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2024汽車檢測與維修專業(yè)實習總結(jié)（精選12篇）
一段充實而忙碌的實習生活結(jié)束了，想必你學習了很多新技巧，請好好寫一份實習總結(jié)將它記錄下來吧。那么如何把實習總結(jié)做到重點突出呢？下面是小編為大家整理的2024汽車檢測與維修專業(yè)實習總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽車檢測與維修專業(yè)實習總結(jié) 1
電控系統(tǒng)由電控單元（電腦）、各類傳感器和執(zhí)行器等組成。各類傳感器將空氣進氣流量或壓力、進氣溫度、冷卻水溫度、節(jié)氣門位置、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、排氣中氧的含量等的狀況轉(zhuǎn)換成相應的電信號輸給電腦；電腦經(jīng)過處理和計算后，向有關執(zhí)行器發(fā)出指令，以控制最佳噴油量和點火時刻，使發(fā)動機在各種工況下都處于最佳狀態(tài)下工作，發(fā)揮最好的性能和最低的排放。
在冷車起動時，電腦根據(jù)有關信號，通過冷起動噴油器和怠速控制閥等執(zhí)行元件，使發(fā)動機順利起動并控制怠速的轉(zhuǎn)速。當發(fā)動機出現(xiàn)故障時，電腦可自動診斷故障和保存故障代碼，并通過故障指示燈發(fā)出警告，所保存的代碼在一定的觸發(fā)條件下還可以輸出。一旦傳感器或執(zhí)行器失效時，電腦自動啟動其備用系統(tǒng)投入工作，以保證車輛的安全，維持車輛續(xù)行駛的能力。
一、電控汽車的故障診斷原理
電控汽車上輸入ECU的信號主要分為三類：
1）描述工作參數(shù)的信號，如空氣流量信號、冷卻液溫度信號等。這類信號的特點是信號的值在一定的工作區(qū)間，通過工作區(qū)間的判定即可確定是否發(fā)生故障。
2）車輛狀況信號。一般為開關信號，表示附加裝置是否在工作，如點火開關、空調(diào)開關等。這類信號可憑人的直覺進行判斷，自診斷系統(tǒng)可以不對此類信號進行檢測。
3）來自相關的`電控系統(tǒng)的信號和反饋信號，如點火控制系統(tǒng)、排氣凈化和爆震控制系統(tǒng)的反饋信號等。當這類系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自診斷系統(tǒng)會立即報警，有的汽車電控系統(tǒng)會因此而停止工作。例如：發(fā)動機電子點火系統(tǒng)，在正常情況下，ECU對點火進行控制，并在每次點火后對點火是否發(fā)生進行確認。如果點火器或其它元件出現(xiàn)故障，連續(xù)3~5次不產(chǎn)生高壓火花，則安全監(jiān)控電路便會輸出一個信號到ECU，使系統(tǒng)中止汽油噴射，避免未燃混合氣進入排氣凈化裝置。
裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環(huán)系統(tǒng)，通過反饋信號來調(diào)整輸出信號的偏差，以實現(xiàn)系統(tǒng)的最佳控制。一旦反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問題，將會影響發(fā)動機的正常工作和排氣凈化。檢測反饋裝置的工作發(fā)生故障時，ECU能很快確認，發(fā)出報警并記錄故障代碼。開環(huán)控制系統(tǒng)由于沒有反饋信號，當執(zhí)行器出現(xiàn)故障時，只要輸出信號沒有錯誤，電控系統(tǒng)不認為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統(tǒng)，若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問題，自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報警信號，也沒有故障記錄。
二、電腦控制系統(tǒng)檢測要點
在電腦控制汽車維修中，經(jīng)常遇到因拆過蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障，需要按一定程序或用專用儀器重新設定。
1、基本怠速：是指怠速補償裝置全關沒作用的狀況下，完全由節(jié)氣門開度來保持發(fā)動機的最低，持續(xù)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的怠速。（此時應入檔或有開冷氣）。調(diào)整正時、怠速要跨接設定線、自診狀態(tài)或拆IACTPS插頭。
2、TPS設定：是指節(jié)氣門開關或位置傳感器，以怠速時應有的信號電壓的調(diào)整設定值。
3、怠速學習：是指電腦因曾拆過電瓶線或記憶故障碼，而使記憶資料消失或不正確，而必須以特定步驟或程序來從新建立怠速運轉(zhuǎn)狀況資料模式的一種設定。
