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物流管理方案范文
為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開(kāi)展，時(shí)常需要預(yù)先開(kāi)展方案準(zhǔn)備工作，方案可以對(duì)一個(gè)行動(dòng)明確一個(gè)大概的方向。那么你有了解過(guò)方案嗎？以下是小編整理的物流管理方案范文，希望能夠幫助到大家。
物流管理方案1
1、HRP系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)原則
醫(yī)院物流管理系統(tǒng)主要包含以下物資平臺(tái)、條形碼設(shè)置、資質(zhì)證管理、采購(gòu)管理、庫(kù)存管理、多級(jí)庫(kù)管理、高值耗材管理、供應(yīng)室消毒包管理以及報(bào)表管理等部分
2、HRP系統(tǒng)方案管理目標(biāo)
2.1材料管理規(guī)范化。HRP物資管理系統(tǒng)體現(xiàn)了對(duì)各級(jí)規(guī)范的切實(shí)執(zhí)行，通過(guò)接口技術(shù)，由醫(yī)生在手術(shù)管理系統(tǒng)中錄入材料申請(qǐng)單；與HIS系統(tǒng)進(jìn)行材料收費(fèi)關(guān)系確認(rèn)，由護(hù)士完成核對(duì)工作；根據(jù)手術(shù)科室對(duì)應(yīng)庫(kù)房的庫(kù)存情況，界定是否自動(dòng)生成請(qǐng)領(lǐng)單，通過(guò)短信、HRP即時(shí)消息通知采購(gòu)員，提醒采購(gòu)[4]。
2.2臨床聯(lián)動(dòng)一體化。HRP物流管理系統(tǒng)以客戶為中心，摒棄傳統(tǒng)，推出“材料直錄”這一革命性的管理模式。在材料記賬、醫(yī)囑執(zhí)行、手術(shù)費(fèi)用錄入、醫(yī)技執(zhí)行、項(xiàng)目用法聯(lián)動(dòng)等各個(gè)業(yè)務(wù)空間，融入成熟的條形碼應(yīng)用，像藥品一樣管理物資，實(shí)耗實(shí)消。真正意義上實(shí)現(xiàn)臨床科室對(duì)于材料消耗的精細(xì)化管理。
2.3高值耗材全周期化。HRP物流管理系統(tǒng)要做法規(guī)的切實(shí)執(zhí)行者，通過(guò)醫(yī)生申請(qǐng)、護(hù)士審核、詢價(jià)采購(gòu)、手術(shù)使用、病史追溯，將高值耗材的全周期管理方案覆蓋在醫(yī)患業(yè)務(wù)的每一個(gè)角落[5-6]。
2.4成本核算多樣化。HRP物流管理軟件在國(guó)家規(guī)范要求的基礎(chǔ)上，結(jié)合醫(yī)院實(shí)際業(yè)務(wù)，總結(jié)出了多種針對(duì)材料的庫(kù)存管理模式和成本結(jié)算模式，比較常用的有：作為醫(yī)院庫(kù)存管理的物資，進(jìn)行普通入庫(kù)；手術(shù)中常用的高值耗材，進(jìn)行委托代銷(xiāo)管理；對(duì)于以骨科類(lèi)材料為代表的供應(yīng)商術(shù)前送貨、術(shù)后即時(shí)取走的材料，根據(jù)滅菌情況進(jìn)行臨時(shí)入庫(kù)管理。
2.5條碼應(yīng)用互補(bǔ)化。HRP物流管理系統(tǒng)將廠商條碼和院內(nèi)碼結(jié)合起來(lái)提供了一整套完美的條碼解決方案，對(duì)于不同的應(yīng)用場(chǎng)景，使用不同的條碼管理方案。
2.6效期管理常態(tài)化。HRP物流系統(tǒng)在出庫(kù)的時(shí)候，實(shí)現(xiàn)了完全的條碼化操作。庫(kù)管員通過(guò)配備存儲(chǔ)型無(wú)線條碼槍，逐一掃描待出庫(kù)物品。系統(tǒng)在下載存儲(chǔ)數(shù)據(jù)之后自動(dòng)生成出庫(kù)單。以此保證實(shí)物的批次效期與系統(tǒng)數(shù)據(jù)完全吻合。
2.7電子采購(gòu)管理化。HRP物流管理軟件，在優(yōu)化采購(gòu)流程的同時(shí)，結(jié)合短信平臺(tái)，最大程度的實(shí)現(xiàn)電子采購(gòu)，減少客戶工作量的同時(shí)，提高工作效率，其主要特征有：智能化檔案識(shí)別、即時(shí)性信息交互、完善的供應(yīng)商評(píng)估體系。
2.8審批流程化。在醫(yī)院開(kāi)源節(jié)流的大趨勢(shì)下，如何控制科室的材料使用成本，如何有效分析材料的異常使用率，成為了醫(yī)院資源規(guī)劃的一個(gè)重要課題。HRP物流管理軟件，在常規(guī)請(qǐng)領(lǐng)、采購(gòu)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上，開(kāi)放了審批流模式：設(shè)置科室限額，定義科室審批流程圖；通過(guò)審批流系列報(bào)表，實(shí)現(xiàn)對(duì)臨床科室材料異常使用和消耗的跟蹤，即時(shí)發(fā)現(xiàn)各個(gè)科室的材料的異常使用情況；采購(gòu)訂單通過(guò)審批流，消除了一張采購(gòu)訂單需要科主任、分管院長(zhǎng)多個(gè)職能崗位的紙質(zhì)審批場(chǎng)景。不同金額，不同材料屬性，均可以靈活定制不同的審批流程。
2.9鉆取報(bào)表體系化在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)滿足之后，如何能一目了然的實(shí)現(xiàn)信息收集、提煉為為己所有的圖表，已經(jīng)成為了一道亟待解決的難題。傳統(tǒng)的HRP系統(tǒng)中，都需要客戶另外采購(gòu)BI、BQ模塊，而B(niǎo)I和物流又存在兩個(gè)系統(tǒng)間的鏈接問(wèn)題,實(shí)際效果可能是客戶既增加了軟件成本，又未能很好地解決需求。HRP物流系統(tǒng)，集成了聯(lián)機(jī)分析功能。實(shí)現(xiàn)了多維度、多層次的數(shù)據(jù)鉆取，通過(guò)自定義報(bào)表的形式，最大程度地滿足客戶的各種需求。
3HRP系統(tǒng)方案的意義
3.1規(guī)范審批流程，提升工作效率。利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，對(duì)后勤物資的審批流程進(jìn)行信息化管理，通過(guò)對(duì)審批流程規(guī)則的合理設(shè)置，讓申請(qǐng)人可以不必進(jìn)行逐級(jí)等待約見(jiàn)、逐級(jí)領(lǐng)導(dǎo)審批，領(lǐng)導(dǎo)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)在任何時(shí)間都可以進(jìn)行審批轉(zhuǎn)發(fā)；另外，各級(jí)物資申請(qǐng)信息、審批情況都保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中；領(lǐng)導(dǎo)在檢查各科室工作情況時(shí)，也可以通過(guò)共享的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，做到一清二楚；而且，各個(gè)科室病區(qū)數(shù)據(jù)的匯總統(tǒng)計(jì)可以利用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)，自動(dòng)生成報(bào)表統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，大大提高上報(bào)時(shí)間和準(zhǔn)確率，不僅提高了工作效率又節(jié)約了管理成本。
