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生產(chǎn)車間工作萬能檢討書（通用12篇）
在有過錯的情況下，為了避免再犯，常常要求寫檢討書，以對出現(xiàn)的過錯進行悔過，請注意檢討書里面要交代清楚行為。問題來了，檢討書應(yīng)該怎么寫？以下是小編整理的生產(chǎn)車間工作萬能檢討書（通用12篇），希望能夠幫助到大家。
生產(chǎn)車間工作萬能檢討書1
領(lǐng)導(dǎo)并局勞安科：
20xx年5月12日晚11時20分，我廠四車間職工違反操作規(guī)程，值班副主任XXX擅離職守，有關(guān)人員處置失當(dāng)，造成一起重大火災(zāi)事故，燒毀廠房六間、原料及其他設(shè)備，初步核定直接經(jīng)濟損失達四十七萬余元。這是一起嚴(yán)重的責(zé)任事故。盡管事故發(fā)生時，不是我當(dāng)班，不在事故現(xiàn)場，但是，我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責(zé)任，教訓(xùn)是深刻的。現(xiàn)檢查如下：
一、長期以來，特別是實行班組效益承包以來，我作為車間負責(zé)人，對“生產(chǎn)第一、安全第一”強調(diào)不夠，車間上下逐步形成了“重效益、輕制度;重生產(chǎn)、輕安全”的風(fēng)氣，規(guī)定每周一次的勞動安全教育抓得不好，有時流于形式。對此，應(yīng)由我負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
二、局和廠里規(guī)定，夜間生產(chǎn)必須安排一名車間領(lǐng)導(dǎo)位班。車間對此執(zhí)行不嚴(yán)，有的職工也向我反映過這個問題，由于怕影響與其他同志之間的關(guān)系，沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當(dāng)晚，當(dāng)班副主任xxx因家中來客未能到廠，亦未向其他主任交班�；馂�(zāi)發(fā)生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負責(zé)，因無人指揮，處置失當(dāng)，致使火勢艾延，最終造成重大火災(zāi)事故。
三、安全操作規(guī)程不落實，少數(shù)人勞動紀(jì)律松弛是事故發(fā)生的直接原因。"XX”火災(zāi)事故發(fā)生是偶然的，但從深層次上分析又是必然的'：去年底我廠經(jīng)濟效益一度較差，職工工資不能保底，車間勞動紀(jì)律一度松弛，類似xxx違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時有發(fā)生，有的職工違反規(guī)程操作習(xí)以為常，沒有得到及時制止。因此，對這起重大火災(zāi)事故，我有著不可推卻的直接責(zé)任。
四、車間消防設(shè)備配置不足，雖多次向廠部反映，未能得到解決，加之失于檢查，常年失修，影響應(yīng)急使用，終使“XX”火災(zāi)造成重大事故。對此，我亦應(yīng)負一定責(zé)任。
"XX”火災(zāi)事故損失嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻，有關(guān)方面將對直接責(zé)任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負有不可推卻的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。我愿從中汲取教訓(xùn)，現(xiàn)懇請廠領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門時我作出合情合理的處分。
此致
敬禮!
檢討人：xxx
20xx年x月x日
生產(chǎn)車間工作萬能檢討書2
尊敬的車間主任：
12月14日下午，3RH液壓室被安保部查出地坑里有積油、地面有煙蒂、待修的液壓泵，待報廢的軟管、角布等雜物，滅火器點檢紀(jì)錄缺失等問題，造成了很大的安全隱患。
仔細回想自己當(dāng)作業(yè)長后一年來的管理經(jīng)歷，平心而論，我對這些所謂的小節(jié)真的不是很在意，所以上級領(lǐng)導(dǎo)把這件事定性為管理缺失，從客觀的角度來說，我無話可說。
記得年初的時候，劉書記在作業(yè)長例會的時候提出要提高工作的有效性，我深以為然。實事求是的說我們現(xiàn)場很大一部分故障都是重復(fù)故障，像我們機械作業(yè)區(qū)，故障無非就是漏水、漏氣、漏油、漏灰，鏈條斷、萬向軸斷、皮帶斷、軸承卡死、軸承座碎等等，年復(fù)一年循環(huán)往復(fù)出現(xiàn)。如果我們能真正的即使是部分地減少這類故障，我們的故障率、能源、HFI、成本等指標(biāo)都能得到極大改善。而為了提高工作的有效性，我進行了系統(tǒng)的思考與嘗試，得出做事以終為始，以結(jié)果為導(dǎo)向不論是在理論上還是在實踐上都能極大提高工作的有效性。
