車間實(shí)習(xí)報(bào)告
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，越來越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告，要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式。其實(shí)寫報(bào)告并沒有想象中那么難，以下是小編整理的車間實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告1
實(shí)習(xí)生：
實(shí)習(xí)時(shí)間：
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
二、 實(shí)習(xí)地點(diǎn)
xxxxx生產(chǎn)部龍門組
三、 實(shí)習(xí)目的
在大三下學(xué)期，按照“卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃”在老師指導(dǎo)下，從各合作企業(yè)中定下實(shí)習(xí)單位。在本學(xué)期初，在老師帶領(lǐng)下，我們選擇 公司的11人在9月7日抵達(dá)公司，稍作休整和培訓(xùn)后，與10日到車間實(shí)習(xí)。我，就此分配到了龍門組。
“卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃”的主要目標(biāo)是，面向工業(yè)界、面向世界、面向未來，培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強(qiáng)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的高質(zhì)量各類型工程技術(shù)人才，為建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家、實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化奠定堅(jiān)實(shí)的人力資源優(yōu)勢(shì)增強(qiáng)我國(guó)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和綜合國(guó)力。 以實(shí)施卓越計(jì)劃為突破口，促進(jìn)工程教育改革和創(chuàng)新，全面提高我國(guó)工程教育人才培養(yǎng)質(zhì)量，努力建設(shè)具有世界先進(jìn)水平、中國(guó)特色的社會(huì)主義現(xiàn)代高等工程教育體系，促進(jìn)我國(guó)從工程教育大國(guó)走向工程教育強(qiáng)國(guó)。
在學(xué)習(xí)過程中，是行業(yè)企業(yè)深度參與培養(yǎng)過程，是學(xué)校按通用標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)工程人才，從而是強(qiáng)化培養(yǎng)學(xué)生的工程能力和創(chuàng)新能力。
在企業(yè)實(shí)習(xí)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎(chǔ)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了許多，許多課本中并不詳細(xì)或者沒有的內(nèi)容在生產(chǎn)過程中尤為重要。首先是，熟悉了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，了解到工作中工廠慣用的單位標(biāo)準(zhǔn)，常用螺栓規(guī)格及其防松方式；其次，數(shù)控機(jī)床部分光機(jī)組裝精度要求及鈑金安裝注意事項(xiàng)有了確切的認(rèn)識(shí)，以及常見問題和解決方式；最后在空余時(shí)間，結(jié)合理論知識(shí)對(duì)數(shù)控機(jī)床油路、氣管排布、電路安裝裝和鏟刮技術(shù)，有了大概的了解，并深刻體會(huì)了生產(chǎn)工作中管理5s的重要性。在向工作組長(zhǎng)、課長(zhǎng)及工友學(xué)習(xí)時(shí)，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì)到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過參觀實(shí)踐，使我開闊了眼界、拓寬了知識(shí)面。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用為即將走上新的工作崗位奠定良好基礎(chǔ)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)、對(duì)企業(yè)的介紹
企業(yè)簡(jiǎn)介
xxxxx是一家主營(yíng)數(shù)控機(jī)床整機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造及銷售服務(wù)為一體的高新技術(shù)型企業(yè)。公司具有開發(fā)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)數(shù)控機(jī)械及核心系統(tǒng)的能力，機(jī)床整
機(jī)技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，主要合作伙伴有：日本三菱、發(fā)那科、德國(guó)西門子等世界著名公司，產(chǎn)品銷售覆蓋全國(guó), 產(chǎn)品銷售覆蓋全國(guó)，年整機(jī)生產(chǎn)能力在800臺(tái)以上。2005年，公司被評(píng)為“福建省高新技術(shù)企業(yè)”，目前是福建省數(shù)控銑床星火技術(shù)創(chuàng)新中心、泉州數(shù)控機(jī)床行業(yè)技術(shù)中心、豐澤區(qū)重點(diǎn)企業(yè)。
公司地處泉州名勝景區(qū)西華厳寺、福廈高鐵火車站附近，占地面積2萬平方米。公司設(shè)有職工福利食堂、圖書室、員工活動(dòng)中心，并于廣場(chǎng)設(shè)立籃球場(chǎng)、羽毛球場(chǎng)等人文設(shè)施，是一個(gè)環(huán)境優(yōu)美的花園式工廠。
公司提倡以人為本，為每一位員工提供完整的教育訓(xùn)練、完善的干部晉升制度以及良好的薪資福利，讓每一位同仁都有自我成長(zhǎng)與實(shí)踐的機(jī)會(huì)。
(二)入廠培訓(xùn)
1、生產(chǎn)工作中的5s
在進(jìn)入生產(chǎn)崗位前，公司安排我們進(jìn)行為期3天的生產(chǎn)、管理及自身素質(zhì)提升的培訓(xùn)。從此次培訓(xùn)，我們了解到5s在現(xiàn)代化生產(chǎn)中的重要性。
5S是指整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養(yǎng)（SHITSUKE）等五個(gè)項(xiàng)目，因日語的羅馬拼音均為“S”開頭，所以簡(jiǎn)稱為5S。
5S應(yīng)用于制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等改善現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的質(zhì)量和員工的思維方法，使企業(yè)能有效地邁向全面質(zhì)量管理，主要是針對(duì)制造業(yè)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)材料、設(shè)備、人員等生產(chǎn)要素開展相應(yīng)活動(dòng)。
5S對(duì)于塑造企業(yè)的形象、降低成本、準(zhǔn)時(shí)交貨、安全生產(chǎn)、高度的標(biāo)準(zhǔn)化、創(chuàng)造令人心曠神怡的工作場(chǎng)所、現(xiàn)場(chǎng)改善等方面發(fā)揮了巨大作用，是日本產(chǎn)品品質(zhì)得以迅猛提高行銷全球的成功之處。5S對(duì)于塑造企業(yè)的形象、降低成本、準(zhǔn)時(shí)交貨、安全生產(chǎn)、高度的標(biāo)準(zhǔn)化、創(chuàng)造令人心曠神怡的工作場(chǎng)所、現(xiàn)場(chǎng)改善等方面發(fā)揮了巨大作用，逐漸被各國(guó)的管理界所認(rèn)識(shí)。
2、自身素質(zhì)提升即：自動(dòng)自發(fā)
在了解完，生產(chǎn)中5S的重要性后，我們繼續(xù)下一個(gè)課程，自動(dòng)自發(fā)。
什么是自動(dòng)自發(fā)？自動(dòng)自發(fā)就是沒有人要求你、強(qiáng)迫你，自覺而且出色地做好自己的事情。
在圍繞這一主題下，在視頻講解下，我們深刻體會(huì)到，作為一個(gè)員工自動(dòng)自發(fā)，是提升自我價(jià)值和能力的重要方法方式。
(三)進(jìn)廠實(shí)習(xí)階段
進(jìn)廠以來的工作內(nèi)容
培訓(xùn)課程結(jié)束后，進(jìn)廠頭兩天在蔡巖課長(zhǎng)帶領(lǐng)下，我們對(duì)生產(chǎn)車間的環(huán)境及相關(guān)設(shè)備設(shè)施有了一定程度的了解，并掌握了桁車、拖車使用及注意事項(xiàng)。對(duì)物料存放，工具使用規(guī)定也大致了解了。
其后至今，我被安排在新嘉泰龍門組實(shí)習(xí)工作。
由此開始，真正的開始接觸到生產(chǎn)一線。
工作的開始的第一周，雖說是龍門組，但是在我加入時(shí)，本組負(fù)責(zé)的光機(jī)已經(jīng)基本組裝完畢。所以接觸不多，在親自動(dòng)手對(duì)機(jī)床支架調(diào)水平中，從中了解到，其誤差在5絲以內(nèi)，且尾部不能偏高，并對(duì)工廠中使用的單位“絲、條、道”有了一定的了解。除此之外，也稍微接觸“鏟刮”這一精度調(diào)整的重要技術(shù)，鏟刮可以使表面粗糙度值和形位誤差逐步降低；接觸精度、幾何精度在運(yùn)作中逐步提高，直到達(dá)到規(guī)定要求為止。。
第二周，在組長(zhǎng)帶領(lǐng)下開始對(duì)M1890、M855及M1160型數(shù)控加工中心的鈑金安裝，并鋪設(shè)油路氣路。在此期間，對(duì)鈑金安裝常見問題及處理方法有了更深的認(rèn)識(shí)。在裝配過程中，需要注意的`是在底盤處打上玻璃膠以防止漏油，在安裝刀庫時(shí)應(yīng)在立柱安裝后、打刀距離已經(jīng)調(diào)整好后進(jìn)行，重要的是換刀臂和主軸的同軸度要求。
第三周，繼續(xù)處理上周遺留下來的機(jī)床，其中一臺(tái)M855拷機(jī)時(shí)，暴露出許多裝配上的問題。其中最為重要的是，電機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)注意電機(jī)與機(jī)床安裝接觸面清潔，安裝后應(yīng)檢測(cè)電機(jī)主軸與機(jī)床絲桿同軸度問題，簡(jiǎn)易檢測(cè)方法是：在未鎖緊聯(lián)軸器與絲桿端的鎖緊螺絲時(shí)，用手選中聯(lián)軸器，不會(huì)帶動(dòng)絲桿即為合格。其次另外一臺(tái)M1890因護(hù)罩螺絲松開，發(fā)生故障，告訴我們，在使用護(hù)理機(jī)床時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理各項(xiàng)問題。
第四周，在機(jī)床的裝配過程中，油路氣路是很重要的一部分，為了防止漏油漏氣，應(yīng)注意使用生料帶及螺紋膠，在安裝閥門時(shí)應(yīng)注意安裝方式，小心鎖爆。并在生產(chǎn)閑暇時(shí)，了解了機(jī)床部分電路系統(tǒng)，應(yīng)用的元件名稱及作用。
第五周，在大概熟悉整體機(jī)床的同時(shí)，進(jìn)一步鍛煉動(dòng)手能力，并熟悉了下機(jī)床的操作面板，對(duì)其上大部分功能鍵有了直觀印象。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
1、對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的問題認(rèn)識(shí)與總結(jié)
在這五周中我們跟著工廠師傅學(xué)習(xí)，在工作發(fā)現(xiàn)了許多值得學(xué)習(xí)的地方。班組中組長(zhǎng)和課長(zhǎng)在工作中注意協(xié)調(diào)配合、分工合作，對(duì)于出現(xiàn)的問題討論解決，考慮問題應(yīng)全面細(xì)致，注重效率，精心作業(yè)，做到安全有效。對(duì)于一些問題也給解釋和講解他們的經(jīng)驗(yàn)，這讓我們受益頗深。
在生產(chǎn)工作中，并不是機(jī)床安裝完畢就好，其中保持環(huán)境整潔也尤為重要，即5S管理。
2、進(jìn)廠以來的工作體會(huì)
進(jìn)入公司后我們首先是在生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)，然后我分配在龍門組，在班組跟著組長(zhǎng)、課長(zhǎng)學(xué)習(xí)了不少東西。通過虛心請(qǐng)教，在組長(zhǎng)和工友的指導(dǎo)幫忙協(xié)助下，我很快的適應(yīng)了這里的工作，經(jīng)過幾天的過渡，很快融入工作中，現(xiàn)在我已經(jīng)初步掌握了機(jī)床鈑金安裝、油路氣路鋪設(shè)步驟和規(guī)程及相關(guān)一些基本注意事項(xiàng)。在碰到問題時(shí)，通過自身思考，和與工友交流后，讓遇上的問題都得到很好解決。
在車間實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，雖然出乎我的意料，但是有熱心的工友，我從中體學(xué)會(huì)了許多課本所沒有的應(yīng)用技術(shù)，不斷積累實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，了解機(jī)床整體情況，為今后工作打下良好的基礎(chǔ)。
