關于大學生參觀實習報告（通用7篇）

　　每個大學生都要經(jīng)過一段時間的實習期。每當實習結束后,大家都將要向學校遞交一份實習報告。下面是小編整理的大學生參觀實習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　大學生參觀實習報告 篇1

　　一、實習目的與任務

　　1、實習的作用與意義。

　�。�1）通過在上海電機廠的講座和參觀，了解電機的發(fā)展歷程和前沿科技，從模具的設計和制造、沖片（鐵芯）的剪沖、電機軸加工、線圈制造、定轉子壓裝和絕緣以及最終的電機試驗等方面全面、系統(tǒng)地掌握電機制造的工藝和流程。在實地參觀的過程中，將理論知識和實際生產(chǎn)相結合，熟悉各個零部件的名稱、作用以及關鍵技術指標，增強對電機的感性認識，初步培養(yǎng)分析、解決電機制造問題的能力。最后，在觀摩技術人員操作流程的過程中，學習他們的刻苦奉獻精神以及對手中工作一絲不茍的工作態(tài)度。

　�。�2）生產(chǎn)實習是一門專業(yè)實踐課，是我們在學習專業(yè)課程之后進行畢業(yè)設計時不可缺少的實踐環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義，同時也可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝與現(xiàn)代機械制造技術之間的差別。更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離，為我們畢業(yè)后社會角色的轉變打下基礎。

　�。�3）生產(chǎn)實習是我們從理論走向實踐的重要一環(huán)，也是我們從學校走向生產(chǎn)崗位的第一步。為了將我們培養(yǎng)成為既具有理論知識，又具有一定實踐認識的全方位的新一代人才，不能僅通過實驗室的實驗環(huán)節(jié)來培養(yǎng)，而是應當走入社會，真正走上第一線去了解、去認識具體的生產(chǎn)過程，只有這樣才能達到教學目的。生產(chǎn)實習正是這樣一個難得的鍛煉機會。通過生產(chǎn)實習，我們應將學校所學的理論知識靈活地指導實際生產(chǎn)，并從生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、最終解決問題；針對實際生產(chǎn)過程，培養(yǎng)我們的思維、觀察能力，進一步認識實際的生產(chǎn)設備、控制方法和處理過程等，以求知識點的融會貫通和知識面的擴大，并幫助學生養(yǎng)成遵章守紀的好習慣，為今后真正走上工作崗位積累經(jīng)驗。

　　（4）通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

　　2.實習公司、部門的概況介紹。

　　上海電氣集團上海電機廠有限公司是上海電氣集團屬下的一家具有現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的綜合性電機制造大型企業(yè)，屬于國家大型一檔重點企業(yè)。公司成立于1949年12月，從五十年代起，就成為全國制造汽輪發(fā)電機和大中型交直流電機的重點骨干企業(yè)。上海電機廠有限公司于1998年7月1日由原上海電機廠改制而成。如今，其大中型交直流電機占全國電機行業(yè)的三分之一。無論是生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模還是市場占有率及綜合經(jīng)濟效益等均名列全國同行業(yè)前茅。產(chǎn)品遠銷世界38個國家和地區(qū)。

　　公司實施國際化戰(zhàn)略，開拓新市場，堅持開發(fā)新產(chǎn)品，先后研制成功軋鋼電機、電站用輔機電機、防爆電機、核電電機、增安型電機和風力發(fā)電機、交流變頻電機、筋外冷電機等新系列電機，不斷向市場推出節(jié)能和環(huán)保型產(chǎn)品，在鞏固傳統(tǒng)領域的同時拓展市場新領域，快速提升國際市場，為企業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間，走向國際化企業(yè)。

　　公司于1958年自行設計制造了我國第一臺6135柴油機，開創(chuàng)了我國中等缸徑柴油發(fā)動

　　機的先河，奠定了公司在行業(yè)中的基礎性地位。公司目前擁有D114、C121、135（G128）等三大系列柴油機，功率全覆蓋范圍為60－420馬力。產(chǎn)品主要用于商用汽車、工程機械、船舶以及自備電站等動力配套領導并遠銷50多個國家和地區(qū)。在已有產(chǎn)品的基礎上，公司還開發(fā)了LPG、天然氣、二甲醚以及雙燃料發(fā)動機等新產(chǎn)品，以增強公司應對能源短缺的可持續(xù)發(fā)展能力。

　　二、實習內容。

　　公司擁有生產(chǎn)設備3600余臺，最大廠房長312米，主跨寬36米，高34米，裝有起重能力400噸行車，擁有600噸水上重型碼頭，具備了運輸超重、超大型設備的水路、鐵路和公路條件。電機廠由高速分廠、減沖分廠、線圈分廠、直流電機分廠、VPI絕緣技術和大型電機分廠、金加工分廠、模具分廠、電機試驗分廠幾部分組成。

　　1.減沖分廠

　　1.1減沖分廠簡介

　　減沖分廠主要負責電機沖片的生產(chǎn)，幾乎所有電機的沖片都是由這里生產(chǎn)的。沖片分為兩種，一種為大型電機的扇形沖片，一種為中小型電機的圓形沖片。

　　1.2沖片制造工藝

　　1.2.1扇形片制造工藝

　　對于扇形片，制造工藝由剪料、落料、去毛刺和涂漆這四道工序組成。其中，剪料是要特別注意提高原材料的利用率，一般將原材料卷銅片切割成菱形，能夠將原材料的利用率提高到80%。去毛刺工序用于去掉沖片邊緣毛刺，以減小絕緣損耗。而涂漆工序則用于增強 絕緣。

　　1.2.2圓形片制造工藝

　　對于圓形片，制造工藝則由落料、剪料、沖工藝孔和沖槽切邊四道工序組成。其中沖工藝孔是必不可少的一道工序，雖然工藝孔并沒有功能用處，但是卻需要用來標記方向，制造過程中是必不可少的。

