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公司成本管理考核制度
在社會一步步向前發(fā)展的今天，我們每個人都可能會接觸到制度，制度具有合理性和合法性分配功能。那么相關的制度到底是怎么制定的呢？下面是小編整理的公司成本管理考核制度，歡迎大家分享。
為進一步加強公司成本管理工作，增強全員成本管理意識，不斷降低產品成本，提高公司經濟效益，制訂本考核辦法：
一、考核范圍
各分公司及各生產車間。
二、考核辦法
主要考核生產經營過程中的材料利用率、利潤率、運費收入比率、資金周轉率和貨款回收率。以財務部制訂的目標成本作為成本結轉的依據(jù)，新產品、工裝、木型、零活等未制訂目標成本的，按照技術部門出具的工時定額、材料定額，銷售部門出具的發(fā)貨清單及運輸派工單進行結算。具體辦法如下：
�、�、對XX分公司的考核辦法
對機械制造分公司主要考核利潤率、資金周轉率和貨款回收率。
1、利潤率為25％，每升降1％獎罰分公司1000元，由分公司分解到責任人。
2、資金周轉率為0.46，根據(jù)分公司的資金占用情況，計算資金周轉率。每升降0.05獎罰分公司500元，由分公司分解到責任人。
3、貨款回收率為100％，每升降1％獎罰分公司100元，由分公司分解到責任人。
�、妗﹁T工車間的考核
主要考核成品合格率和黑砂內廢鐵管理情況。
1、成品合格率為75％，月末根據(jù)當月零工隊結算工資的入爐料噸數(shù)、鑄件入庫噸數(shù)，計算鑄件合格成品率。每升降1％獎罰車間100元，由車間分解到責任人。
2、黑砂內廢鐵管理情況：要求清砂、清銹及車間倒出的黑砂內不能混有面包鐵、機鐵（小機鐵除外），公司將不定期進行檢查，視情況進行獎罰。
�、�、對鍛工車間的考核
主要考核板材利用率和輔料小時成本。
1、板材利用率為85％，根據(jù)當月倉庫提供的領料數(shù)、廢鋼退庫數(shù)及車間內未退庫的備用下角料，計算材料利用率。每升降1％獎罰車間100元，由車間分解到責任人。
2、輔料小時成本為x元，按每月節(jié)超情況進行獎罰，由車間分解到責任人。
�、琛庸ひ�、二車間、安裝車間及機修車間的考核
主要考核利潤率。加工一車間利潤率為1％、二車間利潤率為0、安裝車間利潤率為0.5％、機修車間利潤率為2％。按會計報表上提供的盈虧數(shù)，與目標成本相比較計算利潤率。每升降0.5％獎罰分公司100元，由分公司分解到責任人。
�、�、對XX分公司的考核
對汽車部件制造分公司主要考核利潤率、材料利用率、資金周轉率和貨款回收率、運費收入比率。
1、利潤率為7.5％，每升降0.5％獎罰分公司1000元，由分公司分解到責任人。
2、材料利用率為68％，根據(jù)財務提供的當月領料數(shù)和下角料數(shù)，計算材料利用率。每升降1％獎罰分公司300元，由分公司分解到責任人。
3、資金周轉率為3.6，根據(jù)分公司的資金占用情況，計算資金周轉率。每升降0.1獎罰分公司500元，由分公司分解到責任人。
4、貨款回收率為100％，每升降1％獎罰分公司100元，由分公司分解到責任人。
5、沖壓產品運費收入比率1％，收割機產品運費收入比率2％，按當月收入和運費計算。每升降0.1％獎罰分公司100元，由分公司分解到責任人。
㈥、對沖壓一車間的考核
主要考核萬元產值輔料消耗情況。萬元產值輔料消耗定額為83元，按每月節(jié)超情況進行獎罰，由車間分解到責任人。
�、搿_壓二車間的考核
主要考核輔料消耗情況。根據(jù)每月輔料消耗節(jié)超情況進行獎罰，由車間分解到責任人。
三、其它事項
1、各單位必須如實提供數(shù)據(jù)，堅決杜絕人為的調整現(xiàn)象，公司將不定期進行抽查，以核對賬實是否相符，發(fā)現(xiàn)作假現(xiàn)象，加倍處罰，情節(jié)嚴重者調離工作崗位。
2、由于工資在車間制造費用中占很大比重，在工資發(fā)放不及時的情況下，允許車間合理運用預提和待攤進行調整，到年底匯算結清。
3、計算材料利用率時，各車間的領料數(shù)應等于入庫零件的材料重量和下角料重量之和。
4、本辦法由公司財務部負責解釋，自20xx年8月起執(zhí)行。
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