在生產(chǎn)管理過程中，5S的重要性，在此次實(shí)習(xí)過程中有了深刻的了解。 在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告2
轉(zhuǎn)眼間，在xxxx豐田4s店的實(shí)習(xí)已經(jīng)有段時(shí)間了。俗話說：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無非就是三飽一倒，無憂無慮；當(dāng)真正走向工作崗位、走向社會(huì)等待我的會(huì)更多，究竟是什么我根本無法言語。
初來乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對(duì)新環(huán)境的陌生，公司給我們定了培訓(xùn)計(jì)劃和流程，以便我們更快的適應(yīng)新的工作環(huán)境。在培訓(xùn)課堂上能學(xué)到不少對(duì)工作有用的實(shí)用的方法。對(duì)于剛剛步入工作的我來說，首先要對(duì)自己的職業(yè)進(jìn)行規(guī)劃，為自己做一個(gè)定位——我是誰，我要到哪里去，我的職責(zé)是什么。要樹立一個(gè)目標(biāo)，當(dāng)然目標(biāo)人人從小就會(huì)樹立，但是我的目標(biāo)不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作，工作的意義又是什么，是修身——能養(yǎng)活自己，為家里減少負(fù)擔(dān)，自己不僅得到了鍛煉，并且?guī)ё吡斯ぷ鹘?jīng)驗(yàn)。其次要迅速的轉(zhuǎn)變角色，要從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运藶橹行模褜W(xué)轉(zhuǎn)變成用。最后要完成自己的目標(biāo)，正所謂目標(biāo)是寫在石頭上的，計(jì)劃是寫在沙灘上的，無論計(jì)劃怎么變，目標(biāo)不能變。每個(gè)人都想成功，我也一樣，但是對(duì)我來說成功不如改為成事聽著順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自己的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自己的努力，所以在剛進(jìn)入職場(chǎng)最重要的是人脈的建立。
以上說的都很膚淺，可以說不是自己的工作經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)我在培訓(xùn)中學(xué)到了什么總結(jié)開來：
�、僭诠ぷ髦幸嘞胱约旱腻e(cuò)，不要過多在再三的議論別人。
�、谝σ钥�，不要太自私；
③做人好厚道、平淡、低調(diào)，多與“有志之士”交流；
�、苌纤緵]有“錯(cuò)”，少抱怨，多做事；
�、萑嗽谧觯煸诳�，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈；
�、薨衙考伦龊�，人生就會(huì)精彩；
�、吖ぷ髦欣碛珊徒杩跁�(huì)給自己的信用打折；
�、嗯W(xué)習(xí)，工作不代表放棄學(xué)習(xí)，工作了更應(yīng)該學(xué)習(xí)。
工作不能紙上談兵，說了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要必須知道4s——銷售、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋。記住一句話：車到山前必有路，有路必有豐田車。豐田推行5s理念:整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。
整理——將工作場(chǎng)所任何東西區(qū)分為必要的與不必要的，把必要的東西與不必要的東西明確地、嚴(yán)格地區(qū)分開來。不必要的東西要盡快處理掉，要有正確的價(jià)值意識(shí)，使用價(jià)值，而不是原購(gòu)買價(jià)值；
整頓——對(duì)整理之后留在現(xiàn)場(chǎng)的必要物品分類放置，排列整齊，明確數(shù)量，有效標(biāo)識(shí)；
清掃——將工場(chǎng)所清掃干凈，保持工作場(chǎng)所的干凈亮麗；
清潔——整理、整頓、清掃之后要認(rèn)真維護(hù)，使現(xiàn)場(chǎng)保持完美和最佳狀態(tài)；
素養(yǎng)——力提高人員的修身，養(yǎng)成嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的習(xí)慣和作風(fēng)，這是“5s”活動(dòng)的`核心；這些是崗前必須知道的工作理念。
公司安排我去洗車房和車間實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，在這兩個(gè)學(xué)到了不少實(shí)際的工作常識(shí)，在洗車房實(shí)習(xí)后，不僅能明確地說出洗車的步驟，還認(rèn)識(shí)了不少車型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞（大霸王）等。車間，在師傅的指導(dǎo)下了解了豐田汽車車型間的不同，學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的保養(yǎng)操作，會(huì)使用簡(jiǎn)單的維修工具，能夠完成簡(jiǎn)單的維修任務(wù)。
這次實(shí)習(xí)，讓我看到了自己以后在公司要學(xué)的有很多，要做的還有更多，同時(shí)對(duì)自己有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也改變了自己以前的一些觀念和看法，也對(duì)自己有了新的規(guī)劃，為自己融入社會(huì)鋪下了第一塊墊腳石。同時(shí)我也會(huì)努力為公司奉獻(xiàn)自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪。
特別感謝公司能給我這么一個(gè)絕好的機(jī)會(huì)，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實(shí)習(xí)期間對(duì)我照顧有加的上司，同事。
還有一句話特別想說的事，大學(xué)生剛才學(xué)校畢業(yè)不知道天有多高地有多厚，沒有社會(huì)關(guān)系，創(chuàng)業(yè)難，為何不先找份工作做著，有工作就代表著有資源，這個(gè)資源是相當(dāng)抽象的，不能單一看，等有了資源創(chuàng)業(yè)豈不簡(jiǎn)單些了？
車間實(shí)習(xí)報(bào)告3
畢業(yè)是每個(gè)大學(xué)生必須經(jīng)過的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)诠ぷ鲗?shí)踐中了解社會(huì)，從中學(xué)到了很多課本上沒學(xué)到知識(shí)，受益匪淺，開闊視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，使我認(rèn)識(shí)到將所學(xué)的知識(shí)具體應(yīng)用到工作中去，為以后進(jìn)一步不如社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，只有在實(shí)習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的心態(tài)，丟掉對(duì)學(xué)校的依賴心理，才能在社會(huì)上獨(dú)立，敢于參與競(jìng)爭(zhēng)，敢于承受社會(huì)壓力，使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)，被這個(gè)社會(huì)所接納，進(jìn)而生存發(fā)展。
剛進(jìn)公司實(shí)習(xí)的'時(shí)候我有寫擔(dān)心，但是經(jīng)歷了事情之后，我努力調(diào)整心態(tài)，正確認(rèn)識(shí)自己該做什么，不該做什么，我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí)，改變和調(diào)整看問題的態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)，才能在人生的道路上經(jīng)歷風(fēng)雨之后，才能見到美麗的彩虹。
(一)公司簡(jiǎn)介：
安徽成飛集成瑞鵠汽車磨具有限公司坐落于蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長(zhǎng)山路，由四川成飛集成科技股份有限公司和瑞鵠汽車模具有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，于7月合資成立，注冊(cè)資本15000萬元，占地面積66400平方米(83.5畝)，是一家專業(yè)從事汽車模具、沖壓鈑金件、以及車身焊裝開發(fā)與制造的高新技術(shù)企業(yè)。公司總體建設(shè)包括模具車間(面積8000平方米)、沖壓車間(面積10540平方米)、焊裝車間(面積4080平方米)、沖壓零件庫房及成品件庫房(共4590平方米)，以高檔大型汽車覆蓋件模具和中型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件模具為主，綜合利用資源，形成多元化經(jīng)營(yíng)，專門從事大型覆蓋件模具、壓合件、大型覆蓋沖壓件、小批量沖壓件、售后服務(wù)件等汽車工裝的開發(fā)、設(shè)計(jì)與制造。
(二)實(shí)習(xí)內(nèi)容：
在公司實(shí)習(xí)期間，我從事的焊接工作，主要負(fù)責(zé)焊接車門蓋總成。
(三)實(shí)習(xí)工作地：
我被安排在焊裝事業(yè)二部二班S22左前門門這個(gè)崗位上。這是我第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成安排的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責(zé)，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤而導(dǎo)致不合格件的產(chǎn)生，承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書所能解決。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告4
時(shí)間過得飛快，轉(zhuǎn)眼間，一個(gè)多月的公交車實(shí)習(xí)結(jié)束了。實(shí)習(xí)期間，工廠領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的實(shí)習(xí)生非常重視，為我們制定了詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃，讓我們有機(jī)會(huì)與工人面對(duì)面交流學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束后，小組成員普遍覺得收獲很大。在此，我們實(shí)習(xí)組的所有學(xué)員對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的精心安排和關(guān)心表示衷心的感謝。
在客車車間，我們根據(jù)生產(chǎn)情況分成兩組
過程中，一個(gè)團(tuán)隊(duì)對(duì)一個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行實(shí)踐，這種方式使我們對(duì)客車生產(chǎn)有了一個(gè)整體的感性認(rèn)識(shí)，在大腦中形成一個(gè)大致的框架輪廓。實(shí)習(xí)期間，我們兩個(gè)小組形成了一個(gè)“搶、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實(shí)習(xí)期間的總結(jié)和體會(huì)。以后希望能從自己的工作和與客戶的交流中學(xué)習(xí)。
一、公交車的現(xiàn)狀
客車作為我廠的總裝車間，是機(jī)械設(shè)備最多、占地面積和人數(shù)最多的車間�？蛙囓囬g面積接近主廠區(qū)的一半，車間1100多人，其中正式工739人，外來工400人。外來人員占比大，給管理帶來相當(dāng)大的困難。公交車間車站少，任務(wù)多，工期緊。工人師傅用塑料薄膜保護(hù)門窗和一些重要部件，并采用交叉作業(yè)。這種方法增加了車間的工作量，但看到工人的師傅毫不猶豫地工作，我們很感動(dòng)，也很受鼓舞。
來到公交車間，我們看到了很多在電車上學(xué)到的設(shè)備部件，但更多的是我們從未見過或?qū)W過的東西。在技術(shù)室，我們先學(xué)了工藝文件，但是論文總是比較淺，所以從來不知道要練這個(gè)事。我們的實(shí)習(xí)團(tuán)隊(duì)通過在車間的實(shí)地學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多有用的知識(shí)，相信對(duì)以后的工作有幫助。
二、相關(guān)知識(shí)
在外油組工長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，我們了解到新車膩?zhàn)右课灞�，兩大刀三刀，刮刮要用質(zhì)量好的膩?zhàn)�，主要由關(guān)西、天津、上海兩家廠家提供。膩?zhàn)用看螒?yīng)干燥四小時(shí)，用砂紙打磨后可繼續(xù)刮削。膩?zhàn)拥暮穸葒?yán)格限制，一般控制在0.1毫米。我廠現(xiàn)在采用新型磨床，大大提高了工作效率。翻新的車應(yīng)該先用砂紙打磨。如果車身損壞，要先修理，然后用工廠的自調(diào)大孔膩?zhàn)庸瓮�。翻新車�(yán)镞�有一輛清潔車，用原子灰的膩?zhàn)樱苯舆M(jìn)入刮膩?zhàn)拥倪^程，不剝落外皮的油漆，可以降低成本。刮完后刷膩?zhàn)�。底漆�?yīng)該和膩?zhàn)觼碜酝粋�(gè)制造商。否則，化學(xué)反應(yīng)可能會(huì)影響漆皮的質(zhì)量。我們工廠的新造汽車大多使用上海中途車漆。噴漆嚴(yán)格遵循“先線后、先淺后深”的原則。首先，繪制線條并進(jìn)行分色處理。底漆干燥時(shí)間為24小時(shí)。油漆表面應(yīng)光滑無桔皮。最后刷車號(hào)，外油組工作結(jié)束。
