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關(guān)于車間管理方案（通用5篇）
為了確保工作或事情有序地進行，往往需要預(yù)先制定好方案，方案是在案前得出的方法計劃。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？下面是小編為大家收集的關(guān)于車間管理方案（通用5篇），歡迎閱讀與收藏。
車間管理方案1
我個人對于車間管理的幾點建議：
如何根據(jù)工廠生產(chǎn)的現(xiàn)狀，規(guī)范和提高生產(chǎn)管理水平來有效的保障生產(chǎn)的連續(xù)順利進行，提出以下幾個管理方面：
生產(chǎn)管理及如何保障生產(chǎn)的方案
一、制定完善的生產(chǎn)計劃：
根據(jù)公司銷售部門與客戶簽訂的銷售合同，結(jié)合工廠的生產(chǎn)能力和技術(shù)能力制定完善的、可行的生產(chǎn)計劃是保障生產(chǎn)順利進行的重要前提，它給生產(chǎn)指明了明確的任務(wù)和目標(biāo)，要做好生產(chǎn)計劃，必須做好以下幾點：1、積極嚴肅的進行合同評審。針對客戶所需要的產(chǎn)品種類、質(zhì)量指標(biāo)、產(chǎn)品數(shù)量、交貨日期等相關(guān)要求和條款，結(jié)合工廠的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)技術(shù)水平，對合同進行嚴肅的研究和分析，從而判斷是否工廠有能力完成生產(chǎn)。2、合同通過合同評審，制造部根據(jù)合同所簽訂的條款制定周密詳細的生產(chǎn)計劃。計劃內(nèi)容包括：（1）原輔料的采購計劃。（2）工藝調(diào)整計劃。（3）設(shè)備調(diào)整計劃。（4）生產(chǎn)進度及日程安排計劃。根據(jù)合同產(chǎn)品數(shù)量及產(chǎn)品交付日期。結(jié)合設(shè)備生產(chǎn)能力制定每生產(chǎn)工作日的生產(chǎn)完成量。（5）人員調(diào)整計劃。根據(jù)合同產(chǎn)品的交付日期和生產(chǎn)進度要求，及為完成合同任務(wù)各崗位的工作負荷，對生產(chǎn)各車間人員進行合理的調(diào)整，以最大限度的利用人力資源。根據(jù)合同質(zhì)量指標(biāo)，3、質(zhì)檢部門建立對半成品、成品計劃。4、對已經(jīng)制定的生產(chǎn)計劃在實施過程中，因市場行情的變化及銷售部門的合同變更或新簽訂合同的輕重緩急等情況的變化，制造部門必須對計劃及時的作出相應(yīng)的調(diào)整或更改，以保證生產(chǎn)適應(yīng)市場和客戶的需要。
二、生產(chǎn)安全管理：
在任何時候、在任何條件下安全生產(chǎn)管理永遠是生產(chǎn)車間的第一管理理念，車間的任何員工必須保證生產(chǎn)的安全性。每一員工有責(zé)任和義務(wù)擔(dān)負安全生產(chǎn)的責(zé)任。對于生產(chǎn)管理，安全生產(chǎn)實施一票否決權(quán)。車間員工必須清楚的認識自己身邊的原輔料的特性和生產(chǎn)設(shè)備的危險性，以及出現(xiàn)安全事故后的救護措施。
三、生產(chǎn)技術(shù)管理：
擁有先進的生產(chǎn)技術(shù)作保障，不斷地提升工廠生產(chǎn)技術(shù)水平和提高產(chǎn)品技術(shù)含量，是當(dāng)今企業(yè)競爭市場的一個重要前提。為此只有不斷的強化生產(chǎn)技術(shù)的管理促進公司的生產(chǎn)技術(shù)水平，才使公司具有更強的市場競爭活力。不斷的提高車間崗位員工的技術(shù)水平和操作水平。定期的開展崗位技能培訓(xùn)工作，使員工的生產(chǎn)技術(shù)水平和操作水平不斷的提高以滿足公司生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步和發(fā)展。發(fā)掘和培養(yǎng)車間各崗位的操作能手使之形成一批穩(wěn)定的基礎(chǔ)技術(shù)骨干來帶動全廠的生產(chǎn)技術(shù)水平的整體提高。
四、產(chǎn)品質(zhì)量管理：
以生產(chǎn)合格的產(chǎn)品是保證公司經(jīng)營利潤的唯一途徑，也是公司成立和發(fā)展的最終目的。產(chǎn)品的質(zhì)量是公司賴以生存的根本條件，也是公司的生命體現(xiàn)。讓每個員工形成良好的質(zhì)量觀是不可忽視的重要工作。要保障產(chǎn)品質(zhì)量的合格率及穩(wěn)定性。必須做好以下幾項工作：
