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年度培訓(xùn)計劃方案
光陰迅速,一眨眼就過去了,迎接我們的將是新的生活,新的挑戰(zhàn),是時候靜下心來好好寫寫計劃了。那么我們該怎么去寫計劃呢?下面是小編收集整理的年度培訓(xùn)計劃方案,歡迎閱讀與收藏。
成功地在一個企業(yè)長期工作需要解決兩個關(guān)鍵問題:保障基本生存和個人發(fā)展。雖然很多企業(yè)的許多職位能夠滿足基本生存需求,但這并不能真正激發(fā)員工的長期留存。員工選擇是否愿意長期在某些企業(yè)工作,最根本的差異在于這些企業(yè)的人文環(huán)境,即能否提供給員工一個信任、和諧的團隊氛圍和不斷成長的機會。
在信息高速發(fā)展、競爭加劇的時代,學(xué)歷僅代表過去,能力僅代表現(xiàn)在,唯有實現(xiàn)不斷學(xué)習才能為未來的職業(yè)成就獻上一份貢獻。我常常聽到畢業(yè)生職業(yè)起步難、發(fā)展低的故事。即使幸運地找到心儀的工作,面對全新的工作環(huán)境,他們的心情可能是喜悅、陌生或茫然。然而,萬事起初都很難,如何快速適應(yīng)新的工作環(huán)境,為自己的職業(yè)生涯奠定堅實的基礎(chǔ)呢?
現(xiàn)在,創(chuàng)力行動學(xué)習中心就新員工如何盡快適應(yīng)新崗位問題進行了以下分析:
一、結(jié)果的定義:
企業(yè)需要為客戶創(chuàng)造價值,只有結(jié)果才能滿足客戶需求,客戶才會用錢來進行交換。企業(yè)是靠結(jié)果生存的,沒有結(jié)果注定會被淘汰。達成結(jié)果是企業(yè)的底線,而為實現(xiàn)這些結(jié)果,員工的齊心協(xié)力是必不可少的。
“規(guī)定時間內(nèi)達成特定結(jié)果,同時保證質(zhì)量和控制成本!边@是企業(yè)和員工的共同需求。員工的直接客戶是誰?用人單位、領(lǐng)導(dǎo)、上級部門和我們所服務(wù)的下級部門,這些都是客戶。我們是否提供了等價值交換的結(jié)果呢?任務(wù)不等于結(jié)果。傳遞文件是任務(wù),確認文件被清晰接收才是結(jié)果;開會是任務(wù),解決問題才是結(jié)果;上班是任務(wù),為客戶創(chuàng)造價值才是結(jié)果。就像是挖井,它只是任務(wù),挖出水,才是真正要達到的結(jié)果。
態(tài)度不能代替結(jié)果。“我已經(jīng)按照你說的做了”,“我已經(jīng)盡了最大努力”,“我已經(jīng)做必須要做的了”這樣的說法看似完成了任務(wù),但實際上沒有給客戶創(chuàng)造價值的結(jié)果一無所獲。職責也不能代替結(jié)果。盡管盡職盡責非常重要,但有時并不能達到結(jié)果。例如門衛(wèi)的職責是:“除非有通行證,否則不允許進入”,但若有一位客戶重要的訪客到訪,但與接待人員聯(lián)系不上。如果門衛(wèi)拒絕讓客戶進入公司,那么在職責判斷上門衛(wèi)或許是無責的,但卻有可能在影響公司結(jié)果達成方面潛在風險。
堅信辦法總比困難多。在職場中,使用“2:8定律”,即20%優(yōu)秀員工獲得更多的發(fā)展機遇,這是由那20%的“主動做”和“邊問邊做”引起的。對于初入職場的我們,我們是80%還是20%?即便已成為20%的優(yōu)秀者,如何才能躋身于20%的卓越者之列呢?
