- 車間實習(xí)報告 推薦度：
- 裝焊車間實習(xí)報告 推薦度：
- 相關(guān)推薦
有關(guān)車間實習(xí)報告
隨著社會一步步向前發(fā)展，報告有著舉足輕重的地位，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編精心整理的有關(guān)車間實習(xí)報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
有關(guān)車間實習(xí)報告1
時間：xxxxx
一、公司簡介
xxx責(zé)任有限公司是目前國內(nèi)生產(chǎn)鏈條和連接環(huán)的最大專業(yè)廠家之一，其中18*64礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈榮獲國家最高獎項-----銀質(zhì)獎，是原煤炭部礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈和連接環(huán)的定點生產(chǎn)廠家。
二、實習(xí)目的
通過這次實習(xí)，不僅使我熟悉了本公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品，了解并掌握了如連接環(huán)、圓環(huán)鏈等主要產(chǎn)品的制作過程，還了解了在學(xué)校無法學(xué)到的電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識、增加了實踐經(jīng)驗的同時增強(qiáng)了自己的動手能力。車間實習(xí)時，在車間指導(dǎo)老師王師傅和張師傅的悉心指導(dǎo)下，了解到了專業(yè)技術(shù)人員不但需要認(rèn)真負(fù)責(zé)、膽大心細(xì)的工作態(tài)度，而且還要培養(yǎng)自己嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致的團(tuán)結(jié)合作精神。在實習(xí)過程中，通過觀察一條龍的流水線作業(yè)方式生產(chǎn)線，對產(chǎn)品的生產(chǎn)流程有了整體的了解，努力地使理論與實踐、工作與學(xué)習(xí)、企業(yè)與個人相結(jié)合，從而不斷地提高了我的獨立工作能力和思考能力。
三、實習(xí)內(nèi)容
我于20xx年12月9號到xxxxx責(zé)任有限公司實習(xí)，通過了三天的基礎(chǔ)培訓(xùn)和考試后，被分配到了鏈條車間和錨鏈車間實習(xí)，在車間實習(xí)開始之前，也進(jìn)行了必不可少的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)。在車間實習(xí)過程中，努力了解公司的運(yùn)作流程等知識并將自己所學(xué)的知識靈活運(yùn)用。
1、安全教育
安全教育的目的是為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。了解了河南煤化集團(tuán)的安全理念-----從零開始，向零奮斗，安全方針-----安全第一，預(yù)防為主，綜合治理以及鶴煤公司的安全生產(chǎn)目標(biāo)-----安全生產(chǎn)零事故。通過安全教育，使我了解在作業(yè)過程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確的配合和使用勞動保護(hù)用品，不僅要做到“三不傷害”、“三不生產(chǎn)”還要能夠做到在發(fā)生事故時及時準(zhǔn)確的處理。
2、實習(xí)過程
在鏈條車間實習(xí)時，學(xué)習(xí)和了解了本車間主要產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)資料，包括各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)圖紙、專用設(shè)備說明書等。熟悉了車間內(nèi)部生產(chǎn)組織管理和工資錄入等基本的操作方法。鏈條車間以生產(chǎn)礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈為主，其生產(chǎn)工藝分為：切斷、圍環(huán)、焊接、熱去刺、一次拉伸、熱處理、二次拉伸、檢驗、打捆包裝沾漆和驗收入庫。在生產(chǎn)過程中，使我認(rèn)識到不僅要生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，更重要的'是要時刻以人身安全為主。在做好本職工作的同時，積極地到需要我的工作中去，如和王師傅給鏈條分類等，使我基本上熟悉了各種鏈條的尺寸型號和增強(qiáng)了我的人際交往能力。