�。�1）明確產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任。根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)對車間各崗位、各操作員工直接下達產(chǎn)品生產(chǎn)的各項質(zhì)量指標(biāo)，將質(zhì)量責(zé)任落實的班組及個人，實行嚴格的質(zhì)量考核制度。對產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)的異常事故保持可追塑性。（2）嚴把原輔料關(guān)。對于任何進廠的原輔料，都必須經(jīng)過質(zhì)檢部門的嚴格檢驗和確認后方可投入使用。（3）嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。所有崗位操作員工必須嚴格按照工廠所頒發(fā)的'《生產(chǎn)崗位操作規(guī)程》執(zhí)行生產(chǎn)操作，任何個人或班組不得擅自改變操作規(guī)程或違規(guī)操作。對于生產(chǎn)過程中所出現(xiàn)的任何異常情況，必須及時的報告相關(guān)的管理人員以作出及時處理和調(diào)整，出現(xiàn)重大異常時，崗位操作工有權(quán)停車等候處理，防止產(chǎn)品質(zhì)量事故擴大化。（4）防止產(chǎn)品受到污染。我們所生產(chǎn)的機車城軌電纜，使用的材料要求非常的嚴格，對使用的材料的過程中要注意線團、煙頭、紙屑、薄膜、鐵屑等雜質(zhì)污染產(chǎn)品，還要注意不同材料的使用時一定把機筒中前面使用的材料清理干凈。（5）按時定檢產(chǎn)品質(zhì)量。在生產(chǎn)過程中生產(chǎn)員工要進行自檢、互檢。
五、生產(chǎn)設(shè)備管理：
車間的生產(chǎn)設(shè)備是公司從事生產(chǎn)工作的最基本的工具。保證生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的安全性、可靠性、完好性，才有能力保障生產(chǎn)的安全性、連續(xù)性、穩(wěn)定性，由此可見加強對生產(chǎn)設(shè)備管理的重要性。對于生產(chǎn)設(shè)備的管理主要工作有以下幾點：1、建立健全設(shè)備實施臺帳。2、設(shè)備的日常保養(yǎng)和維護。將車間的設(shè)備保養(yǎng)與維護工作按所屬崗位分別落實到個人，實行專人專管（包括：設(shè)備加油、設(shè)備防銹蝕、設(shè)備除塵、設(shè)備清潔等與設(shè)備相關(guān)的日常保養(yǎng)和維護）。3、對生產(chǎn)過程中，設(shè)備出現(xiàn)的故障，機電維修班組必須在規(guī)定的時間內(nèi)完成搶修或維修工作，并對設(shè)備出現(xiàn)故障的原因予以分析和追查。因人為原因造成設(shè)備故障的必須予以追究相關(guān)責(zé)任，對非人為原因造成故障的必須作出相應(yīng)的預(yù)防措施。4、溫、高壓、高速、存在一定危險性的設(shè)備，必須由專人操作，巡檢工作也必須加強，防止出現(xiàn)任何安全事故。5、設(shè)備的使用環(huán)境必須干凈、干燥、防止設(shè)備電器元件的因工作環(huán)境受潮短路或燒廢。6、備使用之前遵循“一看、二聽、三檢查”的原則，使用完畢后必須對設(shè)備進行清潔清理工作。7、于長期不使用或工廠停產(chǎn)放假等情況，必須對設(shè)備進行徹底的清潔和維護，并切斷其電源進行封存處理，以保證設(shè)備能夠因生產(chǎn)工作的需要而隨時能夠正常啟動。
六、半成品和成品的管理
1半成品的管理：
2成品管理：
（1）有成品必須按類別、訂單號堆放于指定的地點。
�。�2）涉及成品的相關(guān)數(shù)據(jù)（包括：產(chǎn)品型號規(guī)格、生產(chǎn)日期、數(shù)量、合同編號等）都必須真實、準(zhǔn)確、完整、明白無誤的記錄在統(tǒng)計臺帳中，保證產(chǎn)品的可追塑性。
車間管理方案2
一、序：
一個團隊就象人一樣，有出生、成長和成熟的過程。
二、管理理念
——精益生產(chǎn)管理
精益生產(chǎn)是永無止境的精益求精的過程，它致力于改進生產(chǎn)流程和流程中的每一道工序，盡最大可能消除價值鏈中一切不能增加價值的活動，提高勞動利用率，消滅浪費。精益是一種全新的企業(yè)文化，而不是最新的管理時尚。
