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社區(qū)道路交通安全工作匯報(bào)（通用6篇）
在平平淡淡的日常中，匯報(bào)和我們的生活緊密聯(lián)系著，匯報(bào)可以是任務(wù)開(kāi)始前，也可以是任務(wù)結(jié)束之后進(jìn)行的，每個(gè)階段的匯報(bào)重點(diǎn)不一樣，大家知道正式的匯報(bào)怎么寫(xiě)嗎？下面是小編精心整理的社區(qū)道路交通安全工作匯報(bào)（通用6篇），希望能夠幫助到大家。
社區(qū)道路交通安全工作匯報(bào)1
20xx年，鎮(zhèn)道路交通安全生產(chǎn)工作緊緊圍繞“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，按照省、市、縣道路交通安全部署，著力構(gòu)建“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府監(jiān)管、行業(yè)管理、企業(yè)負(fù)責(zé)、社會(huì)監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局，認(rèn)真履行我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)和安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，努力營(yíng)造了全鎮(zhèn)和諧、穩(wěn)定的生產(chǎn)發(fā)展環(huán)境�，F(xiàn)將全鎮(zhèn)道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)開(kāi)展情況工作匯報(bào)如下。
一、道路交通專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)開(kāi)展情況
按照縣政府道路交通安全工作會(huì)議精神，從20xx年2月10日我鎮(zhèn)啟動(dòng)了農(nóng)村道路交通檢查專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，本著“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進(jìn)一步加大宣傳教育力度、強(qiáng)化預(yù)防措施、全面整治違法違章行為，確保全鎮(zhèn)道路交通安全、暢通。
�。ㄒ唬┏闪�(zhuān)項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，明確相關(guān)部門(mén)和人員工作職責(zé)
鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，安排部署推進(jìn)道路交通專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，成立了由鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)、全鎮(zhèn)干部和村干部共80多人組成的專(zhuān)項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，印發(fā)了《專(zhuān)項(xiàng)整治實(shí)施方案》，健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，明確了各責(zé)任部門(mén)和責(zé)任人的工作職責(zé)，確保整治活動(dòng)順利有序開(kāi)展。
（二）強(qiáng)化路面檢查，加大對(duì)重點(diǎn)違章行為的整治力度。
在縣交警、運(yùn)管等部門(mén)的配合下，我鎮(zhèn)分10個(gè)專(zhuān)項(xiàng)整治小組對(duì)覆蓋全鎮(zhèn)的重點(diǎn)路段、路口、集市進(jìn)行全天候檢查。制作并購(gòu)置了4個(gè)“停車(chē)檢查牌”和喇叭，把鎮(zhèn)區(qū)主干道、縣鄉(xiāng)公路和通村公路等易引發(fā)交通事故的路段列為檢查的重點(diǎn)，對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行檢查登記，對(duì)違章車(chē)輛進(jìn)行查處、對(duì)違法違章司乘人員進(jìn)行批評(píng)教育。
專(zhuān)項(xiàng)整治以來(lái)，全鎮(zhèn)已累計(jì)出動(dòng)人員1100多人次，交警、運(yùn)管等出警50多人次，共檢查過(guò)往車(chē)輛153多輛次，查扣處理車(chē)輛25輛，檢查病車(chē)上路4輛，無(wú)牌無(wú)證35輛，超員51輛，農(nóng)用車(chē)非法載客6輛。同時(shí)對(duì)36名交通安全意識(shí)淡薄、法律認(rèn)識(shí)不到位的駕駛員集中舉辦了兩期安全教育培訓(xùn)班。通過(guò)整治，全鎮(zhèn)的道路交通安全形勢(shì)有了好轉(zhuǎn)，群眾的安全意識(shí)得到進(jìn)一步加強(qiáng)，特別是農(nóng)村道路得到暢通，各類(lèi)違法違章駕駛行為得以制止，遏制重特大安全事故的發(fā)生。
�。ㄈ﹪@排除安全隱患，開(kāi)展農(nóng)村機(jī)動(dòng)車(chē)輛摸底登記工作
為了全面掌握全鎮(zhèn)農(nóng)村機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量，在專(zhuān)項(xiàng)整治前期，由片長(zhǎng)帶隊(duì)、各駐村干部進(jìn)村入戶開(kāi)展大排查、嚴(yán)摸底行動(dòng)，填寫(xiě)《農(nóng)村機(jī)動(dòng)車(chē)輛摸底登記表》，排查機(jī)動(dòng)車(chē)輛存在的安全隱患，并與每名農(nóng)機(jī)駕駛員簽訂了《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員道路交通安全責(zé)任書(shū)》，進(jìn)一步靠實(shí)了他們的道路交通安全責(zé)任。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)對(duì)群眾的宣傳教育工作
