精選去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告集合6篇
在日常生活和工作中，報(bào)告的使用頻率呈上升趨勢(shì)，其在寫作上有一定的技巧。我敢肯定，大部分人都對(duì)寫報(bào)告很是頭疼的，下面是小編幫大家整理的去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告6篇，歡迎閱讀與收藏。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
二、實(shí)習(xí)任務(wù)
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí);了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過程。
2.在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
三、實(shí)習(xí)基本要求
1.學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律，不能無故請(qǐng)假和擅離崗位。有特殊情況需要請(qǐng)假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2.學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會(huì)公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng)。
4.努力工作，積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動(dòng)、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時(shí)得到教師指導(dǎo)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)安全教育
1.安全教育學(xué)習(xí)的目的
2.事故的發(fā)生及其預(yù)防：
事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素1).管理層因素;2)、違章：a.錯(cuò)誤操作b.違章操作c、蠻干3).安全責(zé)任(素質(zhì))差。
3.入廠主要安全注意事項(xiàng)
1.防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4.防止觸電5.防止機(jī)械傷害
6.防止高處墜落
7.防止車輛傷害
8.防止起重機(jī)械傷害
9.防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒。
4.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：
1.在各種儲(chǔ)罐，槽車，塔等設(shè)備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場(chǎng)所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)
2.設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離
3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換
4.應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好
5.作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性
6.進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施
7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段
8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項(xiàng)內(nèi)容。
(二)流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團(tuán)體的工作，每個(gè)員工必須認(rèn)真的做好自己的工作，因?yàn)檎麄�(gè)流水線的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的，可能會(huì)因?yàn)槟硞�(gè)工序的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
(三)學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
(四)學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
五、實(shí)習(xí)過程
1.安全教育
在實(shí)習(xí)開始時(shí)，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等。
2.車間實(shí)習(xí)
我們?cè)谲囬g實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，通過觀察、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請(qǐng)教，圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。
3.理論與實(shí)際的'結(jié)合
為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識(shí)與實(shí)習(xí)的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。
4.實(shí)習(xí)日記
在實(shí)習(xí)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。
六、其它活動(dòng)
在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時(shí)，常常利用現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，開展向社會(huì)、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng)，并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。
七、實(shí)習(xí)感悟
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對(duì)電子器件的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識(shí)。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
總的來說，我對(duì)這門課是熱情高漲的。我從小就對(duì)這種小制作很感興趣，每次完成一個(gè)步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。是以學(xué)生自己動(dòng)手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識(shí)和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神，。作為信息時(shí)代的大學(xué)生，作為國家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒有足夠的動(dòng)手能力，就奢談在未來的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)的好幾個(gè)短路的焊盤都被我維修好了。
白駒過隙，轉(zhuǎn)眼到到了開學(xué)的時(shí)間了，在實(shí)習(xí)的這兩個(gè)月里感受頗多，收獲也頗多�？傃b車間經(jīng)過為期兩個(gè)月的一線實(shí)習(xí)，雖然工作很艱苦，但很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。
與在校時(shí)相比，我由一個(gè)不諳世事的學(xué)生成長為半個(gè)職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進(jìn)步。
剛來車間時(shí)，懷著滿腔熱忱，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實(shí)現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知，面對(duì)工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗�，開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)車輛工程的學(xué)生，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過兩個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn)，我了解到搞運(yùn)輸車輛，結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。
工作的兩個(gè)月是理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習(xí)技能的過程，也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工，一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果，因此，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有，無論大事小事，我都要求自己認(rèn)真完成，這是對(duì)自己的修煉，我相信，對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲!
車間實(shí)習(xí)完后，帶著收獲回到研究所，我不再迷茫和無措，開始一步步去實(shí)現(xiàn)曾經(jīng)的理想。我完成了駕駛員手冊(cè)和使用說明書的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊(cè)和使用說明書的編制，完成一些輔助性工作。并開始接觸設(shè)計(jì)，輔助性的完成一些設(shè)計(jì)任務(wù)。對(duì)我來說，路才剛開始，夢(mèng)想仍在繼續(xù)。
總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時(shí)間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時(shí)地反映問題所在，而且來回修復(fù)也非常麻煩。零部件運(yùn)輸也是問題，運(yùn)輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運(yùn)輸路程增加，耗費(fèi)了更多的能源。車間生產(chǎn)線被折疊起來的話，從車間一個(gè)地方到車間任何一個(gè)地方都相對(duì)比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時(shí)反映。運(yùn)輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運(yùn)輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會(huì)聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)工段，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。
車間里面通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風(fēng)無法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風(fēng)扇，我的問題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會(huì)不會(huì)帶來更好的舒適度呢?