　　2.線圈分廠

　　2.1線圈絕緣工藝

　　電機的絕緣主要有兩個作用，一是隔電，亦即普通意義上的絕緣；二是起到機械支撐和保護作用。線圈的絕緣包括匝間絕緣、肢間絕緣、排間絕緣、層間絕緣、相間絕緣、對地絕緣以及繞組端部各種支撐或固定用的絕緣構件連接線和引出線絕緣。

　　2.2線圈制造工藝

　　2.2.1直流機線圈

　　直流機線圈主要有以下幾種，電樞線圈、換向極線圈、主級線圈、均壓線圈和補償線圈等。其中電樞線圈的繞線方式有疊繞、波繞和蛙繞。

　　2.2.2交流機線圈

　　交流機線圈包括交流轉子線圈和交流定子線圈，我們主要參觀學習的是交流定子線圈的制造工藝，下面對這項工藝進行介紹，其中相同的工藝過程和直流機線圈制造工藝一致。

　�。�1）繞梭形線圈。

　�。�2）包防護帶。

　�。�3）刮頭。

　�。�4）搪錫。

　�。�5）漲型、彎引線。

　�。�6）復形。

　　（7）匝間膠化。

　　（8）對地絕緣。

　　3.直流電機分廠

　　3.1直流電機的結構

　　直流電機的結構應由定子和轉子兩大部分組成，其間有一定的氣隙，其構造的主要特點是具有一個帶換向器的電樞。

　　直流電機運行時靜止不動的部分稱為定子，定子由機座、主磁極、換向磁極、前后端蓋和刷架等部件構成。其中主磁極是產(chǎn)生直流電機氣隙磁場的主要部件，由永磁體或帶有直流勵磁繞組的疊片鐵芯構成。

　　直流電機的'轉子則由電樞、換向器（又稱整流子）和轉軸等部分組成。其中電樞由電樞鐵心和電樞繞組兩部分組成。電樞鐵心由硅鋼片疊成，在其外圓初均勻分布這齒槽，電樞繞組則嵌置于這些槽中。換向器是一種機械整流部件。由換向器疊成圓筒形后，以金屬夾件或塑料成型為一個整體。

　　3.2直流電機的用途

　　直流電動機是依靠直流工作電壓運行的電動機，廣泛應用于收錄機、錄像機、影碟機、電動剃須刀、電吹風、電子表、玩具等。

　　直流電機主要用于以下三種用途：

　　（1）軋鋼電機

　�。�2）提升電機

　�。�3）特種電機

　　4. VPI絕緣技術和大型電機分廠

　　4.1VPI絕緣技術

　　VPI全稱“真空壓力浸漬（Vacuum pressure impregnation）”，主要用于一些需要高度絕緣保護的絕緣處理。電機的定子、轉子、轉軸等都經(jīng)過了這種絕緣處理。所謂VPI是將待浸工件置于密閉的耐壓容器中抽真空，然后將浸漬液輸入其中，再施加一定的壓力使浸漬液徹底的浸透工件的縫隙，最終達到浸漬的目的。

　　定子線圈的VPI處理就是使用少膠云母帶，在線棒放入浸膠罐內抽真空，去除絕緣層氣隙內的空氣和揮發(fā)物，再加壓使樹脂進入絕緣層內，完全填充絕緣層內的氣隙。

　　4.2大型電機分廠

　　大型電機主要有汽輪機、水輪機和同步調相機和交流電機。

　　5.金加工分廠

　　5.1轉軸的結構

　　轉軸的結構形狀有很多種，在參觀過程中我們也都一一參觀過。主要有實心軸、一端帶深孔的軸和有中心通孔的軸。其中，實心軸應用相當普遍，而中心通孔型軸則應用于大型電機。

　　5.2轉軸的制作

　　轉軸的常用材料是碳素鋼和合金鋼等。在一般的工作溫度下，各種碳鋼和合金鋼的彈性模量相差不大，在選擇鋼的種類和熱處理方法時，所依據(jù)的主要是強度和耐磨性，而不是軸的彎曲剛度和扭轉剛度。轉軸的結構工藝主要有以下幾點：

　�。�1）為了能選用合適的圓鋼和減少切削用量，階梯軸各軸段的直徑不宜相差過大，一般取5~10mm。

　�。�2）為了便于切削加工，一根軸上的圓角應該盡可能取相同的半徑。

　�。�3）退刀槽取相同的寬度。

　�。�4）倒角尺寸相同。

　　大學生參觀實習報告 篇2

　　一、實習目的

　　1. 培養(yǎng)學生從事專業(yè)技術工作的各種基本技能和實踐能力。

　　2．了解設備的基本組成與用途。進一步熟悉通信產(chǎn)品的研發(fā)、設計、生產(chǎn)、調試、安裝與維護整個過程。

　　3．學習本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐知識，為專業(yè)課學習打下堅實的基礎，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。培養(yǎng)學生對本專業(yè)的興趣。使學生初步了解社會，接觸社會，提高學生對日后工作的適應能力。

　　二．實習內容

　　1.校內實習

　�。�1）關于華為公司

　　首先在實習老師的介紹下，我們了解了華為公司的基本情況，華為技術有限公司是一家總部位于中國廣東省深圳市的生產(chǎn)銷售電信設備的員工持股的民營科技公司，于1987年創(chuàng)建于中國深圳，是全球最大的電信網(wǎng)絡解決方案提供商，全球第二大電信基站設備供應商。華為的主要營業(yè)范圍是交換，傳輸，無線，數(shù)據(jù)通信類電信產(chǎn)品，在電信領域為世界各地的客戶提供網(wǎng)絡設備、服務、解決方案。在20xx年11月8日公布的20xx年中國民營500強企業(yè)榜單中，華為技術有限公司名列第一。同時華為也是世界500強中唯一一家沒有上市的公司，也是全球第六大手機廠商。 華為不僅在企業(yè)經(jīng)營領域取得了巨大發(fā)展， 而且形成了強有力的企業(yè)文化。因為華為人深知，資源是會枯竭的，唯有文化才能生生不息。在企業(yè)物質資源十分有限的情況下，只有靠文化資源，靠精神和文化的力量，才能戰(zhàn)勝困難，獲得發(fā)展。