4、換檔點：是指電腦自動變速箱，必須依據(jù)發(fā)動機負荷條件與自動變速箱電腦間互相確認最佳性能模式下自動變速箱各檔位，升降檔時，車速及轉(zhuǎn)數(shù)的一種設定。
5、程式設定：是指主電腦從原廠供貨時，未將記憶體的資料輸入確認PROGRAM，必須利用專用儀器輸入程式資料的設定。
6、程式再設定：是指主電腦中的記憶體資料可能因有錯誤或有新修正資料，而利用專用儀器重新整理電腦記憶資料的設定。
7、確認碼設定coding：是指新的主電腦可提供多種車型使用，當要使用時，必須利用專用儀器輸入一組確認代碼的設定，即可適用在該車型使用。
8、再確認碼設定：是指主電腦已使用在車上，但因系統(tǒng)變更或有修正，要重新改定確認碼的設定來改變主電腦的控制模式。
9、網(wǎng)路學習設定：是指全車系中有數(shù)個電腦之間均有連線，但因電源曾經(jīng)中斷或資料連線曾經(jīng)中斷，而必須使各電腦之間恢復正確連線的特定步驟程序的設定作業(yè)。
10、網(wǎng)絡省電設定：是指全車系電腦，當點火開關KEY—OFF后，等待60—180秒，全車電腦會進入省電模式，最大耗電流應在0.3安培以下，如果超過，則必須依據(jù)一定程序來設定恢復網(wǎng)路省電模式。
汽車檢測與維修專業(yè)實習總結(jié) 2
xx年暑假，我在桂林上海大眾維修公司進行一個月的汽車維修社會實踐�，F(xiàn)將此次實踐活動的有關情況報告如下：
實踐開始在我踏進辦公室，只見幾個陌生的.臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味�。∈遣皇悄抢锍隽藛栴}？”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到最好�！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的.對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實踐單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”�；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小馬啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福�！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事。起初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有：
1、應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3、補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補。
4、如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復工作。
當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關系。”確實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞�；啟發(fā)了我小事成就大事，細節(jié)成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結(jié)合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環(huán)節(jié)，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。
汽車檢測與維修專業(yè)實習總結(jié) 3
今年我在汽車公司的實習即將結(jié)束了，通過這段時間的實習工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個人都時機去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的時機，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的根本構造和根本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比擬好的基礎、對于整車的`拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。
在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比擬慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比擬到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉局部能量，從而保證車輛乘員的平安，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。