3.2數(shù)據(jù)整合分析，優(yōu)化后勤管理。利用計(jì)算機(jī)信息化技術(shù)，對(duì)后勤管理的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合分析，通過(guò)對(duì)后臺(tái)數(shù)據(jù)的分析比對(duì)，尋找日常工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和不足之處，從原來(lái)的管理模糊化到現(xiàn)在管理的數(shù)字化，通過(guò)數(shù)據(jù)剖析問(wèn)題，將問(wèn)題進(jìn)行數(shù)據(jù)化量化，為工作提供科學(xué)的數(shù)據(jù)支持和決策分析依據(jù)；從而解決盲目管理、不計(jì)成本的管理；同時(shí)也堵住了后勤管理制度中的漏洞；最終使后勤管理流程化、簡(jiǎn)單化。
3.3明確崗位責(zé)權(quán)，核算規(guī)范統(tǒng)一。在HRP物流管理系統(tǒng)中設(shè)置規(guī)范管理的各級(jí)崗位，并明確各級(jí)崗位責(zé)任、權(quán)益、利益，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的操作規(guī)范，將崗位的責(zé)權(quán)關(guān)系、部門(mén)考核、個(gè)人利益相結(jié)合，形成了崗位的責(zé)、權(quán)、利的對(duì)應(yīng)關(guān)系，不僅規(guī)范了流程操作管理；也使各責(zé)任關(guān)系人有了主動(dòng)意識(shí)，提高服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量，提高工作的響應(yīng)速度和工作效率，完善干多干少不一樣的崗位獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制；同時(shí)也讓各個(gè)崗位的成本效益核算、核算考核標(biāo)準(zhǔn)更加規(guī)范、統(tǒng)一、科學(xué)，使得各個(gè)崗位各科室的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、部門(mén)監(jiān)督、崗位考核更具有合理性，科學(xué)化[7]。
4結(jié)論
隨著國(guó)家新醫(yī)改的不斷深入，醫(yī)院的臨床信息化有了長(zhǎng)足進(jìn)步。HIS、LIS、RIS、PACS、電子病歷等，都實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破。但是以物資、資產(chǎn)管理為主的.醫(yī)院后勤信息化管理仍然停滯不前，目前已經(jīng)成為了醫(yī)院信息化發(fā)展的瓶頸與制約因素。醫(yī)院后勤管理是醫(yī)院正常運(yùn)行工作的重要組成部分，可以對(duì)醫(yī)院的正常工作實(shí)行有效的保障，也可以提高醫(yī)院管理水平。通過(guò)借鑒ERP管理軟件的精華，加以吸收新時(shí)期醫(yī)院后勤管理的先進(jìn)理念，對(duì)醫(yī)院后勤管理的信息化，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，與醫(yī)院先進(jìn)的管理理念以及規(guī)范的管理制度相結(jié)合，才能獲取到預(yù)期的管理效果。即我們后勤管理的信息化建設(shè)，需要科學(xué)的管理理念進(jìn)行指導(dǎo)；同時(shí)也要利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，讓后勤管理工作信息化、簡(jiǎn)單化，以提升管理水平，提高管理效率[8]。兩方面互相配合，互相輔助，缺一不可，互為依托，相互促進(jìn)。醫(yī)院后勤管理信息化的推進(jìn)也有助于反腐倡廉，建設(shè)節(jié)約型后勤。隨著醫(yī)院的后勤社會(huì)化的推進(jìn)，實(shí)施后勤工作的信息化管理是必然的選擇，如何在后勤管理中實(shí)施更科學(xué)地信息化管理，達(dá)到優(yōu)化醫(yī)院的后勤工作的目標(biāo)，是我們研究的一項(xiàng)長(zhǎng)期課題。
物流管理方案2
設(shè)計(jì)《物流運(yùn)輸管理》課程數(shù)學(xué)方案，應(yīng)根據(jù)物流運(yùn)輸管理課程的培養(yǎng)目標(biāo)，要求學(xué)生既要懂運(yùn)輸?shù)牟僮�，還要會(huì)對(duì)運(yùn)輸?shù)某杀镜冗M(jìn)行管理。在安排具體教學(xué)內(nèi)容時(shí)，緊扣學(xué)生未來(lái)就業(yè)崗位的實(shí)際要求，應(yīng)加大實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，構(gòu)建起“教、學(xué)、練、做”一體化的教學(xué)模式。
一、《物流運(yùn)輸管理》課程現(xiàn)狀及存在問(wèn)題
《物流運(yùn)輸管理》是物流管理專業(yè)的主干課，具有較強(qiáng)的實(shí)踐性，其功能主要是講授運(yùn)輸或物流企業(yè)組織貨物運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)、方法和流程，使學(xué)生掌握物流運(yùn)輸?shù)幕纠碚摵筒僮鞣椒�，為從事物流運(yùn)輸管理工作打下基礎(chǔ)。所以本課程是一門(mén)貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能、理論知識(shí)和實(shí)踐技能并重的綜合性課程。
（一）課程現(xiàn)狀
《物流運(yùn)輸管理》課程是物流管理專業(yè)的主干課程。其中《管理學(xué)基礎(chǔ)》《現(xiàn)代物流管理》等專業(yè)基礎(chǔ)核心課是其前修課程，后續(xù)課程主要包括《物流信息系統(tǒng)管理》、《國(guó)際物流》、《供應(yīng)鏈管理》、《物流配送管理》等多門(mén)專業(yè)課程�！段锪鬟\(yùn)輸管理》課程是實(shí)現(xiàn)物流兩大核心功能之一。即：物的空間位移是通過(guò)運(yùn)輸來(lái)完成的，因而，具有其他課程不可替代的作用。
