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公交公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控方案

時間:2024-08-19 05:44:45 方案 我要投稿
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公交公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控方案

  為了確保工作或事情能高效地開展,常常需要預(yù)先制定方案,方案是闡明具體行動的時間,地點(diǎn),目的,預(yù)期效果,預(yù)算及方法等的企劃案。制定方案需要注意哪些問題呢?下面是小編精心整理的公交公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控方案,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

公交公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控方案

  一、線路運(yùn)營質(zhì)量管理

  1、三公司線路管理,須嚴(yán)格執(zhí)行總公司確定的運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn),按標(biāo)準(zhǔn)組織運(yùn)營。對線路投運(yùn)車數(shù)、營運(yùn)時間、行車間隔、?空军c(diǎn)按照總公司要求進(jìn)行管理。

  2、每條線路每日投入運(yùn)營的車數(shù)按照總公司運(yùn)營管理部計劃配車。

  3、運(yùn)營車輛滿載率:高峰時段線路平均滿載率控制在90%以下,平峰時段線路平均滿載率控制在60%以下;全日線路平均滿載率控制在80%以下。

  4、根據(jù)線路營運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)編制線路運(yùn)營計劃。編制運(yùn)營計劃須依據(jù)季節(jié)的變化,符合客流狀況。調(diào)整運(yùn)營計劃涉及行車間隔變化的,須及時總公司運(yùn)營管理部變更。

  5、公交線路首、末班車按線路服務(wù)時間準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車。保證線路運(yùn)行間隔正常,不發(fā)生責(zé)任性大間隔,同一線路合理間隔發(fā)車。

  6、車輛準(zhǔn)點(diǎn)出場、站,按指定的路線行駛及運(yùn)行時間段行駛,任何人不得擅自改變運(yùn)行路線及超速、串、壓車行駛。

  7、因重大活動及市政工程施工,需公交線路臨時調(diào)整時,必須根據(jù)總公司運(yùn)營管理部的統(tǒng)一部署,組織實(shí)施,由總公司運(yùn)營管理部在實(shí)施前統(tǒng)一發(fā)布信息。

  遇有突發(fā)情況,導(dǎo)致線路臨時調(diào)整時,服從總公司運(yùn)營管理部統(tǒng)一部署和現(xiàn)場交通管理人員的指揮。在變更前和恢復(fù)后向總公司運(yùn)營管理部報告。

  8、建立公交線路正常運(yùn)行的應(yīng)急預(yù)案,遇有不可預(yù)知的突發(fā)事件,及時啟動應(yīng)急預(yù)案。

  二、安全行車管理

  1、在行車中嚴(yán)格遵守交通法規(guī),服從交通管理人員的現(xiàn)場指揮,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范,保持中速平穩(wěn)行駛,注意安全禮讓。駕車時嚴(yán)禁吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為;嚴(yán)禁超速行駛,違規(guī)超車,開斗氣車;嚴(yán)禁溜站、越站及亂停亂放;嚴(yán)禁帶“病”車行駛;嚴(yán)禁疲勞駕車;嚴(yán)禁將車交他人駕駛;嚴(yán)禁闖信號;嚴(yán)禁在禁鳴區(qū)域內(nèi)鳴號。

  2、未經(jīng)安全培訓(xùn)的司乘人員不得上崗。

  3、車輛在進(jìn)站時100米內(nèi)不準(zhǔn)超越機(jī)動車,30米內(nèi)不準(zhǔn)超越非機(jī)動車。順序進(jìn)站,距路邊30公分,靠邊停正,前后車輛保持安全間距。車輛在線路的首末站應(yīng)按規(guī)定的區(qū)域順序停放,保持安全間距。車輛進(jìn)站時因站區(qū)無法停靠在站外下完客后,須二次進(jìn)站帶客。車不停穩(wěn)不開門,門不關(guān)好不起步。車輛出站時,駕駛員應(yīng)當(dāng)注意安全,認(rèn)真觀察車輛儀表工作情況,關(guān)好車門,平穩(wěn)起步。

