物流專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告五篇
隨著人們自身素質(zhì)提升，越來(lái)越多人會(huì)去使用報(bào)告，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無(wú)誤的。你還在對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到一籌莫展嗎？以下是小編整理的物流專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一 實(shí)習(xí)目的
1將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，將實(shí)踐轉(zhuǎn)化為理論，通過(guò)實(shí)踐完善對(duì)物流的理解。
2了解物流企業(yè)工作流程，了解優(yōu)秀員工如何工作，像他們學(xué)習(xí)。
3認(rèn)識(shí)什么是責(zé)任、什么是團(tuán)隊(duì)。
4了解企業(yè)文化。
5從工作中，找出問(wèn)題，提出解決辦法。
二 實(shí)習(xí)單位介紹
物美服務(wù)口號(hào)：“天天廉價(jià)，永遠(yuǎn)物美”。
94年翠微成立第一家物美超市
98年成立物美便利公司
00年成立物美大賣場(chǎng)公司
01年開(kāi)創(chuàng)24小時(shí)便利店，同年通過(guò)iso國(guó)際認(rèn)證
03香港上市
09年新物美配送中心在北京建立，為北京最大的物流配送中心
物流中心占地200畝，庫(kù)房面積約7萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)配送能力達(dá)74.5億/年，集各類商品交易、深加工、無(wú)公害檢測(cè)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送于一體，是目前北京第一家自主創(chuàng)立配送中心的零售商。以高度信息化、充分機(jī)械化、適度自動(dòng)化、員工自主化為原則，采取直接生產(chǎn)基地采購(gòu)的一體化不間斷運(yùn)作模式縮短了供應(yīng)鏈的空間和時(shí)間，有效控制了庫(kù)存，提升了配送中心的價(jià)值。
物美占領(lǐng)北京地區(qū)市場(chǎng)份額三分之一
物美“一個(gè)中心兩個(gè)基本點(diǎn)”以核心技術(shù)為中心;商業(yè)、作業(yè)模式創(chuàng)新創(chuàng)造股東價(jià)值;組織、激勵(lì)創(chuàng)新創(chuàng)造職業(yè)價(jià)值
物美的口號(hào)是“物美為家、顧客至上，合作奮斗�！�
三 實(shí)習(xí)安排
7 19-8 30 揀貨實(shí)習(xí)。9 1-10 10 qc(質(zhì)量檢驗(yàn))實(shí)習(xí)。每天工作時(shí)間：揀貨一般為8小時(shí)。qc一般為12小時(shí)。
四 實(shí)習(xí)內(nèi)容
揀貨實(shí)習(xí)
首先了解大概的工作流程。對(duì)一些術(shù)語(yǔ)的認(rèn)識(shí)。注意事項(xiàng)。一些數(shù)據(jù)的整理
在揀貨部門(mén)，我在a庫(kù)從事了揀貨、 揀殘 、整殘、 整理繃帶、商品歸位。操作電動(dòng)地牛、地牛;使用rf終端揀貨。從整個(gè)揀貨流程看，細(xì)節(jié)非常多。認(rèn)真了解小店、異型、大店揀貨的異同。
對(duì)于整理繃帶 對(duì)于揀貨商品起到固定、安全的作用。減少“殘品”數(shù)量。
對(duì)于揀殘、整殘我認(rèn)識(shí)到 商品完整性是多么重要。
一些術(shù)語(yǔ)
申償 ：由于貨物到達(dá)門(mén)店時(shí)發(fā)覺(jué)商品有缺損、少貨現(xiàn)象，向dc投訴申請(qǐng)補(bǔ)償。
環(huán)比 ：本周各項(xiàng)指標(biāo)與上周比較
橫沖 ：橫沖：當(dāng)便利店發(fā)出訂貨單，某些商品在dc雖然有，但揀貨人員不能找到，因此商品無(wú)效。
職工主管化：針對(duì)揀貨部門(mén) 若有工作表現(xiàn)好的員工，可直接提拔為管理者。
孤兒商品區(qū)：商品在集貨區(qū)沒(méi)有集貨位，編號(hào)。形象稱為“無(wú)父無(wú)母”。
揀貨方式為：摘果式揀貨。
揀貨流程 揀貨分為、大店揀貨、小店揀貨 、異型揀貨
n 對(duì)于小店揀貨 1去揀貨組長(zhǎng)那打印各波次揀貨單(上面有商品名稱 商品碼 揀貨位波次號(hào) 條形碼 打印人 課組)2按揀貨單揀貨 3將揀貨單貼在該商品后將商品送到分揀機(jī)上4若有散裝貨，如面粉、白糖應(yīng)先用rf掃碼，送至小店集貨位
n 對(duì)于異型揀貨 1手持rf終端2打印標(biāo)有“異”字的揀貨單3揀貨之前先用rf掃描揀貨單，找到貨物時(shí)再掃揀貨位碼，確定商品數(shù)量(小店每個(gè)揀貨單揀貨數(shù)量為1，異型揀貨單則可為1或1個(gè)以上)4將商品在托盤(pán)上碼好，并將揀貨單貼在商品側(cè)面方便qc人員工作5將商品送至小店集貨位(cj-)
n 對(duì)應(yīng)大店揀貨 1手持rf終端2從揀貨主管處打印揀貨單(上面只標(biāo)記 條形碼 波次號(hào) 課組 總數(shù) 打印人)3揀貨之前先掃托盤(pán)碼在掃揀貨單 根據(jù)屏幕的商品依次揀取4揀完后 確定揀貨單 放于貨架兩端的通道 有平衡重集貨 送至大店集貨區(qū)(aj-)
大店揀貨特點(diǎn)：整拍揀貨，不需一一掃描揀貨位碼。若有找不到的商品(揀貨位大宗區(qū)均無(wú)此商品) ，將商品掛起 ，完成任務(wù)后送至掛起區(qū)，再由相關(guān)人員處理。
注意事項(xiàng)：
a庫(kù)分47個(gè)貨區(qū)，46、47為貨損區(qū)，每個(gè)貨區(qū)分貨位114個(gè)，左為偶數(shù)貨位，右為奇數(shù)貨位，每個(gè)貨位分7層，同一貨位每層一般為同種貨物。電動(dòng)地牛(電動(dòng)搬運(yùn)叉車)，可為大店貨揀貨，將貨放置西邊走廊盡頭，由平衡重將貨運(yùn)到大店貨集貨區(qū)。(注意：大店集貨區(qū)主要由平衡重負(fù)責(zé))。物美大店集貨區(qū)負(fù)責(zé)物美大賣場(chǎng)，美廉美各類門(mén)店集貨。當(dāng)發(fā)現(xiàn)倉(cāng)位及大宗區(qū)缺貨時(shí)，向大宗區(qū)人員申請(qǐng)轉(zhuǎn)倉(cāng)單，也就是說(shuō)從其他層架上(2-7層的存貨位)貨物轉(zhuǎn)到一層揀貨位。托盤(pán)基本規(guī)格1000*1200mm。每個(gè)托盤(pán)均有一個(gè)托盤(pán)碼，尤其對(duì)于揀大店貨品時(shí)，每個(gè)揀貨區(qū)，每個(gè)貨位每層都有條碼(2-7層條碼集中貼在豎棱上，便于登記，并標(biāo)有方向圖標(biāo))。揀大店商品時(shí)，若需要2個(gè)以上的托盤(pán)載貨時(shí)，需要填寫(xiě)版頭，便于平衡重集貨。
貨物歸位，如不知其位置，可用rf手持終端查詢，貨物存在于揀貨位和儲(chǔ)存存位，查詢揀貨位可將貨物歸位。
整理殘品 不是想象中那樣簡(jiǎn)單 它需要將商品分門(mén)別類。同一廠商商品放在一個(gè)托盤(pán)上，分類揀取可退，不可退商品，上架或歸位或歸殘。對(duì)于a區(qū)來(lái)說(shuō)，揀貨區(qū)月臺(tái)為供應(yīng)商即進(jìn)貨區(qū)，集貨區(qū)月臺(tái)為分銷商，運(yùn)輸部門(mén)即送貨區(qū)。退貨部門(mén)上架商品需經(jīng)收貨部揀選歸類后重新上架，作退貨或殘品處理。
