機修工作計劃（通用6篇）

　　光陰迅速，一眨眼就過去了，我們的工作又將迎來新的進步，是時候開始寫工作計劃了。說到寫工作計劃相信很多人都是毫無頭緒、內(nèi)心崩潰的狀態(tài)吧！以下是小編為大家整理的機修工作計劃（通用6篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　機修工作計劃1

　　自9月份開展安全和諧班組建設(shè)“人人都是班組長”以來，機電科機修車間在公司及科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以服務(wù)一線生產(chǎn)為宗旨，克服諸多困難因素，不斷強化班組基礎(chǔ)管理工作，不斷提高設(shè)備維修水平，經(jīng)過全車間員工的共同努力，班組的綜合管理工作一直處于正軌。

　　一、人人都是班組長的四個特色：

　　1、輪值班長：通過輪值班長對每天的班前會工作進行安排，班后對工作進行總結(jié)，每天對當(dāng)班的員工進行工作評價，賦予了每個人管理的責(zé)任，激活了每個人的責(zé)任感，通過體驗實現(xiàn)了換位思考，了解了班組管理的難處，培養(yǎng)了大局意識。理解多了，和諧多了，能力也得到了鍛煉。

　　2、學(xué)習(xí)委員：安全和諧班組建設(shè)以提升員工的安全技能和素養(yǎng)為核心。每天的'班前會不論學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能理論知識，還是學(xué)習(xí)煤礦下發(fā)的安全生產(chǎn)法等等。都提高了每個員工的業(yè)務(wù)知識技能水平。

　　3、活力委員：通過班組的活力委員講笑話、講故事、等形式，激發(fā)每個員工的精、氣、神活力，緩解壓力，激發(fā)激情，營造良好的班組和諧氛圍。

　　4、安全委員：車間主任是班組和諧建設(shè)的安全委員，為保持工作的連續(xù)性和一貫性，安全委員仍然對班組全權(quán)負責(zé)。實行班組長輪值后，車間主任管理角色、管理風(fēng)格發(fā)生轉(zhuǎn)變，做到了在工作中多提問、多激勵、多指導(dǎo)，少說教、少批評、少干涉，盡量讓輪值班組長更多地參與到班組管理。

　　當(dāng)中。車間主任扮演的角色不再是班組的工頭角色，而更多的是教練角色。我們車間的宣誓詞：遵章守紀、拒不違章、確保質(zhì)量、服務(wù)一線。每天班前會由安全委員帶領(lǐng)員工鏗鏘有力的宣讀宣誓詞，使得每一位員工都牢記在心。

　　二、加強班組基礎(chǔ)管理工作：

　　1、在日常的工作總結(jié)中，開展班組員工小座談，加強班組團結(jié)，使班組成員之間坦誠相待，工作中互相配合，營造一種團結(jié)、和諧的工作氛圍，使員工之間的凝聚力得到增強，班組整體管理水平得到了進一步提高。

　　2、我們車間按照工種又分為四個小班組，每個小班組對每臺設(shè)備進行的維修工作都能在設(shè)備檢修記錄中詳細反映，提高設(shè)備維護水平。

　　三．加強安全管理工作，提高員工安全意識

　　在工作中，將安全預(yù)防及安全教育工作放在重中之重的位置，利用多種形式加強安全教育，增強員工安全意識，最大限度的避免安全責(zé)任事故。對班組員工進行安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識，及時傳達、貫徹上級文件精神及公司、科的要求，并結(jié)合工作實際查找問題并制定防范措施，提高了全員安全素質(zhì)。

　　四．做好設(shè)備維修工作,積極完成各項工作任務(wù)

　　1、本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。班組結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。

　　2、做好污水處理廠日常設(shè)備維護及檢修工作、井下壓風(fēng)自救系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)維護保養(yǎng)工作；保障生產(chǎn)設(shè)備健康高效運行。 班組制定了完善的巡檢制度，將井下巷道的管路分配到人，定期巡檢，排查隱患，有效防止了井下壓風(fēng)、供水兩大系統(tǒng)隱患擴大化；在保證設(shè)備正常運行的同時也節(jié)約了檢修成本。

　　3、以服務(wù)好生產(chǎn)為宗旨，不怠工，不敷衍，不推諉，積極完成公司及科布置的各項任務(wù)。有組織，有步驟地進行各項設(shè)備檢修、加工制作等到工作；最大限度地做到設(shè)備利用最大化，縮短設(shè)備維修怠工時間，提高設(shè)備的利用效率。

　　五、控制維修成本，在成本控制方面突出以下幾點:

　　1、合理利用材料，做到了有小絕不用大的原則。

　　2、對換下來的備件，能修復(fù)盡量進行修復(fù)，下次可以再利用。

　　3、對工區(qū)回收上井的廢舊阻車器、絞車底盤、防塵等材料進行了分類和清理，對能夠利用的材料進行合理利用，節(jié)約維修成本。

　　六、加強班組現(xiàn)場管理工作

　　認真開展好班組現(xiàn)場管理工作：每天認真清理班組環(huán)境，車間的每個小班組設(shè)備擺放井然有序，工器具定期清潔保養(yǎng)，經(jīng)過班組所有員工的共同努力，班組現(xiàn)場整潔干凈，為班組創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

　　通過試行和諧班組建設(shè)活動，機修車間班組管理水平上了一個新臺階，取得了一定的成績及經(jīng)驗，我們的班組建設(shè)還有很多的不足，諸如：人員主人翁意識不強、積極主動性低、勞動紀律差等問題，仍然制約了車間班組的建設(shè)，今后我們將繼續(xù)以公司《安全和諧型班組標準》為依據(jù)，積極推進安全和諧型班組建設(shè)，為打造一批標兵班組的目標而努力奮斗。

　　機修工作計劃2

　　20xx年上半年很快就過去了，半年來，在車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，通過自身的努力學(xué)習(xí)和工作，我取得了一些成績，現(xiàn)總結(jié)匯報如下：

　　一、日常工作方面：

　　我主要負責(zé)機修車間檢修二班的技術(shù)、質(zhì)量管理工作。負責(zé)精化車間、氯化車間的設(shè)備、管道維護、檢修及各類設(shè)備檔案的建立、記錄和管理工作。對于車間交給的各項工作任務(wù)，我都能認真負責(zé)地加以完成。平時積極深入現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)、解決生產(chǎn)中存在的各項設(shè)備隱患。認真做好車間的設(shè)備管理工作，幫助班組制定班組設(shè)備管理考核制度。加強車間設(shè)備檔案管理，按時提供準確的月報、季報和年度綜合報表，及時填寫設(shè)備檢修記錄。負責(zé)車間的潤滑、密封管理，對車間所有傳動設(shè)備所需的油品、油質(zhì)、加油量、加油周期等都做了細致的劃分和規(guī)定。做好車間密封管理，確保無泄漏車間。

　　兼任車間質(zhì)管員，負責(zé)車間質(zhì)量管理，指導(dǎo)班組利用QC活動，四新技術(shù)等技改革新手段，解決工作中遇到的難題，通過宣傳鼓勵，現(xiàn)在全車間14個班組共成立9個QC小組。做好車間計量管理工作，按照ISO10012計量體系標準對車間量具、壓力表、氧氣表按期送檢。兼任車間教育員，制定全年教育計劃并組織實施。主要分管檢修班、竹工組的技術(shù)教育和技術(shù)考核，協(xié)助車間、廠部做好一年一度的技術(shù)比武工作，組織車間高級工、中級工、技師的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高車間整體技術(shù)水平。

　　二、傳動設(shè)備故障分析：

　　1、故障分布情況：

　　今年的設(shè)備故障與去年同期相比，有大幅度的下降。特別是精化車間，由去年的218次降至90次，主要是氧化釜、縮合釜的檢修次數(shù)明顯下降，這與設(shè)備運行的周期性有關(guān)，另外我們也加強了巡回檢查和質(zhì)量控制，發(fā)現(xiàn)問題及時解決�？v觀上半年的檢修情況，設(shè)備故障主要集中在氯化冷凍、鹽酸，精化水合肼工段。

　　以下是今年上半年氯化、精化車間設(shè)備故障排列圖：

　　2、發(fā)生故障的主要原因：

　　1～5循環(huán)堿泵主要是堿腐蝕嚴重，導(dǎo)致骨架密封漏，軸、軸套、葉輪易腐蝕。檢修中同心度未調(diào)好，彈性塊易破損。

　　1、2鹽水泵基礎(chǔ)當(dāng)時是自己做的，已經(jīng)墊了許多斜鐵，同軸度難以調(diào)整；

　　3、4鹽水泵軸承小（305），一般檢修時泵殼都未拆卸，導(dǎo)致安裝時同軸度難以保證。

　　1、2螺送機主要故障：軸斷。1蛟龍3月份安裝時因不配套，將軸頭重新配鉆，6月21日，第一、二節(jié)軸頭分別斷裂，在第一節(jié)軸頭裝入一根圓錐銷，第二節(jié)軸頭重新加工、配鉆。6月，對2螺送機軸頭也進行了加工。目前運行情況良好。