提高工作的有效性沒有錯，以結(jié)果為導(dǎo)向也沒有錯，錯就錯在我偏執(zhí)的追求了以結(jié)果為導(dǎo)向，而忽視的過程的規(guī)范性與嚴(yán)肅性。片面的追求短期業(yè)績指標(biāo)的美觀，而長期忽視制度建設(shè)，臺賬管理、員工行為養(yǎng)成、隊伍建設(shè)等基礎(chǔ)性的工作。
回想一年來我的所作所為，我在作業(yè)區(qū)提出了確保安全、降低故障、降低成本的目標(biāo)，對那些影響績效的指標(biāo)我非常關(guān)注，而那些不影響業(yè)績的事情我根本無暇顧及，甚至很多被我長期擱置，不予理睬。比如油耗指標(biāo)我非常關(guān)注，那地方有漏油我肯定督促點檢員馬上處理，不能停機的我會盡最大努力安排日修停機檢修。但是液壓室干不干凈，有沒有隨便堆放的備件，我想當(dāng)然的覺得無所謂，液壓室滅火器的安全銷拔沒拔出來、壓力夠不夠我走過路過可能會關(guān)注，但是點檢記錄卡憑心而論我確實沒有有意識的檢查過。我錯誤的認為，內(nèi)容是我所關(guān)注的，形式我不屑于關(guān)注，只注意到內(nèi)容是形式的本質(zhì)，而忽視了形式是內(nèi)容的表現(xiàn)形式和載體，如果沒有形式這張皮，哪有內(nèi)容這些毛，正所謂皮之不存毛將焉附!并且我認為應(yīng)該把有限的精力集中在最能創(chuàng)造價值的事情上，才能集中優(yōu)勢、集中力量重點突破，哪些不重要的事情根本不要去做。理念是對的，但我錯就錯在目光的短淺，造成把一些重要的事情劃為了不重要的事情。
深刻分析我對重要事情與不重要事情的劃分，可以看出基本是以業(yè)績合同為藍本，而不是依據(jù)事情本來的重要程度和影響深遠程度。這集中體現(xiàn)了我的功利性、急功近利。毋庸諱言，好的基礎(chǔ)管理是好的業(yè)績的充分條件，但不是必要條件。也就是說好的基礎(chǔ)管理必然導(dǎo)致好的業(yè)績，雖然暫時付出的成本也較高，但是他是穩(wěn)定的，可持續(xù)的。而急功近利的做法也能取得好業(yè)績，但它是短期的，蘊含極大風(fēng)險的，有時候甚至是飲鴆止渴。直接以業(yè)績指標(biāo)為導(dǎo)向的做法相當(dāng)于詭道，本意是想出奇制勝。業(yè)績提高了，其他方面沒有相應(yīng)的提高就相當(dāng)于孤軍深入，成功了就是深入敵后，穿插包圍，但一旦失敗就是泥牛入海，煙消云散，全軍覆沒。本質(zhì)上是一種賭徒心態(tài)。我們在企業(yè)中工作與戰(zhàn)爭最重要的不同還在于，其實我們并不十分在乎一時半會業(yè)績的靚麗與否，我們更在乎的是各項工作扎扎實實的推進，在關(guān)注穩(wěn)定高效的`同時，更關(guān)注這種穩(wěn)定高效的持續(xù)性。而只有扎實穩(wěn)健的基礎(chǔ)管理才能持續(xù)的把我們的各項工作齊頭并進的推向前進。不要存在僥幸心理，只有扎扎實實、一步一個腳印持續(xù)推進基礎(chǔ)管理才能真正實現(xiàn)穩(wěn)定、高效、可持續(xù)的高業(yè)績。
其實劉書記、姚主任在平時的工作中都隱隱發(fā)現(xiàn)了我存在的問題，并及時給予了相應(yīng)的指導(dǎo)，但遺憾的是我從沒有認真反思我存在的問題，一意孤行，偏執(zhí)的認為我走的是康莊大道。而職能組、安全員的提醒我也把它當(dāng)成了耳旁風(fēng)，不以為意，都想當(dāng)然地認為這些只是我所謂的小節(jié)。從這個角度來說，我要感謝安保部，是他們施加的懲罰是我產(chǎn)生了痛感，痛定思痛，我才認真的反思我的所作所為。人類一思考上帝就發(fā)笑，仔仔細細前前后后聯(lián)系起來一分析之后，我發(fā)現(xiàn)這次事件其實偶然中有必然，即使這次不被查到很可能下次被查到，我的運氣能一直那么好嗎?所以被查到是必然的，區(qū)別只是時間的先后，這個是偶然的。
仔細想想，其實也是有征兆的，下半年以來，雖然作業(yè)區(qū)各項工作開展的四平八穩(wěn)，但是我一直有一種不踏實的感覺，這種感覺我曾經(jīng)和作業(yè)區(qū)一個快退休的老員工交流過，他笑我是杞人憂天，現(xiàn)在想來這種如履薄冰、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的感覺其實根源于基礎(chǔ)管理的薄弱，正所謂，基礎(chǔ)不牢，地動山搖。
希望在座的各位作業(yè)長以此為戒、以我為戒，在追求高業(yè)績的過程中千萬不要摒棄基礎(chǔ)管理，只片面的追求業(yè)績指標(biāo)的靚麗，我用我的慘痛教訓(xùn)告訴大家，此路不通。