�。ǘ┱n程存在的問(wèn)題及課程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)
傳統(tǒng)的相對(duì)封閉的教學(xué)方法，更多地強(qiáng)調(diào)了物流運(yùn)輸基本知識(shí)和基本原理的學(xué)習(xí)，忽視了物流運(yùn)輸技能和方法的運(yùn)用；學(xué)生存在的主要問(wèn)題是實(shí)踐認(rèn)知少、理論與實(shí)踐脫節(jié)，難以做到理論和實(shí)踐的統(tǒng)一。
針對(duì)實(shí)際問(wèn)題，本次課改主要是根據(jù)物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，根據(jù)物流運(yùn)輸行業(yè)崗位及管理崗位的要求來(lái)設(shè)計(jì)本門(mén)課程。
課程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)是：課程教學(xué)以學(xué)生為主、以教師、企業(yè)運(yùn)輸調(diào)度實(shí)踐指導(dǎo)為輔。根據(jù)物流運(yùn)輸管理這門(mén)課程的培養(yǎng)目標(biāo)，要求學(xué)生既要懂運(yùn)輸?shù)牟僮�，還要會(huì)對(duì)運(yùn)輸?shù)某杀镜冗M(jìn)行管理。同時(shí)，課改主要是以實(shí)踐教學(xué)為主要形式，以運(yùn)輸管理軟件操作、運(yùn)輸調(diào)度崗位綜合實(shí)訓(xùn)和頂崗實(shí)習(xí)等課程外實(shí)踐教學(xué)形式為主，實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)與技能較好的相融合。
二、課程改革預(yù)期目標(biāo)
�。ㄒ唬┛傮w目標(biāo)
《物流運(yùn)輸管理》課程在經(jīng)過(guò)充分的`市場(chǎng)調(diào)研，根據(jù)職業(yè)能力定位與行業(yè)專家共同研討確定了本課程的教學(xué)目標(biāo)、職業(yè)能力。學(xué)生通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)能夠掌握不同的物流運(yùn)輸方式的基本作業(yè)流程與操作技能，能夠根據(jù)不同的物流運(yùn)輸對(duì)象的實(shí)際情況選擇合適的運(yùn)輸方式及作業(yè)方案，能基于成本與績(jī)效修改優(yōu)化作業(yè)方案，并組織實(shí)施。
�。ǘ┚唧w目標(biāo)
1.知識(shí)目標(biāo)：一是掌握鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸四種方式的特點(diǎn)；二是掌握不通運(yùn)輸方式的基本組織流程；三是運(yùn)費(fèi)構(gòu)成和計(jì)算方法；四是了解貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型，熟悉貨物投保的程序；五是了解貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)法律法規(guī)，熟悉運(yùn)輸合同的內(nèi)容、訂立與修改程序。
2.能力目標(biāo)：一是能熟練描述出運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素，各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征，充分利用其優(yōu)缺點(diǎn)；二是能夠根據(jù)已知的運(yùn)輸作業(yè)流程組織運(yùn)輸作業(yè)的實(shí)施，具備對(duì)作業(yè)流程相近企業(yè)的運(yùn)輸作業(yè)組織并實(shí)施的能力；三是熟悉運(yùn)輸費(fèi)用的基本構(gòu)成和計(jì)算方法，會(huì)計(jì)算貨物運(yùn)輸費(fèi)用；四是熟悉兩種及以上運(yùn)輸方式的主要運(yùn)輸單證的繕制方法及運(yùn)輸合同的內(nèi)容。
3.素質(zhì)目標(biāo)：一是在鍛煉熟悉運(yùn)輸作業(yè)流程各環(huán)節(jié)作業(yè)方法和技能的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)于基本工作熟練程度的訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生面對(duì)單調(diào)、繁雜的工作時(shí)所必須具備的認(rèn)真、細(xì)致的工作作風(fēng)，以及吃苦耐勞的品質(zhì)；二是培養(yǎng)學(xué)生從實(shí)際出發(fā)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)與合作能力；三是培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用貨物運(yùn)輸組織管理技術(shù)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
三、課程內(nèi)容的構(gòu)建
《物流運(yùn)輸管理》課程設(shè)計(jì)的總體思路：根據(jù)物流運(yùn)輸管理這門(mén)課程的培養(yǎng)目標(biāo)，要求學(xué)生既要懂運(yùn)輸?shù)牟僮鬟�要會(huì)對(duì)運(yùn)輸?shù)某杀镜冗M(jìn)行管理，所以本課程設(shè)計(jì)的整體思路是根據(jù)貨物的性質(zhì)不同，將運(yùn)輸分為普通貨物運(yùn)輸、鮮活易腐品貨物運(yùn)輸、超大與超限貨物運(yùn)輸及危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸，然后根據(jù)運(yùn)輸?shù)木唧w操作流程進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容的序化。
四、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排
在課程內(nèi)容選取上，根據(jù)學(xué)生未來(lái)就業(yè)崗位群的要求，結(jié)合學(xué)�，F(xiàn)有的教學(xué)條件：物流實(shí)訓(xùn)室、與校企合作情況、學(xué)生應(yīng)具有的職業(yè)資格證書(shū)和物流運(yùn)輸管理的具體工作流程來(lái)選取教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生在完成了高等教育的同時(shí)，又獲得了相應(yīng)的職業(yè)資格證書(shū)的能力。
