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市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化行動(dòng)方案
為了確保工作或事情能高效地開展，時(shí)常需要預(yù)先制定方案，方案是書面計(jì)劃，是具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則，步驟等。寫方案需要注意哪些格式呢？下面是小編收集整理的市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化行動(dòng)方案，歡迎閱讀與收藏。
為推動(dòng)我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快推進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，根據(jù)國務(wù)院《關(guān)于印發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》（國發(fā)〔〕5號(hào)）和《市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（—20xx）》，特制定本行動(dòng)方案。
一、發(fā)展思路
按照“市場換投資、換技術(shù)，投資和技術(shù)共促產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的總體思路，結(jié)合國家開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)，大力實(shí)施“千輛電動(dòng)汽車示范推廣工程”，建立電動(dòng)汽車能源供給體系，積極營造和改善電動(dòng)汽車上路、使用、管理等外部環(huán)境，著力培育和引進(jìn)電動(dòng)汽車整車和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)龍頭企業(yè)，形成市場和產(chǎn)業(yè)有效互動(dòng)的良性發(fā)展機(jī)制，積極推進(jìn)我市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。
二、發(fā)展目標(biāo)
到20xx年，在我市公交、出租車、旅游觀光、綠化、市政、環(huán)衛(wèi)、城市管理等行業(yè)（領(lǐng)域）推廣應(yīng)用電動(dòng)汽車千輛以上，建成與電動(dòng)汽車擁有規(guī)模相匹配的電動(dòng)汽車充換電站網(wǎng)絡(luò)；培育和引進(jìn)電動(dòng)汽車整車生產(chǎn)龍頭企業(yè)1—2戶、動(dòng)力電池生產(chǎn)龍頭企業(yè)2—3戶、電機(jī)及控制系統(tǒng)生產(chǎn)龍頭企業(yè)1—2戶，形成年產(chǎn)電動(dòng)汽車整車2萬輛、動(dòng)力電池3億安時(shí)、電機(jī)及控制系統(tǒng)2萬臺(tái)（套）以上的生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)銷售收入100億元。
三、重點(diǎn)工作
�。ㄒ唬⿷�(yīng)用示范。
1.公交車示范。在我市公交系統(tǒng)開展電動(dòng)公交車應(yīng)用示范，首期投入50輛，到20xx年共投入250輛。
2.出租車示范。在我市出租車行業(yè)投入電動(dòng)出租車應(yīng)用示范，首期投入300輛，到20xx年共投入1300輛。
3.專用車示范。在我市旅游觀光、綠化、市政、環(huán)衛(wèi)、城市管理等行業(yè)（領(lǐng)域）投入電動(dòng)專用車應(yīng)用示范，首期投入50輛，到20xx年共投入350輛。
�。ǘ┉h(huán)境建設(shè)。
1.，編制出臺(tái)我市《電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)配套設(shè)施布局規(guī)劃》，加快引進(jìn)國內(nèi)知名電動(dòng)汽車能源供給運(yùn)營企業(yè)，建立電動(dòng)汽車“電池租賃”商業(yè)模式，支持運(yùn)營企業(yè)在我市公交車始末站和旅游觀光、綠化、市政、環(huán)衛(wèi)、城市管理等專用車停車場建設(shè)充電站（柱），到20__年在全市建設(shè)充電配送中心4—5座、充換電站30—50座、充電柱5000—10000個(gè)，形成較完善的與我市電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)模相匹配的電動(dòng)汽車充換電站網(wǎng)絡(luò)。
2.盡快制定出臺(tái)我市《電動(dòng)汽車使用管理試行辦法》、《電動(dòng)汽車電池報(bào)廢技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《電動(dòng)汽車報(bào)廢電池回收管理辦法》、《電動(dòng)汽車充換電配套設(shè)施建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)》、《電動(dòng)汽車運(yùn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，解決電動(dòng)汽車上路、使用和管理等問題。
