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基坑邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

時(shí)間:2024-07-26 04:44:35 方案 我要投稿

基坑邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

  為了確保工作或事情有序地進(jìn)行,就不得不需要事先制定方案,方案屬于計(jì)劃類文書的一種。那么大家知道方案怎么寫才規(guī)范嗎?下面是小編整理的基坑邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

基坑邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

基坑邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案1

  1、基坑支護(hù)工程實(shí)施過程中的危險(xiǎn)源

  為了保證超高、超大工程建設(shè)項(xiàng)目地下結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量和基坑周圍環(huán)境的安全,從技術(shù)角度對基坑側(cè)壁及周圍環(huán)境采取的地下水控制、支擋以及加固保護(hù)措施稱為基坑支護(hù);庸こ涕_挖前,必須全面調(diào)查基坑周邊建筑物、構(gòu)筑物、工程地質(zhì)水文條件、地下管線等環(huán)境情況,進(jìn)行基坑設(shè)計(jì),制定降排水方案,防止基坑開挖、維護(hù)、使用環(huán)節(jié)安全危險(xiǎn)源發(fā)生。危險(xiǎn)源的分析貫穿于基坑工程全過程,包括資料收集、地質(zhì)調(diào)研、數(shù)據(jù)計(jì)算、施工圖設(shè)計(jì)、項(xiàng)目實(shí)施、監(jiān)測控制等環(huán)節(jié)。常見的危險(xiǎn)源如表一所示。

  2、基坑施工專項(xiàng)施工方案的編制原則

  2.1可操作性原則基坑施工專項(xiàng)施工方案的制定,必須從實(shí)際出發(fā),結(jié)合工地實(shí)際情況以及工程項(xiàng)目特點(diǎn),采用的工程技術(shù)方案在人力、物力、財(cái)力、技術(shù)上所提出的要求,應(yīng)該是施工單位已經(jīng)具備的條件,或者在一定的時(shí)間范圍內(nèi)有可能爭取實(shí)現(xiàn)的。這一原則,客觀上要求項(xiàng)目部在制定專項(xiàng)施工方案之前,必須掌握主客觀情況,認(rèn)真、深入地進(jìn)行調(diào)查研究工作,收集整理工程現(xiàn)場資料,進(jìn)行反復(fù)對比分析、試驗(yàn)論證。只有這樣,編制出來的方案才切實(shí)可行,才能用于指導(dǎo)施工。

  2.2確保工期,按時(shí)交付能

  否按規(guī)定的'期限,保證工程特別是重點(diǎn)工程按期或者提前完成,盡早發(fā)揮投資效益,關(guān)系到工程項(xiàng)目投資效益的好壞。因此,基坑工程專項(xiàng)施工方案要求工程項(xiàng)目在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)竣工,這客觀上要求施工企業(yè)在編制專項(xiàng)施工方案時(shí)應(yīng)充分考慮工程量、現(xiàn)場施工條件、資源供應(yīng)情況等因素,在組織上統(tǒng)籌安排,均衡施工;在技術(shù)上,盡可能采用先進(jìn)的施工技術(shù)及施工經(jīng)驗(yàn),提高裝配化、機(jī)械化、信息化施工管理程度。

  2.3堅(jiān)持工程項(xiàng)目“安全生產(chǎn)、質(zhì)量第一”

  在進(jìn)行基坑專項(xiàng)施工方案編制時(shí),要充分考慮工程項(xiàng)目安全、質(zhì)量等因素,堅(jiān)持安全施工的前提下,質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在提出施工方案時(shí),要充分采取有利于安全、質(zhì)量的技術(shù)組織措施,使專項(xiàng)方案符合安全質(zhì)量規(guī)范要求。不考慮安全、質(zhì)量的專項(xiàng)方案,其他方面再優(yōu)秀都是不可取的。

  2.4工程投資費(fèi)用最低

  編制基坑工程專項(xiàng)施工方案時(shí),在滿足其他條件的同時(shí),還必須使方案經(jīng)濟(jì)合理,以便增加投資生產(chǎn)效益。這客觀要求在方案編制過程中,盡量采用降低費(fèi)用的一切可行措施,從人力、物力、材料、機(jī)械、間接管理費(fèi)用等各方面著手,發(fā)掘潛力,力爭費(fèi)用最低。以上幾點(diǎn)是一個(gè)有機(jī)統(tǒng)一整體,在編制專項(xiàng)方案時(shí),必須通盤考慮,做到在確保安全的前提下,質(zhì)量達(dá)標(biāo)、進(jìn)度合理、費(fèi)用最低,只有這樣的方案,才是可行的。