　�。�2）關于云端

　　其次老師給我們介紹了有關云端的知識，云端是一款應用程序虛擬化技術（Application Virtualization）的軟件平臺，集軟件搜索、下載、使用、管理、備份等多種功能為一體。通過該平臺，各類常用軟件都能夠在獨立的虛擬化環(huán)境中被封裝起來，從而使應用軟件不會與系統(tǒng)產(chǎn)生耦合，達到綠色使用軟件的目的。 虛擬化環(huán)境，帶給系統(tǒng)輕便、干凈、穩(wěn)定，減少重裝煩惱，一鍵化的操作，體驗速度與流暢，豐富、安全的軟件資源，便捷的軟件使用、獲取方式。方便實用的軟件管理，靈活軟件分享，移動便攜。

　�。�3）關于JAVA

　　最后老師跟我們講解了有關JAVA的基本

　　知識。老師要求我們了解Java 的特點和優(yōu)點；了解 Java 的運行機制；了解 Java 程序的基本結構；掌握如何編譯和運行 Java 程序Java 編程語言的風格十分接近C、C++語言。我們的開發(fā)程序首先應該確定：計算機類型，也就是說是哪種芯片； 操作系統(tǒng)，

　　我們把這種硬件和軟件組合的.開發(fā)環(huán)境，稱為“平臺”.

　　Java是一個純粹的面向對象的程序設計語言，它繼承了 C++語言面向對象技術的核心。Java舍棄了C ++語言中容易引起錯誤的指針（以引用取代）、運算符重載（operator overloading）、多重繼承（以接口取代）等特性，增加了垃圾回收器功能用于回收不再被引用的對象所占據(jù)的內存空間，使得程序員不用再為內存管理而擔憂。在 Java 1.5 版本中，Java 又引入了泛型編程（Generic Programming）、類型安全的枚舉、不定長參數(shù)和自動裝/拆箱等語言特性。Java 不同于一般的編譯執(zhí)行計算機語言和解釋執(zhí)行計算機語言。它首先將源代碼編譯成二進制字節(jié)碼（bytecode），然后依賴各種不同平臺上的虛擬機來解釋執(zhí)行字節(jié)碼。從而實現(xiàn)了“一次編譯、到處執(zhí)行”的跨平臺特性。不過，每次的執(zhí)行編譯后的字節(jié)碼需要消耗一定的時間，這同時也在一定程度上降低了 Java 程序的運行效率。

　　大學生參觀實習報告 篇3

　　一、實習時間，地點

　　xx年7月6日------xx年7月13日；上海。

　　二、實習內容

　　參觀上海市人民廣場，上海市博物館，上市規(guī)劃展示館，上海市美術館，南京路步行街，外灘，同濟大學老校區(qū)，上海體育場，上海體育館，徐家匯商業(yè)區(qū)，靜安寺廣場，靜安寺公園，上海金茂大廈，東方明珠，上海科技館。

　　三、實習目的

　　1、 了解城市設計，博覽建筑特點，步行街景觀設計；

　　2、 了解校園規(guī)劃特點，教育建筑特點，體育建筑特點，分析其功能分區(qū)，平面組合特點，體型組合及結構方案；

　　3、 分析商業(yè)建筑特點；

　　4、 了解城市交通換乘系統(tǒng)設計、城市園林景觀設計及共享空間；

　　5、 歸納分析超高層建筑特點，城市大型商業(yè)廣場布局及平面組成特點。

　　四、實習意義

　　通過此次實習，使我們了解了城市體系在現(xiàn)有體制下規(guī)劃和管理開發(fā)區(qū)達到資源環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。同時使我們對城市和區(qū)域規(guī)劃有了初步的了解。結合城市現(xiàn)狀，對城市總體布局和總體規(guī)劃有了深刻的認識。并了解到不同類型建筑在發(fā)展戰(zhàn)略和實際開發(fā)所考慮因素的眾多不同，了解了不同的規(guī)劃特點，建筑特點。更深刻的人了建筑的功能分區(qū)，平面組合，體型組合等因素對建筑的功能，美感和使用的重要性。

　　五、實習結果與分析

　　上海市國際化的`大都市，它的城市規(guī)劃，建筑結構在上海的宏觀規(guī)劃和其文化中都占有重要地位。了解上海自身建筑的特點，規(guī)劃方案以及與周邊環(huán)境城市的關系，對于我們今后的學習有極大的幫助。

　　1、 校園規(guī)劃特點及教育建筑特點

　　通過對同濟大學的各建筑教學樓的參觀與分析，總結出，對于教育建筑的功能分區(qū)主要在于其佛那個能使用的要求，并根據(jù)他們之間的密切程度按區(qū)段加以劃分，同時還對主與此。內與外，鬧與靜等方面的關系合理安排。教學部分居于主要部分，置于主要地位也是有利地位，辦公室次之，輔助部分再次之，三者在功能區(qū)分，有明確的劃分，以防止干擾。但這三部分之間，還保持一定聯(lián)系，而這種關系，在按功能區(qū)分明確的基礎上加以考慮。在建筑體型組合上多為立方體與長方體等簡單幾何體的組合，內部空間在一定的次序中靈活多變。體型簡潔，外形質樸而內部布局自由又不失嚴整。建筑功能和交通流線明確。平面采用分隔性的空間組合形式。

