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年度工廠質(zhì)檢科個人工作總結(jié)范文
光陰新故相推一往無前，奮斗接續(xù)發(fā)力永不止步;在奮斗的征途上，一個個緊張的光陰節(jié)點，正是我們前行的坐標。2018年在廠部正確指引下，以及分廠各部門(區(qū)域/車間)的鼎力支持及共同下，質(zhì)檢科以質(zhì)量治理體系為準則，以各項質(zhì)量績效指標為目標，幫忙廠部領導增強歷程質(zhì)量管控、積極推動改革除弊、實時闡發(fā)改進不良問題、堅持質(zhì)量制度監(jiān)督反省、強化現(xiàn)場落實執(zhí)行稽核;回首曩昔，雖有造詣，但仍存在較多不夠之處;現(xiàn)對質(zhì)檢科2018年度的工作環(huán)境總結(jié)陳訴請示如下：
一、質(zhì)量指標完成環(huán)境
1.萬元產(chǎn)值不良損失
1.1一廠鍛造：2018年度萬元產(chǎn)值不良損失均勻為55.5元，比績效稽核指標的84元低33.93%;較2017年度的46.65元上升18.97%。
1.2一廠車工：2018年度萬元產(chǎn)值不良損失均勻為36.2元，比績效稽核指標的指標102元低64.5%;較2017年度的37.12元降低2.48%。
2.工序不良率
2.1一廠鍛造：2018年度提交產(chǎn)品不良率均勻為1.15%，比分廠稽核指標的1%高0.15%。
2.2一廠車工：2018年度提交產(chǎn)品不良率均勻為0.22%，比分廠稽核指標的0.3%低26.27%;較2017年度的0.45%降低51.11%。
3.最終查驗批次合格率：2018年度最終查驗批次合格率均勻為97.35%，比績效稽核指標的98%低6.35%;較2017年度的97.4%降低0.05%。
4.入庫抽檢批次合格率：2018年度入庫抽檢批次合格率均勻為99.7%，比廠部稽核指標的100%低0.3%;較2017年度的99.67%進步0.03%。
5.質(zhì)量指標完后能力環(huán)境總結(jié)：2018年度一廠車工的萬元產(chǎn)值不良損失及不良率均完成指標且持續(xù)降低;別的鍛造、終檢方面的指標均為完成，與上一年度相比存在降低趨勢;闡明生產(chǎn)歷程才能逐步進步的同時，還需進一步增強查驗歷程節(jié)制才能，削減不良現(xiàn)象的流出。
二、內(nèi)部質(zhì)量問題統(tǒng)計
1.鍛件來料不良批次：2018年度鍛件來料不良批次共計44批，較2017年度的52批次降低15.38%。
2.鍛件折疊裂紋不良：2018年度鍛件折疊裂不良紋共計1095件，較2017年度的999件上升9.61%。
3.車工產(chǎn)品漏序不良：2018年度車工產(chǎn)品漏序不良共計512件，較2017年度的428件上升19.63%。
4.終檢拒檢批次不良：2018年度終檢拒檢批次不良共計55批次，較2017年度的42批次上升30.95%。
5.內(nèi)部批量質(zhì)量事故：2018年度內(nèi)部批量質(zhì)量事故共計68批次，較2017年度的84批次降低19.05%。
6.內(nèi)部質(zhì)量問題總結(jié)：從2018年度內(nèi)部質(zhì)量環(huán)境觀，固然鍛造及車工歷程不良批次逐步削減，然則嚴重缺陷產(chǎn)品的持續(xù)發(fā)生及流出仍然時我們要重點管控及持續(xù)改進的重中之重。
三、外部質(zhì)量投訴反饋
1.各個客戶投訴統(tǒng)計
1.1SKF法國：2018年度SKF法國產(chǎn)品共計產(chǎn)生VCC投訴3起，較2017年度的0起上升100%。
1.2SKF美國：2018年度SKF美國產(chǎn)品共計產(chǎn)生VCC投訴3起，較2017年度的0起上升100%。
1.3SKF大連：2018年度SKF大連產(chǎn)品共計產(chǎn)生VCC投訴1起，NCI質(zhì)量反饋10起，共計11起;較2017年度的17起降低35.29%。
