專業(yè)人才培養(yǎng)方案
為保障事情或工作順利開展，就不得不需要事先制定方案，一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？以下是小編幫大家整理的專業(yè)人才培養(yǎng)方案，希望對大家有所幫助。
專業(yè)人才培養(yǎng)方案1
摘要：通過對畢業(yè)生就業(yè)情況調(diào)查，對相關(guān)指標進行量化分析，以職業(yè)市場為導(dǎo)向制訂出具有地域和專業(yè)特色的工程造價專業(yè)人才培養(yǎng)方案；通過幾年的實施，學(xué)生的綜合素質(zhì)和用人單位滿意度顯著提高；實踐證明：依據(jù)職業(yè)市場需求動態(tài)調(diào)整制訂高職高專工程造價人才培養(yǎng)方案是合理的、可行的。
關(guān)鍵詞：高職院校工程造價專業(yè)人才培養(yǎng)方案就業(yè)
高等職業(yè)教育在一定程度上是就業(yè)教育，高職院校人才培養(yǎng)目標及培養(yǎng)模式必須緊緊圍繞學(xué)生就業(yè)這個目標，滿足社會、經(jīng)濟、崗位的需求的前提下制訂，最大程度地實現(xiàn)學(xué)生就業(yè)。浙江水利水電專科學(xué)校(以下簡稱“浙水�！惫こ淘靸r專業(yè)通過對畢業(yè)生就業(yè)情況調(diào)查，以就業(yè)市場的需求為導(dǎo)向，制訂了浙水專工程造價專業(yè)人才培養(yǎng)方案，學(xué)生就業(yè)率連續(xù)四年均保持在98％以上，畢業(yè)生得到社會用人單位的認可。
1工程造價畢業(yè)生市場需求情況分析
1．1近三屆畢業(yè)生就業(yè)崗位流向調(diào)查
通過對20xx屆畢業(yè)生就業(yè)崗位專業(yè)流向問卷調(diào)查，浙水專工程造價專業(yè)畢業(yè)生主要流向的崗位為建筑工程造價員、安裝工程造價員、水利工程造價員、市政、裝飾、及園林造價員崗位。
1．2用人單位對畢業(yè)生滿意度調(diào)查
用人單位滿意度調(diào)查指標設(shè)計為25小項，每小項分4個等級，評價標準和分值分別為：好，3分；較好，2分；一般，1分；差，0分；滿分為75分。25個小項規(guī)類分別歸為以下6個大項：政治思想道德素質(zhì)教育效果評價、專業(yè)知i,nvak平教育培養(yǎng)評價、能力培養(yǎng)效果評價、身體素質(zhì)評價、內(nèi)在素質(zhì)評價和工作適應(yīng)度評價。其中六項評價指標的得分情況分別如下：1O．58±0．46、8．204-0．33、10．40±0．41、5．70±0．28、3．50±0．42、0．70±0．35，調(diào)查數(shù)據(jù)為90個。
1．3畢業(yè)生專業(yè)對口率
通過對20xx屆浙水專工程造價專業(yè)畢業(yè)生的問卷調(diào)查，畢業(yè)生專業(yè)對口率為74．4％。
2以職業(yè)市場為導(dǎo)向制訂工程造價專業(yè)人才培養(yǎng)方案
通過問卷調(diào)查后，將工程造價專業(yè)人才培養(yǎng)方案從新調(diào)整和設(shè)計，緊緊圍繞用人單位的需求、崗位的需求，以就業(yè)為核心制訂了適合本專業(yè)的人才培養(yǎng)方案。
2．1工程造價專業(yè)人才培養(yǎng)總體目標
工程造價專業(yè)人才培養(yǎng)總體目標為：與浙江省經(jīng)濟建設(shè)相適應(yīng)，面向浙江省范圍內(nèi)的施工、建設(shè)、中介、造價主管部門等企事業(yè)單位造價員崗位，培養(yǎng)具有工程造價員職業(yè)能力的應(yīng)用性人才。
2．2工程造價專業(yè)人才培養(yǎng)模式的制定
建筑工程造價、安裝工程造價、水利工程造價是浙水專畢業(yè)生就業(yè)最多的崗位。浙水專工程造價專業(yè)人才培養(yǎng)思路按照“一個核心，四大模塊，多元拓展”方案進行，即，以造價員職業(yè)崗位能力為人才培養(yǎng)的核心；以土建工程造價員、安裝工程造價員、水利工程造價員、市政園林工程造價員為人才專業(yè)崗位技能培養(yǎng)模塊；向建筑工程管理與工程經(jīng)濟兩個方向進行專業(yè)知識拓展模塊的培養(yǎng)，實現(xiàn)工程造價專業(yè)學(xué)生多方位就業(yè)的目標。
2-3工程造價專業(yè)人才培養(yǎng)要求
用人單位對畢業(yè)生專業(yè)知識水平教育培養(yǎng)評價度較好。對畢業(yè)生能力素質(zhì)和工作適應(yīng)度的評價較低。通過走訪眾多用人單位，具體分析了不同的崗位對知識、能力、技能等水平的需求，制訂了浙水專工程造價專業(yè)學(xué)生具體的人才培養(yǎng)的標準：
2．3．1畢業(yè)生應(yīng)具備的知識要求：掌握應(yīng)用寫作知識；b．掌握本專業(yè)所必需的自然科學(xué)基礎(chǔ)和社會科學(xué)基礎(chǔ)知識Ic．掌握計算機的基本知識；d．了解我國基本國情及國家對建筑行業(yè)的方針、政策及法規(guī)；e．了解水利、建筑、裝飾、安裝材料及制品的名稱、規(guī)格性能、質(zhì)量標準、檢驗方法、儲備保管、使用等方面的知識；掌握水利、建筑、市政園林工程施工圖的識讀；掌握給排水、通風(fēng)空調(diào)、電氣照明工程施工圖的識讀；掌握工業(yè)與民用建筑、結(jié)構(gòu)的一般構(gòu)造及施工工藝；掌握水工建筑物的.一般構(gòu)造及施工工藝；掌握給排水、通風(fēng)空調(diào)、電氣照明工程的系統(tǒng)組成、工作原理和施工工藝；￡掌握建筑工程造價、安裝工程造價、水利工程造價的基本原理和應(yīng)用方法；熟悉工程招投標的基本流程；熟悉工程造價控制的基本方法：熟悉建設(shè)工程法規(guī)制度；昏掌握建筑企業(yè)財務(wù)報表的編制方法，了解建筑企業(yè)財務(wù)管理的基本方法和基本知識、掌握建筑工程項目管理的一般內(nèi)容和方法等相關(guān)專業(yè)知識。
