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公路建設(shè)單位竣工總結(jié)
總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書(shū)面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才是正確的呢？以下是小編為大家整理的公路建設(shè)單位竣工總結(jié)，歡迎大家分享。
公路建設(shè)單位竣工總結(jié)1
XXX公路在XXX鄉(xiāng)人民政府正確的領(lǐng)導(dǎo)下，XXX工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司XXX通村公路項(xiàng)目監(jiān)理部嚴(yán)格公正地監(jiān)理下，于20XX年3月10日全面圓滿(mǎn)地竣工了。它的竣工標(biāo)志著XXX鄉(xiāng)人民政府又譜寫(xiě)了一首為民致富的新篇章。致請(qǐng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)組織驗(yàn)收。
一、竣工概況
1、XXX路，道路硬化XXXX公里；
2、新增擋土墻283立方米；
3、新增人工挖方91立方米；
4、新增C30砼路面205.5米；
5、新增涵管110米。
二、施工內(nèi)容
1、路基采用碾壓機(jī)碾壓三遍，其承載能力滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求；
2、水泥穩(wěn)定層采用機(jī)械攪拌、鋪平、碾壓，其強(qiáng)度、厚度均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求；
3、C30砼路面按照中建七局第五建筑公司中心試驗(yàn)室下達(dá)的砼路面配合比進(jìn)行施工，其強(qiáng)度、厚度分每200米進(jìn)行檢測(cè)，均達(dá)到設(shè)計(jì)要求；
4、路肩在甲方和監(jiān)理公司的指導(dǎo)下，其基礎(chǔ)和主體均滿(mǎn)足建筑施工規(guī)范。
三、工程管理體系
1、在XXX路修建中，由XXX鄉(xiāng)人民政府成立了公路硬化工作專(zhuān)班，由鄉(xiāng)黨委書(shū)記XXX負(fù)總責(zé)，并全權(quán)委派XXX負(fù)責(zé)該路的全部事務(wù)處理。
2、聘請(qǐng)XXX工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司XXX通村公路項(xiàng)目監(jiān)理部XXX對(duì)工程施工過(guò)程進(jìn)行全面全權(quán)監(jiān)理。常駐工地監(jiān)理嚴(yán)格按照工程監(jiān)理制度，對(duì)該路段進(jìn)行了全過(guò)程監(jiān)理。
3、施工隊(duì)成立了五員上崗管理體制，實(shí)行了崗位責(zé)任制。公司多次組織施工隊(duì)伍進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度、技術(shù)的培訓(xùn)，施工代表規(guī)定了五員工作內(nèi)容和責(zé)任制度。施工責(zé)任人更是堅(jiān)決執(zhí)行各級(jí)管理體制下達(dá)的文件和文書(shū)，確保了工程有效合理的管理機(jī)制運(yùn)行。
四、質(zhì)量保證體系
1、由鄉(xiāng)人民政府成立的工作專(zhuān)班直接參與質(zhì)量監(jiān)督管理，駐工地負(fù)責(zé)人韓灃領(lǐng)導(dǎo)施工建設(shè)，保障了XXX路全線(xiàn)施工秩序及工程施工質(zhì)量。
2、駐工地質(zhì)量負(fù)責(zé)人韓灃制訂了分段驗(yàn)收質(zhì)量體系。即按工序進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)于路基厚度和強(qiáng)度隨意抽檢，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行下一工序的`施工。對(duì)于路面的附屬的路肩，施工單位按照駐工地代表和所出示的指示單進(jìn)行施工。并砌筑路邊的擋土墻，經(jīng)過(guò)驗(yàn)收并做好了隱蔽記錄。
3、原材料的管理做到了符合設(shè)計(jì)要求的原則。選用水泥時(shí)通過(guò)砼配合比試驗(yàn)，其品種、強(qiáng)度均達(dá)到施工要求。采用了質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、凈潔、含泥量＜1％的混合料。
4、施工過(guò)程中采用了標(biāo)準(zhǔn)模板，對(duì)模板的位置及支撐的穩(wěn)固性均符合相關(guān)設(shè)計(jì)要求。
