【精選】工科實習報告3篇

　　在我們平凡的日常里，報告的用途越來越大，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編精心整理的工科實習報告4篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

工科實習報告 篇1

　　專 業(yè)：xxxxxxxxxxxxxxxx

　　班 級：xxxxxxxxxx姓 名： xxxxxxx學 號：xxxxxxxxxx 指導老師：

　　目錄

　　一、實習目的 ....................................................... 3

　　二、公司和產品簡介 ................................................. 4

　　三、實習內容 ....................................................... 5

　　3.1液壓裝置的結構類型及其適用場合 ................................ 5

　　3.1.1 分散配置型液壓裝置 ........................................ 5

　　3.1.2 集中配置型液壓裝置 ........................................ 5

　　3.1.3 液壓站優(yōu)缺點及適用場合 .................................... 6

　　3.2 液壓系統各元件 ................................................ 7

　　3.2.1 液壓泵與液壓馬達 .......................................... 7

　　3.2.2 液壓缸 .................................................... 8

　　3.2.3 液壓閥 .................................................... 9

　　3.2.4 輔助元件 ................................................. 13

　　3.3 液壓站的結構總成 ............................................. 15

　　3.3.1 管路選擇、布置與連接 ..................................... 15

　　3.3.2 電氣控制裝置的設計與布置 ................................. 16

　　3.4 液壓站的組裝 ................................................. 16

　　3.4.1 液壓元件和管件的質量檢查 ................................. 17

　　3.4.2 液壓元件和管道的安裝 ..................................... 17

　　3.5 液壓站的出廠試驗和總體調試 ................................... 19

　　3.5.1 出廠試驗 ................................................. 19

　　3.5.2 總體調試 ................................................. 20

　　3.6 液壓站的使用與故障診斷 ...................................... 21

　　四、實習總結 ...................................................... 23

　　一、實習目的

　　本次畢業(yè)實習為時2周，我到焦作市華科液壓機械有限公司進行實習。在此期間，我主要對液壓設備的生產工藝過程和裝配過程進行觀察研究。

　　通過本次實習，我們首先要對以前學過的有關知識進行一個系統的總結與復習，將課本上的知識與工作實際聯系起來，是我們對知識掌握得更加深刻，理解得更為透徹。其次，本次實習是對液壓站的生產過程進行觀察研究，為畢業(yè)設計收集材料，以便我們在以后畢業(yè)設計過程中能夠少走彎路，得心應手。最后，通過實習中與技術員、工人師傅的交流以及在企業(yè)中的所見所聞，為我們畢業(yè)后進入工廠工作打下基礎，使我們提前適應了今后的工作環(huán)境。

　　二、公司和產品簡介

　　焦作市華科液壓機械制造有限公司是一家以生產制造液壓缸、氣缸、壓力機及成套液壓設備的專業(yè)生產廠家。公司成立于一九九四年，經過十余年的發(fā)展，現已成為擁有工程技術人員百余名，職工300余人，百余臺現代化生產設備，作業(yè)面積過萬平方米的專業(yè)化機械制造企業(yè)，主導產品液壓缸、氣缸與國內諸多冶金、重機、食品、化工等行業(yè)進行了成功的合作與配套，質量穩(wěn)定可靠，企業(yè)誠信守約。

　　走進華科公司，到處綠樹成蔭、流水潺潺、風竹蒼翠、小橋流水、花團錦簇、亭廊小憩，信步其間感味林之魅、水之媚、花之香，暢談發(fā)展合作之大計，讓人心曠神怡，流連忘返。

　　華科公司早在1995年就成立了液壓氣動研究所，并與科研單位及大專院校建立了緊密的合作關系，不斷學習吸取國內外先進經驗。為用戶研制開發(fā)新型產品，形成了企業(yè)自身獨特的工藝和技術，如為用戶研制開發(fā)的專利產品碟簧鎖緊缸，預焙槽電解鋁打殼、下料裝置。

　　目前，華科公司設備齊全，工藝先進，檢測手段完善，產品連年位居全國先進行列，20xx年7月通過了ISO9001國際質量體系認證，20xx年被載入《機械設計手冊》，20xx年被河南省質量技術監(jiān)督局授予"質保產品、質保企業(yè)"的榮譽稱號。

　　本次實習為時4周，我們首先在羅老師帶領下參觀了一下該廠，對該廠有一個初步了解，該廠生產液壓缸、各種液壓閥，同時還對各種液壓元件進行組裝為液壓站。我們主要對其中一種液壓站進行結構分析，通過該產品生產過程中的所見所聞完善我們這方面的知識。

