【精華】專業(yè)實習(xí)報告集錦5篇
在現(xiàn)實生活中，接觸并使用報告的人越來越多，其在寫作上有一定的技巧。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編收集整理的專業(yè)實習(xí)報告5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
專業(yè)實習(xí)報告 篇1
一；實習(xí)目
實習(xí)是與今后職業(yè)生活最直接聯(lián)系，學(xué)生是在生產(chǎn)實習(xí)過程中將將完成學(xué)習(xí)到就業(yè)過度，因此生產(chǎn)實習(xí)是培養(yǎng)技術(shù)性人才，實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)重要途徑。它不僅是校內(nèi)教學(xué)延續(xù)，而且是校內(nèi)教學(xué)總結(jié)�？梢哉f沒有生產(chǎn)實習(xí)就沒有完整教育。學(xué)校提高教育教學(xué)質(zhì)量，最注重理論知識學(xué)習(xí)前提下，首先要提高生產(chǎn)實習(xí)管理質(zhì)量。生產(chǎn)實習(xí)教育教學(xué)成功與否，關(guān)系到學(xué)校興衰及學(xué)生就業(yè)前途，也間接影響到現(xiàn)代化建設(shè)。
通過生產(chǎn)實習(xí)，使學(xué)生學(xué)習(xí)和了解花卉栽培與養(yǎng)護(hù)管理等知識，培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實際工作作風(fēng)，為后繼專業(yè)課學(xué)習(xí)，課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下了堅實基矗通過生產(chǎn)實習(xí)，拓寬了學(xué)生知識面，增加感性認(rèn)知，把所學(xué)知識條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、為科技發(fā)展現(xiàn)狀最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索積極性，為今后學(xué)習(xí)和將從事技術(shù)工作打下堅實基矗
生產(chǎn)實習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同教學(xué)方法，在教學(xué)計劃中，生產(chǎn)實習(xí)是課堂教學(xué)補充，生產(chǎn)實習(xí)區(qū)別與課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中，教師講授，學(xué)生領(lǐng)會，而生產(chǎn)實習(xí)則是在教師指導(dǎo)下由學(xué)生自己向生產(chǎn)實習(xí)學(xué)習(xí)。通過參觀、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學(xué)到理論知識，另一方面，可獲得在書本上不容了解和不易學(xué)到生產(chǎn)現(xiàn)場實際知識，使學(xué)生在實踐中得到提高和鍛煉。
實習(xí)單位及公司簡介
我公司是一家專業(yè)生產(chǎn)蝴蝶蘭種苗及成品花外資企業(yè)，公司擁有品種七百余個，公司產(chǎn)品主要出口歐洲，日本，美國，韓國等，歡迎各界前來洽談！
企業(yè)類型：經(jīng)營模式：生產(chǎn)型
注冊資金：125萬美元年營業(yè)額：10000000
法人代表：員工人數(shù)：50
公司成立日期：XX-05-01質(zhì)量控制：內(nèi)部
公司注冊地址：江蘇鎮(zhèn)江潤州區(qū)嶂山村
是否提供oem代加工：否
主營行業(yè)：園藝
主營市場：全球
三；生產(chǎn)實習(xí)內(nèi)容
實習(xí)時間：xx年11月14至xx年02月14
實習(xí)部門：包裝部生產(chǎn)部
實習(xí)職務(wù)：包裝員
實具體工作：蝴蝶蘭種植與養(yǎng)護(hù)
蝴蝶蘭栽培種植,蝴蝶蘭養(yǎng)護(hù)
一、換盆
1．選盆：一般選用素?zé)张杌蛩芰吓�，以多孔盆為好，為便于透氣宜用淺盆，盆高最好小于盆直徑。