�。ㄈ┊a(chǎn)業(yè)規(guī)劃。在經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)我市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)基地，重點(diǎn)發(fā)展電動(dòng)公交車、電動(dòng)專用車、電動(dòng)轎車等電動(dòng)汽車整車項(xiàng)目及關(guān)鍵零部件項(xiàng)目，建立完善我市電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)體系，大力培養(yǎng)電動(dòng)汽車專業(yè)人才和熟練工人。
1.電動(dòng)汽車整車。
�。�1）電動(dòng)公交車。依托本地客車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展電動(dòng)公交車，支持企業(yè)實(shí)施自主創(chuàng)新、技術(shù)改造及開展合資合作，形成年產(chǎn)1000輛電動(dòng)公交車的生產(chǎn)能力。
�。�2）電動(dòng)轎車。培育和引進(jìn)國內(nèi)外知名的電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)1—2戶，同時(shí)鼓勵(lì)本地轎車企業(yè)發(fā)展電動(dòng)轎車，形成年產(chǎn)2萬輛電動(dòng)轎車的生產(chǎn)能力。
�。�3）電動(dòng)專用車。支持本地電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)和專用車生產(chǎn)企業(yè)合作，通過自主研發(fā)和技術(shù)改造，形成年產(chǎn)1000輛電動(dòng)專用車的生產(chǎn)能力。
2.關(guān)鍵零部件。
�。�1）車用動(dòng)力電池。引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)1—2戶，鼓勵(lì)本地鋰離子電池、無釹稀土系鎳氫電池企業(yè)與整車企業(yè)合作開發(fā)相匹配的車用動(dòng)力電池，形成年產(chǎn)3億安時(shí)動(dòng)力電池的生產(chǎn)能力。
�。�2）電機(jī)及控制系統(tǒng)。引進(jìn)國內(nèi)外知名的電機(jī)及控制系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)1—2戶，加強(qiáng)與省內(nèi)市（州）合作，建立感應(yīng)電機(jī)、永磁電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)、自適應(yīng)控制系統(tǒng)、變結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)等電機(jī)及控制系統(tǒng)的研發(fā)制造戰(zhàn)略聯(lián)盟，形成年產(chǎn)2萬臺(tái)（套）電機(jī)及控制系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。
3.研發(fā)體系。
�。�1）建立核心技術(shù)研發(fā)平臺(tái)。充分利用我市科研優(yōu)勢，以生產(chǎn)企業(yè)為主，聯(lián)合高等院校和科研機(jī)構(gòu)，建立電池、電機(jī)、控制系統(tǒng)核心技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，支持高等院校及科研機(jī)構(gòu)推進(jìn)科技成果產(chǎn)業(yè)化。
�。�2）建立電動(dòng)汽車檢測平臺(tái)。建立區(qū)域性的電動(dòng)汽車檢測服務(wù)中心，為生產(chǎn)企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)提供全面檢測（測試）服務(wù)，確�！霸臁彪妱�(dòng)汽車質(zhì)量可靠、安全穩(wěn)定。
4.人才培養(yǎng)。與有條件的高等院校開展合作，依托高等院校定向培養(yǎng)我市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需的專業(yè)人才。鼓勵(lì)我市職業(yè)技術(shù)院校開設(shè)電動(dòng)汽車相關(guān)專業(yè)，培養(yǎng)適合我市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的熟練技術(shù)工人。
四、配套政策
�。ㄒ唬┦袌鐾茝V扶持政策。爭取將我市列入國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市和私人購買節(jié)能與新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)城市。在未列入國家試點(diǎn)之前，可參照財(cái)政部、科技部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》（財(cái)建〔〕6號(hào)）有關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)購買我市生產(chǎn)的電動(dòng)汽車給予資金補(bǔ)貼。
�。ǘ┉h(huán)境建設(shè)扶持政策。
1.對(duì)我市電動(dòng)汽車能源供給網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)用地，可按項(xiàng)目規(guī)劃，采取劃撥、出讓、租賃等多種方式相結(jié)合的方式供應(yīng)土地，并給予用地價(jià)格優(yōu)惠支持；對(duì)電動(dòng)汽車能源供給運(yùn)營企業(yè)及充電站用電實(shí)行工業(yè)或非普工業(yè)用電標(biāo)準(zhǔn)，國家和省有新規(guī)定的，從其規(guī)定。