　　氯化車間1、2－15℃鹽水泵主要缺陷：泵基礎(chǔ)不好，同軸度難以保證，彈性塊易破損。檢修裝配責(zé)任心不強，軸承走外圈，導(dǎo)致軸承更換較頻繁。

　　4、下一步應(yīng)采取的改進措施：

　　將1～5循環(huán)堿泵逐漸改為6、7的3IT-9型，該類泵運行情況良好，今年僅檢修一次。

　　精化車間1、2鹽水泵、氯化車間1、2－15℃鹽水泵基礎(chǔ)重做，并要求組員在鹽水泵的檢修裝配中嚴格按照檢修規(guī)程進行，確保檢修質(zhì)量。

　　對1、2螺送機要作為關(guān)鍵設(shè)備進行重點監(jiān)控，檢查吊瓦設(shè)計、分布是否合理，生產(chǎn)車間物料清理一定要及時。

　　三、技術(shù)改進和四新應(yīng)用：

　　1、精化引風(fēng)機基礎(chǔ)改造。引風(fēng)機原基礎(chǔ)為鑄鐵件，裂后不易焊接，給檢修帶來許多麻煩。2月，我們對基礎(chǔ)進行更新，使用槽鋼制作、加固的方法，既方便同心度的調(diào)節(jié)，也給今后基礎(chǔ)的維修提供了有利條件。

　　2、針對精化車間氧化釜攪拌漿軸頭易斷的問題，我們對攪拌漿聯(lián)接軸的材質(zhì)進行分析，將鑄鐵件改為鑄鋼，增大了韌性，解決了因軸頭斷而導(dǎo)致攪拌漿報廢的問題，有效的減少了檢修次數(shù)。同時選用可賽新系列中的TS426可刷涂陶瓷涂層，對攪拌漿進行破損修復(fù)，使攪拌漿的使用周期增加到原來的兩倍。

　　3、氯化鹽酸爐技術(shù)改進。對鹽酸爐視鏡短節(jié)加長，以降低管內(nèi)溫度，延長視鏡使用周期，同時可減少積液，增加視鏡可見度。另外，對于5、6石墨爐在防爆膜上加裝了一套水冷卻系統(tǒng)，消除了原冷卻系統(tǒng)冷卻水到不了防爆膜，導(dǎo)致溫度較高，樹脂耐溫性不夠，防爆膜易滲HCL的缺陷。同時對爐底盤重新加工、校水平，解決了底盤石墨浸漬未浸透的`問題。

　　4、20xx年6月，精化車間螺送機耙齒易脫落的問題，為了增大螺旋的耐磨性能，我們在螺旋上焊接耙齒，并根據(jù)前幾次的實踐，對耙齒的焊接點進行重新分布，改用了直徑為8mm的奧氏體不銹鋼圓鋼，規(guī)定伸出長度為6～7mm。同時對1、2螺送機蛟龍軸頭重新加工制作。

　　下半年技術(shù)改進、四新應(yīng)用總體思路：氧化釜、縮合釜的減速機改型，已與機動科協(xié)商過，下半年將這項工作盡快完成；精化鹽水泵、氯化－15℃鹽水泵的泵基礎(chǔ)聯(lián)系重做；氯化液下污水泵改型。

　　四、班組管理方面：

　　1、優(yōu)點：

　　（1）、有一支較好的骨干隊伍，班組形成了較強的凝聚力。

　　（2）、能夠及時、認真完成各項檢修任務(wù)，做到隨叫隨到。

　�。�3）、顧全大局，克服自身人員緊張的現(xiàn)狀，積極抽調(diào)人員支援檢一班、檢三班的各項搶修工作。

　　2、不足之處：

　�。�1）、現(xiàn)場管理強調(diào)得不夠，未做好工完場地清。

　�。�2）、平時早上出工較晚，主要是組員被動等待組長、包區(qū)長的工作分配，導(dǎo)致效率不高，有些員工有拖班現(xiàn)象。

　�。�3）、人員分配不夠合理，組員工時相差大。

　�。�4）、班組有些組員巡回檢查不夠認真，發(fā)現(xiàn)問題未進行現(xiàn)場處理。

　　3、幾點建議：

　�。�1）、班組建立《文明檢修、優(yōu)質(zhì)服務(wù)公約》，與經(jīng)濟責(zé)任制掛鉤，并送發(fā)生產(chǎn)車間，以便更好地監(jiān)督執(zhí)行。