在安排具體的教學(xué)內(nèi)容時(shí)，緊扣學(xué)生未來(lái)就業(yè)崗位的實(shí)際要求，以必須夠用為度，有所取舍，有所側(cè)重，刪減了無(wú)應(yīng)用性或應(yīng)用性不強(qiáng)的內(nèi)容，加大了實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，構(gòu)建了“教、學(xué)、練、做”一體化的教學(xué)模式。同時(shí)，注意與前后續(xù)課程的有序銜接，緊密結(jié)合社會(huì)、行業(yè)發(fā)展不斷注入新的知識(shí)。
具體的教學(xué)內(nèi)容安排如下：
五、教學(xué)方法與手段
�。ㄒ唬┙虒W(xué)模式的設(shè)計(jì)與創(chuàng)新
1.以物流運(yùn)輸?shù)木唧w工作過(guò)程為主，實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)。以真實(shí)的物流運(yùn)輸工作過(guò)程為導(dǎo)向設(shè)計(jì)課程內(nèi)容，將課程學(xué)習(xí)內(nèi)容與工作過(guò)程中各環(huán)節(jié)相對(duì)應(yīng)，形成若干教學(xué)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目又分若干任務(wù)，建立了基于工作過(guò)程的課程教學(xué)內(nèi)容體系，將理論知識(shí)與實(shí)踐技能緊密銜接、將學(xué)生的職業(yè)教育與職業(yè)資格證書(shū)相銜接，使學(xué)生在完成職業(yè)教育的同時(shí)又獲得了必備的職業(yè)資格證書(shū)，最終以學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程考核和課程的終結(jié)性考試為主要的評(píng)價(jià)體系。
2.充分利用現(xiàn)有的教學(xué)條件，實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué)。通過(guò)校內(nèi)的物流實(shí)訓(xùn)室、物流軟件及校外實(shí)訓(xùn)基地等教學(xué)條件，將物流運(yùn)輸管理的教學(xué)內(nèi)容通過(guò)物流運(yùn)輸軟件、校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地來(lái)完成，真正實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化。如：通過(guò)利用模擬仿真實(shí)訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)全真情景式教學(xué)。
（二）多種教學(xué)方法的運(yùn)用
在教學(xué)過(guò)程中，本課程的任課教師不斷更新教學(xué)理念和教學(xué)方法，結(jié)合本課程內(nèi)容和所教授的學(xué)生特點(diǎn)，總結(jié)出了一套適合本課程的教學(xué)方法，如任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法、情境教學(xué)法、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法等。
1.任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法：根據(jù)物流運(yùn)輸管理的具體項(xiàng)目，教師進(jìn)行任務(wù)展示、任務(wù)告知、項(xiàng)目實(shí)施和項(xiàng)目評(píng)價(jià)來(lái)完成以“學(xué)生為主體，教、學(xué)、做、評(píng)”的任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法，提高學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握與運(yùn)用的能力。
2.情境教學(xué)法：根據(jù)物流運(yùn)輸管理課程的相關(guān)教學(xué)內(nèi)容，通過(guò)物流實(shí)訓(xùn)室的物流運(yùn)輸管理軟件，讓學(xué)生扮演不同的崗位，共同來(lái)完成教學(xué)任務(wù)，如貨物運(yùn)輸?shù)膱?zhí)行，等內(nèi)容可以采用情境教學(xué)法，使學(xué)生模擬真實(shí)的工作環(huán)境來(lái)來(lái)完成教學(xué)內(nèi)容，既增加了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣也鍛煉了學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。
3.現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法：根據(jù)運(yùn)輸管理的課程實(shí)踐性較強(qiáng)的特點(diǎn)，如貨物的配裝與配載可以采用現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法，即有理論知識(shí)的傳授也有直接的操作，能生動(dòng)形象的完成相關(guān)的教學(xué)任務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體的教學(xué)過(guò)程。
上述各種教學(xué)方法既可獨(dú)立采用，也可共同使用，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、由原來(lái)的被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為主動(dòng)學(xué)習(xí)，取得良好的教學(xué)效果。
（三）現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)手段的應(yīng)用
1.多媒體教學(xué)手段的應(yīng)用。根據(jù)物流運(yùn)輸管理課程的特點(diǎn)，多媒體教學(xué)手段能夠展現(xiàn)課程內(nèi)容。課程組充分運(yùn)用現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)手段，利用多媒體課件、音頻資料、視頻資料、圖片資料等開(kāi)展教學(xué)，設(shè)計(jì)出生動(dòng)新穎感性的課堂教學(xué)內(nèi)容。擴(kuò)大了課堂信息量，增強(qiáng)了課堂師生、生生互動(dòng)，提高了課堂實(shí)效。
2.遠(yuǎn)程教學(xué)平臺(tái)的利用。充分利用國(guó)家骨干院校重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)的優(yōu)勢(shì)，充分利用學(xué)院遠(yuǎn)程教學(xué)平臺(tái)，讓學(xué)生通過(guò)遠(yuǎn)程教學(xué)平臺(tái)提供的教學(xué)資源開(kāi)展自主學(xué)習(xí)和實(shí)踐教學(xué)的認(rèn)知，還可以利用遠(yuǎn)程教育獲得更多外部信息，從而真正實(shí)現(xiàn)教學(xué)過(guò)程的優(yōu)化與創(chuàng)新。