像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最根本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤局部包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比擬明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我根本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
考慮到加工工藝，要用適宜的工藝和材料以減小本錢，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
汽車檢測與維修專業(yè)實習總結(jié) 4
在即將步入社會的大學生們看來，實習已經(jīng)成為了嘗試自己所學課程的主要方法之一。于是，在我的大二暑假里，我選擇了一家汽修美容公司進行實習。這次實習的過程是雖然辛苦但收獲頗豐的，下面是我的實習報告總結(jié)。
一、實習崗位的初探
我選擇的公司是一家汽修美容公司，職位是美容師助理。在問詢過公司之后，我得知自己需要了解的任務是為汽車做出完美的美容修復效果，這就涉及到了汽車表面的處理和美容維護，更需要熟練使用各種不同的儀器和工具，例如電磨機，拋光機，坑洞修復器，噴漆機等等。這個職位雖然看起來簡略，但我清零，這個職位確實非常重要而復雜。
二、實習的感受
實習開始了，我接管了由公司安排的各種美容修復要求。第一天，我開始觀察，了解公司的操作流程。在美容修復工作中，首先必須進行車輛美容前的深度清潔，這是一項非常繁瑣且耗費時間的工作，需要將灰塵、泥沙、油脂、污垢等全方面清洗干凈。在這一環(huán)節(jié)，我沒有放過任何一個角落，每個細節(jié)我都認真的清潔。這一步是我認為最重要的，因為它對后續(xù)的車輛美容卻決定性的影響。我把車輛的清潔分為4個步驟：泡沫清洗，刷洗，水沖，吹干。無論是清洗劑的使用還是洗車毛巾的搭配，我都測試了一遍再進行操作，確保每個環(huán)節(jié)都是最合適的.。
隨著整體操作的進展，我開始了解到不同的美容修復項目。美容師小師傅詳細講解了汽車外表處理技巧的細節(jié)和步驟。我把每種項目細節(jié)仔細地學習了一遍，不斷試錯，也不斷改進，利用能融合來優(yōu)化了我的操作，效果也隨之不斷提升。
三、實習收獲
經(jīng)過21日的實習，我的工作以及對汽車維修工作的了解都有了一個質(zhì)的提升。我從這次實習中得到的最大收獲是掌握了汽車美容修復流程、技術、以及應急措施。我也了解到了作為修理工，較高的協(xié)作精神和互助精神，而這也需要有一個良好的公司文化和戰(zhàn)線營造機制。
實習的這些日子，不僅對我自己有很大提升，還讓我清晰的知道一名制造商的重要性，以及電子技術、化學合成、物理知識的重要性。這次實習讓我明確了汽車修理行業(yè)應該有的認真、細致、耐性、團隊精神，以及對客戶之間友好相處的態(tài)度。實習讓我理解了什么是真正的企業(yè)家、企業(yè)家精神和成功的創(chuàng)業(yè)，也讓我知道了自己未來要選擇何種行業(yè)發(fā)展自己。
總之，這次實習讓我受益匪淺，讓我感受到了學習與創(chuàng)業(yè)的重要性。我相信這不僅會成為我未來的一個依靠，還會讓我不斷成長和進步。
汽車檢測與維修專業(yè)實習總結(jié) 5
非常榮幸能夠在您的關懷和支持下，順利完成此次汽修實習。通過這次實習，我深刻地體會到了汽車維修的豐富多彩和復雜的實際操作，不僅提高了自己的技能，而且培養(yǎng)了堅韌、認真、細致的工作態(tài)度，感受到了在實踐中獲取知識的無窮樂趣。在此，我將一一總結(jié)我這段時間的實習表現(xiàn)以及經(jīng)驗體會，借以向您匯報。
一、實習表現(xiàn)總結(jié)
1.對待工作認真負責，能夠按照老師或師傅的指引進行操作，注意安全細節(jié)，積極學習和探究問題的根本所在，勤于思考。
2.團隊協(xié)作能力強，能夠與同事配合協(xié)作，互相幫助，及時解決發(fā)現(xiàn)的問題。同時具有良好的溝通技能，能夠準確理解指示。
3.注重細節(jié)，準確完成每個維修要求，遵照標準操作流程，經(jīng)常檢查自身操作中的問題，并及時改正。
4.能夠承受高強度和工作量，積極配合并完成所分配的'任務，做到了合理規(guī)劃時間，提高了工作效率和效益。
二、個人經(jīng)驗體會
1.學習策略：
學習汽車維修的技巧時，需要掌握一定的理論知識，而且要發(fā)揚實踐、勇于嘗試的精神，在實際操作中尋找差異，探究原理，然后加以總結(jié)和反思，萬事要以用為本，學以致用，不斷的實踐才能累積更多的經(jīng)驗。