　　2、 體育建筑特點

　　在上海參觀的主要體育類建筑為上海體育館和上海體育場。從這兩幢建筑的外觀上對體育類建筑的造型有了初步的認識，主要是以圓形，橢圓形，方形等平面為基本形體向外擴張，給人壯觀、嚴肅、朝氣、活力、蓬勃向上的積極感受。體育館的席位，常沿著比賽四周布置，有利于群周沿觀眾廳周圍疏散。而規(guī)模較大的體育肩周，常常設有分區(qū)入場、分區(qū)疏散、集中或分區(qū)設置出入口的方式、在體育建筑這種需要重視人流疏散問題的建筑，常采用平面或立面兩種方式的體系組織疏散。體育建筑，有的平面采用綜合大廳組合形式，擺脫建筑空間的封閉性和建筑空間的開放性，具有環(huán)境開敞通透，使用機動靈活，空間利用緊湊，流動方形自然等特色。有才蠶蛹觀演性的空間組合方式，以大型空間為主，穿插組合輔助空間。

　　3、 商業(yè)建筑特點

　　商業(yè)建筑在造型上活潑多變，富有創(chuàng)造性和娛樂性，色彩鮮明，造型優(yōu)美，在空間的組合上復雜多變，內部空間緊湊合理，注重交通空間與商業(yè)空間的穿插和隔離；功能分區(qū)上主次關系明確、合理并緊密結合在一起，在商業(yè)建筑的空間里更能體現(xiàn)空間與空間之間的聯(lián)系與分割的對立統(tǒng)一的觀念。現(xiàn)代商業(yè)建筑外觀的審美從外裝修材料、立面形勢、比例、色彩等都有所體現(xiàn)，比較強調人參與意識。

　　大學生參觀實習報告 篇4

　　實習時間：20xx年11月2日~15日

　　實習地點：包頭軌枕公司

　　指導老師：

　　實習目的：

　　通過這次對軌枕廠的認識實習，是我們對軌枕生產(chǎn)的主要設計和工藝流程，運輸聯(lián)系、工廠布局，軌枕冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業(yè)所涉及的范圍和主要內容能有所了解，以便為以后課程的學習打下基礎。

　　概況：

　　軌枕廠是國家在“一五”期間建設的156個重點項目之一，1954年建廠，1998年改制為公司制企業(yè)，擁有“包鋼股份”和“稀土高科”兩個上市公司，是我國重要的軌枕工業(yè)基地和最大的稀土工業(yè)基地，是內蒙古自治區(qū)最大的工業(yè)企業(yè)。目前，包鋼軌枕產(chǎn)業(yè)已形成一、二煉鋼兩大體系，板、管、軌、線四條生產(chǎn)線的格局，具備年產(chǎn)鋼850萬噸以上的能力，軌枕產(chǎn)品包括冷軋薄板、熱軋薄板、無縫鋼管、重軌及大型材、高速線材等63個品種1970個規(guī)格，是全國三大鋼軌生產(chǎn)基地之一和品種規(guī)格較為齊全的無縫鋼管生產(chǎn)基地。稀土產(chǎn)業(yè)具備年產(chǎn)稀土精礦10萬噸、稀土產(chǎn)品折氧化物5.5萬噸以上的生產(chǎn)能力，主要產(chǎn)品包括稀土精礦、稀土化合物與稀土金屬、釹鐵硼永磁體、稀土拋光粉、鎳氫動力電池等53個品種155個規(guī)格，是全國最大的稀土生產(chǎn)、科研基地和重要的稀土信息中心。

　　實習內容：

　　通過十四天的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了軌枕冶煉的基本生產(chǎn)知識，包括煉鋼煉鐵的工藝設備情況，以及對煉鋼煉鐵的工藝流程有更深刻的認識。

　　軌枕的工藝流：

　　選礦：就通過一系列的物理方法從低品位鐵礦中得到鐵精礦粉。把從礦山采來的鐵礦分步粉碎到合適的粒度過篩，再在巨大的水洗池中洗去能溶物質初步提高純度，最后通過磁選得到精礦（特別說明一下，由于白云鐵礦富含稀土，磁軸正方向旋轉選出的是鐵礦，而逆方向旋轉選出的是稀土礦。稀土礦做為稀土提煉的原料）。

　　燒結：就是把鐵精礦粉造塊，為高爐提供精料的一種方法。是利用鐵精礦粉、熔劑、燃料及返礦按一定比例呈三明治狀平鋪在燒結帶上燒結爐內燒結制成塊狀冶煉原料的一個過程。這兩個流程主要因為我國的鐵礦以貧礦為主，不具備直接冶煉的條件，需要提高品位才符合條件。

　　煉鐵：高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續(xù)生產(chǎn)過程。高爐是橫斷面為圓形的煉鐵豎爐。用銅板作爐殼（銅的導熱性好、耐腐蝕），殼內砌耐火磚內襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹 、爐缸5部分。高爐生產(chǎn)時通過傳送帶把鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規(guī)定配料比傳送到爐頂由串罐無料鐘（可保持爐壓不變的情況下入料）送入高爐，并使爐喉料面保持一定的高度。焦炭和礦石在爐內形成交替分層結構。為了實現(xiàn)爐溫穩(wěn)定充沛，生鐵合格，高產(chǎn)低耗的目的，還需從位于爐子下部沿爐周的風口吹入經(jīng)預熱的空氣和煤粉、重油、天然氣等輔助燃料。在高溫下這些燃料中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣，在爐內上升過程中除去鐵礦石中的氧，從而還原得到鐵，鐵礦石中未還原的雜質和石灰石等熔劑結合生成爐渣，二者定期通過鐵渣混合口排出。通過撇渣器實現(xiàn)渣鐵分離，鐵水通過鐵水罐車運送去脫硫與加料或放置在混鐵爐下準備煉鋼。爐渣經(jīng)水沖渣排入渣池，通過渣水分離，爐渣排走，熱水做為我們包頭的部分地區(qū)供暖。高爐冶煉過程中產(chǎn)生的副產(chǎn)品——高爐煤氣做為低熱值氣體燃料供熱風爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。

