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2022年鐵路消防安全總結(jié)

時間:2024-09-13 16:25:46 總結(jié) 我要投稿
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2022年鐵路消防安全總結(jié)范文(精選7篇)

  總結(jié)是對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來,讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢?下面是小編收集整理的2022年鐵路消防安全總結(jié)范文(精選7篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。

2022年鐵路消防安全總結(jié)范文(精選7篇)

  2022年鐵路消防安全總結(jié)1

  根據(jù)公司下發(fā)《關(guān)于開展消防安全大排查大整治大宣傳大培訓大練兵工作的通知》要求,結(jié)合我站實際情況,在我站范圍內(nèi)開展消防安全大排查、大整治、大宣傳、大培訓、大練兵(五大活動),現(xiàn)將開展消防安全活動的具體情況總結(jié)如下:

  一、全面動員,加強組織領(lǐng)導,提高安全意識

  按照上級文件要求,我站組織全體動員大會,集體學習上級文件精神,使每個員工都能從思想上認識到安全的重要性。大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動,宣傳黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)、安全知識、安全技能等,同時還深入宣傳落實各級人員的安全生產(chǎn)責任制,增強員工的法制觀念,強化安全生產(chǎn)基礎管理,消除事故隱患,讓安全扎根于每一個人心中。堅持安全發(fā)展觀和“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,為進一步強化安全生產(chǎn)意識,調(diào)動上上下下、方方面面抓好安全生產(chǎn)工作的積極性和創(chuàng)造性,由崔站長、夏站長牽頭,相關(guān)班組負責人及專業(yè)技術(shù)人員配合,分步驟、按計劃組織人員對寧東鐵路站上上下下的消防安全生產(chǎn)工作進行了全面自查,

  二、完善安全體系、各項管理制度

  在當前安全生產(chǎn)形勢下,我單位更是對安全工作倍加重視。從寧東鐵路站組建時就把安全管理工作作為項目管理的重中之重,抽調(diào)了安全管理經(jīng)驗豐富的精兵強將。進站后,在安全管理工作方面更進行了大量細致的工作:建立健全了安全保證體系、完善了各項安全管理規(guī)章制度、制定了安全保證措施、組織全體員工進行了安全教育培訓,近期以消防安全活動檢查為契機,多次組織各班組自查及人員到作業(yè)現(xiàn)場檢查。重點介紹了此次大檢查的重要性和必要性。要求層層把關(guān),逐級檢查,打消懈怠心理,積極行動,查找安全隱患,從標準化管理及內(nèi)業(yè)資料抓起,全面落實大檢查各項要求;要找準重點,特別是規(guī)章制度、臺帳、維護、操作規(guī)程、配置、設備管理、等要合符程序,有理有據(jù),共同確認;在自查自糾過程中,進行拉網(wǎng)式檢查,如實填好記錄,并備案。

  三、堅持檢查原則,強化責任落實

  各領(lǐng)導組對消防安全活動檢查工作高度重視,將之做為當前工作的重中之重來抓。按照安全工作小組工作要求將安全檢查任務責任劃分到人,對不能立即整改的`,限期整改并指定具體的責任人負責跟蹤落實,確保每項檢查工作到位。在整個檢查過程中嚴格細致,始終堅持檢查與整改相結(jié)合,堅持邊檢查邊整改,以檢查促整改,對難于整改的實行了跟蹤管理、統(tǒng)一掛號、落實責任班組和責任人,并限期整改消號,對拒不整改的或整改不力的從嚴處理。確保了安全檢查工作人人肩上有責任,人人手中抓落實。

  四、加大整改力度,全面排查隱患

  安全工作小組根據(jù)安全檢查通知并整改的實際情況,深入現(xiàn)場對各班組、設備、機械室進行了嚴格細致、突出重點的安全隱患檢查。主要檢查了: 消防設施、應急照明、指示標志、疏散通道、安全出口符合國家有關(guān)標準的落實情況、場內(nèi)設施設備維護及管理情況、辦公樓住宿、辦公場所用電消防安全隱患情況。此次消防安全活動檢查開展以來,我站高度重視,按照上級部門的消防大練兵要求,本著“安全第一、預防為主”的指導思想,積極探索練兵工作的新思路,不斷改進新方法,完善新機制,活躍練兵氛圍,全面強化了員工素質(zhì),提升了員工處置各類滅火救援事故能力。

