【精選】認識與實習報告集錦5篇
在學習、工作生活中，報告的適用范圍越來越廣泛，寫報告的時候要注意內容的完整。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編整理的認識與實習報告5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
認識與實習報告 篇1
一、實驗目的
掌握煎膏劑的制備方法。
二、實驗儀器、試劑和藥材
1.儀器：電磁爐、鍋、紗布若干
2.藥材：益母草125g，紅糖31.5g
三、實驗內容
制法：取益母草洗凈切碎，置鍋中，加水高于藥材3-4cm，煎煮兩次，每次0.5小時，合并煎液，濾過，濾液濃縮成相對密度1.21-1.25(80-85℃)的.清膏。稱取紅糖，加糖量1/2的水及0.1%酒石酸，直火加熱熬煉，不斷攪拌，至呈金黃色時，加入上述清膏，繼續(xù)濃縮至相對密度1.4左右，即得。
四、思考題
1、制備煎膏劑的過程中應注意哪些問題？
制備煎膏劑的過程中應控制加入糖或蜂蜜的量，防止出現(xiàn)返砂現(xiàn)象。煎煮2-3次為宜，濃縮至濃縮液滴至紙上液滴周圍無水跡時為度，收膏時一般加入糖或蜜的量不超過清膏量的3倍，分裝時應待煎膏充分放冷后再裝入容器。
2、如何防止煎膏出現(xiàn)“返砂”現(xiàn)象？
煉糖時盡量縮短加熱時間，降低加熱溫度，使糖部分轉化，控制糖的適宜轉化率。
3、按傳統(tǒng)法收膏標識有哪些？
除另有規(guī)定外，一般加入糖或蜂蜜的量不超過清膏量的3倍，收膏時隨著稠度的增加，加熱溫度可相應降低，收膏稠度視品種而定。
4、煎膏劑與糖漿劑有哪些異同點？
兩者都是水提取物加糖或蜂蜜制備而成，糖漿劑是濃蔗糖水溶液，煎膏劑是稠厚狀半流體劑型，煎膏劑需要濃縮和收膏，糖漿劑一般不用。
五、討論
煎煮時間長，太費時。在濃縮時為縮短濃縮時間加大了火力。溫度控制不當，在熬煉紅糖時并沒有呈現(xiàn)金黃色，而是深紅棕色。最后的實驗成品呈棕黑色，為稠厚的半流體，味道苦。
認識與實習報告 篇2
房屋建筑學是研究房屋的構造組成構造原理及構造方法的一門課程，同時還包括介紹建筑設 計的一般原則的教學內容。因此本課程在土建類專業(yè)的課程體系中占有重要的地位。構造組 成研究房屋的各個組成部分及作用。構造原理研究房屋各個部分的構造要求及符合這些要求 的構造理論構造方法研究在構造原理的指導下用性能優(yōu)良經(jīng)濟可行的建筑材料和建筑制品的 構成建筑結構配件以及構配件之間的連接方法建筑設計知識研究建筑空間的構成組織功能和 外觀形象的基本概念及一般原則。
房屋建筑學是研究房屋的構造組成構造原理及構造方法的一門課程，同時還包括介紹建筑設 計的一般原則的教學內容。因此本課程在土建類專業(yè)的課程體系中占有重要的地位。構造組 成研究房屋的各個組成部分及作用。構造原理研究房屋各個部分的構造要求及符合這些要求 的構造理論構造方法研究在構造原理的指導下用性能優(yōu)良經(jīng)濟可行的建筑材料和建筑制品的 構成建筑結構配件以及構配件之間的連接方法建筑設計知識研究建筑空間的構成組織功能和 外觀形象的基本概念及一般原則。
實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會.實習是我們了解 社會的第一站,今天我們來到學校為我們聯(lián)系的工地武警醫(yī)院辦公樓.以下是我了解到的工程 情況.通過本次實習，我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和 專業(yè)知識的.感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到 的問題;并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體 會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦 ，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的 綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭 要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在 留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進 行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。在工地上 所見所聞，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必 須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。與此同時，我也深深的體會到一 份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設添磚增瓦，實現(xiàn)自身的價值。 下面我就本次實習的過程內容作報告如下：
實習簡況。 實習時間：20xx年9月21日至20xx年9月15日 實習地點：烏市南梁坡武警醫(yī)院辦公樓 實習內容：在王嵐老師的指導下，學習國家相關的規(guī)章制度，了解各種工程程序;通過閱讀 圖紙，了解設計的意圖、設計方案、施工細部;了解在工程建設中可能發(fā)生的實際問題，并 學習切實可行的解決方法等。
(一)建筑學知識 參觀校內單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解分析以下內容： 1、根據(jù)所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。 2、參觀建筑物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學 知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。 3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。
