稀土合金材料，申報了國家發(fā)明專利(申請?zhí)?0xx*12.0)，在稀土合金材料取得巨大突破的基礎(chǔ)上，同時開發(fā)了與高檔轎車配套的稀土合金免維護(hù)起動型蓄電池，與電動車配套的稀土合金閥控式密封蓄電池。20xx年公司加大開發(fā)力度新申請國家專利兩項，進(jìn)一步提高了公司產(chǎn)品的競爭力。
公司秉承做行業(yè)領(lǐng)航者的目標(biāo)，在以取得巨大成功的基礎(chǔ)上公司做了未來五年的發(fā)展規(guī)劃(20xx年―20xx年)，到時將實現(xiàn)年銷售資產(chǎn)36億，利稅1.33 億;完全形成一條可持續(xù)發(fā)展的循環(huán)經(jīng)濟鏈條，為新鄉(xiāng)乃至河南的經(jīng)濟發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。公司一致堅信亞洲電源的明天會更美好。
現(xiàn)將我所學(xué)到的知識總結(jié)如下：
鉛酸蓄電池制造與過程控制：
工廠車間參觀實習(xí)報告工廠車間參觀實習(xí)報告
鉛酸蓄電池制造與過程控制是一個比較復(fù)雜的問題，需要很熟練的制作技巧。鉛酸蓄電池電極反應(yīng)式為：充電：2PbSO4+2H2O=PbO2+Pb+2H2SO4(電解池)陽極：PbSO4+2H2O-2e-===PbO2+4H++SO42-陰極：PbSO4+2e-===Pb+SO42-放電：PbO2+Pb+2H2SO4=2PbSO4+2H2O(原電池)
安全密封，在正常操作中，電解液不會從電池的端子或外殼中泄露出。沒有自由酸，特殊的吸液隔板將酸保持在內(nèi)，電池內(nèi)部沒有自由酸液，因此電池可放置在任意位置。泄氣系統(tǒng)，電池內(nèi)壓超出正常水平后，VRLA電池會放出多余氣體并自動重新密封，保證電池內(nèi)沒有多余氣體。維護(hù)簡單，由于獨一無二的氣體復(fù)合系統(tǒng)使產(chǎn)生的氣體轉(zhuǎn)化成水，在使用VRLA電池的過程中不需要加水。使用壽命長，采用了有抗腐蝕結(jié)構(gòu)的鉛鈣合金欄板VRLA電池可浮充使用10-15年。質(zhì)量穩(wěn)定，可靠性高，采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)，VRLA電池的質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。電壓、容量和密封在線上進(jìn)行100%檢驗。
鉛酸蓄電池制造與過程控制需要嚴(yán)格把關(guān)，才能來保證鉛酸蓄電池制作出來的質(zhì)量。鉛酸蓄電池在理論研究方面，在產(chǎn)品種類及品種、產(chǎn)品電氣性能等方面都得到了長足的進(jìn)步，不論是在交通、通信、電力、軍事還是在航海、航空各個經(jīng)濟領(lǐng)域，鉛酸蓄電池都起到了不可缺少的重要作用。
2.中天光源材料有限公司
新鄉(xiāng)市中天光源材料有限公司位于河南省新鄉(xiāng)市，是一家致力于鋰離子二次電池正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品為高安全性正極材料磷酸亞鐵鋰和錳酸鋰。
公司工藝先進(jìn)，設(shè)備精良，檢測手段齊全，已具備年產(chǎn)磷酸亞鐵鋰500噸和年產(chǎn)錳酸鋰1200噸的生產(chǎn)能力，各項性能指標(biāo)均達(dá)到同行業(yè)領(lǐng)先水平。
公司自成立以來，始終奉行“科學(xué)、誠信、創(chuàng)新、卓越”的經(jīng)營理念，全面貫徹和執(zhí)行“質(zhì)量至上，誠信為本，持續(xù)改進(jìn)，滿足顧客”的質(zhì)量方針，建立起了一套完整科學(xué)的管理體系，并于20xx年順利通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，為公司產(chǎn)品的穩(wěn)定性和一致性提供了可靠保障。
鋰子電池的構(gòu)成：
(1)電池上下蓋
(2)正極--活性物質(zhì)一般為氧化鋰鈷
(3)隔膜--一種特殊的復(fù)合膜
(4)負(fù)極--活性物質(zhì)為碳
(5)有機電解液
(6)電池殼(分為鋼殼和鋁殼兩種)
正極材料的性能和一般制備方法
正極中表征離子輸運性質(zhì)的重要參數(shù)是化學(xué)擴散系數(shù),通常情況下，正極活性物質(zhì)中鋰離子的擴散系數(shù)都比較低。鋰嵌入到正極材料或從正級材料中脫嵌，伴隨著晶相變化。因此，鋰離子電池的電極膜都要求很薄，一般為幾十微米的數(shù)量級。正極材料的嵌鋰化合物是鋰離子電池中鋰離子的臨時儲存容器。為了獲得較高的單體電池電壓，傾向于選擇高電勢的嵌鋰化合物。
該公司主要生產(chǎn)鋰子電池，通過對公司的參觀和工作人員的講解，我知道了離子電池的制作原理。懂得了很多離子電池的使用方法和好處。