車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時(shí)間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時(shí)候就浪費(fèi)了尋找的時(shí)間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對(duì)一線員工的健康是有利的。
在車間實(shí)習(xí)是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時(shí)候，經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班，惟有堅(jiān)持，堅(jiān)持，再堅(jiān)持。
但最重要的是要注意三個(gè)問題：安全，質(zhì)量，效率。
不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來激起員工的責(zé)任意識(shí)。在實(shí)習(xí)過程中，有些工序因?yàn)樽约翰荒鼙ＷC質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔Α?/p>
減少浪費(fèi)，更輕松，更省力地把事情做好也很重要。有位班長教我要善于運(yùn)用身體的力量，尤其在干的活相對(duì)比較費(fèi)勁的時(shí)候，不能光靠雙手用蠻力，同時(shí)用身體的力量，可以達(dá)到事半功倍的效果。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復(fù)雜的話，我就會(huì)拉線。不過也因?yàn)樽约涸诿總�(gè)崗位干的時(shí)間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個(gè)道理。
安裝傳動(dòng)軸我有一段時(shí)間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發(fā)現(xiàn)問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時(shí)候，就會(huì)盡量使螺栓對(duì)準(zhǔn)，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風(fēng)玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學(xué)會(huì)一樣。
每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對(duì)自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng)造一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。
在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測(cè)所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個(gè)。而車身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護(hù)焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護(hù)焊。除了焊接這方面的，自己還會(huì)想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
剛開始的時(shí)候自己什么都不懂，來了一臺(tái)車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對(duì)工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對(duì)皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對(duì)它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
其次，礦生產(chǎn)技術(shù)報(bào)告。聽了王工程師的報(bào)告后，覺得自己以前認(rèn)識(shí)實(shí)在太膚淺，要學(xué)會(huì)一門知識(shí)要經(jīng)過很多的磨練，要學(xué)會(huì)積極主動(dòng)的去學(xué)。很多事都不是自己以前想的那樣，以前以為選礦時(shí)把礦石磨得越細(xì)越好，但聽了報(bào)告后才知道，其實(shí)礦石中含有的目的礦物只是很少的一部分，礦石中又含有很多種礦物，還要經(jīng)過很多流程和方法，根據(jù)礦物的不同性質(zhì)用不同方法把礦物一樣一樣的分離出來，同時(shí)還要丟去大量的廢渣。同時(shí)也體現(xiàn)了選礦工藝流程的復(fù)雜，要求技術(shù)水平高。
再次：我們到選礦廠里進(jìn)行參觀，一路上給我一直找機(jī)會(huì)問周老師一些相關(guān)問題,如介紹機(jī)械的性能、用途和選礦機(jī)理,也很感謝周老師很認(rèn)真很耐心地給我一一講解。
另外,我要說一下其他的感想。從大廠到車河,下車是給我的第一感覺就是:終于不用再大量吸粉塵了!與大廠相比,車河要干凈多了。聽老師的講解,了解到選礦廠的選址也有科學(xué)性的。選礦廠一般建在半山腰,流程自上而下逐級(jí)加工篩選,到了最低出便是成品了。這樣做的優(yōu)點(diǎn)是,在上一個(gè)程序加工完后,礦石可以在重力作用下自然下降到下一個(gè)加工程序,這樣做可以大量節(jié)省能源,避免不必要的浪費(fèi)。
讓我感嘆的是,從銅坑采礦到車河選礦直線距離5。8公里,中間像個(gè)不算高的山嶺,而華錫集團(tuán)在做出從采礦到選礦的礦石輸送方式時(shí)選擇的是高空索道輸送,一天24小時(shí)不間斷,粗算一下,這樣的輸送方式比起用汽車運(yùn)送大概每天可以多輸送一兩千噸,其選礦廠選址的巧妙性以及高空索道輸送的高效性確實(shí)不可否定的。
但是班里人數(shù)眾多,加上選礦噪聲原因以及講解條件方面的因素,不少同學(xué)反映講解時(shí)基本聽部清楚,接收到的'知識(shí)太少,只能在參觀之余多向老師請(qǐng)教,
車河是三個(gè)實(shí)習(xí)的最后一站,回想起來,從礦石最初自然狀態(tài)下深埋地下到煉出金屬成品,之間的工程是多么的龐大,從中也體現(xiàn)了人民的勞動(dòng)智慧與團(tuán)結(jié)合作的力量是多么的無窮無盡!
課堂的學(xué)習(xí)是一種對(duì)知識(shí)的理論上的認(rèn)識(shí),這是為了讓同學(xué)們?cè)陬^腦中初步形成對(duì)知識(shí)的輪廓。人們?cè)趯?shí)際生產(chǎn)中得出的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與概括,就是理論知識(shí),它最終要付諸于實(shí)踐,以便人們更好地理解和運(yùn)用`爭(zhēng)取更好地為實(shí)際生產(chǎn)服務(wù)。這就是進(jìn)行實(shí)習(xí)的主要目的之一,其次是有效提高學(xué)生的動(dòng)手能力,開闊學(xué)生的視野,增長學(xué)生的才干,在一定程度上提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。