在錨鏈車間實習(xí)時，了解了車間五號機(jī)組生產(chǎn)的26*92礦鏈的生產(chǎn)工藝，其工序有：下料、加熱、編鏈、焊接、去刺、一次拉伸、熱處理、強(qiáng)化拉伸，還熟悉了生產(chǎn)過程中各個工序的基本要求。在張師傅的悉心指導(dǎo)下，進(jìn)一步的加深了對所學(xué)專業(yè)的了解，不斷地將所學(xué)知識運(yùn)用到實踐中，基本能夠使用編程器編寫簡單的程序等。
3、其它活動
在實習(xí)時，除了努力地做好自己的本職工作，還利用空余時間積極地參加公司內(nèi)部的活動，加深了對公司內(nèi)部人員的了解，也調(diào)整了自己的心態(tài)使我能夠從容的面對遇到的困難。
四、實習(xí)總結(jié)
很榮幸的能夠成為公司的一員，在實習(xí)的過程中，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的幫助，希望在以后的工作中會做的更好。
有關(guān)車間實習(xí)報告2
一、實習(xí)目的
生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點起了重要作用。
二、實習(xí)任務(wù)
1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運(yùn)作過程。
2、在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
三、實習(xí)基本要求
1、學(xué)生在實習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習(xí)企業(yè)的必須征得實習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2、學(xué)生在實習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3、必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項活動。
4、努力工作，積極完成實習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5、應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導(dǎo)。
四、實習(xí)內(nèi)容
�。ㄒ唬┌踩逃�
1、安全教育學(xué)習(xí)
2、事故的發(fā)生及其預(yù)防
3、入廠主要安全注意事項
五、設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知
六、實習(xí)過程
1、安全教育在實習(xí)開始時，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習(xí)中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習(xí)我們在車間實習(xí)是生產(chǎn)實習(xí)的'主要方式。我們按照實習(xí)計劃在指定的車間進(jìn)行實習(xí)，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習(xí)內(nèi)容。
3、理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實習(xí)，在實習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實習(xí)的要求，將理論與實際進(jìn)行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。