5、路面砼的縱斷高程、厚度、寬度、橫坡度、平整度均符合要求。
五、工程質(zhì)量缺陷處理
1、XXX路在搗制C30砼初期，由于工作的熟練程度欠佳，存在了一定的質(zhì)量缺陷，平整度達(dá)不到要求，在甲方、監(jiān)理公司的批評(píng)指正下，我單位制訂了缺陷處理報(bào)告，進(jìn)行了整改，達(dá)到了要求。對(duì)于路面砼采取了一定的補(bǔ)救措施。
2、對(duì)于整改部分已由建設(shè)單位和監(jiān)理公司的相關(guān)人員進(jìn)行了認(rèn)證，我單位也對(duì)該缺陷的施工做好了完整具實(shí)的記錄。
六、安全事故及安全責(zé)任
XXX路未發(fā)生任何安全事故。我單位精心組織，健全各項(xiàng)安全管理制度，確保了該工程未出現(xiàn)任何安全隱患。
七、工程造價(jià)說(shuō)明
1、《合同》內(nèi)的造價(jià)為XXX元；
2、《合同》外增減工程量的造價(jià)為XXX元；
3、含稅工程總造價(jià)元XXX元。
公路建設(shè)單位竣工總結(jié)2
一、工程概況
泰李高公路是連接揚(yáng)州市泰安鎮(zhèn)與高橋鎮(zhèn)的一條南北向干線(xiàn)公路。本項(xiàng)目所處區(qū)域?yàn)槔锵潞铀W(wǎng)地區(qū)，受西側(cè)廖家溝、東側(cè)芒稻河、南側(cè)夾江和長(zhǎng)江的制約，形成了相對(duì)封閉的“孤島”地形，限制其區(qū)域?qū)ν獬鲂�。本�?xiàng)目的建設(shè)對(duì)滿(mǎn)足區(qū)域交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有重要的意義。
路線(xiàn)起自揚(yáng)州市泰安鎮(zhèn)南廖莊，路線(xiàn)向南與老328國(guó)道平面交叉后，沿舊路前行至夏家橋村，布設(shè)新線(xiàn)從夏家橋村西側(cè)繞過(guò)進(jìn)入杭集鎮(zhèn)，再偏向東繞越杭集鎮(zhèn)區(qū)，與寧通公路平面交叉，在杭集工業(yè)園東側(cè)與淮江路共線(xiàn)，之后上跨擬建的上海至西安國(guó)家高速公路并設(shè)置互通式立體交叉，繼續(xù)向南跨越夾江，從李典鎮(zhèn)區(qū)東側(cè)利用揚(yáng)余路原路擴(kuò)建，與沿江高等級(jí)公路平交后，向西與沿江高等級(jí)公路共線(xiàn)0.83km，再折向南行避開(kāi)新壩鎮(zhèn)區(qū)，接船舶工業(yè)區(qū)內(nèi)道路，又折向東在太平閘北側(cè)接揚(yáng)余路，繼續(xù)向南連接高橋鎮(zhèn)，路線(xiàn)全長(zhǎng)26.806km。
本合同段概況：位于揚(yáng)州市廣陵區(qū)，起自揚(yáng)州市杭集鎮(zhèn)東側(cè)寧通公路，向南與淮江路共線(xiàn)后，布設(shè)新線(xiàn)南行繞越杭集工業(yè)園，止于夾江北岸的新聯(lián)村，全長(zhǎng)3.716km，其中K8+453.4～K9+320段為上海至西安國(guó)家高速公路實(shí)施，不在本合同段施工范圍以?xún)?nèi)。
工程規(guī)模及主要工程量：
�。�1）、本工程造價(jià)約為：2178萬(wàn)元
�。�2）、主要工程量：①、挖除土方：37000m，②、清淤：9520m，③、碎石土：2790m3、塊石回填：3500m3，④、路基填土：59000m3，⑤、鋼塑格柵：34600m2，⑥、水泥穩(wěn)定碎石：10280m3，⑦、瀝青：34100m2，⑧、路緣石：5610m，⑨、順路涵：14m，⑩、矩形排水溝：230m。
二、機(jī)構(gòu)組成
主要人員：項(xiàng)目經(jīng)理：劉文彬
項(xiàng)目總工：袁新華
專(zhuān)職安全員：張學(xué)蘭
三、工程管理情況
1、技術(shù)管理
�。�1）、實(shí)事求是、科學(xué)的做好試驗(yàn)工作。本項(xiàng)目配備了具有多年試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程師，配置先進(jìn)的試驗(yàn)儀器和設(shè)備，完成臨時(shí)資質(zhì)的申請(qǐng)，建立健全工地各種試驗(yàn)制度并上墻標(biāo)示。專(zhuān)業(yè)人員操作熟練，認(rèn)真按照規(guī)章制度和規(guī)范完成各項(xiàng)數(shù)據(jù)檢測(cè)，做到檢測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠。所有進(jìn)場(chǎng)材料都經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方允許使用。各種檢測(cè)頻率均符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。