我們礦資072班在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下來到了車河,進(jìn)行為期三天的選礦實(shí)習(xí)。
二。實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年7月13日~20xx年7月20日
三。實(shí)習(xí)地點(diǎn)xxx車河礦
四。帶隊(duì)老師xxx
五。實(shí)習(xí)內(nèi)容:
在銅坑進(jìn)行采礦實(shí)習(xí)在后我們來到車河進(jìn)行了選礦方面的實(shí)習(xí)。來到的第二天早上我們?cè)跁?huì)議室進(jìn)行了選礦安全教育。同學(xué)們也有點(diǎn)急不可耐相見識(shí)這選礦的流程及方法。
首先我們了解到,車河選礦廠隸屬于柳州華錫集團(tuán)（股份）有限責(zé)任公司，是主要的生產(chǎn)單位之一，年處理能力達(dá)170萬噸原礦，產(chǎn)出錫金屬5363噸，鋅金屬22440噸，鉛銻金屬4475噸，錫鋅鉛銻實(shí)際回率分別為67%，73%，61%。目前是亞州規(guī)模最大、選礦技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)最高的錫選礦廠，其錫金屬的產(chǎn)量對(duì)國際市場(chǎng)有著舉足輕重的作用。
車河選礦廠處理銅坑礦提供的錫石多金屬硫化礦，原礦中所含礦物組分多（如錫石、鐵閃鋅礦、脆硫銻鉛礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、毒砂等近20種礦物）、金屬元素多（如鐵、錫、銅、鋅、鉛、鋅、鈣、硅、銦等20多種）、礦物之間鉗布關(guān)系復(fù)雜、礦物之間鉗布粒度復(fù)雜（粗的有2~3mm，細(xì)的有0。037mm），礦石之間的可磨性、可選性差異較大，是目前國內(nèi)外罕見的復(fù)雜礦體。
在嚴(yán)峻的生產(chǎn)形勢(shì)下，車河選礦廠充分發(fā)揮廣大技術(shù)人員及全體員工的極積性和創(chuàng)造性，利用“八。五”、“九。五”、科技攻關(guān)成果，走科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新之路：在生產(chǎn)工藝方面于九六年開展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100萬噸/年技改、九九年130萬噸/年技改、二000年170萬噸/年技改，同時(shí)通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中存在的技術(shù)難題進(jìn)行攻關(guān)，先后研究并完成了分步分支磨礦和磨選循環(huán)技術(shù)，多段高效重選設(shè)備組合拋廢技術(shù)、高濃度無循環(huán)浮選技術(shù)、浮錫新技術(shù)、超細(xì)貧鉛銻鋅絮凝浮選技術(shù)、選礦廢水流程內(nèi)循環(huán)綜合利用技術(shù)等多項(xiàng)高新技術(shù)并榮獲有色協(xié)會(huì)一等獎(jiǎng)，國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
在一系列的技術(shù)改造和科技攻關(guān)過程中，車河選礦廠形成了高處理能力、完善、適應(yīng)性強(qiáng)的生產(chǎn)流程和一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，在管理方面通過三項(xiàng)制度改革（勞動(dòng)、工資、人事）、和對(duì)科技人員工資實(shí)行項(xiàng)目職稱制改革、職工技術(shù)等級(jí)管理制度，大大提高了職工的極積性和創(chuàng)造性，為車河選礦廠在處理低品位條件下的復(fù)雜礦石奠定了技術(shù)、管理、人力資源等方面的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，因此在原礦品位低、材料價(jià)格高、藥劑價(jià)格高的不利因素下，車河選礦廠仍保持較高的選礦回收率和較高的經(jīng)濟(jì)效益。
從廠外遠(yuǎn)望車河選礦廠，宛如一個(gè)美麗的布達(dá)拉宮，在藍(lán)天、白云、青山的環(huán)抱中俞顯現(xiàn)代化工廠的英姿，從廠房內(nèi)看，車河選礦廠一級(jí)級(jí)整齊有序，從上到下：處理的銅坑礦石經(jīng)過直線距離為5。8公里的鋼索道空中運(yùn)輸?shù)杰嚭舆x礦廠卸礦站，存放在一、二期礦倉中，為生產(chǎn)的連續(xù)性起到了緩沖作用，原礦經(jīng)四條皮帶運(yùn)輸機(jī)，沿皮帶走廊送入兩個(gè)135m3的U形礦倉中，從這里開始就直接進(jìn)入車河選礦選礦主流程。
第一級(jí)是振動(dòng)篩：目的是對(duì)原礦和原礦磨磨礦后的產(chǎn)品進(jìn)行篩分分級(jí)，降低原礦磨的負(fù)荷，防止已經(jīng)磨細(xì)的產(chǎn)品再次進(jìn)入磨礦，篩分分為三個(gè)產(chǎn)品，大于4。0mm的粗粒礦石進(jìn)入原礦磨，小于4。0mm大于2。0mm的中間粒級(jí)礦石進(jìn)入跳汰作業(yè)，小于2。0mm的礦石進(jìn)入園錐螺溜系統(tǒng)。
第二級(jí)是跳汰作業(yè)：這一作業(yè)是對(duì)中粒級(jí)（-4。0mm+2。0mm）的礦石進(jìn)行富集粗選，產(chǎn)出跳汰一室精礦，二室精礦和三室精礦和一個(gè)尾礦，這里尾礦經(jīng)再磨再選后可直接丟出20%的尾礦。
第三級(jí)是園錐螺溜系統(tǒng)和臺(tái)浮系統(tǒng)：園錐溜系統(tǒng)對(duì)細(xì)粒級(jí) （-2。0mm）礦石進(jìn)行富集選別，產(chǎn)出毛精礦，中礦和尾礦，毛精礦送入臺(tái)浮系統(tǒng)進(jìn)一步選別，產(chǎn)出錫石精礦，中礦進(jìn)入二段磨，尾礦經(jīng)再次富集后進(jìn)入中礦系統(tǒng)和產(chǎn)出最終尾礦。臺(tái)浮系統(tǒng)產(chǎn)出最終錫石精礦，中礦和尾礦，其中尾礦經(jīng)分級(jí)富集后一部分進(jìn)入選擇性磨礦，一部分進(jìn)入二段磨。
第四級(jí)是磨礦：這里有13臺(tái)磨礦機(jī)，是選礦廠重要的工藝之一，有原礦磨、二段磨、硫化礦磨、尾礦磨和一臺(tái)小磨，分別對(duì)原礦、跳汰二、三室及尾礦、園錐螺溜系統(tǒng)中礦、臺(tái)浮部分中尾礦、各脫硫浮選作業(yè)產(chǎn)生的硫化礦進(jìn)行磨礦，分別達(dá)到不同的粒級(jí)要求后進(jìn)入下一作業(yè)。