(二)房屋構造 通過去參觀某項在建工程現(xiàn)場情況，了解以下內容 1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等; 2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法; 3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點; 4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了 解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點; 5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造; 6、了解建筑物的建筑裝修構造。
(三)建筑材料 通過去建筑工地實地參觀，了解以下內容： 1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標號、特性及使用要求; 2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產(chǎn)工藝所用設備以及養(yǎng)護要求; 3、了解各種鋼筋加工情況; 4、了解有關裝飾材料的情況。 (四)建筑施工 通過去施工現(xiàn)場參觀，要求了解以下內容： 1、了解各施工工種的工藝過程，生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況; 2、磚混結構施工工序，現(xiàn)澆構件的施工工序; 3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求; 4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求; 5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法; 比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
(五)基礎 1.基礎選用類型 采用獨立基礎，基底標高為-5.10M 2.鋼筋基礎地面應作強度等級為C10的100厚墊層，墊層宜比基礎每側寬出100 3.鋼筋基礎曾厚度，有墊層處》40，無墊層處70， 與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻，柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。
(六)地基 1.地層土性描述：基礎應置未擾動的卵石層上，撐載力特征值F=350KPa 2.基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行，并需要有勘察設計人員機參加。 3.基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土，角礫土或黃土分曾回填礫實。 4.基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定放坡，對臨近建筑有影響的基坑，應由具有巖石設計與施工單位做支護設計及施工。
(七)施工準備 1.模板安裝前的基本工作： 1)放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。 2)用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。 3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。 4)工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。 5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
(八)鋼筋混凝土結構 1 本功程框架梁配筋采用平面表示法，框架梁柱抗震構造詳國標圖籍03G101-1 2 保護層厚度：樓板15 連梁 梁25，柱30，并不大于主筋直徑 3 混凝土的早期養(yǎng)護實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫， 其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早 期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發(fā)，保溫應達到下述要求：1)防止混凝土內外溫度差及混凝土 表面梯度，防止表面裂縫。2)防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混 凝土使用期的穩(wěn)定溫度。3)防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束�；炷恋脑缙陴B(yǎng)護， 這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保 養(yǎng)。 4 鋼筋綁扎搭界頭連接區(qū)段的長度為1。3倍L 框架柱 梁復合捆筋，均允許采用拉津復合箍，其配箍量不小于10D 5 現(xiàn)澆主梁與次梁交接處，應附加吊筋或箍筋，未注明的當左右次的梁跨度之和的1/2梁長L《3M設8根箍筋。
(九)其他 1. 本設計未考慮冬季，雨季施工措施，施工單位應根據(jù)有關措施及驗收規(guī)范自定。 2.施工中應嚴格遵守國家現(xiàn)在個施工及驗收規(guī)范和操作規(guī)程。 3.圖中平面尺寸單位為毫米，標高為米 4.本工程樓面施工荷載不得超過3.5KN/MM，如果需要在樓面上大面積堆料，樓底模及支撐系統(tǒng)不得拆除，并且支撐系統(tǒng)需進行強度驗算。 5.施工中應密切配合建筑及設備，電器施工土作好預留及預理工作，管道井內宜預設管道支架或埋件。 6.防雷措施應按電施要求，柱或墻內防雷通長焊接縱筋焊接聯(lián)網(wǎng) 7.所有外露鐵件應涂刷防銹漆二底二面。 8.板中鋼筋編號同標高出樓板鋼筋編號，梁編號同相同標高梁編號。 9.結施圖中所示做法與本頁說明矛盾時，以結施圖所示做法為準。 10.女兒墻為M5.0混合沙漿砌MC10磚，抗震柱設置詳新02G01-1圖籍23-25頁縱筋為 4/12 以上是本生在兩周內實習報告總結。
學生：zhoufan
20xx年9月12日
認識與實習報告 篇3
一、實習背景及環(huán)境
轉眼間,大四就開始了,為了鞏固上學期汽車電子控制系統(tǒng),汽車運用工程等專業(yè)課程及馬上就要學習的汽車診斷,維修,服務等課程有初步認識了解學校為我們安排了從9月5號到26號在武漢中南汽車修配中心的3個星期時間的生產(chǎn)實習.