2.團隊協(xié)作：
在實習中我遇到了很多問題，有一些問題需要其他組員的幫助才能解決，因此在與組員協(xié)作中我學到了很多技巧，通過對彼此的相關學習經(jīng)驗和技能，共同探討問題和解決方案，學會了更多技巧和實踐經(jīng)驗。
3.注意細節(jié)：
維修過程中，對于每個所操作的部分都需要檢查和標準化步驟的操作，這樣可以避免出現(xiàn)其他問題，減少維修時間和人力。因此，我清晰的記住每一項步驟，不斷進行熟練操作，并在熟練后進行總結(jié)，以便更好的應用于實踐中。
三、致謝
在此，我要向班主任、導師以及給予我實習機會和教導的所有老師、師兄們表示感謝。在您們的無微不至的關心和教導下，我漸漸地擺脫了新手的局限，為能夠培養(yǎng)和展現(xiàn)自己的才華，做好自己最后的一份努力，受益匪淺。再次感謝您們的耐心指導和支持。
本次實習，收獲了知識和經(jīng)驗，遺憾的是，還有很多自己需要進一步學習和提高自己的能力。相信在未來的學習、工作中，我會繼續(xù)努力進取，胸懷感恩，誠實守信，認真維護好自己的形象。
最后再次表達我的感激之情，并祝愿您工作順利，身體健康，事業(yè)有成。
汽車檢測與維修專業(yè)實習總結(jié) 6
為了完成理論與實際的結(jié)合、學校與社會的溝通，進一步進步學生的思想覺悟、理論才能，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作才能，以便把學生培養(yǎng)成為可以主動適應社會主義現(xiàn)代化建立需要的高素質(zhì)的復合型人才，從20xx年9月份開場，汽車專業(yè)部老師帶著學生在高薪駕校展開了為期近半年的實習工作，現(xiàn)將實習情況及效果總結(jié)如下：
階段實習是學校教學的一個重要組成部分，學生雖然安排在一個完好的學期進展，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學成果，檢驗學習效果。就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大間隔，并通過綜合分析，找出教學中存在的缺乏，以便為完善教學方案，改革教學內(nèi)容與方法提供理論根據(jù)。
1、培養(yǎng)學生的實際動手才能，而這種實際才能的培養(yǎng)單靠課堂教學是遠遠不夠的，尤其是汽車維修這門理論性很強的'學科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學實習單位的安排上側(cè)重于對口實習工廠，目的就在于讓學生通過親身理論，理解實際的操作過程，熟悉工廠管理的根本環(huán)節(jié)，實際體會一個對汽修工人的根本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應才能、組織才能、協(xié)調(diào)才能和分析解決實際問題的工作才能。
2、預演和準備就業(yè)工作。通過實習，讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、才能準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進展實習。要求學生不因?qū)嵙暽矸荻潘勺约�，要嚴格遵守實習單位的有關規(guī)章、制度和紀律，積極爭取和努力完成指導交辦的各項任務，從小事做起，向有經(jīng)歷的同志虛心請教，盡快適應環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作才能。
2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一詳細的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，與此同時，也要把目光放高遠，從工廠工作的全局出發(fā)，理解企業(yè)運行的根本規(guī)律、工人的根本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓練可以使學生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應才能。
3、以“研究者”的身份實習。要求學生在實習前通過“雙向選擇”（指定、自定）方式確定一些課題，積極探究理論與理論相結(jié)合的途徑，利用實習時機深化工廠，理解汽修行業(yè)的新技術，熟悉操作流程，關注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實的根底。
4、平安第一，服從管理。在實習過程中，要求學生始終堅持平安第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實習老師的統(tǒng)一管理。
汽車檢測與維修專業(yè)實習總結(jié) 7