  4、車輛行駛中發(fā)生故障,在保證安全的前提下,及時疏導(dǎo)乘客,并立即報修。在等待救援時,車身后設(shè)置警告標(biāo)識,夜間需開視寬燈或設(shè)明顯標(biāo)識,駕駛員乘務(wù)員不得擅自離開車輛。

  三、服務(wù)管理

  1、司、乘、站、調(diào)等窗口服務(wù)人員掛牌服務(wù),儀表大方、舉止文明、熱情服務(wù);耐心解答乘客詢問,正確使用普通話,做好“五照顧”(老、弱、病、殘、孕乘客)。

  2、司乘人員應(yīng)該積極疏導(dǎo)乘客順序上車,避免擁擠。遇有老、弱、病、殘、孕及懷抱嬰兒的乘客上車,及時主動宣傳讓座。

  3、車輛從首末站發(fā)車前,調(diào)度人員應(yīng)督促司乘人員及時到崗,讓乘客提前上車,以保證車輛準(zhǔn)時離站。遇有乘客跑來乘車,在車輛沒有移動時,應(yīng)停穩(wěn)車輛,主動讓其乘車。

  4、司乘人員及時勸導(dǎo)乘客在行車中不要將頭手伸出窗外,不要在車廂內(nèi)吸煙、編織織物等,以免影響安全和他人健康。

  5、因車輛發(fā)生故障不能正常行駛,駕駛員應(yīng)當(dāng)向乘客說明原因,并負(fù)責(zé)安排乘客改乘其它車輛,同線、同方向車輛的司乘人員不得拒絕,并不得二次收費(fèi)。

  6、站員及司乘人員應(yīng)熟悉本線路沿途主要站點(diǎn)換乘線路,熟悉主要旅游景點(diǎn)、商場、機(jī)關(guān)院校,方便乘客咨詢。

  7、乘客上車后乘務(wù)員應(yīng)勸導(dǎo)乘客主動買票及刷卡,向乘客宣傳和解釋《乘車規(guī)則》,配合稽查員和檢查人員對運(yùn)營工作的檢查,保證服務(wù)質(zhì)量。

  8、站員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)守調(diào)度紀(jì)律,按規(guī)定程序,計劃放車,正確預(yù)報發(fā)車車號,做到準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車。主動維護(hù)站區(qū)秩序,確保站區(qū)安全。

  9、站員應(yīng)督促司乘按行駛線路檢查行車標(biāo)識,確保頭、腰、尾牌齊全并行駛路線一致。

  10、在冬季氣溫低于10度時,車輛必須原地升溫后再行車。

  11、車廂內(nèi)廣播音量適度,確保乘客聽清報站器的提示語。夜晚調(diào)低音量,使用安全及服務(wù)提示語。

  12、車輛營運(yùn)中正確使用報站器。報站器內(nèi)容設(shè)置規(guī)范,使用正確。

  13、認(rèn)真嚴(yán)格遵守票務(wù)管理制度,使用備足車票,文明售票,杜絕票務(wù)違章、票務(wù)事故。

  14、車廂內(nèi)設(shè)置長效的服務(wù)監(jiān)督電話,具備完善的投訴接待、處理、反饋體系,建立來信、來訪、投訴接待和處理情況工作臺帳,接受乘客對安全文明服務(wù)的監(jiān)督。

  四、車容車貌管理規(guī)范

  1、車容整潔,漆膜完好,車身外表無破損。

  2、平峰一趟一清掃,雨后及時清洗,車輛內(nèi)外無積泥、臟物,玻璃明亮無缺損,清潔無污漬,地板干凈,座位無積水,車門無油污,無衛(wèi)生死角。地板、座椅、扶手、車門等處為重點(diǎn)保潔、達(dá)到六凈一亮。

  3、車身外部規(guī)定位置標(biāo)明三公司名稱、標(biāo)識、自編號和在車身規(guī)定位置設(shè)置規(guī)范醒目的頭腰尾牌。

  4、各種營運(yùn)標(biāo)識(含車輛自編號)字體、顏色、規(guī)格符合總公司規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),與運(yùn)行線路保持一致,清晰無破損。

  5、車廂內(nèi)規(guī)定位置設(shè)有線路示意圖、乘車規(guī)則、服務(wù)提示用語、服務(wù)電話。

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