以結(jié)果為導(dǎo)向沒有錯，錯的只是不能片面的追求結(jié)果，而忽視了過程。我目前當(dāng)務(wù)之急就是在以結(jié)果為導(dǎo)向的前提下，在作業(yè)區(qū)堅決推行基礎(chǔ)管理�；A(chǔ)管理的核心和準(zhǔn)繩是標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，而標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的前提是標(biāo)準(zhǔn)的建立與完善，所以下一步我將著重梳理崗位規(guī)程和重新深入學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)擬發(fā)的管理制度，目標(biāo)是員工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，作業(yè)管理規(guī)范化。
檢討人：xxx
20xx年x月x日
生產(chǎn)車間工作萬能檢討書3
尊敬的工業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)：
于20xx年10月25日上午10點30分左右，本人在未征得工業(yè)區(qū)管理部門的領(lǐng)導(dǎo)及部門主任同意的情況下，私自動用工業(yè)區(qū)的A座西邊三樓的消防栓，開消防水用來沖刷A座西邊一樓門口水道口處的“死貓”，由于死貓死了很久，約有半個月，已經(jīng)發(fā)臭長蟲，貴工業(yè)區(qū)的清潔員也沒進行清理，最近我們廠的員工個個都說經(jīng)過一樓的樓梯口都說很臭，本人出于好心，也為了大家的工作和生活著想，平常也看見有清潔員開消防栓的水來沖洗樓梯，于是本人沒有多想就私自動用了消防水，對此違反了工業(yè)區(qū)安全部門管理規(guī)范和規(guī)章制度，本人認識到自己的錯誤，在此作出深刻的檢查!
本人認識到自己的以下錯誤：
1、作為一個工廠的員工，除了服從公司的規(guī)章管理制度外，服從工業(yè)區(qū)的管理也是非常重要的，這是工業(yè)區(qū)管理有序運行的保證，本人未經(jīng)得工業(yè)區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)明確的同意后，就私自動用消防栓，對工業(yè)區(qū)的安全管理方面造成影響。
2、對于我個人做出的'如此決策是站在缺乏日常管理機制，本人應(yīng)該從整體、全面的角度來衡量，由本公司的行政部去與工業(yè)區(qū)管理部門溝通后，來要求工業(yè)區(qū)的管理部門來作出決定和安排，由于我個人局部的自由主義，缺乏管理程序，破壞了工業(yè)區(qū)的整體的安全管理全局的工作，這些本人應(yīng)該要認識到的，并且日后需要進一步加強。
3、服從管理是一個基層員工基本點工作態(tài)度和素質(zhì)，不管有什么理由或者借口都是不對的。
希望工業(yè)區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)看到我的檢討，知道我對這次事件有很深刻的悔過態(tài)度，請相信我的悔過之心?我的行為是自己的一時失足，因此給公司和工業(yè)區(qū)的管理和安排造成的不良影響表示道歉。希望工業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)可以原諒我的錯誤，我也會向你保證此事不會再有第二次發(fā)生。
本人認識到自己的錯誤，本人保證在日后的生活或工作中不再犯類似的錯誤，希望領(lǐng)導(dǎo)給予改過自新的機會，并在以后的工作中予以監(jiān)督和指導(dǎo)。
檢討人：xxx
20xx年x月x日
生產(chǎn)車間工作萬能檢討書4
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我在車間的工作里面不夠認真，也是導(dǎo)致沒有完成工作任務(wù)，的確既然在這個崗位也是要去做好自己應(yīng)該做的事情，對此也是感到抱歉，我也是要檢討。
作為車間的一員，其實我們車間的任務(wù)也是分配到我們每個人身上的，如果自己的沒有做好，那么也是會導(dǎo)致了整個車間的任務(wù)完不成的，雖然這次完成了，但是也是同事們的積極態(tài)度讓任務(wù)完成，他們多做了，才會完成車間的任務(wù)，而自己確是還沒有達標(biāo)，人家都是努力的去超標(biāo)，無論如何，我都是有問題的，對于工作的態(tài)度的確是不夠端正的，既然我還在這，也是想繼續(xù)的干下去，那么該完成的任務(wù)也是要去完成好的，而不能覺得其他人做了就夠了，分配給到的任務(wù)也是要做好，如果還是如此，我想我也是待不下去了，會被辭退掉的。我也是不想如此，還是想在車間工作，工廠既然招聘了我們，也不是白養(yǎng)著我們的，而是需要我們?nèi)プ龊米约旱墓ぷ鳎疫@一塊的.確是沒有做好，也是自己的想法出了一些問題導(dǎo)致了這個情況的發(fā)生。