一些數(shù)據(jù)記錄
從b庫(kù)集貨入口走到a庫(kù)揀貨區(qū)大概4分15秒，從揀貨區(qū)1到27區(qū)大概1分45秒，托盤(pán)規(guī)格經(jīng)測(cè)量為1000*1200mm.貨價(jià)縱向角架長(zhǎng)9cm寬8cm.橫向角架寬10cm.貨架揀貨區(qū)分為a板位b板位，a貨物存儲(chǔ)量大，高于人一頭b2層為揀貨區(qū)的。每個(gè)貨區(qū)揀貨貨位114個(gè)，共7層，1,11區(qū)只有偶數(shù)區(qū)，25只有基數(shù)區(qū)，從編號(hào)003開(kāi)始，003-038a板位039-114b板位，月臺(tái)高1米，架高60cm.b揀貨區(qū)每個(gè)揀貨區(qū)有貨架138。
合格的揀貨員，一個(gè)月揀貨量至少為一萬(wàn)六每天大約要揀600，按照每次揀30件計(jì)算，一天至少揀20次，揀貨是最辛苦的部門(mén)。工號(hào)計(jì)算：一般有三個(gè)號(hào)，初始號(hào)：大店揀貨號(hào);加4000小店揀貨號(hào);加4700為小店異形號(hào)。
qc實(shí)習(xí)
我在大店qc實(shí)習(xí)。首先了解qc流程、注意事項(xiàng)。相關(guān)的信息技術(shù)。
qc流程為：1手持rf槍到指定集貨位2掃描托盤(pán)碼3對(duì)托盤(pán)上的商品進(jìn)行數(shù)量質(zhì)量校4寫(xiě)版頭，注明件數(shù)，門(mén)店5若發(fā)現(xiàn)錯(cuò)貨少貨殘品需在槍上進(jìn)行操作，由改錯(cuò)人員改錯(cuò)6若有無(wú)貨的商品，須填寫(xiě)欠貨單，注明波次門(mén)店商品名稱數(shù)量\單位原因qc人5對(duì)于空周轉(zhuǎn)箱，也需登記。注明波次門(mén)店周轉(zhuǎn)箱碼qc人
注意事項(xiàng)
qc商品類型
1. l01/c01商品為閣樓所揀商品、散貨商品(放在周轉(zhuǎn)箱內(nèi))，各個(gè)商品均貼標(biāo)簽的，需要qc人員集貨。集貨完畢在q貨
2. k01商品從揀貨位到集貨商品
3. p01商品由高叉直接集貨，釋放托盤(pán)碼，對(duì)商品qc更清晰。
退貨部如果商品完好，qc人員需要過(guò)去清點(diǎn)數(shù)量，簽字。再歸位，殘品再上架。贈(zèng)品多為牛奶，紅酒，白酒，拖把。
版頭(貨多分開(kāi)集貨用)，掛起區(qū)(大店貨揀貨單，貨沒(méi)有揀全的，射頻上掛起放置區(qū))發(fā)貨余貨暫。
每天商品，分批次，上下午揀貨，集貨，q貨。優(yōu)先集完q完前波次的商品。對(duì)于少貨的商品，若無(wú)貨，填寫(xiě)欠貨單，注明店名，波次，商品名，商品碼，個(gè)數(shù)，數(shù)量，最后簽名(qc此單貨物 qc人員名字).
qc人員應(yīng)在qc完一波次商品后最后q贈(zèng)品。(前提：打印好贈(zèng)品單)。
c01的商品，若分排，最好做好標(biāo)記，便于文員組盤(pán)發(fā)貨。合盤(pán)之前要對(duì)商品qc完畢，否則合盤(pán)數(shù)量不符，需紙單q貨
對(duì)于c01、l01商品，需要先由qc人員集貨，再qc，后用封簽封箱、封條寫(xiě)明日期。最后寫(xiě)版頭、有些c10l01商品放在不同托盤(pán)上，需先記下總件數(shù)，寫(xiě)清每個(gè)托盤(pán)上的商品件數(shù)，再加合。注意加箱。燈泡、電池、針?lè)膸准蟹旁谝粋�(gè)大箱中，在qc過(guò)程中要標(biāo)明系統(tǒng)件數(shù)、實(shí)際件數(shù)。方便文員組盤(pán)。
干貨集貨區(qū)aj日配集貨區(qū)rj家電集貨區(qū)ej貴品集貨區(qū)gj，每天18波次，50門(mén)家店，每個(gè)波次3家店，對(duì)于一家店qc.若剩下未q的為同一課組，用一組五位碼整體q完，寫(xiě)好版頭
課組識(shí)別1食品2用品3糧油沖調(diào)4休閑酒水5清潔6家具針?lè)?日配8贈(zèng)品9貴品 大店qc主要對(duì)3-6 8課組的商品進(jìn)行q貨。
五 存在的問(wèn)題及解決問(wèn)題
1大部分殘品的產(chǎn)生于揀貨環(huán)節(jié)，我認(rèn)為造成殘品的原因有
商品本身屬性 在自然狀態(tài)下發(fā)生物理、化學(xué)變化。
揀選車、高叉、平衡重對(duì)商品內(nèi)、外包裝破壞。
偷吃偷喝的現(xiàn)象。
2dc的貨損率高，主要來(lái)自于員工對(duì)商品的破損，例如作業(yè)時(shí)對(duì)商品內(nèi)外包裝的破壞。人員偷吃現(xiàn)象，雖有前車之鑒，仍需完善。
3人員流動(dòng)性較大。新來(lái)員工培訓(xùn)時(shí)間短不熟悉商品，造成不必要損失。
4有些部門(mén)的工作時(shí)間較長(zhǎng)，造成一定程度的疲勞，易在工作中發(fā)生錯(cuò)誤。造成較多申償。
5各部門(mén)遇到問(wèn)題時(shí)，起爭(zhēng)執(zhí)。不能良好調(diào)節(jié)。
6員工對(duì)物流的設(shè)備不珍惜，例如員工對(duì)物流設(shè)備亂貼亂畫(huà)，不正確的操作。無(wú)證操作設(shè)備。
7員工團(tuán)隊(duì)意識(shí)薄弱，在工作中為增加績(jī)效，惡性競(jìng)爭(zhēng)。
解決問(wèn)題
1損耗對(duì)于一個(gè)公司來(lái)說(shuō)不得不多去關(guān)注、控制，不是部門(mén)之間的爭(zhēng)吵而是通力合作
2第一天 需要給新員工更多的適應(yīng)時(shí)間，不應(yīng)該第一天就開(kāi)始加班干得很多，即使加班 管理者找到一種可行的方法 可以說(shuō)服員工自愿加班，工作更加主動(dòng)。
3防損部門(mén)應(yīng)增加人手，有些防損人員，無(wú)紀(jì)律性，dc需要認(rèn)真篩選防損人員。即使是凌晨也需要防損人員認(rèn)真關(guān)注監(jiān)視器。每次凌晨下班我總看到監(jiān)視室里防損人員在休息。
4賞罰分明。而不是一度的罰款，獎(jiǎng)多于罰，一定的獎(jiǎng)勵(lì)不僅提高員工積極性，也會(huì)減少上述出現(xiàn)的問(wèn)題。
5管理者身先士卒。為員工樹(shù)立好形象。員工一句抱怨可抵10個(gè)管理者。
6定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓每個(gè)員工真正了解企業(yè)文化。提高道德修養(yǎng)。
六 實(shí)習(xí)心得
通過(guò)在配送中心三個(gè)月的實(shí)習(xí)。我學(xué)到的許多東西。例如dc主要部門(mén)：收貨，揀貨，qc,盤(pán)貨，發(fā)貨，退貨，客服，防損部，人力資源部，家電，運(yùn)輸，維修，閣樓。
物流設(shè)備：地牛、電動(dòng)揀選車、高層叉車、平衡重叉車、托盤(pán)、rf槍、托盤(pán)碼、條形碼。
了解揀貨、qc部門(mén)的工作流程，并記下注意事項(xiàng)，為自己更好的實(shí)習(xí)。為自己負(fù)責(zé)。為企業(yè)負(fù)責(zé)。
在dc認(rèn)識(shí)了許多的來(lái)自全國(guó)各地的朋友。通過(guò)交流獲得眾多信息。在dc讓我認(rèn)識(shí)什么是物流企業(yè)，什么是供應(yīng)鏈。學(xué)到認(rèn)識(shí)什么是責(zé)任、什么是團(tuán)隊(duì)。
