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商務(wù)談判實訓(xùn)個人總結(jié)

時間:2022-09-03 17:13:43 個人總結(jié) 我要投稿
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商務(wù)談判實訓(xùn)個人總結(jié)

  總結(jié)是在某一特定時間段對學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料,寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高,不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢?以下是小編為大家整理的商務(wù)談判實訓(xùn)個人總結(jié),歡迎大家分享。

商務(wù)談判實訓(xùn)個人總結(jié)

商務(wù)談判實訓(xùn)個人總結(jié)1

  轉(zhuǎn)眼間,我已經(jīng)渡過了在青港貨運的第一周,雖然只有短短的一周,作為初到公司的我來說,卻是具有特殊意義的一周。置身于一個新的環(huán)境,面對新的工作模式,身邊的各種陌生,等待我的也是各種學(xué)習(xí)與挑戰(zhàn)。萬幸的是,青港貨運是一個十分溫暖、和諧的團隊,在領(lǐng)導(dǎo)的熱切關(guān)心和同事的熱情幫助下,我很快的適應(yīng)了環(huán)境,開始了我的實習(xí)工作。現(xiàn)將本周的工作情況總結(jié)如下:

  1、熟悉公司環(huán)境。了解公司的組織架構(gòu)。鞠經(jīng)理等首先向我介紹了部門的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及分工。大體介紹了進口操作、海鐵聯(lián)運、內(nèi)貿(mào)、現(xiàn)場、船代的基本情況。在剛剛開始工作的幾天里,我對環(huán)境很不熟悉。多虧了這種介紹,不僅大體知道公司的主營業(yè)務(wù)和分工,也讓自己對公司有了最基本的了解。

  2、從周三開始在進口操作王吉秀老師處學(xué)習(xí),了解了進口入庫拆箱送貨的流程,受益匪淺。王姐首先講了一下整個進口入庫拆箱的基本流程:從報關(guān)、報檢到碼頭提箱入庫,最后分批出庫。從王姐這了解到倉庫是分為報稅庫和拼箱庫,其聯(lián)系人和費用也是不同的。接到客戶(北京陽光)的提貨計劃后,首先根據(jù)入庫編號確認貨物是在報稅庫還是拼箱庫,然后通知倉庫放貨并代收出庫費及倉儲費。

  在公司的這幾天,感受到公司這種朝氣蓬勃的發(fā)展勁頭。通過這幾天的學(xué)習(xí),從中也感受到現(xiàn)在的工作與天津之間的些許業(yè)務(wù)差異。比如押箱換單,在天津中遠那邊都是先押箱后換單,再報關(guān),產(chǎn)生的滯箱費都是最后核聯(lián)的時候統(tǒng)一交納;而這邊大多數(shù)是先換單,再報關(guān),而后再押箱,如果報關(guān)慢,產(chǎn)生的滯箱費就要先交納一遍,最后核聯(lián)的時候還要在交納剩余的滯箱費。天津的模式最大程度的方便了貨代,而青島這邊的模式則是加大了海關(guān)的監(jiān)管力度,保證沒有報關(guān)的箱子不會提出碼頭。第二個不同——碼頭報提箱計劃。天津那邊是拿著海關(guān)的放行D/O去碼頭報紙質(zhì)計劃,并約定提箱時間,一般是2個小時一個計劃;青島這邊是報計劃時拿提箱卡,用提箱卡去碼頭提箱,不用提前約定時間。再比如,在天津,只要符合海關(guān)要求的堆場就可以發(fā)送出口運抵報告,而這邊只能由碼頭發(fā)送,這樣就會保證不會存在虛假運抵報告,杜絕了場站為滿足客戶通關(guān)需要而發(fā)送虛假運抵報告。

  雖然之前有天津那邊的工作經(jīng)驗,但是步入新的環(huán)境,這一周的工作也讓我意識到了我現(xiàn)在還有許多不足,還需要不斷的充實自己。所以接下來在工作上,感覺自己需要學(xué)習(xí)的東西很多。

  首先盡快熟悉環(huán)境,完成角色轉(zhuǎn)換。之前由于在天津的船公司工作,形成了一定的工作習(xí)慣和思維方式,對現(xiàn)有工作的認知造成一定的障礙。所以要盡快熟悉部門及所處的環(huán)境,并迅速步入角色。不僅要了解部門內(nèi)部的具體職能,還要了解公司作為港方從事貨運業(yè)的各種特色,以及跟公司有業(yè)務(wù)聯(lián)系的`單位、職能及聯(lián)系方式。并完成與天津時認知差異的比較,更好更快的適應(yīng)現(xiàn)在的工作環(huán)境。