　　煉鋼：煉鋼就是鐵水通過氧化反應脫碳、升溫、合金化的`過程。它的主要任務是脫碳、脫氧、升溫、去除氣體和非金屬夾雜（如S、P）、合金化。現(xiàn)代煉鋼以轉爐煉鋼法為主，這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵里，使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量、，可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。轉爐煉鋼是在轉爐里進行。轉爐的外形就像個梨，內壁有耐火磚，壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內，叫做氧氣頂爐煉鋼法。開始時，轉爐處于水平，向內注入1300攝氏度的液態(tài)生鐵，并加入一定量的生石灰，然后吹入氧氣并轉動轉爐使它直立起來。這時液態(tài)生鐵發(fā)生劇烈的反應，使鐵、硅、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應的廢氣。過一段時間后鋼已煉成，停止通氧，并把轉爐轉到水平位置，把鋼水傾至鋼水包里，再加脫氧劑進行脫氧。這樣鋼就煉好了！另外還有平爐煉鋼法和電爐煉鋼法，平爐煉鋼法多已淘汰故不再說。電爐鋼多用來生產(chǎn)優(yōu)質碳素結構鋼、工具鋼和合金鋼。這類鋼質量優(yōu)良、性能均勻。在相同含碳量時，電爐鋼的強度和塑性優(yōu)于平爐鋼。電爐鋼用相近鋼種廢鋼為主要原料，也有用海綿鐵代替部分廢鋼。通過加入鐵合金來調整化學成分、合金元素含量。

　　軋鋼：在旋轉的軋輥間改變鋼坯形狀的壓力加工過程。

　　總結：通過這次參觀實習使我對包鋼有了大體的認識，進一步了解了軌枕生產(chǎn)的主要設計及工藝流程、運輸和車間布置。這次認識實習使我了解了工藝流程對廠址選擇及車間布置的決定作用，認識包鋼是我們人生的一大財富。包鋼的科學選址和合理布局、先進的生產(chǎn)線，都給我們留下深刻的印象，這將對我們今后的工作產(chǎn)生重大的影響。在指導老師詳細的解說下我還萌生改進的想法，通過我的不懈努力或許將來能設計出一種新的材料，從而降低成本。

　　大學生參觀實習報告 篇5

　　一、實習時間

　　20xx年6月15日——20xx年7月3日

　　二、實習地點

　　吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流

　　三、實習內容

　　本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務，熟悉業(yè)務流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。

　　1.吉林機械制動廠

　　業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

　　首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心�！边M入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的.布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

　　然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內容，工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

　　最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

　　這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。

　　2.長春市長久物流

　　業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。

　　首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數(shù)達20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務領域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過ISO9001：20xx標準質量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5A級物流企業(yè)，成為中國15家具備5A級物流標準的企業(yè)之一。

　　其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。

　　第三，運輸出庫。

　　然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

　　最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

　　3、京鐵物流

　　業(yè)務流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

　　該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。

　　走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。

　　首先是公司的婁經(jīng)理帶領我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。

　　大學生參觀實習報告 篇6

　　一. 實習目的

　　參觀實習是土木工程專業(yè)基礎必修的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發(fā)我們對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學習專業(yè)基礎課和專業(yè)課奠定感性認識的基礎。使我們進一步了解土木工程專業(yè)，培養(yǎng)學生熱愛專業(yè)，增加學習和從事本專業(yè)的自信心。

　　二. 實習內容

　　了解認識建筑場地上的各種危險源。

　　認識建筑結構，建筑材料，建筑機械。

　　了解某些結構的施工工藝。

　　理解輔導老師講解的理論知識。

　　三. 實習時間

　　XX年12月31日

　　四. 實習地點

　　新旅城西區(qū)建筑工地

　　五. 實習概況

　　天氣的寒冷并沒有阻擋大家實習的熱情。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。

　　當我們一進入工地，不管老師還是工地師傅都要求我們帶上安全帽， 安全 是工地上很重視的一個問題，也是首要的問題。建筑生產(chǎn)活動多為露天高空作業(yè)，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發(fā)性行業(yè)。每年死亡人數(shù)僅次于礦難，居全國各行業(yè)的第二位。從傷亡事故數(shù)量來看，僅次于礦井，給國家和人民生命、財產(chǎn)帶來大很損失，制約著建筑業(yè)的進一步發(fā)展。近幾年來，建筑施工中的多發(fā)性事故不斷發(fā)生，據(jù)統(tǒng)計，因高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌這五類事故占事故總數(shù)的85%以上。建設部最新統(tǒng)計顯示，2015年，發(fā)生建筑施工事故1015起、死亡 1193人，與上年相比，事故起數(shù)下降了11.28%，死亡人數(shù)下降了9.89%;其中共發(fā)生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未發(fā)生一次死亡10人以上特大事故)，與上年相比，事故起數(shù)上升了2.38%，死亡人數(shù)下降了2.86%。根據(jù)事故致因理論，事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結果。據(jù)有關統(tǒng)計分析，90%左右的傷亡事故是由于違章指揮、違章作業(yè)造成，80%以上的事故發(fā)生在民工、臨時工身上。

　　施工安全是工程建設行業(yè)建設、維護作業(yè)工程中所遇到的安全問題。施工安全涵蓋了所有的在作業(yè)過程中所有的安全問題并且涉及管理、財務及后勤保障的相關內容我國政府歷來重生產(chǎn)安全事故、人民群眾生命和財產(chǎn)安全，并制定了相關的法律法規(guī);建立健全了相應的政府機構對華人民共和國領域內從事工程建設行業(yè)人員單位進行了明確的要求。