將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，將實(shí)踐轉(zhuǎn)化為理論，通過(guò)實(shí)踐完善物流知識(shí)。
跟老師交流受到啟發(fā)：自己不知道的記下來(lái)，了解dc作業(yè)流程，思考為什么這么做。dc的主要的運(yùn)作流程，實(shí)習(xí)學(xué)到很多書(shū)本里沒(méi)有的東西。了解了優(yōu)秀的員工“如何優(yōu)秀”。
看到現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)配送中心的巨大作用。
在工作中認(rèn)識(shí)到：qc作為發(fā)貨前的最后環(huán)節(jié)，是商品檢驗(yàn)的最后環(huán)節(jié)。需要細(xì)心，認(rèn)真。減少申償。
綠色物流的體現(xiàn)：電瓶車蓄電池的循環(huán)使用、油筆、紙箱的反復(fù)使用。托盤(pán)高度利用率。這不僅是企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，也是企業(yè)盈利點(diǎn)。
感謝同學(xué)們能在我“游離”的時(shí)候幫助我。
感謝老師家長(zhǎng)的幫助。
感謝企業(yè)能給我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。
物流專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
以下是我這兩周來(lái)參觀這六個(gè)物流公司的經(jīng)歷和感受：
宅急送
汽車載著我們來(lái)到了福山區(qū)的宅急送公司，這是他們的一個(gè)分公司。首先它給我的感受是地方不大，但卻整潔有序。每個(gè)工人都穿著統(tǒng)一的工作服，而且也十分熱情。進(jìn)入院內(nèi)我們并沒(méi)有馬上參觀，而是宅急送經(jīng)理給我們做了個(gè)簡(jiǎn)單的公司介紹。經(jīng)他的介紹，我們了解到宅急送于1994年1月18日，在北京一個(gè)不足20平米的小屋里成立，專門(mén)從事小件快運(yùn)。截至20xx年，宅急送總資產(chǎn)超過(guò)2億元，員工8000名，車輛1500臺(tái)，年貨物周轉(zhuǎn)量3200萬(wàn)件年遞增率超過(guò)65%，為“20xx年中國(guó)成長(zhǎng)企業(yè)百?gòu)?qiáng)”第4名，“20xx年中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的物流企業(yè)”。由此可見(jiàn)，它的成長(zhǎng)是多么的不容易。我還注意到宅急送的商標(biāo)，是一個(gè)猴子拎著一個(gè)包裹，好像還翻了個(gè)跟頭，整個(gè)商標(biāo)采用綠色描繪。后來(lái)得知商標(biāo)的寓意。猴子使人想到靈敏快捷、一個(gè)跟頭十萬(wàn)八千里的孫悟空，拎著的包裹代表從事的小件快運(yùn)，圓圈寓意門(mén)到門(mén)的服務(wù)，綠色象征生命，象征宅急送永遠(yuǎn)充滿活力。聽(tīng)完經(jīng)理的介紹，我們開(kāi)始正式參觀了。
這次參觀由宅急送公司的林姐負(fù)責(zé)給我們介紹。進(jìn)入庫(kù)房首先看到的是一臺(tái)分揀機(jī)，分揀機(jī)負(fù)責(zé)將到達(dá)的貨物分揀出來(lái)，再統(tǒng)一安排配貨發(fā)送到各個(gè)地方。緊接著映入眼簾的是各個(gè)進(jìn)貨港和發(fā)貨港。這些區(qū)域是用來(lái)存放貨物的（包括到站的貨物和分揀后待發(fā)的貨物）。這些區(qū)域空間很小，但流通量卻很大，可見(jiàn)對(duì)工人的工作效率要求很高。林姐告訴我們宅急送的合作伙伴很多，像諾基亞、愛(ài)普生、西安楊森、熊貓移動(dòng)、浪潮LG、波導(dǎo)等國(guó)際國(guó)內(nèi)上千家著名企業(yè)都有很好的合作，結(jié)下了深厚友誼�，F(xiàn)在庫(kù)房里還存有少量的LG手機(jī)。另外，林姐還給我們介紹了封簽等相關(guān)事宜。
一樓是作業(yè)層，二樓是辦公層。辦公層里大部分是女性員工在工作，主要作業(yè)分工有客服、業(yè)務(wù)受理、項(xiàng)目攻關(guān)等。她們的工作量也很大，每天都要工作到很晚，目的是把業(yè)務(wù)信息處理好，只有業(yè)務(wù)信息處理好，各個(gè)環(huán)節(jié)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，林姐還向我們展示了各種單據(jù)，讓我們了解一下單據(jù)的寫(xiě)法以及功能和作用。我發(fā)現(xiàn)他們的企業(yè)文化很好，每個(gè)月還要評(píng)選優(yōu)秀員工，將他們張貼在表彰欄上以鼓勵(lì)員工努力工作。更有意思的是他們把已婚員工的婚紗照和孩子滿歲照都收集過(guò)來(lái)貼在墻上展覽，員工休息的時(shí)候可以過(guò)來(lái)看看，感覺(jué)公司就像一個(gè)大家庭似的，特別溫暖。在這樣的企業(yè)里，員工們很自然的就擰成一股繩，團(tuán)結(jié)在一起了。
北明全程保稅物流
煙臺(tái)北明全程物流有限公司由深圳全程物流有限公司、煙臺(tái)北明物流有限公司與煙臺(tái)渤亞物流有限公司三方合資成立的大型物流國(guó)有企業(yè)。進(jìn)入該公司給我的感覺(jué)是好大、好整潔，辦公樓是辦公樓，廠房是廠房，各自有秩序的進(jìn)行工作。接待我們的是人事部的一位和公司王經(jīng)理。首先他們安排我們?cè)趩T工培訓(xùn)室給我們講解了有關(guān)公司的概況，并且給我們放映了公司宣傳片，讓我們對(duì)公司有了一個(gè)初步的了解。后來(lái)，王經(jīng)理又針對(duì)他們的業(yè)務(wù)模式給我們做了長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)的介紹和說(shuō)明。他的話讓我們非常興奮，因?yàn)閺乃脑捴形腋惺艿轿锪鞑⒉皇且粋�(gè)人人都可以做的低級(jí)工作，真正的物流是一個(gè)非常具有技術(shù)含量的工作。物流工作者需要具備十分廣泛的物流專業(yè)知識(shí)。五六十一種服務(wù)性的.行業(yè)，怎樣準(zhǔn)時(shí)、安全、高效的將貨物送達(dá)并盡可能使成本降低是物流工作中的重點(diǎn)。北明給我的感受就是與國(guó)際接軌，并且是一個(gè)專業(yè)性很強(qiáng)的公司。公司員工踏實(shí)能干，各司其職，并且具有創(chuàng)造性。王經(jīng)理的講解讓我覺(jué)得學(xué)好專業(yè)知識(shí)太重要了，當(dāng)然，怎樣將專業(yè)知識(shí)變成生產(chǎn)力、很好的應(yīng)用它更重要。
最后，我們參觀了該公司的倉(cāng)庫(kù)。該公司用于倉(cāng)庫(kù)50000平方米，其中保稅倉(cāng)庫(kù)30000平方米，在煙臺(tái)出口加工區(qū)A、B兩區(qū)均有保稅倉(cāng)，同時(shí)為煙臺(tái)報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)量最大的企業(yè)。公司在全國(guó)各地均有網(wǎng)點(diǎn)，干線運(yùn)輸、區(qū)域配送經(jīng)驗(yàn)豐富，現(xiàn)已和許多國(guó)內(nèi)外知名公司合作。通過(guò)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的參觀，我們對(duì)自由倉(cāng)庫(kù)和公共倉(cāng)庫(kù)以及保稅倉(cāng)庫(kù)有了一個(gè)具體的認(rèn)識(shí)。并且了解到每個(gè)倉(cāng)庫(kù)都有各自的特點(diǎn)和功能，一般都有防火、防塵、防潮設(shè)施。倉(cāng)庫(kù)作業(yè)強(qiáng)度要比我們想象中的大，合理的安排庫(kù)存以及管理倉(cāng)庫(kù)也是相當(dāng)不容易的。