堅(jiān)持整治與宣傳教育群眾相結(jié)合的方法，通過(guò)召開(kāi)群眾動(dòng)員會(huì)和散發(fā)宣傳單、書(shū)籍、發(fā)送手機(jī)短信、懸掛橫幅等形式，做好對(duì)群眾的宣傳教育工作，努力營(yíng)造群防、群控的道路交通安全工作氛圍。共發(fā)放安全知識(shí)宣傳單和法制教育書(shū)籍1800多份（本），在鎮(zhèn)區(qū)和重點(diǎn)路段懸掛橫幅2幅，開(kāi)展農(nóng)民法制教育講座10次協(xié)調(diào)交警部門(mén)在重點(diǎn)路段制作安裝了6塊交通安全警示牌。通過(guò)開(kāi)展卓有成效的宣傳教育活動(dòng)，切實(shí)提高了群眾的交通安全意識(shí)和自我防范能力。
二、鎮(zhèn)道路交通安全工作
今年以來(lái)，鎮(zhèn)道路交通安全工作按照縣上關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全縣道路交通安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)精神，堅(jiān)持“屬地管理、鎮(zhèn)村聯(lián)動(dòng)、綜合治理”的工作機(jī)制，健全充實(shí)了鎮(zhèn)安監(jiān)所機(jī)構(gòu)和人員,以農(nóng)村道路交通專(zhuān)項(xiàng)整治為突破，扎實(shí)開(kāi)展了安全生產(chǎn)大檢查和安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，不斷提高了廣大農(nóng)民群眾的道路交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。
1.健全各項(xiàng)制度體系、完善安全事故應(yīng)急預(yù)案。將安全生產(chǎn)工作納入全鎮(zhèn)綜合目標(biāo)責(zé)任管理中，年初與各村簽訂了《鎮(zhèn)道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》，完善了安全應(yīng)急預(yù)案和目標(biāo)責(zé)任考核體系，落實(shí)了道路交通安全獎(jiǎng)懲機(jī)制、班子成員“一崗雙責(zé)”制度。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部到崗帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急值守工作。
2.扎實(shí)開(kāi)展了道路交通安全大排查、大檢查活動(dòng)。針對(duì)道路交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，我鎮(zhèn)組織開(kāi)展了以自查和檢查相結(jié)合的安全生產(chǎn)大排查、大檢查活動(dòng)。組織鎮(zhèn)村干部，進(jìn)村入戶排查各類(lèi)安全隱患。
對(duì)在檢查出中單位和企業(yè)的安全隱患，要求相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人限期整改，嚴(yán)格落實(shí)道路交通安全保障措施。對(duì)農(nóng)村安全隱患排查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，鎮(zhèn)安委會(huì)及時(shí)作出部署，鎮(zhèn)交管辦和鎮(zhèn)村兩級(jí)干部動(dòng)用大型機(jī)械和人力，對(duì)每一處隱患點(diǎn)進(jìn)行排除。同時(shí)，鎮(zhèn)黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)親臨轄內(nèi)危險(xiǎn)地段進(jìn)行檢查，進(jìn)一步靠實(shí)企業(yè)的道路交通安全責(zé)任，杜絕事故苗頭的'產(chǎn)生。
3.始終按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，結(jié)合全縣開(kāi)展的法制教育宣傳月活動(dòng)，在全鎮(zhèn)深入開(kāi)展道路交通安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)。通過(guò)書(shū)寫(xiě)黑板報(bào)、廣泛張貼標(biāo)語(yǔ)、舉辦安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)班等形式，在縣政府、鎮(zhèn)政府深入淺出地對(duì)群眾進(jìn)行宣傳教育，使“道路交通安全責(zé)任重于泰山”、“安全生產(chǎn)關(guān)系千家萬(wàn)戶”的意識(shí)深入人心，切實(shí)提高了人民群眾的防范、避險(xiǎn)意識(shí)。
4.建立健全道路交通安全生產(chǎn)工作臺(tái)帳和管理制度。通過(guò)定期不定期對(duì)各村進(jìn)行摸底排查，及時(shí)準(zhǔn)確掌握農(nóng)戶機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量、農(nóng)村和重點(diǎn)領(lǐng)域安全隱患情況，建立“兩表一書(shū)”即《農(nóng)村機(jī)動(dòng)車(chē)輛摸底登記表》、《安全隱患排查摸底表》和《道路交通安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》管理制度及獎(jiǎng)懲辦法，完善相關(guān)的工作臺(tái)賬，由鎮(zhèn)安全專(zhuān)干協(xié)調(diào)各駐村干部進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。
三、存在的問(wèn)題和下一步工作打算
雖然我鎮(zhèn)的道路交通專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)及安全生產(chǎn)工作取得了一定的成效，但是與縣委縣政府的要求和人民群眾的期盼相比還有差距。主要表現(xiàn)在：一是部分農(nóng)村公路等級(jí)低，安全防護(hù)設(shè)施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識(shí)淡薄，成為影響交通安全的一個(gè)重要因素；三是由于農(nóng)村私有車(chē)輛急劇增加，而合法運(yùn)營(yíng)公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動(dòng)。