  從檢查結(jié)果來看,總體情況良好,安全生產(chǎn)制度和安全措施有保障,平時有檢查、有維護、有記錄、有安全檔案。

  五、積極消除隱患,提升安全意識

  但在檢查中也發(fā)現(xiàn)一些問題,存在一定安全隱患。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,崔站長、夏站長對安全工作提出寶貴建議和要求,并責成相關(guān)班組負責人盡快落實整改處理,對在安全管理工作中有不負責任、玩忽職守、違章指揮的相關(guān)人員,將采取經(jīng)濟與行政雙重手段進行嚴肅處理,并提出切實做好員工的安全管理以及安全教育工作,確保我站的安全。

  以公司下發(fā)《關(guān)于開展消防安全大排查大整治大宣傳大培訓大練兵工作的活動》要求工作為契機,大力開展安全的宣傳教育,營造和諧安全的氛圍,使全體人員全面提高安全防范意識,努力做到人人講安全,事事講安全。把安全工作真正做到橫向到邊,縱向到底,使一切安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

  消防安全活動后,我站全體干部職工齊心協(xié)力,嚴格按照上級工作要求,執(zhí)行大檢查的各項安全工作,目的就是要通過“安全消防活動”工作使全體干部職工的安全意識真正有所提高,在執(zhí)行安全制度上真正嚴格起來,形成良好的綜合安全管理氛圍。

  2022年鐵路消防安全總結(jié)2

  20XX年是全面慣徹落實鐵路大發(fā)展的一年,為確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定,加快推進和諧鐵路建設的。班組全年始終貫徹落實《關(guān)于進一步加強全局消防工作要點》、《杭州客運段xxx年消防工作要點》落實預防為主,防消結(jié)合,消防工作方針。全面落實消防安全崗位責任制,認真落實暑運的防火防暴工作,同時及時參與段、隊組織的防火防暴知識培訓,暑運期間組織職工,特別是新進職工員開展消防演練,提高職工的火災事故應急處理能力,確保暑運無事故事苗發(fā)生,確保世博會期間的安全,現(xiàn)匯總?cè)缦拢?/p>

  一、關(guān)于做好夏季防火工作的通知和上鐵客函<20xx>178號關(guān)于全路客運系統(tǒng)開展暑期消防安全專項檢查的通知。著重講解指導思想,工作原則及工作目標。使人人明確當前形勢及重點工作,提高防火防暴意識和消防安全素質(zhì)。

  二、做好前期的.宣傳發(fā)動,落實“三乘聯(lián)檢”制度,加強設備設施的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報,再者利用學習會、小班會時間加強應急預案的學習,提高職工的應急處置能力,有效預防和杜絕了火災事故的發(fā)生,確保活動順利的開展。

  三、班組開展了消防實作演練,讓全班職工能親身體驗到滅火器材的便用過程和方法,以及火災爆炸事故發(fā)生后的處理過程,與平時學習的書面知識能與實際相結(jié)合,新職人員也能參與和跟上班組其它老職工的學習進度,除了實作演練處,還利用平時學習會、小班會時間,不定時的進行抽問,大家相互學習相互探論,便班組的學習氛圍得到改善,增加了學習的效果。

  四、全面積極投入到夏季消防活動中,在會上,列車長對各類可能發(fā)生的火災事故進行了講解同時要求職工對如何處理進行討論,相互交換了意見。列車長進行了核觀和總結(jié),使大家對各類火災的應急處理方法有了新的認識,提升了實作能力。

  五、班組始終堅持執(zhí)行以客車為重點的工作要求,班組職工能認真落實乘務員崗位防火責任制,出乘前認真落實“三乘聯(lián)檢”制度,對車廂內(nèi)的設備設施能做到心中有數(shù)確保正常便用,并認真規(guī)范的進行記錄,始發(fā)開車后,由列車長親自帶隊組織進行查危工作,查危時能較好的做到使用查危“六字法”杜絕了走過場的現(xiàn)象,各車廂乘務員當班時能勤巡視車廂,對茶爐、行李架等重點部位及時檢查,通過大家的努力,杜絕各項隱患的發(fā)生。

  六、雖然班組在暑期防火安全工作中取得了些成績,但我們面對成績不會驕傲,始終向內(nèi)看,重看問題,輕看成績的思想,眼睛向內(nèi)針對自身平時工作存在的不足進行梳理與分析,班組主要還存在以下問題:

  1、個別職工禁煙宣傳過于形式化。

  2、個別乘務員連接處煙頭管理需加強。

  針對上述問題班組及時制定了以下措施:

  1、首先要強化職工意識教育,使其明白禁煙宣傳不等同于勸阻,首先預防、后者是補救,因此今后車班將加大宣傳力度,廣播要密切配合,不間斷地廣播,并適當增加案例解說,便旅客能意識到禁煙的重要性,并主動配合我們工作。