  其次,雖然目前我所學(xué)到的操作知識只是鳳毛麟角,但是希望自己能夠以點帶面,進行全面了解。因此以后我會努力多問多想多做。遇到自己不明白的地方,堅決打破砂鍋問到底。希望下一步也能夠?qū)镜钠渌麡I(yè)務(wù)進行了解,以便在整體上對公司進行更好的理解,更快的步入角色。最后,腳踏實地,努力工作。我對自己的要求是:不要急于求成,要腳踏實地,一步一個腳印,才能走得更穩(wěn)更遠。在接下來得工作時間里,我一定會珍惜這些優(yōu)良的資源,努力認真的做好每一天的工作,虛心的向領(lǐng)導(dǎo)同事請教學(xué)習(xí)。再次對各位領(lǐng)導(dǎo)及同事表示感謝!

商務(wù)談判實訓(xùn)個人總結(jié)2

  兩周以來的測量實習(xí),我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉,也學(xué)到了許多書本上所學(xué)不到的知識和技能。

  通過這次測量實習(xí),我從中學(xué)習(xí)到了好多實實在在的東西,很多在課本上不可能學(xué)到的知識。在實踐操作中,鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識。對水準儀、經(jīng)緯儀的操作也更加熟練,還有對圖紙的熟悉程度也大有提高,獲得了一些測量實際工作的寶貴經(jīng)驗和重要技能。

  進一步熟練了測量儀器的操作技能,提高了快速計算和繪圖能力,在一些細節(jié)小處培養(yǎng)了我們的工作能力。這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了許多經(jīng)驗,使我學(xué)到了很多實踐知識。實習(xí)既培養(yǎng)了我們的獨立工作能力,又發(fā)揮了我們的團隊合作精神。

  測量工作不可能靠一個人完成,只有與同學(xué)團結(jié)合作才能快速而高效的完成測量工作。在此次測量實習(xí)過程中我總結(jié)出了一些經(jīng)驗第一:我們學(xué)到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力,同時也認識到小組團結(jié)的重要性以及測量的步驟。在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三方面:儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。了解如何避免測量結(jié)果誤差,最大限度地減少誤差的出現(xiàn),即要做到:在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

  1、提高自身的測量水平,降低誤差。

  2、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如:多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。

  第二,應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如從整體帶局部、先控制后碎步、由高級到低級的工作原則,并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的

  積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。

  第三測量過程中我們注意到:

  (1)立標尺時,標尺要立直,盡量避免晃動,有晃動時,應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進行讀取。在讀數(shù)前一定將視野的氣泡調(diào)平(兩側(cè)的線重合),否則造成的誤差會很大。

  (2)在測量時候一定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調(diào)整對中水平,否則就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤。

  (3)在讀取數(shù)據(jù)時要細心,既要看得準,還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報廢。

  (4)選點非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的'勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

  (5)要先將道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù),避免漏測、重測。

  (6)計算至少要由兩個或人完成,一個初步的計算,一個檢驗,不斷的重復(fù)檢驗,盡量讓誤差減少到了最少。

  第四測量講究熟能生巧。在本次測量中,我的主要工作是扶尺和采點。在剛開始做碎部測量時,由于對采點工作的不熟悉,

  經(jīng)常因采的碎部點疏忽或者重復(fù)影響了繪圖的進度,從而影響了怎個組的效率,但后來經(jīng)過多次操作漸漸地熟悉了這項工作,不需用觀看圖紙就能知道那些事所需測得碎部點。從這,我也明白了,以后如果再從事測量工作時,一定要提前熟悉所使用的儀器,這將會很大的提高辦事效率。

  不得不重測。通過這,我認識到凡事該認真時一定要認真,來不得半點虛假。

  第六,測量中我們遇到了將理論知識運用到實際當(dāng)中的種種麻煩,但我們都順利的解決了,這不僅鍛煉我們遇到困難要獨自解決的能力,還凝練了我們在勞而無獲的情況下心態(tài)平靜的能力。