　　三、實習內容

　　3.1液壓裝置的結構類型及其適用場合

　　3.1.1 分散配置型液壓裝置

　　分散配置型液壓裝置是將液壓系統的液壓泵及其驅動電機、執(zhí)行器、液壓控制閥和輔助元件按照機器的布局、工作特性和操縱要求等分散安設在主機的適當位置上，液壓系統各組成元件通過管道逐一連接起來。例如有的金屬加工機床采用此種配置時，可特機床的床身、立柱或底座等支撐件的空腔部分兼作液壓油箱，安放動力源，而把液壓控制閥等元件安設在機身上操作者便于接近和操縱調節(jié)的位置。

　　分散配置型液壓裝置的優(yōu)點是節(jié)省安裝空間和占地面積；缺點是元件布置零亂，安裝維護較復雜，動力源的振動發(fā)熱還會對機床類的精度產生不良影響。所以，此種結構類型主要適宜于結構安裝空間受限的.移動式機械設備。

　　3.1.2 集中配置型液壓裝置

　　集中配置型液壓裝置通常是將系統的執(zhí)行器安裝在主機上，而將液壓泵及其獨立電機、輔助裝置安放在主機之外，即所謂的液壓站。

　　按照操作執(zhí)行器的液壓控制裝置的安放位置及液壓站的功能，可將液壓站分為動力型液壓站和復合型液壓站兩種結構類型。動力型液壓站結構較為簡單，主要由液壓泵及其驅動電機、油箱及其附件、少數必要的控制閥組成，因此常稱為液壓泵站。其主要功能是為液壓執(zhí)行元件提供一定壓力和流量的油液，而系統的控制主要靠分散在各處的控制閥完成。復合型液壓站主要將液壓泵及其獨立電機、輔助裝置安放在主機之外，系統的執(zhí)行器安裝在主機上。它不僅具有向系統執(zhí)行器提供液壓動力的功能，同時還兼具調節(jié)控制的功能。

　　按液壓站規(guī)模的大小可將液壓站劃分為3類：規(guī)模較小的單機型液壓站、中等規(guī)模的機組型液壓站、大規(guī)模的中央型液壓站。設置中央型液壓站可以對液壓系統進行集中管理，為便于管路配置、保持穩(wěn)定的環(huán)境溫度和清潔度，常將其安

工科實習報告 篇2

　　金工實習是我們工科類的大學生非常重要的也特別有意義的實踐性的技術基礎課，其目的在于讓我們獲得機械制造的基礎知識,了解機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,同時熟悉各種設備和工具的安全操作使用方法；了解新工藝和新技術在機械制造中的使用；培養(yǎng)我們認識圖紙、加工符號及了解技術條件的能力。

　　實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。對我們進行了思想作風教育，培養(yǎng)和鍛煉勞動觀點、經濟觀點和理論聯系實際的嚴謹作風、強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高我們的整體綜合素質；并為學習后續(xù)課程打下良好的基礎。

　　本學期末，我們進行了為期兩周的金工實習，在學校的安排下，我被分配在第五組，以鑄、車、銑、鉗、焊的先后順序對五個工種進行了學習與實踐。

　　金工實習的過程

　　一、鑄工

　　提及鑄工，我的腦中立刻浮現了歐冶子、干將莫邪等詞語，但進入鑄工區(qū)看到那兩堆沙后，那股興奮勁一下子消去了一大半。聽了老師的講解后才知道我們鑄的不是劍，而是土的掉渣的對稱工件。

　　老師先向我們介紹了鑄工的工藝流程。主要可以分為三步：先篩選型砂，然后鑄砂型，最后進行澆鑄，我們學習的重點是鑄砂型。常見的工件都是對稱的，所以，為了鑄造方便，常用的砂型都是由兩個對稱的型砂組成。由于熔化鐵需要上千度的高溫，為了保證安全，同時也為了熔煉方便，我們用的澆鑄材料是石蠟。我們組由五個人組成，大家配合的很好，每個人都很認真，所以我們組的`效率和質量一直領先。我們的工作成果很成功，只是在澆鑄的時候出了點小問題，有一個工件產生了一些氣泡。

　　二、車工

　　進入車工區(qū)后，看到那一臺臺綠色的機器，敲上去挺實在的，感覺這個會比較有意思。這一項工種用到的工具比較多，我們用到了各種扳手，不同形狀的刀具等。我們整個組有二十多人，老師講解的時候，我在靠外圍，盡管能聽到，但看不到老師的示范，所以并不是很懂。車工的操作主要包括裝夾工件、對刀、加工和取下工件四個步驟。