　　建筑工程是基本建設之一也安全事故風險較高的行業(yè)，建筑故事所涉及的人員、經(jīng)濟、社會等損失所牽扯范圍廣影響大是歷屆政府所重視的。所以我國政府對建筑安全問題極為重視，并制定了 以防為主、安全第一 的建筑工程安全工作方針。近年來建設部、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局對建筑工程的管理力度加大并要求所有建筑工程從建設單位到分包單位配備安全員，并要求對施工作業(yè)人員實行三級安全教育;特殊工種和高危崗位的工作人員要通過國家相關部門的考試后持證上崗。

　　引起安全事故的主要原因有以下幾點：

　　一線操作人員安全意識和技能較。

　　以包代管，導致安全管理薄弱。

　　安全制度形同虛設，監(jiān)管部門力度不夠。

　　在對技術工人和工程管理人員的施工安全培訓問題上，現(xiàn)有的培訓機制也不健全。有許多技術工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識，其中甚至包括某些工程監(jiān)理人員。在行業(yè)主管部門的日常檢查中，經(jīng)常可以發(fā)現(xiàn)工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴。

　　目前，施工隊伍整體素質參差不齊。一些好的隊伍，從工程開工第一天起，就能高起點、高標準地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地，都能始終保持良好的狀態(tài)。

　　此外，我們在工地師傅的帶領下，了解認識了許多的建筑材料和施工機械，還有一些施工標準，比如有：

　　扣件：其分為十字型和旋轉型等，作用是組結鋼管支架。

　　頂托：作用是當某材料支撐長度不夠時，可由其代替，但頂托支出長度不能超過25公分，以免影響穩(wěn)定性。

　　腳手架：能為工人提供一個安全舒適的作業(yè)平臺。

　　對拉螺栓：起一個防水和固定模版的作用。

　　標桿：觀測樓層的沉降。

　　剪刀撐：固定墻面的作用，其鋼管長度不大于9米，受力范圍不大于81個平方。

　　塔吊：分為靠墻式和獨立式，它的吊重是有規(guī)定的。

　　遞泵：可把混泥土送到不同的位置。

　　懸挑平臺：為了向樓上運東西是方便留出的`。

　　以上只是工地上的一小部分而已，還有許多都是我們以后要接觸的，但由于時間關系，工地師傅只給我們介紹了一小部分。

　　在現(xiàn)場，我們看到了部分梁的端處有不少伸出來的鋼筋頭，看上去比較奇怪。于是就問老師是什么東西。老師告訴我們那就是預應力鋼筋。說實在的，提起預應力混凝土，我相信沒有講幾個同學不知道，但是說到真正的，我估計則沒有幾個同學真正的見過。這一次參觀，使大家能從感官上對一些建筑構造有個直觀的了解，對我們以后的學習和工作都是很有幫助的。

　　我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很粗，在承重柱的四周有細一些的構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。我們看到上面樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。我們看到了施工后澆帶，里面還有鋼筋網(wǎng)。老師告訴我們在施工完成后這些后澆帶就會被澆上。在一樓入口處旁邊，大家還看到了地下室的通風采光口。

　　混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題。

　　裂縫的原因

　　混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格(如堿骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等。

　　混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現(xiàn)拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫�；炷�土是一種脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1/10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0) 104， 長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0) 104.由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定，及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現(xiàn)了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現(xiàn)拉應力或者只出現(xiàn)很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規(guī)律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。

　　溫度應力的分析

　　根據(jù)溫度應力的形成過程可分為以下三個階段：

　　(1)早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個階段的兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘余應力。

　　(2)中期：自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止，這個時期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

　　(3)晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。

　　溫度的控制和防止裂縫的措施

　　為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。控制溫度的措施如下：

　　(1)采用改善骨料級配，用干硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;

　　(2)拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;

　　(3)熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;

　　(4)在混凝土中埋設水管，通入冷水降溫;

　　(5)規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;

　　(6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結構，在寒冷季節(jié)采取保溫措施;

　　改善約束條件的措施是：

　　(1)合理地分縫分塊;

　　(2)避免基礎過大起伏;

　　(3)合理的安排施工工序，避免過大的高差和側面長期暴露;

　　常見的質量問題主要有：

　　砌體結構存在的問題

　　地面工程存在的問題，

　　暖衛(wèi)工程存在的問題，等等。

　　如何克服建筑施工過程中存在的問題

　　提倡綠色施工

　　綠色施工技術對于工程施工而言，并不是很新的思維途徑，降低施工噪音、減少施工擾民、減少材料的損耗等在大多數(shù)施工現(xiàn)場都會引起重視。

　　而可持續(xù)發(fā)展思想在工程施工中應用的重點在于將 綠色方式 作為一個整體運用到工程施工中去，實施綠色施工，以便在建造過程中對環(huán)境、資源造成盡可能小的影響。綠色施工是可持續(xù)發(fā)展思想在工程施工中應用的主要體現(xiàn)， 是綠色施工技術的綜合應用。綠色施工涉及到可持續(xù)發(fā)展的各個方面，如生態(tài)與環(huán)境保護、資源與能源的利用、社會經(jīng)濟的發(fā)展等。實施綠色施工應遵循一定的原則，如減少場地干擾，尊重基地環(huán)境，結合氣候施工，節(jié)約資源（能源），減少環(huán)境污染，實施科學管理，保證施工質量等。

　　建立健全完善的安全制度

　　建立完善的安全制度有。建立安全權管理體系和安全檢查兩個方面，建立安全體系至關重要，工程項目部建立以項目經(jīng)理部為現(xiàn)場安全生產(chǎn)文 明施工管理體系的第一負責人的安全管理體系。

　　在建立了安全體系之后各個部門要適時進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時補救。并且還要注意檢查的時候要仔細、認真。

　　加大管理力度，實現(xiàn)多管齊下

　　管理建筑施工的時候一定要跳出側重于技術管理，忽視經(jīng)濟管理和組織管理的怪圈，要注意多管齊下，要技術、經(jīng)濟、組織三者齊頭并進。還要注意要設立專門的管理機構，不要僅僅以包代管，更不要管理緊緊地依靠在包工頭手里。還有特別要注意安全觀路問題，每每我們都會看到因為全管理疏漏而導致的悲劇。