20xx年，我們將以此次農(nóng)村道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治為契機(jī)，全方位、多角度做好道路交通安全生產(chǎn)檢查、管理工作。一是繼續(xù)加強(qiáng)路面檢查整治，特別是加大在重點(diǎn)時(shí)段、路段和惡劣天氣下的危險(xiǎn)路段巡查力度，多措并舉、標(biāo)本兼治，切實(shí)解決無(wú)牌、無(wú)證駕駛和農(nóng)用車(chē)車(chē)、拖拉機(jī)載人等嚴(yán)重違法行為，切實(shí)維護(hù)農(nóng)村道路交通秩序；二是協(xié)調(diào)交通等部門(mén)對(duì)重點(diǎn)隱患路段進(jìn)行維修和整改，進(jìn)一步改善全鎮(zhèn)交通安全條件，提高道路安全的保障性能；三是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)單位、企業(yè)和個(gè)人的主體責(zé)任，加強(qiáng)從源頭管理、從源頭預(yù)防；四是繼續(xù)大力開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查整治宣傳工作，探索農(nóng)村安全生產(chǎn)宣傳教育的新形式、新載體，營(yíng)造良好的社會(huì)輿論氛圍，為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和全面建成小康社會(huì)做出新的更大的貢獻(xiàn)。
社區(qū)道路交通安全工作匯報(bào)2
一、基本情況
為做好中秋和國(guó)慶期間交通運(yùn)輸安全工作，根據(jù)縣安委會(huì)統(tǒng)一安排部署，9月16日，水上及道路交通安全組對(duì)全縣水上交通、道路運(yùn)輸、路政管理、公路養(yǎng)護(hù)與施工、危橋整治與管理等進(jìn)行了大檢查。檢查組檢查了道路客運(yùn)企業(yè)1家，汽車(chē)站2家，水運(yùn)企業(yè)1家，渡口5處，渡船4艘，汽渡船2艘、105國(guó)道、新三線、新七線及部分縣鄉(xiāng)公路路政管理情況。共檢查出一艘事故隱患4條。
二、安全生產(chǎn)落實(shí)比較好的方面
1、縣交通局公路站對(duì)水毀公路及橋梁的維修工作進(jìn)行了部署，并采取措施限行或維修加固。局屬相關(guān)單位組織了安全自查。
2、全縣2家汽車(chē)站完善了安全例檢、三品檢查等崗位職責(zé)，落實(shí)了“一崗雙責(zé)”，加強(qiáng)了司乘人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)教育和站場(chǎng)秩序管理，做到“三不進(jìn)站五不出站”。
3、全縣渡口守則牌維護(hù)良好，渡運(yùn)秩序正常，做到渡工適任，渡船適航。
4、麥斜鎮(zhèn)廟前—上寨公路塌方近期組織了人員、機(jī)械開(kāi)工。
三、存在問(wèn)題和對(duì)策
1、造成過(guò)往車(chē)輛難以上下船，建議本著誰(shuí)愛(ài)益，誰(shuí)投資的'原則，由渡口設(shè)置鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織村委會(huì)、渡工出資維修。
2、中一處由于雨水沖刷，導(dǎo)致水泥路面淘空，至今未開(kāi)工。建議神政橋鄉(xiāng)立即采取措施清理塌方，夯實(shí)淘空的路基，確保公路暢通。
3、兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)處建筑材料亂堆亂放，影響公路通行能力。建議上述兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強(qiáng)墟鎮(zhèn)管理，對(duì)沿線群眾加強(qiáng)教育引導(dǎo)；縣公路部門(mén)要加強(qiáng)路政巡查，多督促整改，確保公路暢通。
社區(qū)道路交通安全工作匯報(bào)3
開(kāi)年以來(lái)，xx交警大隊(duì)在市、縣黨委政府和縣局、支隊(duì)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，加快落實(shí)三條主線、一個(gè)關(guān)鍵中心任務(wù)，在交管18866工程框架內(nèi)，充分發(fā)揮交管主力軍引領(lǐng)作用，借助全社會(huì)力量綜合整治道路交通秩序，取得顯著成效。
一、 道路交通安全宣傳工作
一是全力開(kāi)展客運(yùn)安全年活動(dòng)，大隊(duì)會(huì)同交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門(mén)，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)場(chǎng)站的監(jiān)管，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”和安全提醒制度，杜絕了超員載客、旅客攜帶危險(xiǎn)品上車(chē)現(xiàn)象。同時(shí)督促、指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)客運(yùn)車(chē)輛衛(wèi)星定位動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管要求，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正違法違規(guī)行為。對(duì)沒(méi)有在客運(yùn)車(chē)輛乘客座位加裝“安全帶”的車(chē)輛，一律暫停運(yùn)行。在客運(yùn)站內(nèi)采取懸掛安全宣傳條幅、設(shè)置安全宣傳展板、視頻播放交通安全短片等形式開(kāi)展全方位、立體式安全宣傳。實(shí)行客運(yùn)駕駛員月集中學(xué)習(xí)制度，適時(shí)安排學(xué)習(xí)內(nèi)容，科學(xué)制定學(xué)時(shí)學(xué)分，未完成規(guī)定學(xué)習(xí)任務(wù)的駕駛員不準(zhǔn)從事客運(yùn)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)工作。