以前以為課堂上聽(tīng)那些空洞的知識(shí)根本沒(méi)什么用，現(xiàn)在通過(guò)這次參觀覺(jué)得一下醒悟了許多，那些難懂而又抽象的知識(shí)立刻明朗了許多，而且也不覺(jué)得那么枯燥了！現(xiàn)在，我對(duì)我的專業(yè)將來(lái)的發(fā)展前途很有信心！
家家悅物流
剛來(lái)到家家悅物流煙臺(tái)分公司，給我的第一感覺(jué)是這里非常重視對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理，而且貨物進(jìn)出量很大。家家悅物流是針對(duì)家家悅各個(gè)連鎖超市供應(yīng)貨品的配送中心，在青島、威海等地都有倉(cāng)庫(kù)，配送車輛每天都由這里配齊貨物發(fā)至各個(gè)超市。當(dāng)然，前提是各個(gè)超市每天的銷售量以及剩余量需及時(shí)反饋給配送中心，配送中心再根據(jù)貨物量信息對(duì)各個(gè)超市進(jìn)行備貨、配裝。
當(dāng)我們到達(dá)家家悅物流公司時(shí)，已有三四輛大型廂式貨車停在門(mén)外，院內(nèi)還堆放有大量的袋裝衛(wèi)生紙以及其他貨物，叉車在來(lái)回作業(yè)。進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，我們發(fā)現(xiàn)貨物品中很多，而且很雜。但工作人員開(kāi)著電動(dòng)叉車，穿梭于倉(cāng)庫(kù)、貨架間，工作十分有序，井井有條。這里有高層貨架，貨架上放滿了貨品，且貨品是分類放置的。揀貨時(shí)可以用叉車，也可以用堆垛機(jī)載著人進(jìn)行人工揀貨。另外，倉(cāng)庫(kù)中還設(shè)有進(jìn)貨港和發(fā)貨港。進(jìn)貨港就是外面的貨物進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)內(nèi)后并進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)，發(fā)貨港則是將揀選好的貨物裝車送出。裝車時(shí)要注意，裝入車內(nèi)貨品卸出的順序，先卸的貨品應(yīng)盡量放在外層，晚卸的可以往里放，因?yàn)橐惠v配送車可能要配送若干個(gè)超市。
家家悅物流配送中心總體給我的感覺(jué)就是工作特別忙碌，效率也很高，作業(yè)強(qiáng)度不小。對(duì)家家悅物流配送中心的參觀，讓我對(duì)物流又有了更深一步的了解。
煙臺(tái)中外運(yùn)國(guó)際物流有限公司
煙臺(tái)中外運(yùn)國(guó)際物流有限公司是中國(guó)外運(yùn)總公司設(shè)在煙臺(tái)口岸的綜合性國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。公司的業(yè)務(wù)范圍有：集裝箱班輪運(yùn)輸、船舶代理、貨運(yùn)代理、空運(yùn)物流、速遞服務(wù)、進(jìn)出貨物的租船訂艙、大陸橋運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)、保稅業(yè)務(wù)等。公司自營(yíng)航線有煙臺(tái)至日本關(guān)東、關(guān)西航線，煙臺(tái)至韓國(guó)釜山集裝箱班輪航線，這些航線被譽(yù)為煙臺(tái)至日本、韓國(guó)的黃金通道。
我們這次參觀的是煙臺(tái)中外運(yùn)國(guó)際物流有限公司的國(guó)際集裝箱場(chǎng)站。場(chǎng)站內(nèi)堆有大量的集裝箱，還有集裝箱叉車在作業(yè)。各式集裝箱貨車有序的進(jìn)出，叉車有序的將需要裝車的集裝箱裝上貨車，將到達(dá)的集裝箱卸下。每個(gè)集裝箱上都有箱型及箱體容積等標(biāo)注，有的集裝箱上帶有空調(diào)及其他制冷設(shè)備。不同的集裝箱裝載的貨物也不同，集裝箱還有大箱和小箱之分。場(chǎng)站里堆放的集裝箱有兩類，一類是空箱，一類是重箱，空想和重箱是分開(kāi)放置的。另外壞的集裝箱要放置在指定位置，公司要先與箱主聯(lián)系，如果箱主同意維修的話要對(duì)其進(jìn)行維修，當(dāng)然維修要收取一定的費(fèi)用。在參觀的時(shí)候，我們看到一個(gè)工作者在清洗集裝箱，原來(lái)集裝箱裝完貨物后或準(zhǔn)備裝貨前都要對(duì)其進(jìn)行清洗，并且清洗完的集裝箱還要接受檢查和檢疫，待檢查合格后才能使用。最后我們看了一下集裝箱托盤(pán)，標(biāo)準(zhǔn)盤(pán)為長(zhǎng)寬都是1。1米的盤(pán)。這里的托盤(pán)大部分都是塑料的，一個(gè)這樣的塑料托盤(pán)造價(jià)大概是60元左右，并且這種塑料托盤(pán)可長(zhǎng)期反復(fù)使用，這樣就節(jié)約了成本，避免了木質(zhì)托盤(pán)到別國(guó)就會(huì)被銷毀的損失。這些托盤(pán)放在倉(cāng)庫(kù)里，使用前必須清洗。
這次的參觀讓我對(duì)集裝箱又有了一個(gè)具體的認(rèn)識(shí)。
煙臺(tái)福山上汽實(shí)業(yè)有限公司
煙臺(tái)福山上汽實(shí)業(yè)有限公司成立于20xx你哦按12月6日，主要為上海通用進(jìn)行配件倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、制造，深受供應(yīng)商的贊美，并能準(zhǔn)確無(wú)誤地將零部件以上海通用東岳拉動(dòng)單的形式配送至上海通用東岳。
我們參觀的主要是他們的倉(cāng)庫(kù)以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)。進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，一股汽車零部件的油味就撲面而來(lái)，好多汽車零部件整齊有序的排放著，里面有叉車來(lái)回作業(yè)。每輛叉車司機(jī)手里都有一份揀貨單，按照揀貨單上的需求，叉車司機(jī)開(kāi)著叉車將所需貨物取出送至發(fā)貨區(qū)等待發(fā)貨。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)使用的托盤(pán)大部分是鐵質(zhì)的箱式托盤(pán)，這樣便于存放零部件以及進(jìn)行機(jī)械化作業(yè)。
由于公司作業(yè)較多，怕影響他們工作，因此這次參觀很簡(jiǎn)單，稍微看了一下就返程了。然而，還是讓我感覺(jué)挺開(kāi)眼界的。
東方海洋
山東東方海洋科技股份有限公司成立于20xx年，是山東東方海洋集團(tuán)有限公司的控股子公司。公司主要從事海水水產(chǎn)品苗種繁育、養(yǎng)殖、食品加工及保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。20xx年11月28日在深圳上市，20xx年3月定向增發(fā)再融資5。7億元，用于海參養(yǎng)殖項(xiàng)目及還早遺傳育種中心項(xiàng)目。