  2、列車長在途中要加強車內(nèi)巡查力度,對職工細節(jié)工作加強督促,對一些意識淡薄的職工要加強教育,并認真執(zhí)行考核制度,大膽管理,一視同仁,全面提高職工的消防意識,從而使其能自覺的落實好各項消防安全制度,杜絕事故隱患的發(fā)生。

  班組會及時的落實制定的措施,使存在的問提得到逐一的解決,在今后的工作中,我們會不斷的發(fā)揚好的方面,時刻按標準作業(yè),落實各項安全制度,扎實消防安全基礎,確保消防工作再上一個臺階。

  2022年鐵路消防安全總結(jié)3

  為切實做好火災防控工作,確保作業(yè)車組車庫、油庫等重點要害部位消防安全,動員全體司乘人員積極參與,推動班組認真落實消防安全責任,確保 20xx年春運期間,班組不發(fā)生火災事故,對此次專項檢查活動總結(jié)如下:

  檢查情況:

  1、檢查班組消防安全責任,消防安全責任人、管理人和重點崗位人員消防責任制、崗位防火責任制是否落實。

  檢查情況:班組消防責任制、崗位防火責任制齊全,人員到位到崗。

  2、查消防設施設備,是否按規(guī)定配備齊全、消防檢測保養(yǎng)制度是否落實,是否保持完好有效。

  檢查情況:車庫、油庫、料庫及宿舍消防檢測保養(yǎng)制度落實到位。

  3、檢查職工消防安全素質(zhì),消防培訓制度是否落實,是否達到“三懂三會”的要求。

  檢查情況:職工消防安全素質(zhì),消防培訓制度達到“三懂三會”的要求。

  4、查火災應急處置,看預案是否完備,是否經(jīng)過實戰(zhàn)演練。

  檢查情況:火災應急處置預案完備,有實戰(zhàn)演練記錄。

  5、是否有本崗位、本部門防火責任制度

  檢查情況:班組崗位防火責任制度齊全。

  6、檢查司乘人員消防合格證是否有效。

  檢查情況:證件齊全有效。

  7、檢查車庫、油庫消防設置情況

  檢查情況:車庫、油庫消防設備設置良好。

  8、是否依照制度經(jīng)常性開展消防安全宣傳教育及日常督導檢查工作,機制是否運轉(zhuǎn)正常。

  檢查情況:班組依照制度開展消防安全宣傳教育及日常督導檢查工作,機制運轉(zhuǎn)正常。

  9、滅火器、室內(nèi)(外)消火栓、自動消防設施、消防應急燈、安全疏散出口提示燈、消防安全通道、消防警示(提醒)標志等消防設施的工作狀態(tài)。

  檢查情況:消防應急燈、出口提示燈、警示標志完好。

  10、辦公場所、宿舍、汽(接觸網(wǎng)作業(yè)車)車庫安全用電、防火防爆及消防設施設備運行保養(yǎng)情況及消防設施配備和巡視檢查情況。

  檢查情況:車庫電源開關(guān)損壞,照明設備齊全。

  整改措施:車庫電源開關(guān)損壞上報車間。

  11、車庫、油庫等重點要害、易燃易爆場所周邊火災隱患的消除情況。

  檢查情況:車庫、油庫等重點要害、易燃易爆場所周邊無火災隱患。

  通過消防安全專項檢查活動,全體司乘人員齊心協(xié)力,嚴格按照工作要求,執(zhí)行大檢查的各項安全工作,目的就是要通過“消防安全活動”工作使司乘人員的`安全意識真正有所提高,在執(zhí)行安全制度上真正嚴格起來,形成良好的安全氛圍。

  2022年鐵路消防安全總結(jié)4

  我們鐵路運輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么?對,沒錯,她就是安全。安全,對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全。可是,你真的完全理解她,了解她嗎?可能你會說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,天天都在說,天天都在聽,都已經(jīng)疲倦了。是嗎?真是這樣嗎?不,絕不是這樣!