2．培養(yǎng)基質(zhì)選用：蝴蝶蘭為典型附生蘭，它根系發(fā)達(dá)，栽培基質(zhì)必須具備疏松、通風(fēng)、透氣性好、耐腐爛特點，根據(jù)筆者栽培經(jīng)驗，北方養(yǎng)蝴蝶蘭宜就地選用松針葉、花生殼、樹皮絲等作為基質(zhì)。每年必須換盆，如果不及時換盆，盆栽基質(zhì)腐爛造成緊縮、透氣性差，蘭株長勢嚴(yán)重衰退，甚至死亡。
3．換盆時間及方法：蝴蝶蘭換盆最佳時期是春末夏初，溫度最好在xx年在冬前和翌年初春（即采暖期前后）是北方氣候多變時期，室內(nèi)溫度均達(dá)不到15℃，這是一年當(dāng)中最難養(yǎng)護(hù)時期，應(yīng)將蘭株放在室內(nèi)朝陽處，少澆水，必要時給地面灑水，晚上給蘭株套袋進(jìn)行保溫。
三、澆水
蝴蝶蘭喜濕，但忌積水。在生長期不能缺水，如長時期缺水會使葉片發(fā)黃，無法補救。用松針葉栽培蝴蝶蘭不會積水，在澆水時用噴壺噴水，到盆底流出水為止。經(jīng)常給蘭盆周圍灑水保持空氣濕潤，但注意不要使蘭葉心部積水，尤其冬季夜間禁止將水噴灑到葉片上。
四、施肥
蝴蝶蘭因生長快、生育期長，應(yīng)采取薄肥勤施。5月份蘭株剛換盆，正處于恢復(fù)期不施肥，6月至9月為蘭株生長期，應(yīng)每周施一次，做到葉面肥和磷酸二氫鉀交替使用，也可用農(nóng)家肥加水發(fā)酵后澆灌肥水，有條件可買蘭花專用肥和“花寶”液體肥稀釋XX倍噴灑葉面和栽培基質(zhì)上，夏季高溫時停止施肥。秋末蘭株生長漸緩，應(yīng)減少施肥，施肥過多往往造成蘭株過于旺盛，影響花芽形成，致使不能開花。
五、通風(fēng)和遮陰
蝴蝶蘭喜通風(fēng)，忌悶熱，通風(fēng)不良易引起爛根、生長不良。冬季氣溫低，可在晴天中午短時間通風(fēng)，風(fēng)口不要直接吹向蘭株。蝴蝶蘭在自然狀態(tài)下附生在密林樹蔭處，形成了喜半陰習(xí)性。家庭栽培時，冬季少遮光，春秋季多遮光，夏季陽光強、氣溫高，應(yīng)特別注意遮陰，加強通風(fēng)。
六、花期管理
家庭養(yǎng)蝴蝶蘭因溫度和濕度限制，一年只能長出2片至3片葉，葉單生于頂部，花芽長在兩片葉子中間，花芽形成后，溫度在18℃至xx年12月11日—XX年4月10日
實習(xí)地點：廣東省廣州市天河區(qū)公路規(guī)費征稽所
實習(xí)目的：提高個人素養(yǎng)，將課堂知識與現(xiàn)實工作進(jìn)行結(jié)合，達(dá)到理論與實踐相結(jié)合目的，為即將進(jìn)入社會做好準(zhǔn)備和進(jìn)行必要的熱身及適應(yīng)。
實習(xí)報告：
一，實習(xí)單位介紹
廣州市天河區(qū)公路規(guī)費征稽所屬于企事業(yè)單位，是中國公路局的下屬機構(gòu)之一，主要負(fù)責(zé)對廣州市機動車輛進(jìn)行征收按月公路規(guī)費的單位，其主要辦理：車輛正常繳費，車輛免征，車輛減征三大業(yè)務(wù)。
天河路公規(guī)費征稽所是全省范圍內(nèi)硬件設(shè)備最為齊全的征稽所，擁有電子滾動顯示版，先進(jìn)的電子監(jiān)督設(shè)備以及全省規(guī)費的數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)中心。
事實上，天河公路規(guī)費征稽所并不是一開始就被建設(shè)得如此先進(jìn)和完善。
追溯歷史，在征稽所剛剛成立的時代，征稽員的日常工作是通過手工操作來完成的，車主通過現(xiàn)金實現(xiàn)繳養(yǎng)路費的義務(wù)，隨著科技的發(fā)展，電腦的普及，單機操作進(jìn)入了征稽所的收費現(xiàn)場，一直走到今天的全省聯(lián)網(wǎng)。十多載的歷程才成就了今天的先進(jìn)與完善！
征稽所的成立是由于經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，更多的家庭負(fù)擔(dān)得起買車，養(yǎng)車的費用，更多的企業(yè)為謀求發(fā)展而在汽車等硬件設(shè)施上投放資金，國家依法要對日益被汽車磨損的路面進(jìn)行保養(yǎng)和維修所收集的費用。
二，實習(xí)工作內(nèi)容
實習(xí)期間，我分別從事車輛正常繳費和車輛免征辦理兩大崗位。
車輛正常繳費崗位：這是我來到征稽所從事的第一個崗位，這個崗位的工作地點設(shè)在了繳費大廳，工作中需要面對廣大的車主，對外要樹立公職人員親切友好的形象。車主只要憑機動車行駛證或行駛證的 復(fù)印件和銀行卡就可以完成繳費，這種方法既方便又快捷，并大大提高了征稽員的工作效率。當(dāng)然，對于一部分沒有攜帶銀行卡前來繳費的車主來說，是抱有一些怨言的！他們對不收現(xiàn)金的收費單位感到不解。
