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安全事故調(diào)查報(bào)告

時(shí)間:2023-01-13 00:18:40 調(diào)查報(bào)告 我要投稿

安全事故調(diào)查報(bào)告

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安全事故調(diào)查報(bào)告

安全事故調(diào)查報(bào)告1

  一、事故發(fā)生單位概況

  企業(yè)詳細(xì)名稱(chēng):ABC有限公司

  地址:xx市xx區(qū)路x號(hào)

  經(jīng)濟(jì)類(lèi)型:行業(yè)分類(lèi):參考GB/T4754—20xx

  隸屬關(guān)系:直接主管部門(mén):

  組織機(jī)構(gòu)代碼:—x法定代表人:

  從業(yè)人員總數(shù):x人企業(yè)規(guī)模:

  聯(lián)系人:聯(lián)系電話(huà):

  二、事故概況

  事故地點(diǎn):ABC有限公司x廠房生產(chǎn)線(xiàn)機(jī)械

  事故發(fā)生時(shí)間:20xx年x月日時(shí)分

  事故類(lèi)別:

  事故嚴(yán)重級(jí)別:一般事故

  事故損失工作日總數(shù):天

  事故原因:

  三、人員傷亡情況:死亡人、重傷x人、輕傷人

  姓名性別年齡文化

  程度用工

  形式工種級(jí)別本工種

  工齡安全教育

  情況

  男/女高中合同xx年

  傷害部位受傷性質(zhì)損失工作日傷害程度備注

  xx日身體某部分受傷情況籍貫

  四、本次事故經(jīng)濟(jì)損失(萬(wàn)元):xx萬(wàn)元

 。1)直接經(jīng)濟(jì)損失(萬(wàn)元):xx萬(wàn)元

  ①人員傷亡后所支出的費(fèi)用:包括醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用)、喪葬費(fèi)及撫恤費(fèi)、補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用、歇工工資等;

  ②善后處理費(fèi)用:包括處理事故的事務(wù)性費(fèi)用、現(xiàn)場(chǎng)搶救性費(fèi)用、清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用、事故罰款及賠償費(fèi)用;

  ③財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值:包括固定資產(chǎn)損失價(jià)值和流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值。

 。2)間接經(jīng)濟(jì)損失(萬(wàn)元):xx萬(wàn)元

 、偻.a(chǎn)、減產(chǎn)損失的價(jià)值:

  ②工作損失價(jià)值:

 、墼磽p失價(jià)值:

 、苤卫憝h(huán)境污染的費(fèi)用:

  ⑤補(bǔ)充新員工的培訓(xùn)費(fèi)用:

  ⑥其他損失費(fèi)用:

  五、事故詳細(xì)經(jīng)過(guò)

  事故調(diào)查組必須查明事故發(fā)生的經(jīng)過(guò),事故經(jīng)過(guò)應(yīng)包括以下內(nèi)容:

 。1)事故發(fā)生前,事故發(fā)生單位生產(chǎn)作業(yè)狀況;

 。2)事故發(fā)生的.具體時(shí)間、地點(diǎn);

 。3)事故現(xiàn)場(chǎng)狀況及事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)情況;

 。4)事故發(fā)生后采取的應(yīng)急處置措施情況。

  20xx年x月xx日

安全事故調(diào)查報(bào)告2

  XXX:

  一、事故發(fā)生單位概況:

  綿陽(yáng)市開(kāi)元建設(shè)有限公司,公司類(lèi)型為有限責(zé)任公司,屬房屋建筑施工總承包二級(jí)企業(yè)。公司法定代表人汪軍,工程負(fù)責(zé)人蒲遠(yuǎn)高;項(xiàng)目經(jīng)理姚全波;技術(shù)負(fù)責(zé)人胡震(高級(jí)工程師);施工員左春梅、徐軍;質(zhì)檢員毛順榮、鄧云;安全員王明、劉后勤;材料員姜華;造價(jià)員劉海英。

  二、項(xiàng)目主體單位概況:

  (一)建設(shè)單位:四川廣旺能源發(fā)展(集團(tuán))有限責(zé)任公司。

  (二)監(jiān)理單位:四川元豐建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司,項(xiàng)目總監(jiān)鄭運(yùn)春。

  (三)施工單位:綿陽(yáng)市開(kāi)元建設(shè)有限公司,工程負(fù)責(zé)人蒲遠(yuǎn)高,項(xiàng)目經(jīng)理姚全波。

  三、事故死亡人身份概況:

  羅中英,女,漢族,1935年1月15日生,籍貫:利州區(qū)寶輪鎮(zhèn)寶興路99號(hào),工作單位:寶輪煤礦。

  四、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況:

  (一)事故發(fā)生時(shí)間:20xx年3月24日 星期一,上午10:04左右。

  (二)事故發(fā)生地點(diǎn):廣旺礦區(qū)煤礦棚戶(hù)區(qū)改造工程寶輪煤礦躍進(jìn)小區(qū)7#樓基坑臨原有車(chē)行道路邊。

  (三)事故發(fā)生過(guò)程描述:由于7#樓基坑臨

  原有車(chē)行道路邊,在基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)堆棄土方堵塞原有道路交通,20xx年3月24日上午綿陽(yáng)市開(kāi)元建設(shè)有限公司派由何先軍(機(jī)械駕駛員)駕駛50型裝載機(jī)挖土,上午10:04在施工作業(yè)時(shí),由于裝載機(jī)斗未降落阻擋前方視線(xiàn),在車(chē)前行時(shí)擦掛后當(dāng)場(chǎng)碾壓致死正在機(jī)械前倒垃圾的當(dāng)?shù)鼐用窳_中英(車(chē)輛碾壓致雙足、雙手、胸腹部傷害)。施工單位值班專(zhuān)職安全員王明在事故現(xiàn)場(chǎng)。

  (四)事故處理過(guò)程:事故發(fā)生后,施工單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位認(rèn)真積極安撫死者后事,通過(guò)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)警、上報(bào)建設(shè)行政主管部門(mén)(利州區(qū)建設(shè)局)及告知死者家屬等程序。大致情況如下:

  1、寶輪派出所當(dāng)場(chǎng)了解記錄案情后,將司機(jī)帶到派出所接受繼續(xù)調(diào)查。

  2、施工單位派專(zhuān)人(蒲偉)看守事故現(xiàn)場(chǎng)并按當(dāng)?shù)孛袼琢?xí)慣對(duì)死者進(jìn)行了必要程序(如:覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等)。

  3、監(jiān)理單位、建設(shè)單位積極主動(dòng)配合主管部門(mén)調(diào)查,責(zé)其施工單位端正態(tài)度積極確保死者后事。

  4、得到上報(bào)電話(huà)后,建設(shè)局質(zhì)安站、利州區(qū)安辦、城建大隊(duì)、火化廠、地方政府等相繼到場(chǎng)指導(dǎo)事故后續(xù)工作。

  整理單位:四川元豐建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司

  20xx年3月24日

安全事故調(diào)查報(bào)告3

  生產(chǎn)安全事故調(diào)查報(bào)告書(shū)

  事故公司: 事故地點(diǎn): 事故名稱(chēng):

  基本內(nèi)容及格式

  江蘇和順環(huán)保有限公司

  一、調(diào)查組成員單位和人員:(組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、成員)

  注明:備注未參加事故調(diào)查組的原因。

  二、事故調(diào)查報(bào)告的基本內(nèi)容

  一、引言

  事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、事故單位、事故類(lèi)別、事故性質(zhì)及人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失等事故基本情況概述;

  事故調(diào)查組成立依據(jù),事故調(diào)查組的組成情況。 二、事故單位概況:

  事故單位成立時(shí)間、注冊(cè)地址、所有制性質(zhì)、隸屬關(guān)系、經(jīng)營(yíng)范圍、證照情況、勞動(dòng)組織及工程(施工)情況等(礦山企業(yè)還應(yīng)包括可采儲(chǔ)量、生產(chǎn)能力、開(kāi)采方式、通風(fēng)方式及主要災(zāi)害等情況)。

  三、事故發(fā)生、搶救及政府應(yīng)急行動(dòng)情況 (一)事故經(jīng)過(guò)

  事故發(fā)生過(guò)程、主要違章事實(shí)、事故后果等。

 。ǘ┦鹿蕡(bào)告、搶救、搜救及政府應(yīng)急行動(dòng)情況 四、事故原因及性質(zhì)

  (一)事故原因: 1.直接原因; 2.間接原因。(二)事故性質(zhì)

  五、責(zé)任認(rèn)定及處理建議

  事故責(zé)任者的基本情況(姓名、職務(wù)、主管工作等)、責(zé)任認(rèn)定事實(shí)、責(zé)任追究的公司規(guī)章依據(jù)及處理建議。

  六、整改措施和建議

  主要從技術(shù)和管理等方面對(duì)地方政府、有關(guān)部門(mén)和事故單位提出整改措施及建議。

  七、調(diào)查組成員單位和調(diào)查組成員名單及簽字(參加調(diào)查組的人員姓名、職務(wù)、單位)。

  八、調(diào)查報(bào)告附件:

  附件:(一) 事故造成的傷亡人員基本情況及直接經(jīng)濟(jì)損失情況

  1、傷亡人員基本情況:姓名、性別、族別、年齡、工作單位、家庭住址、身份證號(hào)碼、工種、工齡、本工種工齡、文化程度、職務(wù)職稱(chēng)、傷害部位、傷害程度、安全培訓(xùn)教育及個(gè)人資質(zhì)情況(安全生產(chǎn)資格證、特種作業(yè)人員上崗證等)。

  2、直接經(jīng)濟(jì)損失情況:

  人身傷亡后所支出的費(fèi)用:醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用) 、喪葬及撫恤費(fèi)用補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用、歇工工資。

  善后處理費(fèi)用:處理事故的事務(wù)性費(fèi)用、現(xiàn)場(chǎng)搶救費(fèi)用、清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用、事故罰款和賠償費(fèi)用。

  財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值:固定資產(chǎn)損失價(jià)值、流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值。

 。ǘ┈F(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、技術(shù)鑒定以及物證、證人材料 1、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查記錄、事故現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、作業(yè)環(huán)境狀況; 2、拍攝有關(guān)的痕跡和物件的照片(音像資料),繪制有關(guān)處所的示意圖(事故圖)等;

  3、 有資質(zhì)的部門(mén)出具的技術(shù)鑒定結(jié)論和試驗(yàn)報(bào)告;