地板組和骨架組有很多相似之處。根據(jù)工藝流程，應(yīng)在鋪設(shè)地板之前安裝防寒材料。首先要安裝骨架兩側(cè)的防寒材料，其次是安裝兩個(gè)堵頭和屋頂防寒材料。防寒材料主要有聚乙烯防寒材料、泡沫防寒材料、玻璃棉防寒材料、泡沫板和毛氈等。毛氈和泡沫板因?yàn)榉篮Ч缓�，現(xiàn)在基本不用了。泡沫防寒材料防寒效果最好，主要用于北方的冷車。玻璃棉防寒材料應(yīng)貼鋁箔，使表面光滑，并用鐵絲固定。然后安裝兩側(cè)的木框架和地梁。安裝完成后，應(yīng)對(duì)地梁進(jìn)行找平，以進(jìn)行防火和防腐處理。最后鋪好地板和地布，將地布從中間向兩邊推，將地布中的空氣推出。框架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)管的安裝和布置，其中風(fēng)管分為整體式和分體式，大部分框架安裝采用模塊化設(shè)計(jì)。
下線主要負(fù)責(zé)在車輛上鋪設(shè)供電線路，在車輛下方安裝電源連接器、逆變器、電池盒和線槽。其中電源連接器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān)，其中10芯和11芯用于廣播。電流通過連接器到達(dá)車輛下方的電源接線盒，轉(zhuǎn)向架的軸報(bào)告和排氣也連接到電源接線盒，通向車輛上的綜合控制柜。配電箱的一路通向逆變器，逆變器可以從交流變?yōu)镈C，通過充電器給蓄電池充電，必要時(shí)反向逆變器。
墻板組負(fù)責(zé)內(nèi)墻板的安裝。以25g硬臥為例，安裝順序?yàn)楦魤髠?cè)頂板，側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板，分窗下、中窗和窗墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為110mm，墻板接縫處有縫隙，但接縫應(yīng)均勻。窗戶下側(cè)的墻板與地板之間應(yīng)留有一定的距離，以方便電加熱器的安裝�？褪覀�(cè)墻板上部有二層墻板，距鋼結(jié)構(gòu)180mm，內(nèi)部安裝窗簾跑道。如果固定的上角鐵與螺栓位置之間的間隙超過180毫米，墻板將被拆除。
端組主要負(fù)責(zé)洗滌柜和手洗機(jī)的安裝；廚房不銹鋼地板安裝；餐車吧臺(tái)設(shè)備安裝；餐車座椅安裝；安裝窗簾盒和滑動(dòng)門盒；安裝廚房電氣化設(shè)備；安裝平屋頂；電器外殼潔具柜垃圾箱安裝；臥室安裝行李桌；內(nèi)外兩端安裝塞拉門和滑動(dòng)門蓋；茶爐房、水盤安裝；軟(硬)臥鋪車廂活動(dòng)椅安裝；軌枕安裝；茶幾安裝；行李架安裝等。
供熱和供水裝置主要安裝在溫水機(jī)組中。以22、23輛翻新車為例。兩端安裝三個(gè)小水箱，一端安裝一個(gè)鍋爐。鍋爐有一個(gè)膨脹箱和一個(gè)儲(chǔ)水箱。膨脹罐主要用于過熱。鍋爐安裝在翻新的臥車的二位端，蒸汽是上下的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管一般南方是光管，北方是螺旋管，因?yàn)槁菪苌嵝阅芨谩?/p>
以yz22翻新車為例介紹了在線組，四個(gè)揚(yáng)聲器分別安裝在第五個(gè)和第二個(gè)一側(cè)
窗戶和第二面的第二個(gè)和第五個(gè)窗戶。一側(cè)電源線從車下引上來，軸報(bào)告的兩個(gè)角從一側(cè)引出，一側(cè)廣播接頭從經(jīng)過的站臺(tái)引上來。
制動(dòng)組負(fù)責(zé)制動(dòng)系統(tǒng)的安裝，如列車管、供氣管、各種氣缸和制動(dòng)器等。制動(dòng)的主要原理是由于工作氣缸和輔助氣缸之間的壓力差，沖洗閥是有規(guī)律的，工作氣缸會(huì)給輔助氣缸供氣，輔助氣缸通過中間管道給制動(dòng)缸供氣，從而對(duì)轉(zhuǎn)向架產(chǎn)生制動(dòng)作用。
機(jī)車動(dòng)力組主要安裝車輛上的電氣設(shè)備，如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機(jī)組、冰箱、配電盤、風(fēng)扇等。車下防滑裝置和車軸報(bào)告的接線也是機(jī)車動(dòng)力組的責(zé)任。電器安裝后，應(yīng)進(jìn)行通電試驗(yàn)、絕緣耐壓試驗(yàn)、照明試驗(yàn)等一系列調(diào)試和測(cè)試。
三，體驗(yàn)
這次實(shí)習(xí)的目的是開闊視野，提高專業(yè)素質(zhì)，為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，通過小組學(xué)習(xí)增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。實(shí)習(xí)期間了解了客車車間的規(guī)模和生產(chǎn)流程，對(duì)生產(chǎn)流程有了感性認(rèn)識(shí)，完成了專業(yè)知識(shí)的積累，彌補(bǔ)了我們非車輛專業(yè)學(xué)員專業(yè)知識(shí)的不足。學(xué)無止境。我相信，通過以后在市場(chǎng)部繼續(xù)學(xué)習(xí)，我們的專業(yè)知識(shí)會(huì)從數(shù)量變成質(zhì)量，我們的業(yè)務(wù)水平也會(huì)提高，更好的為工廠服務(wù)。
四、個(gè)人工作建議
在車間實(shí)習(xí)期間，看到一個(gè)問題，想給點(diǎn)建議。因?yàn)楣卉嚿嫌写罅康耐鈦韯?wù)工人員，管理起來真的很難。外籍工人普遍有“今天在這里工作一天，明天不一定在這里工作”的心態(tài)，根本不會(huì)考慮為工廠節(jié)約材料。因此，我們經(jīng)�？吹讲牧系膩y扔，有時(shí)甚至整個(gè)箱子都被丟棄，這增加了工廠的成本。我認(rèn)為一方面要加強(qiáng)物資管理，另一方面要建立有效的獎(jiǎng)懲機(jī)制來杜絕這種現(xiàn)象。這是我的拙見，希望領(lǐng)導(dǎo)能糾正我的不足。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告第二部分在公司鉚焊車間實(shí)習(xí)3個(gè)月。結(jié)合車間工藝流程，車間管理流程報(bào)告如下:
公司成立于20世紀(jì)60年代，已有40多年的歷史。主要生產(chǎn)門座起重機(jī)、塔式起重機(jī)、啟閉機(jī)等起重設(shè)備和水庫大壩閘門。公司現(xiàn)有員工300多人，占地面積150多畝，年產(chǎn)值6000多萬元。共有九個(gè)部門:行政辦公室、管理科、后勤保障科、勞動(dòng)科、供應(yīng)科、生產(chǎn)科、技術(shù)科、質(zhì)量科和財(cái)務(wù)科。有四個(gè)車間:金工車間、鉗工車間、鉚焊車間、鑄造車間和車隊(duì)。名義上實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)周末，但實(shí)際上經(jīng)常加班，員工都是單休。
三個(gè)月前，筆者進(jìn)入公司鉚焊車間了解管理流程和工藝流程。車間82人，分6個(gè)班組。割完第二天放上去的時(shí)候，背上都是鹽，可以想想他們的辛苦。當(dāng)時(shí)是很難過的八個(gè)小時(shí)，想想還有三個(gè)月就挺郁悶的。但是隨著時(shí)間的推移，我對(duì)車間熟悉起來，在車間里找到適合自己的工作后，我的生活變得好了很多。轉(zhuǎn)眼間三個(gè)月過去了，感謝師傅和同事。
尤其是中后期在車間工作的時(shí)候，雖然很累，但是玩的很開心�？赡軓男【褪芪野钟绊�。我爸是工程師。小時(shí)候他經(jīng)常帶我去各個(gè)磚廠的機(jī)械修理室。那里的工作和我現(xiàn)在的工作差不多，所以師傅會(huì)夸我是車間里干活快的。真的.很有意思，尤其是當(dāng)我能熟練的使用車間里的各種工具，師傅也能放心的獨(dú)立工作，很有成就感！車間的生活真的很累。經(jīng)�？吹焦ぷ鞯臅r(shí)候汗水掉下來，但是累了之后很舒服，尤其是做完工作的時(shí)候，幾個(gè)人一起笑啊笑啊。
六個(gè)月的實(shí)習(xí)有一半是這樣的。感覺像是大一新生開學(xué)前軍訓(xùn)。我們得到的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是對(duì)設(shè)備的熟悉。這個(gè)機(jī)會(huì)只有從其他專業(yè)畢業(yè)后才會(huì)有，以后也不會(huì)有這樣的機(jī)會(huì)長(zhǎng)期在一線。我堅(jiān)信我學(xué)到了很多，我也堅(jiān)信我學(xué)到的東西會(huì)對(duì)我的未來起到很大的作用。爸爸說我們這樣的大學(xué)生缺乏鍛煉，我也這么認(rèn)為。之前在實(shí)驗(yàn)室做一些簡(jiǎn)單的試驗(yàn)臺(tái)就很滿足了，但是來了這里參加了出口大機(jī)組的組裝后才知道之前做的太簡(jiǎn)單了。“紙來了會(huì)覺得很淺，你永遠(yuǎn)不知道。”是的，如果你自己做過，你得到的就是你自己的。
三個(gè)月過去了，我的心里被教會(huì)了很多，身體也經(jīng)歷了鍛煉。讓我們總結(jié)如下:
1.見面。經(jīng)常在車間碰到頭，次數(shù)已經(jīng)無數(shù)。通常我會(huì)遇到兩種情況。a斜切水箱下端的角閥，我起來久了就碰到；連接到b LDK上的經(jīng)濟(jì)器端口的壓縮機(jī)的擴(kuò)展客戶端接口已被觸摸多次。因?yàn)榇髁税踩�，問題不是很大，只是不舒服。
2.肩膀被壓碎。有兩次，一次是吊管子，一次是槽鋼。肩膀被碾壓的時(shí)候，當(dāng)時(shí)沒什么感覺。第二天，我開始淤青。用大師的話說“抬幾下就行了！”。
3.劃痕。三次，移動(dòng)坡口機(jī)時(shí)右手手掌被刀片劃傷一次；掛吊牌時(shí)手臂被鐵絲劃了一下；還有一次我看到一個(gè)傷口，但是不知道怎么回事。
4.夾傷。有一次推工具車的時(shí)候被車門夾住了，汗流浹背！
5.燃燒。兩次，一次是被煤氣割破的管子。正要收拾的時(shí)候，打了個(gè)招呼，心不在焉。我直接用手抓住了。幸好有手套，不然我會(huì)燒豬蹄；還有一次玩凹槽的時(shí)候鐵屑飛進(jìn)了袖子和手套接口的縫隙里，真的不好！
6.崩潰。有一次換鏈條開車的時(shí)候，卸鏈條的時(shí)候鏈條掛鉤晃了一下，打在我臉上，疼死我了！��！
7.摸摸你的腿。無數(shù)次，每次碰到面前的大骨棒，都疼的要死。最讓我印象深刻的是:自貢項(xiàng)目，一天之內(nèi)同一條腿被撞了四次，撬塊拆下來心里滿滿的。
8.打腳。有兩次，我拿煙斗的時(shí)候掉在腳上了。幸好我鞋里有鋼頭，不然腳趾沒了。
第一周:
時(shí)間過得很快，一個(gè)星期過去了。在這里，我們組的學(xué)生一起進(jìn)行了為期三天的崗前培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容如下:1。公司的基本信息，如發(fā)展歷史、人員數(shù)量、產(chǎn)品賣點(diǎn)等。
2.公司的基本制度，如:工作時(shí)間、工作時(shí)間、節(jié)假日等。
3.公司由幾個(gè)車間組成:C1C2C 3車間B1B2B3車間A1車間D1車間等。
4.公司的業(yè)余時(shí)間安排等。，每周最新電影都在二樓食堂免費(fèi)播出。最后一天下午，我和單位簽訂了勞動(dòng)合同。我也去了我工作的地方，迷迷糊糊的，一個(gè)星期過去了。培訓(xùn)的時(shí)候說了很多，但有一點(diǎn)要記住，這家公司10年前是亞洲最大的這類公司。公司的每一個(gè)車間都和其他地方的一些小加工廠比較，可能是一個(gè)驕傲的賣點(diǎn)。感覺還不錯(cuò)。
第2周:
這是我們?cè)谶@里的第二個(gè)星期，漸漸有點(diǎn)熟悉了，但是工作上只能做一些簡(jiǎn)單的事情。畢竟我們剛到，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)慢慢上手。公司有自己的一套人才培養(yǎng)政策，新員工從省模式做起。省模的工作都是手工，不辛苦�？偟膩碚f，最大的不滿就是繁瑣單調(diào)。每天坐在省模具里，手里拿著油石把模具零件磨來磨去。因?yàn)闊o聊，會(huì)給自己找一些工作，但是手里的工作不能落下。那只是部分。這是動(dòng)模鑲塊，這是定模鑲塊，這是一個(gè)在專業(yè)的模具廠，有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是可以接觸到不同形狀的模具，對(duì)于剛出生的學(xué)生來說很有誘惑力，尤其是專業(yè)對(duì)口的時(shí)候。非常激動(dòng)。
第3周:
來這里已經(jīng)第三周了，周六不用上班，晚上不用加班，至少我車間的制度是這樣實(shí)施的。有些學(xué)生工作室就沒那么幸運(yùn)了。他們將在第二周的星期六去上班。目前工作還是省級(jí)模式，沒辦法。系統(tǒng)是這樣設(shè)置的。只有上位者離開，下面的小棋子才會(huì)上去，令人心碎。這就是工薪族可悲的一面。保存模型很容易，都是手頭的工作，但是有一點(diǎn)很壓抑，就是工作的重復(fù)性，每天重復(fù)一個(gè)動(dòng)作，太折磨人了。有時(shí)候，我感覺自己像一臺(tái)機(jī)器，像一個(gè)機(jī)器人，移動(dòng)到一定距離后又返回，嗯，就像直線電機(jī)一樣，做著最規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。車間里的人相處都不算太差，因?yàn)樯习嗖荒苷f太多，下班又匆匆分手，似乎有點(diǎn)失敗，只記得組長(zhǎng)。