車輛免征辦理崗位：這個崗位我的工作時間很短，但卻讓我學(xué)到很多辦事的方式，待人接物的方法，態(tài)度都讓我有了鮮活的經(jīng)歷。
車輛免征是針對處級以上的行政事業(yè)單位的公用車輛予以申請無需繳交養(yǎng)路征費的權(quán)利，一般包括政府機構(gòu)的接待車和公用車，救護(hù)車，警車，消防車，環(huán)衛(wèi)車等等。當(dāng)然，每一輛享受免征的車輛都會經(jīng)過最嚴(yán)格的審核，以確保國家的利益和廣大車主受到公平的待遇。
公路養(yǎng)路費是車主向國家繳納的政府性基金。廣東省人民政府根據(jù)實際情況，規(guī)定一次性繳納全年養(yǎng)路費的，按照10個月計征。每年約95%的車主都選擇統(tǒng)繳。XX年底，廣東省共有繳費汽車387萬輛，其中繳費車輛361萬輛。按照95%的車輛按年統(tǒng)繳計算，361萬輛車中，有343萬輛統(tǒng)繳車，18萬輛月繳車。
專業(yè)實習(xí)報告 篇2
一、金工實習(xí)的基本情況
在大二下學(xué)期學(xué)校為我們開設(shè)了金工實習(xí)的課程，通過在學(xué)校金工實習(xí)樓和數(shù)控中心以及鑄工、焊工基地學(xué)習(xí)了16周，在此期間我們接觸了車工、鉗工、數(shù)車、鑄工、焊工等不同工種，針對每一個工種都進(jìn)行了不同程度的學(xué)習(xí)與實踐，使我們了解了機械零件的制造過程。
二、實習(xí)的具體情況
1、數(shù)控實習(xí)
實習(xí)設(shè)備：數(shù)控車床(西門子SINUMERK802Ce)完成作業(yè)：通過編程制作一個圖章
實習(xí)內(nèi)容：
我學(xué)習(xí)的是數(shù)控車床，老師首先給我們介紹了車床的安全操作要點和在使用過程中的注意事項，然后又講了如何找工件零點，如何對刀，最后教我們一些簡單的編程。車床是由電腦控制，只需設(shè)定工作程序與要求就可自動加工，并且加工精度比手動的要高，效率也高很多，但是有些地方仍需手動下完成。在老師的指導(dǎo)下學(xué)會了基本的，同時老師也給我們介紹了一些常用的代碼：
F‐‐‐‐‐‐‐進(jìn)給速度(mm/min)
S‐‐‐‐‐‐‐主軸轉(zhuǎn)速(r/min)
M03‐‐‐‐‐‐主軸順轉(zhuǎn)啟動
M04‐‐‐‐‐‐主軸逆轉(zhuǎn)啟動
M05‐‐‐‐‐‐主軸停止
M30‐‐‐‐‐‐程序結(jié)束
G00‐‐‐‐‐‐快速定位
G01‐‐‐‐‐‐直線切割
G02‐‐‐‐‐‐順時針方向圓弧插補
G03‐‐‐‐‐‐逆時針方向圓弧插補
G94‐‐‐‐‐‐進(jìn)給率，每分鐘進(jìn)給
G95‐‐‐‐‐‐進(jìn)給率，每轉(zhuǎn)進(jìn)給
最后由于我們編程不夠熟練，老師給我一個編好的制作圖章的程序，然后有我們每一個人獨自操作車床完成制作，加上之前認(rèn)真練習(xí)，大家都順利完成了作業(yè)。
2、鉗工實習(xí)
實習(xí)設(shè)備：臺虎鉗、高度游標(biāo)卡尺、樣沖、圓銼、平銼、游標(biāo)卡尺、鋼直尺、手鋸、絲錐、鉸刀、臺式鉆床等。
實習(xí)作業(yè)：將一塊方形毛料加工成“凸”字形工件，并在中間鉆孔，攻螺紋。實習(xí)內(nèi)容：
鉗工主要以手工操作為主，包括劃線、鋸切、銼削、鉆孔、攻螺紋等。在剛開始的鋸切過程中，老師重點講了手拿鋼鋸的姿勢，要右手握穩(wěn)手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會鋸?fù)�，鋸切時也不能過快，不然有可能折斷鋸條。
鋸?fù)旰笠獙η忻孢M(jìn)行銼削，首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。銼削完后再劃出零件上的螺紋孔，用樣沖打個定位點后鉆孔。最后在所鉆的孔處用絲錐和鉸杠攻制對應(yīng)螺紋，用于旋入和固定零件。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉(zhuǎn)動。在轉(zhuǎn)動過程中，每轉(zhuǎn)一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑。
3、鑄工和焊工實習(xí)