  千里之堤潰于蟻穴,如果把安全比作一個宏大的工程的話,把小事做細,做透,才能發(fā)現(xiàn)“細中見精,小中見天,寓偉大于平凡”的真理!扒败囍b,后事之師”,安全工作只有起點,沒有終點。從事運輸行業(yè)的我們,如果不樹立安全第一的思想。那么,不僅沒有“使自己幸福、家人幸福”的可能,而且還是失職,是對鐵路和他人家庭的不負責任,甚至是犯罪。在鐵路局“三個文件”、“十大機制”以及在安全管理上“嚴抓、嚴管、嚴考核”的情況下,為什么職工違章違紀屢禁不止,為什么職工違章違紀屢有發(fā)生呢……?是沒有嚴在每一道作業(yè)程序,沒有嚴在每一個工作崗位上,沒有嚴在管理環(huán)節(jié),安全意識還沒有真正的深入到我們的思想中,沒有真正的深入到我們的心中。

  就拿我自己而言,作為一名計劃人員,在我平時的工作中,還沒有完全把安全這個觀念牢牢的樹立在腦海中,在工作中存在著僥幸心理。就拿4月1日早上來說,我所寫的“調(diào)4,13號計劃”就存在很大的問題,第03鉤“10+4”計劃本為△2乙醇,禁止溜放的車輛(空線時可溜放),而在第04鉤“6-4”計劃中未寫“X”,屬于違章計劃。正是這一個細節(jié)的忽視,一件不起眼的小問題,卻給調(diào)車作業(yè)帶來了困難。這個錯誤本是不應該發(fā)生,如果當時能夠謹慎一點,仔細一點,重視每一個微小的細節(jié),還會造成這樣的錯誤嗎?

  而對于我們計劃系統(tǒng)來說,這種錯誤還很多,這些錯誤往往不是什么“高、精、尖”的問題,而是要多看一眼,多走一步,多想一下,多說一句,嚴格一點就可以避免的,知識舉手之勞呀!但仔細想想豈敢樂觀?這樣的情況在實際工作中,生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀!一點點的'錯誤,一點點的大意,一點點的懈怠,都可能發(fā)生巨大的災難;而一點點的細心,一點點的盡意,一點點的靜思,就有可能平安無事或化險為夷,給我們的調(diào)車工作帶來方便。

  在工作中我們只有突出“嚴”字,認真做到“嚴抓、嚴管、嚴考核”處處都從工作的細節(jié)入手,嚴于細節(jié),管于細節(jié),考核細節(jié),才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓,切實增強安全工作的危機感和緊迫感,落實“嚴”字,關(guān)注細節(jié),阻擊事故,保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠銘刻在我們心中,為我們安康東站明天的輝煌而努力,為我們的鐵路運輸事業(yè)保駕護航。

  2022年鐵路消防安全總結(jié)5

  為落實鐵道部督導組和調(diào)研組檢查我單位安全大反思、大檢查活動提出的工作要求,把安全大反思、大檢查活動進一步引向深入,我們要求各單位要加大活動開展力度,特別是各級干部要在深化活動中切實轉(zhuǎn)變作風、落實責任、發(fā)揮作用。現(xiàn)將深化安全大反思大檢查活動通知如下,請結(jié)合實際,認真抓好貫徹落實。

  1.在加強思想教育、提高認識上抓深化。

  各單位、各部門要針對鐵道部、政治部安全檢查調(diào)研組提出的“前一階段活動中部分干部職工暴露出了差不多、盲目自滿的思想,一陣風、走形式的認識,消極厭戰(zhàn)、麻木松懈的情緒,危機意識不強、等靠要的思想”等問題,進一步對干部職工加強安全教育,提高對開展安全大反思、大檢查活動重要性和必要性的認識,真正做到以切膚之痛吸取教訓,以責任重于泰山意識抓好安全工作。

  一是兩級班子和機關(guān)各部門領(lǐng)導干部要在X月X日前再次學習鐵道部領(lǐng)導和路局黨政主要領(lǐng)導關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動的重要講話要求,深刻領(lǐng)會精神實質(zhì),進一步提高思想認識。

  二是各站段要在X月X日前召開一次以集中開展安全反思為主題的民主生活會,班子成員要結(jié)合分管工作,認真對照檢查自身在思想認識、責任落實、精力投放、工作力度等方面存在的問題,從思想深處挖根源,找準深層次問題。

  三是機關(guān)業(yè)務處室領(lǐng)導干部要在6月25日前再次開展安全反思,從自身職責落實情況及在安全大反思、大檢查活動中的作用發(fā)揮情況入手,深入反思自身存在的不足,制定和落實整改措施。

  四是宣傳部門要進一步加強開展安全大反思、大檢查活動的輿論宣傳工作,對活動開展質(zhì)量不高的典型問題集中進行一次曝光。

  2.在強化責任落實、整改問題上抓深化。

  對前一階段鐵道部、路局和站段反思、檢查、調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題,要分級、分層、分工負責,全力進行整改整治。

