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交警大隊春運總結(jié)
總結(jié)是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來,因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。那么總結(jié)有什么格式呢?以下是小編整理的交警大隊春運總結(jié),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
交警大隊春運總結(jié)1
20xx年春運自x月x日開始,至x月日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計,春運天,大隊共出動警力余人次,查處各類道路交通違章x起,其中:客車超載x輛次,非法從事客運x輛次,其他道道路交通違章x起,轉(zhuǎn)運旅客x人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導原則,加強領(lǐng)導,精心組織,注重安全,提高服務(wù),實現(xiàn)了春運工作“安全、有序、暢通”的目標;與去年春運相比,道路交通形勢全面好大,道路交通事故四項指數(shù)分別下降:13、75、62、94。綜合分析,今年春運工作的特點有以下幾個方面:
一、機構(gòu)健全、方案科學,措施合理、目標明確、指揮有方是做好春運工作的關(guān)鍵。
一是根據(jù)上級公安機關(guān)20xx年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體工作方案,為確保轄區(qū)春運工作有序展開,大隊召開班子會做了專題部署,并召開春運工作動員大會,及時將各級公安機關(guān)春運工作精神傳達至每個民警;二是專門成立了春運道路交通管理領(lǐng)導小組,由大隊長x任領(lǐng)導小組組長,全面統(tǒng)籌指揮春運工作,副教導員x、副大隊長x任副組長,各科、室、中隊負責人為成員,下設(shè)辦公室,具體負責協(xié)調(diào)、指導、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案;四是制定并應(yīng)用與相關(guān)警種的聯(lián)動機制,重點落實與高速公路交警、黃金公安分局的聯(lián)動機制;五是進一步加強春運工作社會綜合防范機制,與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯(lián)動機制。
二、精心組織、責任到人、落實“五定”公路巡邏機制是做好春運工作的基礎(chǔ)。
春運之前,大隊在科學預測客貨運量、分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,制定了春運工作應(yīng)急預案,對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時,對春運工作任務(wù)進行逐級細化,在落實“五定”公路巡邏機制的基礎(chǔ)上,層層簽訂責任狀,即分管領(lǐng)導對大隊一把手負責,各科、室、中隊對分管領(lǐng)導負責,管段民警對中隊領(lǐng)導負責。在路段管理模式上,采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調(diào)度”的方法,將轄區(qū)道路分為三個責任區(qū),由各機關(guān)科、室協(xié)助巡邏中隊分別管理一個責任區(qū),巡邏中隊負責人對責任區(qū)的春運工作負總責;同時,中隊將責任區(qū)的道路分為若干點段,指派民警分段負責,并由民警與沿線單位構(gòu)成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡(luò),絲絲入扣,環(huán)環(huán)相連;值得一提的'是:2月2日,楊梅渡大橋暨贛南工業(yè)大道建成通車,轄區(qū)道路交通管理任務(wù)加重,大隊立即啟用春運工作預案,派駐原三中隊為高速公路掛線中隊,并在國道105線與工業(yè)大道平交路口設(shè)置值勤點,保證了對這一重點路段的24小時監(jiān)控,確保萬無一失。
三、強化工作措施、嚴格工作紀律,確保政令、警令暢通是做好春運工作的保障。