  4、與事故有關(guān)的物證、人證材料和事故責(zé)任者的'自述材料; 5、發(fā)生事故時(shí)的工藝條件、操作情況和設(shè)計(jì)資料; 6、有關(guān)事故的通報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)及文件;

  7、其他需要載明的事項(xiàng)及事故有關(guān)的情況。

 。ㄈ┮(guī)章制度及組織體系 1、有關(guān)規(guī)章制度及執(zhí)行情況;

  2、事故受害人或肇事者過(guò)去事故記錄和事故前的健康狀況。

 。ㄋ模﹤鲨b定證明

  1、醫(yī)療部門(mén)對(duì)傷亡人員的診斷書(shū)(死亡證明或出院證明); 2、公安部門(mén)死亡通知書(shū)(或法醫(yī)鑒定書(shū)); 3、勞動(dòng)和社會(huì)保障部門(mén)(傷殘鑒定證明); 4、善后處理協(xié)議與公證書(shū)。

安全事故調(diào)查報(bào)告4

  摘要:20xx年11月15日下午3時(shí)20分許,由中國(guó)中鐵股份有限公司施工的杭州地鐵一號(hào)線(xiàn)蕭山湘湖站工地發(fā)生坍塌事故。事故造成約10人死亡,13人失蹤,20余人受傷。事故造成了約4962萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)過(guò)調(diào)查分析,引起這次地鐵施工事故的直接原因是施工過(guò)程不規(guī)范,現(xiàn)場(chǎng)施工人員嚴(yán)重缺乏相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)和理論儲(chǔ)備,以及業(yè)主和相關(guān)工程負(fù)責(zé)人對(duì)縮短工期的操之過(guò)急。此外,此項(xiàng)工程還出現(xiàn)了層層轉(zhuǎn)包的違規(guī)行為。安全教育的欠缺和施工方法的不規(guī)范等多方面原因鑄成了這起慘痛的坍塌事故。

  關(guān)鍵字:土體坍塌,違規(guī)操作,不合法轉(zhuǎn)包

  一、事故背景

  (一)工程概況

  1.事故項(xiàng)目名稱(chēng):杭州鐵路一號(hào)線(xiàn)建設(shè)工程

  2.項(xiàng)目?jī)?nèi)容:建設(shè)中的杭州地鐵1號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目,線(xiàn)路總長(zhǎng)48公里,共30個(gè)站點(diǎn),項(xiàng)目工程總投資220億元。其中投資約為82億元的機(jī)電設(shè)備項(xiàng)目,由杭州市地鐵集團(tuán)和香港鐵路有限公司聯(lián)合成立的特許經(jīng)營(yíng)公司出資、建設(shè)并獲得25年的特許營(yíng)運(yùn)權(quán)。

  3.鐵路概況:車(chē)站為地下三層上下重疊的島式站臺(tái)結(jié)構(gòu),車(chē)站長(zhǎng)161.75米,寬36.6米,深約27米,呈矩形狀。最上面層是站廳層,中間層是設(shè)備層,下面則是站臺(tái)層。

  (二)項(xiàng)目投資主體,參加各方基本情況及工作關(guān)系

  1.建設(shè)單位:杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司是杭州市政府直屬企業(yè),負(fù)責(zé)杭州市軌道交通工程的建設(shè)、營(yíng)運(yùn)與管理及其他相關(guān)的多種經(jīng)營(yíng)服務(wù)。杭州地鐵運(yùn)營(yíng)分公司于20xx年8月成立,為杭州市地鐵集團(tuán)下屬單位,主要負(fù)責(zé)杭州市軌道交通地鐵運(yùn)營(yíng)與管理。

  2.總承包單位:北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司,是國(guó)內(nèi)第一家城市軌道交通勘察設(shè)計(jì)總體、總承包單位。

  3.分包單位:(1)施工單位:中鐵四局集團(tuán)第六工程有限公司,以土木工程施

  工為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),主要經(jīng)營(yíng)范圍,涉及鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)跑道、各類(lèi)橋梁、隧道、市政公用工程、工業(yè)與民用建筑、高層建筑、給排水及建筑安裝工程、城市軌道交通工程,以及鐵路、公路橋梁預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)、制造、安裝和銷(xiāo)售,其他混凝土預(yù)制構(gòu)件銷(xiāo)售,施工機(jī)械租賃、維修及混凝土加工銷(xiāo)售等。

  (2)設(shè)計(jì)單位:持有工程總承包、建筑工程、市政公用工程、工程造價(jià)、工程咨詢(xún)、建筑智能化、境外工程承包、工程監(jiān)理、測(cè)繪、勘察綜合類(lèi)等多項(xiàng)甲級(jí)證書(shū)

  4.監(jiān)理公司:上海同濟(jì)工程項(xiàng)目管理咨詢(xún)有限公司,是同濟(jì)大學(xué)對(duì)外服務(wù)的大型監(jiān)理咨詢(xún)和項(xiàng)目管理企業(yè),工程領(lǐng)域涉及工程招投標(biāo)、工程監(jiān)理、造價(jià)控制、項(xiàng)目管理等。擁有房屋建筑、市政工程、航空航天、石油、化工、水利、電力、通訊等十多項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì)。

  5.監(jiān)管部主管部門(mén):國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局

  6.項(xiàng)目投資主體與參建各方關(guān)系示意圖

  二、事故發(fā)生過(guò)程

  20xx年11月15日下午3時(shí)20分許,由中國(guó)中鐵股份有限公司施工的杭州地鐵一號(hào)線(xiàn)蕭山湘湖站工地發(fā)生坍塌事故。一場(chǎng)猝不及防的災(zāi)難使杭州成為全國(guó)的視線(xiàn)焦點(diǎn),路面坍塌的長(zhǎng)度75米,并下陷15米,正在路面行駛的11輛車(chē)陷入深坑。一個(gè)長(zhǎng)達(dá)100米、寬約50米的深坑被瞬間撕開(kāi),現(xiàn)場(chǎng)路基下陷6米。來(lái)自施工現(xiàn)場(chǎng)東側(cè)河溝以及斷裂的地下自來(lái)水管、排污管的污水淤泥傾瀉而下,淹沒(méi)了很多失蹤人員。

  事故發(fā)生后省市區(qū)各相關(guān)單位全力展開(kāi)救援工作,省市公安消防武警調(diào)集近千人第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展搶救傷員,排除隱情和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序工作,切斷電力、自來(lái)水,為現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)創(chuàng)造條件,地鐵集團(tuán)組織100多名技術(shù)人員進(jìn)行搶險(xiǎn)查漏落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)的安全措施。事故調(diào)查組由浙江省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、浙江省建設(shè)廳和杭州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、市建委以及市監(jiān)察、公安等部門(mén)組成,經(jīng)過(guò)考察研究,認(rèn)定了事故情況和責(zé)任。 此外,各機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)配合,完成了以下相關(guān)任務(wù)的分配:事發(fā)地點(diǎn)的排水和維持秩序、查漏工作,由蕭山區(qū)負(fù)責(zé),公安消防配合;被困施工點(diǎn)人員的搶救工作,以公安消防為主,施工單位配合,施工人員家屬的穩(wěn)定工作由地鐵集團(tuán)和施工單位負(fù)責(zé);組織傷員的搶救工作,由市衛(wèi)生局和蕭山區(qū)負(fù)責(zé);組織專(zhuān)門(mén)力量,對(duì)事故原因進(jìn)行徹底細(xì)查,對(duì)事故責(zé)任人依法嚴(yán)處;并且吸取教訓(xùn)、舉一反三,嚴(yán)防此類(lèi)惡性事故再次發(fā)生。

  三、事故分析

  (一)直接原因

  1.操作原則不規(guī)范

  一、基坑的開(kāi)挖必須分層、分段,且開(kāi)挖時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),每次分層開(kāi)挖控制在3米,分段開(kāi)挖保證在15―20米;二、基坑必須先支撐后開(kāi)挖,并把握好支撐的'細(xì)節(jié),基坑的變形要求在受控的狀態(tài);三、注意在雨天環(huán)境下基坑的及時(shí)排水,在完工后,要立即加固混凝土,確;硬蛔冃。在事故地點(diǎn)那種松軟的土質(zhì),挖的太深太快,是事故發(fā)生的原因之一。在編號(hào)為010107―SJ的湘湖站施工設(shè)計(jì)書(shū)中可以看到,塌陷的該段工程在設(shè)計(jì)圖中被分成了38段施工段。每段由8米、9米到7.8米不等,F(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)含水量較高,這樣的地質(zhì),不僅要基坑內(nèi)降水保證土質(zhì)干燥,基坑外也要降水,使得內(nèi)外壓力差盡量減小。然而就事故現(xiàn)場(chǎng),施工部門(mén)并沒(méi)有做坑外降水。

  2.施工過(guò)程中業(yè)主方過(guò)于求快

  由內(nèi)部文件顯示,杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司委托上海中鑫建設(shè)咨詢(xún)有限公司代為招標(biāo)的“杭州地鐵1號(hào)線(xiàn)湘湖站/湘湖站~濱康路站(19號(hào)盾構(gòu))”工程,中標(biāo)時(shí)間為20xx年7月24日、編號(hào)為20xx-010-07的合同中標(biāo)金額為30621.4188萬(wàn)元。而此次塌陷的湘湖站,編號(hào)則為20xx-010-07-01,原施工計(jì)

  劃在20xx年12月完成。

  雖然杭州地鐵已提前開(kāi)工,但在具體站點(diǎn)的施工上,工期仍在一再加速。20xx年初,位于錢(qián)江新城的杭州地鐵1號(hào)線(xiàn)市民中心站成型,這個(gè)站點(diǎn)的建設(shè)時(shí)間從常規(guī)的兩年左右壓縮至13個(gè)月,整整提前了11個(gè)月。

  3.對(duì)施工人員的安全技術(shù)培訓(xùn)流于形式,甚至不培訓(xùn)就上崗

  對(duì)施工人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)幾乎只有“戴安全帽”。就在杭州地鐵出事前的11月12日,深圳地鐵一號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理部還組織過(guò)年輕的技術(shù)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。而學(xué)習(xí)的內(nèi)容,竟是本應(yīng)熟練掌握的中鐵四局《施工技術(shù)管理辦法》。

  4.“項(xiàng)目部管理”成了轉(zhuǎn)包

  中鐵四局一公司當(dāng)時(shí)采取項(xiàng)目部的方式管理,后將中標(biāo)工程分割成若干段,以“綜合包干單價(jià)制”的方式分包給借用正規(guī)公司牌照的大包工頭。而大包工頭則將自己的勞務(wù)二次發(fā)包給了若干個(gè)小包工頭。小包工頭們則在開(kāi)工前臨時(shí)雇用毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)、剛剛從農(nóng)田洗腳上岸的農(nóng)民工。中鐵內(nèi)部的一位知情人士承認(rèn)。大致的程序是,公司組建項(xiàng)目部,由少數(shù)資深工程師帶年輕技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),再發(fā)包給小工頭負(fù)責(zé)具體施工。