4、實習(xí)日記在實習(xí)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習(xí)日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
七、其它活動
在完成好我們所實習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時，常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機(jī)會，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實習(xí)的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動等等。
八、實習(xí)感悟
生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成
有關(guān)車間實習(xí)報告3
歷經(jīng)三個月的生產(chǎn)部車間實習(xí)終于結(jié)束了，總的來說還是挺讓人難忘的。七月中旬剛來車間的時候，那會兒還是三十幾度的高溫天氣，我們?nèi)齻�人一起來到陌生的車間，從早會開始就流汗，一直到下班，八個小時汗沒有干過，衣服放到第二天再穿的時候背上全是鹽面，可想其艱苦程度。那時侯八個小時都是很難過的，一想起還有三個月的時間，頗為郁悶。但隨著時間的推移，對車間漸漸熟悉，能在車間找到適合自己的活干以后，日子變得好過了很多，轉(zhuǎn)眼間三個月過去了，當(dāng)然這要感謝我的師傅和在一起的同事。
尤其中后期在車間干活的時候，雖說很累，但過得蠻開心的�？赡軓男【捅焕习钟绊懙陌桑习质枪こ處�，小時候經(jīng)常帶著我到各個磚廠的機(jī)修房里逛，那里面的工作和我現(xiàn)在的差不多，以至于師傅也會夸我說車間的工作上手快。真的挺有意思的，尤其當(dāng)我在車間可以熟練的使用各種工具的時候，師傅也放心讓我獨立的干活，很有成就感！車間的生活確實很累，常常是邊干活邊看到汗水劈里啪啦的往下掉，但累過之后很舒服，尤其完成工作的時候，幾個人一起嘻嘻哈哈的，爽！
六個月的實習(xí)就這樣過了一半了，感覺就像新生開學(xué)前的軍訓(xùn)一樣，我們得到的遠(yuǎn)不是簡單的熟悉了設(shè)備這么簡單。應(yīng)屆別業(yè)才能有這樣的機(jī)會，以后再也不會有這種長時間身處一線的機(jī)會了，我堅信我學(xué)到了很多東西，我也堅信我學(xué)到的東西在我將來的日子里會起很大的作用。老爸說，我們這樣的大學(xué)生缺乏鍛煉，我也覺得是。以前在實驗室做一些簡單的實驗臺就會很滿足，但到了這里參與了組裝出口的大型機(jī)組后才知道以前自己做的那些太簡單了�！凹埳蟻淼媒K覺淺，絕知此事要躬行”，不錯的，自己親手干過了，得到的才是自己的。
三個月下來心里受教不少，身體也經(jīng)受鍛煉了，下面也總結(jié)一下：
1、碰頭。在車間經(jīng)常會碰到頭，次數(shù)已經(jīng)數(shù)不清了，通常兩種情況下碰到頭，a給罐體下端角閥打坡口，蹲了半天起身時碰到；bLDK上壓縮機(jī)接經(jīng)濟(jì)器口的伸出的客戶端接口，碰了好多次。因為帶有安全帽，所以問題不是很大，不爽而已。
2、肩膀壓傷。有兩次，一次是抬管子，一次是槽鋼。用肩膀扛著的時候壓傷的，當(dāng)時沒有什么感覺，第二天開始出現(xiàn)淤青，用師傅的話說“多抬幾次就好了！”。
3、劃傷。三次，右手手掌搬坡口機(jī)時被刀片劃傷一次；掛牌子的時候胳膊被鐵絲劃傷一次；還有一次只見傷口，不知怎么傷的。
4、夾傷。一次，推工具車的時候被門夾到了，比較汗！
5、燙傷。兩次，一次是拿氣割過的管子，剛要收拾的時候和人打了個招呼走神了，直接用手抓過去，好在有手套，要不變燒豬蹄了；還有一次是打坡口的時候鐵屑飛進(jìn)袖子和手套接口的間隙中，真是衰�。�
6、撞傷。一次，給行車換鏈條的時候，卸鏈條時鏈鉤擺動沒抓住，打在臉上，痛死我了！
7、碰腿。不計其數(shù)，每次都是碰在前面的大骨棒上，痛的要死。印象最深的：自貢項目，一天之內(nèi)同一條腿被撞了四次，把那撬塊拆了的心都有了。