第五級(jí)是浮選作業(yè)：這一級(jí)共有浮選機(jī)136臺(tái)，分別有混浮脫硫作業(yè)、鉛銻硫預(yù)先混浮選作業(yè)、鋅硫分離浮選作業(yè)、鉛銻硫分離浮選作業(yè)以及微細(xì)粒鉛銻鋅絮凝梯級(jí)浮選作業(yè)，產(chǎn)出產(chǎn)品有鉛銻精礦、鋅精礦和進(jìn)入下一作業(yè)的脫硫混尾礦，這里研究應(yīng)用了大量高新技術(shù)，如高濃度無循環(huán)高效浮選技術(shù)，微細(xì)粒鉛銻鋅絮凝梯級(jí)浮選技術(shù)，提高銦鋅質(zhì)量技術(shù)、耐磨浮選材料的應(yīng)用等，高新技術(shù)的研究應(yīng)用，推動(dòng)了生產(chǎn)的發(fā)展，提高了選礦廠經(jīng)濟(jì)效益。
第六級(jí)是后重?fù)u床：處理上一級(jí)脫硫浮選尾礦，產(chǎn)出最終錫石精礦、中礦和最終尾礦，中礦和部分尾礦進(jìn)入中礦系統(tǒng)，部分尾礦直接進(jìn)入尾礦。
第七級(jí)是中礦再選搖床和浮錫尾礦搖床：對(duì)中礦系統(tǒng)脫硫浮選的尾礦和浮錫系統(tǒng)尾礦進(jìn)行再處理，回收前面作業(yè)中未單體解離的錫石，是對(duì)前面作業(yè)的進(jìn)一步完善和保障。
第八級(jí)是中礦系統(tǒng)和浮錫系統(tǒng)：這里包括中礦磨、中礦脫硫浮選、浮錫脫硫浮選和浮錫浮選，共有浮選機(jī)70臺(tái)，浮錫系統(tǒng)是國家“八。五”、“九。五”、“十。五”科技攻關(guān)的重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目之一，這里研究應(yīng)用了二次浮錫新技術(shù)，分散梯級(jí)浮選技術(shù)等高新技術(shù)，使車河選礦廠的錫石浮選技術(shù)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。
最后所有精礦產(chǎn)品（除錫精礦外）分別進(jìn)入廠前濃密機(jī)脫水后，進(jìn)行過濾，除去精礦中的水份，存放于各個(gè)精礦倉，錫精礦直接錫精礦庫混均包裝后，集中送往冶煉廠。
下面是車河選礦廠的藝流程圖：
這一次實(shí)習(xí)由于我們還沒有學(xué)過選礦方面的一些知識(shí)，所以就沒有所謂的將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化和盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。不過我相信,有這次的先期實(shí)踐認(rèn)識(shí),在以后的理論學(xué)習(xí)當(dāng)中我們一定能更好的理解課本知識(shí),而不是一味地憑空想象。在實(shí)習(xí)期間我能夠遵守工作紀(jì)律，聽從指揮，與同學(xué)們相處融洽快樂,認(rèn)真完成了這一次實(shí)習(xí)的任務(wù),從中也學(xué)到了一些知識(shí),同時(shí)也感到自己知識(shí)的缺乏以及學(xué)習(xí)方面的一些不足。
首先在接受安全環(huán)保教育就學(xué)到了不少東西。如“安全環(huán)�！边@個(gè)醒目的字眼，以前只知道注重“安全”但“環(huán)�！皡s很少聽到，這證明人們的環(huán)保意識(shí)是在不斷的增強(qiáng)。剛進(jìn)入車河選礦廠時(shí)，它給我的第一感覺就是環(huán)境好，尤如進(jìn)入大自然的感覺，尤其是魏老師帶我們?nèi)サ哪莻�(gè)后花園,我很喜歡那的竹子。還有車河選礦廠的水循環(huán)利用竟高達(dá)90%，只有10%的廢水經(jīng)過化學(xué)和物理沉降達(dá)到工業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)之后才排入河中，并且該廠正在研究一種叫做生物法的力爭(zhēng)把廢水直接提高到灌溉的要求,估計(jì)明年就可以投入使用。這些都證明了人們的環(huán)保意識(shí)是在不斷的增強(qiáng)。
些外還了解了國家關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)中安全工作的規(guī)定：新工人包括實(shí)習(xí)生都要進(jìn)行三級(jí)安全教育以后才能進(jìn)入生產(chǎn)車間（三級(jí)教育包括廠級(jí)，車間級(jí)和班組級(jí)）。
安全生產(chǎn)的意義包括兩方面：政治意義和經(jīng)濟(jì)意義。政治意義關(guān)系到國家的方針和政策，出現(xiàn)了安全事故企業(yè)將無法進(jìn)行先進(jìn)單位和先進(jìn)集體的評(píng)選。經(jīng)濟(jì)意義，通過對(duì)不同級(jí)別的安全事故進(jìn)行不同的經(jīng)濟(jì)處罰。這樣可以大大提高了職工的安全意識(shí)，促進(jìn)企業(yè)管理的規(guī)范化，建全企業(yè)自己內(nèi)部的管理規(guī)章制度，這樣就可以大大降低了安全事故的發(fā)生。
車河選礦廠在20xx年對(duì)職工進(jìn)行了安全教育使工人的安全意識(shí)得到了轉(zhuǎn)變，從以前的“工傷為榮”轉(zhuǎn)變?yōu)椤肮麨閻u”，對(duì)于工傷不但沒有得到獎(jiǎng)反而自己受到處罰之外自己的同事也要受到一定的經(jīng)濟(jì)處罰和其它方面的處罰。通過對(duì)企業(yè)的規(guī)范化管理對(duì)職工進(jìn)行安全教育和制定一些處罰條例特別是經(jīng)濟(jì)方面的處罰是很有必要的。從中可以看出一個(gè)人只要涉及到自己的個(gè)人利益才會(huì)積極主動(dòng)的去接受別的事物，才會(huì)去改變自己。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
實(shí)習(xí) 前言
我是一名工程造價(jià)專業(yè)大學(xué)生，為了對(duì)實(shí)際工程工地有所認(rèn)識(shí)，有所了解，學(xué)校安排了這次實(shí)習(xí)。通過今天的實(shí)習(xí)，我更加深刻的認(rèn)識(shí)了課本上的理論，認(rèn)識(shí)了一些基本的工地知識(shí)。通過工程師的講解和自己的觀看，使我基本上對(duì)工地上的大概情況有了了解。這將有助于我們今后立足與實(shí)際來學(xué)習(xí)理論，為以后能更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，更好的更快地融入工作做好準(zhǔn)備。
一、實(shí)習(xí)性質(zhì)
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，由指導(dǎo)老師帶隊(duì)去工地。
二、實(shí)習(xí)目的