　　嚴把質量關、做好驗收工作

　　建筑施工作后的目的就是為了建出質量高的建筑成品出來。所以在社工過程中一定要嚴把質量關，防止偷工減料，另外還要注意監(jiān)理在這個過程中的作用。驗收單位在驗收的過程中千萬不可馬虎、大意，一定要嚴格執(zhí)行國家的標準，認真驗收，發(fā)現(xiàn)問題及時地與施工單位進行協(xié)商。

　　建筑施工是建筑得以實現(xiàn)的唯一途徑，解決建筑施工問題不僅僅是建筑施工者們的問題，也是所有人為共同關心的問題。

　　整個實習過程雖然只有一天，收獲是不少的，自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習，我增強了實踐能力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎知識的不扎實。實習中我看到了建筑材料的不必要浪費，這一方面與工人的節(jié)約意識有關，一方面也與監(jiān)管人員的統(tǒng)籌管理有關，如果能夠有效的節(jié)約資源，那么或許可以產(chǎn)生更多的經(jīng)濟利益。另外，施工現(xiàn)場內外堆放著一些建筑垃圾，這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環(huán)境，能否將這些建筑垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個問題。總之，目前，我認為很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也希望自己能在今后的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作后將其運用進去，做出優(yōu)良的工程。

　　大學生參觀實習報告 篇7

　　一、實習單位簡介

　�。ㄒ唬�實習目的與意義

　　在本學期開學前兩周，我們工業(yè)工程專業(yè)50余名學生來到位于西永的重慶富士康公司參觀。我們工業(yè)工程專業(yè)是一個從事生產(chǎn)現(xiàn)場管理的專業(yè)學科，不深入現(xiàn)場，就無法做出正確的判斷，也無法做出優(yōu)化和改進。這次到富士康公司參觀，我們將第一次接觸到生產(chǎn)現(xiàn)場，也第一次接觸真正實踐應用中的工業(yè)工程。在此次的參觀中，我們不僅認識到平時所學的理論與社會實踐的差距，更是深入了解了富士康企業(yè)的發(fā)展結構、生產(chǎn)模式及企業(yè)文化，在觀摩與實踐中尋找自身的不足之處，鞏固自身在理論方面的學習，為以后的生活與工作奠定好的基礎，在實踐中不斷地吸取經(jīng)驗，歷練自己，能讓自己在畢業(yè)之后更好、更快的融入到社會和工作中，為祖國的和諧發(fā)展填磚加瓦，盡自己的一份力量。

　　（二）實習單位

　　重慶富士康園區(qū)是下屬于富士康科技集團的一個工業(yè)園區(qū)，富士康科技集團是專業(yè)從事電腦、通訊、消費電子、數(shù)位內容、汽車零組件、通路等6C產(chǎn)業(yè)的高新科技企業(yè)。憑借扎根科技、專業(yè)制造和前瞻決策，自1974年在臺灣肇基，特別是1988年在深圳地區(qū)建廠以來，富士康迅速發(fā)展壯大，擁有100余萬員工及全球頂尖IT客戶群，為全球的電子產(chǎn)業(yè)專業(yè)制造商。連續(xù)9年雄居大陸出口200強榜首；2011年躍居《財富》全球企業(yè)500強第60位。富士康在中國大陸、臺灣、日本、東南亞及美洲、歐洲等地擁有上百家子公司和派駐機構，全球布局策略為“兩地研發(fā)、三區(qū)設計制造、全球組裝交貨”。

　　富士康持續(xù)提升研發(fā)設計和工程技術服務能力，逐步建立起以中國大陸為中心，延伸發(fā)展至世界各地的國際化版圖，在持續(xù)增強精密模具、關鍵零組件、機電整合模組等產(chǎn)品既有技術優(yōu)勢的同時，富士康積極推動跨領域科技整合，在納米科技、精密光學、環(huán)保照明、平面顯示、自動化、熱聲磁、工業(yè)量測、半導體設備等領域均取得累累碩果。與此同時，富士康還長期致力于公共慈善事業(yè)，善盡社會責任。

　�。ㄈ�）實習內容

　　星期二早上，我們來到了重慶富士康工業(yè)園區(qū)。我們首先進入的是重慶富士康的培訓教室。在那里，有一位講師為我們詳細的講解了重慶富士康工業(yè)園區(qū)的情況。我了解到，富士康在很多方面都在為員工考慮。在富士康工業(yè)園區(qū)的工作區(qū)和生活區(qū)之間有一條長廊連接，目的就是保證員工的上下班安全。廠區(qū)內還設置了不少的休閑娛樂設施，經(jīng)常會組織員工進行文體活動。富士康還有自己的心理咨詢站和情緒宣泄室來減輕員工的心理負擔。從這里，我看到富富士康企業(yè)文化的核心價值觀“三心”，即愛心、信心、決心�！皭坌摹币�求富士康的領導層要懂得關心員工，體諒員工，同時也要求員工要懂得感恩于回饋，而不是一味的索取�！靶判摹币�求富士康整個企業(yè)要敢于拼搏，敢于和外國企業(yè)開展合作與競爭，敢于承擔社會責任。“決心”要求企業(yè)的每一個員工每時每刻都要保持一顆追求卓越的心。