中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國汽車保修設備行業(yè)協(xié)會，中國輕型汽車修理行業(yè)協(xié)會的常務理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達，武漢神龍汽車有限公司等生產(chǎn)廠的特約維修站，承接國內外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養(yǎng)。該公司結合多年的修車實踐，設計和生產(chǎn)了系列技術先進、新穎、實用的汽車保修設備。
我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。
二、實習目的及意義
1.通過生產(chǎn)實習加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗
3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程
3.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
4.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
三、實習內容及過程
(一)保養(yǎng)
不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
根據(jù)德國原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15,000公里(以先到者為準)作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準)作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言，每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應較合理。
而對于新車要求的首次7500Km常規(guī)保養(yǎng)包括：車身內外照明電器、用電設備檢查功能;目測安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能;用專用診斷設備VAG.5051/5052讀取儲存器內各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測發(fā)動機艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況，正負極連接是否牢靠，觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏，必要時補充防凍液;檢查制動系統(tǒng)，助力轉向系統(tǒng)制動液管路是否泄漏，檢查轉向液壓油液面，必要時補充;檢查轉向橫拉桿間隙，連接是否牢固;檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固;底盤螺栓，車輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。
前來做首次保養(yǎng)的車平均每天一臺，師傅的效率也很高，快則不出一個小時搞定。
達到15000Km時除了以上的內容外還需增加：復位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發(fā)動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤滑;更換灰塵及花粉過濾器濾芯;目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞;檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況;檢測輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。
車輛生產(chǎn)實習報告車輛生產(chǎn)實習報告
當達到30000Km時還要清洗節(jié)氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發(fā)動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動變速器ATF油。
(二)發(fā)動機大修
在短短3周時間內一共大修過6臺發(fā)動機，包括一臺直列6缸4氣門寶馬發(fā)動機。整個過程分發(fā)動機解體，零件清洗更換，組裝還原三步。