  一是各單位要對存在的問題進行全面梳理,建立問題庫,實行跟蹤銷號制度,逐項制定整改措施,并明確整改時間、責任部門及責任人,跟蹤整改銷號。

  二是機關(guān)業(yè)務處室要對本系統(tǒng)各單位問題整改采取銷號的方式跟蹤督辦,并幫助站段解決實際困難。

  三是機關(guān)業(yè)務部門和有關(guān)綜合部門要重點跟蹤路局解決的XX個重點問題整改情況,對已經(jīng)確定整改的問題要盡快下達整改計劃,限期整改,業(yè)務處室要一盯到底;局安全監(jiān)察室要對需要路局解決的問題進行跟蹤督辦,切實把問題解決到位。對暫時不能解決的問題要由業(yè)務處室負責,組織站段制定和落實有效的控制措施,加強日常監(jiān)督檢查,確保重點隱患時刻處于可控之中。對正在逐步整改的問題,由各業(yè)務處負責,抓好問題的持續(xù)整改。

  四是加強結(jié)合部問題的解決,對涉及兩個及以上部門的結(jié)合部問題,要由主要部門牽頭,相關(guān)部門配合,落實整改責任,共同研究和落實整改措施;對直接涉及行車安全的結(jié)合部問題,由分管路局領(lǐng)導牽頭組織研究解決。

  五是對現(xiàn)實安全存在的問題,要做到邊檢查發(fā)現(xiàn)、邊解決整改,有效控制問題的'重復發(fā)生。

  3.在完善健全制度、規(guī)范管理上抓深化。

  機關(guān)有關(guān)處室、各單位的第一管理者要親自上手,組織研究落實路局關(guān)于規(guī)章制度管理的有關(guān)規(guī)定,大力強化規(guī)章制度修建補廢工作,確保規(guī)章制度的有效性。

  一是各專業(yè)處室要在前一階段開展規(guī)章制度清理的基礎上,出臺有效的規(guī)章制度目錄,并堅持動態(tài)管理,從源頭上保持時效性。

  二是各單位、各部門對前一階段清查出來的XX個需要修改的有效文件、XX個需要修改的有效電報及其他需要修改、補充、完善的規(guī)章制度,要限定時間組織修訂并下發(fā)執(zhí)行,此項工作要于X月底前全部完成。

  三是路局總工室要充分發(fā)揮職能作用,加強規(guī)章制度歸口管理,并堅持定期對各系統(tǒng)、各單位規(guī)章制度管理情況進行檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時督辦整改。

  4.在強化專業(yè)指導、服務基層上抓深化。

  各專業(yè)處室要充分發(fā)揮專業(yè)管理作用,增強服務基層意識,加大系統(tǒng)專業(yè)檢查指導力度。

  一是局機關(guān)各部門要按照辦公室(黨委辦公室)下發(fā)的《關(guān)于進一步加強公文管理、提高公文辦理效率和落實質(zhì)量的通知》要求,對站段請示路局解決的問題嚴格按照時限給予答復,提高解決問題的效率。

  二是各業(yè)務部門要在本系統(tǒng)內(nèi)選擇X個安全相對薄弱的單位進行集中幫促,幫助剖析并解決存在的深層次問題;要選擇本系統(tǒng)X個安全工作較好的單位,在系統(tǒng)內(nèi)部總結(jié)和交流經(jīng)驗,以此推動系統(tǒng)安全管理工作整體上質(zhì)量。

  三是各專業(yè)干部深入現(xiàn)場,既要堅持“帶著責任下去,帶著問題回來”,切實發(fā)現(xiàn)問題;又要堅持“帶著問題下去,帶著效果回來”,切實有效地指導基層解決問題。四是各專業(yè)處室主要領(lǐng)導要對本部門干部深入現(xiàn)場情況定期進行講評和量化考核,促使專業(yè)干部真正發(fā)揮作用。

  5.在轉(zhuǎn)變干部作風、嚴格考核上抓深化。

  加大日常考核、定期考核和跟蹤考核力度,促進干部落實責任、發(fā)揮作用。加強領(lǐng)導班子考核,著力解決安全工作整體合力不強、逐級負責制落實不好和結(jié)合部管理不善的問題;加強站段黨政正職、機關(guān)部門負責人的考核,著力解決認識不清、標準不高、能力不強的問題。局機關(guān)黨委、人事處(黨委組織部)要對機關(guān)干部下基層情況進行抽查,著力解決工作態(tài)度不端正、工作軌跡不明顯和工作質(zhì)量不高的問題。機關(guān)各部門要加強本部門干部作風作用考核,著力解決要求不嚴、好人主義、形象不佳和缺少創(chuàng)新精神的問題。各運輸站段要加強行車關(guān)鍵崗位干部考核,重點考核是否具有清醒的認識,是否具有高度負責的態(tài)度,是否具有真抓實干、求真務實的作風,是否具備安全管理的能力,著力解決事業(yè)心、責任感不強,作風飄浮、執(zhí)行能力差的問題。路局要組織對開展安全大反思、大檢查活動以來安全形勢不穩(wěn)定、安全管理乏力的站段班子進行解剖,查找影響班子作用發(fā)揮的問題根源,對不想負責、不愿負責、不敢負責、不會負責、不能負責的領(lǐng)導干部要進行調(diào)整;對站段班子安全專題民主生活會情況進行跟蹤,對會議質(zhì)量不高、內(nèi)容不夠充實、查找問題不夠深刻的予以推倒重來。