  5.地鐵路線(xiàn)多次改動(dòng)

  地鐵本來(lái)是越直越好,盡量取直。但出于對(duì)地鐵經(jīng)濟(jì)的憧憬,杭州地鐵一開(kāi)始,就被各方的商業(yè)利益所影響,對(duì)路線(xiàn)進(jìn)行了多次的改動(dòng)。

  (二)間接原因

  1.施工技術(shù)問(wèn)題

  施工過(guò)程中違規(guī)操作、冒險(xiǎn)作業(yè),施工過(guò)程中基坑嚴(yán)重超挖,支撐體系存在嚴(yán)重缺陷,鋼管支撐架設(shè)不及時(shí),墊層未及時(shí)澆筑,加之基坑監(jiān)測(cè)失效,未采取有效補(bǔ)救措施,造成基坑周邊地面塌陷

  2.土地太軟造成土地滑移

  土質(zhì)太軟造成的土地滑移是此次事故的直接原因。土質(zhì)流失性強(qiáng)、來(lái)往車(chē)流量大、雨水浸泡等原因造成了基坑內(nèi)外壓差較大,當(dāng)內(nèi)外壓差積累到一定程度時(shí),土體移動(dòng)就不可避免。如果在施工過(guò)程中能根據(jù)土質(zhì)條件的變化靈活應(yīng)變,遵循動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)施工的原則,是不會(huì)出問(wèn)題的。

  (三)事故性質(zhì)

  根據(jù)對(duì)事故原因分析,依據(jù)建筑法等相關(guān)法律,本事故是典型的責(zé)任事故。

  四、事故處理

  (一)主要責(zé)任人:給予杭州地鐵集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、法定代表人丁狄剛、杭州地鐵集團(tuán)有限公司總經(jīng)理邵劍明行政記過(guò)處分;給予杭州地鐵集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理朱春雷、杭州地鐵集團(tuán)有限公司工程部部長(zhǎng)李輝煌行政記大過(guò)處分;給予杭州市建委副主任裘新谷行政警告處分。

  (二)次要責(zé)任人:中鐵四局集團(tuán)董事長(zhǎng)、法定代表人張河川,中鐵四局集團(tuán)總經(jīng)理許寶成,中鐵四局集團(tuán)第六工程有限公司董事長(zhǎng)、法定代表人焦杰,中鐵四局集團(tuán)第六工程有限公司總經(jīng)理王衛(wèi),中鐵四局集團(tuán)第六工程有限公司總工程師姚松柏,安徽中鐵四局設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)張文祿,分別給予行政警告、行政記過(guò)、行政記大過(guò)、行政撤職等處分。

  (三)受害人:對(duì)事故家屬和受害人進(jìn)行安撫和經(jīng)濟(jì)等賠償,并對(duì)所有在職人員進(jìn)行安全再教育,確實(shí)落實(shí)安全工作。

 。ㄋ模┏邪耍喊凑障嚓P(guān)法律法規(guī)和建筑規(guī)范對(duì)承包人所做的各種違規(guī)行為進(jìn)行處罰和賠償。

  同時(shí)承包人、建設(shè)方、監(jiān)理單位以及當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)部門(mén)也應(yīng)結(jié)合事故調(diào)查和分析作出相應(yīng)整頓和反思。具體整頓和措施可如下:

  1.堅(jiān)決防止和糾正麻痹松懈思想,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)

  各地、各部門(mén)、各單位要從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的高度,充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的極端重要性,始終堅(jiān)持和推進(jìn)安全發(fā)展的理念不動(dòng)搖,進(jìn)一步認(rèn)清當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的嚴(yán)峻形勢(shì),切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),堅(jiān)決克服麻痹松懈思想和僥幸心理,從事故中吸取教訓(xùn),用事故教訓(xùn)推動(dòng)工作,針對(duì)安全生產(chǎn)工作存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題,制定有針對(duì)性的有效措施,嚴(yán)防各類(lèi)事故發(fā)生,確保全省安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。全體施工人員都應(yīng)時(shí)刻牢記:可能發(fā)生的事情就一定會(huì)發(fā)生,必須將安全放在第一位,牢記于心!

  2.開(kāi)展建筑、建設(shè)工程安全大檢查,全面排查安全隱患

  各級(jí)建設(shè)行政主管部門(mén)要立即部署在建施工、監(jiān)理企業(yè)開(kāi)展一次安全生產(chǎn)大檢查。檢查的重點(diǎn)是:大型公共建筑、高層住宅工程,以及大跨度、深基礎(chǔ)、高支模架、高層腳手架、大型起重機(jī)械等技術(shù)新、施工難度大、工藝要求高的分部。

安全事故調(diào)查報(bào)告5

  20xx年5月4日中午12點(diǎn)左右,一輛由華坪紅磚廠自派的自卸翻斗車(chē)(云P:13531)運(yùn)送紅磚到由四川省瀘州市建設(shè)工程公司施工的寧蒗縣新城區(qū),在新區(qū)建設(shè)住宅二期工程30棟旁卸紅磚時(shí),由于車(chē)輛后輪負(fù)荷太重,引起車(chē)輛后輪下陷,自卸車(chē)不能順利卸出車(chē)內(nèi)的磚塊,司機(jī)就擅自安排下水泥的農(nóng)民工沙爾哈等工人幫忙卸車(chē),在工人卸車(chē)時(shí),由于后車(chē)門(mén)未處置穩(wěn)當(dāng),造成后車(chē)門(mén)下落,擊打到下磚的農(nóng)民工沙爾哈的頭部,造成沙爾哈頭部重傷,該公司項(xiàng)目部接到電話(huà)后,立即啟動(dòng)安全事故應(yīng)急救援方案及時(shí)組織人員把傷員送到寧蒗縣醫(yī)院,由于傷勢(shì)較重,醫(yī)院全力搶救無(wú)效死亡。

  12點(diǎn)37分,劉立國(guó)打電話(huà)到寧蒗縣工程安全監(jiān)督管理站報(bào)案,稱(chēng)工地上一人被下磚的車(chē)門(mén)打著了,在送往醫(yī)院搶救,不知道是否死亡。接到報(bào)案后,縣建設(shè)局分管安全的領(lǐng)導(dǎo)徐禮芳及安全監(jiān)督站的兩位同志李金峰和楊志平趕到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查;同時(shí)安監(jiān)局的楊新紅副局長(zhǎng)、毛應(yīng)國(guó)、楊凱龍及大興鎮(zhèn)派出所的楊祖所長(zhǎng)等單位同志到了現(xiàn)場(chǎng),全面展開(kāi)了“54”安全事故的調(diào)查工作和善后處置工作。下午,縣人民政府和軍強(qiáng)副縣長(zhǎng)進(jìn)一步做了批示。

  5月5日上午9:00時(shí)左右,縣安監(jiān)局召集了監(jiān)察局、建設(shè)局、大興派出所、工會(huì)等有關(guān)部門(mén),成立了事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查,經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查,證人詢(xún)問(wèn)、查看四川省瀘州市建設(shè)工程公司各種資質(zhì)證書(shū)和安全管理機(jī)構(gòu)、制度、教育記錄等,到目前為止,事故情況已基本調(diào)查清楚,現(xiàn)將事故調(diào)查情況報(bào)告如下:

  一、事故發(fā)生的背景情況

  四川省瀘州市建設(shè)工程公司是經(jīng)縣人民政府招商引資到寧蒗開(kāi)發(fā)寧蒗新區(qū)建設(shè)的施工企業(yè),具有《建筑施工資質(zhì)證書(shū)》、《安全生產(chǎn)許可證書(shū)》等,安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)和管理制度健全。發(fā)生事故的車(chē)輛云P:13531是磚廠自派的,運(yùn)紅磚到工地上賣(mài)磚給四川省瀘州市建設(shè)工程公司,與四川省瀘州市建設(shè)工程公司沒(méi)有簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。該車(chē)車(chē)主是楊文華,與司機(jī)李勇(身份證:533224198602162117)是屬舅侄關(guān)系.

  二、事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)

  20xx年5月4日中午12點(diǎn)左右,云P:13531自卸翻斗車(chē)運(yùn)紅磚到由四川省瀘州市建設(shè)工程公司施工的寧蒗縣新區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)住宅二期30棟旁,在自卸車(chē)翻斗車(chē)卸紅磚時(shí),由于車(chē)輛后輪負(fù)荷太重,引起車(chē)輛云P13531后輪下陷,自卸車(chē)不能順利自卸出車(chē)內(nèi)的磚塊。

  就安排下水泥的農(nóng)民工沙爾哈等工人幫忙卸車(chē),在工人卸車(chē)時(shí),由于上翻的后車(chē)門(mén)未處理穩(wěn)當(dāng),造成后車(chē)門(mén)下落,擊打到下磚的沙爾哈頭部,造成頭部重傷,該公司項(xiàng)目部接到電話(huà)后,立即啟動(dòng)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案及時(shí)組織人員把傷員送到縣醫(yī)院,經(jīng)醫(yī)院全力搶救,由于傷勢(shì)較重,搶救無(wú)效死亡。同時(shí)報(bào)告給安監(jiān)局、建設(shè)局、大興派出所等有關(guān)部門(mén)。

  三、事故造成的`人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失

  “54”事故造成一死一傷,其中:沙爾哈,彝族,死亡,身份證號(hào):53322419671020xx56屬四川省瀘州市建設(shè)工程公司農(nóng)民工;李學(xué)華,彝族,輕傷,現(xiàn)已經(jīng)出院,屬四川省瀘州市建設(shè)工程公司農(nóng)民工。事故造成的經(jīng)濟(jì)損失約30萬(wàn)元。

  四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

  根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定和《企業(yè)職工傷亡事故分析規(guī)劃》的要求,“54”安全生產(chǎn)事故發(fā)生的原因如下:

  一、直接原因

  1、運(yùn)磚車(chē)輛云P:13531的駕駛員李勇違章指揮,違章 作業(yè);

  2、死者沙爾哈和同伙違反操作程序,違反勞動(dòng)紀(jì)律,在自卸翻斗車(chē)不能順利自卸出車(chē)內(nèi)的磚塊時(shí),沒(méi)有固定好后車(chē)門(mén),就在后車(chē)門(mén)下作業(yè),造成后車(chē)門(mén)下落,并擊打到沙爾哈的頭部,至使沙爾哈死亡。