　�。�2）、對加班嚴格控制。對個別員工的拖班現(xiàn)象，不但不給予加班，還要進行經(jīng)濟責(zé)任制考核。

　�。�3）、合理調(diào)配人員，根據(jù)工作性質(zhì)發(fā)揮組員的特長，提高檢修效率和檢修質(zhì)量。

　　4、檢修管理措施：

　�。�1）、加強備品備件的管理。上半年對氯化、精化車間的備品備件進行了列表統(tǒng)計，做的還不夠完全，下半年要加以完善。

　�。�2）、對兩個車間所有的傳動設(shè)備進行A、B、C管理法分類，以便抓好關(guān)鍵設(shè)備的維護檢修。

　　機修工作計劃3

　　一、鑄造本質(zhì)安全性安全管理體系

　　堅持不移貫徹公司一號文件、及各項安全工作，構(gòu)建全員、全過程、全方位的“大安全”管理體制。堅持以人為本，不斷完善隱患收購制、合理化建議征集制、正面典型引導(dǎo)制、“三違”罰款返還制等人性化管理制度，實現(xiàn)由要我安全向我要安全轉(zhuǎn)變。強化機修廠安全管理，按照公司要求，成立強有力的檢查巡視組，定時進行安全檢查，提升安全監(jiān)管力度。通過完善機制、鋼性考核，真正把機修廠“既要管住，又要管好”，成為李陽煤業(yè)本質(zhì)安全建設(shè)的示范。

　　二、全力打造內(nèi)部市場化品牌機修廠

　　內(nèi)部市場化改革是轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制、激發(fā)經(jīng)營活力、提高經(jīng)營績效的“金鑰匙”，按照公司市場化改革的要求，進一步總結(jié)經(jīng)驗，拓寬范圍，在全廠推廣使用“六項考核管理”“工作量二次分配”模塊，探索出有特色的內(nèi)部市場化運行機制，成為公司內(nèi)部市場化管理的新典范。完善勞動定額管理，優(yōu)化勞動組織，實行基本工作量50%保底，剩余工資根據(jù)質(zhì)量、服務(wù)、安全、素質(zhì)等方面爭取。保證檢修質(zhì)量，提高服務(wù)意識，加強工藝技術(shù)，安全服務(wù)生產(chǎn)。

　　三、創(chuàng)新企業(yè)文化管理

　　健全、細化各項管理制度。以六項考核管理為平臺，加大考核力度，全面實現(xiàn)安全、標準、紀律、素質(zhì)、文明、定額有機對接。單位績效、員工月度考核、企業(yè)文化、文明創(chuàng)建、抵押金獎罰等掛鉤考核，對團隊和隊組理念，進行梳理、整合和提煉，形成具有特色的文明管理，在工作中宣傳、灌輸、增強企業(yè)文化的凝聚力，使六項考核在全廠運行自如，加快推進各項工作進程，使機修廠更上一層樓。

　　四、提升隊伍素質(zhì)，保證檢修、服務(wù)質(zhì)量

　　圍繞創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，加大各類人才引進、培養(yǎng)力度。繼續(xù)加大力度、鼓勵職工參加成人和自學(xué)考試；組織選送優(yōu)秀員工參加“班組長學(xué)歷教育”；組織實施“全員培訓(xùn)、核心員工培養(yǎng)、薄弱員工強訓(xùn)”；促進新工人盡快掌握操作技能，切實解決生產(chǎn)實踐中的具體問題；繼續(xù)組織好“工種技能競賽”、拜師學(xué)技等競賽，為培育知識型員工搭建更多平臺。通過完善新的崗位作業(yè)標準化標準，開展崗標競賽活動，做到領(lǐng)導(dǎo)必會、員工必備，打造專業(yè)精品隊伍，提高崗位標準化作業(yè)水平，提高專業(yè)技術(shù)水平，保證檢修質(zhì)量，提高服務(wù)意識，真正實現(xiàn)廠內(nèi)待修零庫存。

　　五、主要工程指標

　　1、完成公司下達的各項經(jīng)營指標及檢修、加工計劃。

　　2、112工作面采煤機、大溜、電氣列車等設(shè)備的`回收及檢修。

　　3、105工作面綜采設(shè)備的配套、調(diào)試。

　　4、完成主運輸系統(tǒng)安裝工程、增加產(chǎn)量提升率。

　　5、完成選矸系統(tǒng)的制作、安裝，提高公司的經(jīng)營收入。

　　機修工作計劃4

　　在20xx年上半年的工作中，機修班的全體員工在廠里各領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備科的帶領(lǐng)下，嚴格遵守廠里的各項規(guī)章制度，從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以廠里的實際情況為出發(fā)點，以保障機器的正常運轉(zhuǎn)為前提，最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)驗與教訓(xùn)。雖然機修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜，但機修組的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚不怕吃苦、團結(jié)拼搏的精神，不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項任務(wù)，為各個車間能按時完成各項生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的.基礎(chǔ)。