六、課程考核與評(píng)價(jià)
《物流運(yùn)輸管理》課程的考核方式：過(guò)程性考試和終結(jié)性考核相結(jié)合。具體如下：過(guò)程性考核（60%）；課堂表現(xiàn)、作業(yè)、出勤（60%）；實(shí)訓(xùn)任務(wù)完成，包括小組成員互評(píng)、專兼職教師評(píng)（40%）；終結(jié)性考核（40%）；課程總結(jié)性考試成績(jī)。
物流管理方案3
1建設(shè)物流實(shí)訓(xùn)室的必要性
在社會(huì)需求的推動(dòng)下，2001年起，全國(guó)部分學(xué)校開(kāi)始試辦“物流管理”等相關(guān)專業(yè)，為企業(yè)培養(yǎng)和輸送物流專業(yè)人才。這在一定程度上對(duì)物流知識(shí)和思想的傳播起到了很好的作用，也的確培養(yǎng)了一些物流人才。他們?cè)谙嚓P(guān)的物流崗位上發(fā)揮了作用，有效地促進(jìn)了企業(yè)物流運(yùn)作的變革和進(jìn)步。
但是，其中反映出的問(wèn)題也不少，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1.1偏重理論培訓(xùn)，缺少實(shí)踐環(huán)節(jié)
目前在各種認(rèn)證體系中，基本上以知識(shí)性學(xué)習(xí)為主，只有少量的實(shí)際操作環(huán)節(jié)。
現(xiàn)代物流業(yè)很注重實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，僅有理論知識(shí)難以解決企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)問(wèn)題，物流培訓(xùn)也必須以此為重要原則，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)功能，注重對(duì)實(shí)際業(yè)務(wù)的理解和對(duì)實(shí)際操作技能的掌握，才能培養(yǎng)出符合企業(yè)需求的人才。
1.2教學(xué)手段單一，感性認(rèn)識(shí)與理性認(rèn)識(shí)不能有機(jī)結(jié)合
目前無(wú)論是高校的物流學(xué)歷教育還是職業(yè)培訓(xùn)，普遍存在一個(gè)問(wèn)題，就是教學(xué)主要以教師分散授課為主，輔以少量甚至沒(méi)有參觀。學(xué)員們無(wú)法全面系統(tǒng)地了解物流運(yùn)作的整個(gè)過(guò)程，除少量悟性較高的學(xué)員外，大多數(shù)學(xué)員的物流知識(shí)結(jié)構(gòu)比較凌亂。
1.3傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)方式已不能滿足學(xué)生和企業(yè)的需要
學(xué)生實(shí)訓(xùn)要求在類(lèi)似企業(yè)實(shí)際的環(huán)境下，并且實(shí)訓(xùn)的設(shè)備、軟件必須是企業(yè)實(shí)際應(yīng)用的，或在企業(yè)實(shí)際應(yīng)用基礎(chǔ)上改造過(guò)來(lái)。
隨著國(guó)內(nèi)教育教學(xué)改革的深入，實(shí)訓(xùn)方式創(chuàng)新層出不窮，舊有的實(shí)訓(xùn)方式尤其是模擬仿真遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)有教學(xué)的需要。
2物流實(shí)訓(xùn)室設(shè)計(jì)理念
通過(guò)實(shí)訓(xùn)室對(duì)各節(jié)點(diǎn)模擬，從而展現(xiàn)貨物的入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、配送、出庫(kù)等第三方物流企業(yè)的供應(yīng)鏈流程。在此模擬的供應(yīng)鏈上，配備一系列模塊化的'現(xiàn)代物流設(shè)施，如：全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)、電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)、電子看板，RF手持設(shè)備等，它們各自獨(dú)立，又互為聯(lián)系，充分體現(xiàn)了傳統(tǒng)的物流運(yùn)行過(guò)程通過(guò)信息化實(shí)現(xiàn)其戰(zhàn)略決策系統(tǒng)化，管理現(xiàn)代化和作業(yè)自動(dòng)化這一現(xiàn)代物流的時(shí)代特征，從而在學(xué)校實(shí)訓(xùn)室內(nèi)營(yíng)造了一個(gè)類(lèi)似真實(shí)的集物資流和信息流于一體的實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境。
3實(shí)訓(xùn)室方案規(guī)劃設(shè)計(jì)
物流實(shí)訓(xùn)室平面布局
主要組成部分：
全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)及自動(dòng)分揀：立體貨架、全自動(dòng)堆垛機(jī)及輸送裝置等；
普通倉(cāng)儲(chǔ)貨架：重型及輕型貨架；
電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)：重力式貨架、電子標(biāo)簽分揀系統(tǒng)及揀貨臺(tái)等；
打包封裝：多種款式的打包設(shè)備；
條碼及射頻系統(tǒng)：RF手持終端、條碼打印機(jī)及多種條碼閱讀設(shè)備；
管理崗位：物流軟件、PC及桌椅。
4實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)功能
之所以要在學(xué)校實(shí)訓(xùn)室條件下，構(gòu)建一個(gè)類(lèi)似真實(shí)的以第三方物流服務(wù)單元為核心的供應(yīng)鏈仿真系統(tǒng)，其真實(shí)目的是想以此為學(xué)校進(jìn)行現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流運(yùn)作管理等相關(guān)課程的課堂理論教學(xué)提供一個(gè)有效的輔助教學(xué)手段，并為學(xué)生掌握各種現(xiàn)代化，自動(dòng)化的物流設(shè)施設(shè)備的操作技能，提供一個(gè)實(shí)實(shí)在在的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。
所以從這個(gè)意義上說(shuō)，我們這套實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)應(yīng)具有以下教學(xué)實(shí)訓(xùn)功能：