　　在隨后的練習階段，我弄壞了一把90°的刀，賠了五元錢。老師怕我再把刀弄壞所以特意給我和我的搭檔講解了一番，我同學開玩笑說，想學東西，就得多掏錢。

　　我們的考核內容是做一把錘子的錘柄，圖例及規(guī)格如下：

　　（圖）

　　做法是：先在車床上將工件削到既定尺寸，在一端絞出19mm的螺紋，然后在手柄部分打磨出紋理，誤差不應大于1mm。在加工過程中，一定要注意把工件兩端夾緊，否則會造成加工面出現不規(guī)則細紋，影響成品美觀，甚至造成工件扭曲變形。此外，絞螺紋時一定要時刻注意長度,不然會很容易多絞或少絞，影響美觀，我做的時候就沒有注意到這些，螺紋部分長度超出了19mm，很不美觀。

　　三、銑工

　　銑工是我們整個金工實習過程中最容易的一個工種。同車工一樣，銑工的操作步驟之后主要包括工件的裝夾、對刀，加工和取下工件四個步驟。

　　老師首先給我們大致的講解了一下銑床的用法以及注意事項，以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示范，讓我們隊銑床有了初步的了解。在操作過程中要特別注意不要讓切割的廢鐵屑迸濺到自己，以及在一個人造作過程中另一個人不要隨意的撥動機器，這個工種也同車工一樣要注意手輪的轉動來嚴格達到工件的準確度。

　　在操作中，我們要注意很多細節(jié)。其中，工件的裝夾是很重要的，墊鐵要平，裝夾要緊，最為重要的是工件一定要緊貼墊鐵，否則會造成工件的向對面不平行。取下工件這一步也很重要，一定要注意在機器停止運行后，先將刀口移開，遠離工件，否則極易劃傷工件表面，影響美觀。

　　四、鉗工

　　鉗工實習是整個金工實習中我覺得最有意義的一個工種。鉗工是使用鉗工工具和設備，按技術要求對工件進行加工，整修，裝配的工種，其工作近80%是要借助簡單的工具手工進行操作的。較為精細平滑的平面和曲面都得由鉗工完成，其主要的工具有銼刀，攻絲，鋸等手工工具。我們的考核內容是做出一個一定規(guī)格的錘頭，其圖例及規(guī)格如下：

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　　老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具，然后進行了簡單的演示，然后就讓我們自己進行實際操作，在操作過程中，他主要是強調了銼刀的使用，那就是銼刀使用時一定要保持平穩(wěn)，這樣磨出來的工件才平整，光滑，開始的時候一般是很難做到這一點的。老師說“三年好車工，十年爛鉗工”，就是說，想要成為一個好的鉗工，必須要有反復的練習

　　五、焊工

　　焊工是一種實習焊接工作的工種，其廣泛地運用于金屬器件的連接，損傷器件的修復，裂痕的修補等粗加工。老師簡要地向我們介紹了各種不同的焊接方式，如電弧焊、氬弧焊，二氧化碳保護焊等，我們在實習時主要學習了電弧焊。

　　老師強調了焊接的技巧及一些需要注意的地方，如焊接時發(fā)出的弧光很強，對眼睛的損傷相當大，所以操作時一定要用護眼罩，以免強光刺傷眼睛。在焊接時由于經驗不足，我們工件總是焊接的不光滑平整，老師解釋是因為產生電弧時離工件過高，還有就是走得不均勻，以致焊接的不牢固。在反復的聯系后我們終于掌握了焊接的技術。

　　金工實習的感受

　　金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

　　有人跟我說我們不是機械專業(yè)的學生學習這個沒有什么用，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實習，但是最后的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業(yè)的知識，而是一種能力，創(chuàng)造力以及適應力。

　　此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，通過兩周的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

　　眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理！

　　對金工實習的建議

　　1、在有一定危險的工種，如車工等應當增加指導老師的數量。如果一位老師一次指導二十多位同學，難免會有人學不好，以致進行了錯誤的操作。

　　2、及時修理設備，尤其是車工與鉗工的刀具要及時更換。有些刀具已經被磨損得不便使用了，管理人員要及時進行更換，否則不僅會給學生帶來不必要的經濟損失，更會影響學生的正常學習和正常操作。