8、砸腳。兩次，都是拿管子的.時候掉在腳上的，好在鞋內(nèi)有鋼頭，要不腳趾都沒了。
車間實習(xí)報告 篇在這個月主要對全廠的管道進(jìn)行了解、對各種管道的用途、介質(zhì)，流向進(jìn)行統(tǒng)計學(xué)習(xí)、對全廠的綜合管網(wǎng)標(biāo)識牌進(jìn)行核對、參與電解車間的帶負(fù)荷試車工作以及同審計核對電解防腐面積。
首先，對全廠管道進(jìn)行熟悉和了解。通過查看管網(wǎng)圖紙，了解了管架連接、標(biāo)高、管道種類、數(shù)量、管徑、流向、流通介質(zhì)、溫度、壓力等參數(shù)。通過學(xué)習(xí)繪制綜合管網(wǎng)標(biāo)識圖對全廠管道有了更深的認(rèn)識。特別在現(xiàn)場核對時，由于有些管道已經(jīng)被保溫，所以對某些管道的管徑、以及介質(zhì)很難確認(rèn)其準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。后來，在崔部長的指導(dǎo)下，對這些管道參數(shù)有了進(jìn)一步的認(rèn)識。另外，對管道中的閥門進(jìn)行了了解，并且對電解、硫酸、煙化、備料車間管道上錯誤的閥門標(biāo)識牌進(jìn)行了修改并重新制作。我覺得對了解廠區(qū)管網(wǎng)結(jié)構(gòu)是非常重要的。因為在生產(chǎn)中，如果某個管道出現(xiàn)問題，能夠通過在第一時間控制某個閥門更好的處理此類問題。
其次，參與電解車間的帶負(fù)荷試車工作。首先是對蓄熱式燃燒器的調(diào)試。在對煤氣檢測合格之后，燃燒器出現(xiàn)了一系列的問題。換向閥溫度過高、換向時容易熄火以及探火器不能探測到火焰等。出現(xiàn)問題時，廠家開始對問題逐一排查，雖然最初的解決方案是錯誤的、無效的，但是在錯誤的基礎(chǔ)上終于探索出了一條正確的方案--那就是更改換向閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，于是問題都相續(xù)得到了解決。在進(jìn)行帶負(fù)荷試車后，鑒于鉛液快速升溫需要，需要增加氣閥位、換向時間，換向閥溫度過高，并且不時出現(xiàn)皮帶脫落情況。另外，日本dm機(jī)組、立模鑄造機(jī)組、陰極制造機(jī)組、陰陽極自動排版機(jī)組分別進(jìn)行了帶負(fù)荷試車，并成功成產(chǎn)出了鉛卷、陰極片、陽極板。在這次帶負(fù)荷調(diào)試中，我主要學(xué)到了遇到問題時，不管是對是錯，我們都要積極的去思索，因為只有去思考，才有創(chuàng)新，即使我們的方法是錯誤的，但是我們能在錯誤的基礎(chǔ)上探索出一條更為正確的方案。但是實際過程中，由于有些設(shè)備出現(xiàn)問題，只有真正懂該臺設(shè)備的廠家才能真正找出解決方案，<蓮>再加上作為剛畢業(yè)不久的大學(xué)生，還沒有處理類似問題的經(jīng)驗，所以大多數(shù)情況我們都是在觀看別人是怎么處理，這時候我們就需要他們的處理方法記下來，以便以后在類似的問題上，能夠積極有效的處理問題。
最后，與審計對電解車間的防腐面積進(jìn)行核算校對。通過和審計在現(xiàn)場實際測量與上月遞交審計的核算數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，查到了個別地方?jīng)]有防腐但將其計算在內(nèi)，比方說，花梁的最頂頭的一面并沒有刷防腐漆。通過這次核對，我明白了做事情一定要認(rèn)真負(fù)責(zé)，并且落實到每一個細(xì)節(jié)。這樣才能把工作做好。
通過以上工作，我學(xué)到了很多東西，不僅是專業(yè)知識方面還是一些簡單問題的協(xié)調(diào)處理能力都有了很大的提高。但是我在處理問題時，還存在很多的不足。在下一階段的生產(chǎn)中一定要再加努力，要不斷學(xué)習(xí)一些配料方面的冶金知識，以及在電解過程中幾種金屬元素的化學(xué)性質(zhì)、對電解鉛的影響等。另外，還應(yīng)提高綜合協(xié)調(diào)能力。在出現(xiàn)問題時，能夠有條不紊的去解決問題，以便不影響車間的正常生產(chǎn)。
有關(guān)車間實習(xí)報告4