學生實習是汽修行業(yè)最重要的實踐活動之一。是理論聯(lián)系實際,應用和鞏固所學專業(yè)知識的一項重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生們能力和技能的一個重要手段。畢業(yè)實習是一門專業(yè)實踐課，是學生在學習專業(yè)課程之后進行畢業(yè)設計時不可缺少的實踐環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)學生們的動手能力有很大的意義，同時也可以使學生們了解傳統(tǒng)的汽車制造維修工藝與現(xiàn)代機械制造技術之間的差別。畢業(yè)實習更是學生走向工作崗位的必要前提。通過在莒州大眾、莒縣晨宇汽車銷售服務有限公司的實習，學生可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將學生融合到社會中去，培養(yǎng)學生的實踐能力，縮短從一名中職學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離，為學生畢業(yè)后社會角色的轉(zhuǎn)變打下基礎。
雖然實習已接結(jié)束了，聽專業(yè)科學生說：“回想過去的點點滴滴，學生感覺學到了很多東西，感覺很充實。”本次實習給學生影響最大的是，邏輯思維能力排出汽車故障的能力得到了很大的改善，汽修本來就是一種很嚴密的學問，它需要一個不斷反復不斷糾正不斷改進的過程。通過實習，學生們第一次對公司的經(jīng)營理念有了更深層次的了解，同時對學生未來的職業(yè)生涯奠定了堅實的基礎。
短暫的實習雖匆匆結(jié)束了，但通過本次實習，學生卻開闊了眼界，有了很多的感悟。實踐出真知的道理對于學生有了更深的理解。理論是死的，實踐才是活的，在實習過程中學生看到書上的理論是如何應用于實踐的，有了先進的生產(chǎn)設備，精細的故障排除程序，熟練的操作技巧，最后才有了汽車高品質(zhì)的產(chǎn)品。“紙上得來終覺淺，絕知次事躬行�！闭f的很有道理，在今后的.學習和工作過程中學生將把從書上學到的東西進一步更好地用于指導實踐，同時在實踐中進一步檢驗和完善自己的理論體系，以便更好的服務于實踐。
只有實習，才能讓學生感受一個真實工作的需要，才能確定學生是喜歡做研究還是喜歡去維修工作；只有實習，才能辨別學生對于一個工作是虛擬的幻想還是真實的喜歡，便于幫助進行職業(yè)方向的選擇，也可以在幾個實習體驗之后選擇相對比較喜歡的職業(yè)崗位；只有實習，學生才能模擬體會在真實的職業(yè)崗位上其他人對于學生做人做事的要求；只有實習，學生才能知道知識的用處與知識的缺乏，才能在學校選課、課程聽講與理解方面有了新的角度，學習的覺悟性才會有相當?shù)奶岣�；只有實習，才能讓學生對于老師、同學提供的知識與其他書面的知識有了辨別與辯證的能力，才有了質(zhì)疑的底氣，也可能有了形成自己主見的依據(jù)，甚至直接幫助你比其他不實習的同學更快成熟。所以說實習有許多好處，這些不是虛無的，它是真實可體會到的，那么學生們又何樂而不為呢？學生們還有什么理由不去認認真真，踏踏實實的實習呢？
汽車檢測與維修專業(yè)實習總結(jié) 8
汽修美容實習是一項非常有挑戰(zhàn)性的工作，需要具備良好的人際交往能力、技術水平和解決問題的能力。在我的實習過程中，我學到了很多有關汽車美容和維修方面的知識，同時也深刻認識到了行業(yè)競爭的激烈程度。
在美容方面，最重要的是把車的外表整潔、光亮并保護其涂層，這需要使用正確的工具和材料。我學會了如何選用適當?shù)南窜囈骸⑶鍧崉┖蛼伖鈩�。我也了解到了對車身涂層的不良影響，如曬傷和水印，并學會了如何避免這些問題。在實習期間，我還學習了細節(jié)上的處理，如清洗雨刷、擦洗玻璃和更換標志。這些看似微不足道的技能，卻非常重要，因為它們會影響車主對我們服務的滿意度。
作為一名汽修美容實習生，我還學習了如何進行常規(guī)車輛維護和修理。這包括更換輪胎、更換剎車襯片、更換機油和排氣系統(tǒng)維護。我學會了如何使用工具，如扳手、電鉆和千斤頂，并能夠做出一些簡單的維修和更換。
當一臺車子進入機場，如果不幸損壞了，我們還需解決一些突發(fā)問題。我學到了如何分析問題并找到解決問題的方法。例如，當一臺車子被劃了一個大口子或掛掉了一個零件，我們需要快速判斷原因和接下來的修復步驟。這不僅需要技術能力，同時也需要良好的組織和溝通能力，因為我們必須與客戶和其他團隊合作，并及時報告進展和處理方案。
總的來說，汽修美容實習讓我了解了這個行業(yè)的工作方式，以及與車主和其他團隊合作的'重要性。我還深刻認識到了一個汽車修理和美容服務提供商在商業(yè)競爭中所面臨的挑戰(zhàn)。在實習的過程中，我不斷努力提升自己的技術和服務水平，以盡可能滿足客戶的要求。我相信，這些技能和經(jīng)驗將會幫助我在未來的工作中更好地為客戶提供服務。
汽車檢測與維修專業(yè)實習總結(jié) 9
20xx年7月10日，在一個特殊的日子里，我開始了為期40天的汽車修理的實習。在這40天里，我主要學習了汽車的二級維護和汽車維修業(yè)務的'相關知識。二級維護是以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。