鑄工工具：型砂、砂箱、模型、篩子、刮砂板、舂沙錘、澆口棒、通氣針、秋葉鏟、起模針、沙皮、砂勾。實習(xí)作業(yè)：整模造型實習(xí)內(nèi)容：
根據(jù)老師要求，我們需要制作出一個圓盤的模具，在老師兩節(jié)課的示范之后，我們開始自己制作。首先將模具倒放在沙箱底部，再用篩子篩出的細(xì)沙將模具覆蓋，然后才可添加粗沙并用舂沙錘搗實。最后將型砂墩實后小心把沙箱翻過來再放上另一沙箱，此時模具在上方，在其上面撒一層分型砂，同樣的再用篩子篩一層細(xì)砂覆蓋模具，然后在相應(yīng)位置放上澆口棒后，裝上粗砂墩實即可。起模之前要做好沙箱接觸邊標(biāo)記，然后慢慢將澆口棒拔出，搬開上面沙箱，露出來了模具。用起模針小心地把模具挑出來，最后在修理模槽邊緣。
整個過程中我們體驗到了鑄工的工藝妙處，學(xué)會了簡單的模具制造，在鑄造成品出來后還需進(jìn)一步的打磨，盡管步驟繁多，但是鑄造在生產(chǎn)中的地位是無比重要的。
焊工工具：交流弧焊機、焊條、氣割槍、防護(hù)鏡、電焊手套，電焊面罩。
實習(xí)作業(yè)：使用氣割槍切下一條鐵塊，要求切邊線不彎曲;用交流弧焊機將鐵塊焊成一定的形狀。實習(xí)內(nèi)容：
焊工是我們學(xué)習(xí)的幾個工種中最為危險的，它要用到的氣割槍，弧焊機都會產(chǎn)生高溫，因此在學(xué)習(xí)之前老師一再囑咐練習(xí)時不能慌張。首先是氣割，用氧-乙炔火焰產(chǎn)生的熱能對金屬(如鋼板、型鋼或銅錠)的切割。氣割時先開預(yù)熱氧氣閥門，再開少量氫氣，點燃預(yù)熱火焰，并調(diào)成中性焰，將工件割口始端金屬加熱到高溫，然后打開切割氧氣閥，氧氣流使高溫金屬劇烈氧化，生成氧化物被吹走。一開始是由于是第一次有些緊張，沒有把握好切割速度，導(dǎo)致切完后切塊沒有從原件上掉下來，經(jīng)過幾次練習(xí)后，切出來的輪廓線越來越直。
然后是弧焊機的使用，由于弧焊機在工作時發(fā)出刺眼的強光并火花四濺，每個人都要帶上電焊面罩和手套。在焊之前需要引燃焊條，在鐵塊上觸碰幾下使焊條引燃。焊條的移動速度要勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住，因此操作時需要把握好高度與速度。
4、車工實習(xí)
實習(xí)設(shè)備：車床、游標(biāo)卡尺實習(xí)作業(yè)：加工一個軸
實習(xí)內(nèi)容：
車工是這學(xué)期金工實習(xí)的最后一個工種，它與之前的數(shù)控車床有些相似，但是車工是完全有手動操作的。通過手柄控制其轉(zhuǎn)向、用旋鈕控制轉(zhuǎn)速、用手輪控制進(jìn)給量等，達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確、靈活，且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。第一步首先要車斷面，然后按照尺寸切出外圓，倒角之后調(diào)頭，車斷面，去長短。然后矯正同軸線，鉆中心孔進(jìn)行切槽加工，最后是車螺紋加工，在車之前要確定螺紋的螺距后開始加工。這一步是最后一步，也是最關(guān)鍵的一步。一定要記牢手柄輪的刻度，不然車出來的螺紋不在同一個槽內(nèi)，得到的成品也就不合格。車完之后套上檢驗螺母合適才算作業(yè)完成。
三、實習(xí)總結(jié)
1、作品展示(圖略)
這是一個軸承，是由車工加工制作的。
主要工藝過程：按照尺寸切出外圓，倒角之后調(diào)頭，車斷面，去長短。然后矯正同軸線，鉆中心孔進(jìn)行切槽加工，最后是車螺紋加工。
2、金工實習(xí)的收獲與體會
通過這學(xué)期的實習(xí)，我了解了各種零件的制造過程，并親自使用不同的加工設(shè)備完成老師布置的作業(yè)。這不僅鍛煉了我的實踐動手能力，學(xué)會了車床，氣割槍，弧焊機等各種工具的使用，而且還我對機械制造有了進(jìn)一步的認(rèn)識，盡管我們專業(yè)和機械設(shè)計制造關(guān)系不大，但還是學(xué)到了有用的知識。