精益生產(chǎn)方式的目的是——最大限度地消除浪費（過多制造造成的浪費； 庫存的浪費； 品質(zhì)不良的浪費； 等待造成的浪費； 搬運造成的浪費； 加工造成的浪費； 動作造成的浪費）
管理方法：團隊工作法、注重關(guān)鍵細節(jié)
團隊工作法（Teamwork）努力營造一種“團隊協(xié)作”的整體氛圍。團隊工作的基本氛圍是信任，以一種長期的監(jiān)督控制為主，而避免對每一步工作的稽核，提高工作效率。每位管理人員在工作中不僅是執(zhí)行上級的命令，更重要的是積極地參與，起到?jīng)Q策與輔助決策的作用。團隊成員強調(diào)一專多能，要求能夠比較熟悉團隊內(nèi)其他工作人員的工作，保證工作協(xié)調(diào)的順利進行。團隊成員要增強大局觀念。當(dāng)發(fā)生不協(xié)調(diào)時，應(yīng)該“求大同存小異”。在工作中應(yīng)發(fā)揚“有人負責(zé)我服從，無人負責(zé)我負責(zé)”的精神，但不主張盲目而越位負責(zé)，這將會嚴重影響管理的執(zhí)行力。在團隊當(dāng)中，知識是一種共同的思維基礎(chǔ)。在傳統(tǒng)觀念中，知識是個人私有的力量、權(quán)力，是不可以共享給別人的。要充分發(fā)揮團隊的力量，只有大家把知識經(jīng)驗共享出來，才更易碰撞出創(chuàng)新的`火花。每個員工的成功才有企業(yè)的成功。 只有把團隊成員的利益放在心上才有凝聚力。
注重關(guān)鍵細節(jié)：
小天鵝公式
海爾法則
三、實現(xiàn)目標(biāo)的過程；
3.1 生產(chǎn)現(xiàn)狀
品質(zhì)不良狀況；
管理人員主要精力處理事物，如生產(chǎn)異常？、品質(zhì)異常？
員工是否勞動效率低？
原、輔料是否沒有進行有效控制？
3.2 管理意識的更新
如何提高產(chǎn)品的一次合格率？
如何通過徹底消除各類損耗和浪費，提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本？
如何通過建設(shè)優(yōu)秀現(xiàn)場管理文化，創(chuàng)造環(huán)境整潔、設(shè)備完好、管理有序的工廠？
如何開展5S活動，改善員工精神面貌，激活員工和員工團隊精神 ？
3.3 改進生產(chǎn)活動
3.3.1 品質(zhì)不良原因分析及對策
3.3.2 設(shè)備管理
設(shè)備維護的狀況直接影響到生產(chǎn)管理和產(chǎn)品質(zhì)量的好壞消除停機時間。全面生產(chǎn)維修（TotalProductive Maintenance，TPM）是消除停機時間最有力的措施，包括例行維修、預(yù)測性維修、預(yù)防性維修和立即維修四種基本維修方式。
例行維修——一操作工和維修工每天所作的維修活動，需要定期對機器進行保養(yǎng)。預(yù)測性維修——利用測量手法分析技術(shù)預(yù)測潛在的故障，保證生產(chǎn)設(shè)備不會因機器故障而造成時間上的損失。其意義在于未雨綢繆，防患于未然。
預(yù)防性維修——一為每一臺機器編制檔案，記錄所有的維修計劃和維修紀(jì)錄。對機器的每一個零部件都做好徹底、嚴格的保養(yǎng)，適時更換零部件，保證機器不發(fā)生意外故障。立即維修——一旦有故障發(fā)生時，維修人員要召之即來，隨叫隨到，及時處理。
3.3.3 生產(chǎn)管理
培養(yǎng)高素質(zhì)的員工隊伍（現(xiàn)代化的硬件設(shè)施可以投資，技術(shù)專才可以引進，但整體的一支高素質(zhì)、高技能的工人隊伍卻無法完全引進，而要靠企業(yè)長期培訓(xùn)、儲蓄、積累起來。一個制造業(yè)公司的競爭力在相當(dāng)程度上取決于工人的素質(zhì)狀況。精益生產(chǎn)可以起到培養(yǎng)用心、有心、肯動腦筋、關(guān)心企業(yè)的一批優(yōu)秀工人的作用。要提高中層生產(chǎn)管理干部的管理水平、知識層次，學(xué)習(xí)生產(chǎn)計劃、均衡排產(chǎn)、目視管理、負荷計劃、預(yù)測管理等現(xiàn)代生產(chǎn)管理知識。
精益生產(chǎn)則強調(diào)個人對生產(chǎn)過程的干預(yù)，充分發(fā)揮人的能動性，同時強調(diào)協(xié)調(diào)，對員工個人的評價也是基于長期的表現(xiàn)。這種方法更多地將員工視為企業(yè)團體的成員，而非機器。激發(fā)員工創(chuàng)意精神）