  二、間接原因

  1、寧蒗縣建設(shè)局對(duì)該建筑企業(yè)監(jiān)管不到位,存在監(jiān)管漏洞和盲區(qū);

  2、四川省瀘州市建設(shè)工程公司對(duì)該公司所雇用的農(nóng)民工安全教育不到位,該公司農(nóng)民工缺乏必要的安全知識(shí),安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄,缺乏自我保護(hù)意識(shí),這是造成事故的根源所在。

  三、事故性質(zhì)

  通過(guò)調(diào)查、取證后認(rèn)定:20xx年5月4日上午12:00時(shí)左右發(fā)生在寧蒗縣新城區(qū)二期工程事故屬違章指揮、違章違規(guī)作業(yè)造成的安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

  四、事故責(zé)任的認(rèn)定及對(duì)事故責(zé)任人的處罰

  四川省瀘州市建設(shè)工程公司寧蒗項(xiàng)目部有規(guī)范的安全生產(chǎn)管理制度,但沒(méi)有按制度對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工作業(yè)進(jìn)行認(rèn)真的管理、指揮和監(jiān)督,在此次事故中負(fù)次要責(zé)任,根據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十四條第一款、第三款、第四款及《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第六十六條之規(guī)定,對(duì)四川省瀘州市建設(shè)工程公司寧蒗項(xiàng)目部處以罰款壹萬(wàn)元人民幣。

  沙爾哈及同伙違反勞動(dòng)紀(jì)律,在沒(méi)有支撐穩(wěn)定好后車(chē)門(mén)的前提下進(jìn)行作業(yè),造成生產(chǎn)安全事故,負(fù)事故的主要責(zé)任,但因沙爾哈已經(jīng)死亡,同伙屬于弱勢(shì)群體,其處罰由四川省瀘州市建設(shè)工程公司寧蒗項(xiàng)目部承擔(dān),不再對(duì)其進(jìn)行處罰。李學(xué)華等人重返生產(chǎn)一線(xiàn)前需要接受縣建設(shè)局安全生產(chǎn)知識(shí)教育和培訓(xùn),提高安全生產(chǎn)意識(shí)。

  五、事故防范措施和建議。

  1、建議縣建設(shè)局加大對(duì)建筑施工企業(yè)的監(jiān)管力度,結(jié)合“全縣安全生產(chǎn)隱患集中排查整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”對(duì)建筑施工行企業(yè)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理混亂、企業(yè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄、違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象嚴(yán)重等現(xiàn)狀,進(jìn)行一次清理和整頓,嚴(yán)厲打擊現(xiàn)場(chǎng)管理混亂和違章指揮、違章操作等行為,杜絕“54”事故相類(lèi)似的事故再次發(fā)生。

  2、“54”事故的發(fā)生,暴露了該企業(yè)對(duì)作業(yè)人員管理混亂,監(jiān)管不到位,特別是設(shè)備和人員監(jiān)管不力,通過(guò)對(duì)“54”事故的認(rèn)真分析,特提出以下整改建議:

  (1)明確內(nèi)部安全管理分工和職責(zé);

  (2)健全內(nèi)部安全生產(chǎn)規(guī)章制度;

  (3)把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到人;

  (4)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理和設(shè)備檢修;

  (5)加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識(shí)的教育和培訓(xùn)。

  (6)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的封閉管理和人員來(lái)往登記制度。

  (7)對(duì)原材料的往來(lái)管理進(jìn)行專(zhuān)人指揮,并跟蹤督促落實(shí)。

  (8)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電、腳手架、施工機(jī)具、四口五臨邊的防護(hù)、施工現(xiàn)場(chǎng)等部位加強(qiáng)管理。

  調(diào)查組成員簽字:

安全事故調(diào)查報(bào)告6

  20xx年度共發(fā)生各類(lèi)安全生產(chǎn)事故共計(jì)14起,2例工人在宿舍內(nèi)因突發(fā)疾病死亡事故。安全生產(chǎn)事故造成14人不同程度受傷,其中11人重傷,3人輕傷,1例外架倒塌事故(無(wú)人員傷亡),直接經(jīng)濟(jì)損失1066549元。從事故類(lèi)別來(lái)看,8起高處墜落事故,3起物體打擊事故,1起起重事故,1起車(chē)輛傷害事故,1起架體倒塌事故。

  上述事故類(lèi)別中,高處墜落事故中造成7人重傷,1人輕傷;物體打擊事故造成2人重傷,1人輕傷;起重事故造成1人輕傷;車(chē)輛傷害造成2人重傷。從事故統(tǒng)計(jì)來(lái)看,高處墜落為各類(lèi)事故之首,造成的傷害人數(shù)累計(jì)也最多,其次是物體打擊和起重傷害事故。

  建筑工地五大傷害事故中,高處墜落事故一直居高不下。高處墜落造成傷害的原因無(wú)非有如下幾點(diǎn):

  1、從腳手架或垂直運(yùn)輸設(shè)施墜落(重傷2人)

  2、從洞口、樓梯口、電梯口、天井口和坑口墜落(重傷1人)

  3、從樓面、屋頂、高臺(tái)邊緣墜落(重傷1人)

  4、從施工安裝中的工程結(jié)構(gòu)上墜落(重傷1人)

  5、從機(jī)械設(shè)備上墜落(0人)

  6、其它因滑跌、踩空、拖帶、碰撞、翹翻、失衡等引起的墜落(重傷3人,)其次的物體打擊事故中:

  1、物體打擊空中落物、崩塊和滾動(dòng)物體的砸傷(重傷1人)

  2、觸及固定或運(yùn)動(dòng)中的硬物、反彈物的碰傷、撞傷(重傷0人、輕傷0人)

  3、器具、硬物的擊傷(重傷1人,輕傷1人)

  4、碎屑、破片的飛濺傷害

  5、車(chē)輛傷害造成2人重傷,起重傷害造成1人輕傷。

  20xx年高處墜落事故為6起,造成的人員傷亡為8人,20xx年度為8起,造成8人不同程度受傷(其中重傷7人,輕傷1人)。從數(shù)字上面看,高處墜落事故并沒(méi)有得到很好的控制,較20xx年(22起)相比,雖然總體事故率有所下降,但是從事故類(lèi)別來(lái)看,高處墜落事故始終站各類(lèi)事故之首,發(fā)生部位相對(duì)也較為分散,這說(shuō)明項(xiàng)目在注重各類(lèi)易發(fā)高處墜落部位(如各類(lèi)臨邊洞口)的防護(hù)后,相對(duì)其他易發(fā)部位也存在管理薄落的現(xiàn)象。比如各類(lèi)臨時(shí)通道不規(guī)范搭設(shè)造成的`墜落和臨時(shí)登高設(shè)施的踩空、滑落現(xiàn)象。

  在項(xiàng)目檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn),項(xiàng)目在各類(lèi)登高臨時(shí)設(shè)施的使用方面較不規(guī)范,使用的人字梯用木板拼制,中間無(wú)拉繩或拉繩使用不規(guī)范。這樣的登高用具,在人員登高時(shí)稍一用力,極易造成踩空滑落或人字梯斷裂現(xiàn)象。還有就是綁扎鋼筋時(shí),用木板穿在下面的鋼筋空隙里面,直接踩在木板上面綁扎上面的鋼筋,周邊無(wú)任何防護(hù)措施。大多數(shù)項(xiàng)目在臨邊洞口的防護(hù)上,基本都能夠按照定型化、工具化的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行安全防護(hù),但是個(gè)別小型洞口,臨時(shí)搭設(shè)的通道方面的防護(hù)還有不到位的情況。發(fā)生的幾起事故,也正是工人在這些部位走動(dòng),造成了墜落傷害事故。這些部位的安全隱患,在20xx年度的安全檢查中,尤其應(yīng)引起重視。規(guī)范各類(lèi)臨時(shí)通道搭設(shè),現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)中小型洞口和隱蔽部位的臨邊防護(hù),都應(yīng)該督促現(xiàn)場(chǎng)安全員加強(qiáng)安全管理。

  還有就是起重傷害事故,個(gè)別項(xiàng)目部還存在使用不符合要求的無(wú)證人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行起重指揮作業(yè),對(duì)此現(xiàn)象,公司已發(fā)文各項(xiàng)目部,在檢查過(guò)程中如再發(fā)現(xiàn)類(lèi)似現(xiàn)象,將嚴(yán)格按照文件執(zhí)行,發(fā)現(xiàn)一起處理一起,絕不姑息。從源頭上減少安全生產(chǎn)隱患,從而減少事故的發(fā)生。

  20xx年度2起因疾病死亡事故中,1起為無(wú)法預(yù)料的心臟病猝死,另外一起為工地超齡人員心臟病突發(fā)經(jīng)搶救無(wú)效死亡事故,兩起事故賠付金額為320000元,占事故總費(fèi)用的30%。雖然公司明令禁止超齡人員進(jìn)場(chǎng)施工,但是項(xiàng)目安全管理方面還是未引起重視,造成該起事故的發(fā)生。項(xiàng)目安全員反映說(shuō),有時(shí)候?yàn)榱粟s工期,分包班組會(huì)突擊從外面調(diào)人進(jìn)場(chǎng),并未在安全部門(mén)備案,造成安全部門(mén)難以對(duì)這部分人員進(jìn)行有效掌控。對(duì)于這方面的管理,安全部每到一個(gè)項(xiàng)目,都會(huì)督促項(xiàng)目加強(qiáng)人員備案登記制度,即使工期緊張,人員登記備案也不應(yīng)疏忽,應(yīng)從源頭上對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行有效掌控。在今后的檢查中,安全部將采取對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員抽查,然后在實(shí)名制名單里面核實(shí),對(duì)嚴(yán)重違反備案登記的項(xiàng)目,嚴(yán)厲懲處,并予以公示。爭(zhēng)取在短期內(nèi),有一個(gè)好的改觀。

  安全管理是項(xiàng)目施工過(guò)程中貫穿始終的一項(xiàng)工作,目前公司承攬項(xiàng)目多,分布地域廣,在建的21個(gè)項(xiàng)目中,因其施工特點(diǎn)不同,承包模式不同,所以各項(xiàng)目的安全管理方法也有所不同。但是從事故產(chǎn)生的根本原理中,造成事故的原因卻基本相同。人為的不安全因素,個(gè)人安全意識(shí),永遠(yuǎn)是事故產(chǎn)生的首要因素。所以,在以后的安全管理工作中,加強(qiáng)人員安全意識(shí)宣傳教育,強(qiáng)化專(zhuān)職安全管理人員教育培訓(xùn),大力推行各類(lèi)定型化、工具化的安全設(shè)施設(shè)備,是安全管理中的工作重點(diǎn)。公司加強(qiáng)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)巡查力度,加強(qiáng)隱患排查整改措施力度,是項(xiàng)目減少安全生產(chǎn)隱患的有力保障。為保證各類(lèi)隱患的有效整改,從制度上嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)項(xiàng)目的獎(jiǎng)懲管理措施,形成一種有效地的約束力。

  安全管理,預(yù)防為主;防微杜漸,警鐘常鳴!