了解建筑業(yè)特別是現(xiàn)代建筑企業(yè)的管理系統(tǒng)及現(xiàn)代建筑業(yè)的管理的技術(shù)、方法、手段和建筑企業(yè)管理過程中的各項(xiàng)職能活動(dòng)，并能對(duì)建筑企業(yè)管理中存在的問題進(jìn)行初步分析研究;通過工地實(shí)習(xí)，對(duì)一般房屋建筑的功能丶構(gòu)造及其特點(diǎn)有一定的了解;對(duì)一般的房屋建筑施工前的準(zhǔn)備工作和整個(gè)施工過程有較深刻的了解，增加對(duì)專業(yè)的感性認(rèn)識(shí)，為將來的工作打下基礎(chǔ)。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年X月X日
四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
臨沂和潤、香堤工程、臨沂萬和中央廣場(chǎng)工程、魯南厚普科技公寓16#樓工程
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
和潤香堤工程由臨沂一建承建，我們今天參觀的是戶型為200-300平米、一梯兩戶的疊加別墅，共四層，其中一二層為一戶，擁有室外庭院、半地下室和半地下車庫;三四層為一戶，有半地下車庫和直達(dá)三樓的私屬電梯，并且贈(zèng)送有閣樓和三個(gè)平臺(tái)花園。進(jìn)入別墅后，主體是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，而樓梯的預(yù)留洞口都做了安全防護(hù)。項(xiàng)目部人員給我們講解相關(guān)知識(shí)，包括施工和預(yù)算。如廚房、陽臺(tái)、衛(wèi)生間比室內(nèi)地坪低3cm，且要做好防水措施。而梁與墻不垂直出現(xiàn)的克牙，柱與柱的不垂直出現(xiàn)的錯(cuò)臺(tái)，墻體的漲模及垛跑偏位置等是由于模板未固定和放線的不準(zhǔn)確，解決措施是對(duì)不垂直處鑿平以及抹灰找平。還有，現(xiàn)在算工程量時(shí)基坑開挖為大開挖。開挖時(shí)為基礎(chǔ)外邊線各加1m，而算工程量時(shí)人按圖紙算量�；臃牌聻�1：2，即實(shí)際挖2米，放坡1米。而且，在算量時(shí)，電梯井的標(biāo)高與室內(nèi)地坪標(biāo)高不一致，算量要單獨(dú)算。
臨沂萬和中央廣場(chǎng)工程該工程由江蘇省蘇中建設(shè)集團(tuán)股份有限公司承建，其資質(zhì)是特級(jí)資質(zhì)。萬和中央廣場(chǎng)位于臨沂北城新區(qū)沂蒙路與廣州路交匯處，地處北城新區(qū)CBD中心，項(xiàng)目總占地237多畝，總建筑面積86萬?，其中地上6萬?、地下23萬?，總投資超過25、8億元。進(jìn)入工地前，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人對(duì)我們進(jìn)行安全教育。之后，我們戴著安全帽進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)，材料堆放整齊，施工棚也有安全生產(chǎn)的標(biāo)記。通過安全通道——上面有小心滑落等警示牌，在接近主體時(shí)，我還看到了滅火器掛在通道的架桿上。進(jìn)入主體，樓內(nèi)清理的很干凈，正在砌二次結(jié)構(gòu)。首先讓王經(jīng)理給我們講話，說我們現(xiàn)在所在主體70多平，造價(jià)7、6億，高度99、9m,正在開發(fā)8#、9#樓，為裙樓。后來，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人又帶領(lǐng)我們到二樓參觀主體。該樓的基礎(chǔ)為閥板基礎(chǔ)，在支模時(shí)，需在中間加螺栓以固定模板，澆筑完成之后，加固模板空處可加膨脹砂漿填實(shí)。
該主體的梁高為1、2m，因此支模時(shí)需加螺栓加固。上翻梁為施工方便，可以二次澆筑。而且，我注意到該工地的防護(hù)措施做得很好，還延水平方向差不多2m的防護(hù)網(wǎng)。電梯井下需設(shè)緩沖裝置，自電梯井下不小于1、6m，以防止電梯井鋼絲繩斷裂沒有緩沖而意外事情的發(fā)生。同時(shí)我們看到了客戶電梯，該電梯有專門的齒輪軌道，一側(cè)一個(gè)吊廂，可以使員工不會(huì)因?yàn)闃菍犹叨量�。后來，我們來到有塔吊的地方，從塔吊附著開始講起，塔吊附著可增加其穩(wěn)定性。而隨著樓層的增加，塔吊也需要增高，可是如何增高的呢?項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人給我們進(jìn)行了詳細(xì)的解說，塔吊有一個(gè)爬升節(jié)，其余都是普通節(jié)。橫吊臂的前端吊著一節(jié)普通節(jié)，通過移動(dòng)小車找到橫吊臂的平衡位置，爬升節(jié)的液壓千斤頂頂升，當(dāng)達(dá)到普通節(jié)的長度時(shí)將橫吊臂上的普通節(jié)通過爬升節(jié)的洞口安裝在塔身上，而且一般每次塔身升高都加5至6節(jié)，約20多米。
同時(shí)，給我們講了塔吊的司機(jī)為特種人員，必須持證上崗，聽從信息指揮人員，做到“十不吊”： 超載或被吊物重量不清不吊;指揮信號(hào)不明確不吊：捆-綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊：被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊;結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊;遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊;工作場(chǎng)地昏暗，無法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊;被吊物棱角處與捆-綁鋼繩間未加襯墊時(shí)不吊;歪拉斜吊重物時(shí)不吊;容器內(nèi)裝的物品過滿時(shí)不吊。后來，又給我們講解了基坑的斜坡表面噴的是混凝土，而其中插得管可以滲水，而且因?yàn)榈叵滤^多，他們不止在集水坑處有水泵，還在地下壓入水泵使其始終處于工作狀態(tài)。樓梯柱的強(qiáng)度等級(jí)C20，柱的筋預(yù)埋在地面一部分，最短應(yīng)不小500mm，長的要錯(cuò)開搭接面。澆筑樓梯時(shí)，在澆筑完該層樓梯的同時(shí)澆筑上層樓梯至少三個(gè)踏步。該主體有一部分需要回填而外墻做防水處理，為防止防水層被破壞需在外墻處加一磚墻(該磚為120mm)，無需抹灰�；靥顣r(shí)還需要把鋼帶從地下引導(dǎo)上面，鋼帶的材料是鍍鋅鋼板，有避雷作用。
魯南厚普科技公寓16#樓由山東天鴻建筑安裝有限公司107項(xiàng)目部承建。該工程占地面積784m2，總面積15984m2，建筑層數(shù)地下一層，地上17層，層高均為2、9m建筑物總長70、5m,寬13、0m，建筑高度53、8m，主體的形式為剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，設(shè)計(jì)使用年限50年，抗震設(shè)防等級(jí)7度設(shè)防，抗震設(shè)防類別為丙類，耐火等級(jí)為一級(jí)。進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)，來到鋼筋堆放處，鋼筋