2．3．2崗位基本技能要求：a．具有良好的語言表達能力和一定的應(yīng)用文寫作能力；b．熟悉施工組織設(shè)計文件的擬定Ic．熟悉計算機應(yīng)用，掌握ofice辦公軟件，能用計算機完成各類文字處理、表格設(shè)計和數(shù)據(jù)處理等工作；熟悉相關(guān)工程造價軟件的操作；d．能結(jié)合建筑工程、安裝工程、水利工程施工生產(chǎn)活動過程，從事工程造價計價和控制工作。e．具有良好溝通與協(xié)作能力。
2．3_3崗位綜合技能或技術(shù)應(yīng)用能力要求：具備編制工程技術(shù)標書的能力．b．能運用所學(xué)知識進行工程統(tǒng)計主要指標的計算和初步分析，能在工程造價管理工作中依法辦事案例分析．c．具備工程造價商務(wù)標書編制的能力；d．具備土建、安裝、水利造價員的基本技術(shù)與技能。
2．3．4執(zhí)業(yè)素質(zhì)要求：注重自身修養(yǎng)。具備良好的思想品德和政治素養(yǎng)．b．具有勇于開拓的創(chuàng)業(yè)精神和強烈的事業(yè)心；c．具有強烈的社會責(zé)任感和真誠奉獻社會的意識；d．能夠適應(yīng)時代的發(fā)展與變革，具有靈活的社會適應(yīng)能力．e．具有較強的自學(xué)能力和信息獲取能力，在工作中不斷充實自己、完善自我；f-具有勤于思考、不斷探索新知識、勇于創(chuàng)新的意識與能力。具有良好的團隊協(xié)作能力。 2．3．5職業(yè)資格證書要求：學(xué)生畢業(yè)時除獲得畢業(yè)證書外，并要取得至少一種職業(yè)資格證書。職業(yè)資格證書有：造價員、施工員、資料員、質(zhì)檢員、材料員、監(jiān)理員等。
根據(jù)上述具體標準，合理科學(xué)地規(guī)劃了三年教學(xué)的學(xué)習(xí)內(nèi)容，在理論與實踐的教學(xué)環(huán)節(jié)上緊緊圍繞上述標準，制訂了詳細周密的課程名目、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)大綱、考核指標，并編制了各種教材、指導(dǎo)書、任務(wù)書等等。
2．4人才培養(yǎng)方案科學(xué)性評價指標
工程造價專業(yè)人才培養(yǎng)方案是否科學(xué)、適當，最終以三項評價指標來檢驗其合理性：畢業(yè)生就業(yè)率、用人單位對畢業(yè)生的滿意度、畢業(yè)生專業(yè)對口率。
2．5文中資料和數(shù)據(jù)的統(tǒng)計學(xué)處理方法
研究中所涉及的數(shù)據(jù)均采用spssl1．0統(tǒng)計軟件進行處理，p 3工程造價專業(yè)人才培養(yǎng)方案調(diào)整前后的比較分析 3．1調(diào)整前后就業(yè)率的變化 20xx至20xx年浙水專工程造價專業(yè)就業(yè)率分別為98．8％，98％、98．6％，就業(yè)形勢良好。 3．2調(diào)整前后畢業(yè)生就業(yè)崗位流向分析比照 20xx至20xx屆三屆畢業(yè)生就業(yè)崗位逐年向建筑造價員、安裝造價員、水利造價員、市政造價員、裝飾造價員、園林造價員遞增，集中在建筑、安裝、水利三個造價員崗位。 3_3調(diào)整前后畢業(yè)生用人單位滿意度評價分析比照 近三年用人單位對浙水專工程造價畢業(yè)生的六項評價指標分值均有所上升，其中能力培養(yǎng)指標上升最快，由此引發(fā)畢業(yè)生對工作的適應(yīng)性的評價也在逐年遞增。 3．4調(diào)整前后專業(yè)對口率比照 20xx至20xx屆學(xué)生專業(yè)對口率分別為74．4％、83．91％、86．05％。 4對高職高專工程造價專業(yè)人才培養(yǎng)方案的一些思考 4.1現(xiàn)狀及問題 工程造價具體業(yè)務(wù)的操作具有非常鮮明的地域特色，不同的地區(qū)不同的學(xué)校其工程造價專業(yè)人才培養(yǎng)方案都應(yīng)具有明顯的地域特色和行業(yè)特色。人才培養(yǎng)方案的制訂建立在合理科學(xué)的人才培養(yǎng)目標上，如何制訂符合本地區(qū)要求的人才培養(yǎng)總體目標，必須摸清畢業(yè)生的流向和崗位需求情況，而這種數(shù)據(jù)信息的收集必須是及時的、新鮮的，對數(shù)據(jù)處理要體現(xiàn)嚴肅性和科學(xué)性，要使用必要的統(tǒng)計處理方法，目前大多數(shù)高職高專院校在人才培養(yǎng)目標的制訂工作上尚缺以上的操作。 用人單位對畢業(yè)生滿意度指標設(shè)定的合理性也是一個重要的內(nèi)容，雖然每個地區(qū)每個企業(yè)對人才滿意度均有相同性，但也要考慮到地域和企業(yè)對人才期望值的個別需求，因此用人單位對畢業(yè)生滿意度評價指標體系的設(shè)置也兼顧到地域、企業(yè)的個別性。 