2.對(duì)在我市采取“電池租賃”商業(yè)模式從事電動(dòng)汽車能源供給的運(yùn)營企業(yè)，可根據(jù)其新增用戶所配置的電池?cái)?shù)量，按照實(shí)際采購價(jià)格給予10%的資金補(bǔ)貼。
3.對(duì)落戶我市的電動(dòng)汽車能源供給運(yùn)營企業(yè)，根據(jù)其每年報(bào)廢電池?cái)?shù)量，按照實(shí)際采購價(jià)格的5%給予資金補(bǔ)貼，支持其對(duì)報(bào)廢電池進(jìn)行環(huán)保處理。
�。ㄈ┊a(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策。
1.對(duì)在我市注冊且其產(chǎn)品符合電動(dòng)汽車國家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車整車生產(chǎn)企業(yè)，將其產(chǎn)品納入我市地方名優(yōu)產(chǎn)品推薦目錄給予支持。
2.對(duì)我市電動(dòng)汽車整車、動(dòng)力電池、電機(jī)及控制系統(tǒng)具有重要帶動(dòng)作用的重點(diǎn)企業(yè)、重大項(xiàng)目，按照“一企一策”的辦法研究政策給予支持。
3.鼓勵(lì)和支持電動(dòng)汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)將具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為地方和國家標(biāo)準(zhǔn)，科技、質(zhì)監(jiān)等部門要對(duì)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目給予優(yōu)先立項(xiàng)支持。
4.將我市電動(dòng)汽車技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目納入市科技投入重點(diǎn)支持內(nèi)容，加快突破整車集成、電池、電機(jī)及控制系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。
5.對(duì)符合條件的檢測機(jī)構(gòu)新增電動(dòng)汽車檢測設(shè)備，可給予不超過新增設(shè)備投資總額30%的補(bǔ)貼。
五、保障措施
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。建立以市委、市政府分管領(lǐng)導(dǎo)為召集人，市經(jīng)委、市科技局、市交委、市城管局、市林業(yè)園林局、市投促委、市環(huán)保局、市質(zhì)監(jiān)局、市財(cái)政局、市安監(jiān)局、市物價(jià)局、市交管局等部門和經(jīng)開區(qū)組成的市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)推進(jìn)聯(lián)席會(huì)議，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和推進(jìn)我市電動(dòng)汽車應(yīng)用示范和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作，聯(lián)席會(huì)議辦公室設(shè)在市經(jīng)委。
�。ǘ┙M建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。由市經(jīng)委牽頭，組建有電業(yè)局、能源供給（加電站）網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商、研發(fā)機(jī)構(gòu)、大專院校和電動(dòng)汽車整車及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)參加的市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，依托電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，強(qiáng)化行業(yè)自律，開展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究，參與制定電動(dòng)汽車地方標(biāo)準(zhǔn)，開展聯(lián)盟內(nèi)產(chǎn)業(yè)協(xié)作配套和行業(yè)間協(xié)調(diào)。
�。ㄈ┟鞔_職責(zé)分工。全市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化工作由市經(jīng)委牽頭統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，市政府有關(guān)部門（單位）按照《市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化行動(dòng)工作任務(wù)分解表》（詳見附件），各司其職，協(xié)調(diào)配合，共同推動(dòng)我市電動(dòng)汽車應(yīng)用示范工作順利開展，促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
本行動(dòng)方案自5月1日起施行，有效期至20xx年12月31日。
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