　　機修車間在上半年的生產(chǎn)維修工作方面：

　　一、1、2月份春節(jié)維修：其中主要包括以下幾點：

　　1、做好乳化車間乳化生產(chǎn)線關(guān)鍵設(shè)備的維護保養(yǎng)：乳化機電機軸承的更換，乳化機軸套、密封圈、O形圈、骨架油封等配件的更換，做好試機調(diào)試等工作并做好記錄。

　　2、配合廠家做好曉進機的維護保養(yǎng)工作：如軸套、易損件等更換并做好調(diào)試。灌裝機的密封圈、軸承、變速箱油等更換并做好調(diào)試，保證設(shè)備的順暢。

　　3、對3、4號裝藥機以及軌道智能輸送系統(tǒng)進行檢測、維護、保養(yǎng)。

　　4、敏化斜皮帶、裝藥組轉(zhuǎn)彎皮帶的更換。

　　5、乳化大包裝導(dǎo)輪、直線軸承、氣管、氣接頭更換。最后則是全線油位的檢查。

　　二、其它月份無大型的維修，機修車間主要進行定期維修，對主要零部件進行維護。其中主要乳化車間包括鋼絲繩、滑輪、皮帶導(dǎo)輪等易損件利用周末時間加班完成。期間，跟班維修人員每天深入車間、

　　班組巡查、檢查，及時解決生產(chǎn)過程中存在的設(shè)備問題，確保設(shè)備能滿足9人線生產(chǎn)的要求。

　　機修車間在安全工作方面：

　　在安全工作標準化方面，機修車間內(nèi)部溝通方面，每月，車間定期召開車間會議，傳達公司下達的各項文件精神，各班組之間并在會上積極認真討論近期的設(shè)備運行情況及工作中遇到的問題，確保在遇到相同問題的情況下更能快速準確的判斷，使全體機修人員的工作能力得到相應(yīng)的提高，減少了維檢修工作的時間，利于車間生產(chǎn)順暢進行。

　　根據(jù)設(shè)備辦開單做好各項整改項目，機修工車間動火動焊全部按照程序進行，作業(yè)同時，都有跟班安監(jiān)員或是安監(jiān)辦相關(guān)人員現(xiàn)場監(jiān)督，無一起由于動火動焊而發(fā)生的起火事故。

　　每月對各人工作、材料消耗等各方面進行考核工作。機修車間人員做好日常巡查、檢查及相關(guān)業(yè)務(wù)工作記錄，做好安全信息資料的收集、整理、分析、反饋工作負責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的有關(guān)管理制度、操作規(guī)程、質(zhì)量標準的制定和組織實施，及時上報本崗位相關(guān)業(yè)務(wù)報表。編制通用設(shè)備維修及運行安全操作規(guī)程和有關(guān)制度，并督促檢查。遵章守紀，服從領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)協(xié)作，每月出勤、下達到規(guī)定的天數(shù)和次數(shù)，上下班及請銷假符合要求。

　　機修車間新工人上崗培訓(xùn)一人次，轉(zhuǎn)崗一人次，認真執(zhí)行三級教育的精神，機修車間完成車間級教育及班組教育，認真介紹工作特點、作業(yè)環(huán)境、危險區(qū)域、設(shè)備狀況、消防設(shè)備等。重點介紹高溫、高壓、易燃易爆、有毒有害、腐蝕等方面可能導(dǎo)致發(fā)生事故的危險因素，并進行相關(guān)內(nèi)容的考試，并按照公司文件參與導(dǎo)師帶徒活動。

　　當(dāng)然，在工作過程中也存在一些不足之處，主要有：

　　一：維修人員理論水平有待提高，特別是對機械原理，各機構(gòu)在機械中的作用、公差與配合、液壓系統(tǒng)及材料熱處理等方面認知較少，相關(guān)維修技術(shù)比較薄弱。

　　二：零件熱處理后的硬度，塑性和疲勞強度等綜合力學(xué)性能不能滿足使用要求，加工后成品的形位誤差有時因超過理論產(chǎn)品的極限值而需再加工甚至報廢，從而直接影響維修進度和機器的使用性能，又提高了加工成本和維修費用。

　　三：對維修工時和維修費用的相關(guān)考核還不夠細化，在以后的工作中將通過各種形式努力做到不斷完善和健全，爭取不斷減少維修工時和降低維修費用，提高機器零部件的回收再利用率。