�。�2）、對(duì)施工圖進(jìn)行認(rèn)真審核，熟悉圖紙。對(duì)各個(gè)細(xì)部進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算，并與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，及時(shí)填寫(xiě)設(shè)計(jì)審核文件。
�。�3）、認(rèn)真做好測(cè)量工作。開(kāi)工前與監(jiān)理工程師認(rèn)真復(fù)核測(cè)量業(yè)主提供的沿線(xiàn)站點(diǎn)，加設(shè)站點(diǎn)，保證沿線(xiàn)通視良好，并上報(bào)復(fù)核測(cè)量成果。工程隊(duì)測(cè)設(shè)的定位樁、經(jīng)常置鏡的中樁，經(jīng)理部定期進(jìn)行復(fù)測(cè)成果；工程隊(duì)測(cè)設(shè)的中樁、邊樁、護(hù)樁、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)由不同的主測(cè)人復(fù)核或用不同的測(cè)設(shè)方法進(jìn)行復(fù)核，未經(jīng)雙檢的樁位、水準(zhǔn)點(diǎn)不得投入使用。
2、物資、機(jī)械管理
由于工程材料費(fèi)占工程總價(jià)的比重較大，項(xiàng)目物質(zhì)管理的好與壞直接影響到
整個(gè)項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)結(jié)果。我合同段在物資管理方面主要采取了以下幾點(diǎn)做法。第一、編制材料采購(gòu)計(jì)劃，各種施工材料嚴(yán)格按照材料計(jì)劃進(jìn)行采購(gòu)調(diào)配。
第二、工程主要材料、特殊材料全部實(shí)行招標(biāo)采購(gòu)法，增加材料采購(gòu)?fù)该鞫�。根�?jù)同等質(zhì)量比單價(jià)、同等單價(jià)比服務(wù)以及低價(jià)中標(biāo)原則確定材料供應(yīng)商。該辦法即保證了材料質(zhì)量，又可降低工程成本。
第三、對(duì)非招標(biāo)采購(gòu)的零星材料，工程開(kāi)工前，由經(jīng)理部材料人員逐一調(diào)查各個(gè)購(gòu)買(mǎi)點(diǎn)和購(gòu)買(mǎi)單價(jià)，匯總列表并定期復(fù)查；對(duì)材料人員購(gòu)料時(shí)，須經(jīng)理部簽字同意后方可購(gòu)料，同時(shí)審核購(gòu)料單價(jià)、數(shù)量。
第四、嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，所有的原材料進(jìn)場(chǎng)都必須由試驗(yàn)室會(huì)同監(jiān)理工程師取樣，對(duì)于不合格的材料堅(jiān)決不予進(jìn)場(chǎng)。
第五、建立施工機(jī)械臺(tái)帳，掌握機(jī)械動(dòng)態(tài)，根據(jù)施工生產(chǎn)需要合理調(diào)配使用，保證施工的順利進(jìn)行。
3、質(zhì)量管理與體制
�。�1）、成立了質(zhì)量自監(jiān)體系，建立質(zhì)量自檢臺(tái)帳，對(duì)工程進(jìn)行全面檢查和管理，開(kāi)工前項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、班組逐級(jí)簽定質(zhì)量責(zé)任書(shū)。同時(shí)根據(jù)各工點(diǎn)的實(shí)際情況編制了實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，明確了質(zhì)量目標(biāo)。
�。�2）、制訂質(zhì)量管理獎(jiǎng)懲辦法。在施工中，以規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，以管理為龍頭，開(kāi)展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，針對(duì)施工過(guò)程中的關(guān)鍵工序，編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，制定相應(yīng)的質(zhì)量保證措施，以確保有章可循規(guī)范施工。
�。�3）、嚴(yán)把圖紙關(guān)。用于現(xiàn)場(chǎng)施工的圖紙，都必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的復(fù)核審核，充分了解設(shè)計(jì)意圖，加蓋受控章后由項(xiàng)目總工程師簽發(fā)執(zhí)行。未經(jīng)復(fù)核、審核的圖紙，不得用于工程施工。
