縣人民政府關(guān)于交通工作的情況報告

　　在生活中，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編為大家收集的縣人民政府關(guān)于交通工作的情況報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

中共天城縣委：

　　我縣交通工作根據(jù)縣委十屆三次全會和縣十二屆人代會第三次會議精神，突出重點，狠抓落實，各項工作穩(wěn)步推進�，F(xiàn)將我縣交通工作的情況報告如下：

　　一、公路基本建設(shè)情況

　�。ㄒ唬�彌師線bot項目

　　（二）錦屏東路配合彌師線拓寬建設(shè)項目

　�。ㄈ�）北過境一期建設(shè)項目

　�。ㄋ模┻B鄉(xiāng)公路建設(shè)項目

　�。ㄎ澹┒嗪饶踢M廠公路建設(shè)情況

　�。�六）彌瀘老公路牛背至山門坡段建設(shè)情況

　�。ㄆ撸�20xx年度農(nóng)村公路建設(shè)實施情況

　　（八）20xx年度山區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)計劃

　　二、公路養(yǎng)護與交通規(guī)費征收工作

　　（一）縣道養(yǎng)護情況

　�。ǘ�）拖拉機養(yǎng)路費征收工作情況

　�。ㄈ�）運營費征收情況

　　20xx年共征收運管費197.4萬元，今年一季度上路稽查540人次，已征收運管費186.1萬元，開局良好。

　　三、運輸市場管理情況

　　截止20xx年年底，我縣共有各類營運車輛4627臺，其中客車368臺，貨運車輛2850臺，農(nóng)用車1045臺。

　�。ㄒ唬┛瓦\站點管理

　　我縣形成以大巴中巴為主，微型面包、出租車、公交車為輔的客運局面，在實施管理中，堅持以打擊違法、保護合法為目標，強化“站、車、人”的管理，重點規(guī)范東西客運站的安全檢查和運輸秩序整頓，平衡運力和運量關(guān)系，逐步建立健全符合市場經(jīng)濟體制要求的道路運輸長效機制，落實駐站人員，履行“三關(guān)一監(jiān)督”職守，即準運關(guān)、上崗證關(guān)、車檢關(guān)和嚴格監(jiān)督載員，努力提高安全防范意識，確保運輸企業(yè)安全生產(chǎn)。

　　為緩解運力過剩矛盾，消除無序競爭，繼20xx年合并昆明線路中巴車后，20xx以來對天城至朋普線路的79臺中巴車“合二為一”、對天城至開遠（新公路）的線路30臺中巴車“合三為二”，今年將加大督促力度，引導(dǎo)企業(yè)走上以質(zhì)量以服務(wù)求生存求效益求發(fā)展的路子。

　�。ǘ�）出租車管理工作

　　目前我縣實有出租車293臺，分屬8家公司，呈現(xiàn)小、散、亂、舊的特點，由于前幾年投放缺乏有效控制，導(dǎo)致現(xiàn)在治理難度相當(dāng)大，據(jù)統(tǒng)計，已有86臺車輛到了報廢更新年限。對于如何加強出租車管理、進一步規(guī)范公司運作模式和管理機制，運政所已提出初步實施方案，待專題研究后實施。

　�。ㄈ�）城市公交車管理工作

　　現(xiàn)有公交車71輛，分屬二家公司，均屬私營企業(yè)。原由縣建設(shè)局管理，后劃至交通局管理。在車輛配型、投放數(shù)量、站點設(shè)置、運行線路、費用繳納等方面缺乏有效控制，形成二家公司不規(guī)范競爭的局面，治理難度大，現(xiàn)正抓緊調(diào)查，盡快形成整治方案，從利于有償經(jīng)營、有序競爭、規(guī)模發(fā)展的角度予以整頓，真正給廣大市民以實惠和方便。

　　四、下一步工作意見

　�。ㄒ唬﹪�繞交通系統(tǒng)計劃管理模式的特點，進一步加強與省州主管部門溝通，協(xié)調(diào)好關(guān)系，多儲項目，多爭項目，以爭取更大的資金支持。

　�。ǘ�）繼續(xù)配合好彌師線、鎖平高速公路的建設(shè)，加強對征遷補償資金的管理，嚴格掌握控制數(shù)，善始善終，做好地方服務(wù)工作。積極創(chuàng)造條件，促成石蒙高速公路早日開工建設(shè)。

　�。ㄈ�）落實責(zé)任，加大連鄉(xiāng)公路建設(shè)管理力度，嚴格管理工程撥款，定期召開生產(chǎn)工作會議，在保證工程質(zhì)量的前提下，加快施工進度，實現(xiàn)年底全線完工通車的目標。

　　（四）進一步細化20xx年山區(qū)農(nóng)村公路的實施方案，早準備、早落實、早實施，樹好典型，以點帶面，逐步積累經(jīng)驗，努力提高修建效果。加強對農(nóng)村公路在建項目的檢查和指導(dǎo)，督促20xx年安排實施的水泥路建設(shè)項目必須于6月份全部結(jié)束。

　�。ㄎ澹┯昙緦⒅�，著手布置一次對縣道養(yǎng)護工作的大檢查，盡力消除安全隱患，清溝疏涵，采備搶險材料，確�？h鄉(xiāng)干線的通暢。

　�。�六）結(jié)合客運企業(yè)改制和發(fā)展的需要，主動與省州運管部門聯(lián)系溝通，為進一步規(guī)范客運市場秩序、保護合法經(jīng)營、穩(wěn)定局面做好地方應(yīng)盡的服務(wù)和協(xié)調(diào)工作。加大宣傳和征稽力度，依法行政，完成交通規(guī)費的征收任務(wù)。

　�。ㄆ撸﹪澜�城市公交車企業(yè)私添車輛、私增線路、私延里程、私改站點、私串線路等“五私”現(xiàn)象，并勒令限期糾正。在管理上，嚴格稅費減免范圍，一方面探索線路營運權(quán)的有償轉(zhuǎn)讓路子，另一方面主動尋求兩家公交公司合二為一的可能；針對城區(qū)出租車面臨更新的機會，積極探索，盡快提交一個既行之有效又積極穩(wěn)妥的方案，以求在營運許可證（的頭）的重新登記發(fā)放、有償使用、車輛類別標識、企業(yè)合并和管理規(guī)范方面有新突破。以整合現(xiàn)有資源，避免無序競爭，消除因爭搶乘客而導(dǎo)致的交通安全隱患，改善目前城區(qū)混亂的交通局面。

　�。ò耍┘哟髮�縣鄉(xiāng)公路上的超載超限運輸和打麥曬土等老大難問題的整治，在無新的治理辦法實施前，盡力從路政職責(zé)出發(fā)，在公路沿線加大宣傳教育力度。

　　特此報告。

天城縣人民政府

　　二oo五年四月二十七日

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