4.1了解和學(xué)習(xí)物流管理的內(nèi)容和技術(shù)
1、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的操作訓(xùn)練
倉(cāng)儲(chǔ)管理操作主要是物流存儲(chǔ)子系統(tǒng)中最基層的一個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié)，它包括儲(chǔ)位管理、貨品管理、出/入庫(kù)管理庫(kù)存管理（盤(pán)點(diǎn)、轉(zhuǎn)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)倉(cāng)、庫(kù)存查詢）等。學(xué)生通過(guò)相關(guān)現(xiàn)代化信息倉(cāng)管工具的操作訓(xùn)練，如全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)、手持RF數(shù)據(jù)采集終端、電子標(biāo)簽輔助揀貨、超聲波定位、RFID物流跟蹤、電子看板目視管理等，了解其功能和性能，掌握其操作技能。
2、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸表單繕制訓(xùn)練
物流企業(yè)的一切作業(yè)流程都是以單據(jù)作為憑證標(biāo)準(zhǔn)，即見(jiàn)單作業(yè)。所以熟悉和了解倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸管理等方面的單證流轉(zhuǎn)及其繕制技術(shù)，這對(duì)物流專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。
3、貨物保管堆存操作訓(xùn)練
要求學(xué)生通過(guò)實(shí)訓(xùn)能夠?qū)W會(huì)在倉(cāng)庫(kù)條件確定的情況下，能夠根據(jù)貨物的特性，包裝方式和形狀，保管的需要以及為確保貨物的質(zhì)量不受損失，又能方便作業(yè)和充分利用倉(cāng)容而選擇正確存放方式的技術(shù)。
4、配送與運(yùn)輸調(diào)度作業(yè)的技能訓(xùn)練
主要功能包括根據(jù)訂單揀貨、組配裝箱、車(chē)輛管理、運(yùn)單管理、車(chē)輛調(diào)度管理、配載管理、跟蹤管理等，通過(guò)實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生熟悉配送業(yè)務(wù)和熟悉運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)流程。
5、物流裝卸機(jī)械設(shè)備操作技能訓(xùn)練
通過(guò)學(xué)習(xí)，使學(xué)生能夠闡述常用搬運(yùn)、裝卸機(jī)械的功用及特點(diǎn)，熟悉常用的搬運(yùn)裝卸操作程序，能操作常用的搬運(yùn)裝卸機(jī)械，并能簡(jiǎn)單維護(hù)裝卸機(jī)械設(shè)備，并在此基礎(chǔ)上結(jié)合勞動(dòng)和社會(huì)保障部門(mén)舉辦職業(yè)技能鑒定考試，把職業(yè)培訓(xùn)與職業(yè)資格考證有機(jī)結(jié)合起來(lái)，在裝卸機(jī)械操作技能得到訓(xùn)練的同時(shí)，取得相關(guān)的職業(yè)資格證書(shū)。
6、集裝器具的操作訓(xùn)練
集裝是將許多單件物品，通過(guò)一定的技術(shù)措施組合成尺寸規(guī)格相同，重量相近的大型標(biāo)準(zhǔn)化的組合體的組合狀態(tài)，集裝器具主要是指托盤(pán)等。為了能使學(xué)生通過(guò)實(shí)訓(xùn)，學(xué)會(huì)和掌握物流實(shí)務(wù)中經(jīng)常會(huì)碰到的托盤(pán)的裝盤(pán)碼垛，貨物的裝載技巧及緊固。
4.2熟悉和掌握各種信息化、自動(dòng)化、機(jī)械化技術(shù)裝備在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用
眾所周知，現(xiàn)代物流是建立在信息化基礎(chǔ)上的自動(dòng)化、機(jī)械化、系統(tǒng)化的新型產(chǎn)物，其運(yùn)行的基礎(chǔ)就是信息交流或者說(shuō)，信息就是現(xiàn)代化物流的靈魂和血液。正是那些能充分體現(xiàn)高度機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的物流設(shè)施和裝備（如：全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)，無(wú)線數(shù)據(jù)采集終端，電子標(biāo)簽等）在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，才為現(xiàn)代物流實(shí)現(xiàn)其消除浪費(fèi)，降低成本，提高效率等為目標(biāo)的核心價(jià)值奠定了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。
5結(jié)束語(yǔ)
現(xiàn)代物流，無(wú)論其作為一門(mén)新興的產(chǎn)業(yè)還是一門(mén)新興的學(xué)科，其所具有的極強(qiáng)的實(shí)踐性和其所涉及的產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的多樣性和復(fù)雜性已構(gòu)成了現(xiàn)代物流的兩大顯著特色。所以說(shuō)，要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的核心價(jià)值，那么就必須既要學(xué)會(huì)必要的物流管理理論知識(shí)，又要熟練掌握和學(xué)會(huì)必要的各個(gè)物流崗位的實(shí)踐操作技能。這也就是說(shuō)，提供類(lèi)似真實(shí)的物流職業(yè)崗位的實(shí)訓(xùn)和實(shí)訓(xùn)是十分必要的，通過(guò)實(shí)訓(xùn)，希望使學(xué)生能熟練應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、無(wú)線電射頻識(shí)別技術(shù)等一系列先進(jìn)的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)來(lái)實(shí)際進(jìn)行物流信息的收集，分類(lèi)處理和管理執(zhí)行；同時(shí)還要能熟練使用物流裝卸機(jī)械設(shè)備，會(huì)繕制各種物流流程中的各種表單，達(dá)到熟練應(yīng)用現(xiàn)代物流操作技能。為學(xué)生畢業(yè)后踏上物流工作崗位后盡快進(jìn)入工作角色，不斷探索實(shí)現(xiàn)物流核心價(jià)值的新路徑、新方法打下扎實(shí)的理論與實(shí)際動(dòng)手創(chuàng)新的基礎(chǔ)。