拉動式準(zhǔn)時化生產(chǎn)（－－以最終用戶的需求為生產(chǎn)起點。－－強調(diào)物流平衡，追求零庫存，避免一道工序的工作荷載一會兒過高，一會兒又過低，要求上一道工序加工完的零件立即可以進入下一道工序。但是，在某些情況下，還必須保留一定數(shù)量的在制品庫存，而這個數(shù)量就取決于相鄰兩道工序的交接時間。－－組織生產(chǎn)線依靠一種稱為看板（Kanban）的形式。即由看板傳遞下道向上退需求的信息。看板的目的在于有效的控制在制品的數(shù)量，促進前后工序生產(chǎn)節(jié)奏同步，實現(xiàn)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)持續(xù)穩(wěn)定、科學(xué)合理、均衡組織生產(chǎn)。－－生產(chǎn)中的節(jié)拍可由人工于預(yù)、控制，但重在保證生產(chǎn)中的韌流平衡（對于每一道工序來說，即為保證對后退工序供應(yīng)的準(zhǔn)時化）－－由于采用拉動式生產(chǎn)，生產(chǎn)中的計劃與調(diào)度實質(zhì)上是由各個生產(chǎn)單元自己完成，在形式上不采用集中計劃，但操作過程中生產(chǎn)單元之間的協(xié)調(diào)則極為必要）
生產(chǎn)計劃的管理（生產(chǎn)計劃安排、產(chǎn)能分析與管理、系統(tǒng)協(xié)調(diào)各工序銜接）
生產(chǎn)過程中物料的管理（1、原輔料消耗的控制，原材料完全按定單數(shù)量進行成套領(lǐng)料、對原材料的報廢情況每周進行統(tǒng)計、制定輔料的耗用標(biāo)準(zhǔn)；2、在制品的控制，對各工序建立在制日報，使生產(chǎn)確實掌握在制品的狀況、對半成品物料進行管制、對各產(chǎn)品生產(chǎn)尾數(shù)進行重點管制 ）
生產(chǎn)線平衡分析（生產(chǎn)線平衡分析是指：分析生產(chǎn)線中各工序的時間差異狀態(tài)，并將差異時間給予消除，使生產(chǎn)線保持順暢的方法，也稱工序平衡分析。
生產(chǎn)線平衡分析的作用是提高人員、機械的運作效率；提高作業(yè)效率；縮短等待時間等）
生產(chǎn)線平衡改善（工時大的工序的改善、工時小的工序的改善）
增加產(chǎn)品的增值時間，提高效率（制造時間=處理時間+檢驗時間+搬運時間+等待時間，減少生產(chǎn)準(zhǔn)備時間。減少過程準(zhǔn)備時間可以相對地增加產(chǎn)品的增值時間，提高效率。減少生產(chǎn)準(zhǔn)備時間的做法是，認真細致地做好開機（線）前的一切準(zhǔn)備活動，消除生產(chǎn)過程可能發(fā)生的各種隱患。消除停機時間。一方面出現(xiàn)故障立即維修，另一方面力爭向例行維修和預(yù)防性維修的維修方式發(fā)展。 減少廢品產(chǎn)生。嚴密注視產(chǎn)生廢品的各種現(xiàn)象（比如設(shè)備、工作人員、物料和操作方法等），找出根源，然后徹底解決。此外，那些消除返工的措施也同樣有利于減少廢品的產(chǎn)生）
員工勞動效率低原因分析及對策（拉長職責(zé)是否不明確？流水線作業(yè)是否不平衡，表現(xiàn)為堆積、等待等、各工序員工等待時間是否過長？來料是否延誤？來料是否不良？來料數(shù)量是否不足？新產(chǎn)品是否較多？工藝是否不成熟？新員工是否多？熟練程度是否不夠？員工培訓(xùn)是否不到位？拉長和員工質(zhì)量意識觀念是否不強等？）
3.3.4 質(zhì)量管理
�。ㄍ＞�：生產(chǎn)線上任何一個工位的操作人員在發(fā)現(xiàn)有不合格品發(fā)生時均有權(quán)停止生產(chǎn)線的工作，并通過查找和消除產(chǎn)生不合格品的根本原因來杜絕不合格品的發(fā)生；防錯：采用防錯技術(shù)防止誤操作帶來的不合格以及其它問題；可視控制：通過布告板、生產(chǎn)控制板和看板等手段實現(xiàn)可視化控制以便及時發(fā)現(xiàn)問題。防止不合格品的發(fā)生；自感化：使設(shè)備具有判斷部件合格與否的能力，消除不合格品發(fā)生）
車間管理方案3
抽油機分公司車工車間用時一周，進行了現(xiàn)場6S管理工作專項整改，目前以初步通過了裝備公司的驗收。根據(jù)抽油機分公司的安排， 我車間主任高峰率班組長以上成員于1月14日下午對車工車間進行參觀學(xué)習(xí)，以車工車間的標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求自己，對標(biāo)車工車間現(xiàn)場6S管理工作的成果查找自身的不足，我車間將于20xx年1月20日至20xx年2月10日在本單位全面開展現(xiàn)場6S管理工作。