不認真，其實也是自己覺得反正多做一些也是累，而且同事們會去完成的，對于錢我也是知道多做是多得的，但是我覺得有了基本的工資也是應(yīng)該差不多的，而我這樣沒有進取心也是讓領(lǐng)導(dǎo)很是生氣，真的抱歉，也是讓您操心了，自己的問題也是要去解決掉，以后也是不能再這樣松懈下來，覺得不想做就不做，安逸只會讓我是被淘汰的，只有自己愿意去努力去付出，才會真的有進步，也是很感激此次領(lǐng)導(dǎo)說了我，也是對于我抱有期望，所以才和我說，來提醒我的，如果是不想我去做了，那么也是不會和我講這些，而是會直接開掉我，而我也是要珍惜崗位的機會，現(xiàn)在工作也是不容易去找，而自己的能力其實并不是很好，更是需要努力的去學(xué)習(xí)，去進步的，工作也是要積極的去做好，此次的事情也是給我提醒了，讓我明白，懶惰只會毀了我，而不能讓我真的進步和成長的。
今后也是不能再讓領(lǐng)導(dǎo)來擔(dān)憂我的工作了，會積極的配合去做好工作的任務(wù)的，分配給我的，我也是會積極的去完成，盡量的多做，這也是會讓我有更多的成長，而今我也是意識到自己的問題，會改好的，也是請領(lǐng)導(dǎo)放心，今后我會認真，不再懶散。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
20xx年x月x日
生產(chǎn)車間工作萬能檢討書5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
20XX年4月30日下午16：00時左右，生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)大班，全廠電機職員在檢驗，CD拌和樓機修黃儒聚在D車間1#拌和機，檢驗拌和機的底圍板，黃儒聚站在拌和機的下料斗中，固然做到“五步驟”：“拉閘、驗電、掛牌、上鎖、設(shè)立監(jiān)護人”(有兩人共同檢驗)，但未做到“關(guān)汽閥、撥汽管、取插銷”，黃儒聚在維修拌和機底板時用鐵錘進行敲擊，致使汽管開關(guān)因鐵錘敲擊振動，而自動擊發(fā)，閉合了拌和機底門，底門夾住了機修黃儒聚的胸部，經(jīng)送往松江中心醫(yī)院死亡。
此次事故，給死者家屬造成了巨大的悲痛，給公司同事帶來了巨大的痛苦和心理陰影。同時，也給公司的形象造成了極為不良的影響。
事故固然過往已兩個多月，但我至今仍然感到非常的痛苦和內(nèi)疚。在這段時間里，我認真地進行了思考和悔悟。作為車間管理職員，我沒有認真執(zhí)行公司的安全規(guī)章制度和公司領(lǐng)導(dǎo)的'工作指令，和深進細致地做好安全監(jiān)督工作，對轉(zhuǎn)班檢驗工作中的不安全狀態(tài)沒有進行細致、深進、全面的排查。在檢驗過程當(dāng)中，對危險源的辨識及猜測能力不夠。對此次事故，我以為責(zé)任有以下兩點：
1、作為公司管理職員，在轉(zhuǎn)班檢驗過程當(dāng)中沒有進行有效的監(jiān)督，員工有無按規(guī)操縱，管理職員監(jiān)督不到位，是這次工亡事故發(fā)生重要緣由，作為車間負責(zé)人，我負現(xiàn)場管理責(zé)任；
2、機修黃儒聚作為多年的老員工，沒有依照公司安全規(guī)章制度進行檢驗，盲目蠻干，存有僥幸心理，貪圖方便，明知故犯才致使事故的發(fā)生，是本次工亡事故發(fā)生的最主要緣由。
經(jīng)驗及整改措施以下：
1、必須加大現(xiàn)場監(jiān)督頻次，加大對違章指揮、違章作業(yè)職員的處罰力度；對檢驗現(xiàn)場的監(jiān)督，不能只局限在行為管理，在安全教育方面，應(yīng)對機修職員工作過程，結(jié)合檢驗過程進行監(jiān)督與控制；
2、對每處維修的機修職員的情況，做到及時跟蹤監(jiān)督；制定出解決題目的辦法和預(yù)防題目的措施，建立“嚴(yán)是愛、松是害”的思想觀念。杜盡僥幸心理。
3、如何加強員工的安全教育，進步員工的安全防范意識，是弄好安全工作的一個重要保證，安全教育只能起到最基本的預(yù)防作用，在具體維修檢驗過程當(dāng)中，如何讓員工進步本身的安全意識，并加以有效的監(jiān)督，是我們急需解決的題目本源。
此次工亡事故，我孤負了公司領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)與期看。本人認真總結(jié)安全管理的不足與教訓(xùn)，今后不管在哪一個崗位上，都要加倍的努力工作以回報公司。
總之，此次事故對本人的教訓(xùn)是深入的。我深知，任何道歉也不能挽回已發(fā)生的工亡事故，任何懺悔檢討在工亡事故眼前，是顯得如此的蒼白與無力。在此，我只能說，我愿意接受公司領(lǐng)導(dǎo)對我的處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，闊別安全事故，以我為鑒，警示后人!