第四周:
這一周的工作還是省模，但心態(tài)好像好了很多。因?yàn)檫@里的基礎(chǔ)工作已經(jīng)做了一些了解。省模主要是先用油石打磨刀紋，油石使用時(shí)要配以磨削液。我一開始開了個(gè)玩笑，我把它錯(cuò)當(dāng)成水了。當(dāng)時(shí)真的很尷尬。這是一個(gè)典型的不專門學(xué)習(xí)，不完整記憶的案例。然后就是240號(hào)，400號(hào)，800號(hào)的砂紙，一般800就滿足要求了。使用了一些要求更高的1200號(hào)砂紙，磨損的部分可以反射出自己的影子。這就是所謂的鏡子。工廠食堂的飯菜還算不錯(cuò)，至少我覺得沒有學(xué)校的那么差，有時(shí)候感覺好一點(diǎn)。宿舍住四五個(gè)人，條件差，不可能用大功率電器。就算想在宿舍用電視機(jī)也得申請(qǐng)，夠寒酸的。晚上會(huì)有老鼠來光顧不藏的食物，太可怕了。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告3實(shí)習(xí)結(jié)束后，我們立刻迎來了為期兩周的車工實(shí)習(xí)，我們期待這一天已經(jīng)很久了！由于大一經(jīng)歷了一次金工實(shí)習(xí)，對(duì)車床及其操作有了一定的了解。這次實(shí)習(xí)同學(xué)都很積極！
進(jìn)入車間前，首先要做的是安全教育。老師在實(shí)習(xí)的時(shí)候特別準(zhǔn)備穿工作服，女生戴工作帽，長(zhǎng)發(fā)入帽。你必須專心工作，未經(jīng)允許不準(zhǔn)離開機(jī)器。工件和車刀應(yīng)夾緊牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不允許測(cè)量工件。工件安裝完畢后，三爪扳手必須方便取下，以免扳手飛出時(shí)意外啟動(dòng)車床傷人。不上班，堅(jiān)守崗位。
這種訓(xùn)練是通過老師布置任務(wù)，學(xué)生分組完成任務(wù)的模式來完成的。我們的實(shí)習(xí)要求是加工一個(gè)手柄，一個(gè)階梯圓柱，磨一把圓柱刀。加工刀柄和磨刀相對(duì)簡(jiǎn)單，預(yù)定第一周完成。我們采用同步的方式，即每組中有人加工刀柄，有人磨刀。老師先認(rèn)真給我們講解了相關(guān)專業(yè)知識(shí)，然后演示了操作。
對(duì)刀具的要求是:前刀面與基面成1-3度角，前刀面與切削平面成6-8度角，副前刀面與正交平面成6-8度角，主切削刃與刀柄成1-3度角。磨刀前，先校正砂輪，使砂輪的刃口在一個(gè)平面上。磨刀時(shí)，先磨側(cè)面，先使側(cè)面下部與砂輪接觸，再磨中間上部。當(dāng)主切削刃與砂輪之間出現(xiàn)暗紅色火花時(shí)，側(cè)面基本磨好。磨刀時(shí)，手要及時(shí)調(diào)整角度，保證6-8度。其他表面的打磨方法基本相同。俗話說，說起來容易做起來難。磨刀絕非易事。需要大量的練習(xí)，仔細(xì)的思考和分析，經(jīng)常和同學(xué)交流，和老師積極的協(xié)商。
有了老師的精心講解和我們金工實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)，車把式相對(duì)簡(jiǎn)單，但還是有很多問題不容忽視。例如加工棒料時(shí)，棒料不宜過長(zhǎng)，超出主軸孔后端一般不宜超過300mm。夾緊工件后，取下卡盤扳手，否則車床造成的損壞將無法估量！轉(zhuǎn)動(dòng)工具的安裝不應(yīng)過長(zhǎng)。切削刀具一般為19 mm左右，硬質(zhì)合金刀具為其寬度的1。5次左右，車刀墊片要平整，車刀要擰緊。刀頭高度應(yīng)與卡盤中心高度一致。有些工具安裝時(shí)需要有一定的角度，不能垂直于桿。走刀的時(shí)候一定要身心合一，集中精神。手感很重要。同時(shí)要調(diào)整好速度，利用好大中小托盤。進(jìn)給時(shí)不能反轉(zhuǎn)機(jī)器，工作時(shí)不能通過反轉(zhuǎn)機(jī)器來制動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
轉(zhuǎn)動(dòng)梯缸是本次訓(xùn)練的亮點(diǎn)！其突出特點(diǎn)是工藝安排合理，精度要求高。我們要轉(zhuǎn)的圓柱體如圖。我們團(tuán)隊(duì)安排的流程是:先平端面，再把外圓車削到直徑31mm，然后把圓柱體右側(cè)車削到直徑28mm，長(zhǎng)度50mm。然后沖孔、鉆孔、鉆孔、切回工具槽，最后在106毫米處切斷。卸載桿并安裝零件。平端面，外圓車削至25毫米。然后切去浮雕槽，再車削錐面和螺紋，最后車削外圓到30 mm，工件就完成了。流程安排好之后，就是實(shí)際操作了。轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋對(duì)我們來說是一門新知識(shí)。根據(jù)公式，首先，汽車的外圓是23。74mm時(shí)，間距為2mm。將中間支撐板調(diào)至零，然后第一次前進(jìn)6mm，第二次前進(jìn)5mm，然后4mm，3mm，2mm，最后1。16mm，撤線刀，工件完成。
每次你或者你自己和你的同學(xué)完成一個(gè)項(xiàng)目，你都會(huì)或多或少的感到欣慰和開心。休息時(shí)和老師交流也是一種樂趣。雖然兩周的訓(xùn)練時(shí)間不長(zhǎng)，但是對(duì)我以后的學(xué)習(xí)有很大的幫助，起到了理論聯(lián)系實(shí)際的作用。非常感謝這次實(shí)習(xí)安排！
車間實(shí)習(xí)報(bào)告4現(xiàn)在已經(jīng)從長(zhǎng)春回來了。一汽大眾有限公司(簡(jiǎn)稱一汽大眾)成立于1991年2月6日。是由中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司、德國(guó)大眾汽車股份有限公司、奧迪汽車股份有限公司和大眾(中國(guó))投資有限公司共同經(jīng)營(yíng)的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是中國(guó)第一個(gè)現(xiàn)代化乘用車產(chǎn)業(yè)基地。經(jīng)過多年的不斷發(fā)展，一汽大眾在長(zhǎng)春和成都有兩個(gè)生產(chǎn)基地，分別是汽車一廠、汽車二廠、汽車三廠(成都分公司)和發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱廠。
回首上來之前的期待和激情，卻在短時(shí)間內(nèi)慢慢褪去。也許我已經(jīng)慢慢適應(yīng)了這份工作，這個(gè)崗位...現(xiàn)在想起來了第一次來這里看到的雪，一片白茫茫的一片，可能是以前沒見過雪，看到這雪真的很激動(dòng)...我也忘了這里的冷得急著去搶我手里的雪。這不是夢(mèng)。原來雪在我手里。原來雪這么美，原來雪……現(xiàn)在我感受不到雪的可愛，只覺得雪在高速公路上帶來的不便，雪讓人走的小心翼翼，因?yàn)椴恍⌒目赡軙?huì)摔倒！可能是因?yàn)槲乙呀?jīng)適應(yīng)了，即使零下二三十度我也沒什么感覺，因?yàn)樵谑覂?nèi)室外我感覺不到零下二三十度！
進(jìn)入車間前，車間進(jìn)行了一系列相關(guān)知識(shí)講解，如安全教育、焊接基礎(chǔ)知識(shí)、質(zhì)量成本知識(shí)等。，并給了我們下一次制作見習(xí)的名曲指導(dǎo)，針對(duì)我們每個(gè)人的不同專業(yè)去實(shí)習(xí)各自的相關(guān)崗位。每次開會(huì)都要積極思考，認(rèn)真做好課堂筆記。分配到班組后，班長(zhǎng)反復(fù)強(qiáng)調(diào)車間生產(chǎn)的安全，大喊:不要傷害別人，不要被別人傷害，不要天天傷害自己。因?yàn)樵诠S工作，如果每個(gè)員工的心理都沒有一個(gè)安全意識(shí)，對(duì)身邊的安全隱患和對(duì)策沒有足夠的認(rèn)識(shí)，就會(huì)造成連續(xù)的生產(chǎn)事故，直接導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降。這種情況是任何企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的。后果不僅是企業(yè)效率低下，也是對(duì)企業(yè)形象的損害�？梢姲踩逃侨绱酥匾�。
首先，我開始穿勞保用品，并且收到了。我必須嚴(yán)格按照車間的要求穿，這是我從上任的那一刻就深深體會(huì)到的。放置的零件，特別是我們焊接部門的，都是金屬的大體積半成品，重量很重，但是有鋒利的毛刺。雖然之前的資料里都有提到，但是我在真實(shí)環(huán)境里來的時(shí)候真的很警惕。在工作中，勞保用品讓我們免受了很多傷害，但我們?nèi)匀恍枰獓?yán)格按照規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)工作。我們必須牢牢抓住工件，小心夾住它。水電開關(guān)和所有儀器的狀態(tài)必須確認(rèn)正常，我們才能開始工作。第一次做就沒那么好玩了...可能在那個(gè)位置學(xué)對(duì)我來說有點(diǎn)難，但是學(xué)起來還是挺容易的！我的工作是點(diǎn)焊和二氧化碳焊接。點(diǎn)焊剛開始的時(shí)候，總打不出一個(gè)點(diǎn)焊，就去找?guī)煾底稍�。分析了一下，是因�(yàn)槲业氖謩?shì)不正確，沒有垂直擊中工件表面就出現(xiàn)了毛刺。經(jīng)過引導(dǎo)，我沒有打到下一個(gè)工件上的毛刺。很多事情必須靠自己的經(jīng)驗(yàn)來處理，對(duì)工人和管理者都有很大的意義。重復(fù)繁重的工作，難免會(huì)產(chǎn)生枯燥的心理。我在工作中找到了克服心理自我暗示的方法。在心里形成一種意識(shí):我在為自己做事，把工作當(dāng)成生活的一部分，我造的車會(huì)在路上跑，用戶會(huì)享受到快樂，這是我的驕傲。這樣，一方面可以抵消一些無聊，同時(shí)也可以提高自己的質(zhì)量意識(shí)，因?yàn)檫@是我的工作，也是我的責(zé)任，當(dāng)然我也想做到最好，給客戶提供比預(yù)期更高的產(chǎn)品。似乎質(zhì)量意識(shí)不僅對(duì)客戶如此重要，對(duì)我們自己也是如此。說到質(zhì)量，一汽大眾給我的印象就是嚴(yán)格把關(guān)，不接受，不放過，不放過不合格的產(chǎn)品。你不能接受上一道工序做的次品，也不能自己做次品。萬一出現(xiàn)次品，千萬不能讓其流入下一道工序。其他的只要不把那些分打太多，把車弄出坑，都不是大問題；最大的問題是二氧化碳焊接。其中一個(gè)焊接工序要求很高，因?yàn)橐蚰サ奈矡舨灰�，離縫偏一點(diǎn)�？赡芤婚_始我并不知道要看焊絲讓銅水沿著縫慢慢流。結(jié)果我學(xué)的時(shí)候要么漏焊，要么焊的太厚(太厚了不打磨，會(huì)有人來找我)要么一點(diǎn)點(diǎn)或者一條縫沒焊。但是，過了兩天，我終于在一次實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，看縫更容易焊，不會(huì)那么容易焊。結(jié)果我?guī)煾笇?duì)我說，就這么做吧！這是什么意思？我也想到了…那意味著我很快就要自己做了！然而前一兩天真的很忙。還好旁邊有人幫忙！我現(xiàn)在可能感覺不到了！我習(xí)慣了每天都這樣，每天重復(fù)同樣的動(dòng)作200多次！現(xiàn)在，一天一天，真的很快...剛下班回來，吃過飯，坐下或者玩玩手機(jī)，睡醒了就去上班了。
后來一群四川同學(xué)回去了，一群新實(shí)習(xí)生進(jìn)來了。我申請(qǐng)?zhí)�，調(diào)到另一個(gè)相對(duì)輕松的崗位。因?yàn)橹皩W(xué)過那個(gè)崗位，所以仔細(xì)學(xué)了這個(gè)崗位的一些技能，自己做了四個(gè)月的經(jīng)驗(yàn)。所以我?guī)降艿臅r(shí)候，一開始就告訴他技巧，然后給他看技巧，給他一個(gè)練習(xí)的機(jī)會(huì)，用不了多久他就可以自己學(xué)習(xí)，自己上崗了。而我要做現(xiàn)在這個(gè)位置�？赡苁且�?yàn)槲以谛菹r(shí)間學(xué)習(xí)了這個(gè)崗位的基本原理、工藝標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，所以不用自己學(xué)習(xí)也能焊接，但也需要做好一些細(xì)節(jié)，才能真正做好這個(gè)崗位。
后來3班轉(zhuǎn)到2班，我轉(zhuǎn)到了一個(gè)新的團(tuán)隊(duì)，應(yīng)該是最開心但是最辛苦的。由于日本地震的影響，整個(gè)4月份汽車行業(yè)銷量都不好，一汽大眾也不例外，所以4月份的產(chǎn)量不是很大。再說幾個(gè)師兄都是同一個(gè)崗位的，休息的時(shí)候一起說笑！我每天都很早下班。下班后我經(jīng)常帶著我最喜歡的籃球去籃球場(chǎng)鍛煉。這樣的生活真好。但是，接下來的一個(gè)多月，就像是魔鬼，因?yàn)檐嚨匿N量不錯(cuò)，我們的產(chǎn)量也很可怕。我們從未有過如此大的產(chǎn)量。我們?cè)缟?點(diǎn)從宿舍出發(fā)了好幾次，但是都要加班到7點(diǎn)半。每次回到宿舍，都快九點(diǎn)了�；氐剿奚幔硇木闫�，很快就直接睡著了。雖然這一天很艱難，但我們可以從中吸取很多教訓(xùn)，因?yàn)槲覀兒髞碚娴某鰜砹恕?/p>
有時(shí)候會(huì)想在長(zhǎng)春能學(xué)到什么，但是不知道...但是我相信如果我付出一定會(huì)有回報(bào)，也許不僅僅是薪水！我們也可以在這里創(chuàng)造自己的世界！可能有些人覺得沒意思，就來這里工作，有些人抱怨這里不好，那里不好……有些人覺得這里很難，不如回去學(xué)習(xí)，但不知道他們覺得這句話是不是很熟悉。可能他們?cè)趯W(xué)習(xí)的時(shí)候也想過吧。還不如出去工作，因?yàn)閷W(xué)習(xí)太辛苦了。世界就是這么矛盾！買藥不后悔！既然選擇了，何必后悔？你為什么不繼續(xù)走？也許下一站就是我們幸福的終點(diǎn)！