我車間與車工車間同屬機加工車間，在抽油機分公司5個車間中是與其最具相似性的車間，抽油機分公司在全分公司范圍內(nèi)開展現(xiàn)場6S管理工作，我車間是最具有比較性的車間。通過與車工車間的對標(biāo)工作，我車間管理人員深刻認識到自身的不足與差距，也深刻感到任務(wù)的艱巨與責(zé)任的`重大。為了能夠順利圓滿的于2月10日前完成我車間現(xiàn)場6S改造管理工作，特制訂本實施方案。
一、前期準(zhǔn)備階段（1月20日——1月25日）
在1月14日下午完成對車工車間現(xiàn)場6S管理推進工作對標(biāo)學(xué)習(xí)后，高主任主持召開現(xiàn)場6S專題會議，班組長及管輔人員參加會議。會議上統(tǒng)一管理層認識并傳達抽油機分公司的相關(guān)工作部署。會上成立了我車間現(xiàn)場6S管理推進工作專項小組，由高峰任組長，組員包括馬慶、馬耀炳、聶寶林、賀磊，其余管理人員予以積極配合。馬慶主要負責(zé)現(xiàn)場定置圖及逃生圖的繪制；馬耀炳主要負責(zé)設(shè)備及各種設(shè)施臺賬建立健全工作；聶寶林和賀磊主要負責(zé)現(xiàn)場執(zhí)行及檢查工作。
高主任最后強調(diào)要在在不耽誤正常生產(chǎn)的前提下保證按時完成我車間的現(xiàn)場6S管理改造工作。
我車間將在準(zhǔn)備期間確定現(xiàn)場定置，包括手推車、工具架、工具柜、地鋪、潔具點、行車停放點、鞋柜、隔離變壓器、垃圾桶等的位置。建立健全各種設(shè)備臺賬，包括機床、消防柜、消防器材、隔離變壓器、配電柜等、工具柜、工具架。
我車間計劃以中線劃分4個大區(qū)域即東北區(qū)、東南區(qū)、西北區(qū)、西南區(qū)。大區(qū)域包含車間內(nèi)以中線劃分區(qū)域以及與3號廠房、5號廠房和辦公樓以道路中線劃分屬我車間部分。東北區(qū)負責(zé)人賀磊、東南區(qū)負責(zé)人馬耀炳、西北區(qū)負責(zé)人馬慶、西南區(qū)負責(zé)人聶寶林。
車間內(nèi)部個人責(zé)任區(qū)劃分原則上以個人保養(yǎng)機床向外延伸至與其他個人責(zé)任區(qū)域或安全通道及墻體所形成的方形區(qū)域。該區(qū)域內(nèi)除有點檢表標(biāo)明責(zé)任人的設(shè)施外，其余所有設(shè)施均由該區(qū)域的負責(zé)人負責(zé)。
繪制鉗工車間現(xiàn)場6S管理量化考核布局圖、鉗工車間應(yīng)急疏散圖、辦公室定置圖等圖紙。
由專人負責(zé)與抽油機分公司相關(guān)部門對接，參照車工車間量化考核標(biāo)準(zhǔn)，制定我車間的各項量化考核標(biāo)準(zhǔn)，并確定各項點檢表的數(shù)量。
確定2個洗手池及濕拖把手推車的擺放區(qū)域，4個鞋柜的擺放區(qū)域，預(yù)計設(shè)8個衛(wèi)生潔具點（2個洗手池處各一個），2個垃圾桶的位置。
針對我車間不能自行整改的項目及現(xiàn)場6S管理推進工作中將會
遇到的問題及時上報抽油機分公司（見附表1），望抽油機分公司予以解決為盼！
二、現(xiàn)場實施階段（1月26日——2月1日）
在不耽誤正常生產(chǎn)的前提下，合理安排，對車間所有設(shè)施進行無死角清掃，根據(jù)繪制的鉗工車間現(xiàn)場6S管理量化考核布局圖噴繪定置區(qū)域，包括手推車、工具架、工具柜、地鋪、潔具點、配電柜、消防柜、鞋柜、隔離變壓器、垃圾桶等。
按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級達標(biāo)要求，給每一個配電柜前配備橡膠墊。開展車間墻體懸掛物的清除更換及清潔工作，與抽油機分公司現(xiàn)場6S管理推進小組對接，不符合要求的懸掛標(biāo)語全部摘除，需要保留的予以徹底清掃。
修補破損的安全通道警示線、原材料及成品堆放區(qū)警示線、車輛停放區(qū)警示線、油品區(qū)警示線。
按照設(shè)備及設(shè)施臺賬認真填寫點檢表及各項標(biāo)牌，并對號入座，統(tǒng)一位置粘貼于設(shè)施上。
三、首次自查階段（2月2日——2月3日）
我車間組織現(xiàn)場6S管理工作推進專項小組對我車間現(xiàn)場6S管理改造工作進行自查驗收，按照之前制定的我車間量化考核標(biāo)準(zhǔn)逐條檢查驗收，對于不合格項責(zé)令相關(guān)負責(zé)人限時整改。對于推進期間的文字性資料分類、整體、造冊，脫離車間實際的相關(guān)資料登記摘出，召開專項會議審議，如不能確定，及時上報抽油機分公司。