3.河南省華星水務(wù)有限公司
該公司主要是(高效脫色絮凝劑)、三代聚鋁、聚合氯化鋁、水務(wù)工程施工、水處理技術(shù)轉(zhuǎn)讓等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的股份有限公司,公司總部設(shè)在河南省新鄉(xiāng)縣七里營李臺,河南省華星水務(wù)股份有限公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。河南省華星水務(wù)股份有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。并且該公司現(xiàn)在正處于正在發(fā)展階段，有很好的潛力。我們在公司實驗室工作人員通過其當(dāng)場使用產(chǎn)品告訴我們污水處理的重要性。
(三)實習(xí)心得體會
工廠車間參觀實習(xí)報告實習(xí)報告 實習(xí)總結(jié)
這短短的時間內(nèi)，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們已經(jīng)是大二了，馬上就要踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認(rèn)識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的�，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的`實習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，到處是一片落塵，原來老型化工廠就是這樣子的啊，經(jīng)過工人師傅的初步介紹才知道，我國的早期建廠的化工廠由于技術(shù)含量相對比較低，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，各項生態(tài)指標(biāo)不可能達(dá)到現(xiàn)代化的工廠水平。這也是我國化工行業(yè)相對比較落后的一個現(xiàn)狀，但是這也說明化工行業(yè)在我國還有很大的發(fā)展空間。也就是說我們這一代的化工專業(yè)的學(xué)生也有很大的發(fā)展空間。第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們私人一組，每個車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個產(chǎn)間一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動和同學(xué)朋友，這八個小時單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
和我們在一起工作的工人師傅文化水平不是很高，平均是高中畢業(yè)，但是在通過長久的實際工作，他們的經(jīng)驗和熟練程度是我們這些大學(xué)生在課本上得不到的，所以，今后走入社會，我想我首先應(yīng)該克服的就是眼高手低的毛病，俯下身來、踏踏實實的工作，去積累自己的經(jīng)驗，增加自己的知識!但是由于工人師傅的文化水平有限，這也是一個很大的制約性因素，他們可能在這個崗位上干了很多年，可以說比他們的領(lǐng)導(dǎo)干的都好，但是他們并不知道這其中的原理、管理上的因素，所以，文化水平可能永遠(yuǎn)是他們工作生涯中的一道障礙，從這當(dāng)中，我知道了知識的重要性，它是我們不斷學(xué)習(xí)的基石，也是我們前進(jìn)的資本，我想通過實習(xí)我會更加珍惜自己的學(xué)習(xí)。
通過實習(xí)，我覺得我們應(yīng)該培養(yǎng)好學(xué)好問的習(xí)慣，不管遇到什么只要是自己不明白的都要問清楚不留疑問。要培養(yǎng)好學(xué)的好習(xí)慣。
在實習(xí)時的工作學(xué)習(xí)同時讓我認(rèn)識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
總之，雖然實習(xí)的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實習(xí)的心得時時激勵自己，不斷鍛煉自己使自己成為一個有上進(jìn)心，有理想，有抱負(fù)，符合社會需要的好青年!
【參觀工廠的實習(xí)報告】相關(guān)文章：
參觀工廠的實習(xí)報告匯總13篇06-16
參觀工廠的實習(xí)報告（通用16篇）03-08
參觀工廠的實習(xí)總結(jié)12-20
參觀實習(xí)報告07-25
參觀實習(xí)報告08-15
在工廠實習(xí)報告08-08
參觀類的實習(xí)報告05-18
參觀實習(xí)報告優(yōu)秀07-19
企業(yè)參觀實習(xí)報告05-05
工廠生產(chǎn)實習(xí)報告10-04