而經(jīng)過這段時(shí)間，我給自己定下了一些新的目標(biāo)，充分認(rèn)識(shí)到了不足，明確了改進(jìn)的方向和方法。在這寶貴的一個(gè)半月里，我認(rèn)識(shí)了很多新朋友，學(xué)到了很多新知識(shí)。我覺得更重要的是改變我個(gè)人的感知和意識(shí)。在大學(xué)剩下的一年里，我被賦予了一個(gè)新的學(xué)習(xí)方向。感謝這次實(shí)習(xí)，讓我受益匪淺。我相信通過不斷提高自己，一年后我就能做好我的工作。實(shí)習(xí)結(jié)束�，F(xiàn)在我知道車間實(shí)習(xí)的意義是什么，有多重要。讓我感受到了制作現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)到了很多只能在現(xiàn)場(chǎng)學(xué)到的東西。在這次實(shí)習(xí)中，我不僅學(xué)到了很多知識(shí)，也帶給我很多問題去思考，指導(dǎo)我下一步的學(xué)習(xí)。再看書就有意思了。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告5
公元20xx年11月29日，我正式開始了在雙益機(jī)械制造有限公司的實(shí)習(xí)。對(duì)于一個(gè)剛走出校園不久的大學(xué)生，對(duì)社會(huì)這個(gè)主體是充滿期待，充滿激情的，要在一個(gè)地方找到自己的人生方向和目標(biāo)，把在學(xué)校的所學(xué)理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，使自己在專業(yè)技術(shù)上不斷提高。此次，能在這樣一個(gè)走在前沿的努力研發(fā)高新技術(shù)產(chǎn)品的制造公司實(shí)習(xí)，我感到萬分榮幸。我將來所屬的部門是研發(fā)部，所以這次實(shí)習(xí)對(duì)我今后在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面具有重大意義。時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)期已經(jīng)滿一個(gè)月了，在此期間，得到了公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事的諸多幫助，很快的融入了這個(gè)集體。不論是產(chǎn)品、工藝，還是做人做事，我都從他們身上學(xué)到了很多，為自己今后的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將12月份的實(shí)習(xí)情況報(bào)告如下。
1、行政部
實(shí)習(xí)時(shí)間實(shí)習(xí)負(fù)責(zé)人實(shí)習(xí)單位/班組指導(dǎo)老師實(shí)習(xí)目的對(duì)本公司有一個(gè)初步的宏觀的認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)情況仔細(xì)閱讀了公司的一些相關(guān)資料，了解了公司的主要產(chǎn)品和技術(shù)，熟悉了公司的相關(guān)工作及人事規(guī)章制度，此外，對(duì)公司的主要加工制造方式的操作規(guī)程有了初步的了解。個(gè)人小結(jié)感謝×××在我剛?cè)牍緯r(shí)應(yīng)聘面試和在行政部實(shí)習(xí)時(shí)的幫助和關(guān)心，也感謝在短短一天的實(shí)習(xí)中，對(duì)我的指導(dǎo)和見習(xí)培訓(xùn)。
2、生產(chǎn)部
2.1生產(chǎn)辦公室
實(shí)習(xí)時(shí)間實(shí)習(xí)負(fù)責(zé)人實(shí)習(xí)單位/班組指導(dǎo)老師實(shí)習(xí)目的對(duì)生產(chǎn)部工作流程及分工有一個(gè)初步的了解，為今后順利的安全實(shí)習(xí)提供保障。實(shí)習(xí)情況在×××的指導(dǎo)下，我對(duì)生產(chǎn)部的工作流程及分工有了一定的了解，我公司實(shí)行ERP系統(tǒng)管理，5S生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理。分工明確，從產(chǎn)品的輸入到輸出每一步都有相關(guān)的人員負(fù)責(zé)，極大的提升了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。同時(shí)，我還學(xué)習(xí)了公司的程序文件的類型及其編號(hào)原則。章工對(duì)我進(jìn)行了車間實(shí)習(xí)的安全教育，告訴我實(shí)習(xí)過程中應(yīng)注意的幾點(diǎn)，比如鐵屑的飛濺、起吊的行車等，其次我在章工的指導(dǎo)下，了解了生產(chǎn)計(jì)劃的編制流程，大致如下：研發(fā)部圖紙/市場(chǎng)部訂單——統(tǒng)計(jì)劃——擬主計(jì)劃(材料、工藝員制作工藝卡)——分計(jì)劃——計(jì)算工序時(shí)間——再制品跟蹤。個(gè)人小結(jié)通過在辦公室一天的實(shí)習(xí)，我對(duì)生產(chǎn)部及生產(chǎn)有了初步的認(rèn)識(shí)，也為我今后在車間的順利實(shí)習(xí)奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)感謝指導(dǎo)老師和領(lǐng)導(dǎo)的耐心指導(dǎo)。
2.2工藝辦公室
實(shí)習(xí)時(shí)間實(shí)習(xí)負(fù)責(zé)人實(shí)習(xí)單位/班組指導(dǎo)老師實(shí)習(xí)目的熟悉產(chǎn)品，了解工藝流程。實(shí)習(xí)情況在×工和×工的指導(dǎo)幫助下，首先我對(duì)公司的水口快換機(jī)構(gòu)和電纜卷筒兩大塊產(chǎn)品有了初步了解。水口快換機(jī)構(gòu)主要有；電纜卷筒主要有Ⅰ型、Ⅱ型……Ⅷ型。通過圖紙和車間實(shí)物的對(duì)照，對(duì)產(chǎn)品有了更直觀的認(rèn)識(shí)，也對(duì)自己的識(shí)圖能力的提高起到了一定的作用。其次，在我的詢問和謝工王剛不耐煩的解答下，我了解了基本的工藝流程，包括零件加工工藝和裝配工藝。謝工給我講解了制定工藝時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問題：
�、偶夹g(shù)要求；
�、菩挝还睿�
�、枪に嚮鶞�(zhǔn)的設(shè)定，可加工性；
�、汝P(guān)鍵尺寸或工序的加工；
�、杉庸び嗔康拇_定；
⑹全面綜合考慮，包括加工設(shè)備的精度、可行性分析等。個(gè)人小結(jié)通過在工藝部的實(shí)習(xí)，我感觸最深的就是：做一個(gè)好的工藝員是非常不容易的。一個(gè)好的工藝員需要掌握全面的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，較高的識(shí)圖能力，懂得設(shè)計(jì)的方法，更重要的是要有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，尤其是加工工藝經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)還要對(duì)加工設(shè)備有比較系統(tǒng)的了解。我初出校園，在這方面非常欠缺，有太多的東西要去學(xué)習(xí)，去提升自己。
2.3車床班
實(shí)習(xí)時(shí)間實(shí)習(xí)負(fù)責(zé)人實(shí)習(xí)單位/班組指導(dǎo)老師實(shí)習(xí)目的熟悉公司產(chǎn)品，了解產(chǎn)品在車床上的加工工藝流程。實(shí)習(xí)情況在班長(zhǎng)的安排下，我觀察了每臺(tái)車床的加工，同時(shí)在通過和車工班的同事們進(jìn)行詢問交流及他們的熱心幫助下，我對(duì)車床的加工方法（包括車床操作規(guī)程、加工裝夾定位、加工刀具的選擇安裝、進(jìn)刀退刀、加工過程、加工后的清理等）、加工范圍、加工精度有了比較全面的了解。其次，在和蘇班長(zhǎng)的交流過程中，他會(huì)對(duì)我提出很多問題，帶著這些問題，使我在實(shí)習(xí)中方向和目標(biāo)更加明確，取得了不小的收獲。在實(shí)習(xí)的最后兩天，在班長(zhǎng)的分配下，我和其中的一位小師傅學(xué)習(xí)如何操作車床，在他的熱心幫助下，我很快學(xué)會(huì)了操作，并自己制定加工工藝，自己磨刀具，動(dòng)手加工了兩個(gè)簡(jiǎn)單工件。通過此次親身實(shí)踐，對(duì)車床的加工工藝和流程有了更深刻的了解。個(gè)人小結(jié)通過在車床班兩周的實(shí)習(xí)，我對(duì)公司產(chǎn)品有了更進(jìn)一步的了解，也對(duì)車床的加工工藝和流程有了理性的認(rèn)識(shí)。在此期間，要特別感謝同事們的熱情幫助和他們不厭其煩的講解，他們每一個(gè)人看待車床加工，甚至到做人的.方式，都使我受到了一定的啟發(fā)，使學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)和實(shí)踐一點(diǎn)一點(diǎn)結(jié)合起來。
2.4銑床班
實(shí)習(xí)時(shí)間實(shí)習(xí)負(fù)責(zé)人實(shí)習(xí)單位/班組指導(dǎo)老師實(shí)習(xí)目的熟悉公司產(chǎn)品，了解產(chǎn)品在銑床床上的加工工藝流程。實(shí)習(xí)情況此次實(shí)習(xí)總共分為五個(gè)部分，分別是銑床、刨床、鏜床、加工中心和線切割。實(shí)習(xí)中，班長(zhǎng)給我講了很多關(guān)于銑床的知識(shí)，引導(dǎo)我發(fā)散思維，使我在實(shí)習(xí)中能更游刃有余。我對(duì)銑床、刨床、鏜床、加工中心和線切割五大部分有了比較全面的了解，包括加工方法（銑床操作規(guī)程、加工裝夾定位、加工刀具的選擇安裝、進(jìn)刀退刀、加工過程、加工后的清理等）、加工范圍、加工精度等。其中加工中心（數(shù)控銑）主要加工一些精度要求較高的產(chǎn)品，比如水口快換機(jī)構(gòu)的零件；線切割主要加工形狀比較復(fù)雜、位置尺寸精度要求較高的零件。最后還是要提到師傅們對(duì)我的幫助，他們?cè)趯?shí)習(xí)中也給我講了很多關(guān)于銑床的一些經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，小到排屑的重要性，大到現(xiàn)代加工中心的現(xiàn)狀，對(duì)我的認(rèn)知起了很大的向?qū)ё饔谩?/p>
通過在銑床班兩周的實(shí)習(xí)，我對(duì)公司產(chǎn)品（尤其是水口機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品）有了更深入的了解，也對(duì)銑床的加工工藝和流程有了理性的認(rèn)識(shí)。我特別想提到的是，有的師傅對(duì)銑床已經(jīng)達(dá)到了熱愛的程度，把自己加工的成果看成是一種藝術(shù)品，一種自豪的成就感。這對(duì)我今后的工作有一定的啟發(fā)，如果能把設(shè)計(jì)看成創(chuàng)造藝術(shù)，不失為一種非常好的心態(tài)，會(huì)促使自己不斷努力，不斷進(jìn)步。以上就是我12月份的實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容，其實(shí)有很多細(xì)節(jié)的東西我沒有在報(bào)告中說明，往往細(xì)節(jié)的東西對(duì)我的幫助是最大的。無論做設(shè)計(jì)或研發(fā)，有時(shí)只是一個(gè)小小的細(xì)節(jié)決定了整個(gè)產(chǎn)品的命運(yùn)，所以，作為一個(gè)技術(shù)或研發(fā)人員，細(xì)心踏實(shí)是最重要的素質(zhì)，同時(shí)還要敢想敢做，而這種品質(zhì)需要在今后的工作中不斷磨練。
通過這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，感到自己在實(shí)踐中還相差很遠(yuǎn)，要學(xué)習(xí)的東西很多，要在今后的工作中不斷累積。理論永遠(yuǎn)都是理想狀態(tài)下的，實(shí)踐才是真實(shí)的。
最后，特別感謝在這次實(shí)習(xí)中幫助過我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，有了你們的幫助，我的實(shí)習(xí)才能這么順利的進(jìn)行，今后的工作中，還需要你們對(duì)我不斷鞭策和指導(dǎo)，使自己更好地融入這個(gè)集體，更好的發(fā)揮自己的潛能，體現(xiàn)自己的價(jià)值。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告6
去年十一月三號(hào)，我懷著激動(dòng)的心情來到了達(dá)涅利。在這里，我將完成自己的畢業(yè)實(shí)習(xí);在這里，我將完成從學(xué)生到員工的身份轉(zhuǎn)變;在這里，我將收獲走向社會(huì)的第一筆經(jīng)驗(yàn)。毋庸置疑，這段經(jīng)歷對(duì)于我來說將會(huì)是多么的重要，人們常說，“好的開始是成功的一半”，而這段經(jīng)歷將是我太多的“開始”，我要盡自己的努力讓這個(gè)“開始”變得盡可能的好，我也期待這里能夠?yàn)槲业摹芭Α碧峁┹^好的舞臺(tái)。
時(shí)間飛逝，不經(jīng)意間，我來達(dá)涅利實(shí)習(xí)半年了，這里提供的舞臺(tái)讓我經(jīng)歷了很多，這些經(jīng)歷中，大多是快樂的，當(dāng)然，也會(huì)有痛苦的。然而，這些快樂亦或痛苦的經(jīng)歷，都會(huì)讓我在不斷學(xué)習(xí)和歷練中成長(zhǎng)。我想，這些成長(zhǎng)也一定會(huì)成為我以后職業(yè)生涯的一大筆寶貴財(cái)富!