首先我們?nèi)⒂^的是他們的冷藏倉(cāng)庫(kù)，里面主要存放的是生鮮食品。每個(gè)冷藏庫(kù)的溫度大概都控制在零下23度左右，溫度很低。接著我們?nèi)チ怂麄兊钠胀▊}(cāng)，那里存放著張?jiān)９镜木飘a(chǎn)品。不同品種的酒成箱成箱的碼在托盤(pán)上，并用薄塑料紙裹好。叉車作業(yè)于倉(cāng)庫(kù)中，以托盤(pán)為單位存放貨物。另外他的倉(cāng)庫(kù)出口處還裝有射頻識(shí)別系統(tǒng)，工作人員還專門(mén)給我們演示了這種設(shè)備的功能。一名工作人員開(kāi)著叉車托起了一托盤(pán)張?jiān)＜t葡萄酒，當(dāng)他經(jīng)過(guò)門(mén)口一個(gè)類似于門(mén)的框架時(shí)，門(mén)上方顯示器立馬顯示出該貨物是杭州方向的，且這一托盤(pán)貨物共有44箱。這讓我們非常驚訝，新技術(shù)可以讓作業(yè)變得如此簡(jiǎn)單而又方便。另外每個(gè)倉(cāng)庫(kù)又各自劃分為好幾個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)存放著指定的物品，這樣為揀選提供了很大方便。
公司占地非常大，但庫(kù)房操作人員卻不是很多，主要是他們大部分采用機(jī)械化作業(yè)，這樣既節(jié)約了勞動(dòng)力又增加了效率。
另外他們公司還有加工倉(cāng)庫(kù)、保稅倉(cāng)庫(kù)等其他倉(cāng)庫(kù)，由于公司作業(yè)緊張就沒(méi)有一一參觀。
通過(guò)這次短短兩周的實(shí)習(xí)參觀，書(shū)本上抽象的專業(yè)知識(shí)在這段時(shí)間里讓我有了一個(gè)不一樣的認(rèn)識(shí)，并改變了我對(duì)物流以前片面的看法。物流是一個(gè)服務(wù)性很強(qiáng)的行業(yè)，但他的技術(shù)含量卻相當(dāng)高。我國(guó)目前的物流業(yè)還處于初步發(fā)展階段，且物流成本還很高，比國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相差甚遠(yuǎn)。因此物流在國(guó)內(nèi)還有相當(dāng)大的發(fā)展空間，物流前景被業(yè)內(nèi)人士看好。
物流專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一：實(shí)習(xí)目的：
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到海星物流配送中心進(jìn)行為期十天的實(shí)習(xí)。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。
二：實(shí)習(xí)要求：
了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自我的意見(jiàn)。
三：實(shí)習(xí)單位
配送中心是以組織配送性銷售或供應(yīng)，執(zhí)行實(shí)物配送為主要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。海星商業(yè)控股有限公司是在海星連鎖超市基礎(chǔ)了發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè)，擁有大型百貨購(gòu)物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市便利島為支柱的三大商業(yè)，并以現(xiàn)代物流配送中心為支持平臺(tái)。
海星物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能，也能夠擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門(mén)，各個(gè)部門(mén)之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分。
海星商業(yè)控股有限公司正逐步實(shí)現(xiàn)“以中心城市的中型百貨購(gòu)物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海便利島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基礎(chǔ)平臺(tái)”的發(fā)展格局。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、規(guī)模經(jīng)營(yíng)和便利服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地區(qū)最大的零售商業(yè)平臺(tái)。
四：實(shí)習(xí)感想：
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對(duì)于物流，我只是明白它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。透過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。
五：實(shí)習(xí)結(jié)論及推薦：
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，就應(yīng)思考到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。就應(yīng)另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告（九）：
光陰似箭，時(shí)間如梭。轉(zhuǎn)眼間已來(lái)沖壓物流班組三個(gè)月了，回首過(guò)去的三個(gè)月，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫忙帶領(lǐng)下，以及和同事的共同奮斗，和經(jīng)過(guò)了自我的用心努力，我順利地做好自我的工作，這也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。
還記得在我剛來(lái)沖壓班組的時(shí)候，眼里到處都充滿著好奇、陌生、甚至還有一絲的無(wú)助。而我們沖壓物流班組的班組長(zhǎng)呂作敬也早已覺(jué)察了這一點(diǎn)，安排了我們那里資格較老，各方面成績(jī)都表現(xiàn)優(yōu)異的老員工于德良同仁來(lái)做我的帶教師傅，并且再三叮囑我!安全乃所有工作中的重中之重!也是工作進(jìn)行下去一個(gè)必要的先決條件!所以三級(jí)安全教育培訓(xùn)也成了眼下的當(dāng)務(wù)之急，而做為我的帶教師傅于德良對(duì)我也是盡心盡力、言傳身教!并將自我所學(xué)到的知識(shí)和多年積累的豐富的寶貴經(jīng)驗(yàn)傳授給了我!比如教我進(jìn)入車間務(wù)必正確穿戴PPE勞防用品，過(guò)卷簾門(mén)時(shí)要等卷簾門(mén)升至指定高度后，并按地面“�！薄奥睒�(biāo)識(shí)及引導(dǎo)線透過(guò)，禁止邊開(kāi)車邊使用對(duì)講機(jī)或手機(jī)等等，我也是如饑似渴的吸收著和學(xué)習(xí)著這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和豐富的知識(shí)!為在沖壓以后的工作順利的進(jìn)行奠下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!