在這次的實習(xí)課中我體會到：第一、動手實踐對一名大學(xué)生極其重要。我們將來畢業(yè)掌握的只是書上的理論知識，只有通過實際的練習(xí)，去操作才能把它們真正的運用到生活中來，不會動手只是紙上談兵是不行的，因此我們要學(xué)會勤動腦，勤動手。第二、工作的安全意識要時刻牢記。在制造業(yè)中，許多過程是富有一定的危險性，無論何時安全第一。在焊工實習(xí)中，氣割槍的火焰呼呼直叫，使用時稍不留神就火花四濺，這就需要我們有一種穩(wěn)重的心，即使發(fā)生了緊急情況也要鎮(zhèn)定的去處理，越慌越亂。同樣，弧焊機也是，在做好保護(hù)措施后操作也要格外謹(jǐn)慎。這是我收獲的一次實習(xí)，極大地鍛煉了我的心態(tài)。第三、學(xué)會與他人合作和激發(fā)創(chuàng)新能力。在實際操作中我們應(yīng)該學(xué)會如何和同學(xué)合作，以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作，相互呼應(yīng)。還可以提高我們的實際解決問題的能力。在焊接學(xué)習(xí)中，除了老師給我們的模型外，我們可以發(fā)揮想象焊接出更具有創(chuàng)意的作品。
實習(xí)，就是要我們?nèi)嶋H的練習(xí)，去操作，學(xué)會使用一些設(shè)備和工具。我感覺金工實習(xí)帶給我們的，應(yīng)遠(yuǎn)非是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后學(xué)到一些書中沒有的東西，并將這種知識運用到今后的生活中，敢于實踐，勤于動手才是金工實習(xí)的收獲吧!
專業(yè)實習(xí)報告 篇3
本學(xué)期末，老師帶領(lǐng)我們進(jìn)行了為期一周的電力體系認(rèn)識實習(xí)，通過這次認(rèn)識實習(xí)，使我對電力體系中各種電力設(shè)備及其運行流程有了進(jìn)一步的認(rèn)識和了解。
一、實習(xí)內(nèi)容
1、參觀大唐保定熱電廠。在電廠師傅的帶領(lǐng)下我們參觀了大唐保定熱電廠。了解了熱電廠的各種電力設(shè)備及其運行流程，清楚了發(fā)電的過程。發(fā)電的主要設(shè)備是鍋爐、汽輪機和發(fā)電機。鍋爐的用水很嚴(yán)格，首先，水進(jìn)入澄清池，將水中的化學(xué)元素進(jìn)行凈化使水變成軟水，然后，水進(jìn)入除鹽間，除鹽間由陽床、陰床、混床組成，水進(jìn)入陽床除去鈣離子、鎂離子等陽離子，除去堿性物質(zhì)，陰床去除水中的酸根離子等酸性物質(zhì)，水中剩下的雜質(zhì)再由混床去除，使水變成比日常飲用的純凈水還要純凈的水。師傅還認(rèn)真講解了除雜原因，雜質(zhì)如不去除會使管道結(jié)垢。嚴(yán)重會引起爆炸，造成很嚴(yán)重的后果。
然后師傅帶領(lǐng)我們?nèi)チ藘γ簣�，發(fā)電廠的主要原料是煤，發(fā)電廠每天的耗煤量大概是三列火車，煤通過輸煤設(shè)備送入磨煤機磨成煤粉，煤粉由給粉機送到鍋爐本體的噴燃器，由噴燃器噴到爐膛內(nèi)燃燒，為使煤粉的燃燒更加充分，由分離器分離出合格的煤粉送入鍋爐燃燒，不合格的煤粉將繼續(xù)磨。燃燒的煤放出大量的熱能將鍋爐四周的冷水管里的冷水加熱成汽水混合物，進(jìn)入汽包，經(jīng)過汽水分離器后熱氣由熱氣管道進(jìn)入汽輪機做功，帶動汽輪機轉(zhuǎn)動從而帶動發(fā)電機發(fā)電，分離出的水可以循環(huán)利用。主要過程即：用煤將爐水燒成蒸汽（化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能）。蒸汽推動汽輪機做功（熱能轉(zhuǎn)化為機械能）。汽輪機帶動發(fā)電機發(fā)電（機械能轉(zhuǎn)化為電能）。汽輪機做功，做功以后的蒸汽壓力降低，這時的蒸汽我們必須回收利用，但是它這時還是高溫的，必須冷凝下來才能參與循環(huán)，晾水塔就是起這個作用。
2、參觀學(xué)校火力發(fā)電動模實驗室。參觀完火力發(fā)電廠后，我們參觀了火力發(fā)電動模實驗室。認(rèn)識了各個發(fā)電設(shè)備的模型，聽老師體系的講解了發(fā)電的過程。實驗室共有九臺模擬發(fā)電機組。包括目前國內(nèi)模擬容量最大、功能最齊全的30kva模擬機組；有兩組無窮大體系；500kv模擬輸電線路；東方300mw機組；電機、有功、無功負(fù)荷等模型。這些模型讓我更形象的了解了發(fā)電的過程。
3、參觀電站設(shè)備模型室。老師認(rèn)真講解了鍋爐生產(chǎn)過程，超臨界1900t/h鍋爐本體模型，我們還觀看了燈泡貫流式水輪機模型，沼氣發(fā)電體系工藝
流程，空冷島模型，500kv變電所模型，570t/h汽包燃煤鍋爐模型，超臨界600mw汽輪機本體示教板，火電廠噴淋式煙氣脫硫動態(tài)演示模型。
二、實習(xí)心得與體會
通過這次電廠的認(rèn)識學(xué)習(xí)以下幾點使我印象深刻：