  3、基坑支護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案的編制

  3.1基坑施工總施工流程

  編制基坑工程專項(xiàng)施工方案,必須明確總施工流程。首先,應(yīng)該進(jìn)行圍護(hù)樁的施工,這是確保基坑施工安全的基本條件;施作止水帷幕樁,形成安全可靠的止水帷幕,防止周邊地下水進(jìn)入基坑;接下來,進(jìn)行基坑降水,把地下水位降至工作面以下0.5m處,確保工作面的干燥;進(jìn)行基坑淺層開挖,同時(shí)澆筑冠梁,增加基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的整體剛度;進(jìn)行第一層錨桿的施工,使圍護(hù)結(jié)構(gòu)整體受力;再進(jìn)行土方分層開挖,同時(shí)進(jìn)行腰梁、錨桿的施工;最后,當(dāng)土方開挖至距離設(shè)計(jì)基坑底300mm處采用人工開挖方式,直至工程全部施工完成。

  3.2機(jī)械成孔灌注樁施工

  機(jī)械成孔灌注樁應(yīng)優(yōu)先采用325號(hào)~425號(hào)普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥,砂子采用中砂、粗砂,含泥量不得大于5%,石子以粒徑為0.5cm~3.2cm的卵石、碎石為佳,嚴(yán)格控制含泥量(<2%)。外加劑的選擇、使用必須嚴(yán)格實(shí)行試驗(yàn)制,未經(jīng)試驗(yàn),不得使用。施工前,現(xiàn)場必須達(dá)到“三通一平”的要求,地上、地下障礙物都必須清理完畢;施工現(xiàn)場必須經(jīng)過碾壓、夯實(shí);制作好鋼筋籠后進(jìn)行樁位點(diǎn)預(yù)驗(yàn)簽字。鉆孔機(jī)進(jìn)出現(xiàn)場的路線、鉆孔順序,必須嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案進(jìn)行,做好安全技術(shù)交底工作;正式施工前必須進(jìn)行鉆孔試驗(yàn),其數(shù)量須符合規(guī)范要求,一般不少于2根。準(zhǔn)備工作完成后,則可以進(jìn)行操作施工,首先鉆孔機(jī)就位,接下來調(diào)直機(jī)架挺桿,進(jìn)行鉆孔、注泥漿;繼續(xù)鉆孔,清理孔底泥渣,排除泥渣,射水清底;然后澆筑混凝土,拔出導(dǎo)管,插入樁頂鋼筋。

  3.3土方開挖施工

  按照專項(xiàng)施工方案,分層開挖基坑土方;基坑分層須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,同時(shí),避免機(jī)械開挖對原土層的擾動(dòng),基底須留30cm余土由人工操平。土方開挖前須進(jìn)行安全技術(shù)交底,開挖方法、順序必須與設(shè)計(jì)要求一致,按照“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則進(jìn)行。開挖過程中,必須嚴(yán)格防止基坑挖土后土體回彈變形過大;防止邊坡失穩(wěn);防止樁發(fā)生位移和傾斜。同時(shí),配合深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工。為最大限度地使支護(hù)結(jié)構(gòu)均勻受力,防止變形,應(yīng)采取科學(xué)合理的開挖方式,分層、分塊、均衡、對稱進(jìn)行土方開挖。

  3.4錨桿施工

  錨桿施工前,必須進(jìn)行地質(zhì)、水文情況的勘察,查明施工現(xiàn)場的地下管線、構(gòu)筑物等情況。接下來,進(jìn)行鉆孔施工,鉆孔不能擾動(dòng)原有土體,盡量控制自重應(yīng)力釋放。鉆孔方法包括螺旋鉆孔干作業(yè)法、壓水鉆進(jìn)成孔法、潛鉆成孔法。鉆孔完成后,安放拉桿。常用的拉桿包括鋼管、粗鋼筋、鋼絲束和鋼絞線,應(yīng)該根據(jù)具體土質(zhì)、錨桿的承載能力和現(xiàn)有材料的情況來確定。之后,進(jìn)行壓力灌漿,這是錨桿施工的重要環(huán)節(jié),其主要目的是形成錨固段;防止鋼拉桿腐蝕;充填土層中的孔隙和裂縫。灌漿完成后,可以進(jìn)行錨桿張拉和施加預(yù)應(yīng)力。最后,進(jìn)行錨桿試驗(yàn)檢驗(yàn),方法主要有循環(huán)加、卸荷載法。