　　3、實習過程中沒有發(fā)放學習資料，我們在實習前對此次實習毫無所知，無法進行必要的準備和預習。

工科實習報告 篇3

　　這個暑假8月27日至9月06日，我有幸在位于常州的江蘇裕興薄膜科技股份有限公司進行為期10天的實習。在實習中，我接受了公司領導骨干的安全培訓，在車間師傅的熱心指導和講解下參觀了3條生產線，并且親自上崗參加生產工作�？傊�，這看似簡短的實習生活，既緊張，又新奇，讓我收獲了很多課堂上難以學到的寶貴經驗，也產生了不少感觸。

　　一、裕興公司實習

　　實習的第一天，上午我們被安排接受安全培訓，下午則是參觀生產線。上午共有3位主管給我們講座。

　　首先是劉總給我們介紹了裕興公司的大概情況。我了解到裕興公司是一家專業(yè)生產差異化雙向拉伸聚酯薄膜的公司，產品厚度范圍為50-400微米（主要生產100微米以上中厚規(guī)格聚酯薄膜），產品種類齊全、技術含量高，廣泛應用于電子、電氣絕緣、太陽能電池、紡織品裝飾等領域，年產銷總量50000噸，可以說是本行業(yè)國內的龍頭企業(yè)。

　　公司從德國、法國、日本等國引進先進的生產裝備，現有四條雙向拉伸聚酯薄膜生產線，其中三條都在日以繼夜地運作，第四條由于是新建設的目前還處于測試調控階段。公司成立以來一直堅持走技術創(chuàng)新路線，與國內多所知名高校開展了產、學、研聯合研發(fā)，具備了強有力的技術開發(fā)持續(xù)創(chuàng)新能力。公司建有一條同步雙向拉伸試驗生產線，專門設立新產品研發(fā)實驗室，每年用于新產品研發(fā)資金占到銷售額的4%。目前擁有2項國家發(fā)明專利，3項國家實用新型專利，6只江蘇省高新技術產品。

　　公司生產的產品主要有以下幾類：特種電氣絕緣用薄膜、太陽能電池背材用薄膜、光學材料用薄膜、特種電子材料用薄膜、噴繪用薄膜、珠片用薄膜、通用聚酯薄膜。

　　接著是生產部的廖經理為我們進行安全培訓。廖經理為我們介紹了一個著名理論——冰山理論，并且聯系生產實踐講述了如何在生產過程中規(guī)避危險、避免事故。造成死亡事故與嚴重傷害、未遂事件、不安全行為形成一個像冰山一樣的三角形，一個暴露出來的嚴重事故必定有成千上萬的不安全行為掩藏其后，就像浮在水面的冰山只是冰山整體的一小部分，而冰山隱藏在水下看不見的部分，卻龐大的多。因此，我們努力做好安全隱患的消除，就相當于把水下的冰山抽去一層，那么發(fā)生嚴重事故的幾率就會大大減小。

　　廖經理又介紹了裕興公司的安全基本原則：

　　1. 注重安全是每位員工的基本價值觀。

　　2. 事故都是可以避免的。

　　3. 安全一管理層的承諾為基礎。

　　4. 安全是日常工作的一部分。

　　5. 每個人都要對安全負責。

　　此外，廖經理還教給我們一些工作中實用的自我保護機能。比如搬運東西時應該采用單腳跨前、大腿發(fā)力的姿勢，減少對脊柱的壓力，防范工傷。

　　最后帶來講座的是工程設備部的主管，為我們介紹了各個生產線主要的功能。其中一號線于20xx年建成，主要生產75~250微米的功能型BOPET薄膜；二號線于20xx年建成，主要生產光學級厚膜和功能性聚酯薄膜（100~350微米）；三號線和四號線都是最近建成的，三號線主要生產光學薄膜，四號線還處于調試階段，尚未投入生產。

　　當天下午，由莊主管和一位師傅帶領我們一行人實地參觀了前3條生產線，聯系之前的講座，以下是我總結的制膜的主要工藝流程圖：

　　由于是生產雙向拉伸聚酯薄膜，這一系列工藝流程中，最重要的兩個步驟就是縱拉和橫拉。這兩個步驟將薄膜進行拉伸，容易產生應力集中而產生破膜，其中又以橫拉為甚。原因是橫拉的過程中膜是隨著設備呈梯形拓寬，應力容易不均。因此，這兩個工序需要十分重視。后來聽車間師傅所說，一旦產生破膜現象，雖然各個環(huán)節(jié)都有可能出現問題，但還是以這兩個環(huán)節(jié)居多。