二是深入推進(jìn)“大排查、大教育、大整治”貨車(chē)違法行為宣傳工作，進(jìn)入運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)場(chǎng)站、重點(diǎn)工程施工單位全面進(jìn)行排查，與企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂安全責(zé)任書(shū)，對(duì)企業(yè)內(nèi)部貨運(yùn)車(chē)輛和貨運(yùn)駕駛?cè)说怯浽靸?cè)，建立貨運(yùn)車(chē)和駕駛?cè)嘶A(chǔ)信息檔案。制作“貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)税踩麄鹘逃n件”， 對(duì)轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)群體開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)交通安全教育；對(duì)記分已超過(guò)6分貨車(chē)駕駛?cè)耍M(jìn)行預(yù)警提示，告知后果。每月集中組織企業(yè)法定代表人、安全管理人員、貨車(chē)車(chē)主、貨車(chē)駕駛?cè)碎_(kāi)展“面對(duì)面”宣傳警示教育，教育率達(dá)到了95%以上。三是鞏固和加強(qiáng)社會(huì)面交通安全宣傳。以交通安全宣傳八進(jìn)為依托，以“大排查、大教育、大整治”貨車(chē)違法行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)宣傳、校車(chē)安全宣傳、春耕夏種交通安全宣傳等工作為抓手，深入轄區(qū)客貨運(yùn)企業(yè)、中小學(xué)校、黨政機(jī)關(guān)，通過(guò)組織觀看警示錄和啟示錄、上交通安全課和舉辦交通安全講座、發(fā)放宣傳資料、設(shè)立宣傳提示展板等形式開(kāi)展交通安全宣傳教育，切實(shí)提高廣大交通參與者的文明交通意識(shí)。行動(dòng)中共懸掛交通安全宣傳條幅8幅，發(fā)放宣傳資料18000余份，組織觀看交通安全宣傳片7場(chǎng)次，設(shè)置宣傳展板10塊，制作教育宣傳課件1個(gè)，電視曝光典型交通違法行為4起，播發(fā)安全提示語(yǔ)50余條次。宣傳工作深入人心，成效顯著。建立信息發(fā)布平臺(tái)和發(fā)布機(jī)制，落實(shí)對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)说奶崾揪�，有效用好�?小時(shí)”審驗(yàn)教育制度，加強(qiáng)對(duì)違法駕駛?cè)说男麄鹘逃?/p>
二、 道路交通違法行為整治工作
一是加強(qiáng)路面管控，嚴(yán)格落實(shí)路面勤務(wù)制度，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)道路、重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)違法的巡查管控并加強(qiáng)夜間勤務(wù)管理，切實(shí)提升路面見(jiàn)警率和管事率。全面落實(shí)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛和旅游包車(chē)“六必查”制度。二是加大嚴(yán)重交通違法行為查處力度。大隊(duì)以四節(jié)六會(huì)和春運(yùn)交通安全保衛(wèi)戰(zhàn)、違法停車(chē)整治戰(zhàn)、客貨運(yùn)車(chē)輛違法行為整治戰(zhàn)等整治行動(dòng)為契機(jī)，以客貨運(yùn)輸車(chē)、旅游包車(chē)、危險(xiǎn)品車(chē)、送子車(chē)、摩托車(chē)為重點(diǎn)，加大對(duì)“三超一疲勞”、酒駕毒駕、涉牌涉證、不系安全帶、駕乘摩托車(chē)不戴安全頭盔等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行突出整治和查處。重拳出擊，上限處罰，形成了高壓嚴(yán)管的態(tài)勢(shì)。年初以來(lái)，大隊(duì)共出動(dòng)警力7200人次，警車(chē)2400臺(tái)次，通過(guò)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、自主行動(dòng)和各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)共查處各類(lèi)交通違法 7000余件，罰款380萬(wàn)元，暫扣違法車(chē)輛100余臺(tái)，行政拘留36人，刑事拘留6 人，有力震懾了各類(lèi)交通違法行為。三是重點(diǎn)加強(qiáng)農(nóng)村道路安全管理。農(nóng)村道路管理是道路交通安全管理的'薄弱環(huán)節(jié)，為有效提升農(nóng)村道路交通管理水平，大隊(duì)充分利用“三方合署辦公”機(jī)制，依靠縣、鄉(xiāng)政府，發(fā)動(dòng)農(nóng)村基層組織，加強(qiáng)農(nóng)村面包車(chē)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)的監(jiān)管。發(fā)揮交安委職能作用，在各行政村普遍成立了道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置了交通安全信息員和聯(lián)絡(luò)員，不定期深入村鎮(zhèn)、危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)路段開(kāi)展路檢路查。在農(nóng)村集會(huì)、婚慶典禮等重點(diǎn)時(shí)段，組織專(zhuān)門(mén)力量加強(qiáng)管控，實(shí)行教育勸導(dǎo)，看護(hù)看守，嚴(yán)防漏管失控。