物流管理方案4
職業(yè)教育逐漸擺脫了學(xué)科體系的制約，回歸其職業(yè)教育的本質(zhì)。職業(yè)教育在于培養(yǎng)高素質(zhì)的技能人才，因此，如何將職業(yè)教育和企業(yè)的用人需求聯(lián)系起來(lái)就成為了人才培養(yǎng)方案的關(guān)鍵。物流管理職業(yè)技能大賽可以承擔(dān)這樣一個(gè)連通的作用：一方面，大賽項(xiàng)目設(shè)計(jì)都來(lái)源于企業(yè)的實(shí)際工作崗位，體現(xiàn)了對(duì)崗位工作技能的要求;另一方面，人才培養(yǎng)方案可以將項(xiàng)目上的內(nèi)容融入其中，并貫穿到日常的教學(xué)過(guò)程中，從而真正實(shí)現(xiàn)學(xué)校和企業(yè)的無(wú)縫對(duì)接。
職業(yè)教育逐漸走出了傳統(tǒng)高等教育的學(xué)科教育體系，取而代之的是更加重視培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)技能、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力。國(guó)家對(duì)于職業(yè)教育的規(guī)劃是要以提高質(zhì)量為重點(diǎn)，并提出通過(guò)開(kāi)展職業(yè)技能競(jìng)賽來(lái)提高教學(xué)質(zhì)量。職業(yè)技能大賽，既是檢驗(yàn)職業(yè)教育質(zhì)量和辦學(xué)水平的手段，又是加強(qiáng)校企合作和深化人才培養(yǎng)模式的重要途徑。
1物流職業(yè)技能大賽和人才培養(yǎng)方案結(jié)合的必要性
人才培養(yǎng)模式是專業(yè)建設(shè)的核心體現(xiàn)，包括專業(yè)、課程建設(shè)，實(shí)訓(xùn)條件和實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的建設(shè)和制定，教師團(tuán)隊(duì)的結(jié)構(gòu)和建設(shè)以及課程日常的教學(xué)工作等內(nèi)容，而這些內(nèi)容都是可以通過(guò)職業(yè)技能大賽來(lái)實(shí)現(xiàn)的，可見(jiàn)職業(yè)技能大賽對(duì)于人才培養(yǎng)模式的建設(shè)有著至關(guān)重要的作用，從而使得職業(yè)技能大賽和人才培養(yǎng)模式的結(jié)合成為必要。
1.1將專業(yè)建設(shè)和課程建設(shè)與技能大賽相結(jié)合，優(yōu)化人才培養(yǎng)方案
技能大賽的項(xiàng)目設(shè)定是在充分調(diào)查市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，將當(dāng)前先進(jìn)的物流硬件設(shè)備與運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送等前沿理論進(jìn)行深度融合。大賽項(xiàng)目的設(shè)置，一方面，可以滿足企業(yè)的實(shí)際需求;另一方面，也與職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)相契合。這樣，通過(guò)對(duì)大賽項(xiàng)目的理解和實(shí)施，可以更好地對(duì)專業(yè)人才培養(yǎng)方向和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行準(zhǔn)確定位，同時(shí)可以針對(duì)市場(chǎng)的實(shí)際需求調(diào)整課程設(shè)置、課程內(nèi)容和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，從而達(dá)到優(yōu)化專業(yè)人才培養(yǎng)方案的目的。
1.2將物流職業(yè)技能大賽與教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)相結(jié)合，強(qiáng)化人才培養(yǎng)方案
物流職業(yè)技能大賽參與主體是學(xué)生，但是真正的實(shí)力較量是教師團(tuán)隊(duì)的較量，因此教師的知識(shí)水平和實(shí)踐能力是職業(yè)教育質(zhì)量的核心。多年來(lái)各高職院校一直重視“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，主要通過(guò)以下三種措施來(lái)實(shí)現(xiàn)。一是“傳幫帶”制度，對(duì)于新進(jìn)教師安排有經(jīng)驗(yàn)的老教師進(jìn)行專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能的指導(dǎo);二是安排教師到企業(yè)進(jìn)行頂崗鍛煉，參與企業(yè)的運(yùn)營(yíng)的相關(guān)過(guò)程，提升實(shí)際工作的能力;三是引進(jìn)行業(yè)或企業(yè)的人擔(dān)任兼職教師，指導(dǎo)大賽和實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)。通過(guò)教師團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，使得人才培養(yǎng)方案的實(shí)施更有保障，從而達(dá)到強(qiáng)化人才培養(yǎng)方案的效果。
2物流職業(yè)技能大賽對(duì)人才培養(yǎng)方案實(shí)施的作用
2.1以賽促學(xué)
高職院校的學(xué)生來(lái)源是高考中分?jǐn)?shù)比較低的一部分學(xué)生，這部分學(xué)生的'特點(diǎn)是不愛(ài)傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)，但是動(dòng)手和實(shí)踐能力比較強(qiáng)。如果還是采用學(xué)科教育體系，無(wú)疑就將這部分學(xué)生的缺點(diǎn)放大了。而通過(guò)技能競(jìng)賽，一方面提高了教師的業(yè)務(wù)水平，改進(jìn)了教學(xué)方法;另一方面也能提高學(xué)生的信心，并最終提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。學(xué)生通過(guò)完成項(xiàng)目，成就感使得學(xué)生信心逐步提高，因此，技能競(jìng)賽可以促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神。
2.2以賽促教