二、成功需有邏輯:
不僅要想要有結(jié)果,而是實現(xiàn)結(jié)果,需有“成功邏輯”。成功邏輯是指在以往經(jīng)驗驗證明的情況下,設(shè)計實現(xiàn)每一步驟達成結(jié)果的可行性。只有對結(jié)果有著強烈的信心和十足的把握,才不會盲目地執(zhí)行計劃。否則,實現(xiàn)結(jié)果可能失敗,導(dǎo)致實施者對這種方法與理念失去信心,失去對領(lǐng)導(dǎo)和公司的信任。
實現(xiàn)成功邏輯需要以下兩點:
1、程序性知識。即在正常情況下,以上的行動和步驟會導(dǎo)致什么樣的結(jié)果,舉個例子:
比如,家住A,工作單位在C,乘坐公共汽車上下班,需要在B換乘。從A到B需要20分鐘,從B到C需要15分鐘,公共汽車發(fā)車間隔為5分鐘/輛……
2、預(yù)備方案。程序性知識是成功邏輯在正常情況下的應(yīng)用,但并不適用于所有情況,每個事情都是獨特的,因此我們需要足夠的“備份”策略來保證我們的結(jié)果。
三、承擔100%責任:
就像企業(yè)一樣,個人的成功來自于追求卓越的心態(tài),不斷超越自我,只有在承擔責任的過程中才能成長。在社會中,無論是生活還是工作,我們都需要以積極的心態(tài)承擔100%的責任。
以下是對“責任”的思考:
比如,在十字路口等待過馬路時,看到人行道綠燈亮起,才起身通行,但是剛剛走到馬路中間,一輛汽車疾馳而來……很不幸,我被酒后駕車的司機駕駛的未通過年檢的車輛撞了。
是誰的責任?
消極的邏輯或法官的邏輯會認為是闖紅燈、酒后駕駛和未通過年檢的車輛的責任,并會產(chǎn)生賠償、刑罰甚至槍斃的方式解決此問題。
積極思維和當事人的邏輯是重要的:即使肇事司機被判刑或槍斃,我也不能死而復(fù)生。要承擔最大的后果,就必須對自己負起最大的責任。即使是在綠燈下過馬路,也應(yīng)該留意可能帶來危險的車輛。
誰應(yīng)該承擔這個悲慘后果?
我們有什么方法可以避免這種情況的發(fā)生?是容忍成果自身的付出高昂的代價,然后自己承擔責任還是采取行動、影響成果、更改成果并承擔責任?
如果我們采用積極的邏輯來考慮問題,就不會抱怨:工作中的成果得不到認可、領(lǐng)導(dǎo)不予重視、部門之間不協(xié)作等任何問題。因為抱怨不能改變成果,因此最好采用100%的責任來造成變化。
正如諺語所說:“沒有一個偉大的個人,只有偉大的團隊!痹诼殘鲋,我們不只是自身的個體,而是每個環(huán)節(jié)的一部分,是創(chuàng)建一個高效團隊的關(guān)鍵人物之一。整個團隊的能力由最薄弱的一環(huán)決定,因此任何一個環(huán)節(jié)的失效都會導(dǎo)致全局瓦解。
承擔責任是做好本職工作和負責的表現(xiàn),不需要用別人的錯誤來證明自己是正確的。為了實現(xiàn)團隊的效果,我們必須100%負責,承擔我們自己的成果。
綜合以上所述,企業(yè)戰(zhàn)略的75%失敗原因在于執(zhí)行,只有約10%的有效策略得到了執(zhí)行。72%的首席執(zhí)行官認為行動好的戰(zhàn)略比擁有好的戰(zhàn)略更難!企業(yè)并不缺乏巨大的戰(zhàn)略思想,而是缺乏100%的實施。
執(zhí)行力是不斷實現(xiàn)結(jié)果的能力!執(zhí)行力低意味著沒有結(jié)果或者沒有持續(xù)的結(jié)果。結(jié)果約定、成果邏輯、100%責任等基石奠定結(jié)果邏輯所必須的執(zhí)行力,以構(gòu)建企業(yè)競爭優(yōu)勢、經(jīng)營長壽、員工勝任職能并制定大計劃!
祝新員工:勇往直前,早日脫穎而出,像鳳凰展翅翱翔,有所成就!
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