三、加強(qiáng)車(chē)輛和駕駛?cè)嗽搭^管理。首先加強(qiáng)車(chē)輛源頭管理。大隊(duì)以中隊(duì)為單位，組織力量深入各自轄區(qū)以客車(chē)、校車(chē)、貨車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)、農(nóng)村面包車(chē)“五類(lèi)車(chē)”為重點(diǎn)，全面排查車(chē)輛安全性能，對(duì)逾期未檢、逾期未報(bào)廢、車(chē)輛非法改裝等問(wèn)題的車(chē)輛采取暫扣車(chē)輛、強(qiáng)制報(bào)廢等有力措施進(jìn)行整治。嚴(yán)格落實(shí)公安部第124號(hào)令要求，嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車(chē)登記、檢驗(yàn)制度，按部就班地按部局和總隊(duì)要求清理補(bǔ)錄機(jī)動(dòng)車(chē)所有人信息數(shù)據(jù)。第二，加強(qiáng)駕駛?cè)嗽搭^管理。以客貨車(chē)駕駛?cè)恕⑿＼?chē)駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，全面排查駕駛?cè)税踩[患，嚴(yán)查駕駛證逾期未審、有交通違法未處理、有交通違法記滿分未辦理降級(jí)換證等情況。嚴(yán)格按照公安部第123號(hào)令要求，嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚嚒l(fā)證，嚴(yán)格落實(shí)對(duì)有違法記分駕駛?cè)说膶忩?yàn)工作。
四、加大道路交通安全隱患排查治理和交通安全形勢(shì)研判。
在道路交通安全隱患排查治理方面，大隊(duì)嚴(yán)格按照上級(jí)文件要求，定期對(duì)轄區(qū)不安全車(chē)輛、不合格駕駛?cè)艘约斑\(yùn)輸企業(yè)安全隱患深入排查，建立隱患排查整改臺(tái)帳，能夠整改的馬上督促進(jìn)行整改，不能整改的一律報(bào)請(qǐng)上級(jí)機(jī)關(guān)部門(mén)備案，協(xié)調(diào)掛牌整改。以農(nóng)村道路和山區(qū)道路以及通行班線客車(chē)的道路為重點(diǎn)，對(duì)急彎陡坡、變窄路面、橋梁等易發(fā)事故路段，增設(shè)和完善道路交通安全防護(hù)設(shè)施。及時(shí)完善轄區(qū)主干道路的安全防護(hù)設(shè)施，并在急彎、臨崖等危險(xiǎn)路段增設(shè)導(dǎo)向牌、反光錐筒等，確保車(chē)輛通行安全。在交通安全形勢(shì)研判方面，強(qiáng)化部門(mén)聯(lián)動(dòng)協(xié)作，推行研判會(huì)商機(jī)制，與有關(guān)單位和縣局有關(guān)警種先后召開(kāi)事故研判商談會(huì)議3次，大隊(duì)每月均召開(kāi)研判會(huì)議，認(rèn)真總結(jié)以往應(yīng)對(duì)各類(lèi)情況的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，全面、客觀分析轄區(qū)交通事故的各種成因，梳理出交通事故多發(fā)的規(guī)律，查找引發(fā)事故的突出交通違法行為，結(jié)合道路和氣候等特點(diǎn)，確定交通事故預(yù)防工作的重點(diǎn)時(shí)段和路段，有針對(duì)性的部署警力，做到精確預(yù)防、提前預(yù)防。并及時(shí)將道路交通安全形勢(shì)研判結(jié)果上報(bào)政府，通報(bào)相關(guān)部門(mén)，共同開(kāi)展交通事故預(yù)防工作。
五、交通信號(hào)和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備排查治理工作
根據(jù)省總隊(duì)《關(guān)于印發(fā)〈黑龍江省道路交通信號(hào)和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備排查治理方案〉的通知》和支隊(duì)《哈爾濱市交通信號(hào)和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備排查治理方案》的要求，大隊(duì)充分發(fā)揮交管主力軍作用，對(duì)轄區(qū)信號(hào)燈、標(biāo)志標(biāo)線、監(jiān)控設(shè)備等如期進(jìn)行排查治理。通過(guò)合理、達(dá)標(biāo)設(shè)置交通信號(hào)和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備、停車(chē)場(chǎng)位，緩解中心城區(qū)同慶街、吉盛路等主要道路交通擁堵現(xiàn)象，進(jìn)一步改善了縣中心城區(qū)道路交通通行狀況。在此方面大隊(duì)還特意邀請(qǐng)省總隊(duì)交通管理處李曉東處長(zhǎng)，幫助大隊(duì)制定了近、中、長(zhǎng)期規(guī)劃，破解中心城區(qū)交通管理難題。
六、平安暢通縣市創(chuàng)建工作。
大隊(duì)積極貫徹落實(shí)5月21日在伊春市召開(kāi)的全省平安暢通縣市創(chuàng)建工作交流會(huì)議精神，積極開(kāi)展平安暢通縣市創(chuàng)建工作。我縣已于去年通過(guò)省交安委驗(yàn)收，獲評(píng)省級(jí)平安暢通縣，在此基礎(chǔ)上今年又繼續(xù)組織開(kāi)展創(chuàng)建工作，建立長(zhǎng)效機(jī)制、鞏固成果，確保不降級(jí)、不撤銷(xiāo)稱(chēng)號(hào)，并爭(zhēng)取向國(guó)家級(jí)平安暢通縣市邁進(jìn)。
社區(qū)道路交通安全工作匯報(bào)4
為切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村秋季道路交通安全管理，增強(qiáng)農(nóng)民群眾的交通安全意識(shí)，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，我局根據(jù)當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全管理的實(shí)際情況，結(jié)合“涉牌涉證”專(zhuān)項(xiàng)整治工作的開(kāi)展，突出重點(diǎn)，尋找弱點(diǎn)，多策并舉，加強(qiáng)秋季農(nóng)村道路交通安全整治。
一、突出重點(diǎn)路段，全面加強(qiáng)管控力度。
一是通過(guò)靜態(tài)管控和動(dòng)態(tài)巡邏相結(jié)合的辦法，進(jìn)一步加大對(duì)重要干道和農(nóng)村道路的巡邏管控力度，特別是強(qiáng)化對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)段和時(shí)段的管控，重點(diǎn)查處超速、違法超車(chē)、客車(chē)超員、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、農(nóng)用車(chē)載人等嚴(yán)重交通違法行為，降低嚴(yán)重違法行為導(dǎo)致重特大道路交通事故發(fā)生的幾率。二是加大對(duì)事故隱患路段的管控力度，在對(duì)隱患路段進(jìn)行合理整改的基礎(chǔ)上，通過(guò)加大巡邏密度、分時(shí)段定點(diǎn)管控等手段有效控制事故的發(fā)生。