4.2經(jīng)驗和體會 浙水專從20xx年開始，每年都進行畢業(yè)生就業(yè)情況系列調(diào)查，同時走訪用人單位，根據(jù)本省工程造價專業(yè)發(fā)展的行情，及時調(diào)整我校工程造價專業(yè)人才培養(yǎng)方案，并及時調(diào)整工程造價專業(yè)課程體系，結(jié)合每個學(xué)生即將從事的崗位來確定該學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計任務(wù)和題目，對于就業(yè)崗位已明確的學(xué)生結(jié)合其畢業(yè)實習(xí)、頂崗實習(xí)的其體工程確定畢業(yè)設(shè)計任務(wù)和題目，通過兒年的運行，畢業(yè)生就業(yè)率顯著提高，用人單位滿意度不斷上升，畢業(yè)生專業(yè)技能水平逐年提高。 4.3結(jié)論 科學(xué)準確的定位人才培養(yǎng)目標、創(chuàng)建符合市場需求的特色辦學(xué)模式、教學(xué)計劃的動態(tài)管理是高職高專院校提升教育質(zhì)量、走可持續(xù)發(fā)展的根本出路。依托行業(yè)、以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向、依據(jù)就業(yè)需求制訂高職高專工程造價人才培養(yǎng)方案是合理的、可行的。 【摘要】隨著軌道交通系統(tǒng)的快速發(fā)展，交通運輸應(yīng)用型本科專業(yè)人才需求越來越大，本文通過對當前軌道交通行業(yè)大環(huán)境及高校應(yīng)用型人才培養(yǎng)過程中普遍存在的問題進行分析，對人才培養(yǎng)模式進行了大膽的探索與研究，力求找到在專業(yè)教學(xué)中加強應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案實施的途徑。 關(guān)鍵詞軌道交通；應(yīng)用型本科；人才培養(yǎng)方案；教學(xué)改革 隨著軌道交通的迅猛發(fā)展，交通運輸行業(yè)在管理、技術(shù)、技能人才上都很短缺，在規(guī)劃、建設(shè)、運營、經(jīng)營等各環(huán)節(jié)都缺乏高素質(zhì)的群體。面對我國交通運輸業(yè)的快速發(fā)展和高等教育體制的進一步深化改革，如何培養(yǎng)出適應(yīng)新形勢需要的交通運輸專業(yè)人才，是值得研究的一項課題。通過對高校應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案普遍存在的問題及我院現(xiàn)狀進行分析，確定了“厚基礎(chǔ)、強能力”的交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)目標。 1 軌道交通行業(yè)發(fā)展態(tài)勢及人才需求 近年來，隨著我國鐵路、城市軌道交通的迅速建設(shè)、發(fā)展，到20xx年，全國鐵路營業(yè)里程將達15萬公里左右，其中快速鐵路達3萬公里；全國城市軌道交通建成總里程達 6000多公里 ，到20xx年底，基本建成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，部分地區(qū)和領(lǐng)域率先基本實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化。 交通運輸行業(yè)的廣闊發(fā)展前景，促使該行業(yè)急需一批在鐵路運輸、城市軌道交通運營部門從事生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線需要的實踐應(yīng)用型人才，而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時間內(nèi)達到平衡，呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面，同時隨著科技技術(shù)含量的提高，辦公自動化程度的全面實施，將會對鐵路、地鐵員工的素質(zhì)、技能等方面提出更高要求。 2 交通運輸應(yīng)用型本科專業(yè)人才培養(yǎng)方案教學(xué)改革與實踐的研究背景 �。�1）應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)方案普遍存在的問題 1）培養(yǎng)目標模糊、定位不明確。[2]部分本科院校大多重視學(xué)術(shù)型人才，而輕視應(yīng)用型人才。部分高校明確提出進行應(yīng)用型人才培養(yǎng)，可是在人才培養(yǎng)目標的定位上，卻按照學(xué)術(shù)型人才培養(yǎng)，培養(yǎng)目標模糊，使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程過程中沒有明確的定位，學(xué)的知識多而雜，最終使培養(yǎng)的應(yīng)用型人才應(yīng)用性不強。 2）實踐教學(xué)力度不夠。目前部分高校應(yīng)用型人才培養(yǎng)過程中偏重理論教學(xué)，忽視實踐教學(xué)。由于理論教學(xué)大多采用以課堂講授的傳統(tǒng)教學(xué)模式，實施起來輕車熟路，教學(xué)成本較低；而實踐教學(xué)對場地設(shè)備有較高的`投入還要不斷探索創(chuàng)新，因此部分高校對于模擬仿真教學(xué)、現(xiàn)場教學(xué)、校企合作等現(xiàn)代化的教學(xué)模式則較少采用，致使學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新能力鍛煉不夠。 3）師資力量薄弱結(jié)構(gòu)不合理。地方本科高校普遍存在師資隊伍整體薄弱，缺少優(yōu)秀的學(xué)科帶頭人，師資隊伍學(xué)緣結(jié)構(gòu)、專業(yè)結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)、職稱結(jié)構(gòu)不盡合理。