安全事故調(diào)查報(bào)告7

  近日,《哈爾濱市食品安全事故應(yīng)急預(yù)案》出臺(tái)。根據(jù)《預(yù)案》要求,哈市將加強(qiáng)食品安全日常監(jiān)測(cè)工作,建立健全重大食品安全信息數(shù)據(jù)庫(kù),及時(shí)分析對(duì)公眾健康的危害程度、可能的發(fā)展趨勢(shì),及時(shí)做出預(yù)警,按照事故級(jí)別啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,發(fā)生事故需在1小時(shí)內(nèi)初次報(bào)告。

  A 按照事故級(jí)別啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

  《預(yù)案》按食品安全事故性質(zhì)、危害程度和涉及范圍,分為特別重大食品安全事故(Ⅰ級(jí))、重大食品安全事故(Ⅱ級(jí))、較大食品安全事故(Ⅲ級(jí))和一般食品安全事故(Ⅳ級(jí))4個(gè)級(jí)別。

  接到食品安全事故報(bào)告后,各區(qū)、縣(市)食品藥品監(jiān)管(市場(chǎng)監(jiān)管)部門(mén)應(yīng)按照事故等級(jí)啟動(dòng)食品安全應(yīng)急預(yù)案。了解情況后,分別向本級(jí)政府和上級(jí)食品藥品監(jiān)管局報(bào)告。轄區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)應(yīng)立即會(huì)同同級(jí)衛(wèi)生計(jì)生部門(mén),按照《食品安全法》規(guī)定和各自職責(zé)分工進(jìn)行調(diào)查處理。較大食品安全事故,由食品藥品監(jiān)管局向市政府提出啟動(dòng)Ⅲ級(jí)響應(yīng)的建議,經(jīng)市政府批準(zhǔn)后,成立哈爾濱市食品安全事故應(yīng)急處置指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)指揮部),統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮事故應(yīng)急處置工作;一般食品安全事故,由事故所在區(qū)、縣(市)政府組織成立相應(yīng)的應(yīng)急處置指揮機(jī)構(gòu),統(tǒng)一組織開(kāi)展本行政區(qū)域事故應(yīng)急處置工作。

  B 加強(qiáng)食品安全日常監(jiān)測(cè)預(yù)警

  食品安全監(jiān)管部門(mén)應(yīng)按照各自職責(zé),加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)品種、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)場(chǎng)所、重大節(jié)日、國(guó)家重大活動(dòng)期間的監(jiān)管工作。尤其是高風(fēng)險(xiǎn)食品種植、養(yǎng)殖、生產(chǎn)、加工、包裝、貯藏、經(jīng)營(yíng)、消費(fèi)等環(huán)節(jié)的食品安全日常監(jiān)測(cè),及時(shí)分析監(jiān)測(cè)結(jié)果。同時(shí),依托國(guó)家及省食品安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)網(wǎng),開(kāi)展全市食品安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)工作,對(duì)食品安全狀況進(jìn)行全面、系統(tǒng)、科學(xué)的監(jiān)測(cè)、分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)食品安全隱患,為政府決策提供科學(xué)依據(jù)。

  相關(guān)部門(mén)應(yīng)按照各自職責(zé),對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、食品安全信息進(jìn)行匯總、評(píng)估,建立健全重大食品安全信息數(shù)據(jù)庫(kù),及時(shí)分析對(duì)公眾健康的危害程度、可能的發(fā)展趨勢(shì),及時(shí)做出預(yù)警。

  C 處理結(jié)束10日內(nèi)作出總結(jié)報(bào)告

  《預(yù)案》要求,事故發(fā)生地人民政府或有關(guān)部門(mén)應(yīng)在初步核實(shí)食品安全事故后1小時(shí)內(nèi)作出初次報(bào)告;根據(jù)事故處理進(jìn)程或者上級(jí)要求隨時(shí)作出階段報(bào)告;在事故處理結(jié)束后10日內(nèi)作出總結(jié)報(bào)告。其中初次報(bào)告應(yīng)盡可能報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、危害程度、死亡人數(shù)、事故報(bào)告單位及報(bào)告時(shí)間、報(bào)告單位聯(lián)系人員及聯(lián)系方式、事故發(fā)生原因的初步判斷、事故發(fā)生后采取的.措施及事故控制情況等,如有可能應(yīng)報(bào)告事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。

  在食品安全事故處置過(guò)程中,要遵循事故發(fā)生發(fā)展的客觀規(guī)律,結(jié)合實(shí)際情況和防控工作需要,根據(jù)評(píng)估結(jié)果及時(shí)調(diào)整應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別,直至響應(yīng)終止。

安全事故調(diào)查報(bào)告8

  “4.23”王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期井字架高處墜落死亡事故調(diào)查報(bào)告

  xx年4月23日16時(shí)20分左右,在新陽(yáng)工業(yè)區(qū)王氏明發(fā)打火機(jī)宿舍樓二期工程工地,廈門(mén)思明區(qū)建筑工程總公司工人在施工時(shí),有一個(gè)小工不慎墜落井字架井底,造成一人死亡。xx年4月24日16時(shí)左右,海滄區(qū)建設(shè)局、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局接 到報(bào)案后,領(lǐng)導(dǎo)及工作人員立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),責(zé)令事故單位停止施工,徹底查找隱患,做好家屬的安撫工作,并馬上成立事故調(diào)查組,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查、筆錄、調(diào)閱相關(guān)資料工作。

  一、事故單位概況

  廈門(mén)思明區(qū)建筑二程總公司注冊(cè)地址在曾唐安龍虎南二里20號(hào),企業(yè)注冊(cè)號(hào)為:3502031070431,屬集體企業(yè),經(jīng)營(yíng)范圍為房屋建筑工程總承包二級(jí)等,康輝陽(yáng)為該公司法定代表人。王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期工程造價(jià)為550萬(wàn)元,建筑面稱(chēng)約為5221平方米,為框架6層結(jié)構(gòu),該工程項(xiàng)目經(jīng)理為吳培紅,事故發(fā)生時(shí)該工程主體已封頂,外架拆除至2層半。建設(shè)單位為廈門(mén)王氏明發(fā)打火機(jī)有限公司,監(jiān)理單位為鄭州中興工程監(jiān)理有限公司,該項(xiàng)目總監(jiān)為楊海平。

  二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及搶救情況

  xx年4月23日16時(shí)20分左右,思明區(qū)建筑工程總公司承建的王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期工程工地,泥水班組小工陳良英(女,38歲,江西興國(guó)人,身份證號(hào)碼為:362xx3670505334)在二樓從事攪拌室內(nèi)墻面貼磚使用的砂漿等工作時(shí),沒(méi)有佩帶安全帽就到了二樓井字架卸料平臺(tái),二樓卸料平臺(tái)安全門(mén)為自制簡(jiǎn)易安全門(mén),陳良英從二樓卸料平臺(tái)(高度約4,5米)墜落到井字架底,并伴有 “砰”的一聲墜地聲,此時(shí)井字架吊藍(lán)己升到三層位置,目擊工人急忙喊 “出事了”,井架操作工何春梅急忙停機(jī)。項(xiàng)目經(jīng)理吳培紅聞?dòng)嵑筅s快撥打”120”,由于工地位置比較偏僻,吳培紅怕耽誤事,直接叫甲方王氏明發(fā)打火機(jī)廠派車(chē),安排死者丈夫曾憲才、馮文彪及其妻子等幾人把陳良英送到海滄醫(yī)院,到醫(yī)院經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

  三、事故原因和性質(zhì)

  (一)事故原因

  1、直接原因

  (l)工人陳良英本人安全意識(shí)不強(qiáng),沒(méi)有佩戴安全帽,致使其從二樓卸料平臺(tái)安全門(mén)處摔至地面井架基礎(chǔ)時(shí),直接造成頭部著地傷勢(shì)過(guò)重死亡。

  (2)井字架卸料平臺(tái)安全門(mén)設(shè)置不符合要求,這是管理不到位造成墜落的直接原因。

  (3) 施工機(jī)械操作不規(guī)范,不能正確使用物料提升機(jī)的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。

  2;間接原因

  (1)思明區(qū)建筑工程總公司對(duì)王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期工程項(xiàng)目部安全管理措施沒(méi)有其正得到落實(shí),是造成此事故發(fā)生問(wèn)接原因。

  (2)思明區(qū)建筑工程總公司王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期工程項(xiàng)目經(jīng)理吳培紅及泥水班班組長(zhǎng)馮文彪沒(méi)有對(duì)工人進(jìn)行三級(jí)安全教育及必要的安全技術(shù)交底,現(xiàn)場(chǎng)工人包括井架操作工均存在違章作業(yè)現(xiàn)象,是造成事故發(fā)生的間接原因。

  (3)施工單位現(xiàn)場(chǎng)安全員,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)檢查不夠細(xì)致,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)違反作業(yè)操作規(guī)程的行為沒(méi)有及時(shí)制止。

  四;事故性質(zhì)的認(rèn)定

  該起事故是一起施工單位沒(méi)有對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全技術(shù)交底,現(xiàn)場(chǎng)管理不到位,工人自身防護(hù)意識(shí)薄弱,而引起墜落一人死亡四級(jí)重大安全生產(chǎn)事故。

  五、相關(guān)單位的責(zé)任情況及處理建議

  1、思明區(qū)建筑工程總公司王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期工程項(xiàng)目部小工陳良英,安全意識(shí)差,自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng),對(duì)該起事故負(fù)直接責(zé)任,鑒于陳良英木人在該起事故中已死亡,不予追究責(zé)任。

  2、泥水班班組長(zhǎng)馮大彪對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)三機(jī)工何春梅明顯違反作業(yè)規(guī)程的.舉動(dòng)不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)從而導(dǎo)致事故發(fā)生,建議公司給予處分。