一、實習(xí)說明
�。�1）實習(xí)時間：x月x日至x月x日
�。�2）實習(xí)地點：xx市xx區(qū)橫崗鎮(zhèn)雅大印刷廠
二、實習(xí)單位簡介
中星集團(tuán)控股有限公司（前身為中大印刷集團(tuán)控股有限公司），早期為一間專業(yè)印刷標(biāo)簽的小型公司，由薛濟(jì)杰博士于1979年創(chuàng)立，并在1992年于香港聯(lián)合交易所上市。直至1983年，中大印刷業(yè)務(wù)擴(kuò)展至以3m物料印刷標(biāo)簽及面板，成為當(dāng)時于香港為數(shù)不多的3m授權(quán)標(biāo)簽加工商之一。
1987年，隨著業(yè)務(wù)日漸擴(kuò)充，成立雅大柯式印刷有限公司，專注印刷彩盒、說明書、兒童書、小冊子及紙制品以迎合此領(lǐng)域不斷增長的市場需求。同年于中國深圳設(shè)立廠房，配備現(xiàn)代化印刷及加工設(shè)備，另設(shè)有質(zhì)量控制及產(chǎn)品研究部門以確保產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率。
三、實習(xí)環(huán)境
�。�1）了解過程
第一次進(jìn)入車間，就想打退堂鼓，車間里有一股很濃的膠水味，刺鼻，很不習(xí)慣，我怎么能在這里工作一個月？一切對我來說都是陌生的，工作環(huán)境不好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然。我在心里問自己，我能堅持一個月嗎？賭一下吧，還沒開始，怎么能輕易放棄？我所在的部門是制品部，第一天進(jìn)入車間開始工作，所在小組的組長給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)各式不一，先是讓我刮盒子的邊，把有痕跡有褶皺的地方刮平，因為不熟悉，我的動作很慢，組長批評我，然后讓我和包邊的同事?lián)Q位置，讓我包邊，盒子本來就有膠水，沾到手指都是黏糊糊的膠水，特別難受，組長的要求很高，要質(zhì)量也要速度，速度達(dá)到了，質(zhì)量不過關(guān)，又挨罵！接著組長又讓我去擦盒子的膠水，做盒子，拆廢料......第一天的工作流程就是這樣繁瑣，以后也是這樣，下班后有點崩潰了！
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及加班等有了一定的了解。我所在的車間的工作時間為：早上7：45至晚上8：45或者是早上7：45至晚上6：45，隔半個小時，即晚上7：15至晚上10：15。
�。�2）摸索過程與實際操作
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天提前到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待組長集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。因為我所在的組是一個流動的組，就是說如果別的組需要人幫忙，我們組長就要安排人到位。我經(jīng)常被組長派來派去，每天工作的地方都不一樣，跑來跑去，特別無奈。不過卻可以接觸到不同的工作，沒有那么枯燥，還可以認(rèn)識很多人。
四、實習(xí)期工作總結(jié)和收獲
實習(xí)期間，我對實習(xí)工廠的制品部門生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的`了解和熟悉。雖然實習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
此次實習(xí)，我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習(xí)，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。
有關(guān)車間實習(xí)報告5
一、紙品印刷廠生產(chǎn)經(jīng)營概況