1、在電廠工作必須嚴(yán)格遵守電廠的規(guī)章制度，確保自己在工作中的安全，熱電廠墻上的標(biāo)語：“任何事故都是由差錯造成的，任何差錯都是可以避免的”，時刻提醒著員工認(rèn)真專心的工作。進(jìn)入電廠第一件事就是領(lǐng)安全帽，電廠里設(shè)備眾多，聲音嘈雜，管道密集，必須嚴(yán)格遵守師傅告訴我們安全注意事項。
2、比起原來的電廠，現(xiàn)在的保定熱電廠自動化程度大大提高，電廠的技術(shù)人員越來越少，對技術(shù)人員的要求也越來越高了，效益自然也是越來越好了。在保定熱電廠，我們基本上沒有看到幾個工人，通常偌大的一間廠房只有一個或兩個工人在監(jiān)控間里監(jiān)控著各種設(shè)備的運行。
3、建一座電廠耗資巨大，必須提高大力提倡節(jié)能，減少浪費。聽師傅說僅設(shè)備就需投入幾億乃至幾十億巨資才得以創(chuàng)建完成。而且目前國內(nèi)的鋼材尚未能滿足創(chuàng)建高質(zhì)量高能效電廠的要求，建造更大規(guī)模的高效安全的電廠需要從國外進(jìn)口鋼材，無形中又增加了一筆不小的成本。對于火電廠而言，煤炭的消耗也是一筆巨額開支，占成本的70%左右，保定熱電廠一天就消耗大約三列火車的煤，煤是不可再生資源，大量用煤使國家的可持續(xù)發(fā)展帶來巨大的壓力。電廠為了降低成本必須改進(jìn)鍋爐的燃燒結(jié)構(gòu)，使煤粉可以充分燃燒。另外循環(huán)水結(jié)構(gòu)的使用也是電廠的成本降低了
4、火電廠的污染問題。進(jìn)入火電廠的工作區(qū)，第一感覺就是機器設(shè)備眾多，現(xiàn)場噪聲嘈雜，空氣中灰塵含量很大，電廠要在節(jié)能環(huán)保這方面多下努力。
通過這次實習(xí)我認(rèn)識到了許許多多的實踐知識，第一次直接了解了火電廠的大致情況，了解了學(xué)校各個專業(yè)在電廠里的具體工作。在當(dāng)今的這個經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展中的.中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經(jīng)濟(jì)的到來，科學(xué)技術(shù)日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發(fā)展，電廠要抓住機遇，深化改革，讓我深刻意識到工程造價工作的重要性，在今后的學(xué)習(xí)生活中，要努力培養(yǎng)自己的責(zé)任意識，加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，為將來從事工程造價工作打好基礎(chǔ)。
專業(yè)實習(xí)報告 篇4
�。�1） 變速箱 變速箱用來改變主軸的轉(zhuǎn)速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄棗改變齒輪或離合器的位置，可使主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉(zhuǎn)是通過電動機的反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)的。
�。�2）主軸箱 主軸箱用來支承主軸，并使其作各種速度旋轉(zhuǎn)運動；主軸是空心的，便于穿過長的工件；在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤和撥盤，以便裝夾工件。
�。�3）掛輪箱 掛輪箱用來搭配不同齒數(shù)的齒輪，以獲得不同的進(jìn)給量。主要用于車削不同種類的螺紋。
�。�4） 進(jìn)給箱 進(jìn)給箱用來改變進(jìn)給量。主軸經(jīng)掛輪箱傳入進(jìn)給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進(jìn)給箱中滑動齒輪的嚙合位置，便可使光桿或絲桿獲得不同的轉(zhuǎn)速。
�。�5）溜板箱 溜板箱用來使光杠和絲杠的轉(zhuǎn)動改變?yōu)榈都艿淖詣舆M(jìn)給運動。光杠用于一般的車削，絲杠只用于車螺紋。溜板箱中設(shè)有互鎖機構(gòu)，使兩者不能同時使用。
�。�6）刀架 刀架用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運動。它由以下幾個部分組成：