  3.5排水系統(tǒng)的布置

  施工過程中,必須嚴(yán)格布置排水系統(tǒng),如發(fā)現(xiàn)污水滲入、上層滯水,可以在支護(hù)面層背部設(shè)置塑料排水管,水平間距為2m為宜。針對基坑地表水,可在基坑周邊地表處作泛水層,寬度大于1.5m,與土釘面網(wǎng)功能一致。對于基坑內(nèi)的滲水,應(yīng)在基坑底部設(shè)置排水溝、集水坑,并保持離坑壁0.5m~1.0m的距離。基坑工程是工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié),其設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格,施工程序復(fù)雜,施工過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求,按照專項(xiàng)施工方案施工。只有這樣,才能確保工程安全與質(zhì)量目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

基坑邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案2

  深基坑支護(hù)是對地下結(jié)構(gòu)的施工安全以及基坑周邊環(huán)境安全所實(shí)行的保護(hù)措施,通過支擋、加固和保護(hù)對深基坑的側(cè)壁和基坑的周邊進(jìn)行防護(hù),是近年來城市高層建筑的中常見的一種新型實(shí)踐工程學(xué)理論,尤其是如今城市建筑數(shù)量不斷增加,相鄰工程的深基坑支護(hù)形式也有著互相影響的作用,因此對于深基坑邊坡的支護(hù)需要特別重視,避免邊坡事故。本文主要圍繞深基坑邊坡支護(hù)的設(shè)計(jì)方式、施工方法和維護(hù)管理方法進(jìn)行闡述,加深對深基坑邊坡支護(hù)的認(rèn)識(shí),提升其安全性和合理性。

  1.深基坑邊坡支護(hù)的設(shè)計(jì)思路與安排

  由于深基坑邊坡支護(hù)工程通常應(yīng)用于城市的中高層建筑,而目前我國的城市建設(shè)速度不斷加快,土地利用率也在逐步增加,因此相鄰工程的深基坑距離通常較近,所以施工的安全性成為其中尤為重要的問題。其次則是需要依據(jù)工程設(shè)計(jì)的要求,首先保證工程質(zhì)量,其次保證工程設(shè)計(jì)的成本優(yōu)化和施工效率的優(yōu)化?梢詫⑹┕み^程分為三個(gè)大的步驟來進(jìn)行。

  首先,勘察施工場地的情況,尤其是了解地下管線的分布,對于現(xiàn)場的支護(hù)段界限進(jìn)行了解,并對施工基坑的情況進(jìn)行調(diào)查,收集場地的土質(zhì)情況,結(jié)合勘察報(bào)告總結(jié)場地的.地下水層狀況。

  其次,確定工程的具體施工步驟,通常按照鋼管樁施工和后期的土方開挖、錨桿和混凝土施工。噴錨的施工階段可以與土方開挖相結(jié)合,在將土方開挖深度進(jìn)行大致的層級(jí)劃分后,依據(jù)實(shí)際的開挖情況安排具體的錨桿排距,而噴錨的施工需要在噴錨工作面成形后第一時(shí)間進(jìn)行,避免深基坑的邊坡受天氣等外界因素的嚴(yán)重影響。一般在施工的過程中,依據(jù)土方開挖的層級(jí)進(jìn)行施工,噴混凝土施工的時(shí)間應(yīng)當(dāng)盡量與水泥漿的強(qiáng)度成形狀況相聯(lián)系。

  最后,在施工的后期,要通過適當(dāng)?shù)谋O(jiān)測系統(tǒng)來進(jìn)行現(xiàn)場的位移和沉降情況的監(jiān)測,并在土方開挖的層級(jí)加深時(shí)進(jìn)行實(shí)施的土層狀況調(diào)查,在監(jiān)測的過程中要支護(hù)樁頂部水平位移、支護(hù)樁深層位移、豎向沉降值等等,在出現(xiàn)一些相對較大的數(shù)據(jù)變動(dòng)時(shí),要及時(shí)尋找并發(fā)現(xiàn)影響因素,例如土層狀況、水土合力作用等,從而采取有效的措施來保證施工的效果和安全性。

  2.深基坑邊坡支護(hù)的施工方法

  基坑的支護(hù)施工主要分為鋼管樁施工、土方開挖、預(yù)應(yīng)力錨桿施工和普通錨桿施工四個(gè)部分。

  鋼管樁的施工主要集中在基坑邊坡上,尤其是與電纜相交出的支護(hù)和加固,通常的施工工序是先進(jìn)行孔位制定,然后在制定的孔位上實(shí)施鉆孔,在鉆孔機(jī)開始施工前要先對垂直度、機(jī)位等進(jìn)行細(xì)致的調(diào)節(jié),從而保證與孔位的嚴(yán)格吻合,鉆孔完成后進(jìn)行下管、清孔、灌漿、補(bǔ)漿等一系列施工后確定根樁,其他根樁同樣按照次步驟來進(jìn)行。鋼管樁通常采用110鋼管,在施工前對鋼管底部進(jìn)行處理,保證出漿孔的正常。管內(nèi)采用壓漿,水灰比例應(yīng)在0.50左右,灌漿時(shí)的漿壓應(yīng)維持在0.7MPa左右,避免氣體等的混入,最后可以通過補(bǔ)漿來進(jìn)行加固。