近年來，紙品印刷廠一直致力于提高產(chǎn)品的質(zhì)量，擴(kuò)大經(jīng)營范圍，不斷提升質(zhì)量管理水平。近年來，它建立健全I(xiàn)SO質(zhì)量認(rèn)證體系，從原材料進(jìn)廠到半成品、成品都嚴(yán)格按照ISO標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測。公司擁有完善的檢測設(shè)備。經(jīng)十多年的奮斗，公司積累了雄厚的技術(shù)實力，擁有一批高水平技術(shù)人員。
二、企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中存在的困難
與我鎮(zhèn)其他一些企業(yè)相比,紙品印刷廠在金融危機(jī)的中表現(xiàn)不俗，盡管出現(xiàn)暫時的困難，產(chǎn)值總量與去年相比，利潤有所下降，但沒有“傷及筋骨”，總體上好的生產(chǎn)態(tài)勢，并沒有出現(xiàn)關(guān)閉、裁員、減薪等現(xiàn)象，但也難免存在一些問題和困難。
第一，企業(yè)在經(jīng)營中存在的困難
一是金融危機(jī)沖擊導(dǎo)致市場萎縮。受全球金融危機(jī)的沖擊，紙品印刷行業(yè)景氣持續(xù)向下，造紙行業(yè)景氣度下滑，銷售價格下降，由于連續(xù)幾個月出口下滑，用于出口產(chǎn)品外包裝的包裝紙銷售不暢。紙品印刷廠依托港臺，輻射海外，業(yè)務(wù)呈外向型的特點，業(yè)務(wù)訂單多來自固定的歐美消費(fèi)市場的客戶，所以當(dāng)金融危機(jī)產(chǎn)生時，該廠一度訂單短缺。企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營跟著“風(fēng)吹草動”，造成企業(yè)的投資收益大幅減少，業(yè)績造成較大壓力。
二是人工操作為主導(dǎo)致效率較低。紙品印刷廠的自動化水平相對較低，屬于主要是勞動密集型生產(chǎn)，產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)率很大程度依賴于工人的個人速度，因為該廠是做印刷的，絕大部分都是人工操作，而自動化僅處在個別部門，所以他們的分工好象不是很明確。但是各個環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的任務(wù)，一環(huán)扣一環(huán)，就象鏈條，如果某個環(huán)節(jié)工作出現(xiàn)問題，就會影響其他環(huán)節(jié)的工作，從而導(dǎo)致某些工作環(huán)節(jié)效率較低。
三是勞動成本上升導(dǎo)致利潤減少。在這次金融危機(jī)中，該企業(yè)在接受客戶報價時，在價格上接受了苛刻的條件。而與此同時，一直受工價所困，受工價所累，沒有找到一個雙贏的方案。車間手工不夠，工人非常難招，苦于找不到合適的人才，給企業(yè)控制成本帶來難題。勞動成本不斷上升，勞動力成本增加愈是增加了企業(yè)的負(fù)擔(dān)，尤其對于印刷包裝業(yè)這樣典型的勞動密集型企業(yè)來說，成本增加的沖擊尤其的明顯。微利時代的印刷市場，很多印刷企業(yè)都不愿提高印刷價格，把原材料上漲引起的成本增加轉(zhuǎn)嫁給客戶，以減輕或消除成本上漲給企業(yè)造成的不利影響，從中我們可以看出勞動成本增加對目前印刷企業(yè)帶來的巨大影響。
四是政策扶持不力導(dǎo)致環(huán)境不優(yōu)。在金融危機(jī)面前，很多企業(yè)的生存與發(fā)展面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為幫扶企業(yè)順利度過“經(jīng)濟(jì)寒冬”，地方部門迅速行動，積極幫扶，采取非常有力的幫扶措施，盡最大努力幫助印刷企業(yè)渡過難關(guān)。但在稅收以及各項事業(yè)收費(fèi)上沒有特殊的優(yōu)惠政策，在進(jìn)一步優(yōu)化融資環(huán)境上也沒有采取更加有效的辦法，尤其是對勞動密集型企業(yè)的扶持力度下調(diào)，使該企業(yè)雪上加霜。
第二，村民車間工人在生產(chǎn)中遇到的困難
一是上班時間長短企業(yè)說了算。有的工人每天都上班十幾個小時，一個月沒有一天休息，加班時間很長。按國家勞動法規(guī)定，勞動者每星期工作不超過40個小時，每晚加班不超過3個小時，每月累計加班不超過36個小時，這樣算來違反了勞動法相關(guān)規(guī)定。時間長了，工人都不愿意免費(fèi)的義務(wù)勞動，情緒很大。