檢討人：xxx
20xx年x月x日
生產(chǎn)車間工作萬能檢討書6
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)同志：
您好，我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書，我可以說是犯了一個最低級，最原則性的錯誤。我有罪啊，連這么基礎(chǔ)的工作都沒有做好，沒有根據(jù)您的要求，把項目的進展情況著實地向了領(lǐng)導(dǎo)匯報。
給公司造成了很大的負面影響，也導(dǎo)致了一些損失，同時也愧疚陳總對我的信任和關(guān)照。
但此次我通過自我反省，必須找出我工作失誤的`根本原因，我反思了一下。我犯錯的根本原因在于，我自身這個馬虎的性格，做事半心半意，敷衍了事。
我知道這樣的工作作風(fēng)是極度危險的，這樣的作風(fēng)持續(xù)下去。很可能在未來造成更多更嚴(yán)重的錯誤。
針對我的錯誤，我反省了如下幾點改正措施：
1，針對我的責(zé)任感不強，工作作風(fēng)懶散，不實際。我深刻認識到作為一名材料部的負責(zé)人，我對很多事情應(yīng)該親自過問，不論處理的好壞，都應(yīng)該給上級一個明確的匯報和交代。出來端正態(tài)度，認真工作之外，我也要抽出空閑時間提高自己的學(xué)習(xí)和專業(yè)水平，同時保持工作的細節(jié)。
2，我今后做事情必須嚴(yán)格要求自己，做一個認真負責(zé)，勤奮的工作人員。我要時時認真的了解組織領(lǐng)導(dǎo)的意圖，不能將領(lǐng)導(dǎo)的意思偏之千里，要將自己的工作做好做精。
通過此次深刻的檢討，請陳總信任我。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻上自己微薄的一份力量。
檢討人：xxx
20xx年x月x日
生產(chǎn)車間工作萬能檢討書7
親愛的班長：
你好！
我懷著十二萬分的愧疚以及十二萬分的懊悔向你們寫下這份檢討書，我為自己粗心大意的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我向我的班長做出深刻檢討：
在我進xx這個廠已經(jīng)不是一兩次犯錯了。上次是因為礦工、而這次是為了我推車把電壓箱碰壞。班長給了我一次又一次的改過的機會，以后要多向他學(xué)習(xí)、對工作的負責(zé)、認真。我并不是為自己找什么所謂的借口，我明白，一旦犯了錯無論處于什么原因和情況下都不應(yīng)該再多說些什么，錯了就是錯了，誰也改變不了這個事實，要勇于認錯、吸取錯誤教訓(xùn)。其實我進入本公司也有一段時間了，在這段時間的工作中和同事們的合作中，我感到很溫馨很愉快，真的確實有點家的感覺。當(dāng)然這些都是通過各位工友和各位領(lǐng)導(dǎo)的共同努力來實現(xiàn)的，集體的力量是無窮的.，當(dāng)然集體是由每一個人都團結(jié)起來組成的，不要因為一個人而破壞了集體的規(guī)距和影響公司的制度。其實我也很想說，我就是集體的一員，不管什么時候都應(yīng)該把自己的事情做好，讓管理放心，為團體奉獻一份自己的力量，要時刻記著公司的規(guī)定并自覺的嚴(yán)格遵守。當(dāng)然這些也是我上級經(jīng)常向我們提出到的，我應(yīng)該向那些表現(xiàn)好的、工作積極的工友們學(xué)習(xí)。
以后我會更加努力的。
檢討人：xxx
20xx年x月x日
生產(chǎn)車間工作萬能檢討書8
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
由于前段時間我在車間和同事打架的緣故造成了很惡劣的影響，作為先動手打人的一方讓我對這類狀況感到特別愧疚，作為車間員工的我本應(yīng)該認真完成工作從而獲得領(lǐng)導(dǎo)的認可，然而在毫無成就的情況下還做出了打人的行為著實有些不應(yīng)該，現(xiàn)如今面對打架造成的過失也需要進行自我反省才行。
這次打架的起因不過是一些微不足道的爭執(zhí)罷了，然而因為自己的不依不饒導(dǎo)致這種小矛盾得到了進一步的激化，現(xiàn)在想來當(dāng)時的我但凡能夠頭腦清醒些都不會導(dǎo)致這種狀況的發(fā)生，本來事情還有緩和的余地卻因為自己先動手打人導(dǎo)致出現(xiàn)了裂痕，不得不說做事過于魯莽的結(jié)果便是自己容易在車間工作中闖禍，事實上這次打架造成的損失并不局限于雙方，由于是在車間內(nèi)打架的緣故導(dǎo)致不少同事的工作效率也受到了影響，從圍觀的同事身影都能夠明白自己這次打架造成的動靜是比較大的`，這也讓我痛恨自己面對同事間的矛盾為何不能夠冷靜一些。