　　之后的三天時間，我作為A組成員，一直在裕興公司的一號線進行實習。從投料到分切，每一個崗位我們都分別上去過，只是沒能夠親自上手，而是看著師傅們操作。這是因為公司十分重視我們的安全，我們比較難得有機會親手上機器操作，盡管如此，我還是有不少感悟。 生產線的核心在于中控室。中控室有多臺一直運作的計算機，顯示著每個環(huán)節(jié)的參數，并且有專門的技術人員負責記錄。一旦生產線上有某個環(huán)節(jié)發(fā)生問題，比如說破膜，中控室就會收到警報，技術人員要發(fā)出停機的指令，并且馬上趕赴問題現場解決。

　　投料車間就是負責把原料和膜邊皮粉碎之后的回收料加入設備中，由于管路還是比較完整的，物料通過管路進入包裝袋的過程不需要人手，師傅們只要將裝料的袋子搬運至進料口，打開袋口即可。

　　中間的許多步驟都是自動化的，只需要個別師傅進行監(jiān)測即可，出現破膜等問題時，協助技術人員解決問題。

　　到了牽引分卷車間，師傅們需要將卷成輥的膜從設備上卸下來，轉移到包裝臺上進行包裝處理，打上記號，基本就完成了。

　　一號線由于建成較早，并且使用了較多的國產設備，明顯感覺到比較老舊，而且環(huán)境溫度很高，條件相對很艱苦。特別是造粒車間，不夸張的說平均溫度不低于40攝氏度，在這樣酷熱并且伴有粉碎機噪音的環(huán)境下，我不得不承認多呆一會兒也是很大的煎熬，這讓我充分感受到車間師傅們的艱辛。此外，這也說明我國在這些設備領域距離世界領先水平還有很大的差距，因此也倍感壓力。

　　二、伊索沃爾塔公司實習

　　實習的第二階段，我隨著A組來到伊索沃爾塔公司。首先也是安全培訓與學習。先來說一下伊索的概括：常州依索沃爾塔電氣絕緣材料有限公司創(chuàng)建于1995年，是奧地利依索沃爾塔公司、常州絕緣材料總廠合資建立的。公司主要生產低壓電氣設備的E、B、F、H和C級柔性電氣絕緣材料并均已通過美國UL認證，產品出口到二十多個國家和地區(qū)。 公司生產的材料主要有以下幾種：低壓柔軟復合材料、高壓材料、層壓板、太陽能材料和其他材料，主要應用于電機、變壓器、發(fā)電機、開關和其他電器的絕緣部分。根據顧客的不同要求，能夠提供成卷、片材、帶材或成型供貨。

　　片材：大約1000*980mm(其中NM,NMN,NMNM,NH,NHN 914mm)

　　卷材：最大寬度980mm(其中NM,NMN,NMNM,NH,NHN 914mm)

　　帶材：最小寬度5mm

　　公司擁有2條復合材料生產線，分別是高壓線和低壓線。

　　高壓線以云母為基，通過膠水實現與載體玻璃布的復合，其工藝流程如下：

　　低壓線有一個烘干24至48小時的要求，其他與高壓線類似。

　　伊索的生產線比較簡單，全部參觀也不用多久。在伊索的兩天半時間，除了第一天的`講座和參觀，之后我們都被安排做疊盒子之類的手工活，并沒有太多的技術性。

　　三、實習總結

　　為期10天的實習很快就結束了，留給我許多體會。

　　1. 課本上學習到的知識，如果不在實踐過程中加以運用，就會淪為紙上談兵，難以理解其

　　本質內涵。我們需要學以致用，在實踐的過程中回味學過的知識，運用知識解決實際問題，這才是一種正確的學習方式。

　　2. 就裕興的實習而言，我認為與其在1、2、3號線實習，不如到新建成的4號線。因為4

　　號線正處于調試階段，這個階段會出現許多問題。也正是因為出現問題，才會引發(fā)我們進一步思考，從而嘗試解決問題。在發(fā)現問題、解決問題的過程中我們能夠學到的應該比在基本上沒有問題的1、2、3號線多得多。

　　3. 我發(fā)現無論是裕興公司先進的2、3號線，還是伊索公司的原料膠水、云母紙，都十分

　　依賴進口。即使已經是國內的龍頭企業(yè)，仍然在關鍵問題上依賴他人的技術，這不得不發(fā)人深省。對此，我認為不該一味指責他們，關鍵性技術的突破，不是一兩個企業(yè)的研發(fā)部門可以搞定的。國家的工業(yè)基礎落后，需要所有人一起努力才能追趕差距。

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