在沖壓物流班組的實(shí)習(xí)工作中，帶教師傅嚴(yán)格要求我，貫徹“安全與健康第一”的原則，認(rèn)真落實(shí)“安全與質(zhì)量的三不原則”“GMS五大原則”和“八種浪費(fèi)”等各項(xiàng)基本方針，并將所學(xué)到的知識(shí)用心的應(yīng)用到了工作中!工作中我也是虛心向師傅請(qǐng)教，多問(wèn)、多看、立足于工作崗位，不怕不會(huì)，就怕不學(xué)不問(wèn)，由于我的勤奮好學(xué)和帶教師傅的指導(dǎo)有方，很快我就對(duì)沖壓班組就有了必須的了解，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和師傅的支持與幫忙下，能夠快速高效的完成領(lǐng)導(dǎo)分配的工作任務(wù)!
三個(gè)月轉(zhuǎn)瞬即逝，對(duì)于過(guò)去，我會(huì)吸取有利因素強(qiáng)化自我工作潛力，把不利因素在自我以后工作中排除，三個(gè)月的實(shí)習(xí)工作讓我在成為一名合格員工道路上不斷前進(jìn)，我相信透過(guò)我努力和同事合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們指導(dǎo)，我會(huì)成為一名優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮我個(gè)人潛力。也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個(gè)適宜工作位置，讓我能為公司做出自我該有貢獻(xiàn)。實(shí)習(xí)期間我做得雖然還不夠最好，但我相信在今后工作中，我還會(huì)繼續(xù)不斷努力下去，我相信，只要我在崗位上一天，我就會(huì)做出自我最大努力，將自我所有精力和潛力用在工作上，相信自我必須能夠做好!在以后的工作中也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，克服缺點(diǎn)，努力讓自我的專業(yè)技術(shù)水平不斷提高，勤奮工作，在工作中鍛煉成長(zhǎng)，積累經(jīng)驗(yàn)，為公司的發(fā)展和個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)而不懈努力!
物流專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
因?yàn)槲沂切氯�，這周去總公司參加培訓(xùn)，為期5天，
到了總公司，發(fā)現(xiàn)這里也到處都是人才，絕大部分全都是本科生，很少有專科生。這點(diǎn)更激勵(lì)著我去努力學(xué)習(xí)，提高自己的水平，我一直相信自己的能力才是最重要的，但是文憑也畢竟是通行證，我也不能小看他，在公司培訓(xùn)的時(shí)候，給我們講解了注意事項(xiàng)，讓我們結(jié)成小組做活動(dòng)，這些活動(dòng)更加鍛煉了我們的積極性和小組人員的團(tuán)結(jié)，只有小組人員團(tuán)結(jié)，左后我們才有可能奪得物流專業(yè)實(shí)習(xí)周記第一，公司的同時(shí)，都是來(lái)自五湖四海，生活習(xí)慣大有不同，比學(xué)校還要復(fù)雜，以前我會(huì)看重自己的習(xí)慣，但是經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，我知道我也必須尊重別人，我現(xiàn)在也會(huì)為了集體為了大家去改變自己。
物流專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
題 目：
姓 名：
學(xué) 號(hào)：班 級(jí)：專 業(yè)：
指導(dǎo)老師：
畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 張 宇 0818132 08181 物流管理 劉海東 管理工程系
二〇**年五月
前言
作為馬上畢業(yè)的大學(xué)生，我們?cè)趯W(xué)校接觸的大多是理論知識(shí)，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，為了使我們?cè)谏鐣?huì)實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)；為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備，我選擇了本專業(yè)相關(guān)的公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，有幸在德邦物流股份有限公司實(shí)習(xí)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)我把所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)實(shí)際工作能力與分析能力，了解了社會(huì)需要什么樣的人才，熟悉了物流公司的運(yùn)作模式。
1實(shí)習(xí)內(nèi)容
德邦物流股份有限公司公司成立于1996年9月，截止20xx年5月，德邦物流已在全國(guó)30個(gè)省、市、自治區(qū)開(kāi)設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)1300余家，員工27000多人，自有運(yùn)輸車輛3200余臺(tái)，貨臺(tái)總面積超過(guò)50萬(wàn)平方米，日吞吐貨量近3萬(wàn)噸，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國(guó)內(nèi)550多個(gè)城市和地區(qū)，覆蓋全國(guó)90%的經(jīng)濟(jì)中心和人口。公司位于石家莊市建設(shè)大街與南二環(huán)東路交匯處。該園區(qū)東鄰308國(guó)道，西鄰京廣鐵路和107國(guó)道，占據(jù)省會(huì)新火車站的核心區(qū)域，與華北五金機(jī)電城相輔相成，地理位置十分優(yōu)越。我所在的公司是德邦物流石家莊分公司。
我工作的部門(mén)屬于公司的市內(nèi)配送部，主職進(jìn)貨。進(jìn)貨部職能有：訂貨；采購(gòu)訂單商品的收貨；代銷商品的退貨；經(jīng)銷商品的退貨；代銷供應(yīng)商的清場(chǎng)；經(jīng)銷供應(yīng)商的清場(chǎng)；商品調(diào)撥；倉(cāng)庫(kù)的管理；價(jià)簽的管理；條碼的管理；所有的進(jìn)退貨單據(jù)管理。
進(jìn)貨的關(guān)鍵控制點(diǎn)為送貨車輛排隊(duì)等候，經(jīng)收貨員工同意才允許進(jìn)入收貨區(qū)域，大門(mén)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉；按采購(gòu)提供的到貨情況表預(yù)先收貨；注意檢查是否是本商場(chǎng)的訂貨及是否過(guò)了訂單取消日期；驗(yàn)收內(nèi)容包括：商品質(zhì)量、條形碼、保質(zhì)期和數(shù)量；應(yīng)按訂貨單位收貨，收貨數(shù)量不允許超過(guò)訂單數(shù)量；有質(zhì)量問(wèn)題的商品應(yīng)拒收，由供應(yīng)商立即帶回；不能錄入系統(tǒng)的商品不允許進(jìn)入商場(chǎng)銷售。
進(jìn)貨目標(biāo)的計(jì)畫(huà)分析：
（1）握大略的到貨日、貨品、貨量及送貨車型式；
�。�2）盡可能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)送貨車到達(dá)時(shí)程；
�。�3）配合停泊信息協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車的交通問(wèn)題；
（4）為方便卸貨及搬運(yùn),計(jì)劃貨車的停車位置；
�。�5）預(yù)先計(jì)畫(huà)臨時(shí)存放位置。
卸貨使用設(shè)施有可移動(dòng)式楔塊、升降平臺(tái)、車尾附升降臺(tái)、吊勾。
貨品的編號(hào)標(biāo)示可代替貨品信息。其功用有增加貨品資料的正確性；查核管制容易；提高貨品活動(dòng)之工作效率，且便于信息之聯(lián)系傳遞；可以利用計(jì)算機(jī)處理分析；可以節(jié)省人力、減少開(kāi)支、降低成本；便于領(lǐng)料及發(fā)料；因記錄正確可迅速按次序儲(chǔ)存或揀取貨品，一目了然減少弊端；削減存貨：一旦有了統(tǒng)一編號(hào)，可以防止重復(fù)訂購(gòu)相同的對(duì)象，且倉(cāng)儲(chǔ)及盤(pán)點(diǎn)作業(yè)將更易于進(jìn)行，對(duì)控制存貨有很大幫助；可考慮選擇作業(yè)的優(yōu)先性，如先進(jìn)先出；利用編號(hào)代碼來(lái)表示各種貨品，可防止公司機(jī)密外泄。