可以說這次打架造成的影響著實屬于比較惡劣的類型，明明處于上班期間卻做出了打架的行為只會影響到其他同事的工作效率，因為自己打架導(dǎo)致工作量難以順利完成也是令我感到比較愧疚的事情，實際上作為成年人的我也應(yīng)該要理性看待同事之間的矛盾，不要因為些許的不滿便做出打架這種愚蠢且可恥的行徑，在我看來這種做法的只會顯得自己愚蠢且不顧大局罷了，通過對身邊同事的觀察也能就明白了上班期間應(yīng)該將精力都放在工作之中。
我明白這次打架對車間的工作已經(jīng)造成了很嚴(yán)重的影響，所以我會審視自身的工作態(tài)度并針對打架的過失向領(lǐng)導(dǎo)和同事道歉，正因為自己打架的時候沒有控制好情緒以及顧全大局才會導(dǎo)致這類結(jié)果的出現(xiàn)，所以我認真反思打架的問題并勇于承擔(dān)這方面的責(zé)任，在接受的懲罰的同時也要體會到打架這種行為對自身工作造成的嚴(yán)重影響，至少我會更加認真地完成自身的工作并努力消除打架造成的負面影響，而且吸取教訓(xùn)以后我在下次處理矛盾的時候也會做到心中有數(shù)。
我明白車間工作的完成才是自己需要認真對待的事情，所以我得盡快走出打架事件的陰影之中并將精力都投入到工作中去，但是我也明白不能夠輕易遺忘打架造成的恥辱并將其轉(zhuǎn)化為工作中的努力，總之我會努力完成車間領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)并承諾不會再出現(xiàn)打架的狀況。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
20xx年x月x日
生產(chǎn)車間工作萬能檢討書9
尊敬的車間領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是xxx，我實在是不應(yīng)該再上班期間犯這種失誤，車間工作是細心地，在這里聽到最多的也是對工作態(tài)度的專心，一旦開始了工作一旦開始了就一定要落實到位，不管是工作的專注還是對工作的態(tài)度都是一樣，我一直本著一個良好的心態(tài)在工作，可是就是在今天我是失誤了，這是不可推卸的，您經(jīng)常會說在車間工作一旦失誤了，就耽誤很多時間，這次我耽誤的時間=讓我很慚愧，身為車間的一員，我實在對自己工作太辜負了。
這次在車間工作失誤，完全就是我的責(zé)任，我真的不應(yīng)該在上班的時候打瞌睡，您最忌諱我們在上班的時候打瞌睡，這也是不能忍受的，一旦出現(xiàn)這樣的事情就會出問題，工作也是這般，現(xiàn)在我就是很難受，因為是晚班，睡眠我不是很充足，這幾天剛剛轉(zhuǎn)過來，自生物鐘還是不適應(yīng)，身為在車間工作的員工，我知道不應(yīng)以這個為理由在，這也是不現(xiàn)實的，畢竟晚安也是很正常的現(xiàn)象，我在這個時候打瞌睡，是對工作不負責(zé)，我沒有休息好是我自己問題，每天有足夠的時間，只是我自己沒有利用好而已。
因為自己在上半夜的時候就不在狀態(tài)，流水工作需要打起精神，一旦自己犯困跟不上不說，時間也耽誤的差不多了，這次工作失誤我犯得問題很明顯，犯困引發(fā)的`一些列事情導(dǎo)致了后面很多產(chǎn)品返工，我現(xiàn)在都在自責(zé)，是在下半夜的時候我就有一點支撐不住了，盡管自己一直在工作，但是很明顯效率不高，一直在迷迷糊糊在工作，已經(jīng)很不在狀態(tài)了，越是這個時候我就越容易失誤，在自己極度犯困的時候，我沒有發(fā)現(xiàn)很多產(chǎn)品因為我出了問題，大概有一百來個，都是因為我當(dāng)時很困沒有注意這么多，標(biāo)簽就貼錯了，到了裝盒的時候才發(fā)現(xiàn)。
這種清情況是很嚴(yán)重的，一百多個耽誤的時間不少了，我的一個犯困現(xiàn)在引發(fā)的事情真的很多，因為自己這些原因我久久的不能釋懷，這也不是我能夠逃避的，您對我的一直很信任，不會覺得我會出這種問題，我為自己犯困感到后悔，這些損失是在是讓我擔(dān)當(dāng)不起的，時間耽誤樂事最嚴(yán)重的，這給日產(chǎn)量拖后腿了，我來到xx這里不短了，再怎么都說不過去看，對于晚上發(fā)省的這些事情，我有的是深深地自責(zé)一百多個返工產(chǎn)品我會利用自己休息時間主動解決的，還有就是上級對我的處理我會虛心接納，再也不會在車間犯困了。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
20xx年x月x日
生產(chǎn)車間工作萬能檢討書10
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
作為車間的一員自然讓我明白應(yīng)該投身于生產(chǎn)工作之中，尤其是自己參加工作以來一直蒙受領(lǐng)導(dǎo)的看重與同事的照顧便更應(yīng)該勤懇工作，但是此刻感到不安與愧疚的我還是在前不久的工作中犯了錯誤，這更是讓我在惶惶不可終日之余不斷反思自己為什么會犯下這種錯誤，或許現(xiàn)在想來不過是第一時間的檢討沒有現(xiàn)在這樣深刻導(dǎo)致難以補救的緣故吧。
