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楊利偉事跡材料

時間:2024-03-28 10:14:20 事跡 我要投稿
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關于楊利偉事跡材料

  無論是在學校還是在社會中,大家都不可避免地要接觸到事跡材料吧,事跡材料可以起到引導良好風氣、推動工作、激勵后進的作用。想必許多人都在為如何寫好事跡材料而煩惱吧,以下是小編為大家整理的關于楊利偉事跡材料,歡迎閱讀與收藏。

關于楊利偉事跡材料

關于楊利偉事跡材料1

  從遠古“嫦娥奔月”的傳說到莫高窟壁畫上的“飛天”;從戰(zhàn)國時期的屈原面對長空發(fā)出的“天問”到明代幻想家萬戶乘坐綁在一起的四十七支火箭開始人類首次飛向空中的嘗試。今天,悠遠滄桑的歷史,遙遠的飛天夢想,終于成為了現實。“神舟”五號飛船載著中國第一個航天英雄楊利偉帶著千千萬萬中華兒女的期待開始遨游太空。

  航天英雄楊利偉凱旋歸來,不僅圓了中華兒女的千年之夢,而且為中國航天事業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻。楊利偉的成功體現了中國科技實力與綜合國力,使中國成為亞洲第一、世界第三踏訪太空的國家。在航空技術已成為人類現代文明的重要標志時,全世界都會從楊利偉——這位航天英雄的太空旅行中清晰地發(fā)現,中國,這個古老而又年輕的國家,已經站在了新的起跑線上。

  中國,這發(fā)展中國家,曾被多少外國人歧視、嘲笑,使我們千千萬萬的炎黃子孫受到了侮辱,失去了尊嚴。但我們中華民族卻站起來了!這次,我們中國第一位航天英雄以及中國航天技術的先進,為我們換回了我們的尊嚴,贏得了外國人羨慕的眼光!吧裰邸蔽逄栵w船遨游太空成功,證明了我國科技水平的發(fā)展,說明了中國科技發(fā)展已經遠遠領先繼俄、美之后的國家。中國已經漸漸強大起來了,漸漸換回了異國人的尊敬。航天技術的迅速發(fā)展,意味著中國已經進步起來了。飛速的發(fā)展,輝煌的成就,中國已不再落后,終會贏得全人類的贊嘆。

  這是一項科技的奇跡,這是中國航天史上的一座里程碑,它將永遠記載在歷史的`光榮冊上,讓世世代代的炎黃子孫都來學習楊利偉的好精神,讓每個中華兒女都為這位航天英雄而驕傲,而自豪!

  然而,在楊利偉成功的背后,在楊利偉成長的道路上,感人的故事數之不盡。幼時的楊利偉文弱、內向、膽怯,連僅有不到十五米的木梯都不敢爬。而今,這個不敢爬梯子的孩子竟能乘坐飛船遨游太空。為了鍛煉楊利偉的膽量,楊爸爸經常帶他去爬樹、爬山、游泳。夜以繼日的訓練,每一步都需要有堅強的意志。楊利偉也用他那堅持不懈的精神,克服了重重難關,突破成為了一個勇敢、堅強、剛毅、不畏艱難險阻的愛國航天英雄。

  幼時的夢想是他成功的根源。每當聽到“嫦娥奔月”的故事時,他就會對太空產生許多出乎意料的遐想。他的好奇、他的幻想,使他如今成為赫赫有名的“航天英雄”,人們敬仰他,崇拜他。人們?yōu)樗某晒Χ院,祖國為他的成功而驕傲?/p>

  楊利偉為中國航天事業(yè)的發(fā)展起了個輝煌的開端,為中國航天歷史創(chuàng)造了一個驚人的奇跡。他勇敢,他無私,他愛國,他是我們中華兒女的好榜樣。楊利偉冒著巨大的風險,為中華民族續(xù)寫了民族精神的嶄新篇章,在中國的千年歷史上寫下了輝煌的一頁。