四、二次自查階段（2月5日——2月6日）
檢查首次自查工作中所遇到的問題以及不合格項整改結(jié)果，對于仍然不合格項的相關(guān)負責(zé)人嚴肅處理，現(xiàn)場6S推進小組相關(guān)負責(zé)人負連帶責(zé)任。
五、抽油機分公司檢查驗收預(yù)演階段（2月8日——2月10日） 邀請抽油機分工現(xiàn)場6S管理推進小組到我車間現(xiàn)場實地檢查，指出我車間工作不足及仍然需要整改的地方。車間全體員工隨時待命，積極整改。
車間管理方案4
“6S管理”由日本企業(yè)的5S擴展而來，是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法，其作用是：提高效率，保證質(zhì)量，使工作環(huán)境整潔有序，預(yù)防為主，保證安全。6S的本質(zhì)是一種執(zhí)行力的企業(yè)文化，強調(diào)紀(jì)律性的文化，不怕困難，想到做到，做到做好，作為基礎(chǔ)性的6S工作落實，能為其他管理活動提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺。
整理（SEIRI）——要與不要，一留一棄；將工作場所的任何物品區(qū)分為有必要和沒有必要的，除了有必要的留下來，其他的都消除掉。目的：騰出空間，空間活用，防止誤用，塑造清爽的工作場所。
整頓（SEITON）——科學(xué)布局，取用快捷；把留下來的必要用的物品依規(guī)定位置擺放，并放置整齊加以標(biāo)識。目的：工作場所一目了然，消除尋找物品的時間，整整齊齊的工作環(huán)境，消除過多的積壓物品。
清掃（SEISO）——清除垃圾，美化環(huán)境；將工作場所內(nèi)看得見與看不見的地方清掃干凈保持工作場所干凈、亮麗的環(huán)境。目的：穩(wěn)定品質(zhì)，減少工業(yè)傷害。
清潔（SEIKETSU）——形成制度，貫徹到底；經(jīng)常保持環(huán)境外在美觀的狀態(tài)。目的：創(chuàng)造明朗現(xiàn)場，維持上面3S成果。
安全（SECURITY）——安全操作，生命第一；重視成員安全教育，每時每刻都有安全第一觀念，防范于未然。 目的：建立起安全生產(chǎn)的環(huán)境，所有的工作應(yīng)建立在安全的前提下。
素養(yǎng)（SHITSUKE）——養(yǎng)成習(xí)慣，以人為本；每位成員養(yǎng)成良好的習(xí)慣，并遵守規(guī)則做事，培養(yǎng)積極主動的精神（也稱習(xí)慣性）。
目的：培養(yǎng)有好習(xí)慣、遵守規(guī)則的員工，營造團隊精神。因其日語的羅馬拼音均以“S”開頭，因此簡稱為“6S”。
第一章 總 則
第一條 為確保生產(chǎn)秩序,保證各項生產(chǎn)正常運作，持續(xù)營造良好的工作環(huán)境，促進本公司的發(fā)展，結(jié)合本公司的實際情況特制訂本制度。
第二條 本規(guī)定適用于本公司選煤廠生產(chǎn)科各車間、各崗位、全體員工。
第二章 員工管理
第三條 工作時間內(nèi)所有員工倡導(dǎo)普通話，在工作及管理活動中嚴禁有地方觀念或省籍區(qū)分。
第四條 全體員工須按要求佩戴工作證（應(yīng)正面向上佩戴于胸前），穿戴勞保用品，佩戴安全帽。不得穿拖鞋進入車間。
第五條 每天正常上班時間為12小時，3班輪流制。如加班依生產(chǎn)需要臨時通知。
第六條 按時上、下班（員工參加班前會須提前5分鐘到崗），不遲到，不早退，不曠工，有事要請假，上、下班須排隊依次簽到、簽退。嚴禁代簽及無上班、加班簽到。違者依《考勤管理制度》處理。
第七條 工作時間內(nèi)，車間主任、副主任、現(xiàn)場管理人員因工作關(guān)系在車間走動，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗，若因事需離開工作崗位須向車間主任申請方能離崗。
第八條 上班后半小時內(nèi)任何人不得因私事而提出離崗，如有私事要求離崗者，須事先向車間主任申請，經(jīng)批準(zhǔn)方可離崗，離崗時間不得超過15分鐘。
第九條 員工在車間內(nèi)遇上廠方客人或廠部高層領(lǐng)導(dǎo)參觀巡察時，組長以上干部應(yīng)起立適
當(dāng)問候或有必要的陪同，作業(yè)員照常工作，不得東張西望。集體進入車間要相互禮讓，特別是遇上客人時，不能爭道搶行。
第十條 禁止在車間吃飯、吸煙、聊天、嬉戲打鬧，吵嘴打架，私自離崗，竄崗等行為（注：脫崗:指簽到后脫離工作崗位或辦私事；竄崗:指上班時間竄至他人崗位做與工作無關(guān)的事），吸煙要到公司指定的地方或大門外。違者依《現(xiàn)場管理制度》處理。