春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重,為確保春運工作措施落實到位,大隊一是取消春節(jié)假期和春運期間所有雙休日,從而為搞好春運工作提供戰(zhàn)斗力的保障;二是在春運之前,便部署各職能部門對轄區(qū)道路交通安全隱患進行了一次拉網(wǎng)式排查,并對排查出來的處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施,屬于職能范圍內(nèi)的,立即采取措施整改,屬于相關(guān)部門職能范圍的,制作并發(fā)送整改通知書,責成有關(guān)部門定期整改,從而為搞好春運工作提供技術(shù)上的保障;三是加大路面巡邏和監(jiān)控力度,大隊各職能部門和巡邏中隊,在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎(chǔ)上,建立公路巡邏臺帳,詳細記錄當班轄區(qū)道路交通安全各項參數(shù),經(jīng)大隊分管領(lǐng)導審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊,為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執(zhí)勤,大隊在原有早點名的基礎(chǔ)上,增加對講機點名、電話點名和大隊領(lǐng)導流動點名,做到“白天見警車、晚上見警燈”,實行公路主干道24小時晝夜巡邏值班和大隊領(lǐng)導帶班制度,從而為搞好春運工作提供組織保障;四是在抓春運道路交通安全工作的同時,強調(diào)大隊內(nèi)部安全不放松,不但請相關(guān)部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設(shè)施進行安全評估,還在專家的指導下,適時添加了一批安全設(shè)施,并在大隊內(nèi)部,實施警用車輛“準駕證”制度,春運前夕,大隊新購警車一臺、摩托車兩臺,并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備,完善值班室設(shè)施,及時足額發(fā)放加班工資,從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。
四、嚴格執(zhí)法、熱情服務(wù),立警為公、執(zhí)法為民是提高春運質(zhì)量的根本。
嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的前提,春運期間,大隊要求各單位對在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”,不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛,也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車,真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,同時做到程序合法,處罰得當,對所有行政強制措施及行政處罰決定,均嚴格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定,杜絕公路“三亂”發(fā)生。在嚴格執(zhí)法的基礎(chǔ)上,大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務(wù),一是與客運企業(yè)簽訂應(yīng)急轉(zhuǎn)運合同,以便對因超載卸客,交通事故而產(chǎn)生的滯留旅客及時轉(zhuǎn)運;二是在各主要公路沿線設(shè)置舉報、報警和求助電話,從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生;三是與相關(guān)單位聯(lián)手,設(shè)置客車駕駛員臨時休息室,對極少數(shù)疲勞駕駛的駕駛員進行強制休息,最大程度地減少道路交道事故的誘因,為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務(wù)。
五、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件。
春運前夕和春運期間,大隊一方面充分利用媒體的作用,大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息,真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報紙上有文章;另一方面,大隊安排宣傳車進村入戶、駐村民警深入田間地頭,交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開,因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運常識。春運天,大隊在各類媒體上發(fā)布信息余篇,起到了很好的促進作用。