還記得在犯錯之前的那段時間自己的確有著一些飄飄然的樣子，或者說是以前沒有工作犯錯的先例導(dǎo)致我缺少了一種警惕之心，否則的話按照傳統(tǒng)的想法絕不至于掉以輕心到了這樣一種懶散的地步，或者說的確是因為自己對于工作的上心程度比起以前減少了不少，有的時候看著那些剛進入車間的新員工就能發(fā)現(xiàn)他們對待工作要比自己重視得多，可是讓人感到遺憾的'是沒有反思自己行為的我不經(jīng)過一番教訓(xùn)是認識不到錯誤所在的，可是不得不說的是因為工作犯錯導(dǎo)致的教訓(xùn)實在是太過于沉重了。
可是明白眼前一切損失都是自己造成的我又能夠去怨恨誰呢?無論是領(lǐng)導(dǎo)的支持還是同事的信任似乎都在眼前的失敗中變成了無聲的諷刺，我這樣一幅落魄的樣子又有何面目去面對那些曾經(jīng)相信自己的人呢?不過可以肯定的是自己在得到這樣一個沉重的后果以后絕對不會再像以前那樣懶散與輕浮了，只不過我覺得在經(jīng)歷這樣的事情以后再想得到領(lǐng)導(dǎo)的信任似乎已經(jīng)變成了非常困難的事情一般，或許比起這些我更應(yīng)該仔細想想要怎么做才能夠彌補之前犯錯帶來的一系列損失。
現(xiàn)在的我在懊惱之余也會反思自己為什么會做出這樣讓人瞧不起的事情，或許即便是相交多年的好友也會對這樣的錯誤感到難以置信吧，似乎自己的所作所為一點都不像是一名有著多年豐富工作經(jīng)驗的老員工，難道說是因為我長期沉浸砸過去零失誤的輝煌之中而變得有些不知所謂了嗎?至少從目前這個慘烈的現(xiàn)狀來看的話似乎的確如此，不過現(xiàn)在的我還真想做點什么來扭轉(zhuǎn)自己在同事們心中的不好形象，但是造成這樣一個結(jié)果以后似乎很難再通過其他的辦法來彌補損失了。
在以后的工作中我應(yīng)該要明白不能夠總是以過去的工作經(jīng)驗來進行參照，不然的話即便過去在工作中沒有犯過錯也不會代表以后不會，所以我應(yīng)該要收起那一副懶散而輕浮的姿態(tài)然后投身于生產(chǎn)建設(shè)之中，有的時候我還是應(yīng)該要秉承小心謹(jǐn)慎的作風(fēng)來對待當(dāng)前的工作才能有所成就。
此致
敬禮!
檢討人：xxx
20xx年x月x日
生產(chǎn)車間工作萬能檢討書11
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我在工作上面，沒有做好，反而是出現(xiàn)了失誤，也是導(dǎo)致我們車間的生產(chǎn)出了問題，我也是要對這件事情去負責(zé)，我的失誤也是不應(yīng)該，對此我也是要認真的來反省，并且對于這次的一個失誤來檢討。
這次之所以失誤，其實也是我自己太粗心了，以前做過同樣的工作，而我也是沒有考慮過太多，還是照著以前的方法，但是機器也是有調(diào)整，而且要求的也是不同，我其實應(yīng)該多考慮一下，然后再去做的，可是我自己卻覺得應(yīng)該不會出什么問題，結(jié)果還是出了狀況，我也是懊惱自己怎么就對待這件事情上面那么的松懈，我也是清楚這是我工作的態(tài)度有問題，沒有跟上進步，還是用著老一套的方法，其實一直工廠的工作是有更新的，如果我不去學(xué)習(xí)，不去完善，那么以前老舊的方法是會失效的，而且也是讓我明白，在處理這件事情上面，我的失誤也是讓我知道，我要改變的地方也是有很多。
失誤造成了，我也是知道無法挽回，只能在以后的工作之中，去提升，多去思考，不能老自己覺得，而不去考慮實際的情況，不去多想下，到底如何的來做才行，這次我的大意，也是讓領(lǐng)導(dǎo)批評了我，畢竟造成的損失也是無法挽回的，時間怎么樣也是消耗了的，我也是特別的懊惱，我也是老員工了，在車間生產(chǎn)方面其實是有一些經(jīng)驗的，但是卻還是沒有做好，失誤的造成，我也是只能在以后多去工作上彌補，來把以后的車間工作來做好才行，這次失誤也是讓我意識到，以前的'經(jīng)驗雖然有用，但是也是可能錯誤的，畢竟機器會變，時間會變，很多的生產(chǎn)方式和方法也是會有優(yōu)化的，只有自己多去學(xué)，跟上時代，那么才能真的把事情給做好了。
領(lǐng)導(dǎo)，這次我錯了，我也是以后不能再犯這樣的失誤，會工作上好好的去做，這次失誤造成的損失，我也是會一力的承擔(dān)，畢竟是我的問題導(dǎo)致的，我也是要在今后更加的努力，多去學(xué)習(xí)，不能以為自己是老員工就不用學(xué)了，其實更要去學(xué)，每一個人都是有自己的一個局限性的，只有多去學(xué)，多去和同事溝通，掌握新的方法，那么才能真的在工作上面去做好，做的更好，而減少這些失誤，盡量的去不犯錯。
此致
敬禮!