  6.在強化現(xiàn)實安全、體現(xiàn)成效上抓深化。

  各單位、各部門要本著“輕看成績,重看問題”的原則,正確認識安全工作取得的成效和不足,在確,F(xiàn)實安全持續(xù)穩(wěn)定上加大工作開展力度。

  一是有關(guān)部門和單位要緊緊圍繞《關(guān)于開展系統(tǒng)階段攻關(guān)的通知》確定的X項系統(tǒng)攻關(guān)內(nèi)容,落實攻關(guān)措施,提高攻關(guān)質(zhì)量,有效解決系統(tǒng)攻關(guān)“久攻不克”的問題。

  二是路外傷事故和勞動安全事故指標超標的單位和系統(tǒng),要深入分析超標的深層次原因,總結(jié)事故教訓,并借鑒兄弟單位或部門的好做法,有針對性地制定有效的控制措施,確保全年不超標。

  三是從即日起到X月末,發(fā)生D類及以上責任事故,由專業(yè)部門負責,組織責任單位有關(guān)干部到路局進行系統(tǒng)交班;發(fā)生B類及以上責任事故,責任單位的主要領(lǐng)導要到路局交班。

  四是局安全監(jiān)察室要對機關(guān)部門和基層單位加強現(xiàn)實安全工作進行檢查考核,促進全局安全管理工作的深化、安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。

  7.在發(fā)揮組織作用、形成合力上抓深化。

  黨政工團各級組織都要充分發(fā)揮優(yōu)勢,開展切合實際、富有實效的安全大反思、大檢查活動,形成保安全的強大合力。各級黨組織要充分利用安全屏障工程這一有效載體,深化“創(chuàng)崗建區(qū)”、“黨員身邊無兩違”等活動,帶動全體職工遵章守紀、標準化作業(yè)。各級Gong.Hui.組織要大力組織開展職工代表視察、職工代表暗訪、我為安全獻一計等活動,組織開展職工座談會,聽取職工對解決現(xiàn)實安全隱患的意見和建議,重點研究解決如何整治“兩違”問題。各級團組織要采取召開演講比賽、征文、團青座談會等形式,激發(fā)團員青年保安全的積極性和創(chuàng)造性,為確保運輸安全穩(wěn)定做出應有的貢獻。

  2022年鐵路消防安全總結(jié)6

  20xx年,湓城街道護路辦在上級護路辦的領(lǐng)導下,在鐵路派出所的大力支持下,以“三個代表”重要思想為指導,認真貫徹落實上級鐵路護路聯(lián)防工作精神,圍繞穩(wěn)定鐵路政治、治安大局,積極開展各項護路工作,確保了境內(nèi)鐵路運輸安全暢通,現(xiàn)把一年來的如下:

  1、成立機構(gòu),建立鐵路護路聯(lián)防組織。今年三月份鄉(xiāng)鎮(zhèn)換屆以后,我們及時調(diào)整了鐵路護路聯(lián)防領(lǐng)導小組及其辦公成員,沿線xxxx村(居)也分別成立了鐵路聯(lián)防領(lǐng)導小組及辦公室,為順利開展我市鐵路護路聯(lián)防工作提供了有力的組織保證。同時,根據(jù)“就近就地”的原則,組建了3xxxx的義務護路隊伍及1xxxx的義務信息員隊伍,在市鐵路聯(lián)防領(lǐng)導小組統(tǒng)一領(lǐng)導下,織牢織密了以護路辦成員為骨干,以鐵路沿線單位和村民為依托的群防群治鐵路治安防護網(wǎng)。