二、主抓重點(diǎn)違法行為，強(qiáng)化客運(yùn)企業(yè)管理。
一是針對(duì)低速載貨汽車(chē)和三輪汽車(chē)違法載人，以及騎乘摩托車(chē)不戴頭盔等農(nóng)村多發(fā)性違法行為特點(diǎn)，我局要求交警大隊(duì)各中隊(duì)加大對(duì)低速載貨汽車(chē)和三輪汽車(chē)以及摩托車(chē)的檢查，及時(shí)糾正違法行為。二是強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管，定期組織民警深入客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全檢查，督促完善相關(guān)安全生產(chǎn)制度，加強(qiáng)內(nèi)部駕駛?cè)说慕逃盃I(yíng)運(yùn)車(chē)輛的.管理，切實(shí)使各項(xiàng)安全制度落到實(shí)處。同時(shí)，嚴(yán)格站內(nèi)例檢，堅(jiān)決不讓“病車(chē)”上路。
三、加大公路巡查力度，保證公路暢通安全。
一是不斷加強(qiáng)公路巡查力度，將警力最大限度的放到路面上，確保鄉(xiāng)村附近主干道路無(wú)曬糧現(xiàn)象，清除重特大道路交通事故發(fā)生的隱患，保護(hù)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。二是對(duì)在鄉(xiāng)村公路設(shè)障礙的農(nóng)民，民警進(jìn)行耐心細(xì)致的說(shuō)服和勸導(dǎo)，講明危險(xiǎn)性和嚴(yán)重危害性后，積極主動(dòng)幫助群眾一起消除交通安全隱患，受到群眾歡迎。
四、推進(jìn)“五進(jìn)”宣傳，加強(qiáng)農(nóng)村交通安全宣傳。
進(jìn)一步深化交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，深入農(nóng)村地區(qū)開(kāi)展集中宣傳行動(dòng)，重點(diǎn)宣傳拖拉機(jī)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)違法載人、騎乘摩托車(chē)不戴頭盔和多人共乘的危害后果，提高農(nóng)民的交通安全意識(shí)，促使其主動(dòng)辦理牌證，逐步納入規(guī)范化管理。
社區(qū)道路交通安全工作匯報(bào)5
20xx年以來(lái)，我縣公安道路交通管理部門(mén)按照國(guó)務(wù)院總體要求和部署，相繼開(kāi)展了城區(qū)交通秩序整治、超限超載治理、排查事故多發(fā)點(diǎn)、清理馬路市場(chǎng)和違章占道、道路行車(chē)秩序整治等各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，進(jìn)一步完善道路交通管理機(jī)制，嚴(yán)密道路交通安全防控體系，促進(jìn)和加強(qiáng)長(zhǎng)效管理機(jī)制建設(shè)，有效遏制了全縣道路交通事故的發(fā)生。20xx年，全縣共發(fā)生道路交通事故33起，死亡27人，受傷30人，直接經(jīng)濟(jì)損失13.423萬(wàn)元，與20xx年相比，事故發(fā)生起數(shù)持平，死亡人數(shù)上升145%，受傷人數(shù)下降30％，經(jīng)濟(jì)損失下降57%。
一、20xx年全縣道路交通事故主要特點(diǎn)：
�。ㄒ唬⿵陌l(fā)生事故的道路類(lèi)型分析，國(guó)道線發(fā)生事故5起，占總數(shù)的15％，其中造成5人死亡，4人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失2.33萬(wàn)元；省道線發(fā)生事故6起，占總數(shù)的18％，其中造成2人死亡，7人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失2.6萬(wàn)元；縣鄉(xiāng)道路發(fā)生事故15起，占總數(shù)的45％，其中死亡14人，傷11人，直接經(jīng)濟(jì)損失3.6萬(wàn)元；鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)道路發(fā)生事故7起，占總數(shù)的21%，其中造成6人死亡，8人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失4.893萬(wàn)元。
�。ǘ⿵陌l(fā)生事故的日期分析，每月的17日事故發(fā)生最多，占總數(shù)的15％，每月1日發(fā)生事故占總數(shù)的12％，每月的5日、7日、21日、24日發(fā)生事故占總數(shù)的6％。每星期五事故發(fā)生最多，全年11起，占總數(shù)的33％，星期一最少，全年2起，占總數(shù)的6％。
�。ㄈ⿵陌l(fā)生事故時(shí)的天氣分析，晴天事故發(fā)生最多，共發(fā)20起，占總數(shù)的61％，雨天發(fā)生事故占總數(shù)的15％，陰天和學(xué)天發(fā)生事故各占總數(shù)的12％。
�。ㄋ模⿵陌l(fā)生事故的年齡段分析，21——25歲年齡段發(fā)生事故最多，為12起，占總數(shù)的36％；45歲以上發(fā)生事故8起，占總數(shù)的24％；26——30歲發(fā)生事故4起，占總數(shù)的12％；31——35歲發(fā)生事故5起，占總數(shù)的15％；36——40歲發(fā)生事故1起，占總數(shù)的3％；41——45歲發(fā)生事故3起，占總數(shù)的9％。
�。ㄎ澹⿵慕煌ǚ绞椒治�，大客車(chē)發(fā)生事故1起，占總數(shù)的3％；大型貨車(chē)發(fā)生事故4起，占總數(shù)的12％；小型客車(chē)發(fā)生事故12起，占總數(shù)的36％；小型貨車(chē)發(fā)生事故5起，占總數(shù)的15％；農(nóng)用三輪、拖拉機(jī)、摩托車(chē)發(fā)生事故11起，占總數(shù)的`34％。
二、20xx年交通事故發(fā)生的主要原因