綜上,今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績,但也存有不足之處,我們應(yīng)清醒的看到:由于警力不足,大隊對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進一步提高;部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現(xiàn)象;個別惟利是圖的農(nóng)用三輪車駕駛員仍然屢教不改,私下里搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視,并在以后的工作中采取措施,妥善解決。
交警大隊春運總結(jié)2
20xx年春運道路交通安全管理工作于2月19日落下了帷幕。今年春運工作,葉集交警大隊高度重視,精心組織,緊緊圍繞上級主管部門春運工作統(tǒng)一部署和指示精神,不斷加大工作力度,采取有效措施,狠抓源頭管理,強化宣傳教育,嚴格路面管控,嚴查七座以上客運車輛和危險化學品運輸車輛,嚴處客車超員等嚴重交通違法行為,杜絕了群死群傷特大交通事故和嚴重交通阻塞,確保了全區(qū)道路暢通安全、秩序良好、民工流和學生流有序流動,實現(xiàn)了春運既定目標。春運期間,大隊共出動警力795人次,出動警車205臺次。在全區(qū)懸掛春運宣傳條幅30條,巡回展出春運宣傳展板8次,設(shè)立春運宣傳臺3次,深入客運單位開展春運安全教育4次,發(fā)放《20xx年春運葉集交警大隊致全區(qū)廣大客運駕駛員和車主一封信》、《惡劣天氣條件下安全注意事項》等春運宣傳資料六類5000余份,利用電視臺播放春運安全警示語15條。共檢查登記客運車輛9250臺次,查處各類道路交通違法行為1886起,其中客車超員87起、責令卸客轉(zhuǎn)運368人。春運期間,全區(qū)共接交通事故報警128起,其中重大交通事故1起,死亡1人,死亡人數(shù)與去年春運相比持平。其余127起因事故損失小全部調(diào)解處理。
一、領(lǐng)導重視,提前謀劃
今年春運雖說沒有出現(xiàn)去年冰雪天氣,但由于和受到金融危機的影響,民警提前返鄉(xiāng)人員增多。加之元旦和春節(jié)相距時間近,民工流和學生流更宜于形成疊加,春運交通安全形式不容樂觀。為此,葉集大隊高度重視,于春運行動之前,大隊先后召開了大隊辦公專題會議、中層負責人會議及全體民警動員大會,研究部署春運工作,并向公安分局匯報,制定了詳細的《20xx年全區(qū)春運道路交通安全管理工作方案》,成立了由公安分局局長葉輝任組長,公安分局副局長、交警大隊長陳生海任副組長,分局各二級機構(gòu)主要負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組,設(shè)立了專門辦公室,陳生海副局長兼任辦公室主任,交警大隊各二級機構(gòu)負責人為成員,具體負責對整個春運活動進行全面檢查督導、信息收集和協(xié)調(diào)調(diào)度,確保了各項措施落到實處。
二、加強源頭管理,嚴把春運資格關(guān)
一是大隊在春運開始前就積極深入到全區(qū)客運單位,加強對客運負責人的安全教育,與客運負責人簽訂《春運交通安全責任狀》,明確了管理責任制和責任倒查制,要求客運負責人認真做好客運車輛自檢自查工作,使客運負責人更加明確了加強單位內(nèi)部安全管理責任的重大;
二是車管所對全區(qū)203名參加春運的駕駛員資格進行了認真、細致、嚴格的審查,做到了逐人審核、逐人上網(wǎng)比對,對交通違法行為被記滿12分等不符合參加春運資格的駕駛員堅決不簽字、不簽章;
三是對參加春運的客運車輛嚴格把關(guān)。車管所在客運單位及車主對參加春運的客車做好自檢自查的同時,嚴格對安全性能進行把關(guān),對全區(qū)86臺大型客車及24臺七座以上小型客車春運證的發(fā)放進行了審核;
四是積極深入到客運單位,對客運駕駛?cè)诉M行春運安全教育和法制教育,為客運駕駛?cè)松狭艘惶蒙鷦拥拇哼\安全常識教育和法制教育課,有效地提高了客運駕駛員的交通安全意識。
三、強化宣傳,廣泛發(fā)動,努力營造春運交通安全氛圍
(一)積極籌備,精心組織,做好春運宣傳前期工作。
根據(jù)支隊關(guān)于做好20xx年春運交通安全宣傳工作的通知要求,大隊提前謀劃,積極籌備,認真做好了春運前的宣傳教育準備工作:一是成立了春運安全宣傳工作領(lǐng)導小組,制訂了《葉集大隊春運道路交通安全宣傳工作實施方案》。二是先后制作春運宣傳標語30條,并在國省道和城區(qū)重點部位和路段懸掛。三是灌制了4盒春運宣傳磁帶、制作了3套春運宣傳展板,印制了6000份春運宣傳資料,分發(fā)至大隊各單位,保證了各單位春運宣傳需要。
(二)形式多樣,方法靈活,確保春運安全宣傳實效。
一是全力做好“1.11”春運交通安全啟動日“拒絕超速超員、祝福春運平安”主題宣傳活動。大隊在汽車站搭建宣傳臺,展出了春運交通安全宣傳展板,大隊全體班子成員向群眾現(xiàn)場發(fā)放了交通安全宣傳材料,現(xiàn)場解答了群眾提出的問題,啟動日當天,向群眾、駕駛?cè)税l(fā)放宣傳材料1500余份,交通安全宣傳光碟20多張。