有以下技術要求：裝配的零、部件和附件均應符合規(guī)定程序批準的制造或修理技術條件;發(fā)動機應按規(guī)定程序批準的裝配技術條件進行裝配，并裝配齊全;裝配后的發(fā)動機應按規(guī)定程序批準的.工藝和技術條件進行冷、熱磨合，拆減和清洗;起動運轉穩(wěn)定后，只允許正時齒輪、機油泵齒輪、噴油泵傳動齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲;最大功率和最大轉矩均不得低于原設計標定值的90%;發(fā)動機不應有漏油、漏水、漏電現(xiàn)象，但潤滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬
解體發(fā)動機完畢后，對零部件進行初步清洗，確定零部件維修和更換項目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤滑油，避免銹蝕。
最后總成裝復，進行裝車，要對發(fā)動機進行熱磨時間應在三小時以上，同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。
大修過程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質零件;安裝前,要用發(fā)動機油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時,應預先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動。
(三)自診斷系統(tǒng)
一般裝有微處理器控制單元(ECU)的汽車，都具有故障自診斷系統(tǒng)�？梢杂盟鼇韺ζ噧葌鲃酉到y(tǒng)、控制系統(tǒng)備個部分工作狀態(tài)進行自動檢查和監(jiān)測的。當汽車出現(xiàn)故障時，裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了的，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器，判斷汽車的故障所在。故障排除后，斷開ECU的電源故障碼就會被清除。汽車故障自診斷系統(tǒng)時刻監(jiān)控著汽車的運行，哪怕是一個小小的螺釘松動了，也會反映出來，以便及時發(fā)現(xiàn)隱患，保證汽車的安全運行。
當微機工作正常時，通過診斷用程序檢測輸入信號的異常情況，再根據(jù)檢測結果分為導致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等的。并且將故障按重要性分類，預先編輯在程序中當微機本身發(fā)生故障時，則通過WDT進行重大故障分類的。
有了自診斷系統(tǒng)，配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個硬件結構相同的子系統(tǒng)構成，操作界面猶如一臺筆記本電腦，可檢測電噴發(fā)動機、自動變速箱的、防抱死剎車、安全氣囊、自動空調、定速巡航、主動懸掛，動力轉向、儀表板系統(tǒng)等等。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。
(四)四輪定位
當車輛使用很長時間后，就會出現(xiàn)方向轉向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時，車感漂浮、顛簸的、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，進行四輪定位。簡言之，保障汽車在行駛的、轉彎狀況下的安全性、穩(wěn)定性，輪胎安裝是都有一定的傾斜度，以達到最佳行駛的效果的。
前輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容的。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車體，校正位置進行鋼圈補償，通過各種傳感器分析出各個角的數(shù)值，通過扳手或液壓桿等工具調劑懸架減震器定位螺釘以調整定位角到正常范圍內。
(五)輪胎動平衡
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
首先要卸下車輪，并固定到多功能動平衡儀上，測量輸入車輪外形相關參數(shù)，在動平衡儀的幫助下測定車輪的不平衡點，以及需要補償?shù)闹亓浚缓笤阡撊ι咸砑酉鄳你U塊進行補償。
(六)常見故障
1發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2.發(fā)動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3.怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節(jié)閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。
4.轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5.暴震�；鸹x用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。