第十一條 作業(yè)時間謝絕探訪及接聽私人電話.禁止帶小孩或廠外人士在生產(chǎn)車間玩耍或濫動車床，由此而造成的事故自行承擔(dān)。
第十二條 未經(jīng)廠辦允許或與公事無關(guān)，員工一律不得進入辦公室。
第十三條 任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、毒品、濃氣味等違禁物品，危險品或與生產(chǎn)無關(guān)之物品進入車間；不得將產(chǎn)品（或廢品）和私人用品放在操作臺上，違者《現(xiàn)場管理制度》處理。
第十四條 車間嚴格按照生產(chǎn)計劃排產(chǎn),根據(jù)車間設(shè)備狀況和人員,精心組織生產(chǎn)。生產(chǎn)工作分工不分家，各生產(chǎn)車間須完成車間日常生產(chǎn)任務(wù)，并保證質(zhì)量。
第十五條 生產(chǎn)時如果遇到入選煤質(zhì)變化、灰份過高,有權(quán)報告上級處理。如繼續(xù)生產(chǎn)造成損失，后果將由車間各級負責(zé)人負責(zé)。
第十六條 員工領(lǐng)取物料必須通過車間主任開具領(lǐng)物單到倉庫處開具出庫單，不得私自拿取物料。檢修完地面清理廢舊材料，不得遺留在車間工作區(qū)內(nèi)。
第十七條 員工在生產(chǎn)過程中應(yīng)嚴格按照設(shè)備操作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程進行操作,不得擅自更改產(chǎn)品生產(chǎn)工藝。否則，造成工傷事故或產(chǎn)品質(zhì)量問題，由操作人員自行承擔(dān)。
第十八條 在工作前仔細閱讀作業(yè)指導(dǎo)書，員工如違反作業(yè)規(guī)定，不論是故意或失職造成停車事故，直接處罰當(dāng)事人（管理人員因事而定也受連帶處罰）。
第十九條 生產(chǎn)流程經(jīng)確認后，任何人均不可隨意更改，如在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)有錯誤，應(yīng)立即停止并通知有關(guān)部門負責(zé)人共同研討，經(jīng)同意并簽字后更改。
第二十條 在工作時間內(nèi)，員工必須服從管理人員的工作安排，正確使用公司發(fā)放的儀器、設(shè)備。不得擅用非自己崗位的機械設(shè)備、檢測等工具。對閑置生產(chǎn)用具（如：夾頭、模具、電扇、螺絲刀、老虎鉗等），應(yīng)送到指定的區(qū)域或交回倉庫保管員放置，否則以違規(guī)論處。
第二十一條 車間員工必須做到文明生產(chǎn)，積極完成上級交辦的生產(chǎn)任務(wù)；因工作需要臨時抽調(diào)，服從車間主任以上主管安排,協(xié)助工作并服從用人部門的管理，對不服從安排將上報人事管理部門按《現(xiàn)場管理制度》處理。
第二十二條 車間員工和外來人員進入特殊工作崗位應(yīng)遵守特殊規(guī)定,確保生產(chǎn)安全。
第二十三條 員工有責(zé)任維護環(huán)境衛(wèi)生，嚴禁隨地吐痰，亂扔垃圾。在生產(chǎn)過程中要注意節(jié)能減耗。
第二十四條 操作人員每日上崗前必須將機器設(shè)備及工作崗位清掃干凈，保證工序內(nèi)的工作環(huán)境的衛(wèi)生整潔，工作區(qū)域不得雜亂無章。
第二十五條 下班時（或做完本工序后）應(yīng)清理自己的工作區(qū)域,做好設(shè)備的保養(yǎng)工作。打掃場地和設(shè)備衛(wèi)生并將所有的門窗、電源關(guān)閉。否則，若發(fā)生失竊等意外事故，將追究本人和車間主管的責(zé)任。
第二十六條 加強現(xiàn)場管理，隨時保證場地整潔、設(shè)備完好。車間內(nèi)邊角廢物及公共垃圾
須清理到指定位置，由清潔衛(wèi)生人員共同運出車間；廢紙箱要及時拆除，不得遺留到第二天才清理。
第二十七條 不得私自攜帶公司內(nèi)任何物品出廠（除特殊情況經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)外），若有此行為且經(jīng)查實者，將予以辭退并扣發(fā)一個月工資。
第二十八條 對惡意破壞公司財產(chǎn)或盜竊行為（不論公物或他人財產(chǎn)）者，不論價值多少一律交公司處理。視情節(jié)輕重，無薪開除并依照盜竊之物價款兩倍賠償或送公安機關(guān)處理。
第三章 員工考核.