  2、采取多種有效形式,廣泛宣傳《鐵路運輸安全保護條例》。針對沿線部分村(居)民文化程度低,對鐵路安全知識缺乏了解的實際,護路辦充分利用標語、散發(fā)宣傳單、張貼宣傳圖片等,形式多樣地宣傳《鐵路運輸安全保護條例》及有關(guān)鐵路安全常識。我們尤其重視對中小學生的宣傳,不但在中小學校開設了鐵路安全知識課,還經(jīng)常邀請鐵路民警到沿線各中小學校對學生進行愛路護路,使廣大師生增強了自覺遵守鐵路有關(guān)法規(guī)的責任意識。一年來,我們在沿線醒目位置共刷寫標語1xxxx條,發(fā)放各種宣傳資料500份,開展各種形式的宣傳活動xxxx,有效提高了廣大市民愛路護路意識。

  3、開展了多項清理整治活動。為使在鐵路安全保護區(qū)內(nèi)有一個良好的環(huán)境,確保鐵路運輸安全暢通,6月份,在鐵路沿線開展了清理整治安全保護區(qū)活動。要求在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi),任何單位和個人不得建造建筑物、構(gòu)筑物;不得取土、挖砂、挖溝;不得采空作業(yè);不得堆放、懸掛物品。為迎接鐵路第六次大提速,做好前期準備工作。8月份,又開展了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點專項行動,與廢舊金屬收購站點簽訂守法責任狀。由于宣傳到位,管理到位,到目前為止,轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件,未出現(xiàn)一起廢舊金屬收購業(yè)主收購鐵路器材的行為。

  4、加強了制度規(guī)范化建設,明確了護路責任。為使護路工作得到全面落實,護路辦與沿線村(居)委會簽訂了目標管理責任狀,將鐵路護路聯(lián)防工作列入了年度社會治安綜合治理目標管理,制定了考核細則,完善了考核制度,做到同部署、同檢查、同評比、同獎懲。

  5、開展多種形式的創(chuàng)建活動。為使鐵路護路工作深入到千家萬戶,我們在鐵路沿線開展了“愛路護路模范村(居)”和“愛路護路模范戶”活動。選擇了基礎條件較好的武廟下居委會作為創(chuàng)建安全文明鐵道線示范點,并制定出相應的具體實施方案。通過這些活動,積極營造一個良好的愛路護路氛圍,把護路聯(lián)防變成鐵道沿線所有基層組織的責任和人民群眾的自覺行動。

  6、抓好涉鐵矛盾的'排查與調(diào)處。武九線貫穿轄區(qū)xxxx村(居),沿線有學校,市民和居民,流動人口多,為避免與群眾在利益方面發(fā)生沖突,產(chǎn)生涉鐵矛盾,護路辦堅持每月進行一次鐵路治安情況排查,了解掌握鐵路治安形勢和護路聯(lián)防工作進展情況,及時調(diào)處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài),需要調(diào)處的矛盾,指定專人,限期調(diào)處,今年以來,未發(fā)生一起涉鐵糾紛。

  7、加強對轄區(qū)內(nèi)五殘人員、重點人員、及武瘋子的監(jiān)護,與家屬簽定監(jiān)護責任狀,確保不發(fā)生危及鐵路行車安全的事件。

  雖然20xx年做了一些工作,也取得了一些成績,但存在以下不足:

  一是對鐵路防護柵欄的保護不夠,以致轄區(qū)內(nèi)有時出現(xiàn)開口;

  二是對青年的不夠,有時出現(xiàn)青少年在鐵路線玩耍的現(xiàn)象。以上不足之處力爭在明年的工作中加改進和提高。

  2022年鐵路消防安全總結(jié)7

  朔黃鐵路擴能改造工程及機輛基地等房屋工程施工5標(肅寧北、滄州西站改),屬于鐵路既有線施工,具有點多線長、作業(yè)分散、專業(yè)全、既有管線錯綜復雜等特點。朔黃鐵路運輸繁忙、行車密度大(約6分鐘就有一趟列車通過)。今年,我項目部的路基、橋涵、房建、軌道、站場等施工項目全面展開,安全工作任務極為艱巨。在公司領(lǐng)導及項目部領(lǐng)導的正確指導下,堅持“安全第一、預防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,建立健全安全生產(chǎn)責任體系,通過全體施工管理人員的共同努力,肅寧站改項目部20xx年實現(xiàn)了安全生產(chǎn),未發(fā)生任何人身傷亡和行車責任事故,F(xiàn)將肅寧項目部的安全工作總結(jié)如下:

  一、落實安全生產(chǎn)責任制,實施安全風險主動預控

  項目部在今年3月份制定了安全生產(chǎn)風險抵押保證金制度。安全風險抵押保證金制度營造了“人人學安全,人人管安全,人人保安全“的工作氛圍,所有項目部管理人員和施工隊均繳納了一定數(shù)額的安全風險抵押保證金,依據(jù)安全風險抵押保證金制度中的獎罰細則,每月考核一次,獎罰兌現(xiàn)。每名管理人員和每個施工隊的經(jīng)濟效益均與安全生產(chǎn)工作掛鉤,極大地激勵了廣大干部職工保安全的積極主動性和責任心,取得了良好的效果。