  3、思明區(qū)建筑工程總公司王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期工程項(xiàng)目部,安全生產(chǎn)管理比較薄弱,施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位,未能監(jiān)督施工人員按操作規(guī)程作業(yè),且事故發(fā)生后未按《福建省工程建設(shè)重大事故調(diào)查處理辦法》第五條規(guī)定立即以最快方式向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門(mén)或其他部門(mén)報(bào)告。建議建設(shè)行政主管部門(mén)給予思明區(qū)建筑工程總公司在海滄區(qū)暫停承攬業(yè)務(wù)半年,并交罰金貳萬(wàn)元的行政處罰。

  4、施工單位現(xiàn)場(chǎng)安全員呂阿民,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)檢查不夠細(xì)致,沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)工人的違章作業(yè),建議建設(shè)行政主管部門(mén)給予暫停執(zhí)業(yè)資格一年的行政處罰。

  5、公司項(xiàng)目經(jīng)理吳培紅對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理不到位,沒(méi)有及時(shí)制止未經(jīng)安全教育及安全培訓(xùn)的工人進(jìn)場(chǎng)作業(yè),沒(méi)有落實(shí)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理關(guān)于工人要進(jìn)行三級(jí)教育的要求,建議建設(shè)行政主管部門(mén)給予暫停執(zhí)業(yè)資格一年的行政處罰。

  6、鄭州中興工程監(jiān)理有限公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督?jīng)]有落實(shí)到位,對(duì)龍門(mén)架井架物料提升機(jī)作業(yè)過(guò)程中存在安全隱患不能及時(shí)提出整改要求井監(jiān)督落實(shí),對(duì)事故發(fā)生負(fù)有一定的監(jiān)理責(zé)任。建議建設(shè)主管部門(mén)給予通報(bào)批評(píng)的行政處罰。

  六、事故教訓(xùn)和總結(jié)

  為了認(rèn)真吸取達(dá)起重大事故的深刻教訓(xùn),杜絕類(lèi)似事故的發(fā)生,針對(duì)事故暴露出的問(wèn)題,提出如下整改建議:

  1、施工單位、建設(shè)單位和監(jiān)理單位要認(rèn)真吸取這起重大事故的教訓(xùn),舉一反三,從思想上、制度上、管理上、措施上進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任制,認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

  2、切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程及有關(guān)規(guī)定。健全和完善備項(xiàng)管理制度,加強(qiáng)安全教育和技術(shù)培訓(xùn),努力提高作業(yè)人員的素質(zhì)。

  3·加大施工現(xiàn)場(chǎng)的安全投入,使 “以人為木”的安全理念真正落到實(shí)處。切實(shí)加強(qiáng)工地安全教育管理制度的建設(shè)。

  4、建議行政主管部門(mén)推行省、市推薦使用的提升設(shè)備和自動(dòng)安全門(mén)在工地的使用

  附:1、事故筆錄

  2、所調(diào)閱的有關(guān)資料

  3、事故調(diào)查組人員名單

  4、調(diào)查組成員會(huì)議簽到單

  5、思明區(qū)建筑工程總公司提供的的該次事故的補(bǔ)充筆錄

安全事故調(diào)查報(bào)告9

  【摘要】

  校園安全是大學(xué)生在校期間人身財(cái)產(chǎn)的保證。本次我組采用隨機(jī)抽樣的方法,對(duì)大學(xué)校園存在的一系列安全問(wèn)題展開(kāi)了調(diào)查研究。主要針對(duì)可能存在的安全隱患對(duì)我校學(xué)生進(jìn)行調(diào)查,以了解我校大學(xué)生對(duì)于校園安全問(wèn)題的認(rèn)識(shí)、如何應(yīng)對(duì)安全隱患以及幫助我校學(xué)生提高安全防范意識(shí)。

  【關(guān)鍵詞】:大學(xué)生、校園安全、防范意識(shí)

  【正文】

  一、調(diào)查背景

  校園安全是大學(xué)生在校期間需要關(guān)注的問(wèn)題,更是大學(xué)生在校期間人身財(cái)產(chǎn)的重要保證。學(xué)生的生命健康高于一切。安全,是學(xué)校一切工作的前提和基礎(chǔ)。

  鑒于安徽師范大學(xué)近段時(shí)間安全事故頻發(fā),因使用大功率電器造成火災(zāi)險(xiǎn)情和多次出現(xiàn)的物品失竊等事件,危及到學(xué)生的人身財(cái)產(chǎn)安全。此類(lèi)事件引起了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)生的重視,并使校園安全問(wèn)題得到了廣泛的關(guān)注。

  在校園安全教育日益重要的情況下,我們組決定從大學(xué)生在校園中可能會(huì)碰到哪些安全問(wèn)題,如何解決這些安全隱患,大學(xué)生對(duì)校園安全問(wèn)題的看法及自身對(duì)校園安全的認(rèn)識(shí)等幾個(gè)方面對(duì)我校大學(xué)生展開(kāi)調(diào)查。我們希望能夠通過(guò)此次調(diào)查了解到大學(xué)生對(duì)校園安全的認(rèn)知程度,從而結(jié)合大學(xué)生的實(shí)際情況提出意見(jiàn)并為大學(xué)生提供校園安全方面的幫助,以便大學(xué)生能夠更好地保護(hù)自身的人身財(cái)產(chǎn)安全,在此基礎(chǔ)上構(gòu)建出一個(gè)安全文明的校園。

  二、調(diào)查內(nèi)容

  此次調(diào)查主要圍繞大學(xué)生在校期間的日常生活中可能會(huì)遇到哪些人身、財(cái)產(chǎn)安全問(wèn)題,大學(xué)生如何應(yīng)對(duì)發(fā)生的'安全問(wèn)題,我校大學(xué)生對(duì)學(xué)校現(xiàn)有的安全防范措施的評(píng)價(jià),以及如何增強(qiáng)大學(xué)生對(duì)于校園安全問(wèn)題的防范意識(shí)四個(gè)方面展開(kāi)。

  三、調(diào)查過(guò)程

  (一)調(diào)查方法

  本次調(diào)查主要采用問(wèn)卷調(diào)查的方式。此次調(diào)查共發(fā)放100份問(wèn)卷,回收有效問(wèn)卷97份,回收率為97%。

  在此次問(wèn)卷調(diào)查中,為了方便學(xué)生答題,問(wèn)卷采用選擇題形式,只在最后一題以簡(jiǎn)答的形式讓同學(xué)們對(duì)校園安全提出合理的建議。 問(wèn)卷發(fā)放時(shí)間為20xx年4月20日到20xx年4月22日,地點(diǎn)在安徽師范大學(xué)南校區(qū)。

 。ǘ┱{(diào)查對(duì)象

  1、調(diào)查主體:安徽師范大學(xué)在校學(xué)生

  2、樣本:隨機(jī)抽查的100名在校大學(xué)生。

  (三)樣本分布

  抽樣分布表

 。ㄋ模┱{(diào)查統(tǒng)計(jì)

  我們組成員對(duì)反饋回來(lái)的調(diào)查表每一題都進(jìn)行了細(xì)致的記錄和統(tǒng)計(jì),經(jīng)過(guò)匯總分析得出結(jié)論。

安全事故調(diào)查報(bào)告10

  1.工程名稱(chēng):金壁貫融3#、4#、6#樓

  2.事故發(fā)生時(shí)間:xx年10月 27日 5:00到5:30

  3.事故類(lèi)別:

  4.事故級(jí)別:

  5.事故詳細(xì)經(jīng)過(guò):(填寫(xiě)不下可另附紙)

  中央花城4#樓18層料臺(tái)處,由于工人在料臺(tái)拉磚時(shí),陽(yáng)臺(tái)與吊料臺(tái)連接處,一塊模板沒(méi)有固定好,工人在拉磚時(shí),不小心墜落到16層。一塊鋪在通道口模板落下,砸傷一個(gè)本班組,支廚房衛(wèi)生間反梁模板工人,后送醫(yī)院拍片檢查,醫(yī)生診斷,沒(méi)有造成過(guò)大傷害。

  7.事故原因分析(以專(zhuān)家分析為準(zhǔn))

  操作時(shí)注意力不集中,思想麻痹,安全意識(shí)不強(qiáng)

  8.事故的.處理和預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施:

  通過(guò)這次安全事故,我們工地的每個(gè)工人的安全意識(shí)差,現(xiàn)項(xiàng)目根據(jù)3#、4#、6#樓,安全工作,提出整改措施,

  1)加強(qiáng)工人的安全教育;

  2)整改樓層各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施;

  3)加強(qiáng)樓層安全防護(hù)巡查工作。杜絕各種安全隱患。

  參加調(diào)查人員:

  事故責(zé)任人:

  負(fù)責(zé)人簽名:

  制表人簽名:

  制表日期:

  河南紅旗渠建設(shè)集團(tuán)有限公司

  金壁貫融項(xiàng)目部(II)

安全事故調(diào)查報(bào)告11

  一:事故概況

  事故發(fā)生單位:xx公司XX車(chē)間(或部門(mén))

  事故發(fā)生時(shí)間:20xx年XX月XX日星期X(:左右)

  事故發(fā)生地點(diǎn):XX車(chē)間崗位

  起因物:

  事故類(lèi)別:

  事故原因:

  事故嚴(yán)重級(jí)別:

  事故損失工作日總數(shù):天

  傷亡人員情況:

  作業(yè)種類(lèi):

  二、事故損失

  總損失:XX萬(wàn)元

  (1)直經(jīng)濟(jì)損失(元):XX萬(wàn)元

 、偃藛T傷亡后所支出的費(fèi)用:包括醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用)、喪葬費(fèi)及撫恤費(fèi)、補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)歇工工資等;

 、谏坪筇幚碣M(fèi)用:包括處理事故的事務(wù)性費(fèi)用、現(xiàn)場(chǎng)搶救性費(fèi)用、清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用、事故罰款償費(fèi)用;

 、圬(cái)產(chǎn)損失價(jià)值:包括固定資產(chǎn)損失價(jià)值和流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值。

  (2)間接經(jīng)濟(jì)損失(萬(wàn)元):XX萬(wàn)元

 、偻.a(chǎn)、減產(chǎn)損失的價(jià)值:

 、诠ぷ鲹p失價(jià)值:

 、墼磽p失價(jià)值:

 、苤卫憝h(huán)境污染的費(fèi)用:

  ⑤補(bǔ)充新員工的培訓(xùn)費(fèi)用:

 、奁渌麚p失費(fèi)用:

  三、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)