1）大拖板（大拖板）它與溜板箱連接，可沿床身導(dǎo)軌作縱向移動，其上面有橫向?qū)к墶?/p>
2）中滑板（中拖板）�？裳卮舶吧系膶�(dǎo)軌作橫向移動。
3）轉(zhuǎn)盤。它與中滑板用螺釘緊固，松開螺釘便可在水平面內(nèi)扳轉(zhuǎn)任意角度。
4）小滑板（小拖板）。它可沿轉(zhuǎn)盤上面的導(dǎo)軌作短距離移動；當(dāng)將轉(zhuǎn)盤偏轉(zhuǎn)若干角度后，可使小滑板作斜向進(jìn)給，以便車錐面。
5）方刀架 它固定在小滑板上，可同時裝夾四把車刀；松開鎖緊手柄，即可轉(zhuǎn)動方刀架，把所需要的車刀更換到工作位置上。
7） 尾座 尾座用于安裝后頂尖以支持工件，或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進(jìn)行孔加工。尾座的結(jié)構(gòu)如圖6-5所示，它主要由套筒、尾座體、底座等幾部分組成。轉(zhuǎn)動手輪，可調(diào)整套筒伸縮一定距離，并且尾座還可沿床身導(dǎo)軌推移至所需位置，以適應(yīng)不同工件加工的要求。
8） 床身床身固定在床腿上，床身是車床的基本支承件，床身的功用是支承各主要部件并使它們在工作時保持準(zhǔn)確的相對位置。
9）絲杠 絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是車床中主要精密件之一，一般不用絲杠自動進(jìn)給，以便長期保持絲杠的精度。
10）光杠 光杠用于機動進(jìn)給時傳遞運動。通過光杠可把進(jìn)給箱的運動傳遞給溜板箱，使刀架作縱向或橫向進(jìn)給運動。
車床操作：松開三爪卡盤，將待加工的棒料放在夾具的中間，一手拿住毛坯，一手將卡盤預(yù)鎖緊，開啟主軸，觀察工件在旋轉(zhuǎn)時是否平穩(wěn)，不平穩(wěn)則重新進(jìn)行夾持，如果運行平穩(wěn)，則開始進(jìn)行加工。先將刀具移至工件表面2～3mm位置處，開啟主軸正轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)手輪對棒料進(jìn)行車端面、車外圓、倒角、鉆孔、車螺紋（內(nèi)螺紋或外螺紋）、滾花等。加工完成后換切斷刀，將工件從棒料上切下。
注意事項：①轉(zhuǎn)軸有正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)之分，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)向不同時，刀具的安裝也會有區(qū)別，以保證刀刃與工件的切削部位。
�、诠鈼U（S）與絲桿（M），在車螺紋時，采用絲桿，而且絲桿是正轉(zhuǎn)車進(jìn)、反轉(zhuǎn)退出。
�、矍邢鲿r主軸轉(zhuǎn)速控制和切削深度控制與被切削工件的材質(zhì)有關(guān)，材質(zhì)硬的工件車削時主軸轉(zhuǎn)速要調(diào)小、切削深度也要調(diào)薄，否則可能會損壞刀具；材質(zhì)較軟的工件車削時可加快主軸轉(zhuǎn)速、加大切削深度，以提高加工效率。
�、軍A具的夾持力不可過大，也不能太小，太大了有可能把工件夾變形，產(chǎn)生不良，太小則夾不緊，主軸在轉(zhuǎn)動的時候工件會掉落或者產(chǎn)生偏心不良；
�、萑ūP上的爪在安裝的時候應(yīng)該注意要與卡盤上的數(shù)字一一對應(yīng)，即1-1、2-2、3-3，否則夾持好工件后，加工中工件會出現(xiàn)較大幅度的擺動。
球面車床：車R值（內(nèi)球面和外球面）；當(dāng)R值為正值時，車削出來的是凸球面，當(dāng)R值為負(fù)值時，車削出來的是凹球面。在車削凸球面時主軸應(yīng)調(diào)為正轉(zhuǎn)，在車削凹球面時主軸應(yīng)調(diào)為反轉(zhuǎn)。
銑床（X）：銑平面、凹槽、齒輪、鉆孔等。
銑床的操作流程
�、賹C用虎鉗松開，松開工作臺，掃干凈虎鉗的定位面，將待加工的工件（工件定位面也應(yīng)處理干凈）放進(jìn)虎鉗，預(yù)鎖虎鉗，用小錘輕輕敲擊工件上表面，使其與虎鉗的下定位面貼緊（保證工件完品表面與基準(zhǔn)面的平行度），鎖緊虎鉗；②開啟主軸正轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)工作臺X、Y方向的位移，試切（銑刀輕觸工件上表面，然后將控制工作臺升降的手柄置零）；③然后根據(jù)工件與所下毛料的尺寸差距計算工作臺應(yīng)該上升的距離（一次切削量不可過大），鎖緊工作臺，開始進(jìn)行銑削加工。