關于楊利偉事跡材料2

  20xx年10月15日,我乘坐“神舟號”飛船開始了中國人征服太空的飛行。

  飛船進入了預計的軌道,我的身體飄飄欲仙,感到十分的不適。過了一會兒,飛船便載著我,來到了夢寐以求的太空。我稍作調整,便立即向九泉發(fā)射中心作出報道:“身體狀況一切良好,請放心。”接著,我便開始工作了。通過航窗,我看到人類的母親--地球。那是一個藍色的球體。它像一個美麗、可愛的少女,身穿著水藍色的紗衣。地球上的山脈、航道清晰可辨。我再換了一個方向看了天空,我看到了熱情奔放的太陽!巴,從來沒見過這么大這么美麗的太陽!碧柕谋砻媸且黄鸷,泛著火紅的微波,放射著強烈的光芒,仿佛要把人烤焦了似的。飛船快速地飛行著,地球邊緣仿佛鑲了一道漂亮的金邊,景色分外迷人。我還看到了神秘莫測的黑洞,金光燦燦的'銀河,皎潔明亮的月球……總之,在船艙里我可以大飽眼福了一番。宇宙的美景令我應接不暇,嘆為觀止。我抑制不住內心的興奮與激動,拿出微型攝影機,拍下了這些美麗景致。

  此刻,我思緒萬千:科學技術的發(fā)展,給人類的生活帶來了日新月異的變化,也給我的夢想插上了騰飛的翅膀……想到這兒,我不禁提起筆,記下了我所有的感受。我把中國和聯合國的國旗升起來了,它代表了我們13億中國人的美好希冀。我想,這次飛行,是一次給我國爭氣的飛行,無論如何我都要完成好這項神圣的使命,因為它可以拉短了我們和美國之間的距離。這次飛行一旦成功。那么中國在世界可以出人頭地了……

  不知不覺,飛船返航了,走出船航的那一刻,我笑了。

關于楊利偉事跡材料3

  飛船模擬器是在地面等比例真實模擬飛船內環(huán)境,是對航天員進行航天飛行程序及操作訓練的最為重要的航天專業(yè)技術訓練場所。飛船從發(fā)射升空充分進入軌道,到調姿回到地球,飛行程序指令上千條,操作動作幾十個。飛船艙內的儀表盤指示燈密密麻麻,各種線路縱橫交錯,各種設施星羅棋布。要熟悉和掌握它們,并能進行各種操作和排除故障,只有靠在模擬器中反復演練。

  楊利偉是個有心人。去年年底做模擬器訓練的時候,他用一個小攝像機拍了很多坐艙圖片;貋硪院,輸入電腦,自我刻了一個小VCD,隨時播放,盡快地熟悉里面的各種設備———此刻已經熟得一閉眼睛就能想得清清楚楚。

  飛船上天之前,楊利偉他們做了十幾次強化訓練,每一次訓練都是楊利偉第一個做。做完以后,給教員帶給信息:哪個地方不適宜,哪個程序不到位,哪個地方操作不合理。修改完,后面的'人再做,少走了很多彎路。

  載人飛船聯合測試,楊利偉去的次數最多。在測試推進艙和回到艙分離,然后立刻切換到回到艙的動力系統(tǒng)這個動作的時候,按規(guī)定10秒鐘務必完成動作,研制人員最快6秒種能夠做完,楊利偉只用了5秒。

  在首飛選拔的5次正常飛行程序考試中,楊利偉獲得了兩個99分、3個100分,名列專業(yè)技術綜合考評第一名,成為首飛航天員第一人選。

  出征時刻,楊利偉情緒坦然地走向發(fā)射架。那一刻,數億人的目光注視著他,他背負著一個民族的期望去迎接挑戰(zhàn)。"當然,從最壞的角度思考,這畢竟是一次冒險,但冒這個風險值得。我到那里來就是為了執(zhí)行這個任務,我就是為了執(zhí)行這個任務而來的。"

  火箭呼嘯而上,楊利偉奔向了太空。

  浩瀚太空從此寫下了一個中國人的名字。

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