6.倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7.空調不制冷。空調冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8.發(fā)動機故障燈閃爍。一直亮時發(fā)動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。
(七)其他
車輛生產(chǎn)實習報告實習報告 實習總結
短短3周時間給了我豐富的實踐經(jīng)驗。在整個實習過程中還對車漆噴涂，鈑金，節(jié)氣門，噴油嘴等清洗，點火正時調節(jié)，空調加氟，更換制動液、機油，研磨氣門，軸瓦檢修，傳感器的檢測更換，常見易損零件更換等等有了更深刻的認識和了解。
四、實習收獲及總結
總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交;理論與實踐的結合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，
這次生產(chǎn)實習給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。
實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。
在中南的實習讓我看到了汽車行業(yè)發(fā)展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業(yè)知識的決心和信心，今后我一定會更加努力地學習，彌補各方面的不足，為日后的工作打下堅實的基礎。
最后，我衷心的感謝領導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团?
認識與實習報告 篇4
6月28號，我們的認識實習開始了，我們的第一站是云南銅業(yè)。我心里很興奮也很激動。之前我還沒有經(jīng)歷過這樣的實習，我基本上一點也不知道該實習什么，實習會做些什么�？纪旰蟮哪菐滋煳揖蛦柛呶乙粚玫睦相l(xiāng)，問他們實習都做些什么。也許是第一次吧，我很把這次實習當回事。6月28號的早晨天氣很好，我們要求8點半在學校正大門集合，同學們都早早的來到那里，看他們的臉上都帶著很高興的表情，我禁不住想到他們也和我一樣，想立刻到目的地看一看到底云南銅業(yè)會是什么樣子。
經(jīng)過將近一個小時的路程我們終于到達了我們這幾天一直想著的地方---------云南銅業(yè)股份有限公司。到那里后首先有那里的有關負責人給我們講解了安全方面的有關問題，并且一再強調安全第一。我們都聽在了心里。其實大家心里都明白，一但出了人身安全方面的事情那可不是鬧著玩的。接著有關技術人員給我們簡要的介紹了一下銅生產(chǎn)的過程。
下面簡要介紹一下云南銅業(yè)的概況：
1.艾薩煉銅技術的應用及創(chuàng)新
公司目前已形成30萬噸/年陰極銅左右的生產(chǎn)能力，主要經(jīng)濟技術指標達到國際先進水平。公司艾薩爐第一爐期爐壽創(chuàng)造了同類型爐子的世界記錄，同時還創(chuàng)造了多項世界之最，使公司銅熔煉技術裝備和綜合技術經(jīng)濟指標水平達到目前國際先進水平。20xx年公司《艾薩煉銅技術的應用及創(chuàng)新》項目獲得中國有色金屬工業(yè)科技進步一等獎以及云南省科技進步一等獎。
2.傳統(tǒng)電解技術的理論研究和創(chuàng)新
公司電解生產(chǎn)采用傳統(tǒng)的電解生產(chǎn)工藝，通過幾十年廣大電解生產(chǎn)工作者的不斷努力和不懈探索，從98年開始組織有關人員對銅電解工藝指標優(yōu)化研究的攻關工作后，使公司在電解凈化、電解添加劑研究、電解工藝控制等方面技術工作處于國內先進水平，在這一攻關和技術開發(fā)過程中，形成了一些公司擁有專有技術的工藝控制方法。為公司穩(wěn)定和進一步提高高純陰極銅質量作出了重要貢獻。為此，20xx年該技術成果項目獲得中國有色金屬協(xié)會技術成果二等獎，云南省實用技術科技成果一等獎
3.銅陽極板自動生產(chǎn)線開發(fā)項目
該項目作為云南省省院省校合作項目，由昆明理工大學、浙江大學、云銅股份公司三家共同研究開發(fā)完成，采用智能化電液比例控制技術及元件，完成了銅電解陽極生產(chǎn)線的整形機、銑耳機、輸送機械手等成套生產(chǎn)線設備及其配套刀具和控制系統(tǒng)的研發(fā)，將微電子技術、傳感技術、檢測技術、計算機技術與液壓元器件有機地結合在一起，使生產(chǎn)線結構緊湊，性能更高，占地面積小。該項目通過了省科技廳組織的驗收和鑒定，并已投入生產(chǎn)使用。專家認為，該生產(chǎn)線填補了國內此項技術空白，總體技術為國內領先水平，擁有完全自主知識產(chǎn)權，同引進設備相比，可節(jié)約經(jīng)費20xx多萬元。該生產(chǎn)線技術指標達到國際先進水平，是國內首先開發(fā)成功并成功運用的銅陽極自動生產(chǎn)線。
當我看完了云南銅業(yè)的廠房設施后，心里由衷的感嘆到：這個企業(yè)真大��！我不知道以后我能不能也在這種地方工作呢？