上有4YF20的字樣，解釋為新3級(jí)鋼HRB400，永鋒(LW為萊蕪)，直徑為20mm的鋼筋，而表面有輕微生銹的鋼筋因表面摩擦增大而增加與混凝土的粘結(jié)力。來到該工程前，我們看到施工人員現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土，有混凝土泵車將攪拌好的商品混凝土輸送的工程主體剛綁扎好的鋼筋上。后來，老師說該工程施工現(xiàn)場(chǎng)為“市級(jí)安全文明工地”爭(zhēng)創(chuàng)“省級(jí)安全文明工地”，工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為“沂蒙杯”，爭(zhēng)創(chuàng)“泰山杯”標(biāo)準(zhǔn)。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過這次實(shí)習(xí)，我對(duì)以后將要奔赴的工作崗位有了深刻的了解與認(rèn)識(shí)，加深了對(duì)理論的理解，也學(xué)到了很多書本上沒有的東西，這對(duì)我們以后專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)有很大幫助。通過本次實(shí)習(xí)我還對(duì)以后的`工作環(huán)境，工作性質(zhì)等有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，以后的工作就在工地現(xiàn)場(chǎng)可以說很累，很苦，所以我要從現(xiàn)在起鍛煉自己的吃苦能力，養(yǎng)成不怕苦不怕累的好精神。另外通過本次實(shí)習(xí)，我對(duì)建筑工程的現(xiàn)場(chǎng)施工和管理有了直觀的認(rèn)識(shí)，對(duì)建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實(shí)際的了解，深刻的體會(huì)到了工程建設(shè)中所包含的種種矛盾丶種種限制丶種種實(shí)際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦，在工地上的所見所聞，更見激發(fā)了我對(duì)本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深刻的體會(huì)到了要在建筑這個(gè)行業(yè)上有所作為必須付出更多的怒力，不僅是在理論上，更是在實(shí)際應(yīng)用中。我堅(jiān)信通過這一次的實(shí)習(xí)，所獲得的知識(shí)對(duì)我終身受益，無論是對(duì)以后的學(xué)習(xí)還是工作都有很大的幫助�？偟膩碚f，還是收獲頗豐，受益匪淺。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
抄了一整天，終于把實(shí)習(xí)報(bào)告抄完了，如果學(xué)�？梢越淮蛴「寮怯卸嗪冒�，那我們就不用抄得那么辛苦啦，現(xiàn)在把原文貼出來，跟有需要的朋友分享，其實(shí)我的也是拿別人的來修改的，呵呵！
五月，在南校區(qū)校工廠進(jìn)行了為期三周的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個(gè)工種，還簡單地了解數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在6小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了三周的認(rèn)知實(shí)習(xí)。
說真的，剛開始感覺三周真的很漫長，可時(shí)光匆匆，三周轉(zhuǎn)眼間就飛逝了，現(xiàn)在回想這三周的藍(lán)領(lǐng)之行，我嘗到了：酸——嚴(yán)格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——高速切削的精彩表演；的甜——親手制作精美的工件。
我們?nèi)サ侥闲^(qū)，首先學(xué)習(xí)的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，操作技術(shù)要求較高。但是鉗工應(yīng)用的工具簡單，加工多樣靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，能完成某些加工所不便或難于進(jìn)行的工作，因此，目前某些機(jī)械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進(jìn)鉗工加工實(shí)訓(xùn)樓有點(diǎn)興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備，讓我們認(rèn)識(shí)到了鉗臺(tái)、虎鉗、劃線平臺(tái)、鉆床以及各種量具、劃線工具。認(rèn)識(shí)完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè)，要求我們鋸割一塊厚度為1MM的薄片，這就是我們的作業(yè)。我聽到此話，一下子愣住了。1MM？怎么可能鋸出來呢？老師說，如果不是這樣怎么考驗(yàn)出我們的真本領(lǐng)呢？第一次鋸割時(shí)，由于操作不熟練，我把鋸路給鋸?fù)崃耍獕牧�，練了兩次后，掌握了操作要領(lǐng)，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業(yè)！
接下來的一個(gè)星期里，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個(gè)精美的螺母；還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時(shí)，老師對(duì)我們說，工件的'尺寸一定要精確，如果大小超過了公差范圍的01.MM那就要在得分的基礎(chǔ)上扣掉1分。聽了這些我擔(dān)心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時(shí)就特意把厚度鋸大了2MM，然后手持銼刀打磨。一開始我還以為2MM的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2MM的厚度居然花掉了我兩個(gè)鐘，那時(shí)我明白一個(gè)道理：原來2MM可以與2小時(shí)劃上等號(hào)的。最不幸的是，后來一不小留神把六角螺母一組對(duì)邊的直徑磨小了0。1MM，看著那個(gè)本來就不滿意的殘廢的半成品，我決定放棄它，重來！但當(dāng)我看到別的同學(xué)都差不多做好啦，我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平，再鋸斷，再把斷面磨平，再畫線，重復(fù)做那些工序，心里開始著急！當(dāng)時(shí)真的很想放棄，想不做了.但我又不甘心交那個(gè)次品上去.同時(shí)我想起一位朋友對(duì)我說過:做一件事情，專注一點(diǎn)，心里想著一定要把它做好，就一定能行的！我對(duì)自己說，冷靜點(diǎn)，還有時(shí)間，還可以完成作業(yè)的！第二次做時(shí)，自己學(xué)乖了很多，每一個(gè)步驟都極為小心，盡量精確，或許是由于操作技能提高了、效率提高了.第二次制作時(shí)速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經(jīng)驗(yàn).經(jīng)過努力，終于在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成了作業(yè)。