我在達(dá)涅利的實(shí)習(xí)崗位是儲(chǔ)備干部，分在裝配部門，具體從事的是相關(guān)冶金設(shè)備的裝配工作，另外還要協(xié)助主管和區(qū)域長(zhǎng)做一些維持車間良好運(yùn)轉(zhuǎn)的日常工作。我認(rèn)為這份工作需要的技能主要有以下幾個(gè)方面：扎實(shí)的識(shí)圖能力;完善的裝配知識(shí);一定的鉗工技能;良好的溝通水平等。通過這幾個(gè)月實(shí)習(xí)，我的收獲主要有兩個(gè)方面：一是裝配知識(shí)的掌握;二是溝通水平的提高。
下面我想通過在車間實(shí)踐的一些經(jīng)歷，講一些我對(duì)裝配工作的體會(huì)：
1.裝配工作應(yīng)把安全放在首位
“人是會(huì)思想的蘆葦”，這句話告訴了我們?nèi)说膫ゴ蟮耐瑫r(shí)，更強(qiáng)調(diào)了生命的脆弱，所以我們應(yīng)時(shí)刻保持著畏懼之心，處處留意。對(duì)于從事大型設(shè)備裝配工作的人來說，尤其應(yīng)該注意，在工作中一定要掌握原理，遵守規(guī)范，防微杜漸，小心謹(jǐn)慎，把危險(xiǎn)降低到最低。在這里工作的幾個(gè)月里，我看到過一次比較大的工傷事故，感觸很深，也第一次感受到工傷帶來的痛心。實(shí)習(xí)期間，我也有過一次到現(xiàn)在仍然心有余悸的`經(jīng)歷：那是在軋機(jī)底座液壓缸試壓的過程中發(fā)生的，記得那批液壓缸正常工作時(shí)要求承受350公斤壓力，為了安全起見，購(gòu)買的液壓缸承受的壓力應(yīng)該大于該值，我們?cè)谠噳簳r(shí)會(huì)加壓到450公斤壓力。前幾個(gè)液壓缸在試壓過程中并沒有出現(xiàn)問題，到第四個(gè)的時(shí)候，所加的壓力剛到400公斤，就聽見“砰”的一聲，液壓缸炸裂了。幸虧先前老師傅提醒過我，試壓有危險(xiǎn)，操作時(shí)應(yīng)該站在哪個(gè)方位會(huì)比較安全，即使這樣，我還是親眼看到了一塊炸裂的小碎片，撞擊到工作臺(tái)后反彈并飛速?gòu)奈已矍皠澾^。那一次我真的嚇到了，也從那時(shí)起，我真切體會(huì)到了安全的重要性。
2.裝配工作特別忌諱返工
記得很清楚，在我剛進(jìn)車間的前幾天，帶我的師傅就告訴我：裝配工作最忌諱返工，裝配時(shí)按照合理的順序一步一步來，每一步都做仔細(xì)，哪怕不太熟練，效率也不會(huì)太低，最怕的是做事不動(dòng)腦筋，不考慮前后關(guān)系，悶頭蠻干，錯(cuò)了重來，哪怕再熟練，效率也不會(huì)高到哪里去。當(dāng)時(shí)我也不太懂，犯了一些錯(cuò)誤過后，才慢慢體會(huì)其中的意思。記得有一次，我在配油管時(shí)，考慮不周，直到回裝管路時(shí)才發(fā)現(xiàn)與水管產(chǎn)生干涉，導(dǎo)致后來返工花了好長(zhǎng)時(shí)間。類似的錯(cuò)誤還犯過好幾次，但正是這些錯(cuò)誤讓我逐漸成長(zhǎng)。“磨刀不誤砍柴工”，在做任何裝配之前，都要先想一想，考慮全面了再動(dòng)手，這樣才能事半功倍。
3.裝配工作要統(tǒng)籌兼顧，注重效率
一個(gè)新的項(xiàng)目發(fā)到工位上，首先要統(tǒng)籌安排它的完成計(jì)劃：哪些一定要先裝配，哪些可以后裝配，哪些可以并行進(jìn)行，哪些一定要串行進(jìn)行，哪些地方需要工時(shí)多一點(diǎn)，哪些地方則不需要那么多，哪些工作誰比較熟悉，哪些工作誰還不能勝任等等。只有這些統(tǒng)籌兼顧好了，項(xiàng)目執(zhí)行時(shí)才能有的放矢，提高效率。
4.裝配工作要善于發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
每個(gè)人的水平都是在不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題中提升的，對(duì)于從事裝配工作的人來說尤其重要，很多問題提前發(fā)現(xiàn)，耐心解決會(huì)大大提高效率，降低成本，減少損失。裝配工作很多時(shí)候還特別注重經(jīng)驗(yàn)的積累，設(shè)備完成的質(zhì)量高低很多時(shí)候與工人的經(jīng)驗(yàn)豐富與否有很大關(guān)系。
在達(dá)涅利實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我于人溝通的水平也有了很大提高。前輩們經(jīng)常告訴我們這樣一個(gè)道理：現(xiàn)今社會(huì)，智商固然重要，但很多時(shí)候情商的高低更容易決定一個(gè)人的層次，一個(gè)人的發(fā)展前景。工作了以后，我對(duì)這些話的感受尤其深刻，對(duì)于剛從學(xué)校走出來稚氣未脫的我們，情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的與人相處，怎么更輕松的與別人溝通交流，怎么更穩(wěn)定的控制自己的情緒等等，這些都需要我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦胁粩嗵嵘?/p>
“因?yàn)槟贻p我們一無所有，也正因?yàn)槟贻p我們將擁有一切”，這是我很喜歡的一句話。前半句告誡自己，對(duì)于剛出校園走向社會(huì)的我們，一定要清楚自己的劣勢(shì)，擺正自己的心態(tài)，戒驕戒躁，踏實(shí)做事，真誠(chéng)做人;后半句激勵(lì)自己，我們一定要對(duì)未來充滿信心，敢于迎接挑戰(zhàn)，不懼失敗，努力拼搏，前方的路可能會(huì)曲折，但一定堅(jiān)信未來會(huì)迎來光明。
既然選擇了遠(yuǎn)方，那么就注定了風(fēng)雨兼程，真心的希望自己能夠在達(dá)涅利走的更遠(yuǎn)，更好。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告7
在參觀實(shí)習(xí)結(jié)束之后我們緊接著迎來了為期兩周的車工實(shí)習(xí)，大家對(duì)這一日的到來早已期盼很久！由于我們?cè)诖笠灰呀?jīng)經(jīng)歷了一次金工實(shí)習(xí)，所以對(duì)車床及其操作有一定的了解。同學(xué)們?cè)诖舜螌?shí)習(xí)中都表現(xiàn)的十分積極！
進(jìn)入車間之前首先進(jìn)行的就是安全教育，老師特備叮囑實(shí)習(xí)期間要穿工作服，女生戴工作帽，并且將長(zhǎng)發(fā)挽入帽內(nèi)。工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，不準(zhǔn)測(cè)量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動(dòng)車床，扳手飛出傷人。上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自的工作崗位。
這次的實(shí)訓(xùn)以教師布置任務(wù)，學(xué)生成小組完成任務(wù)的模式來完成。我們的實(shí)習(xí)要求是加工一件手柄，一個(gè)階梯圓柱體和磨好一把外圓刀。加工手柄與磨刀相對(duì)比較簡(jiǎn)單，被安排在第一周來完成。我們采用同時(shí)進(jìn)行的`方式，即是在每個(gè)小組中一部分人加工手柄的同時(shí)，一部分人去磨刀。首先老師細(xì)心給我們講解相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，然后進(jìn)行示范操作。
對(duì)刀具的要求是：前刀面與基面成1到3度的夾角，后刀面與切削平面成6到8度的夾角，副后刀面與正交平面成6到8度的夾角，主切削刃與刀柄成1到3度的夾角。磨刀前首先矯正砂輪，使砂輪的切削刃在一個(gè)平面。磨刀的時(shí)候先磨后刀面，首先讓后刀面的下部與砂輪接觸，然后中部最后上部，當(dāng)主切削刃與砂輪之間成暗紅色的火花時(shí)，后刀面基本磨好。磨刀期間手要及時(shí)調(diào)整角度，確保6到8度。其余幾個(gè)面的磨削方法與此基本相同。俗話說的好：說著容易，做著難！磨好一把刀絕不是一件易事，需要大量練習(xí)的同時(shí)，要認(rèn)真思考與分析，并且是要經(jīng)常與同學(xué)交流，積極請(qǐng)教老師。
有老師的細(xì)心講解在加之我們的金工實(shí)習(xí)基礎(chǔ)，車手柄相對(duì)而言最簡(jiǎn)單了，但是仍有許多問題不容忽略。比如加工棒料時(shí)，棒料不得太長(zhǎng)，一般是以不超出主軸孔后端300毫米為宜。裝夾好工件后要將卡盤扳手取下，否則當(dāng)車床開始工作后造成的傷害將不可估計(jì)！車刀安裝不宜伸出過長(zhǎng)，一般切削刀19毫米左右，硬質(zhì)合金刀為其寬度的1。5倍左右，車刀墊片要平整，車刀要加緊。而且刀尖高度要與卡盤中心高度一致。有些刀具安裝時(shí)還需有一定角度，不能與棒料垂直。走刀的時(shí)候一定要身心合一，集中精力。手感很重要，同時(shí)也要調(diào)整好車速，利用好大中小托板。走刀時(shí)不可以倒車，工作中也是不準(zhǔn)用反車的方法來制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。
車階梯圓柱體是本次實(shí)訓(xùn)的重頭戲！它的突出特點(diǎn)是工藝安排要恰當(dāng)，精度要求高。我們要車削的圓柱體如圖所示。我們小組這樣安排工藝：首先平端面，然后車外圓到直徑31毫米，接著車圓柱右面直徑到28毫米，長(zhǎng)50毫米。然后打孔，鉆孔，鏜孔，切退刀槽，最后在106毫米處切斷。卸下棒料，安裝零件。平端面，車外圓至25毫米。緊接著切退刀槽，隨后車錐面，車螺紋，最后車外圓至30毫米，工件完成。工藝安排好后，就是實(shí)際操作了。其中車螺紋對(duì)我們來說是一個(gè)新知識(shí)。由公式計(jì)算出首先車外圓于23。74毫米處，采用螺距為2毫米。中托板調(diào)零，然后第一次進(jìn)6毫米，第二次進(jìn)5毫米，接著4毫米，3毫米，2毫米，最后1。16毫米，退出螺紋刀，工件完成。
每當(dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開心，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂。雖然兩周實(shí)訓(xùn)不是很長(zhǎng)時(shí)間，但對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助，起到了理論與實(shí)踐結(jié)合的作用。十分感謝學(xué)校此次的實(shí)習(xí)安排！
車間實(shí)習(xí)報(bào)告8
第一項(xiàng)：車工
上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀!!進(jìn)入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用(而且一般好用)。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽?zhēng)煾档慕陶d。師傅說的第一句話讓人永遠(yuǎn)記得：車工是最危險(xiǎn)的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽(即軍訓(xùn)的帽子)………………。這一通好嚇!令花容失色，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個(gè)人有幸分到了一起，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的。除了小平頭和腳底板是平的之外，整個(gè)人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻(注：一般對(duì)老師的形容都多少有些不敬。但請(qǐng)各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方。下同)像一個(gè)棗核。而且與大多數(shù)害怕的小人物(我們)不同，師傅一身短打扮：T恤，涼鞋。也著實(shí)讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在，我們怕誰??!師傅一開口，天津話，親切。更增加了我們的信心指數(shù)。在聽過了車床的介紹后，分配車床，開始練習(xí)搖床子。3個(gè)方向，3個(gè)手輪。開始了第一次與機(jī)床的親密接觸。本人有幸分到了6號(hào)床子(順利的開始)十分好用，陪我度過了幸福的四天。滿意度90，軟肋是車刀。前5分鐘，搖啊搖;后5分鐘，竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊，手輪的手感。仔細(xì)一看。好么，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時(shí)間。讓我們逐個(gè)一試。大約30分鐘之后，真正的干活開始了!!!!美!!首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個(gè)吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費(fèi)力氣�？吹狡綍r(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點(diǎn)接受不了。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車?yán)祁^把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動(dòng)不能動(dòng)的車一個(gè)錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗(yàn)。不易啊!!!大約經(jīng)過了2天半的時(shí)間。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請(qǐng)撥1684774474)。都是心血啊!!!!之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間。我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡(jiǎn)單零件的人(這種分配方式得到了大家的認(rèn)可)開工!!我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短，可是時(shí)限很長(zhǎng)。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因?yàn)闄C(jī)油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉。車工，拜拜了!!