尤其是需要一大批熟悉業(yè)務(wù)和專業(yè)知識的“雙師型”教師，而大部分高校教師多年從事理論教學(xué)工作，缺乏在相關(guān)行業(yè)企業(yè)實際工作的經(jīng)驗，培養(yǎng)應(yīng)用型人才的任務(wù)往往不能落到實處。 （2）我院人才培養(yǎng)目標定位 西安交通工程學(xué)院是經(jīng)國家教育部批準的全日制普通本科高等院校，是陜西省唯一一所以軌道交通類專業(yè)為主的普通本科高等院校。當前，同類重點高等院校注重理論知識及學(xué)術(shù)研究，實踐技能相對薄弱；而同類高職院校雖具備較強的動手操作能力，理論知識卻有局限。交通運輸專業(yè)本身就是一個具有很強實踐性、應(yīng)用性的專業(yè)學(xué)科，專業(yè)性質(zhì)和將來的職業(yè)都決定了學(xué)生必須具備扎實的專業(yè)基礎(chǔ)和較強的實際操作能力。所以我院在交通運輸本科專業(yè)人才培養(yǎng)上，始終堅持以培養(yǎng)高技能應(yīng)用型人才為目標。因此，注重加強實踐環(huán)節(jié)的教學(xué)、注重培養(yǎng)學(xué)生的實際應(yīng)用與動手能力，增強學(xué)生就業(yè)的競爭力，“厚基礎(chǔ)、強能力”的培養(yǎng)目標必然成為人才培養(yǎng)內(nèi)容的重中之重。 （3）我院落實應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案的實踐平臺及有力措施 西安交通工程學(xué)院按照“彰顯特色、系統(tǒng)集成、合眾舉一、各盡其能”的建設(shè)思路，集中全院各種資源支撐軌道交通大系統(tǒng)建設(shè)。 我院“城市軌道交通實訓(xùn)基地”、“地鐵車輛結(jié)構(gòu)與運用實訓(xùn)基地”分別被確定為“省級高職教育實訓(xùn)基地”和“省級高職示范性實訓(xùn)基地”。城市軌道交通實訓(xùn)基地設(shè)有城軌行車調(diào)度指揮實訓(xùn)室、城軌綜合仿真駕駛實訓(xùn)室、安檢實訓(xùn)室、旅客自動售、檢票系統(tǒng)實訓(xùn)室等；軌道交通綜合實踐基地新建了425米電氣化鐵路線路，配套了“交院號”電力軌道車、貨運油罐車、貨運敞車、客運空調(diào)軟臥車，以及渼陂車站、牽引變電所、行車調(diào)度室、檢修棚、綜合檢修工區(qū)、通信信號系統(tǒng)等，完全滿足學(xué)生的實訓(xùn)、實習(xí)的需要，學(xué)生可以在基地實踐不同的崗位角色，鍛煉和提高業(yè)務(wù)操作水平，可以模擬不同的設(shè)備故障、特殊情況下的應(yīng)急處理作業(yè)流程，實現(xiàn)特殊作業(yè)的鍛煉。另外，學(xué)院還投資建設(shè)了TDCS鐵路行車調(diào)度指揮實訓(xùn)系統(tǒng)，同時，還在校外企事業(yè)單位建設(shè)有22個實習(xí)實訓(xùn)基地。 實訓(xùn)基地的建設(shè)，將為交通運輸專業(yè)進一步推進理實一體化與實訓(xùn)教學(xué)發(fā)揮更好的作用，也為我院實現(xiàn)真正有特色的實踐應(yīng)用型人才目標提供了有力保障。 3 交通運輸應(yīng)用型本科專業(yè)人才培養(yǎng)方案教學(xué)改革與實踐的研究內(nèi)容及方法 （1）應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)方案的研究內(nèi)容 1）以市場對人才的需求，確定培養(yǎng)目標。我院組織教師和學(xué)管人員到新豐鎮(zhèn)、西安西站、寶雞車站、戶縣車站等地實地學(xué)習(xí)，組織專業(yè)教師到西安鐵路局、西安地鐵等用人單位對本專業(yè)的崗位設(shè)置、崗位技能要求進行調(diào)研，確定培養(yǎng)目標。 2）改革傳統(tǒng)課程設(shè)置模式和教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建應(yīng)用型教學(xué)體系根據(jù)交通運輸專業(yè)培養(yǎng)目標的要求。從課程內(nèi)容的基礎(chǔ)性、學(xué)生崗位能力要求及綜合能力的發(fā)展，在教學(xué)計劃、課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)質(zhì)量監(jiān)督和評價體系等方面進行大膽的探索和實踐，改變了傳統(tǒng)課程體系設(shè)置模式。 3）在應(yīng)用型人才培養(yǎng)與專業(yè)教學(xué)的關(guān)系中，應(yīng)用型人才培養(yǎng)在專業(yè)課教學(xué)中占據(jù)基礎(chǔ)地位，這是由應(yīng)用型人才培養(yǎng)的功能所決定的，應(yīng)用型人才培養(yǎng)為專業(yè)教學(xué)提供良好的能力基礎(chǔ)，為專業(yè)教學(xué)提供了行之有效的教學(xué)方法，所以在專業(yè)教學(xué)中應(yīng)加強研究應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案實施的途徑。 �。�2）應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)方案的研究方法 1）通過就業(yè)單位的信息反饋找準培養(yǎng)方向；同時通過對其他同類高等院校交通運輸專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀進行調(diào)查和分析，找準我院存在的問題，增強課題研究的現(xiàn)實性和針對性，使課題研究成果具有實踐價值和推廣價值。 