　　在實際的工作中，車間的管理工作底子還很薄弱，因此在有些情況的執(zhí)行力和符合性與標準化要求差距還很大，對于有些問題還存在應(yīng)付的情況，在達標控制方面還有待加強，真正的按標準干還有很多的工作要做，車間在安全現(xiàn)場，設(shè)備的管理方面，管理人員的實際動作水平不高，專業(yè)管理知識有待提高，在今后的工作上，我應(yīng)當(dāng)加強各個班組的標準化建設(shè)，讓工作的執(zhí)行達到標準化，標準化工作常態(tài)化，減少應(yīng)付，敷衍的隨意工作現(xiàn)像，加強通過各種可能的渠道了解和學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)管理知識，解決自身的管理瓶頸，同時做好“傳、帶、幫”帶領(lǐng)車間更上一層樓。

　　機修工作計劃5

　　20xx年已進入尾聲，認真地總結(jié)這一年來的工作，分析工作中的不足，使它更好地指導(dǎo)明年的車間管理工作意義重大。現(xiàn)對20xx年的工作總結(jié)如下：

　　一、 常項工作方面。

　　常項工作方面我們主要圍繞以下工作進行；

　　1、嚴格執(zhí)行公司的各項管理制度。特別是和員工切身利益相關(guān)的考勤制度，安全管理制度要不定期地進行宣講和強調(diào)，做到事前防范和控制。

　　2、要求各班組的班前會必須進行安全提醒，使它成為安全理念、安全知識的第一宣講陣地，同時也要求把公司的各項制度、決議、通知及時上傳下達到位。為了使這項工作規(guī)范化、標準化,我們車間5月份試行了每周‘兩宣講六強調(diào)’的每日班前會的主題活動。根據(jù)幾個月的試行取得了一些經(jīng)驗和成效，但是也有不足。20xx年我們要根據(jù)實際需求進行一些修訂，使它更具實用性，可控性和針對性。

　　3、利用工作的空閑時間采取視頻，下發(fā)考試卷等手段加強對員工的安全、業(yè)務(wù)技術(shù)知識的培訓(xùn)。同時規(guī)定每月的6號和16號為必須學(xué)習(xí)培訓(xùn)的時間。

　　4、及時參加公司的各類集體活動和學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動。

　　5、每月10召開班組長會議，每月28號召開全車間的工作總結(jié)及下個月主要工作計劃布置安排會，及時溝通和處理工作中存在的問題。

　　6、深入現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題并及時通知相關(guān)責(zé)任人到現(xiàn)場的問題現(xiàn)場處理，是一些不良的`苗頭在萌芽中就得以遏制，促使工作效率不斷地得以提高。

　　7、 做好服務(wù)工作。我們堅持管理就是服務(wù)的理念，堅持每件工作的事前告知和提醒，從而逐步培養(yǎng)員工做正確事的能力，使他們在每天工作的重復(fù)中沿著正確的軌道前進。同時我們也在日常的工作中，針對一些易反復(fù)的事情，經(jīng)常反復(fù)抓抓反復(fù)，最大限度地避免一個問題的老生長談和反反復(fù)復(fù)，逐步培養(yǎng)員工“高效、快捷”的工作習(xí)慣。

　　二、 安全工作方面。

　　在20xx年的工作中，我們在“人命關(guān)天，時時講安全、事事要安全”的安全理念指導(dǎo)下，注重安全培訓(xùn)和日常提醒工作，實現(xiàn)了零事故的奮斗目標。同時車間提出了樹立全員的“關(guān)注細節(jié)，安全第一，強化執(zhí)行，持續(xù)創(chuàng)新”的機修工作理念，通過這些手段的實施取得了預(yù)期的效果。但是我們時刻清醒地認識到“人命關(guān)天”，安全工作任重而道遠，只有不遺余力，時時刻刻關(guān)注安全防范，才能使安全工作不斷邁向新臺階，最終杜絕安全事故的發(fā)生。

　　三、 制度建設(shè)方面。

　　1、今年車間完善和補充了車間班組及個人考核評優(yōu)細則。按照公司班組建設(shè)要求，進行了班組建設(shè)的推進工作。通過各種形式，利用不同手段充分挖掘班組長的技術(shù)和管理潛能，通過提高班組長的管理水平不斷提升全員的戰(zhàn)斗力，進而提高車間全面的管理水平和工作效率。

　　2、 在一年的生產(chǎn)實踐中，我們要求員工從思想認識上和實際工作上都要樹立“保生產(chǎn)、保穩(wěn)定、保連續(xù)、增效益”的工作理念，以積極的心態(tài)搞好生產(chǎn)及生活設(shè)施的維護保養(yǎng)。車間內(nèi)部各設(shè)備的管理制度、運行制度、潤滑制度等都逐項得以落實，在制度上確保人員安全操作，設(shè)備平穩(wěn)連續(xù)長周期地運行。