第二項(xiàng)：鍛壓焊銑刨磨
第5天.我們告別了已經(jīng)熟悉的車工。到了一個(gè)個(gè)(應(yīng)該是有4個(gè))新的工種。我們先去鍛壓。走進(jìn)鍛工教室，看到墻壁上的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產(chǎn)生一種干將莫邪的雄壯，又看見巨大的機(jī)器，不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高，又感到陰風(fēng)陣陣。所以所有女生都希望碰到一個(gè)有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠(chéng)懇的眼神。一看到他，大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離(您了見過那個(gè)鬼是口吃的???不過侃歸侃，從老師上課時(shí)比聊天時(shí)口吃程度低的多這一現(xiàn)象就可以看出老師廢了多少心!!肅然起敬)。先上課。那1300~850的'溫度，把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。之后老師又點(diǎn)燃了旺盛的爐火，關(guān)于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。(這倆小時(shí)，真是對(duì)我們的想象力的一次重大考驗(yàn)。)緊接著，各種規(guī)格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動(dòng)，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。其中最大號(hào)的空氣錘開動(dòng)的時(shí)候：它在顫，墻在顫，地在顫，我們的心也在顫。我腦中在那時(shí)那刻只有一個(gè)念頭：我們的地基打的是否夠扎實(shí)?!這種3感覺就像是經(jīng)歷了一部恐怖片的洗禮(不要笑我沒見過世面。因?yàn)檎嬲墓S中的機(jī)器比這可“恐怖”多了)。當(dāng)然，會(huì)有苦盡甘來的時(shí)候。我們馬上就要打鐵了!!一個(gè)小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘，盡自己所能，把它鑿成方的!我們一個(gè)個(gè)都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮當(dāng)當(dāng)。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄的高，則砸不到;掄的低，則砸不深。砸了一個(gè)上午，其中一頭可算是有了方的意思。下午，在空氣錘的鎮(zhèn)壓下，我們的小方頭在幾秒內(nèi)，變成了小方身。看著師傅的表演，我們的心中只有欽佩。經(jīng)歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程(因?yàn)橛袔煾翟诳粗�，所以是練膽子，如果沒有師傅，就是玩命)。我們對(duì)老師的欽佩升級(jí)到了崇拜。誰說工人們沒本事?你有本事就在回三次火的時(shí)間內(nèi)把鐵砸好!還砸呢!嚇就嚇?biāo)滥?!
第6天。我們?nèi)ズ附印８植懒�。上午破天荒的講了一上午課。我就斷定是山雨欲來風(fēng)滿樓。果然。下午一上來，我們就戴上面具，要親自電弧焊了!!這其中的害怕自不必細(xì)說，單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護(hù)玻璃，就夠我玩的了。因?yàn)楸救说碾娀『父揪蜎]焊成直線(全是焊點(diǎn)，大家到時(shí)候自己體會(huì)就可以了)所以就不多說了(呵呵，不要打我)。我說氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛。因?yàn)殡娀『缸钇鸫a還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用!!并且要先把片燒化，在往里添焊條。每添一下，都有火花繽紛飛舞。真是事可忍孰不可忍!!!所幸本人在車工中已經(jīng)被燙過了一次，不在乎這第二會(huì)，博得老師一夸也算值了!!!不過最讓人不解的是這么危險(xiǎn)的工種居然是女老師!!!真是的!在下午下班前我們又聽了沖壓的介紹。真的感覺，工人們太危險(xiǎn)了!向工人師傅們致敬!!!
第7，8天。真真的銑了!本以為所謂銑工，就是在有水的介質(zhì)中進(jìn)行精加工。到那一看，滿不是那回事!!!一樣是鋒利的刀具和大同小異的車床。但不同的是車工是刀動(dòng)，銑工是件動(dòng)。而且可以加工平面。本因?yàn)樽约杭庸さ臇|西以后回自己用，所以我們精銑了一個(gè)個(gè)零件，完全都是百分之一百二的準(zhǔn)確度。乞求好運(yùn)!!!
車間實(shí)習(xí)報(bào)告9
一、實(shí)習(xí)目的
通過參與生產(chǎn)部門相關(guān)的工作，一方面將所學(xué)的服裝專業(yè)知識(shí)特別是服裝生產(chǎn)管理方面的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面掌握服裝制作工藝，服裝生產(chǎn)運(yùn)作流程，服裝生產(chǎn)管理的技巧。理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中鞏固、深化服裝知識(shí)，既熟悉了服裝生產(chǎn)運(yùn)作，提高動(dòng)手能力，專業(yè)知識(shí)積累，又幫助適應(yīng)社會(huì)企業(yè)就業(yè)和提高社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位簡(jiǎn)介
公司簡(jiǎn)介
廈門斯美泰服裝包袋有限公司是一家中意合資，專業(yè)生產(chǎn)各類服裝、包袋產(chǎn)品的企業(yè)。公司擁有生產(chǎn)、辦公場(chǎng)地萬余平方米及國(guó)際先進(jìn)流水生產(chǎn)設(shè)備，年產(chǎn)服裝兩百五十萬余件（套），聚集大量專業(yè)高級(jí)技術(shù)！念：創(chuàng)造價(jià)值，成就你我。
公司宗旨：質(zhì)量，服務(wù)，誠(chéng)信，環(huán)保。
崗位介紹：
車縫車間：把人，設(shè)備和空間合理地組合起來，以使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短，加工時(shí)間最省，耗費(fèi)最小，生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品為目的而進(jìn)行生產(chǎn)。
裁床部：工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗(yàn)片，編號(hào)，分扎，送車縫，補(bǔ)片
樣品組：貫穿裁剪，車縫，檢驗(yàn)，包裝整個(gè)生產(chǎn)過程：首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個(gè)部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉設(shè)備縫合起來，然后進(jìn)行壓燙和整理包裝。
后整包裝：使用客戶要求的包裝材料，按客戶要求包裝的形式（折疊包裝，真空包裝，立體包裝或內(nèi)外包裝），包裝方法（袋包裝，盒包裝或箱包裝）對(duì)服裝進(jìn)行包裝；還要按客戶要求對(duì)尺寸、數(shù)量及顏色進(jìn)行合理分配裝箱。
總檢組：首先是尺寸測(cè)量，然后是外觀質(zhì)量檢查（規(guī)格，縫制，整燙，污跡，線頭等）；查出問題的服裝用返工牌標(biāo)出問題，然后返工，沒有問題的服裝送去后整包裝。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
這次實(shí)習(xí)我被安排到生產(chǎn)部門，以下是我在生產(chǎn)部門里的五個(gè)部門的實(shí)習(xí)內(nèi)空和過程。
車縫車間：
服裝縫制生產(chǎn)過程的合理組織是提高服裝生產(chǎn)的重要保證，其目的是使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短，加工時(shí)間最省，耗費(fèi)最小，生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品。所以要做好工藝設(shè)計(jì)，也即把人，設(shè)備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準(zhǔn)備工作：設(shè)定好工段人機(jī)布置圖，由組長(zhǎng)根據(jù)目標(biāo)產(chǎn)量，對(duì)工段均衡生產(chǎn)做好人員分配，上交ie人員審核，并熟悉了解該單的工作流程。
斯泰美泰服裝包袋有限公司的.縫紉設(shè)備也挺多的，有電動(dòng)平縫機(jī)，帶刀機(jī)（邊車邊切割），五線機(jī)，可轉(zhuǎn)彎不可調(diào)針距的雙針機(jī)，不可轉(zhuǎn)彎可調(diào)針距的雙針機(jī)，熱封機(jī)，打棗機(jī)，電腦機(jī)光雕刻機(jī)，花樣機(jī)，平眼機(jī)，翻角機(jī)等等。因?yàn)闆]有參與操作的機(jī)會(huì)，我只能看員工如何操作，畢竟很多機(jī)器在學(xué)校都沒接觸過。縫紉設(shè)備的購(gòu)買和維修都由保全部門負(fù)責(zé)，公司針對(duì)縫紉設(shè)備讓保全部門給我們開了個(gè)講座：機(jī)器設(shè)備介紹（認(rèn)識(shí)各種衣車的名稱，性能和用途；介紹維修工具和使用方法；介紹常見故障和維修方法，設(shè)備的保養(yǎng)和維修制度等。）
因?yàn)樵谲嚳p車間只呆四天，而機(jī)臺(tái)都是固定員工操作，主任也很為難怎么給我們分配工作。后來我做的是類似打雜的工作：捆扎衣服，撬扣子，釘扣子，配帽子，把返工服裝分類等等。我稟著以最少的時(shí)間了解最多公司的情況和盡可能學(xué)到的知識(shí)的原則，采取了多看，多問，多動(dòng)手，多懷疑的態(tài)度，在完成主任安排的任務(wù)情況下爭(zhēng)取多做事情，看了大量該公司的文件，如人機(jī)布置圖，外發(fā)派工單，訂單進(jìn)程表，單元流水工序排圖，生產(chǎn)配料單，工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產(chǎn)的工藝流程。并與主任的聊天中了解了生產(chǎn)部門管理方法，工資機(jī)制等有關(guān)生產(chǎn)部門的情況。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告10
今年三月份，我來到了____市____食品廠進(jìn)行實(shí)習(xí)工作，這家食品廠是以生產(chǎn)冷飲食品為主，而我在工廠里主要負(fù)責(zé)的工作就是對(duì)冰淇淋的整個(gè)生產(chǎn)過程的流程進(jìn)行控制以及成品檢驗(yàn)。通過在____食品廠的實(shí)習(xí)工作，我學(xué)到了許多的東西，而最重要的就是，我個(gè)人的實(shí)踐能力加強(qiáng)了許多，這是令人欣喜與鼓舞的，下面將此次實(shí)習(xí)的經(jīng)歷總結(jié)如下：
一、具有良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)
我深切體會(huì)到，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)能力是一種重要的基礎(chǔ)能力，而理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)踐的基礎(chǔ)，因此，對(duì)于我們這些在校的`大學(xué)生，掌握好牢固的專業(yè)知識(shí)就顯得尤其重要了。還有一點(diǎn)就是在進(jìn)行循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。
二、進(jìn)一步接近社會(huì)，接近企業(yè)
我比較清楚了解公司企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，更加明白效益是公司、企業(yè)追求的目標(biāo)；更是公司、企業(yè)立足于社會(huì)、與他人競(jìng)爭(zhēng)的本錢。要?jiǎng)?chuàng)造的效益，務(wù)必降低人力資源、生產(chǎn)成本努力提高其科技含量。____食品公司的新舊殺菌生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)能力的對(duì)比，其道理便可略見一斑。
三、掌握了一定的管理營(yíng)運(yùn)理念
無歧視的基礎(chǔ)上，合理地以員工平等條款為基礎(chǔ)進(jìn)行招募、培訓(xùn)、提升人才等，構(gòu)建一支強(qiáng)而有力的管理隊(duì)伍，才能保障公司的健康正常運(yùn)轉(zhuǎn)。____食品廠方面在高層次上基本不惜重金，多渠道挖掘人才到其門下，促進(jìn)了其企業(yè)的蓬勃發(fā)展。若能引進(jìn)更多些中層次人才，那將是虎上添翼。
四、比較準(zhǔn)確了解了當(dāng)前食品行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與食品質(zhì)量安全狀況
現(xiàn)在人們的生活水平不斷提高了，對(duì)于吃的方面不在只是追求吃得飽就行了，而是關(guān)心怎樣才能吃得安心與放心，也就是說更多地關(guān)心食品的質(zhì)量與安全。所以如何在食品生產(chǎn)中就能從始至終都能按照嚴(yán)格的衛(wèi)生規(guī)范來加工，和如何在生產(chǎn)中就能控制住這些對(duì)人體產(chǎn)生危害的因素，那就可需要我們這班人才的了。
實(shí)習(xí)是我們步入社會(huì)的橋梁，是一個(gè)能幫助我們完成校園人到社會(huì)人轉(zhuǎn)變的過渡階段，我能有今天的收獲要感謝公司給我的這次工作的機(jī)會(huì)，是公司讓我學(xué)會(huì)了很多的東西。也要感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和關(guān)心，讓我*的完成了這次實(shí)習(xí)任務(wù)并獲得了工作的機(jī)會(huì)。在今后的工作中我會(huì)更加努力的，以上就是我此次實(shí)習(xí)的總結(jié)報(bào)告。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告11
一共十二天的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，在短短的時(shí)間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法，總的來說這次實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，工廠金工車間實(shí)習(xí)報(bào)告。
“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。金工實(shí)習(xí)不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解機(jī)械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了我們的工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。金工實(shí)習(xí)是一次我們學(xué)習(xí)、鍛煉的好機(jī)會(huì)。通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多………
在這短短的幾個(gè)星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在很短的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程，我們?cè)诶蠋焸兡托募?xì)致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個(gè)星期的`金工實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一個(gè)很大的考驗(yàn)，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
在金工實(shí)習(xí)中，安全是第一位，這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學(xué)生非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課，也是我們一次，離開課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，感受到車間的氣氛，親手掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，實(shí)習(xí)報(bào)告《工廠金工車間實(shí)習(xí)報(bào)告》。
1、鑄造實(shí)習(xí)
第一天的金工實(shí)習(xí)是挖砂鑄造成型，鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個(gè)不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動(dòng)一動(dòng)腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細(xì)心，來不得半點(diǎn)馬虎。
老師講解完一些基本操作后，讓我們自己動(dòng)手操作，我們從最基本的模型開始練習(xí)，在最基本的練習(xí)中我們學(xué)會(huì)鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復(fù)雜的鑄型打下了良好的基礎(chǔ)�？雌饋硗谏拌T造成型就是簡(jiǎn)單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復(fù)復(fù)地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉(zhuǎn)后的上砂型應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時(shí)，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時(shí)要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求。在實(shí)踐中任何一點(diǎn)小錯(cuò)誤都有可能出現(xiàn)殘次品，造成了極大的浪費(fèi)。有時(shí)候因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)會(huì)讓你前功盡棄，懊悔不已。
2、了解機(jī)械設(shè)備
第二天實(shí)習(xí)老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測(cè)量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測(cè)量方法。