將職業(yè)技能大賽的項(xiàng)目按照科目分類(lèi)之后融入課程標(biāo)準(zhǔn)中，“課賽相融”需要對(duì)原有的物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行改革，打破以理論課和課堂教學(xué)為主的培養(yǎng)模式，取而代之的是突出技能教學(xué)和崗位實(shí)踐。將每一門(mén)專業(yè)課都體現(xiàn)出技能大賽的相關(guān)能力要求，同時(shí)讓每一位學(xué)生都有參加競(jìng)賽項(xiàng)目的機(jī)會(huì)，形成“人人參與”的局面，將大賽由傳統(tǒng)的少數(shù)師生參與轉(zhuǎn)變?yōu)槿w師生共同參與的普及化轉(zhuǎn)變。
2.3以物流職業(yè)技能大賽為切入點(diǎn)，優(yōu)化工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式
“校企合作、工學(xué)結(jié)合”是職業(yè)教育人才培養(yǎng)的主要模式，而職業(yè)技能大賽是踐行這個(gè)模式的重要平臺(tái)，對(duì)于專業(yè)改革、促進(jìn)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新具有重要作用。在教學(xué)內(nèi)容選取、教學(xué)實(shí)施、考核評(píng)價(jià)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件建設(shè)等方面融入大賽元素。在專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂中，強(qiáng)化職業(yè)技能大賽方向與技能培養(yǎng)。有針對(duì)性地將賽事項(xiàng)目?jī)?nèi)容融入到教學(xué)內(nèi)容中。同時(shí)充分借鑒大賽組織、大賽評(píng)價(jià)、過(guò)程控制等形式，完善課程實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的建設(shè)，充分實(shí)現(xiàn)“課證崗對(duì)接、學(xué)訓(xùn)賽相通”。
3物流職業(yè)技能大賽影響下的人才培養(yǎng)方案教學(xué)體系的構(gòu)建
近年來(lái)，在職業(yè)教育的頂層設(shè)計(jì)上提出了“工學(xué)結(jié)合、校企合作”等理念，為了充分實(shí)現(xiàn)這一理念，就應(yīng)當(dāng)著力構(gòu)建基于能力培養(yǎng)、注重學(xué)生實(shí)踐操作能力培養(yǎng)、適應(yīng)高等職業(yè)教育特點(diǎn)的物流職業(yè)技能教學(xué)大賽體系，而這個(gè)體系的關(guān)鍵就在于三個(gè)主體的建設(shè)，即教師、學(xué)生和企業(yè)。
3.1教師團(tuán)隊(duì)的構(gòu)建
“雙師型”教師是高等職業(yè)教育對(duì)于教師的新型要求，由于之前我國(guó)單一的高等教育體系，使得高職院校的教師只具備單一的知識(shí)技能，這和職業(yè)教育的本質(zhì)相差甚遠(yuǎn)。近年來(lái)，高職院校開(kāi)始注重“雙師”素質(zhì)的教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)，通過(guò)培訓(xùn)、企業(yè)實(shí)踐鍛煉等途徑來(lái)完成。而物流職業(yè)技能大賽恰恰是“雙師”能力展現(xiàn)的主要平臺(tái)，也是檢驗(yàn)教師是否具備“雙師”素質(zhì)的試金石。
3.2強(qiáng)化學(xué)生基于工作過(guò)程的學(xué)習(xí)，發(fā)揮“雙證聯(lián)動(dòng)，半工半讀”的作用
物流技能大賽的重要特點(diǎn)是不僅要比賽參賽學(xué)生的實(shí)際操作能力，而且要考理論知識(shí)，以行業(yè)從業(yè)者的標(biāo)準(zhǔn)和要求，從“知”和“會(huì)”兩個(gè)方面進(jìn)行考核和比賽。因此在進(jìn)行學(xué)科教育的同時(shí)，也應(yīng)重視學(xué)生的技能訓(xùn)練，學(xué)生在學(xué)習(xí)理論的同時(shí)，需要拿出一半左右的課時(shí)，用于學(xué)生的實(shí)踐訓(xùn)練。
3.3引企入校，將企業(yè)需求與教學(xué)體系構(gòu)建深度融合
物流職業(yè)技能大賽的競(jìng)賽環(huán)境建設(shè)和企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作實(shí)際是相吻合的，同時(shí)結(jié)合院校實(shí)訓(xùn)基地的條件而構(gòu)建的，這樣使得競(jìng)賽環(huán)境既能滿足生產(chǎn)型需求，又能滿足教學(xué)型需求。學(xué)校在構(gòu)建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)踐教學(xué)體系的時(shí)候，密切結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際需要和職業(yè)技能大賽需要來(lái)編制實(shí)訓(xùn)方案。在新的職業(yè)教育理念的指引下，通過(guò)“引企入�！�，將企業(yè)所需的設(shè)備和學(xué)生實(shí)訓(xùn)所需的設(shè)備相結(jié)合，把校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)成職業(yè)技能大賽訓(xùn)練基地。
“職業(yè)性”是高職院校物流職業(yè)技能大賽不同于本科學(xué)科競(jìng)賽封閉式模式的典型特征，這也就決定了如果技能大賽僅僅是教育主管部門(mén)、學(xué)校和學(xué)生來(lái)參與，就違背了“職業(yè)性”的特征。因此，物流職業(yè)技能大賽需要行業(yè)、企業(yè)和學(xué)校、學(xué)生等多方參與才能發(fā)揮其應(yīng)有的作用。物流技能大賽必須借助企業(yè)的資源條件，將實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容與社會(huì)實(shí)際需求相融合才能發(fā)揮其作用。
4結(jié)論
通過(guò)職業(yè)技能大賽，將物流前沿理論和生產(chǎn)實(shí)踐進(jìn)行融合，為“工學(xué)結(jié)合、校企合作”的人才培養(yǎng)模式提供了平臺(tái)。同時(shí)可以與專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)和教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)相結(jié)合，對(duì)人才培養(yǎng)方案起到推動(dòng)和促進(jìn)作用。職業(yè)院校師生應(yīng)該充分利用這一平臺(tái)，廣泛參與技能大賽，從而實(shí)現(xiàn)促進(jìn)人才培養(yǎng)方案、提升教師業(yè)務(wù)素質(zhì)和提高學(xué)生學(xué)習(xí)熱情的“三贏”局面。
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