  由總工張志牽頭,安環(huán)部起草編制了《安全風險預控手冊》,系統(tǒng)梳理了全線所有的危險源,對危險源逐一進行了辨識、評價和分析,確定了各危險源的危害程度大小,制定了有針對性的預防控制措施,對重大危險源明確盯控責任人,并制作標牌在施工現(xiàn)場公示。同時,組織項目部全體管理人員和施工隊主要管理人員對《安全風險預控手冊》進行認真學習,提高大家對施工作業(yè)中的安全隱患的辨識能力,掌握安全風險的預控措施,化被動為主動,將事故苗頭和安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

  二、加強安全教育培訓和宣傳,提高全員安全意識

  為了在施工中保證人身安全、行車安全和既有設備安全,做到運輸、施工兩兼顧、兩不誤,首先要加強安全教育培訓,從提高施工隊伍的安全業(yè)務素質(zhì)入手,強化營業(yè)線的施工安全管理和控制,確保營業(yè)線施工絕對安全。春節(jié)過后,項目部先后三次共組織100多人次參加了業(yè)主舉辦的安全培訓班,并經(jīng)考試合格,進一步提高了項目部主要管理人員的.安全業(yè)務素質(zhì)和管理水平。同時項目部安環(huán)部組織對新入場作業(yè)人員進行了三級安全教育,分專業(yè)對全體施工人員進行了施工安全和營業(yè)線施工安全教育和培訓,并對安全教育培訓的成果進行考核并存檔備案。

  同時,項目部通過張貼懸掛安全警示標語、開展“全國安全生產(chǎn)月”等活動,積極宣傳普及安全生產(chǎn)知識,進一步增強全體施工人員的安全意識。

  通過教育培訓及安全宣傳,極大地提高了各級各類人員對營業(yè)線施工安全重要性的認識,對規(guī)范施工作業(yè)行為、促進施工安全基礎管理也起到了極大的推動作用。

  三、做好施工安全交底,加強現(xiàn)場安全防護、盯控和檢查

  項目部根據(jù)現(xiàn)場的施工內(nèi)容和施工進度,提前與施工隊進行安全交底,同時要求施工隊對作業(yè)班組進行安全技術(shù)交底,讓所有施工作業(yè)人員做到心中有數(shù),不違章違規(guī)操作,不盲目冒險施工,不侵限超范圍施工。

  安全檢查在時間上采取定期與不定期相結(jié)合,在形式上進行普通全方位檢查、專業(yè)檢查和季節(jié)性檢查等多種形式相結(jié)合。

  項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組每月對各單位至少進行一次安全大檢查,同時要求勞務單位每周對各工班進行一次全面檢查,作業(yè)班組每天開工之前對當日作業(yè)環(huán)境(場所)進行一次安全檢查,并由工班長組織本工班所有施工人員進行班前安全教育。

  對于施工危險性大、采取新工藝、季節(jié)性施工、節(jié)假日期間、夜間施工等特殊時期,項目部主要領(lǐng)導深入施工一線,檢查督導現(xiàn)場安全管理工作,及時消除安全隱患。對于要點卸料、封鎖施工、跨線作業(yè)、鄰近既有線的大型機械設備施工等安全風險大的作業(yè)項目安排安全員跟班作業(yè),全程盯控,確保施工安全。

  汛期施工,制定了防洪搶險應急預案,項目部及各施工隊按預案做好了充分的應急準備,建立雨季24小時值班制度,堅持雨前、雨中、雨后檢查,提前做好對橋涵基坑及路基邊坡的防護等,確保了既有設備運行安全穩(wěn)定及雨季施工安全。

  一年來,神華集團和朔黃鐵路公司多次組織領(lǐng)導和專家對我項目部進行了安全檢查,對我項目部的安全管理工作給予了充分肯定和高度評價。明年我項目部的主要施工項目為站場改造和既有線封鎖施工,安全生產(chǎn)工作任務將更為繁重,我項目部計劃在增加安全防護人員,加強現(xiàn)場安全管理人員和一線施工作業(yè)人員的安全業(yè)務培訓,嚴格安全考核等幾個方面入手,堅定不移的狠抓安全生產(chǎn)責任制度的落實,加強現(xiàn)場安全防護、盯控、巡查力度,查找工作中的不足,改進工作方法,全面實現(xiàn)本項目安全工作目標。

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