中午在工廠食堂里吃得飯，下午再看了看成品銅，三點多點我們就回來了。在車上同學們都高談闊論起來了：有的說這個企業(yè)好大呀，等畢了業(yè)如果有機會就來這里工作；有的說這個企業(yè)的自動控制應用非常廣泛，基本上工人不做重活，相對其他別的工廠輕松多了；不過也有的說這個企業(yè)一是太嘈，二是太臟等他們畢業(yè)了說什么因為不到這種地方來工作。我沒有吱聲，我知道我現(xiàn)在所說的都不是我以后想做的，誰能知道誰以后會怎么樣呢。也許等畢了業(yè)你想這個企業(yè)來，人家企業(yè)也看不上你呢。這誰也說不好。
下午四點半我們到學校了，下了車第一個想法就是今天的實習結束了，至于學到了什么我也說不清楚，反正有一個模糊的認識，感覺企業(yè)真的很大。明天我們要去我們學校的實驗室里看《歐姆龍實驗》。
6月29號下午，也就是去云南銅業(yè)的第二天我們去了我們學校的重點實驗室，觀看了歐姆龍實驗。由老師講解并操作，我們學生觀看并做筆記。下面簡單介紹一下有關歐姆龍實驗室的情況。
歐姆龍實驗------工廠自動化實驗室
昆明理工大學-----歐姆龍工廠自動化實驗室系統(tǒng)結構為工廠提供了一種有價值的工廠自動化解決方案OMRON PLC系統(tǒng)支持柔性化的網(wǎng)絡，支持Ethernet。Controller link 控制與信息的混淆并存的一般機械與生產(chǎn)線控制用網(wǎng)絡computer/D 和ON/Off立體的高建機械控制網(wǎng)絡computer/s，同時OMRON PLC系統(tǒng)提供視察軟件開發(fā)環(huán)境，提高生產(chǎn)過程，控制維護和操作效率。通過自由組合這些網(wǎng)絡，創(chuàng)建傳遞信息的網(wǎng)絡，使工廠綜合自動化的實現(xiàn)成為可能。集成化的生產(chǎn)對象控制模型和各種新興傳感器的集中使用有利于在實驗室實現(xiàn)各種系統(tǒng)的模擬和優(yōu)化算位演示，并為自動化系統(tǒng)設計調試運行和研究提供了一個直觀的體會。
一個小時的時間很快就過去了，直到老師說：“同學們，你們可以走了�！蔽也艔恼痼@中醒過來�！罢娴氖翘袅� 太神奇了，我現(xiàn)在學的知識真是可憐的要命，不知道什么時候我也能做出這樣的設計來？就這樣今天的實習又算是完了。這次完了就可以歇兩天了，到7月3號去昆明鋼鐵廠。
時間真快呀，轉眼間7月3號就到了。這次去的時間更早，要求7點半就出發(fā)。這次同學們不再像那次去云南銅業(yè)那樣興奮了。經(jīng)過了將近兩個小時的路程我們到了。同樣，先是有相關人員給我們講了安全方面的問題，然后是技術人員給我們大概講述了鋼生產(chǎn)的過程。說實話講的是不錯，就是我沒有聽懂。不僅僅是我沒有聽懂，基本上都沒有聽懂。接著是去車間參觀。說實話車間真的很大，可以和云南銅業(yè)比較。這個企業(yè)也是采取全自動化的。若大一個車間基本上見不到人，工作人員就在一個小屋里進行操作。真的很先進，很科技。
可惜的是在那里呆的時間不長，也僅僅看了兩個車間，還沒有看清楚就讓我們走了。下面就簡單介紹一下昆明鋼鐵廠的情況吧。
昆明鋼鐵集團有限責任公司，是國家特大型工業(yè)企業(yè)和全國520戶國有重點企業(yè)之一。20xx年末有在冊職工40312人，在崗職工33226人，離退休職工19803人，資產(chǎn)總額110.71億元，具有年產(chǎn)200-250萬噸鋼的綜合生產(chǎn)能力。
主導產(chǎn)品有生鐵、圓鋼、高速線材、帶肋鋼筋、熱軋中薄板以及鐵合金、焦化產(chǎn)品等。1997年通過ISO9002標準質量體系認證。帶肋鋼筋、高速線材等四種產(chǎn)品分別榮獲冶金部"金杯獎"、"云南省名牌產(chǎn)品"稱號。產(chǎn)品銷往省內外，并出口德國、日本、新加坡、印尼、泰國、緬甸等國家。
20xx年共產(chǎn)鋼209.77萬噸、鐵213.4萬噸、鋼材157.8萬噸、出口生鐵4999噸、坯材12321.56噸、創(chuàng)匯325.16萬美元；完成工業(yè)總產(chǎn)值（不變價253386萬元；產(chǎn)品銷售收入38.12億元；實現(xiàn)利稅6.83億元，其中利潤2.52億元。多年來，昆鋼以科學的態(tài)度和創(chuàng)新精神，在實踐中探索了一條挖潛與改擴建相結合、自我積累、滾動發(fā)展的企業(yè)振興之路。"八五"以來，累計投資58億元相繼建成了工藝技術先進的第三煉鋼廠、50孔焦爐、高速線材生產(chǎn)線和20xxm3高爐等項目、在現(xiàn)代化、集約化、高效化的進程中實現(xiàn)了質的飛躍。目前，昆鋼正按照國家"調整結構、淘汰落后、適應市場、以產(chǎn)頂進"的方針，投資21.5億元建設成板帶工程。工程建成后，昆鋼的產(chǎn)品結構更趨合理，總體裝備水平將大為提高，市場競爭能力將顯著增強，必將為昆鋼在新世紀實現(xiàn)跨越式發(fā)展奠定堅實的基礎。