一是部分機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ǚㄒ?guī)和交通安全意識(shí)淡薄，在行車(chē)中盲目自信或心存僥幸。部分個(gè)體駕駛員把經(jīng)濟(jì)利益放在第一位，為掙錢(qián)駕駛老舊破車(chē)、病車(chē)上路，缺少定期維護(hù)和保養(yǎng)，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，疲勞駕駛，超載超速行駛，強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)，違法占道行駛，不按規(guī)定讓行，違法變更車(chē)道等現(xiàn)象是機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故的主要隱患。
二是小型汽車(chē)數(shù)量增多，短駕齡駕駛?cè)藛T增加，是造成小型汽車(chē)事故多發(fā)的重要原因。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中可看出21——25歲年齡段的駕駛員為事故高發(fā)年齡段，該部分駕駛員缺少駕駛經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致各類(lèi)事故的發(fā)生。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，我縣私人汽車(chē)的社會(huì)保有量在迅速增加，隨之而來(lái)的就是大量的短駕齡人員的上路行車(chē)，加之當(dāng)前一些駕校培訓(xùn)水平不高，對(duì)駕駛員的培訓(xùn)也只是注重駕駛技術(shù)的培訓(xùn)，根本沒(méi)有進(jìn)行必要的安全教育，造成很多新駕駛員的安全意識(shí)淡薄，為道路交通事故的發(fā)生帶來(lái)了隱患。
三是周未車(chē)輛人員外出頻繁，交通安全意識(shí)淡薄，造成事故在周未時(shí)多發(fā)。另某些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的趕集日也是事故高發(fā)日期。
四是機(jī)動(dòng)三輪、農(nóng)用車(chē)輛、摩托車(chē)無(wú)證駕駛、無(wú)牌上路、違章載人的現(xiàn)象突出，很多農(nóng)民駕駛員駕駛技術(shù)生疏，不了解交通法規(guī)和安全常識(shí)就駕車(chē)上路，行車(chē)中對(duì)交通情況觀察不夠，預(yù)見(jiàn)性差，遇有情況時(shí)又不能采取得力措施，是造成農(nóng)用車(chē)輛發(fā)生事故，甚至于發(fā)生群死群傷事故的重要原因。
五是道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與快速發(fā)展的交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展不相適應(yīng)。主要是公路和城鎮(zhèn)道路上及新建公路上安全設(shè)施不齊全，道路通行能力差，部分路段存在一定的安全缺陷，發(fā)生交通事故的隱患多。
三、預(yù)防道路交通事故的對(duì)策
�。ㄒ唬┘哟笮麄髁Χ�，深化“五進(jìn)”工作,提高全民的交通安全意識(shí)。一是充分利用新聞媒體強(qiáng)大的宣傳效應(yīng)，在撫松電視臺(tái)有線頻道和無(wú)線頻道黃金時(shí)段，插播“關(guān)愛(ài)生命、安全出行——全國(guó)道路交通事故典型案例警示錄”；二是制作 “關(guān)愛(ài)生命、安全出行”為主題的宣傳圖板，由宣教人員在車(chē)站、廣場(chǎng)、學(xué)校、廠企、村莊巡回展出；三是因地制宜，利用各個(gè)中小學(xué)校學(xué)生課外活動(dòng)時(shí)間，積極引導(dǎo)廣大中小學(xué)生走出校園，踴躍參加道路交通安全各類(lèi)社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)；四是在撫松大街、香江路上增設(shè)醒目的安全標(biāo)語(yǔ)，以寓教于樂(lè)的形式，讓出行車(chē)輛和過(guò)往群眾感知交通安全。
�。ǘ┱J(rèn)真調(diào)查研究，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合力度。認(rèn)真對(duì)全縣發(fā)生的交通事故的路段進(jìn)行分析排查，找出事故多發(fā)點(diǎn)、段及道路上的安全隱患，增設(shè)交通警示標(biāo)志，規(guī)范標(biāo)志標(biāo)線。公安交警、公路、交通、工商等部門(mén)加強(qiáng)配合，共同制定預(yù)防和減少交通事故的對(duì)策，對(duì)道路安全實(shí)施標(biāo)本兼治，并抓好落實(shí)。
�。ㄈ﹪�(yán)格落實(shí)責(zé)任制，強(qiáng)化路面交通管理。積極推進(jìn)公路巡警勤務(wù)制度改革，加大交通違章查糾力度。在積極推進(jìn)公路巡警勤務(wù)制度改革的同時(shí)，繼續(xù)落實(shí)路段承包責(zé)任制，實(shí)行跨區(qū)聯(lián)勤制度和民警管段、管片責(zé)任制等警務(wù)機(jī)制改革，提高路面管控能力和民警管事率，建立科學(xué)、高效、文明的交通勤務(wù)機(jī)制。
（四）繼續(xù)加大“三超”和“三無(wú)”車(chē)輛的治理、力度。近兩年來(lái)，我縣農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、拖拉機(jī)、尤其是二輪摩托車(chē)保有量迅速增長(zhǎng)，對(duì)我縣道路交通安全的威脅越來(lái)越大。加大對(duì)“三超”、“三無(wú)”車(chē)輛的治理力度，始終保持嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢(shì)，是扭轉(zhuǎn)“三超”、“三無(wú)”車(chē)輛交通事故率高發(fā)的一項(xiàng)有效措施。
�。ㄎ澹┳プ∈鹿拾l(fā)生的突出特點(diǎn)，采取針對(duì)性的管理措施。一是要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)民、個(gè)體戶和21——40歲駕駛員的安全教育，強(qiáng)化對(duì)這部分人的管理；二是合理調(diào)整勤務(wù)部署，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的管理，提高巡邏密度，減少事故的發(fā)生；三是合理安排管理時(shí)間，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)日期、重點(diǎn)時(shí)段的管理，減少事故多發(fā)時(shí)段的交通事故。