數(shù)控車床：CK6430、CAK6136A CNC，可加工平面、球面、螺紋和弧度等。 注意事項：
① 剛加工好的金屬零件表面溫度一般較高，因此，不要用手直接去拿剛加工好的金屬零件；
② 機床在開始加工前一定要檢查刀具是否鋒利、是否完整，“車工一把刀”車削工件的質(zhì)量好壞關(guān)鍵在于刀具的磨削；裝車刀時，應(yīng)盡量使刀尖和工件的中心平齊，不可過高或過低；
�、� 車長軸時，應(yīng)該用頂尖頂住工件的端面，否則加工的工件容易產(chǎn)生偏心不良；
④ 車端面時，將刀具沿著工件徑向方向從邊緣向中心車削，到達(dá)中心后再繼續(xù)走一點，避免中心車不到的現(xiàn)象；車完退刀時，刀具沿工件軸向不應(yīng)該有位移。
總結(jié)：在金工部的實習(xí)中，我們主要了解了金工件的加工過程和加工方法（車、銑、鉆、磨等）。我主要在車床上進(jìn)行操作實習(xí)，由于最近一直在進(jìn)行UV鏡的結(jié)構(gòu)設(shè)計，所以我就拿來圖紙進(jìn)行加工。在加工過程當(dāng)中，我發(fā)現(xiàn)理論與實際之間的差距不是一點半點，雖然在學(xué)校我們也進(jìn)行過金工實習(xí)，可是對于刀具的選擇、裝配等問題根本就不知道如何下手，還需要師傅的指導(dǎo)才能操作。對于自己設(shè)計的零件，當(dāng)把棒料裝卡到三爪卡盤上時，卻不知道如何下手，不知道該先車什么，后車哪里。當(dāng)好不容易在師傅的幫助下把一個端面車完后，再車另外的一個面時，卻因為自己在結(jié)構(gòu)設(shè)計時的不合理（鋁件太薄，裝卡就變形）而無法繼續(xù)進(jìn)行下去，最后不了了之。雖然四天的實習(xí)時間十分的短暫，但是在這里我學(xué)到了許多原來在書本上根本學(xué)不到的東西，同時對于機床的加工精度、表面粗糙度有了深刻的理解與認(rèn)識，對于今后的設(shè)計與配合很有幫助。
專業(yè)實習(xí)報告 篇5
熱能與動力工程專業(yè)熱動方向認(rèn)識實習(xí)報告 大三下學(xué)期, 學(xué)校為了讓我們更好的了解我們這個專業(yè)方向，加深對本專業(yè)的了解，提高我們的專業(yè)興趣和專業(yè)學(xué)習(xí)的主觀能動性。為后續(xù)專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法。學(xué)院聯(lián)系與我們專業(yè)有關(guān)的公司，如湛江東興煉油廠、湛江渤海農(nóng)業(yè)有限公司。為期四天的專業(yè)認(rèn)識見習(xí)也開始了，我也在其中對自己的專業(yè)方向有了認(rèn)識。
3月3號上午，在黃忠洲老師的負(fù)責(zé)下，我們熱動方向的兩個班級在主樓召開了專業(yè)認(rèn)識實習(xí)動員大會，黃老師在會議上說了這次專業(yè)見習(xí)的一些基本情況，也說了見習(xí)的基本流程。同時重點敘述了這次實習(xí)對我們的一些基本要求；如校外實習(xí)期間一切行動聽從帶隊教師安排，加強紀(jì)律觀念，不得擅自行動。遇到問題及時向?qū)嵙?xí)帶隊教師反應(yīng)，進(jìn)入實習(xí)基地或?qū)嵙?xí)單位要嚴(yán)格遵守有關(guān)單位的規(guī)章制度，特別注意人身安全和生產(chǎn)單位設(shè)備安全。當(dāng)天下午沒有安排任務(wù)，只是要求我們?nèi)ゾW(wǎng)上查查相關(guān)公司級相關(guān)設(shè)備的基本資料，對接下來的見習(xí)有一點的了解。
3月4號，第一天的見習(xí)過程開始，我們坐校車去了廣東海洋大學(xué)霞山校區(qū)輪機樓。在那之前我根本不知道霞山校區(qū)還有這個地方，在那里我看到了各種實驗設(shè)備，主要以柴油發(fā)動機為主。我看到了輪機樓那里有兩臺V型康斯明柴油機，也在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，知道了船用柴油機分為低速（750轉(zhuǎn)以下）、中速（750—1000轉(zhuǎn)）和高速（1000轉(zhuǎn)以上）三種。也大約了解了四沖程柴油機中單缸，二缸，四缸，六
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