  土方的開挖應(yīng)當(dāng)提前確定出大致的開挖層級(jí),通常在開挖前將每2m確定為一個(gè)挖深層級(jí),即分段式開挖。挖掘過程與邊坡錨噴要求互相配合,保證機(jī)械開挖距符合實(shí)際的施工要求。并且在每個(gè)層級(jí)的開挖結(jié)束后進(jìn)行及時(shí)的清土作業(yè),保證施工場地的正常運(yùn)行,及時(shí)的采用運(yùn)輸車輛對挖出的土方進(jìn)行外運(yùn),盡量使用自卸車在基地內(nèi)進(jìn)行土方的外運(yùn)。

  預(yù)應(yīng)力錨桿的施工是與其結(jié)構(gòu)直接相關(guān)的,預(yù)應(yīng)力錨桿本身對于支護(hù)的機(jī)構(gòu)起到支擋和土層穩(wěn)定的作用,通過穿孔的滑動(dòng)面將鋼筋固定在土層中,再借助鋼筋的拉伸形成一定的回彈力,從而對土層加固,形成支擋結(jié)構(gòu)。其具體的施工工序應(yīng)當(dāng)首先進(jìn)行平臺(tái)的架設(shè),在確定打孔位置后調(diào)整鉆機(jī)的位置和角度,之后的施工過程與鋼管樁的施工過程較為類似,差別僅在于最后的張拉鎖定處理,這是預(yù)應(yīng)力錨桿施工的關(guān)鍵,也是其支擋作用形成的關(guān)鍵,因此在設(shè)計(jì)之初應(yīng)當(dāng)合理的估算預(yù)應(yīng)力的損失,從而調(diào)整應(yīng)力,在一些特殊情況下,還可以依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行補(bǔ)償張拉,因此在封孔時(shí)可以考慮采用瀝青等防滲材料來進(jìn)行。

  常規(guī)錨桿的作用就是對土層進(jìn)行常規(guī)的拉伸加固,其一端連接工程建筑,另一端深入土層,在深基坑的支護(hù)中起到側(cè)面的加固和牽拉作用,其基本施工步驟與預(yù)應(yīng)力錨桿的施工過程類似,但在施工的最后也需要通過壓漿、補(bǔ)漿等方式保證其應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)。

  3.深基坑邊坡支護(hù)的施工管理及維護(hù)方法

  深基坑邊坡支護(hù)的施工管理及維護(hù)主要集中在后期的測試和安全維護(hù)兩個(gè)重要的方面。在監(jiān)測方面,應(yīng)當(dāng)注意將監(jiān)測過程全面覆蓋到工程施工直至工程完工,借助信息化的管理和監(jiān)測系統(tǒng),對于土層結(jié)構(gòu)、土層受力情況、土層變形情況,對周圍土層形成的結(jié)構(gòu)位移、沉降、受力等情況進(jìn)行適時(shí)的分析,在沉降和位移監(jiān)測上要借助專用的精密儀器進(jìn)行測量,從而保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,還要加入人工監(jiān)測,保證對于明顯的土層和深基坑周邊影響的及時(shí)發(fā)現(xiàn)。在發(fā)現(xiàn)問題后,要及時(shí)的對于沉降、位移等情況進(jìn)行分析,從而調(diào)整施工方法,保證工程的總體效用。

  總結(jié)學(xué)者的研究經(jīng)驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn),深基坑的安全威脅主要存在于土體內(nèi)的水位變化,可以通過土釘混凝土面層的隔水作用降低對基坑邊坡的影響,或者通過打泄水孔來進(jìn)行泄水處理。另外要注意天氣等因素的影響,避免在雨水較為集中的季節(jié)施工。在整體的施工規(guī)劃中,要嚴(yán)格進(jìn)行開工前的障礙物清理,樹立施工標(biāo)示,在機(jī)械施工的過程中,明確操作規(guī)范,并要求現(xiàn)場常駐專業(yè)的指揮員,在深基坑施工工地周圍設(shè)防護(hù)欄,并保證防護(hù)欄的穩(wěn)固,避免滑移,還要尤其注意地表水向施工基地的滲漏或者流入,避免一些不必要的工程隱患。

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