第二十九條 考核的'內(nèi)容主要是個人德、勤、能、績四個方面。其中：
1. 德、主要是指敬業(yè)精神、事業(yè)心和責(zé)任感及道德行為規(guī)范。
2. 勤、主要是指工作態(tài)度，是主動型還是被動型等等。
3. 能、主要是指技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率，完成任務(wù)的質(zhì)量、出差錯率的高低等。
4. 績、主要是指工作成果，在規(guī)定時間內(nèi)完成任務(wù)量的多少，能否開展創(chuàng)造性的工作等。以上考核由各車間主任考核,對不服從人員,將視情節(jié)做出相應(yīng)處理;
第三十條 考核的目的：
對公司員工的品德、才能、工作態(tài)度和業(yè)績作出適當(dāng)?shù)脑u價，作為合理使用、獎懲及培訓(xùn)的依據(jù)，促使增加工作責(zé)任心，各司其職，各負其責(zé)，破除“干好干壞一個樣，能力高低一個樣”的弊端，激發(fā)上進心，調(diào)動工作積極性和創(chuàng)造性，提高公司的整體效益。
第四章 附 則
第三十一條 本制度由生產(chǎn)科制訂、解釋并檢查，安全科考核。生產(chǎn)科全面負責(zé)本管理制度的執(zhí)行。
第三十二條 本制度自20**年7月份起實施。
車間管理方案5
一、20xx年5月份完成情況
1、目標(biāo)工時14200遠完成11717元差2483元
2、目標(biāo)臺次1520臺完成1560臺超40臺
二、車間現(xiàn)管理存在的問題解決方案如下
1、執(zhí)行力問題：執(zhí)行不到位、理由多、有情緒以后再出現(xiàn)此問題一次BSC扣5分罰款100元.
2、衛(wèi)生維持：完工時和正在維修時打掃衛(wèi)生比以往有所提高,但還不夠及時、不夠干凈還有很大的提升空間，打掃衛(wèi)生不及時的BSC扣2分.
３、廁所：平時打掃還可以，但保持不是很好，還是有些個別人不自覺打掃.
以后每發(fā)現(xiàn)一人不自覺打掃罰10元，第二次罰20元,以此類推.
4、關(guān)于午餐交接：去時登記不全，回來時登記完就不見人，
以后吃飯登記不及時的，吃完回來不見人的，每發(fā)現(xiàn)一次BSC扣2分，罰10元.
5、接油機，加油機，有滴油的情況，主要是保持不好
建議，以后接油機誰用完后，檢查一下，有油漏外面的都擦一下. 滴油，用完后擦下加油機油桶的上面、側(cè)面、底部油管放好.
6、維修作業(yè)期間：如發(fā)現(xiàn)新增損壞的配件，特別是和你修的地方有關(guān)連的一定通知服務(wù)顧問和車主。如車主不維修，要求在派工單上簽字確認，以免以后產(chǎn)生不必要的損失和麻煩，如不提醒的，出現(xiàn)問題的，所有費用及后果由當(dāng)事人承擔(dān).
7、提高安全意識、避免安全隱患.
車間所有維修人員將努力爭取完成6月份的`目標(biāo)任務(wù)，我將會高效率執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，提高現(xiàn)場管理、提高維修質(zhì)量，努力解決所提出的和出現(xiàn)的問題.
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