汽車作為承運旅客或運輸貨物的交通工具，同時也是損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進廠做二級維護保養(yǎng)。汽車二級維護保養(yǎng)驗收標準主要是以下幾點:
1、發(fā)動機通過三清三濾作業(yè)后，應易啟動、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常(指尾氣達標)、水溫、機油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏(水、油、電、氣)現(xiàn)象。
2、方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。
3、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠，無異響，液壓系統(tǒng)無漏油。
4、變速箱、驅(qū)動橋、萬向節(jié)(或半軸)傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。
5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現(xiàn)象和制動時拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。
6、輪胎壓力正常(不同的車型規(guī)定的高低壓標準不同)。
7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。
8、發(fā)電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。
9、全車各潤滑點加注潤滑油。
10、全車沖洗清潔。維修廠家只要做到以上10條二級保養(yǎng)作業(yè)，車輛的技術狀況就得以保障，車主就能放心接車。
以上就是我在汽修廠40天學習中悟出的關于二級維護的感性和理性認識，當然我在修理廠實習只有短短的40天，對于汽車的二級維護僅僅了解了一些膚淺的知識。剛到修理廠開始做二級維護單時，我還會偶犯一些小錯誤，譬如在填寫單子的時候，偶爾會把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯誤，填寫錯的那張報告單就被作廢了，必須重新打印，這無疑就影響了工作效率。從此我立即意識到，面對繁瑣的工作時，一定要保持嚴謹、細心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯誤和失誤。
汽車檢測與維修專業(yè)實習總結(jié) 10
在我即將結(jié)束的實習期里，我有機會參與了一家新能源汽車制造公司的實習項目。通過這個實習經(jīng)歷，我對新能源汽車的發(fā)展趨勢、技術創(chuàng)新以及市場前景有了更深入的了解。以下是我對這一實習期的總結(jié)。
首先，新能源汽車的發(fā)展呈現(xiàn)出了日益增長的趨勢。隨著環(huán)保意識的提高以及對傳統(tǒng)燃油車污染的關注，越來越多的人開始轉(zhuǎn)向新能源汽車，如純電動車、混合動力車等。這也促使了新能源汽車市場的`迅速發(fā)展。作為實習項目的一部分，我參與了公司的市場調(diào)研，對各種新能源汽車的銷售情況進行了分析。通過這個過程，我深刻認識到了新能源汽車市場的巨大潛力。
其次，在新能源汽車的技術創(chuàng)新方面，公司采用了先進的電池技術和智能系統(tǒng)，提高了汽車的續(xù)航里程和性能。在實習期間，我有機會參與了新能源汽車的設計和測試工作，學習并了解到了各種電池技術的原理和優(yōu)勢。我還參與了新能源汽車的智能化系統(tǒng)開發(fā)，通過和工程師團隊的合作，我不斷提高了自己的技術能力，并對新能源汽車的技術創(chuàng)新充滿信心。
再次，新能源汽車的市場前景非常廣闊。隨著國家政策的支持和消費者對環(huán)保的追求，新能源汽車的市場需求將逐漸增大。作為實習生，我參與了公司的市場推廣項目，與銷售團隊一起制定了市場推廣策略，并與合作伙伴密切合作，推動新能源汽車的銷售增長。我還參與了公司組織的新能源汽車展覽會，與客戶進行交流和溝通。通過這些經(jīng)歷，我認識到新能源汽車市場的競爭激烈，但同時也有廣闊的發(fā)展前景。
通過這次實習，我不僅學到了關于新能源汽車的知識和技能，還鍛煉了自己的團隊合作能力和解決問題的能力。在公司內(nèi)部，我與團隊成員合作，共同完成了一個項目，并學會了如何與不同的人合作，從而提高了自己的工作效率和領導能力。在工作中，我遇到了一些困難和挑戰(zhàn)，但我學會了如何面對和解決問題，這對我的個人成長非常有益。