  雖然兩周的實習(xí)就這般的結(jié)束了,但它留給我的經(jīng)驗和快樂卻是無窮的。紙上得來終覺淺這次測量實習(xí)讓我增加了對土木的認識,更深入地了解課本上所學(xué)的知識,學(xué)到了太多書本上所學(xué)不到的寶貴經(jīng)驗。首先它讓我進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次它讓我感受到了團體合作的力量,團結(jié)的重要性,測量中大家團結(jié)一致的精神,折射出來就是當(dāng)我們以后進入到社會工作中,團結(jié)合作的精神一樣是非常的重要的,它能讓我們把事情完成得更好,讓我們的效率得到更大的提高。

  再次,大家都任勞任怨地出色的完成了每天制定的任務(wù)。最后,我想感謝學(xué)校提供了這次實習(xí)實踐課,讓我們有這么好的學(xué)習(xí)環(huán)境,更要感謝我的老師,對我的指導(dǎo),讓我們懂得的很多很多,不僅學(xué)到了專業(yè)知識,也讓我的吃苦耐勞,團結(jié)的精神得到了提高。在實習(xí)中所見所聞,更加激發(fā)了我對土木工程的熱愛和憧憬,也深深體會到要在這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在理論上,更是在實際的應(yīng)用中,與此同時我也深深的體會到一份責(zé)任,希望能夠通過自己的努力,扎實學(xué)好專業(yè)知識,為將來成為一個卓越的工程師打下良好的基礎(chǔ)。

商務(wù)談判實訓(xùn)個人總結(jié)3

  經(jīng)過短短一周的專業(yè)實訓(xùn),使我對汽車發(fā)動機拆裝以及工具的使用有了更深層次的理解,在培訓(xùn)的過程中,同時也讓我更進一步的了解汽車發(fā)動機的構(gòu)造,增強了自身的專業(yè)知識。同時也使我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足;也意識到了自己做為汽車專業(yè)的學(xué)生,要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角,除了要有過硬的理論知識,健康的體魄外,還必須具備良好的心理素質(zhì),過硬的操作技能,使自己在以后的路途中無論經(jīng)歷什么樣的困難,都能立于不敗之地。

  在這次班級實訓(xùn)的過程中,我嚴格遵守實訓(xùn)安全操作流程,并同時與同學(xué)們進行了明確的分工合作,老師也為我們合理的安排實訓(xùn)時間以及實訓(xùn)內(nèi)容,才使得我能夠順利的.完成這一周的實訓(xùn)內(nèi)容。

  在正式實訓(xùn)之前,汽車系主任對我們進行了實訓(xùn)安全操作的教育,然后我在分的組中依次進行實訓(xùn)內(nèi)容,首先張巍藝老師為我們介紹了汽車拆裝的常用工具及其使用方法,然后為我們介紹了汽車發(fā)動機的基本構(gòu)造,讓我們有了對汽車發(fā)動機其中的一些零部件的基本工作原理的了解,對一些需要拆裝實訓(xùn)的零部件,張巍藝老師首先為我們做了講解與示范,在示范拆裝的過程中,張巍藝老師還為我們講解其零部件的功用和要拆裝時該注意的事項以及拆裝的先后順序,并看好正時記號。并讓我們進行了長時間的拆裝實踐。

  通過張巍藝老師這樣的講授方式,不光使我們加強了自身基本功的訓(xùn)練,同時還增加了我們對汽車發(fā)動機的更深層次的了解,讓我們明白了“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行!”同時讓我們知道了在一個團隊中各成員合作的重要性,教會我們要善于團隊合作,善于利用別人的智慧?繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項目的,在進行團隊合作的時候,還要耐心聽取每個成員的意見,使我們的組合達到更加完美,讓工作更加的得心應(yīng)手。

  通過這次拆裝實習(xí),讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待,都必須付出汗水和努力。人非生而知之,雖然我們現(xiàn)在的知識結(jié)構(gòu)還很差、動手能力還不強,但是我知道只要肯學(xué)、肯付出,總有一天我們會收獲到我們想要的一切。同時通過這次實訓(xùn)使我明白我們不可能永遠呆在父母的懷抱中,過著一種無憂無慮的生活,我們總是要走上社會的,而社會,就是要靠我們這些年輕的一代來推動。而要有足夠的力量來推動,我們就該要有足夠推動的力量,而這些力量是要靠平時的積累獲得的,所以我現(xiàn)在要好好經(jīng)營自己的時間,充實自己、完善自我,我不要讓自己的人生留下任何遺憾!

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