比如在使用磨床機(jī)床工作時(shí)，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測(cè)量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄�，�?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪及工件，開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動(dòng)銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測(cè)量工件時(shí)，都必須停車。更換銑刀時(shí)，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時(shí)，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動(dòng)分度頭手柄。
車工、鍛工、磨工，銑工實(shí)習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動(dòng)手能力，開拓我們的視野，使我們平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)和操作實(shí)踐得到有效的結(jié)合。
3、鉗工實(shí)習(xí)
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)，了解鉗工在機(jī)器制造和設(shè)備維修中的地位和重要作用。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告12
一、實(shí)習(xí)說明
(1)實(shí)習(xí)時(shí)間：xxxx年3月26日至xxxx年4月8日
(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：焊接車間
(3)實(shí)習(xí)性質(zhì)：培訓(xùn)實(shí)習(xí)報(bào)告
二、實(shí)習(xí)環(huán)境
實(shí)習(xí)期間，我在工廠的焊接車間生產(chǎn)部門主要了解焊接的工藝、種類及工作原理。我被安排在該部門的一個(gè)小組工作，該部門有主管1名，領(lǐng)班1名，QC人員2名，普工35名左右。
三、實(shí)習(xí)過程
(1)了解過程
剛進(jìn)入車間的時(shí)候，車間里的一切對(duì)我來說并不陌生。對(duì)于焊接知識(shí)我也有一定的了解。車間焊接種類主要有CO2氣體保護(hù)焊、Ar氣保護(hù)焊和電焊。普遍用CO2氣體保護(hù)焊：采用可熔化的焊絲與被焊工件之間的電弧作為熱源來熔化焊絲與母材金屬，并向焊接區(qū)輸送保護(hù)氣體(CO2氣體)來保護(hù)電弧、焊絲、熔池及母材金屬的一種焊接方法。
優(yōu)點(diǎn)：1)具有成本低、搞氫氣孔能力強(qiáng)、焊縫質(zhì)量高，可進(jìn)行全位置焊接。
2)與惰性氣體(Ar氣)保護(hù)焊相比成本低，當(dāng)采用細(xì)絲焊時(shí)，電弧穩(wěn)定性好，焊縫質(zhì)量高。
3)與電弧焊相比：可以焊薄件，焊接速度快，生產(chǎn)率高，不必清焊渣，同時(shí)易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化(不必?fù)Q焊條)。
應(yīng)用范圍：根據(jù)焊條化學(xué)成分不同，可焊接低碳鋼、低合金鋼、低合金高強(qiáng)度鋼、不銹鋼等。
(2)摸索過程
在機(jī)器人焊接手車間，我了解到焊接也有不同的焊機(jī)、不同的焊接方式、焊絲的直徑、采用不同的送絲速度、電流。機(jī)器人焊接最終會(huì)代替人工焊接�；竟ぷ髟硎鞘窘淘佻F(xiàn)，即由用戶導(dǎo)引機(jī)器人，一步步按實(shí)際任務(wù)操作一遍，機(jī)器人在導(dǎo)引過程中自動(dòng)記憶示教的每個(gè)動(dòng)作的位置、姿態(tài)、運(yùn)動(dòng)參數(shù)、焊接參數(shù)等，并自動(dòng)生成一個(gè)連續(xù)執(zhí)行全部操作的程序。完成示教后，只需給機(jī)器人一個(gè)起動(dòng)命令，機(jī)器人將精確地按示教動(dòng)作，一步步完成全部操作，實(shí)際示教與再現(xiàn)。焊接機(jī)器人分弧焊機(jī)器人和點(diǎn)焊機(jī)器人兩大類。弧焊機(jī)器人可以應(yīng)用在所有電弧焊、切割技術(shù)及類似的工業(yè)方法中。最常用的范圍是結(jié)構(gòu)鋼和鉻鎳鋼的熔化極活性氣體保護(hù)焊(CO2焊、MAG焊)、鋁及特殊合金熔化極惰性氣體保護(hù)焊(MIC焊)、鉻鎳鋼和鋁的惰性氣體保護(hù)焊以及埋弧焊。
一套完整的弧焊機(jī)器人系統(tǒng)，應(yīng)包括機(jī)器人機(jī)械手、控制系統(tǒng)、焊接裝置、焊件夾持裝置。夾持裝置上有二組可以輪番進(jìn)入機(jī)器人工作范圍的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)�；『笝C(jī)器人通常有五個(gè)自由度以上，具有六個(gè)自由度的弧焊機(jī)器人可以保證焊槍的任意空間軌跡和姿態(tài)。點(diǎn)至點(diǎn)方式移動(dòng)速度可達(dá)60m/min以上，其軌跡重復(fù)精度可達(dá)到±0.2mm。這種弧焊機(jī)器人應(yīng)具有直線的及環(huán)形內(nèi)插法擺動(dòng)的功能，共六種擺動(dòng)方式，以滿足焊接工藝要求，機(jī)器人的負(fù)荷為5kg。
在工作期間有些部件的焊接難度較大。我便向小組里的員工同事交流，向他們請(qǐng)教簡(jiǎn)單快速的`焊接方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著怎么焊接這有難度的部件，同時(shí)在焊接過程中熟悉和了解機(jī)械手的運(yùn)作，也有利于我對(duì)焊接的了解。
四、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)和收獲
實(shí)習(xí)期間，我對(duì)車間的整個(gè)焊接流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)有所不同。但實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)了很多專業(yè)以外的知識(shí)，甚至在書本難以學(xué)到的東西。
此次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問題的方法與技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。通過實(shí)習(xí)，讓我在車間磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。對(duì)焊接的工作原理有深刻的了解，為以后產(chǎn)品的設(shè)計(jì)埋下伏筆。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告13
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域，尤其是機(jī)械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展，最重要的一點(diǎn)是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對(duì)其進(jìn)行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
一、實(shí)習(xí)目的
我國(guó)世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成，數(shù)控機(jī)床的使用、維修、維護(hù)人員在全國(guó)各工業(yè)城市都非常緊缺，再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣，我們數(shù)控專業(yè)里也開設(shè)了數(shù)控技術(shù)這門課程，為了提高我們的就業(yè)能力，進(jìn)一步提高我們的數(shù)控技術(shù)水平，讓我們更清楚更明白更真實(shí)地學(xué)習(xí)數(shù)控技術(shù)，第十七、十八周，我們?cè)趯W(xué)校進(jìn)行了為期兩周的數(shù)控實(shí)習(xí)，經(jīng)過兩周的學(xué)習(xí)我對(duì)數(shù)控有了進(jìn)一步的了解，學(xué)習(xí)到了不少數(shù)控知識(shí)和技術(shù)。
在20xx年還沒開始實(shí)習(xí)的時(shí)候，我就在網(wǎng)上搜索相關(guān)知識(shí)，了解到數(shù)控技術(shù)是指用數(shù)字、文字和符號(hào)組成的數(shù)字指令來實(shí)現(xiàn)一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)械設(shè)備動(dòng)作控制的技術(shù)。它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
現(xiàn)在，數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)，目前它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計(jì)算機(jī)按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對(duì)設(shè)備的控制功能。由于采用計(jì)算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運(yùn)算、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實(shí)現(xiàn)，均可通過計(jì)算機(jī)軟件來完成.
在實(shí)習(xí)過程中，老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個(gè)指令的使用，在老師的指導(dǎo)下，我們很快就上手了，踏入了數(shù)控這個(gè)門檻，還適當(dāng)?shù)亟o我們布置些作業(yè)，我們也積極認(rèn)真地對(duì)待，認(rèn)真完成每一次老師布置下來的任務(wù)。在完成任務(wù)之余，我們還發(fā)揮自己的`想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯(cuò)。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
時(shí)光總是匆匆而逝，很快兩個(gè)星期就這樣過去了。大四了，我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。兩的數(shù)控實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告14
__________，也許大家都不陌生，那是我們?cè)?jīng)周末勤工儉學(xué)的地方，它屬于外商獨(dú)資企業(yè)，生產(chǎn)糖果制品，產(chǎn)品80%出口，主銷歐美、中東等國(guó)家和地區(qū)。
公司占地面積11600平方米，廠房、生產(chǎn)設(shè)備達(dá)國(guó)內(nèi)同行一流水平，環(huán)境優(yōu)美、廠容整潔、公司管理實(shí)施HACCP—9000質(zhì)量管理體系要求，對(duì)生產(chǎn)過程嚴(yán)把衛(wèi)生質(zhì)量關(guān)，符合出口食品廠的衛(wèi)生要求。公司先后通過CIQ出口食品衛(wèi)生注冊(cè)、QS（質(zhì)量安全）認(rèn)證、ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證和HACCP食品安全管理體系認(rèn)證。
該公司主要生產(chǎn)果膠軟糖及硬糖，并經(jīng)過藝術(shù)加工，共有30余系列，200多款的造型，與市場(chǎng)潮流需求嚴(yán)密接軌，深受各個(gè)年齡層人士喜愛，具有極強(qiáng)的藝術(shù)欣賞價(jià)值。
為了能夠?qū)μ枪煽肆Φ闹谱鞴に嚵鞒痰募由罾斫�，我這次實(shí)習(xí)的單位選擇了__________食品有限公司。
在這次實(shí)習(xí)中，我的收獲，那就是能實(shí)踐操作！能很好的運(yùn)用課堂上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。并能從實(shí)踐中加深對(duì)理論知識(shí)的認(rèn)知。
我們這次被分配到加工部，我的工作就是澆注成型！我們所要做的產(chǎn)品QQ糖。QQ糖的生產(chǎn)工藝流程如下；
雖然我的工作很簡(jiǎn)單，但在整條生產(chǎn)線卻是至關(guān)重要的！雖然每天只拿著料斗（加工的工具）顯的很輕松似的，但其實(shí)這也是我們生產(chǎn)線上最辛苦的崗位。你試想一下，你整天拿那個(gè)足有五~六斤重的料斗（裝滿原料）十幾個(gè)小時(shí)，那你會(huì)是什么樣的感覺呢？雖然每次下班我的雙手都腫的`動(dòng)彈不得，但我還是能很好的堅(jiān)持下來，因?yàn)槲抑�，這是對(duì)我的考驗(yàn)，對(duì)我進(jìn)入社會(huì)前的一種磨練，我要克服它！身體上的疲勞不算什么？只要心里充滿希望，再大的困難都會(huì)顯得很渺��！
在這次實(shí)習(xí)過程中，我學(xué)到的當(dāng)然不止是技能實(shí)踐上的，那還有做人處事方面！每一次的實(shí)習(xí)都是一個(gè)成長(zhǎng)。我明白了在做任何事都要用心去做，遇到困難不要慌張，要沉著冷靜的對(duì)待！比如，在我們的生產(chǎn)過稱中，會(huì)遇到原料調(diào)制的不好（明膠加的少），導(dǎo)致糖難干，從而影響我們的產(chǎn)量，這時(shí)候，有的同學(xué)就開始慌張了，就開始抱怨了，但你們不試想一下，慌張，抱怨有用嗎？為何不幫忙一起找出問題所在呢？然后一起解決問題呢？
為什么說我所處的崗位在整條流水線上至關(guān)重要呢？原因是這樣的，任何糖果產(chǎn)品都有規(guī)定的重量，如果我們澆注時(shí)澆注少了，那會(huì)造成糖果質(zhì)量的不足，那整個(gè)糖果也就報(bào)廢了，前面所做的一切加工也就白費(fèi)了！如果澆注太滿，那么調(diào)制好的糖水就會(huì)從模具上溢出，最后擺糖的人也麻煩，她要常常給我們修邊，這樣就造成了人力的浪費(fèi)，也會(huì)影響我們提前完成產(chǎn)量的目標(biāo)！所以處在這個(gè)崗位上我們是很有壓力的。但經(jīng)過主管和班長(zhǎng)的悉心培訓(xùn)教導(dǎo)，我們所做出來的產(chǎn)品都是很標(biāo)準(zhǔn)的。十分感謝__________食品能提供這樣的一個(gè)舞臺(tái)給我們，讓我們遇到問題分析問題—解決問題！
車間實(shí)習(xí)報(bào)告15
為了將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我來到公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。
一、實(shí)習(xí)過程
(1)安全第一
對(duì)于任何機(jī)械廠，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對(duì)我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車間時(shí)了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠;進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲;禁止在廠里吸煙，進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠;人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實(shí)習(xí)老師的允許情況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān)。
(2)毛坯選擇
首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面知識(shí)，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。
據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的'內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
(3)加工車間
來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個(gè)方面，大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí)，做過一些零件，對(duì)機(jī)床也有一定認(rèn)識(shí)，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個(gè)零件，我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對(duì)加工車間的認(rèn)識(shí)過程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝：粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
(4)裝配車間
任何機(jī)器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲(chǔ)貨廠，在這個(gè)車間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機(jī)器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對(duì)零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動(dòng)件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。
(5)質(zhì)保，銷售和售后處理
最后，我們來到質(zhì)檢部門，他們主要是對(duì)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲(chǔ)合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。
二、實(shí)習(xí)體會(huì)
此次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì).在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來機(jī)械制造將會(huì)向“四個(gè)化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
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