面對經(jīng)濟全球化和加入WTO的嚴峻挑戰(zhàn)，昆鋼將進一步解放思想，深化改革，調整結構，加速發(fā)展，努力形成具有較強競爭力和技術創(chuàng)新能力的`跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制和跨國經(jīng)營的企業(yè)集團，為云南經(jīng)濟和社會發(fā)展作出更大的貢獻。 回來的路上我們遭遇了一件很不幸的事情，我們坐的客車著火了，當時可把我們嚇壞了，有的同學竟然跳窗子了，我們很快就下了車，幸好車沒有爆炸，不然的話，后果真的不敢設想��！
晚兩天我們要去學校實驗室去看過程控制。這是我們最后一次實習，同學們又開始興奮起來了，因為那些回家的同學可以趕回家去了；那些不回家的同學也要各干各的事了。我也很高興，但說不出為什么。
今天，也就是7月6號，我們最后一次實習。我們下午去看。進了實驗室我們多少有點失望，因為設備太簡單了，就只有兩個架子兩太電腦。架子上面放著六個水桶。但等老師進行操作的時候覺得還是挺先進的。畢竟是自動化，是智能控制嘛。
下面簡單介紹一下實驗室的情況吧。
Wonderware綜合自動化實驗室簡介：
昆明理工大學自動化系在與請華大學自動化系進行省院省校合作共建“控制理論與控制工程”重點學科的過程中，20xx年獲得Wonderware公司捐贈的成套工控件Factorysuite A2（其中含一個教師版和20個學生版的硬狗和軟狗），價值300萬人民幣。
Factorysuite A2包含以下核心組件：
1 Industrial Application Sever-----Archesta體系結構的新一代分布式工業(yè)自動化平臺軟件。
2 In touch-------人機界面，過程可視化模塊。
3 Industrial SQL Sever------實時關系型工廠信息數(shù)據(jù)庫。
4 SuiteVoyager------基于Internet/Interanet的生產(chǎn)制造消息門戶。
5 Incontrol--------基于PC的機器和過程控制模塊，俗稱“軟PLC。
6 Intrack------資源管理和WIP（work in process）跟蹤模塊。
7 Inbouch------柔性批處理管理系統(tǒng)。
8 I/O Sever 和OPC程序庫------有800多個I/O通信程序庫和OPC客戶程序連接工廠現(xiàn)場設備。
為了充分利用強大的Factorysuite A2軟件，改善辦學條件，提高教學質量，20xx年11月1日正式組建了Wonderware綜合自動化實驗室。該實驗室配置了一臺服務器，1臺24口-交換機，10臺PC機并聯(lián)成局域網(wǎng)，同時連接了校網(wǎng)，可訪問Internet網(wǎng)。
Wonderware綜合自動化實驗室屬于開放性實驗室，面向自動化，本科課程教學和畢業(yè)設計，以及研究生和教師的科研。
Wonder ware企業(yè)集成應用
在當今競爭的和動態(tài)的制造環(huán)境中，對通過連接制造系統(tǒng)和企業(yè)應用（例如，SAP、Oracle應用、J.D.Edwards）來完善制造供應鏈有著迫切的需要
Wonderware新的企業(yè)集成應用是一個先進的應用，它可以使這些公司能夠實現(xiàn)這個需要。通過集成現(xiàn)有的消息和中間件系統(tǒng)、制造組織能夠將他們早期的投資最大化，同時保持已有基礎架構和IT策略。他們還可以容易地和成本有效地更新高層系統(tǒng)架構來滿足將來的需要。
Wonderware企業(yè)集成應用可以提供的集成：
制造系統(tǒng)和企業(yè)應用
多個制造現(xiàn)場和解決方案
在制造和供應鏈應用之間的事務
將Invensys的ArchestrA技術的益處最大化，同時利用Microsoft BizTalk 20xx,企業(yè)集成應用具有高度靈活的實時的事件系統(tǒng)和工作流管理功能。其基礎的ArchestrA技術提供:
自由的架構
制造和企業(yè)應用的上百個現(xiàn)有的應用
強大的圖形化配置可以進行消息轉換和事件檢測的簡單組態(tài)，而非編程，
工作流轉換的配置和實時事件的映射，這樣它們可以容易地建立和維護
極其靈活、耐用的架構，可以使現(xiàn)有的企業(yè)和制造系統(tǒng)用一種松散但非�？煽康南嗷パa充的形式進行工作。
ArchestrA 技術
Wonderware采用Invensys劃時代的ArchestrA?技術。構建于ArchestrA架構的產(chǎn)品通過對現(xiàn)有應用的重用，大大地降低了開發(fā)新的自動化項目的成本以及實施所需要的時間。尤其重要的是，ArchestrA架構可以將自動化系統(tǒng)已有的投資與最新的軟件技術進行集成，從而盡可能地提高生產(chǎn)運行的效率和成本有效率。由于采用這個架構方法可以方便地拓展現(xiàn)有的系統(tǒng)使之保持競爭力并提高制造敏捷性，從而自動化項目的總體擁有成本也同時得以降低，ArchestrA工業(yè)自動化和信息軟件架構通過它的通用的模塊化應用模型來提供這些商業(yè)益處�，F(xiàn)在通過一個通用的基礎架構服務來提供每個應用需要的最通用的服務，因而用戶不必在他們創(chuàng)建應用時浪費他們的寶貴時間來實現(xiàn)這些功能。這樣一來，用戶能夠集中他們的工程精力到他們可以提供最高價值的領域知識上面。因為多個人員能夠并行工作，ArchestrA架構還允許協(xié)作工程開發(fā)，而他們的應用可以方便而且自動地集成。，