二是深入客運企業(yè)召開安全工作會議,對各客運公司負責人和廣大駕駛?cè)诉M行春運安全教育,現(xiàn)場發(fā)放了宣傳材料300余份,并組織駕駛?cè)思w觀看了交通安全宣傳教育專題片。
三是抓住年前外出務(wù)工人員返鄉(xiāng),人員相對集中的時機,在城區(qū)繁華路段、汽車客運站展出交通安全宣傳展板10塊、發(fā)放春運安全常識及交通法規(guī)等宣傳材料1000余份、現(xiàn)場講解交通法律知識和安全注意事項,進一步提高了群眾的交通安全意識。四是利用年前農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕年集人員比較集中的大好時機,利用宣傳車積極開展宣傳趕大集活動,并多次組織下鄉(xiāng)進村宣傳,展出事故圖板和春運交通安全掛圖,發(fā)放放宣傳材料,使春運宣傳向家庭滲透。五是為進一步密切警民關(guān)系,積極構(gòu)建和諧的人文環(huán)境,大隊在葉集電視臺播放游走字幕,提示廣大群眾春節(jié)及春運期間出行注意交通安全,并致以春節(jié)問候。六是依托葉集春運服務(wù)站、紅綠燈路口,對過往客車進行檢查登記的同時,向過往客車駕駛?cè)税l(fā)放宣傳材料,宣傳交通安全知識。
四、嚴格路面勤務(wù),嚴查嚴重交通違法行為
(一)嚴格落實省際葉集春運服務(wù)站勤務(wù)制度,嚴把省際出入口關(guān)。大隊三個路面執(zhí)勤中隊分別在大隊領(lǐng)導的帶隊下,于春運單號日子輪流在服務(wù)站堅持24小時晝夜執(zhí)勤制度,對過往客運車輛、危險化學品運輸車輛等重點車輛逐車進行檢查登記,對客車超員等嚴重交通違法行為進行查處,為過往司乘人員提供服務(wù),確保了安徽省西大門道路暢通安全。
(二)嚴格落實汽車站民警高峰期駐點勤務(wù)制度,嚴把車站出口關(guān)。大隊在客流高峰期,派出專人,駐點汽車站,會同安全員和負責人對出站客車逐車進行檢查,嚴格落實“三不進站,五不出站”安全管理措施。駐站民警工作認真負責,堅守崗位,嚴把了車站客車出站關(guān)。
(三)加強對全區(qū)省道209、310線和城區(qū)道路的重點管理。大隊采取定點執(zhí)勤和流動巡邏相結(jié)合、常規(guī)巡邏和集中巡邏相結(jié)合、白天巡邏和夜間錯時巡邏相結(jié)合、統(tǒng)一行動日大隊全警上路等方式進一步加強了對209線、310線和城區(qū)道路的`管理。同時把巡邏的重點放在了城郊結(jié)合部,城區(qū)十字交叉路口和集貿(mào)市
場人員聚集處,嚴格檢查短途客運班車超員,三輪車、拖拉機載人及無春運證客車上路,無證駕駛等嚴重交通違法行為,消除了交通安全隱患,凈化了道路交通環(huán)境。(四)加強對農(nóng)村道路的管理。在公安分局的大力支持下,大隊充分依托四個鄉(xiāng)辦派出所,加強對農(nóng)村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警車對轄區(qū)道路進行巡邏,開展宣傳,確保了農(nóng)村道路的安全。
(五)進一步完善惡劣天氣條件下交通管制預案。為確保冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全,大隊進一步制定并完善了《惡劣天氣下道路交通安全管理應(yīng)急預案》,及早部署、明確分工,隨時作好了應(yīng)付突發(fā)事件的各種準備,并積極協(xié)調(diào)氣象部門做好天氣預報工作,及時了解發(fā)布惡劣氣候信息,提前采取應(yīng)對措施,保障交通安全。
(六)加強值班備勤,快速勘查交通事故現(xiàn)場。事故處理中隊實行24小時輪流值班,接到事故報警嚴格按照從快的原則趕赴現(xiàn)場,積極搶救傷員,勘查現(xiàn)場,及時恢復交通。
(七)加強監(jiān)督,規(guī)范執(zhí)法。為了規(guī)范民警的執(zhí)勤執(zhí)法行為,強化民警的管事率,確保各項措施得到有效落實,大隊三名主要領(lǐng)導分別深入到三個路面執(zhí)勤中隊,每天與中隊民警同巡邏、同執(zhí)勤,全程進行督查。尤其是在2月2日安徽電視臺《第一時間》欄目對大隊機動中隊處罰客車超員交通違法行為時,存在“只處罰,不轉(zhuǎn)運”不規(guī)范執(zhí)法行為暴光后,大隊及時開展了為期一個星期的執(zhí)勤執(zhí)法大檢查活動,舉一反三,查找問題,深入剖析原因,及時進行了整改,從而進一步規(guī)范了民警的執(zhí)法行為,有力地促進了嚴格、規(guī)范、文明執(zhí)法,確保民警在糾正違法行為時程序化、法制化、規(guī)范化。