吃了這一次的虧后，我也學(xué)乖了，在后來的作業(yè)中我都認(rèn)真地計(jì)算，認(rèn)真地按老師講的步驟一步一步細(xì)心地做，再認(rèn)真測(cè)量。經(jīng)過幾天的練習(xí)，效率也提高了很多，制作的工藝也越來越精確，美感系數(shù)也隨之提高！但幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但看到自己平生第一次在工廠中加工制作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感，我們痛并快樂著。
鉗工實(shí)習(xí)完后，接下來的是機(jī)加工實(shí)習(xí)。我們不再像以前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里，看著老師的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什么是車床呀！現(xiàn)在可就大不一樣了，當(dāng)那些課本上的圖像和老師課上描繪的機(jī)器真正擺在我們面前的時(shí)候，我們是異常地興奮，看到這些曾經(jīng)在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真實(shí)面目的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看得到它們，摸得著它們，而且我們還會(huì)學(xué)習(xí)如何去操縱它們，除此之外還會(huì)學(xué)習(xí)如何操作數(shù)控機(jī)床，我們心中的喜悅更是難以言表。
現(xiàn)在老師教導(dǎo)我們?nèi)绾稳ゲ僮鬈嚧�、�?chuàng)床、銑床，通過學(xué)習(xí)，我們都制作了自己設(shè)計(jì)的工藝品，完成了老師布置的作業(yè)。在所學(xué)的機(jī)床中危險(xiǎn)系數(shù)最高的是車工，那車刀在飛速轉(zhuǎn)動(dòng)，但我們都小心謹(jǐn)慎，認(rèn)真地遵循老師的教導(dǎo)及安全操作規(guī)程。在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照?qǐng)D紙要求車出階梯軸及其它作業(yè)，但我們學(xué)得很輕松，經(jīng)過幾次練習(xí)，我們已會(huì)車出符合要求的工藝品。
時(shí)光如流水，三周時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝，為期三周的金工實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是：
�、偻ㄟ^這次實(shí)習(xí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
�、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
�、苓@次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
�、拊谡麄�(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
時(shí)間：20xx年7月13日—20xx年8月13日
地點(diǎn)：********塑膠五金制品有限公司
這次能來工廠實(shí)習(xí)我感到非常的高興，通過實(shí)習(xí)使我第一次真正的了解和接觸社會(huì)，讓我學(xué)到了很多課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺，也打開了視野，深切的體會(huì)到了工作的辛酸與人情世故，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下了一定的基礎(chǔ)。
一、工廠的總體模式水平：
**塑膠五金制品有限公司是香港元通塑膠制品有限公司在國內(nèi)的獨(dú)資企業(yè)主要生產(chǎn)塑膠、五金、布、紙及木類等材質(zhì)的珠寶盒、首飾盒。廠房占地十萬平方米，公司對(duì)環(huán)保意識(shí)非常注重，所以特別劃出百分之二十作為綠化場(chǎng)地。
為了提高產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)，公司實(shí)施行全面質(zhì)量管理體系，并取得了突破性的改進(jìn)，于20xx年榮獲ISO 9001：20xx國際管理體系認(rèn)證。
公司以JIT為基本思想：紙?jiān)谛枰臅r(shí)候，按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品，故被稱為準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)，適實(shí)生產(chǎn)方式，看板生產(chǎn)方式。
Just in time
適品 適量 適時(shí)
二、工作收獲
如下幾點(diǎn)是我在工廠實(shí)習(xí)期間就我ERP文員的工作需要，主要學(xué)到的一些知識(shí)及由此得到的.一些心得體會(huì)。
�。ㄒ唬⿲�(duì)ERP的認(rèn)識(shí)與操作
1 ERP（Enterprise resource pianning)企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)通俗的說法是一個(gè)應(yīng)用在電腦平臺(tái)上對(duì)企業(yè)的資源進(jìn)行有計(jì)劃性的使用與管理的系統(tǒng)。
2 ERP組的ERP文員主要是對(duì)ERP工程模組進(jìn)行操作：
a 工作需要對(duì)產(chǎn)品(WIP)建立物料檔案
b 對(duì)原材料進(jìn)行開料
c 成物料清單（Bom)
d 立物料/組件的工序檔案
完成以上工作流程后，有組長進(jìn)行檢查確認(rèn)，然后對(duì)Bom批核。
�。ǘ┊a(chǎn)品生產(chǎn)方面
在工作期間有到開料、鐵盒、木盒、紙盒、膠盒等車間及其倉庫熟悉過。車間給人一種忙碌興奮的感覺，每個(gè)人都認(rèn)真的做自己的事，機(jī)械咔嚓咔嚓的響聲給人一種奮進(jìn)的精神斗志。