二是干活做多做少收入沒差別。工資不按計件拿，導(dǎo)致不干活的剝削干活的，就是干的少的剝削干的多的，不干活的剝削干活的，甚至工資低的干得多，干得好，工資高的干得少，干得差。我廠凡是1958年進(jìn)廠代表性很廣泛，但由于沒有發(fā)動群眾提案少的工資一分不少，所以干得多的也沒有積極性了。
三是職工干好干壞沒有積極性。我感到，在企業(yè)看來，員工只是一個雇傭者，我出錢，你干活，天經(jīng)地義，互不相關(guān)。管理者在一般員工面前缺乏平等意識，不給予員工關(guān)懷、理解等，而是對員工不屑一顧，沒有企業(yè)人性化管理理念。同時很多工人表示，企業(yè)效益也不是很好，工資趕不上物價上漲，大家都覺得已經(jīng)沒有什么積極性了。有些工人在對待工作的態(tài)度上采取一種超然的態(tài)度，“給我多少工資，就干多少活”，“不是自己份內(nèi)事情一律不干”，“事情能推就推，做多錯多”。
三、幾點思考和建議
(一)企業(yè)要大步伐開拓市場
雖然金融危機(jī)打亂了市場經(jīng)濟(jì)秩序，給企業(yè)造成了危害，但是包裝印刷企業(yè)必須直面現(xiàn)色彩，正視困難，研究已經(jīng)變化了的市場形勢，從中找到有利于企業(yè)發(fā)展的元素，重新規(guī)劃、設(shè)計企業(yè)的下一步行動。要調(diào)整心態(tài)，堅定信心，發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢，永不言敗比什么都重要。印刷業(yè)的歷史已綿長悠久，只要有商品存在，就會有包裝印刷的存在，就需要精美的包裝裝潢印刷。包裝印刷在全球都是發(fā)展最快，效益最好的一個行業(yè)，而且哪個國家的經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，它的包裝工業(yè)和包裝印刷業(yè)也就越發(fā)達(dá)。同時作為加工服務(wù)行業(yè)，它的風(fēng)險相對較低。作為印刷企業(yè)，要堅定發(fā)展的信心，努力提高企業(yè)知名度、產(chǎn)品檔次及產(chǎn)品質(zhì)量，積極開拓國內(nèi)外市場，在當(dāng)前金融危機(jī)的影響仍然持續(xù)的情況下，可以加大國內(nèi)市場的開發(fā)進(jìn)度，在經(jīng)歷了這場國際金融危機(jī)的暴風(fēng)雨以后，企業(yè)必將展現(xiàn)出一個嶄新的發(fā)展局面。
(二)企業(yè)要集約化經(jīng)營企業(yè)
這次的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對于中國的印刷市場來是場嚴(yán)峻的考驗，但同時也蘊(yùn)含著無限的機(jī)遇。從自身業(yè)務(wù)發(fā)展及新技術(shù)的應(yīng)用提高自身抵抗力，安全度過寒冬期。印刷企業(yè)必須以優(yōu)化管理為目標(biāo)，全力推進(jìn)人財物集約化管理，引領(lǐng)企業(yè)由松散型、粗放型管理向集約化發(fā)展變革。要實施精細(xì)管理、系統(tǒng)控制，有效地降低印刷成本。在當(dāng)今競爭如此激烈的環(huán)境，高質(zhì)量的產(chǎn)品就是生命，是生存的前提。要提高產(chǎn)品質(zhì)量和檔次，要將技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)形成核心競爭能力和獨特競爭優(yōu)勢的重要途徑,發(fā)揮其在應(yīng)對國際金融危機(jī)中具有特殊作用。此外，只有先進(jìn)的經(jīng)營管理理念、優(yōu)秀管理人才和技術(shù)人才，才能使得印刷企業(yè)通過激烈的市場競爭在經(jīng)營管理方面、在服務(wù)意識與水平上均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。
(三)企業(yè)要人性化管理職工