貨品編號(hào)的方法：流水號(hào)編號(hào)法、數(shù)字分段法、分組編號(hào)法、實(shí)際意義編號(hào)法、后數(shù)字編號(hào)法、暗示編號(hào)法。
之后是貨品分類。貨品的分類乃是將多種不同事物按其性質(zhì)或其它條件分別逐次區(qū)分，如此將可使后續(xù)作業(yè)效率提升，以收事半功倍之效。
其功用：可作貨品控制合理化的基礎(chǔ)；清楚分層歸類，可提高管理效率；能減少作業(yè)之走行移動(dòng)距離，并使存取人員更容易記憶貨品位置，可說(shuō)是增進(jìn)作業(yè)效率之關(guān)鍵；便于收發(fā)保管；方便貨品的分配與調(diào)撥；便于物流中心貨品的聯(lián)合與委托采購(gòu)；便于記帳及統(tǒng)計(jì)分析；便于審計(jì)、會(huì)計(jì)及稅收工作的進(jìn)行；可作為貨品編號(hào)的依據(jù)。
貨品分類的原則：分類應(yīng)按照統(tǒng)一之標(biāo)準(zhǔn)，自大分類至小分類依同一原理區(qū)分，以合乎邏輯；分類必須根據(jù)企業(yè)本身的需要，來(lái)選擇適用的分類型式；分類必須有系統(tǒng)地展開(kāi)，逐次細(xì)分，方能層次分明；分類應(yīng)明確而相互排斥，當(dāng)一產(chǎn)品已歸于某類，絕不可能再分至他類；分類必須具有完全性、普通性，分類系統(tǒng)應(yīng)能包羅萬(wàn)象適用于廣大的地區(qū)類別，使所有物料均能清楚歸類；分類應(yīng)有不變性，即貨品一經(jīng)確定其類別后，便不可任意變更，以免造成混亂；分類應(yīng)有伸縮性，以便隨時(shí)可增列新貨品或新產(chǎn)品；分類必須確切實(shí)用，絕不可流于空想。
貨品分類的方式有按照貨品特性分類；按照貨品使用目的；方法及程序分類；按照交易行業(yè)分類；按照會(huì)計(jì)科目分類；依貨品狀態(tài)分類，如形狀、尺寸、顏色、重量等；依信息方面分類，如貨品送往之目的地別，顧客別等。
然后是貨品驗(yàn)收檢查。貨品驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)：采購(gòu)合約或訂購(gòu)單所規(guī)定的條件；以比價(jià)或議價(jià)時(shí)的合格樣品為準(zhǔn)據(jù)；采購(gòu)合約中的規(guī)格或者圖解；各種產(chǎn)品的國(guó)家品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
貨品驗(yàn)收的方法有兩種：
�。�1）在品質(zhì)檢驗(yàn)方面，包括物理試驗(yàn)、化學(xué)分析及外形檢查等；
�。�2）數(shù)量的點(diǎn)收方面，除核對(duì)貨品號(hào)碼外，還可依據(jù)采購(gòu)合約規(guī)定的單位，用度量衡工具，逐一衡量其長(zhǎng)短、大小和輕重。
在實(shí)習(xí)中，我的工作具體就是以上介紹的。因?yàn)槲宜诓块T(mén)主要負(fù)責(zé)市內(nèi)的貨物配送，所以在此詳細(xì)說(shuō)明石家莊市的物流情況。
近年來(lái)，石家莊現(xiàn)代流通領(lǐng)域的改革不斷深化，對(duì)外開(kāi)放逐步擴(kuò)大，載體設(shè)施日趨完善，整體基礎(chǔ)條件發(fā)生了很大變化。作為省會(huì)城市，石家莊市是河北省政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，依托高密度的鐵路、公路交通資源成為華北地區(qū)重要的商埠。石家莊素有“南北通衢，燕晉咽喉”之稱，是全國(guó)鐵路、公路、郵政、通訊的重要樞紐。經(jīng)調(diào)查分析，各種運(yùn)輸工具現(xiàn)狀如下：
公路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀：石家莊市公路運(yùn)輸四通八達(dá)，京深、石太、石黃、青銀高速公路和107、307、308等國(guó)家級(jí)公路在市域內(nèi)縱橫交錯(cuò)，地方道路基本實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通柏油路、村村通公路，形成了以國(guó)省干線公路為骨架，地方道路為支脈，縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的公路交通網(wǎng)絡(luò)。
鐵路運(yùn)輸設(shè)施：石家莊市是我國(guó)北方重要的客貨中轉(zhuǎn)達(dá)中心，有京廣、石太、石德三條鐵路交會(huì)于此，朔黃鐵路橫穿市區(qū)北部。石家莊火車站為全國(guó)三大工業(yè)編組站之一。
倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施：石家莊市倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施占地6000余畝，80%在三環(huán)以內(nèi)，倉(cāng)庫(kù)面積160萬(wàn)平方米左右。除企業(yè)自用倉(cāng)庫(kù)約占1/3外，2/3的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施為商業(yè)用途，主要有中儲(chǔ)物流，內(nèi)陸港、新基業(yè)物流以及五大貨運(yùn)市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。
通過(guò)各種資料的調(diào)查分析研究，可以發(fā)現(xiàn)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，石家莊市物流企業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：
�。�1）政策引導(dǎo)明顯，逐步實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)模式向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。石家莊市的大多數(shù)運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展物流的積極性非常高，采取籌資、引資和合資等多種手段組建物流企業(yè)，如中儲(chǔ)物流，逐步改變傳統(tǒng)的物資倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)，向現(xiàn)代的物資配送、包裝、搬運(yùn)、流通加工、信息處理等綜合物流服務(wù)發(fā)展。
�。�2）現(xiàn)代商業(yè)物流發(fā)展迅速。依托石家莊市兩大商品批發(fā)市場(chǎng)，站場(chǎng)建設(shè)迅猛發(fā)展，先后建立了石家莊市南三條倉(cāng)儲(chǔ)有限公司、石家莊市匯通貨運(yùn)服務(wù)中心、華明貨運(yùn)信息園區(qū)、公路主樞紐西王貨運(yùn)市場(chǎng)、河北東鑫實(shí)業(yè)有限公司蔬菜既農(nóng)副產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送中心。
�。�3）物流樞紐基本形成，服務(wù)功能定位明顯。一是依托新華集貿(mào)中心和南三條小商品市場(chǎng)，建立了南三條貨運(yùn)市場(chǎng)，提供小商品的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、配送。二是依托東簡(jiǎn)良農(nóng)副產(chǎn)品及蔬菜批發(fā)市場(chǎng)，建立了東簡(jiǎn)良農(nóng)副產(chǎn)品配送中心。三是依托華北制藥、石家莊制藥、華曙制藥等多家大型制藥集團(tuán)及醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)，建立了國(guó)大醫(yī)藥物流倉(cāng)儲(chǔ)配送園區(qū)。四是依托現(xiàn)代信息系統(tǒng)，建立了華明貨運(yùn)信息服務(wù)園區(qū)。五是建立了以卸貨倉(cāng)儲(chǔ)為主的匯通貨運(yùn)服務(wù)中心。
2問(wèn)題與解決建議
通過(guò)對(duì)資料的分析研究和同事們的幫助，我認(rèn)為石家莊市的物流發(fā)展存在幾個(gè)問(wèn)題：
（1）缺乏統(tǒng)一的宏觀協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)和發(fā)展規(guī)劃。城市物流規(guī)劃是一項(xiàng)龐雜的系統(tǒng)工程，涉及到眾多的部門(mén)，與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的方方面面有著密不可分的聯(lián)系，任何一個(gè)單獨(dú)部門(mén)都不可能完成城市物流規(guī)劃和發(fā)展的要求。目前為止，石家莊市還沒(méi)有建立那種由市政府領(lǐng)導(dǎo)牽頭的物流發(fā)展綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，缺乏對(duì)城市物流園區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃和設(shè)計(jì)。