1、開料車間是對(duì)原材料進(jìn)行開料，開料前應(yīng)考慮怎顏開料才是最省，而不至于大量浪費(fèi)。在對(duì)布料開料是有用到切割機(jī)，在將布層層的放好后，機(jī)器上下切下，但效果并不好，這樣切割的布，布的邊緣會(huì)有大量的泄料，在領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題后改用了一張一張的切割機(jī)來切割，這次切下來的布好多了，降低了損耗率，減少了公司的成本。
2、木盒車間是幾個(gè)車間中工作環(huán)境最差的，作為木制產(chǎn)品的車間，一些諸如木屑的飛揚(yáng)，機(jī)器的喧器以及混合著膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。
在產(chǎn)品中不能忽略的是質(zhì)檢員
質(zhì)檢員在對(duì)鏟平跟蹤是，應(yīng)特別留心注意，單小很難跟，一個(gè)不留神就過去了，為降低不合格率，應(yīng)認(rèn)真跟蹤，在發(fā)現(xiàn)有次品適應(yīng)立刻跟生產(chǎn)員說明，并讓其返工，不能因?yàn)閱涡《雎再|(zhì)量為題，要知道顧客的信任是質(zhì)量的升華，所以說質(zhì)檢員是產(chǎn)品生產(chǎn)過程中必不可少的。
三 、心得體會(huì)
這次的實(shí)習(xí)讓我了解了工廠的規(guī)模水品，生產(chǎn)流程，以及一些長規(guī)產(chǎn)品的制作過程，一個(gè)月的時(shí)間看到了很多，聽到了很多，也想了很多，更重要的是我明白了很多，在工作過程中遇到的挫折和困難只不過是成長到路上的一個(gè)過程，過程雖漫長，但是卻是必須的，因?yàn)闆]有任何人可以隨隨便便的成功。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
一、實(shí)習(xí)目的：印刷機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)、常用工具的使用、拆裝印版、拆裝橡皮布、注意印刷事項(xiàng)和印刷機(jī)的保養(yǎng)等。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
作為技術(shù)人員實(shí)習(xí)是不課缺少的部分，在實(shí)習(xí)老師的指導(dǎo)下，我們?nèi)チ宋覀儗W(xué)校的實(shí)習(xí)工廠，說明的是我們學(xué)校是校辦企業(yè)就是整體的，我們可以直接去校工廠實(shí)習(xí)，這個(gè)工廠和我們學(xué)校同時(shí)辦起，具有一點(diǎn)的實(shí)力，是安徽新聞出版總署的印刷基地，擁有健全的設(shè)備，雄厚的師資力量和教師團(tuán)隊(duì)，實(shí)習(xí)實(shí)踐老師，擁有先進(jìn)的國際印刷機(jī)和北京印刷學(xué)院本科院校及武漢大學(xué)的學(xué)士學(xué)位教師，先進(jìn)的印刷機(jī)有德國的海德堡、曼羅蘭、高寶、日本的三陵、小森和我國的北人等，最為關(guān)注的是德國的曼羅蘭一臺(tái)機(jī)器三千多萬，固定資產(chǎn)一個(gè)億左右，是安徽省大專類相當(dāng)可觀的校辦企業(yè)。
我們屬于印刷的專業(yè)人才，主要是印刷，所謂印刷是在機(jī)器的設(shè)備上進(jìn)行的一系列的印刷，印刷包括三個(gè)部分，上紙部分、印刷部分、收紙部分，這是整個(gè)印刷基本流程其中印刷部分是關(guān)鍵的部分，作為印刷人，就是要控制和掌握印刷機(jī)，完成印品的精美印刷，我們就是開機(jī)器，印刷各種承印物，保證印品的完美進(jìn)行。
然而，印刷最基礎(chǔ)的部分也就是拆裝印版、橡皮布和保養(yǎng)等，最為印刷人必備的工作，印版、橡皮布裝的好壞之間影響著印刷品，所以我們要從最基礎(chǔ)的部分做起，拆裝版也是我們實(shí)習(xí)的關(guān)鍵，機(jī)器清潔工作是維護(hù)保養(yǎng)機(jī)器的重要方面，做好清潔保養(yǎng)工作不僅可降低廢品率，提高產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備利用率，還可體現(xiàn)印刷工人思想品德的校正和提高機(jī)器使用壽命。
首先，對(duì)拆裝版前的要求做一下說明，膠印機(jī)的調(diào)整是機(jī)器操作的重要環(huán)節(jié)。有些機(jī)件的調(diào)整需要在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行，有些機(jī)件的調(diào)整必須停機(jī)進(jìn)行，都必須遵守安全第一的原則。如遇到需要到機(jī)器內(nèi)進(jìn)行檢修或調(diào)整時(shí)，應(yīng)切斷電源。
此次，要注意人身安全、財(cái)產(chǎn)安全、拆裝版是一個(gè)技術(shù)要求比較搞的，要求在拆裝印版過程中要保證質(zhì)量的.前提下，盡可能的提高速度，因?yàn)樵趯?shí)際生產(chǎn)過程中時(shí)間就是金錢，總之，拆裝印版要注意許多方面的內(nèi)容。
再次，調(diào)節(jié)機(jī)器也是關(guān)鍵的，很好的利用機(jī)器來印出好的印刷品，就需要調(diào)節(jié)印版和橡皮布之間的壓力、橡皮布和壓印輥筒之間的壓力，壓力大小、水墨的平衡、印刷色序等這都是要印前處理的。
拆裝印版是印刷中重要的一部分，若裝印版不正確或沒有裝好，則會(huì)影響印刷的套印，更嚴(yán)重則會(huì)影響到機(jī)器的安全等。
第一天的實(shí)習(xí)，我真的受益匪淺，上學(xué)期的電機(jī)運(yùn)行技術(shù)只是理論，那么這一周的實(shí)習(xí)便是實(shí)踐，我們幾個(gè)人親手打開了一臺(tái)變壓器，親眼目睹了變壓器內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，知道了鐵心和繞組等內(nèi)部構(gòu)件都是什么
樣子，激動(dòng)死了，當(dāng)時(shí)，雖然一不小心弄了一手變壓器油，但值了 因?yàn)槲覍W(xué)習(xí)到了真正的知識(shí)。
今天，老師到我們?cè)诓鹣碌淖儔浩髑�，認(rèn)真講述了其結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)各自的作用，主要講了分接開關(guān)，開關(guān)上的銘牌我也有了很深的認(rèn)識(shí)，還觀察分接開關(guān)露出變壓器端上的部分，還有分接開關(guān)的接頭，接頭上的接線??出哪個(gè)接線至哪里，我都看得很仔細(xì)
絕緣電阻的測(cè)量和直流電阻的測(cè)量試驗(yàn)做得并不是很熟，而且我們組的雙臂電橋還出了點(diǎn)毛病，只能做絕緣電阻和吸收比的試驗(yàn)，但可惡的是，兆歐表的指針幾乎指無窮處，從來都沒變化過，估計(jì)老師看出了我們的困惑，特意拿來了數(shù)字電歐表，給我演示了操作過程，經(jīng)過計(jì)算吸收比，我們組的變壓器不合格。
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