xxx
20xx年x月x日
生產(chǎn)車間工作萬能檢討書12
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
近段時間公司的產(chǎn)品質(zhì)量總出現(xiàn)問題我深感不安，也在一直反思為什么質(zhì)量會出現(xiàn)這么多的問題，不管是什么原因我的工作還是有問題的，通過近段時間的反思發(fā)現(xiàn)自己對質(zhì)量的認識還不夠深。這一次柴油機和皮帶輪軸事件，可以從以下幾點分析存在的問題：第一點：在采購方面，對經(jīng)銷商的選擇雖然是統(tǒng)一招標(biāo)的，但是對經(jīng)銷商的質(zhì)量控制還需加大力度，并且在以后的合同中注明質(zhì)量事故的處理辦法，同時以后所有采購的配件都需廠家提供檢驗報告并且要求我公司質(zhì)檢嚴(yán)格檢驗。
雖然這次柴油機事件是在我任前維修的，但是對于大問題我不應(yīng)該在入庫時不去親自去檢查，確實存在僥幸心理，這也是對質(zhì)量不負責(zé)任的表現(xiàn)；關(guān)于這一次事件的原因已符說明給了公司領(lǐng)導(dǎo)。第二點：在生產(chǎn)方面對各個工序的質(zhì)量控制不到位，雖然對每個工序都制定工序質(zhì)量轉(zhuǎn)移單，但是在每個工位自檢的控制上根本不到位，并且為了趕工期確實存在有的工位先用配件后補單據(jù)的現(xiàn)象，同時在車間有的工序不按照圖紙施工，根據(jù)自己的經(jīng)驗進行生產(chǎn)；雖然車間施工有考核規(guī)定但是存在考核不嚴(yán)的問題，這在生產(chǎn)上很容易出現(xiàn)質(zhì)量故。
經(jīng)過這一次事件我會嚴(yán)格要求車間杜絕此類事件的發(fā)生，并且會加大考核力度首先是車間的'領(lǐng)導(dǎo)者（包括我在內(nèi)），對于這一次傳動軸事件可以看出在使用半成品配件時，應(yīng)該對半成品配件進行一次全面的檢查（因為倉庫里有一些配件是收購前使用的），這在管理方面我是有責(zé)任的，上次因為丁強粉罐問題，于董事長安排對半成品倉庫配件進行檢查，我自己去檢查的，這是不對的，應(yīng)該與質(zhì)檢部門、技術(shù)部門聯(lián)合檢查，這是工作方法不對；同時我檢查完沒有向領(lǐng)導(dǎo)回報，這是工作程序不對。所以從這次事件可以看出在生產(chǎn)過程中沒有對各個工序質(zhì)量進行監(jiān)督、檢驗，并且對成品存在惰性心理；同時要改變自己的工作方法，使之更合理更有效。
通過這次產(chǎn)品質(zhì)量事故，我必須要對自己的管理工作制定一個更高的發(fā)展目標(biāo)，同時加大對員工進行產(chǎn)品質(zhì)量安全教育、培訓(xùn)力度。對各個崗位制定詳細的崗位工作指導(dǎo)書，做到“制定上墻，責(zé)任到人”，努力把產(chǎn)品質(zhì)量、職工素質(zhì)提到一個更高，更穩(wěn)定的發(fā)展方向。使產(chǎn)品質(zhì)量有一個更高、更穩(wěn)定的目標(biāo)要求。在此感謝公司對我的信任與關(guān)懷，請公司領(lǐng)導(dǎo)看我以后的工作行動吧！
檢討人：xx
20xx年x月x日
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