2）采用問卷調(diào)查法對采用新的實訓(xùn)大綱和教材、評價體系的學(xué)生和教師進行效果調(diào)查，及時調(diào)整方案和修改實訓(xùn)內(nèi)容，保證我院交通運輸專業(yè)實踐教學(xué)質(zhì)量。 3）對我院同專業(yè)不同年級學(xué)生分別采用上述新人才培養(yǎng)方案和傳統(tǒng)人才培養(yǎng)方案進行效果對比。兩個年級的課程設(shè)置、教學(xué)環(huán)境和授課教師均相同。期末考試按教學(xué)大綱要求命題，實行教考分離，采用同樣的試題及實訓(xùn)模塊進行考評，對比教學(xué)效果及實踐動手能力。 4 總結(jié) 交通運輸應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)的改革與實踐需要一個較長的過程，我們在加強應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案實施的途徑上也僅初步確定了研究內(nèi)容及方法，所以在今后的教學(xué)及教科研工作中，需進一步加強研究，在實踐中實現(xiàn)“厚基礎(chǔ)、強能力”的應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標。 一、人才培養(yǎng)方案創(chuàng)新思路 （一）確定專業(yè)定位 學(xué)生的職業(yè)生涯是實現(xiàn)學(xué)生自身發(fā)展和社會發(fā)展需要的結(jié)合。專業(yè)定位立足于學(xué)生城市軌道交通運營管理職業(yè)生涯發(fā)展，使學(xué)生獲得個性發(fā)展與企業(yè)工作崗位需要相一致的職業(yè)能力，為學(xué)生的職業(yè)生涯奠定基礎(chǔ)。 �。ǘ⿲嵤┮詬徫蝗蝿�(wù)為導(dǎo)向 課程設(shè)置課程設(shè)置與崗位任務(wù)相匹配。按照城軌交通運營領(lǐng)域行車、客運二大崗位群的崗位任務(wù)的內(nèi)在邏輯關(guān)系設(shè)計課程，從崗位需求出發(fā)，為學(xué)生提供體驗完整工作過程的學(xué)習(xí)機會，逐步實現(xiàn)從學(xué)習(xí)者到工作者的角色轉(zhuǎn)換。 （三）突出以崗位能力為核心 組織課程圍繞行車、客運二大崗位群的崗位能力的形成組織課程內(nèi)容，以崗位任務(wù)為中心來整合知識、能力與素養(yǎng)。注重職業(yè)情境中學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成和職業(yè)能力培養(yǎng)。 （四）以崗位任務(wù)難度為線索 由易到難課程安排行車、客運二大崗位群所主要從事的工作任務(wù)具有由簡單到復(fù)雜難度逐步遞增的內(nèi)在關(guān)系，據(jù)此將學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程合理排序，學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)后，獲得完整的崗位職業(yè)能力。 （五）突顯以運輸組織模式為依據(jù) 實施教學(xué)以車站行車工作、調(diào)度指揮等運輸生產(chǎn)任務(wù)為載體，依據(jù)城市軌道交通運輸生產(chǎn)高度集中、統(tǒng)一指揮、逐級負責(zé)的組織特點，設(shè)計學(xué)習(xí)情境，組織學(xué)生扮演不同的崗位角色，在真實的.體驗中強化崗位意識，獲得崗位職業(yè)能力，內(nèi)化職業(yè)素養(yǎng)。 二、工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)方案創(chuàng)新點 �。ㄒ唬┐_定人才培養(yǎng)規(guī)格方式創(chuàng)新 為確定人才規(guī)格，專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會成員深入企業(yè)，進行專業(yè)人才需求調(diào)研；對畢業(yè)生跟蹤調(diào)查，對調(diào)查問卷進行分析，確定本專業(yè)畢業(yè)生所應(yīng)具備的知識、能力、素養(yǎng)規(guī)格。 （二）人才培養(yǎng)策略創(chuàng)新 本專業(yè)崗位群內(nèi)部崗位之間由低到高呈遞進關(guān)系，崗位之間的遞進關(guān)系是由不同崗位所需不同能力形成的，能力與崗位的遞進關(guān)系成正相關(guān)。針對該專業(yè)對應(yīng)的崗位群能級關(guān)系的特點，在本專業(yè)推行“循崗施教”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)方案。 （三）課程體系創(chuàng)新 1．課程體系構(gòu)建方法創(chuàng)新對崗位群工作任務(wù)進行分析、歸納、總結(jié)，按照基于工作過程的課程模式，確定《城市軌道交通車站行車工作》、《城市軌道交通調(diào)度指揮工作》、《城市軌道交通應(yīng)急處理》、《城市軌道交通客運組織》和《城市軌道交通客運服務(wù)》等5門學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程，系統(tǒng)設(shè)計與“以崗促教、突出應(yīng)用”人才培養(yǎng)方案相適應(yīng)的專業(yè)課程體系。 