　　3、 制定和下發(fā)了機修車間點檢考核細則37條。細則的下發(fā)使每個員工明白自己該干什么，不該干什么，從而也為管理的公平公正提供了制度保證。這也使員工在工作一開始就避免逾越制度的紅線，使他們在工作中專心致志地干好本職工作。

　　四、目標責(zé)任及工藝指標的落實情況。

　　1、今年我車間績效目標的自評打分為82.2分。自評打分中使我們看到了明年車間工作的重點就在于節(jié)能降耗。為此20xx年我們要在技術(shù)革新上下功夫。

　　2、脫鹽水生產(chǎn)的電耗指標為1kwh/t，達到了公司的指標要求。水耗指標為1.18高于規(guī)定指標1.15m3/t脫鹽水0.03；耗鹽酸指標為1.18kg/t脫鹽水高于規(guī)定指標1.1m3/t脫鹽水0.08。

　　機修工作計劃6

　　為了更好地總結(jié)這半年來的工作，剖析工作中的不足，更好的做好下半年的車間管理工作， 現(xiàn)對上個月的工作總結(jié)如下：

　　一、 常項工作方面。

　　常項工作方面我們主要圍繞以下工作進行;

　　1、嚴格執(zhí)行公司的各項管理制度。

　　2、要求各班組的班前會必須進行安全提醒，使它成為安全理念、 安全知識的第一宣講陣地，同時也能使公司的各項制度、決議、通知 及時上傳下達到位。為了使這項工作規(guī)范化，標準化我們車間 5 月份試行了每周進行兩宣講六強調(diào)的每日班前班后會的主題活動。

　　3、利用工作的空閑時間采取視頻，下發(fā)考試卷等手段加強對員工的安全、 業(yè)務(wù)技術(shù)知識的培訓(xùn)。同時規(guī)定每月的 6 號和 16 號為必須學(xué)習(xí)培訓(xùn)的時間。

　　4、及時參加公司的各類集體活動和學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動。

　　5、每月 10 召開班組長會議，每月 28 號召開全車間的工作總結(jié)及下個月主要工作計劃布置安排會，及時溝通和處理工作中存在的問 題。

　　6、深入現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場的問題現(xiàn)場辦以提高工作的效 率。

　　二、 安全作方面。

　　在 20xx年上半年的工作中，我們在“時時講安全、事事要安 全”的安全理念指導(dǎo)下，車間注重安全培訓(xùn)和日常提醒工作，實現(xiàn)了零事故的奮斗目標。今年我們車間提出了“關(guān)注細節(jié)，安全第一，強化執(zhí)行，持續(xù)創(chuàng)新”的機修人工作理念。但是我們時刻清醒地認識到 安全工作任重而道遠，只有不遺余力，時刻關(guān)注安全防范，才能使安全工作不斷邁向新臺階，最終杜絕安全事故的發(fā)生。

　　三、 制度建設(shè)方面。

　　1、x月份車間完善和補充了車間班組及個人考核評優(yōu)細則。按照公司班組建設(shè)要求，進行了班組建設(shè)的推進工作，利用一切手段充分挖掘班組長的技術(shù)和管理潛能，通過提高班組長的管理水平不斷提升全員的戰(zhàn)斗力，進而提高車間全面的管理水平和工作效率。

　　2、 隨著試生產(chǎn)期的'結(jié)束，我們要求員工從思想認識上和實際工 作上都要向“為焦化生產(chǎn)保駕護航，想方設(shè)法為保生產(chǎn)，保穩(wěn)定，保連續(xù)”上轉(zhuǎn)變，同時要搞好后勤及生活設(shè)施的完好通暢。本車間內(nèi)各設(shè)備的管理制度、運行制度、潤滑制度等都已落實到位， 確保人員安全操作，設(shè)備平穩(wěn)連續(xù)長周期地運行。