總而言之，這次實習對我來說是一次寶貴的經(jīng)歷。通過參與新能源汽車制造公司的項目，我深入了解了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢、技術創(chuàng)新和市場前景。我相信，新能源汽車將會逐漸取代傳統(tǒng)燃油車，成為未來汽車產(chǎn)業(yè)的主流。我也希望能夠在未來的職業(yè)生涯中繼續(xù)從事相關的工作，為新能源汽車的發(fā)展做出更多貢獻。
汽車檢測與維修專業(yè)實習總結(jié) 11
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間，我在溫州華特別克4S店的實習已經(jīng)結(jié)束了。在這一個月的時間里，我收獲頗豐，不僅學到了工作技能，更重要的是學到了處事原則和做人道理，這對我來說是非常寶貴的經(jīng)歷。作為一個剛剛踏入社會的年輕人，我知識有限，經(jīng)驗不足。但在朋友和同事的幫助下，我很快適應了新環(huán)境，這對我未來進入新工作崗位起到了很大的幫助。在這段實習中，我不僅學會了與人溝通的技巧，還學會了如何表達自己的觀點，如何說服他人接受自己的看法。相信這些寶貴的經(jīng)驗將成為我未來成功的基石。實習是每個大學畢業(yè)生必經(jīng)的階段，它讓我們在實踐中認識社會，學到課堂上學不到的知識，拓寬了視野，增長了見識，為我們更好地為社會服務打下了堅實的基礎。
溫州華特汽車銷售服務有限公司成立于20XX年三月，是上海通用汽車在溫州地區(qū)的授權經(jīng)銷商。作為首家銷售服務中心與特約售后服務中心，以及美國通用汽車特約維修中心，公司致力于為客戶提供全方位的汽車銷售和服務。公司以追求完美、與時俱進、不斷創(chuàng)新、開拓未來為宗旨，不斷挑戰(zhàn)自我，以客戶需求為中心，努力滿足和超越客戶期望。我們將為廣大汽車用戶提供更優(yōu)質(zhì)、更完善的服務，共同開創(chuàng)美好的汽車出行體驗！
前臺的主要工作是接待客戶，轉(zhuǎn)接電話，收發(fā)傳真，復印做好登記，人員出入也要做個大概的了解。大概的.流程就是預約登記；接待環(huán)檢；仔細聆聽客戶講述、詳細記錄維修要求；監(jiān)督維修過程進度；交車前的最終檢查；交車時間說明；后續(xù)跟蹤服務。這對車間對車輛進行保養(yǎng)很重要，前臺對客戶的服務質(zhì)量直接決定了整個汽車保養(yǎng)的質(zhì)量，所以說前臺是車輛服務的開始。
這次社會實踐在前臺工作我學到了很多，怎么接待客戶，怎么和客戶相處，什么樣的客戶說什么樣的話，怎么為人處事，這對我們在畢業(yè)進入社會后找到合適的工作很重要，這次實踐最大的收獲就是知道我們以后能做什么，確了目標。
所以我要感謝很多人，謝謝謝你們，謝謝你們給我這個學習的機會，謝謝！
汽車檢測與維修專業(yè)實習總結(jié) 12
三個月的實習期如轉(zhuǎn)瞬即逝，一眨眼就過去了�；厥走@三個月的實習期，有很多不堪的回憶，也有很多值得令人回味的東西。所以即便這三個月里，我過的很煎熬，我也把它看成是一個鍛煉我成長和進步的歷程。接下來，我就把我在這段實習期里所經(jīng)歷的工作做一個大致的總結(jié)。
其實一開始對于這份實習工作，我是沒有多大的想法，純粹只是抱著拿到一個實習證明的心態(tài)來工作。因為我大學雖然學的是市場營銷的專業(yè)，但是我始終沒有參透銷售有哪些吸引人的點，而且也覺得自己的性格不太適合做銷售。這是我在來大學以后才意識到的這一點。只可惜自己又沒有什么特長，所以大學畢業(yè)出來以后，找實習工作還是只能找專業(yè)對口的。所以就這樣抱著一顆沒有期待的心，我來到了我們公司的汽車銷售員的崗位。一開始的時候，我確實很不適應，高壓的'工作，復雜的人際關系處理，還有對顧客有求必應。這些都讓我覺得銷售這個崗位實在是太辛苦了。不僅身體上累，心理上更累。但是后來，在慢慢的熟悉了這份工作，掌握了一些銷售的訣竅后，特別是在我開出我銷售第一單的時候，我便覺得之前所付出和努力都沒有白費，也開始對銷售這個崗位慢慢轉(zhuǎn)變了態(tài)度，因為我發(fā)現(xiàn)我能在這份工作中獲得莫大的成就感。銷售業(yè)績帶給我的自信，高額報酬帶給我的動力，還有我能力的進步和提升，這些都讓我越來越努力，越來越投入到工作中。
但是我想說的是，雖然我在這份工作里成長了不少，但我總還是覺得缺少一點激情，而且對于這個汽車行業(yè)我不太感興趣，所以在我實習以后，我應該不會在繼續(xù)留在這里工作了。
對于我未來職業(yè)的規(guī)劃，我也有了一個明確的目標和方向，那就是從事化妝品銷售的工作。因為通過這段實習期帶給我的經(jīng)歷，讓我對銷售有了不一樣的看法，也讓我對銷售這個工作崗位產(chǎn)生了想要堅持的想法，只是我對汽車的興趣和了解不多，所以我想換一個自己喜歡又擅長的領域來工作。
至于我在這段實習期，在我們公司所得到的幫助，我向領導表示感謝。我會很好的珍藏這段實習期的工作經(jīng)驗和回憶，帶著它們重新上路和出發(fā)。
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