2．新課程體系通過“理論+實踐、實踐+理論”，合理配置，將理論穿插在實踐教學(xué)中，“邊理論邊實訓(xùn)、以實訓(xùn)促理論”，建立以職業(yè)能力培養(yǎng)為主導(dǎo)，涵蓋基本技能、崗位技能和職業(yè)能力等多層次，循序漸進的課程體系。 �。ㄋ模┙虒W(xué)模式創(chuàng)新 改革傳統(tǒng)教學(xué)模式，推行教學(xué)做一體角色扮演等多樣化等教學(xué)模式。 （五）評價體系創(chuàng)新 1．評價主體由一元化變?yōu)槎嘣闪⑵髽I(yè)人員、教師、學(xué)生共同參與的課程評價體系。建立與不同能力水平相適應(yīng)的評價辦法，根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)日志、實習(xí)總結(jié)、管理制度、實訓(xùn)評價等，對學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力進行全面評價。 2．評價指標由單維度變?yōu)槎嗑S度評價方式由單一化變?yōu)槎鄻踊辉u價結(jié)果由終結(jié)性評價為主變?yōu)樾纬尚耘c終結(jié)性評價相結(jié)合，形成性評價占60%，終結(jié)性評價占40%。 3．全面評價學(xué)生的知識、能力與素養(yǎng)有利于學(xué)生運用所學(xué)知識和職業(yè)能力分析和解決問題的能力、團隊合作能力、組織管理能力的培養(yǎng)，符合人才培養(yǎng)目標和課程目標的要求。 三、新人才培養(yǎng)方案實施效果 （一）立足一線，適應(yīng)發(fā)展 深入城市軌道交通企業(yè)調(diào)研，深入研究職業(yè)技能標準與工作任務(wù)。 （二）任務(wù)驅(qū)動，項目教學(xué) 按照“職業(yè)崗位—職業(yè)能力—工作任務(wù)—教學(xué)項目—教學(xué)做一體化教學(xué)—評價評估”組織教學(xué)。 �。ㄈ┎呗造`活，適應(yīng)訂單 訂單班有很大的隨機性，有時在進校就組班，還有的在畢業(yè)時組班。 （四）工學(xué)結(jié)合，上崗對接 實現(xiàn)學(xué)生上崗對接。通過學(xué)生2年在校內(nèi)學(xué)習(xí)，1年在企業(yè)的具體真實工作崗位頂崗實習(xí)和畢業(yè)實習(xí)，基本實現(xiàn)“上崗對接”。 教高[20xx]16號文件明確指出:“高等職業(yè)教育作為高等教育發(fā)展中的一種類型,肩負著培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理第一線需要的高技能人才的使命�！备呗毴瞬排囵B(yǎng)既不是普通高等教育的壓縮,也不是中等職業(yè)教育的拔高,而是培養(yǎng)掌握必備知識結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)德智體美全面發(fā)展、擁有較強技術(shù)應(yīng)用能力和可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Φ母咚刭|(zhì)的復(fù)合應(yīng)用型人才。因此,在確立連鎖經(jīng)營管理人才培養(yǎng)方案時,必須緊緊圍繞高等性與職業(yè)性共融的主線,以素質(zhì)培養(yǎng)全程化、能力培養(yǎng)對應(yīng)化、崗位選擇多元化的思想為指導(dǎo),加以正確定位、認真設(shè)計、穩(wěn)健落實。 一、連鎖經(jīng)營管理人才培養(yǎng)的目標定位 (一)高等性是高職連鎖經(jīng)營管理人才培養(yǎng)定位的基準 商科高職連鎖經(jīng)營管理專業(yè)屬于高等教育的范疇,其人才的培養(yǎng)定位應(yīng)以高等性為基準,但它絕不等同于商科普通高等教育連鎖經(jīng)營管理的高等性。1997年由聯(lián)合國教科文組織修訂通過的《國際教育標準分類法》,把高等教育劃分為5A、5B兩個類型,5A類是理論型的教育,目的是使學(xué)生進入高級研究項目或從事高技術(shù)要求的專業(yè);5B類是實用技術(shù)型的教育,“主要目的讓學(xué)生獲得從事某個職業(yè)或行業(yè),或某類職業(yè)或行業(yè)所需的實際技能和知識”。按此歸類,我國現(xiàn)階段以文化知識延伸、學(xué)術(shù)研究為主的學(xué)術(shù)、教育型大學(xué)本科及研究生的培養(yǎng)當屬5A教育;以技能操作、技術(shù)應(yīng)用為主的高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院的職業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)當屬5B教育。因此,商科高等職業(yè)教育的連鎖經(jīng)營管理人才培養(yǎng)不是商科普通高等教育連鎖經(jīng)營管理人才培養(yǎng)的“壓縮”,而是相對獨立、互相補充的兩套人才培養(yǎng)模式,最大的區(qū)別就在于商科高等職業(yè)院校更強調(diào)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)與職業(yè)能力的培養(yǎng),更強調(diào)知識、技術(shù)的應(yīng)用性而非創(chuàng)造性。 (二)職業(yè)性是高職連鎖經(jīng)營管理人才培養(yǎng)定位的根本 由于職業(yè)教育鮮明的職業(yè)屬性,就決定了高等職業(yè)教育能力要求的特征,主要體現(xiàn)在:與工程技術(shù)類高職院校相比,商科類高職院校的技能更具有柔性而非剛性的特征,更強調(diào)工作實踐的層級積累和人際交往、團隊合作等社會能力的培養(yǎng)。此外,同一職業(yè)屬性的內(nèi)部還具有層次性的特點,主要表現(xiàn)為:工作崗位對從業(yè)人員的能力要求、活動范疇的限制呈現(xiàn)出層次性的特點,集中表現(xiàn)為工作過程的復(fù)雜程度的高低和所需知識深廣度的多寡。所以,即使同屬商科類的職業(yè)教育,商科高等職業(yè)教育中的連鎖經(jīng)營管理人才的培養(yǎng)也不是商科中等職業(yè)教育人才培養(yǎng)的“拔高型”。兩者的區(qū)別在于后者是純技能型人才的教育,注重某一特定崗位操作能力的培養(yǎng),只需把握經(jīng)驗層面的工作過程即可;高等職業(yè)教育是技術(shù)性人才的教育,除具備特定崗位的操作技能外,還需掌握相當?shù)睦碚撝R,注重可持續(xù)發(fā)展能力與創(chuàng)新能力的培養(yǎng),要求有能力駕馭策略層面的工作過程。 由此可見,高等性與職業(yè)性是高等職業(yè)教育不可缺失的兩特性,因此高等職業(yè)教育的連鎖經(jīng)營管理人才培養(yǎng)既不同于中專純技能型人才培養(yǎng),也不同于本科或研究生創(chuàng)造性的高級管理型人才的培養(yǎng),它的人才培養(yǎng)目標應(yīng)是零售企業(yè)服務(wù)管理一線中具備較高的專業(yè)理論知識水平,掌握一門以上操作技能,能夠在零售服務(wù)工作中從事多崗位的復(fù)雜性和關(guān)鍵性的勞動,能夠有效帶動和組織協(xié)調(diào)其他人員完成目標任務(wù),能夠?qū)⒆钚碌睦碚摗⒃O(shè)計、技能要求成功變成高品質(zhì)、高效益的服務(wù)管理的高素質(zhì)復(fù)合型技能人才。所以,高等職業(yè)院校連鎖經(jīng)營管理專業(yè)人才培養(yǎng)的定位基準就是:連鎖經(jīng)營企業(yè)服務(wù)第一線門店店長、大型綜超各部門經(jīng)理、總部各部主管等。 二、人才培養(yǎng)方案的設(shè)計思路 人才培養(yǎng)方案就是在明確了“培養(yǎng)什么人”以后,圍繞“怎么培養(yǎng)人”這一中心而展開關(guān)于人才培養(yǎng)全過程的策劃分析,包括培養(yǎng)目標、人才規(guī)格、課程架構(gòu)體系、具體課程設(shè)置等要素。只有建立科學(xué)、系統(tǒng)、合理的人才培養(yǎng)方案才能確保人才培養(yǎng)模式的正確實施、培養(yǎng)目標的最終實現(xiàn)。筆者認為,連鎖經(jīng)營管理人才培養(yǎng)方案應(yīng)按以下思路進行設(shè)計: (一)以職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)為核心,促學(xué)生全面發(fā)展 將職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)貫穿于人才培養(yǎng)過程的始終,重點突出對學(xué)生定向性能力(解決學(xué)生的就業(yè))與可遷移性能力(解決學(xué)生的發(fā)展)的培養(yǎng)。職業(yè)素質(zhì)又分三個層次,是指從事職業(yè)活動所應(yīng)具備的三個基本素質(zhì):“為人的基本素質(zhì)”(做人)、“為職業(yè)人的基本素質(zhì)”(做職業(yè)人)、“為專業(yè)技術(shù)人才的基本素質(zhì)”(做有專業(yè)特長的.職業(yè)人),三者之間呈現(xiàn)出層層遞進、不斷深入的趨勢。 (二)以職業(yè)能力培養(yǎng)為本位,構(gòu)建、完善課程體系 職業(yè)能力是指從事職業(yè)活動所必須具備的“關(guān)鍵能力”,是一種普遍的、可遷移的、對勞動者的未來發(fā)展起關(guān)鍵作用的能力,是勞動者在工作情境中綜合應(yīng)用知識和技能的能力,所以又被稱作“可遷移能力”、“專業(yè)技術(shù)能力”或“專業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力”。連鎖經(jīng)營管理專業(yè)人才培養(yǎng)的課程架構(gòu)應(yīng)以學(xué)生通識能力的培養(yǎng)為導(dǎo)向,專業(yè)能力的培養(yǎng)為核心,這里的專業(yè)能力是指完成工作任務(wù)所采取的動作、行為和所需的知識,突出高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)的應(yīng)用型特征。 (三)按照實際工作的相關(guān)性而非知識的相關(guān)性來設(shè)置課程,將實踐課程貫穿教學(xué)過程的始終 在課程的設(shè)置中,實踐課程解決“怎么做”,理論課程解決“為什么這么做”,實踐課程與理論知識課程相輔相成。因此,能力型課程體系下的課程設(shè)置不是理論課程與實踐課程的簡單相加,也不是對原有理論課程的深淺、實踐課程的多少進行調(diào)整,而是在新的課程體系中要突出實踐教學(xué)的主體地位,使理論知識從屬于實踐,形成以項目課程為主體,工作任務(wù)引領(lǐng)理論教學(xué)的新的課程設(shè)置。 (四)以工學(xué)結(jié)合為切入點,培養(yǎng)學(xué)生的實踐操作能力 工學(xué)結(jié)合包括以下三個階段:課程實訓(xùn)—綜合實訓(xùn)—頂崗實習(xí),即通過校內(nèi)綜合模擬實訓(xùn)、校外基地實訓(xùn)以及到相關(guān)企業(yè)工作實習(xí),讓學(xué)習(xí)者在真實或仿真的工作環(huán)境去體驗不同工作崗位的職責(zé)及技能要求,了解企業(yè)各部門的協(xié)調(diào)運作流程,逐步完成從學(xué)生到合格職員的轉(zhuǎn)變,增強學(xué)生的實際操作能力。 三、人才培養(yǎng)方案的具體設(shè)計 基于高等性與職業(yè)性相融合的人才培養(yǎng)定位,確定了其職業(yè)素質(zhì)貫穿人才培養(yǎng)過程始終的、以培養(yǎng)學(xué)生普適性能力與可遷移能力為導(dǎo)向、專業(yè)技術(shù)能力為核心的工作過程系統(tǒng)化的能力型課程架構(gòu)體系。 (一)確定專業(yè)培養(yǎng)目標和培養(yǎng)規(guī)格 通過對連鎖經(jīng)營管理所屬行業(yè)(主要針對零售業(yè))人才需求的調(diào)研,確定專業(yè)就業(yè)服務(wù)面向和崗位(群)要求,對崗位(群)進行職責(zé)任務(wù)分析,在這里的崗位分析對象不是相對孤立的一個個單項能力,而應(yīng)是一個完整的工作過程,以此對專業(yè)的人才培養(yǎng)進行準確定位,并確定連鎖經(jīng)營管理專業(yè)人才的知識、能力、素質(zhì)要求,在此基礎(chǔ)上確定專業(yè)人才培養(yǎng)的目標和規(guī)格。根據(jù)商科行業(yè)背景,最終確定連鎖經(jīng)營管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)面向為現(xiàn)代零售業(yè)的超市、大型綜合超市、專賣店、百貨店、購物中心業(yè)態(tài)的服務(wù)、管理領(lǐng)域,從事的工作崗位有門店的理貨員、收銀員、超市及專賣店店長、大型綜合超市部門負責(zé)人及總部商品部采購、配送中心庫管等。 (二)設(shè)置逐漸遞進的能力培養(yǎng)體系,按照職業(yè)能力發(fā)展階段來確定相應(yīng)的典型工作任務(wù),確立專業(yè)技術(shù)能力結(jié)構(gòu)與要素 在此基礎(chǔ)上,構(gòu)建以通識能力培養(yǎng)為導(dǎo)向,專業(yè)技術(shù)能力培養(yǎng)為核心,提升學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力的理論課程與實踐課程相融合的能力型課程體系。在課程設(shè)置中充分重視學(xué)生實踐能力的培養(yǎng),體現(xiàn)高等職業(yè)教育所具有的理論適度、專業(yè)技能強、知識面較寬、綜合素質(zhì)較高的人才培養(yǎng)特色。實驗、實訓(xùn)、實習(xí)是體現(xiàn)高職教學(xué)過程的實踐性、開放性、職業(yè)性的三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此,在實踐課程體系的構(gòu)建中,應(yīng)將實踐教學(xué)的全部內(nèi)容融于三個環(huán)節(jié),并貫穿教學(xué)過程的始終,體現(xiàn)理論教學(xué)課程與實踐教學(xué)課程相輔相成,既相互融合又相對獨立的功能。 (三)以學(xué)生為中心,注重學(xué)生個性發(fā)展 在人才培養(yǎng)方案的設(shè)計中,既要考慮學(xué)生的初次就業(yè),也要考慮學(xué)生的長遠利益,培養(yǎng)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展的終身就業(yè)能力,拓寬學(xué)生的知識層面,盡可能多地開設(shè)有利于學(xué)生自主發(fā)展的選修課程。在遵循教育部關(guān)于高等職業(yè)教育規(guī)范課程基本要求的同時,采取靈活多樣的課程形式和教學(xué)形式,力圖更好地實現(xiàn)人才培養(yǎng)的目標,如理論課的教學(xué)中,除課堂教學(xué)外,還可采取專題討論、社會實踐等多樣話的教學(xué)方式;實踐課教學(xué)采取技能訓(xùn)練、模擬實驗、工學(xué)交替、綜合實訓(xùn)等多種形式,在課堂、實驗室(實訓(xùn)室)、實訓(xùn)基地交替進行、良性互動。 (四)產(chǎn)學(xué)合作,多方介入,共同培育“教育產(chǎn)品” 在人才培養(yǎng)方案的設(shè)計、實施過程中,應(yīng)主動爭取相關(guān)協(xié)會、企事業(yè)單位專家的參與,并與企業(yè)建立互惠合作的長效機制,在項目合作中創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。在人才培養(yǎng)方案的實施中,貫徹“教、學(xué)、做”一體化的辦學(xué)思想,使理論教學(xué)與實踐教學(xué)相互滲透、相互依存不斷推動連鎖經(jīng)營管理專業(yè)人才培養(yǎng)朝著更為深廣的方向發(fā)展。 【專業(yè)人才培養(yǎng)方案】相關(guān)文章： 專業(yè)人才培養(yǎng)方案05-03 學(xué)前教育專業(yè)本科人才培養(yǎng)方案05-12 人才培養(yǎng)方案10-12 人才培養(yǎng)方案范文04-12 企業(yè)人才培養(yǎng)方案06-12 會計專業(yè)人才培養(yǎng)方案03-30 人才培養(yǎng)方案模板大全04-13 【精選】人才培養(yǎng)方案14篇08-03專業(yè)人才培養(yǎng)方案2
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