管理是企業(yè)永恒的話題,不斷開拓企業(yè)管理的新領(lǐng)域、新境界是企業(yè)管理的本質(zhì)特征和現(xiàn)實要求。其中加強(qiáng)對員工的管理，對于勞動密集型企業(yè)來說意義重大。激勵是提高企業(yè)工作效率的一個重要途徑；激勵是持續(xù)激發(fā)人的動機(jī)的心理過程；激勵用于管理，就會調(diào)動員工的積極性。因此，企業(yè)要樹立“以人為本”的經(jīng)營理念。注重企業(yè)文化建設(shè)，實行人性化管理，培養(yǎng)和形成學(xué)習(xí)型企業(yè)和創(chuàng)新型組織。制定較為完善的企業(yè)生產(chǎn)安全計劃并正確實施和改進(jìn)，注重工作環(huán)境提升來促進(jìn)質(zhì)量改善的環(huán)境。建立良好的信用記錄和友善的.勞資關(guān)系，加強(qiáng)印刷人才的培育。要實施情感化管理，其核心是激發(fā)職工的積極性，消除職工的消極情感，要充分發(fā)揮情感在管理中的效能，充分開發(fā)被管理者的潛能，激發(fā)其內(nèi)在動力，信任、尊重、關(guān)心員工。要實現(xiàn)企業(yè)與員工的雙贏，最大限度控制經(jīng)營風(fēng)險，降低人力資源成本，在危機(jī)中尋找機(jī)會，避免諸如加班費(fèi)、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金或者賠償金等常見的勞動爭議，提高企業(yè)的凝聚力和員工的士氣。職工要積極配合工廠經(jīng)營，公司整體的業(yè)務(wù)水平提高了，才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績，廣大職工才有好收益。
(四)政府要高效率服務(wù)企業(yè)
政府相關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會要進(jìn)一步提供高效、優(yōu)惠的政策環(huán)境與服務(wù)，使得印刷企業(yè)得以在充分的市場競爭條件下壯大成長。不越位、不缺位，政府對自身職能的準(zhǔn)確定位是良好的自主創(chuàng)新環(huán)境的重要組成部分。體制上，政府、企業(yè)和行業(yè)組織的關(guān)系將進(jìn)一步理順。市場化、多元化、開放型的投融資機(jī)制逐步建立，印刷產(chǎn)業(yè)融資渠道將得到拓寬。政府要通過適當(dāng)?shù)姆龀终邅砉膭顒?chuàng)新，特別是支持印刷產(chǎn)業(yè)重點領(lǐng)域的創(chuàng)新。通過規(guī)范服務(wù)來吸引、保護(hù)企業(yè)，使企業(yè)發(fā)展始終在法律的保護(hù)下，不受到干擾和破壞。要在稅收方面特別是所得稅上給予優(yōu)惠，建立中小印刷企業(yè)技術(shù)扶持平臺，營造良好的服務(wù)環(huán)境。
通過此次實習(xí)，讓我了解到了港資紙品印刷廠的生產(chǎn)和管理的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及很多管理常識，我切實感受到，企業(yè)“搞管理，三分理論，七分實踐”。我們在工作中也一樣，必須在學(xué)習(xí)中實踐、實踐中學(xué)習(xí)，同時在實踐過程中必須善于思考，善于創(chuàng)造，善于歸納，這樣才有理想的收獲。實踐是管理的基礎(chǔ)，如果沒有實踐的支撐，沒有經(jīng)驗的積累，光談理論，只能是空想主義，宛如空中樓閣，虛無縹緲；再高深的理論，如果不能轉(zhuǎn)化為實踐，就產(chǎn)生不了效益，也就失去了它的存在意義。“艱難困苦，玉汝于成”，同時我也看到企業(yè)家在面臨金融危機(jī)時反應(yīng)迅速，積極應(yīng)對，其高度的發(fā)展信心和高超的管理水平，對我在以后的工作中必將會有較大的幫助。我將所學(xué)所悟，所思所考，運(yùn)用于今后工作中去，力爭干好本職，在工作上取得好的成績。
【車間實習(xí)報告】相關(guān)文章：
車間實習(xí)報告07-29
車間實習(xí)報告06-20
車間實習(xí)報告范文08-05
車間管理實習(xí)報告09-15
下車間實習(xí)報告05-31
工廠車間實習(xí)報告06-08
車間頂崗實習(xí)報告10-18
車間工作實習(xí)總結(jié) -實習(xí)報告10-27
工廠車間金工實習(xí)報告08-31