1.4NSK沈陽：2018年度NSK沈陽產(chǎn)品共計產(chǎn)生VCC投訴2起，較2017年度的2起持平。
1.5FAG南京：2018年度FAG產(chǎn)品共計產(chǎn)生VCC投訴2起，較2017年度的0起上升100%。
1.6CCTY鎮(zhèn)江：2018年度CCTY產(chǎn)品共計產(chǎn)生NCI質(zhì)量反饋3起，較2017年度的0起上升100%。
1.7SKF馬來西亞、NSK海外、FAG銀川、NTN等客戶2018年度均無質(zhì)量問題。
2.客戶投訴闡發(fā)總結(jié)：2018年度一廠共計產(chǎn)生客戶質(zhì)量投訴24起，此中VCC投訴11起，占總數(shù)的45.83%，NCI質(zhì)量反饋13起，占總數(shù)的54.17%;較2017年度的19起上升26.32%;針對客戶投訴及反饋依照規(guī)定的光陰內(nèi)全部提交了相關8D申報，對存在的問題訂定了改提高伐，并要求各個責任區(qū)域嚴格依照改提高伐實施，同時對實施改進的后果進行了跟蹤驗證，避免了相似不良問題的再次發(fā)生。
四、PPAP提交環(huán)境統(tǒng)計
1.SKF法國：2018年度共計完成PPAP提交7個型號15個零件，PPAP達標率100%。
2.FAG南京：2018年度共計完成PPAP提交4個型號11個零件，PPAP達標率100%。
3.NSK海外：2018年度共計完成PPAP提交3個型號6個零件，PPAP達標率100%。
4.SKF美國：2018年度共計完成PPAP提交2個型號4個零件，PPAP達標率100%。
5.SKF馬來西亞：2018年度共計完成PPAP提交1個型號1個零件，PPAP達標率100%。
6.PPAP提交環(huán)境總結(jié)：2018年度共計完成PPAP17個型號37個零件提交工作，沒有呈現(xiàn)因PPAP提交分歧格的現(xiàn)象，PPAP提交達標率為100%，確保產(chǎn)品質(zhì)量交付100%合格的同時，為公司新業(yè)務的增加奠定了優(yōu)越根基。
五、質(zhì)量治理的改進
1.注重質(zhì)量治理規(guī)定的落實，切實進步質(zhì)量包管才能：為了進步歷程質(zhì)量節(jié)制才能，我們集中編制并打印下發(fā)了一廠治理規(guī)定匯總，分手通過集中培訓、班會、微信"大眾號等多種方法對全體人員進行了持續(xù)培訓。通過賡續(xù)培訓，使全體員工清楚了解各項質(zhì)量治理規(guī)定，熟悉了相關產(chǎn)品的查驗及處置流程，進步了員工自身質(zhì)量意識和業(yè)務技能，歷程可節(jié)制才能獲得了逐步進步。
同時，在修訂一個流/小批量治理規(guī)定，定制一個流/小批量監(jiān)督反省記錄本，并明確日常監(jiān)督反省機制的根基上，為了清楚控制一個流/小批量真正的實施結(jié)果，我們分手將各工段、各作業(yè)區(qū)、各工序及各個人員，提交產(chǎn)品質(zhì)量的查驗結(jié)果進行了系統(tǒng)的統(tǒng)計闡發(fā)，每天實時對統(tǒng)計結(jié)果進行反饋至相關區(qū)域主管，每周匯總通報。目的是通過分類統(tǒng)計闡發(fā)，找出問題的發(fā)生的根濫觴基本因，訂定優(yōu)先削減計劃，并加以實施。另外要求質(zhì)檢科對各區(qū)域訂定步伐的有效性進行跟蹤驗證，切實從根本上進步歷程節(jié)制才能。
2.綠色通道治理：為了確保生產(chǎn)歷程不良品始終受控，提倡零缺陷的“強制報廢觀點”，保障“綠色通道的通順”，我們結(jié)合實際環(huán)境，對原有的不良品盒進行了改進(最終版應用元旦休息，已經(jīng)改進完畢)，要求不良品分類放置;同時對【一廠不良品返工提交代收治理規(guī)定】進行了修訂，明確細化了不良品放置區(qū)域、監(jiān)督返工、主管確認、零丁查驗及復檢確認的流程，并要求各區(qū)域主管在監(jiān)督確認落后行記錄統(tǒng)計。
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