　　富士康有著一套完整的管理系統(tǒng)。富士康用七大標準來選擇員工：個性與內在特質，工作意愿，“三心”，努力程度，工作歷練，專業(yè)技能，教育背景。用四大系統(tǒng)：經(jīng)管系統(tǒng)、工管系統(tǒng)、生管系統(tǒng)、品管系統(tǒng)來保證產(chǎn)品質量和生產(chǎn)效率。它采用了“兩地研發(fā)、三區(qū)設計制造，全球組裝交貨”的發(fā)展戰(zhàn)略。“兩地研發(fā)”是指以大中華區(qū)與美國為兩大重要戰(zhàn)略支點，組建研發(fā)團隊和研究開發(fā)實驗室，掌握科技脈動，配合集團產(chǎn)品發(fā)展策略和全球重要策略客戶產(chǎn)品發(fā)展所需，進行新產(chǎn)品研發(fā)，創(chuàng)造全球市場新增長點；三區(qū)設計制造充分使得人力資源得到了充分的利用，在亞太工作區(qū)進入夜晚后，工作人員就將還未完成的設計任務發(fā)到已經(jīng)是白天的美洲工作區(qū)，美洲工作區(qū)的人員就能繼續(xù)進行設計，這極大地縮短了設計時間。在生產(chǎn)實踐中廣泛應用了IE的基本理論，降低了成本，提高了效率。

　　講師接著介紹了IE在富士康的應用，讓我們對怎樣將IE運用到實際當中去有了一些初步了解。IE的三大功能：成本、績效的有效掌控，價值工程的開創(chuàng)，資源的分配與有效利用。講了一些專案推動手法，一個不忘：不忘動作經(jīng)濟原則；二大支柱：JIT、自動化；三即三現(xiàn)：現(xiàn)場、現(xiàn)物、現(xiàn)況；四大原則：取消、運輸、重排、簡化；五項作業(yè)：操作、運輸、儲存、檢驗、等待；六大提問：what/who/when/where/why/how；七大手法：動改法、防錯法、五五法、雙手法、人機法、流程法、抽樣法，還有八個s：整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全、節(jié)約、保密；解決問題的九大步驟：發(fā)現(xiàn)問題、選定題目、追查原因、分析資料、提出辦法、選擇對策、法案實施、成果比較、標準化。這些工業(yè)工程的成功應用讓我們在以后的學習中不再迷茫，而是有目的，有重點，有針對性的學習工業(yè)工程。

　　待講師講完，我們便分成三個組進入車間進行參觀。參觀時我們看到的車間中，機器擺放整齊，做到了既節(jié)省車間空間，又不影響操作人員對機器的操作。機器之間特意留有物流通道，需要加工的'本體通過物流人員直接送到機器旁，操作人員順手即可拿到本體，省去操機人員拿物料的時間，提高生產(chǎn)效率，使加工方便、易行。

　　參觀過程中給我印象最深的就是在筆記本總裝車間看到的流水線。我們進入車間首先看到的是組裝流水線。工人們一絲不茍的在裝配筆記本。接著看到了RUNIN部分。就是下載一些軟件來測試筆記本的性能，這一部分是100%檢測。旁邊還有員工在手動抽檢筆記本。應該說，富士康對于產(chǎn)品質量的要求是相當高的。最后一部份就是總裝及運輸了。

　　我注意到在每個流水線上方都有一塊LED顯示屏。上面用不同的顏色標出了一些數(shù)據(jù)。我們可以很直觀的看到這個小組的工作情況。當我問到領隊時，他說是目視管理。還給我們詳細的解釋了這種管理。通過目視管理，可以使管理形象直觀，有利于提高管理效率；可以使管理透明化，便于現(xiàn)場人員互相監(jiān)督，發(fā)揮激勵作用；可以延伸管理者的能力和范圍，降低成本，增加經(jīng)濟效益。也就是說用直觀的方法，讓現(xiàn)場狀況正常與否一目了然，把工廠潛在的大多數(shù)異常、管理狀況與作業(yè)方法顯示化，變成誰都一看就明白的事實。我覺得目視管理不失為現(xiàn)場管理的一種好方法。我還了解到，在富士康，每個員工都在做著工業(yè)工程的事情。他們發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)工程中存在的不足，然后報告給管理層進行優(yōu)化。這就是富士康的激勵體制在起作用了。在富士康，你發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的問題并上報就會得到不等的獎勵。現(xiàn)場是問題萌芽產(chǎn)生的場所，現(xiàn)場是企業(yè)活動的第一線，大多數(shù)問題，都是直接或間接來自現(xiàn)場，出現(xiàn)問題時如不及時采取對應的措施，放任自流而任其發(fā)展，就會給企業(yè)帶來很嚴重的后果。這樣，富士康人人做IE，事事做IE，保證了生產(chǎn)效率始終在一個很高的水平。

　　二、感想與反思

　　通過這次參觀，我學到了很多東西。首先，我認識到了工業(yè)工程在生產(chǎn)過程中有著怎樣廣泛的應用。工業(yè)工程是貫穿于整個生產(chǎn)過程的，它能極大的提高生產(chǎn)效率，減少浪費的出現(xiàn)。其次，我認識到了學校的理論學習是多么重要。扎實的專業(yè)知識是提高工作水平的堅實基礎。沒有理論基礎，不可能在將來的IE工作中有所建樹。我們應該抓住在大學期間學習的黃金時間充實自身，來迎接未來的挑戰(zhàn)。第三，我看到了理論和實踐的差距，我們在學校學習的很多東西并不能直接運用于實踐。我們應該注重理論聯(lián)系實際，只有聯(lián)系實際，我們學習的才有意義。第四，我們認識了這個行業(yè)的面貌，體驗了這個行業(yè)的諸多細節(jié)，讓我們看到了我們在學校里所學知識的應用，這對我們的在校學習也是一個非常有益的補充。

　　這次的參觀讓我意識到了自己在很多地方還不足，還有許多需要完善的地方。我們和企業(yè)中的IE工作者們還有很大差距。不過我們還有時間，還來得及去追趕，我相信，通過接下來三年的努力奮斗，我們和他們的差距會越來越小。我們終會為社會做出我們自己的貢獻。最后，感謝學校還有富士康，給了我們這么寶貴的一個機會，讓我們第一次真正意義上的走出校園，看到外面的世界。也讓我們在今后的學習中更有動力。

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