�。┘哟髮�(duì)馬路市場(chǎng)和事故黑點(diǎn)的整治力度。交警、公路、交通、工商和有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)密切配合，限期對(duì)馬路市場(chǎng)和事故多發(fā)點(diǎn)段進(jìn)行整治，消除事故隱患。
（七）繼續(xù)加大對(duì)駕駛?cè)藛T的安全教育培訓(xùn)工作。積極探索駕駛員安全教育新路子，加強(qiáng)對(duì)新駕駛的安全教育和培訓(xùn)，對(duì)考核不合格的駕駛?cè)藛T，不許發(fā)放駕駛證，絕不放一個(gè)不合格駕駛員上路。
社區(qū)道路交通安全工作匯報(bào)6
街道依照上級(jí)統(tǒng)1安排部署，認(rèn)真落實(shí)道路交通安全綜合整治“3年行動(dòng)”工作目標(biāo)責(zé)任，多舉措預(yù)防和減少道路交通事故，扎實(shí)展開(kāi)交通安全隱患排查整治工作，獲得了顯著成效，現(xiàn)將工作展開(kāi)情況匯報(bào)以下：
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，將排查整治納入全年街道中心工作
街道專(zhuān)題召開(kāi)班子會(huì)議，整體研究部署道路交通安全綜合“3年行動(dòng)”的工作。成立了以街道辦事處主任為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，安辦、派出所、各社區(qū)主干為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，聘請(qǐng)7名交通安全信息員，同時(shí)各社區(qū)同樣成立以社區(qū)支部書(shū)記為組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、制定方案，落實(shí)責(zé)任，確保排查整治順利推動(dòng)
街道及時(shí)制定行動(dòng)方案，召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，明確目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)責(zé)任到人。通過(guò)行動(dòng)的展開(kāi)，完善各級(jí)道路交通安全組織體系，建立定期排查整治的事故預(yù)防長(zhǎng)效機(jī)制，整治1批交通秩序混亂、背法行動(dòng)突出、事故隱患點(diǎn)多面廣的地區(qū)和路段，查處1批嚴(yán)重背法駕駛?cè)耍榧m1批嚴(yán)重背法車(chē)輛，消除1批客運(yùn)安全隱患，努力解決1批影響和制約道路交通安全的突出問(wèn)題，強(qiáng)力遏制重特大道路交通事故的`產(chǎn)生。
3、強(qiáng)化措施，加大排查，確保排查整治獲得實(shí)效
1是加強(qiáng)宣揚(yáng)力度，營(yíng)建濃厚的宣揚(yáng)氛圍。
為加強(qiáng)專(zhuān)項(xiàng)整治宣揚(yáng)力度，通過(guò)召開(kāi)動(dòng)員會(huì)、張貼標(biāo)語(yǔ)、懸掛橫幅等多種情勢(shì)，廣泛宣揚(yáng)，發(fā)動(dòng)社會(huì)各方面氣力積極參與排查整治工作，使排查整治工作深入人心，構(gòu)成強(qiáng)大的工作協(xié)力。街道干部、民警因地制宜，深入交通安全整治宣揚(yáng)，發(fā)動(dòng)大眾積極參與，利用多種宣揚(yáng)栽體，張貼宣揚(yáng)標(biāo)語(yǔ)，懸掛宣揚(yáng)橫幅，發(fā)放宣揚(yáng)資料等媒介廣泛宣揚(yáng)交通安全知識(shí)，大大提高了人民大眾交通安全意識(shí)，構(gòu)成了良好的輿論宣揚(yáng)氛圍。
2是強(qiáng)化交通安全教育的針對(duì)性，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生。
6月20日，街道辦事處與區(qū)綜治辦、鐵路派出所在鐵路教育共建基地舉行1場(chǎng)以“愛(ài)惜鐵路，從小做起，愛(ài)惜鐵路，從我做起”為主題的鐵路交通安全知識(shí)宣揚(yáng)活動(dòng)，建立廣大小學(xué)生愛(ài)惜鐵路意識(shí)及加強(qiáng)鐵路交通安全知識(shí)，從而確保轄區(qū)內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全暢通，增進(jìn)鐵路沿線社會(huì)和諧穩(wěn)定。
3是認(rèn)真排查道路交通安全隱患，限時(shí)落實(shí)整改到位。
街道組織和抽調(diào)相干部門(mén)人員在轄區(qū)內(nèi)展開(kāi)交通安全隱患排查整理工作，共發(fā)現(xiàn)9處隱患點(diǎn)段，認(rèn)真填寫(xiě)《街道交通隱患排查匯總表》，并制定相應(yīng)的整改措施，明確相干責(zé)任人，肯定公道整改期限。
4是加強(qiáng)道路交通安全管理，有效預(yù)防重特大交通事故產(chǎn)生。
派出所以集中整治交通專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化源頭管理，深化宣揚(yáng)教育，整治嚴(yán)重背法行動(dòng)，排查重點(diǎn)路段隱患，強(qiáng)化路面管控，為確保轄區(qū)道路交通安全營(yíng)建安全有序、暢通和諧的交通環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅在8月份，派出所總計(jì)查處各類(lèi)交通背法行動(dòng)2493起，非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法糾背達(dá)1001起，發(fā)放交通安全宣揚(yáng)單2000份，有效保護(hù)了轄區(qū)的道路安全環(huán)境。
街道扎實(shí)展開(kāi)道路交通安全隱患排查整治活動(dòng)，不斷提高廣大居民的交通安全意識(shí)，有效避免轄區(qū)內(nèi)重特大交通事故，確保1方平安穩(wěn)定。
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