  事故調(diào)查組必須查明事故發(fā)生的經(jīng)過(guò),事故經(jīng)過(guò)應(yīng)包括以下內(nèi)容:

  (1)事故發(fā)生前,事故發(fā)生單位生產(chǎn)作業(yè)狀況;

  (2)事故發(fā)生的具體時(shí)間、地點(diǎn);

  (3)事故現(xiàn)場(chǎng)狀況及事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)情況;

  (4)事故發(fā)生后采取的應(yīng)急處置措施情況;

  (5)事故的報(bào)告經(jīng)過(guò);

  (6)事故搶救及事故救援情況;

  (7)事故的善后處理情況;

  (8)其他與事故發(fā)生經(jīng)過(guò)有關(guān)的情況。

  四、事故原因分析和事故性質(zhì)認(rèn)定

  (對(duì)事故發(fā)生進(jìn)行詳細(xì)的原因分析,該部分為報(bào)告書(shū)核心部分)

  (1)事故發(fā)生的直接原因

  直接原因指直接導(dǎo)致事故發(fā)生的原因。它可分為三類(lèi):

 、傥锏牟话踩珷顟B(tài)。是指由于設(shè)備不良所引起的,也稱(chēng)為物的不安全狀態(tài)。所謂物的不安全狀態(tài)是使事故能發(fā)生的不安全的物體條件或物質(zhì)條件。

 、诃h(huán)境原因。指由于環(huán)境不良所引起的。

  ③人的原因。是指由人的不安全行為而引起的事故。所謂人的不安全行為是指違反安全規(guī)則和安全操作原則,使事故有可能或有機(jī)會(huì)發(fā)生的行為。

  (2)事故發(fā)生的間接原因

  間接原因指間接原因產(chǎn)生和存在的原因。包括技術(shù)、設(shè)計(jì)上的原因和管理上的原因。間接原因主要有:

 、偌夹g(shù)的原因。包括:主要裝置、機(jī)械、建筑的設(shè)計(jì),建筑物竣工后的檢查保養(yǎng)等技術(shù)方面不完善,機(jī)械裝備的布置,工廠地面、室內(nèi)照明以及通風(fēng)、機(jī)械工具的設(shè)計(jì)和保養(yǎng),危險(xiǎn)場(chǎng)所的防護(hù)設(shè)備及警報(bào)設(shè)備,防護(hù)用具的維護(hù)和配備等所存在的技術(shù)缺陷。

 、诮逃脑。包括:與安全有關(guān)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)不足,對(duì)作業(yè)過(guò)程中的危險(xiǎn)性及其安全運(yùn)行方法無(wú)知、輕視不理解、訓(xùn)練不足,壞習(xí)慣及沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)等。

 、凵眢w的原因。包括:身體有缺陷或由于睡眠不足而疲勞、酩酊大醉等。

 、芫竦脑。包括怠慢、反抗、不滿(mǎn)等不良態(tài)度,焦燥、緊張、恐怖、不和等精神狀況,偏狹、固執(zhí)等性格缺陷。

  ⑤管理原因。包括:企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)安全的責(zé)任心不強(qiáng),作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不明確,缺乏檢查保養(yǎng)制度,勞動(dòng)組織不合理等。

  (3)事故發(fā)生的主要原因

  綜合以上原因,事故調(diào)查組認(rèn)為事故的性質(zhì)是一起事故

  五、總結(jié)事故教訓(xùn)

  事故發(fā)生單位要認(rèn)真總結(jié)事故的教訓(xùn),主要是在安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)投入、安全生產(chǎn)條件等方面存在那些薄弱環(huán)節(jié)、漏洞和隱患,要認(rèn)真對(duì)照問(wèn)題查找根源:

  1、事故發(fā)生單位應(yīng)該吸取的教訓(xùn);

  2、事故單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)該吸取的.教訓(xùn);

  3、事故單位有關(guān)主管人員和有關(guān)部門(mén)應(yīng)該吸取的教訓(xùn);

  4、從業(yè)人員應(yīng)該吸取的教訓(xùn);

  六、事故防范和整改措施

  事故防范和整改措施是在事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上針對(duì)事故發(fā)生單位在安全生產(chǎn)方面的薄弱環(huán)節(jié)、漏洞、隱患等提出的。

  七、事故責(zé)任認(rèn)定和對(duì)責(zé)任者處理的意見(jiàn)

  通過(guò)事故調(diào)查分析,對(duì)事故的性質(zhì)有明確結(jié)論。其中對(duì)認(rèn)定為自然事故或非責(zé)任事故的可不追究事故責(zé)任人,對(duì)認(rèn)定為責(zé)任事故的,要按照責(zé)任大小和承擔(dān)責(zé)任的不同分別認(rèn)定下列事故責(zé)任者,確定事故主要責(zé)任者的原則是以事故的主要原因確定事故的主要責(zé)任者。

  1、直接責(zé)任者:是指其行為與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系的人員。如違章作業(yè)人員等。

  2、主要責(zé)任者:是指對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任的人員。如違章指揮者等。

  3、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者:是指對(duì)事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的人員。如有關(guān)部門(mén)的主管人員。對(duì)責(zé)任事故者的處理意見(jiàn)包括行政處分、紀(jì)律處分或者追究民事責(zé)任。

  直接責(zé)任者就是指其行為與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系的人,行為表現(xiàn)為:

  (1)違章指揮或違章作業(yè)、冒險(xiǎn)作業(yè);

  (2)違反安全生產(chǎn)責(zé)任制、違反勞動(dòng)紀(jì)律、玩忽職守;

  (3)擅自開(kāi)動(dòng)機(jī)器設(shè)備,擅自更改、拆除、毀壞、挪用安全裝置和設(shè)備、設(shè)施。

  領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者就是指其行為對(duì)事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的人,行為表現(xiàn)為:

  (1)沒(méi)有按規(guī)定對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn),或未經(jīng)特殊工種考試合格就上崗操作;

  (2)缺乏安全技術(shù)操作規(guī)程或不健全;

  (3)設(shè)備嚴(yán)重失修或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);

  (4)缺少或沒(méi)有安全措施及安全信號(hào)、安全標(biāo)志、安全用具、個(gè)人防護(hù)用品缺乏或有缺陷;

  (5)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤的。

  主要責(zé)任者是指在直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者中對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任的人。

  八、其他附件

  1、事故調(diào)查組成員單位主管領(lǐng)導(dǎo)及參與事故調(diào)查處理的主要人員簽字表。

  2、事故調(diào)查技術(shù)鑒定報(bào)告等重要證據(jù)材料。

安全事故調(diào)查報(bào)告12

  XXX:

  作為建筑施工企業(yè),多樣的電氣機(jī)械設(shè)施,多工種交叉作業(yè),高空作業(yè)以及復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)條件,形成了建筑業(yè)安全隱患和安全事故發(fā)生率較高的行業(yè)特點(diǎn)。雖然國(guó)家各級(jí)主管部門(mén)對(duì)該行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作作出了明確細(xì)致的規(guī)定,企業(yè)也制定了各種各樣的規(guī)章制度和安全責(zé)任制,但是安全隱患和安全事故仍屢禁不止。公司安全管理部經(jīng)過(guò)對(duì)今年在建工程的安全管理工作的調(diào)查研究,認(rèn)為從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)搞好安全管理工作的基礎(chǔ)。

  高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神,是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求。每一項(xiàng)工作,都要人去完成,隨著機(jī)械化程度的.不斷提高,各種先進(jìn)機(jī)械設(shè)備的利用,使人們的勞動(dòng)強(qiáng)度逐漸降低,但對(duì)從業(yè)人員的責(zé)任心的要求卻越來(lái)越高,尤其是建筑施工行業(yè),各級(jí)管理人員和操作人員分工明確,各負(fù)其責(zé),如果一個(gè)人的責(zé)任心不強(qiáng),就有可能導(dǎo)致一連串嚴(yán)重的后果,甚至釀成大禍。所以說(shuō),高度的責(zé)任心是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求。

  良好的個(gè)人素質(zhì),是安全生產(chǎn)的必備條件。建筑施工行業(yè)的特點(diǎn)是施工場(chǎng)所多變、人員的流動(dòng)性強(qiáng)、作業(yè)條件復(fù)雜。每次項(xiàng)目中標(biāo)后,都要根據(jù)項(xiàng)目的具體特點(diǎn),組建項(xiàng)目部,選擇項(xiàng)目部管理人員和施工隊(duì)伍。調(diào)查發(fā)現(xiàn),本公司在建項(xiàng)目的管理人員大部分都經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的鍛煉,具備了一定的管理經(jīng)驗(yàn)和相應(yīng)的上崗資格,熟悉施工工作的程序和各種規(guī)范、安全措施,是項(xiàng)目安全管理的中堅(jiān)力量;但是選擇的施工隊(duì)伍人員素質(zhì)參差不齊,相當(dāng)一部分人員為農(nóng)村青年,文化程度不高,安全意識(shí)淡薄,未經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),缺乏必要的安全生產(chǎn)知識(shí)和安全防范技能。如何提高這一部分人員的綜合素質(zhì),是保證項(xiàng)目安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。

  做好施工協(xié)調(diào)工作,是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。建筑行業(yè),各工種既要明確分工,又必須相互合作,這樣才能保證各項(xiàng)安全措施的有效落實(shí),形成安全生產(chǎn)的良好局面。各工種、各工序之間必須保持良好的合作關(guān)系,互為創(chuàng)造安全穩(wěn)定的生產(chǎn)環(huán)境,做到不傷害別人的同時(shí),也得到了不被別人傷害的回報(bào),這樣就使得各項(xiàng)安全措施能夠得到有效的、徹底的落實(shí),各種安全措施能夠持久有效地起到應(yīng)有的保護(hù)作用。

  積極參與安全隱患的整改工作,是安全管理工作逐步提高的重要方法。在建筑施工中,由于多工種配合,交叉作業(yè),難免要產(chǎn)生一些安全隱患,如不及時(shí)進(jìn)行處理,就有可能釀成事故。但僅憑幾個(gè)安全管理人員,要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并妥善處理這些隨時(shí)隨地都可能出現(xiàn)的安全隱患,無(wú)疑是不現(xiàn)實(shí)的,也是不可能的。如果每一個(gè)從業(yè)人員都能及時(shí)識(shí)別安全隱患,并立即采取積極有效的措施,如通知安全員、采取整改措施等,將能使安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),減少乃至杜絕各類(lèi)安全事故的發(fā)生。