　　四、 具體工作方面。

　　今年x月份我們進行了已下工作：

　　1、完成了煉焦車間晾焦臺刮板機刮板更換及機件固定工作。

　　2、協(xié)助廠家處理完鍋爐遺留問題。

　　3、完成了總經(jīng)辦下達的 136 塊廣告牌的制作、安裝工作。

　　4、完成了 1#、4#運焦皮帶加護板工作。

　　5、完成了 2#受煤坑的技改工作。

　　6、完成了兩臺熄焦車車筐的大修工作(更換螺栓、底板及氣缸修 理) 。

　　7、完成了 1#空壓機的搬遷安裝工作。

　　8、 完成了 1#焦爐地下室污水及上升管水封回水的導(dǎo)流總管的鋪設(shè)工作，減輕了污水對熄焦車軌道的侵蝕腐化，延長了使用壽命。

　　9、完成了搗固機導(dǎo)向輪，涼焦臺刮板托輥及生產(chǎn)所需的急件的加工工作。

　　10、及時完成各車間各部門要求的各項檢修維護配合協(xié)調(diào)工作。

　　11、按時完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時新增工作任務(wù)。

　　五、工作中的不足和感受。

　　1、 管理還不細不實， 還有待有待于在關(guān)注細節(jié)方面繼續(xù)努力。在平常的工作中我們深刻地體會到， 管理不僅僅要強有力地執(zhí)行制度，還要積極地做好日常的提醒、整理、整合工作。管理有時更多的就是服務(wù)，諸如安全提醒、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、公司制度的宣講貫徹、 工作容易出現(xiàn)的問題的提前告知， 這些都是管理的范疇和手段， 它也是對管理過程的一種控制。過程出現(xiàn)了錯誤 那我們就難以得到想要的結(jié)果。

　　2、對員工的培訓(xùn)的方式、方法還有待于進一步的轉(zhuǎn)變。在公司生產(chǎn)系統(tǒng)的逐步完善下一步要更多地采用現(xiàn)場培訓(xùn)的方式， 讓大家在身臨其境中感悟和提升。

　　3、在人性化管理的理念下，要更進一步的提高常項管理工作的水平， 使車間的基礎(chǔ)管理工作更扎實， 更好的服務(wù)于以后的生產(chǎn)。

　　4、在人員思想的引導(dǎo)教育上還需更加努力。思想不轉(zhuǎn)變工效減 “ 一半” ，可見思想教育的重要性。所以抓思想，抓觀念 抓工作態(tài) 度應(yīng)該是我們管理工作時刻不能放松的重要方面。通過這些手段 如果能使廣大員工有了“把工作放在心上，把心放在工作上”的工作作風(fēng)，那么車間的管理就達到了事半功倍的效果。

　　5、車間管理的重點是現(xiàn)場管理，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場就地解決 問題才能更好的提高管理的效率和時效性。細節(jié)在現(xiàn)場， 只有勤于現(xiàn)場的巡查我們才能把握細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題， 少走或不走彎路。同時多在現(xiàn)場巡查也能及時發(fā)現(xiàn)事故的苗頭， 這樣我們才能把事故消滅在萌芽狀態(tài)�，F(xiàn)場就是我們的戰(zhàn)場。

　　6、工作中的溝通機制還有待于完善和改進，溝通通暢才能捕捉 到第一手生產(chǎn)實際的準確信息，信息真實才能有的放矢針對根本。

　　7、工作中的執(zhí)行力還必須大力提高，隨著產(chǎn)能的不斷加大，突發(fā)事故的加大的可能性在不斷加大，所以提高事故的預(yù)判能力， 提高突發(fā)事故的應(yīng)急處置能力， 都需要在強化執(zhí)行力上不斷突破 和提升，否則就要處處被動或者束手無策。

　　下個月的工作計劃：

　　一、總的思路：

　　1、 不斷提高常項工作的質(zhì)量和效率，加大安全培訓(xùn)和教育的力度 牢固樹立全員的”我要安全、我會安全“和全員的“時時講安全、事 事要安全”的安全理念，努力實現(xiàn)零事故。

　　2、搞好班組的陣地建設(shè)，充實班組建設(shè)內(nèi)容，積極配合公司搞好 班組的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，充分挖掘班組長的技術(shù)和管理潛能，通過提高 班組長的管理水平提升班組全員的戰(zhàn)斗力， 從而提高車間全面的管理水平和工作效率。

　　3、強化業(yè)務(wù)技術(shù)的培訓(xùn)力度，不斷提高員工的業(yè)務(wù)理論素質(zhì)。

　　4、努力把機修隊伍打造成一支“反應(yīng)敏捷，不怕吃苦;團結(jié)奉獻， 互幫友愛;招之即來，戰(zhàn)之必勝; ”的服務(wù)型團隊。

　　二、具體工作方面：

　　1、穩(wěn)定水處理各項工藝指標，穩(wěn)定鍋爐運行，確保生產(chǎn)和生活用汽。

　　2、關(guān)注管理細節(jié)，努力降低各項消耗指標。

　　3、及時配合各車間完成各項檢修及新增工作任務(wù)。

　　4、穩(wěn)定員工隊伍，提高服務(wù)水平。

　　5、加強安全培訓(xùn)和日常提醒工作杜絕各類安全事故。

　　6、完善鍋爐房的標識化管理，積極推進“6s”管理。

　　7、積極配合各車間各部門搞好防凍保暖的前期準備工作，確保冬季生產(chǎn)的穩(wěn)定通暢運行。

　　8、x月底前完成板房生活區(qū)的暖氣系統(tǒng)的維修改造工作。

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