由于ArchestrA技術能夠快速和容易地將來自任何供應商的系統(tǒng)、軟件、硬件和應用進行集成，它的特點是：您工廠的每個系統(tǒng)協(xié)調地工作。
寫到這里我這篇報告也要接近尾聲了。雖然這次僅僅是認識實習，在很多方面認識的還不夠，但是，從大體上我初步了解了我們的專業(yè)的用處之廣 作用之大，我會努力把我的專業(yè)課學好的。
認識與實習報告 篇5
在學院安排下我班同學參觀xx500kV變電站，在變電站師傅的帶領下，對變電站的設備區(qū)參觀了一圈，對于一些技術上的問題大伙兒也積極向師傅提問，頗有收獲。
500kVxx變位于xx市xx區(qū)，是一座有十多年歷史的老變電站，主要為承擔為xx地區(qū)供電，同時也是西電東送的樞紐。在此次參觀學習中，變電站工作人員對該變的構成、作用、設備三個方面給我們進行了詳細的講解，是一次理論與實際的結合。
變電站由主接線，主變壓器，高、低壓配電裝置，繼電保護和控制系統(tǒng)，所用電和直流系統(tǒng)，遠動和通信系統(tǒng)，必要的無功功率補償裝置和主控制室等組成 。其中 ，主接線、主變壓器、高低壓配電裝置等屬于一次系統(tǒng)；繼電保護和控制系統(tǒng)、直流系統(tǒng)、遠動和通信系統(tǒng)等屬二次系統(tǒng)。主接線是變電所的最重要組成部分。它決定著變電所的功能、建設投資、運行質量、維護條件和供電可靠性。一般分為單母線、雙母線、一個半斷路器接線和環(huán)形接線等幾種基本形式。500KVxx變采用3/2接線方式。
主變壓器是變電所最重要的設備，它的性能與配置直接影響到變電所的先進性、經(jīng)濟性和可靠性。一般變電所需裝2～3臺主變壓器；電壓互感器和電流互感器。它們的工作原理和變壓器相似它們把高電壓設備和母線的運行電壓、大電流即設備和母線的負荷或短路電流)按規(guī)定比例變成測量儀表、繼電保護及控制設備的低電壓和小電流。在額定運行情況下電壓互感器二次電壓為l00V/，電流互感器二次電流為5A或1A。電流互感器的二次繞組經(jīng)常與負荷相連近于短路,請注意:絕不能讓其開路，否則將因高電壓而危及設備和人身安全或使電流互感器燒毀。主要區(qū)別是正常運行時工作狀態(tài)很不相同，表現(xiàn)為：
1)電流互感器二次可以短路，但不得開路；電壓互感器二次可以開路，但不得短路；
2)相對于二次側的負荷來說，電壓互感器的一次內阻抗較小以至可以忽略，可以認為電壓互感器是一個電壓源；而電流互感器的一次卻內阻很大，以至可以認為是一個內阻無窮大的'電流源。
3)電壓互感器正常工作時的磁通密度接近飽和值，故障時磁通密度下降；電流互感器正常工作時磁通密度很低，而短路時由于一次側短路電流變得很大，使磁通密度大大增加，有時甚至遠遠超過飽和值。
開關設備。它包括斷路器、隔離開關、負荷開關、高壓熔斷器等都是斷開和合上電路的設備。斷路器在電力系統(tǒng)正常運行情況下用來合上和斷開電路故障時在繼電保護裝置控制下自動把故障設備和線路斷開，還可以有自動重合閘功能。在我國，220kV以上變電站使用較多的是空氣斷路器和六氟化硫斷路器。
隔離開關（刀閘)的主要作用是在設備或線路檢修時隔離電壓，以保證安全。它不能斷開負荷電流和短路電流，應與斷路器配合使用。在停電時應先拉斷路器后拉隔離開關送電時應先合隔離開關后合斷路器。如果誤操作將引起設備損壞和人身傷亡。
負荷開關能在正常運行時斷開負荷電流沒有斷開故障電流的能力，一般與高壓熔斷絲配合用于10kV及以上電壓且不經(jīng)常操作的變壓器或出線上。
為了減少變電站的占地面積近年來積極發(fā)展六氟化硫全封閉組合電器(GIS)。它把斷路器、隔離開關、母線、接地開關、互感器、出線套管或電纜終端頭等分別裝在各自密封間中集中組成一個整體外殼充以六氟化硫氣體作為絕緣介質。這種組合電器具有結構緊湊體積小重量輕不受大氣條件影響，檢修間隔長，無觸電事故和電噪聲干擾等優(yōu)點。
變電站還裝有防雷設備，主要有避雷針和避雷器避雷針是為了防止變電站遭受直接雷擊將雷電對其自身放電把雷電流引入大地。在變電站附近的線路上落雷時雷電波會沿導線進入變電站，產(chǎn)生過電壓。另外，斷路器操作等也會引起過電壓。避雷器的作用是當過電壓超過一定限值時，自動對地放電降低電壓保護設備放電后又迅速自動滅弧，保證系統(tǒng)正常運行。目前，使用最多的是氧化鋅避雷器。
通過本次的參觀學習，我對變電站的主要設備有了更深刻的認識，特別是500kV分相變壓器有了更深入的了解，而且也在現(xiàn)場核對主接線，不再是以前對著圖紙的抽象概念，這種實際的參觀讓我受益匪淺，能夠有效的將理論與實際結合起來，對今后正式走向工作崗位有著極高的價值。
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