�。�2）現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系不健全�，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為一種復(fù)合產(chǎn)業(yè)，涉及到從工農(nóng)業(yè)、商業(yè)到運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、信息服務(wù)等各經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，各個(gè)行業(yè)的發(fā)展勢(shì)必影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)體系即物流業(yè)體系和發(fā)展。但就目前看，石家莊市運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、城市配送、信息服務(wù)等諸多方面的物流服務(wù)領(lǐng)域建設(shè)非常薄弱，物流業(yè)仍徘徊在由倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)向物流服務(wù)提供轉(zhuǎn)型的迷宮中，物流企業(yè)服務(wù)內(nèi)容僅停留在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、搬運(yùn)上，整體經(jīng)營(yíng)方式、管理水平和技術(shù)裝備落后，很少有物流企業(yè)能夠提供綜合性、全方位的物流服務(wù)，第三方物流發(fā)展緩慢，現(xiàn)代物流服務(wù)功能不高。
�。�3）物流人才匱乏，信息化和專業(yè)化程度低。目前，石家莊市還沒(méi)有專門(mén)的物流研究機(jī)構(gòu)，在物流科學(xué)技術(shù)及理論研究上不深，難以適應(yīng)石家莊物流園區(qū)國(guó)際化、現(xiàn)代化發(fā)展的需要。
通過(guò)這幾天對(duì)資料的分析和對(duì)物流園內(nèi)的調(diào)查研究，在同事的幫助下，我對(duì)加快發(fā)展石家莊現(xiàn)代物流業(yè)提出以下幾點(diǎn)建議：
（1）盡快制定石家莊市運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的行業(yè)管理法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范物流市場(chǎng)發(fā)展。
�。�2）加大政府扶持力度，加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。建議石家莊市對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展在土地、資金、政策上給予扶持，大力發(fā)展如內(nèi)陸港這樣的大型物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)更多的投資者參與物流項(xiàng)目投資。
�。�3）加快促進(jìn)傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的步伐，提高物流供應(yīng)能力。鼓勵(lì)大型生產(chǎn)企業(yè)將物流業(yè)務(wù)從生產(chǎn)中分離出來(lái)，鼓勵(lì)傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、代理企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)結(jié)盟，發(fā)展為物流供應(yīng)商。
�。�4）加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)。提高全市對(duì)加快物流業(yè)的認(rèn)識(shí)，實(shí)施人才開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，建設(shè)石家莊市現(xiàn)代物流人才基地，建立完善的多層次的教育體系，滿足對(duì)物流人才多樣化的需求。
在這次實(shí)習(xí)中，我還對(duì)自己的人際交往上有了新的認(rèn)識(shí)。
首先，同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，應(yīng)絕對(duì)擯棄不平等的關(guān)系，存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。其次，和諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無(wú)裨益，將同事看作生活中的朋友，不要在辦公室中板著一張臉，人們覺(jué)得你自命清高，不屑與大家共處。還有就是，相處中你要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人，到問(wèn)題時(shí)一定要先站在別人的立場(chǎng)上為對(duì)方想一想，這樣一來(lái)，常常可以將爭(zhēng)執(zhí)湮滅在搖籃中。同時(shí)要學(xué)會(huì)謙讓，“忍一時(shí)，風(fēng)平浪靜；退一步，海闊天空”這話不無(wú)道理。
3實(shí)習(xí)總結(jié)
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我明白一個(gè)道理：“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。在這將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)期中，我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不明白的知識(shí)道理，并且能夠把書(shū)本上的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作上。非常感謝公司能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，此次實(shí)習(xí)讓我收益匪淺。并且為我將來(lái)的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)也讓我認(rèn)識(shí)到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。
在實(shí)習(xí)期里，公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)和藹可親的氣度，享受到了同事同仇敵愾的豪氣，也體會(huì)到了作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定。我感覺(jué)在這次實(shí)習(xí)中我成長(zhǎng)了很多，領(lǐng)導(dǎo)和同事教會(huì)了我很多知識(shí)，這些知識(shí)使我在將來(lái)的生活中會(huì)少走很多彎路，在此，謝謝你們！同時(shí)，也感謝學(xué)校能對(duì)我的細(xì)心培養(yǎng)，此次實(shí)習(xí)將會(huì)是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，感謝學(xué)校和老師！
【物流專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告五篇】相關(guān)文章：
2.物流專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告
3.物流專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告四篇
4.物流專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告4篇
5.物流專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告6篇
6.物流專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告10篇
7.物流專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告5篇