�。�4）、嚴(yán)把測(cè)量關(guān)。制定切實(shí)可行的測(cè)量方案，經(jīng)項(xiàng)目總工程師審核批準(zhǔn)后實(shí)施�？刂茰y(cè)量由項(xiàng)目工程部實(shí)施，并對(duì)控制導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)定期復(fù)核。施工放線(xiàn)由施工隊(duì)技術(shù)室負(fù)責(zé)，項(xiàng)目工程部復(fù)核。
�。�5）、嚴(yán)把試驗(yàn)關(guān)。建立工地試驗(yàn)室，配齊滿(mǎn)足施工需要的人員及儀器。按照要求做好工程的有關(guān)實(shí)驗(yàn)工作，為技術(shù)工作提供依據(jù)。對(duì)進(jìn)入工地的原材料、半成品進(jìn)行檢驗(yàn)試驗(yàn)，杜絕不合格的材料及半成品使用到工程中去。
�。�6）、結(jié)合我該項(xiàng)目的實(shí)際情況推行規(guī)范化作業(yè)，杜絕由于管理的.隨意性造成的技術(shù)失誤。施工作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝細(xì)則及相關(guān)的操作規(guī)程，以規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)確保技術(shù)措施的有效落實(shí)。
�。�7）、加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系，在施工技術(shù)方面得到廣泛的合作與支持，及時(shí)解決施工中遇到的問(wèn)題。
�。�8）、以試驗(yàn)室為重點(diǎn)，由總工直接負(fù)責(zé)，材料檢驗(yàn)嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行，抽檢頻率均滿(mǎn)足要求，對(duì)隱蔽工程，進(jìn)行特別檢查，將其做為一個(gè)重要工序進(jìn)行，并保證記錄齊全，在監(jiān)理工程師同意的前提下進(jìn)行下一道工序，對(duì)有工程質(zhì)量問(wèn)題的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即整改，并將整改意見(jiàn)反饋。
4、進(jìn)度管理
開(kāi)工前，項(xiàng)目經(jīng)理部成立工期領(lǐng)導(dǎo)小組，在施工現(xiàn)場(chǎng)建立工程施工調(diào)度室，主要負(fù)責(zé)工程進(jìn)度的管理。建立健全目標(biāo)責(zé)任制度、進(jìn)度檢查制度、工期獎(jiǎng)懲制度等規(guī)章制度，同時(shí)與各施工隊(duì)簽定目標(biāo)責(zé)任狀。在施工過(guò)程中，領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)資源配備的情況，結(jié)合公路工程的常規(guī)做法和材料機(jī)具供應(yīng)實(shí)際，廣泛征求技術(shù)人員和廣大施工人員的意見(jiàn)，合理、可行地安排總體進(jìn)度計(jì)劃。另外，根據(jù)已完工程的進(jìn)度快慢、施工人員的增減、業(yè)主要求的計(jì)劃變更等諸多因素，不斷調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，動(dòng)態(tài)監(jiān)控關(guān)鍵線(xiàn)路的變化，以適時(shí)調(diào)整人員分配和施工順序，使施工生產(chǎn)持續(xù)有效地按計(jì)劃正常進(jìn)行。施工中盡可能采用先進(jìn)、高效的施工機(jī)械和新工藝，提高勞動(dòng)效率，加快施工進(jìn)度，保證階段性工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。盡可能采用一些實(shí)用的新技術(shù)，提高生產(chǎn)效率。周密計(jì)劃和不斷調(diào)整工序搭配，避免或盡可能縮短工序之間的間隙時(shí)間。
5、合同管理
施工期間，發(fā)現(xiàn)圖紙與現(xiàn)場(chǎng)有出入的地方，或?yàn)榱藘?yōu)化設(shè)計(jì)，和業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位共同進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，現(xiàn)場(chǎng)確定方案，并按此進(jìn)行變更設(shè)計(jì)、施工。
四、原材料檢測(cè)、擊實(shí)試驗(yàn)及工序檢測(cè)
1、主要材料檢測(cè)
2、擊實(shí)試驗(yàn)及配合比
3、工序檢測(cè)項(xiàng)目
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