  所以說(shuō),從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)安全管理工作的基礎(chǔ)。如何提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)哪?經(jīng)過(guò)對(duì)今年幾個(gè)項(xiàng)目的安全管理工作的調(diào)查總結(jié),不外乎以下幾個(gè)方面:一是要明確職責(zé)和獎(jiǎng)罰制度,明白利害關(guān)系,提高從業(yè)人員的責(zé)任心;二是要認(rèn)真落實(shí)三級(jí)安全教育制度和班前會(huì)制度,特別是對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn),提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和識(shí)別安全隱患的能力,保證安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)整改;三是要做好協(xié)調(diào)工作,充分發(fā)揮各級(jí)管理人員的協(xié)調(diào)作用,制定安全有效的施工方案,落實(shí)各種防護(hù)措施,對(duì)安全防護(hù)用品要互相提醒,互相檢查,維護(hù)各種安全設(shè)施和安全標(biāo)志,創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

  XXX

  20xx年X月XX日

安全事故調(diào)查報(bào)告13

  一、職工信息

  XXXX工程公司

  受傷時(shí)間:20xx年11月28日

  受傷地點(diǎn):XXXX花園1#樓

  受傷者基本情況:

  姓名:XXXX

  性別:男

  出生時(shí)間:1963年07月23日

  身份證號(hào)碼:XXXXXXXXXXX

  籍貫:福建省石獅縣河山鎮(zhèn)落泉村2社10號(hào)

  現(xiàn)住地址:XXXX縣六管區(qū)附近

  崗位:砌磚工人

  二、受傷過(guò)程

  20xx年11月28日上午6:30點(diǎn)左右,我公司職工XXXX在XXXX花園1#樓上班時(shí)間在五樓下樓梯時(shí)不慎從樓梯上摔落,因XXXX本人強(qiáng)烈要求要到福州醫(yī)院治療,隨即送往福州市第二醫(yī)院治療,20xx年11月28日下午13:49分住院治療。初步診斷:L1椎體壓縮性骨折伴輕度滑脫,具體病情詳見(jiàn)住院病歷、診斷證明單等。

  三、原因分析

  事故發(fā)生后,施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部立即組織相關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查。分析原因體現(xiàn)出以下幾個(gè)因素:職工XXXX在下樓梯太急,加之本人的安全意識(shí)較底,所以照成了這次事故。

  四、糾正預(yù)防

  施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部的管理層召開(kāi)了事故原因分析后,又立即組織召開(kāi)了砌磚班及各班組相關(guān)人員的安全會(huì),教育在施工現(xiàn)場(chǎng)施工的人員要提高安全意識(shí),遵守項(xiàng)目部的.各項(xiàng)制度,做到“三不違”、“三不傷害”,必須認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),防止事故再次發(fā)生。通過(guò)此次會(huì)議,進(jìn)一步加強(qiáng)了公司的管理工作,提高了員工的安全意識(shí)和素質(zhì)。

  根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定,懇請(qǐng)貴局前往我單位調(diào)查認(rèn)定該起事故是否為工事故。

安全事故調(diào)查報(bào)告14

  編號(hào):

  企業(yè)職工因工傷亡事故調(diào)查報(bào)告書(shū)

  事 故 名 稱(chēng): XX廠“1.23”李X重傷事故

  填表單位(蓋章): 北京XX化 工 一 廠

  審核人:

  填表時(shí)間: 20xx年2月4日

  一、企業(yè)詳細(xì)名稱(chēng):XX化工一廠 通訊地址:北京市房山區(qū)XX路X號(hào) 企業(yè)委托法人姓名:XXX

  聯(lián)系電話(huà):010-XXXXXXXX郵編XXXXXXX

  二、企業(yè)經(jīng)濟(jì)類(lèi)型:全民所有制 國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè):石油化工行業(yè) 隸屬關(guān)系:中央在京企業(yè) 直接管理部門(mén):中國(guó)石化

  三、事故發(fā)生時(shí)間:

  四、事故地點(diǎn):XX廠低壓車(chē)間分離干燥區(qū)(Ⅲ區(qū)) 五、事故類(lèi)別:其它

  六、事故的全部原因和直接原因:安全意識(shí)淡薄,工作中注意力不集中,自我保護(hù)能力意識(shí)薄弱。

  七、事故嚴(yán)重級(jí)別:重傷

  九、本次事故損失工作日:90日 直接經(jīng)濟(jì)損失:待計(jì)

  十、事故經(jīng)過(guò): 低壓車(chē)間職工李X上第二個(gè)中班李X按規(guī)定對(duì)低壓裝置(Ⅲ)區(qū)進(jìn)行正常工藝巡檢。23日0時(shí)5分,當(dāng)從二樓離心機(jī)巡檢完,沿安全扶梯下樓后準(zhǔn)備去B線(xiàn)干燥機(jī)巡檢時(shí),右腳踩到電纜溝蓋板斜面,失去重心滑倒。班組人員立即將李X送往醫(yī)院后轉(zhuǎn)至北京積水潭醫(yī)院就診。經(jīng)醫(yī)院確診為右腿脛骨、腓骨骨折。

  十一、事故原因分析:

  1、低壓車(chē)間操作工李X,在經(jīng)常行走熟知的工藝巡檢路線(xiàn)上時(shí),思想麻痹,注意力不集中,巡檢時(shí)未注意到地面的不安全因素,右腳踩到電纜溝蓋板斜面,失去重心滑倒。是事故發(fā)生的直接原因和主要原因。

  2、低壓車(chē)間在安全管理方面不到位,對(duì)本單位現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境危害因素認(rèn)識(shí)不足,事故發(fā)生地點(diǎn)的安全扶梯和地面的電纜溝蓋板存在不安全因素,沒(méi)有安全警示標(biāo)志設(shè)置,使職工在上崗工作中應(yīng)具備良好安全行為準(zhǔn)備不夠充分是事故發(fā)生重要原因。

  十三、事故責(zé)任分析和對(duì)責(zé)任者的處理意見(jiàn):

  (1)、李X安全意識(shí)淡薄,處于經(jīng)常行走的工藝巡檢路線(xiàn)上時(shí),思想麻痹,注意力不集中,自我保護(hù)意識(shí)薄弱,導(dǎo)致了事故的發(fā)生,對(duì)事故負(fù)有直接責(zé)任,根據(jù)公司《安全管理制度》之“事故管理規(guī)定”,扣除李X一月份、二月份獎(jiǎng)金,并在全廠通報(bào)批評(píng)。

  (2)、事故當(dāng)時(shí)車(chē)間值班人員趙XX以及事故當(dāng)日(1月23日白天)車(chē)間值班人張XX,未能按事故管理程序要求及時(shí)上報(bào),甚至在廠值班調(diào)度會(huì)上也未反映此事故,造成了事故遲報(bào),根據(jù)公司《安全管理制度》之“事故管理規(guī)定”,分別扣除趙XX和張XX一月份、二月份獎(jiǎng)金。

  (3)、低壓車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)班子職工安全意識(shí)教育,特別是節(jié)前職工安全教育不深不細(xì),對(duì)事故負(fù)有管理責(zé)任,特別是未能及時(shí)上報(bào)事故,加大了事故處理的'難度,根據(jù)公司《安全管理制度》之“事故管理規(guī)定”,對(duì)低壓車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別給予相應(yīng)處罰:

  ①.扣除車(chē)間主任宋XX一月份、二月份獎(jiǎng)金; ②.扣除車(chē)間書(shū)記付X一月份、二月份獎(jiǎng)金; ③.扣除車(chē)間副主任王XX一月份、二月份獎(jiǎng)金;

  (4)、根據(jù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核實(shí)行安全否決,扣除低壓車(chē)間1月份綜合獎(jiǎng)金。

  (5)、安全環(huán)保部對(duì)職工安全教育不到位負(fù)有監(jiān)督管理責(zé)任,根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》,對(duì)安全環(huán)保部1月份經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核實(shí)行安全否決,扣除安全環(huán)保部1月份綜合獎(jiǎng)金。

  (6)、副廠長(zhǎng)溫XX對(duì)職工安全教育不到位負(fù)有管理責(zé)任,根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》,扣除1月份獎(jiǎng)金的75%。

  (7)、廠長(zhǎng)馬XX對(duì)職工安全教育不到位負(fù)有管理責(zé)任,根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》,扣除1月份獎(jiǎng)金的50%。

  (8)、黨委書(shū)記劉XX對(duì)職工安全教育不到位負(fù)有管理責(zé)任,根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》,扣除1月份獎(jiǎng)金的50%。

安全事故調(diào)查報(bào)告15

  一、工程名稱(chēng):慶陽(yáng)銀隴嘉苑商住小區(qū)

  二、施工單位:浙江中侖建設(shè)有限公司

  三、事故過(guò)程:

  20xx年3月29日上午9時(shí)20分,慶陽(yáng)銀隴嘉苑商住小區(qū)工地11#樓第7層電焊作業(yè)人員在進(jìn)行電渣壓力焊時(shí),造成焊渣外濺,落至第二層西南角外架,引起外架隔離防護(hù)板燃燒,造成兩片毛竹片、一張安全網(wǎng)燒毀。

  事故發(fā)生后,項(xiàng)目部管理人員在葉經(jīng)理組織帶領(lǐng)下,第一時(shí)間趕往事故現(xiàn)場(chǎng),使用干粉滅火器、消防水等成功將火撲滅,消除隱患。

  四、事故類(lèi)別及性質(zhì):

  根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查和取證,認(rèn)定是一起一般火災(zāi)安全責(zé)任事故。

  五、事故發(fā)生原因:

  根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)分析,以及當(dāng)天作業(yè)內(nèi)容推斷,是電渣壓力焊作業(yè)焊渣外濺引起起火為直接原因。壓力焊作業(yè)人員在臨邊作業(yè)時(shí)未設(shè)置防護(hù)板防止焊渣掉落,防護(hù)措施不到位。其次由于當(dāng)時(shí)風(fēng)力較大是起火的間接原因。

  六、對(duì)事故相關(guān)責(zé)任人的處理:

  1、對(duì)電焊作業(yè)人員加強(qiáng)安全教育,提高安全意識(shí),使其嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)章制度和技術(shù)交底,按照正確的.安全操作規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)。

  2、對(duì)壓力焊班組給予經(jīng)濟(jì)處罰800元人民幣。

  七、今后的防范和整改措施

  1、加強(qiáng)工人崗前安全教育,特別是特種作業(yè)人員必須持證上崗。

  2,、在進(jìn)行下一步作業(yè)前,先有針對(duì)性的對(duì)其作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底。

  3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全巡查及監(jiān)督力度,嚴(yán)禁存在隱患作業(yè)。

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