(八)加強信息報送和內(nèi)部安全管理工作。為保證信息暢通,大隊派專人負責信息報送工作,注意信息收集,做到不漏報、遲報、瞞報,對上級下發(fā)的文件及時傳達,確保上級文件精神及時傳達,保證警令、政令暢通。春運期間,要求全體民警堅定不移地貫徹執(zhí)行“五條禁令”,嚴格執(zhí)行鐵的紀律,保證隊伍沒有任何違法違紀問題發(fā)生。
交警大隊春運總結(jié)3
當40天的春運在倒計時中走過,一段曾經(jīng)令我深刻難忘的記憶,陪隨著我的汗水,在我人生成長經(jīng)歷日記中寫下了回味無窮的一頁。昨日的風雨交加,昨日的饑寒交迫,昨日的驚心動魄,在我這位從警一年多的新警心中,一切變得如云,如夢,如歌。
因為我們局警力匱乏,每一年春運,局黨委都會抽調(diào)機關(guān)的民警協(xié)助交警完成春運這項公安工作重中之重的任務(wù)。既然是組織安排了,我就不能推搪,更不能有怨言,就算任務(wù)有多艱辛也要全力以赴做到最好。主任安排了辦公室同事xx負責送我到xx城執(zhí)勤點,當?shù)竭_執(zhí)勤點后,我接替了上一班為春運站崗的同志,此時是x月x日的凌晨x時。
在這個“陌生”的工作環(huán)境中,與市局交警支隊“陌生”的同事,為春運默默無聞地奉獻,我相信在比喻為“人類史上的大遷徒”的春運工作中,有無數(shù)的人民警察在為它站崗,為它保駕護航,為各個在春運中的'旅客盡心盡責。承受著眼皮沉重下垂,我穿起了反光衣,手拿著指示牌,站在執(zhí)勤點的警燈旁,我開始“客串”一名交通警察,高舉指示牌,打手勢……在國道上行駛的客運汽車,都在指揮下安全有序地進站(xx城執(zhí)勤點)接受檢查。安全靠管理,管理出安全。在xx城的春運執(zhí)勤點中,每一位抽調(diào)來到值班的民警心里都清楚:“嚴管管出了平安,管出了成績,管出廣大司乘人員的遵章守紀,管出人民群眾的真誠理解!彼栽趫(zhí)勤點上值班的人員,從不叫苦叫累,那怕變成“馬路吸塵機”也不會偷懶,離開工作崗位。一輛,兩輛,三輛……每一輛在國道xxx線行駛的營運客車都在xx城的執(zhí)勤點上進行檢查,我站在春運的執(zhí)勤崗位上,揮灑著我的汗水。
在xx城執(zhí)勤點參加春運的民警中,年齡最大的達x多歲。他們大多都放棄了春節(jié)休假,放棄了在春節(jié)與家人團聚的美好時光,他們都意識到舍小家為大家的重要性,在辛勤工作的民警背后,有理解支持他們的家屬。一位女警的丈夫來探班的時候說得好:“我們一家不團圓是為了千家團圓,只要聽到人們說警察隊伍好,公安工作行,我們就感覺值得!贝蠖鄶(shù)民警都是在風餐露宿、枕戈待旦,他們迎風雨、戰(zhàn)嚴寒,抗病痛,別離親人,堅守崗位,以高度的責任心,詮釋了人民公安為人民的諾言。
是什么支撐著這些普通民警兢兢業(yè)業(yè)地堅守在春運一線?我想那就是對工作的熱枕,對工作的盡心盡職,對人民的高度負責,對組織的高度信任。每一位守候在春運崗位上的民警以飽滿的精神,良好的服務(wù)態(tài)度,高度的責任心,全身心地投入到春運工作中,為國家為黨為人民交出了一份滿意的答案,正因為有著這一批無私奉獻,默默無聞的忠誠衛(wèi)士,萬家燈火中的歡聲笑語才有了堅強的后盾。
交警大隊春運總結(jié)4
20xx年道路交通安全保衛(wèi)工作已結(jié)束,今年春運期間,撫松縣道路交通治安秩序良好,沒有出現(xiàn)交通堵塞,沒有發(fā)生一般程序以上群死群傷的交通事故,沒有發(fā)生車匪路霸案件。這一期間,全縣各級交管部門加大了對道路交通的監(jiān)控力度,確保轄區(qū)內(nèi)春運道路交通安全,創(chuàng)下了一般程序交通事故起數(shù)為零的'紀錄。
縣交警大隊領(lǐng)導班子對今年春運工作高度重視,立足抓早抓主動。在春運工作動員會上,大隊長王喜成就提出“首抓春運,打好今年道路交通管理第一仗,實現(xiàn)‘開門紅’”的奮斗目標。
春運開始前,大隊車管部門就多次組織客運駕駛員進行道路交通安全學習,加強對駕駛員的培訓,增強他們遵守道路交通法律法規(guī)的自覺性;對客運車輛進行了春運臨檢,經(jīng)檢驗合格,領(lǐng)取交警部門核發(fā)的《春運臨時檢驗合格證》后,方準上路從事春運;多形式在城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)展開春運道路交通安全宣傳。同時,交警大隊還與縣客運公司、所轄交警中隊負責人層層簽訂《春運道路交通安全責任書》,實行大隊干部包面、中隊長包線、民警包段的責任制。
春運開始后,縣大隊在國道、省道設(shè)立了三個春運安全檢查服務(wù)站。各服務(wù)站實行24小時全天候勤務(wù),節(jié)前嚴格盤查9座以上客運車輛,節(jié)后嚴查5座以上面包車及客運車輛,嚴肅查處客運車輛超載、超速行駛、強超搶會、違章會車、無證駕車、酒后駕駛、占道行駛,拖拉機、農(nóng)用車載人等違章行為,做到見違必糾,形成了良好的春運道路交通秩序,從源頭上抓好了事故防范。
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