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公司風(fēng)險(xiǎn)管理制度

時(shí)間:2023-01-05 06:13:25 管理制度 我要投稿
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公司風(fēng)險(xiǎn)管理制度(精選7篇)

  隨著社會不斷地進(jìn)步,人們運(yùn)用到制度的場合不斷增多,制度是指在特定社會范圍內(nèi)統(tǒng)一的、調(diào)節(jié)人與人之間社會關(guān)系的一系列習(xí)慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規(guī))、戒律、規(guī)章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認(rèn)可的非正式約束、國家規(guī)定的正式約束和實(shí)施機(jī)制三個(gè)部分構(gòu)成。那么什么樣的制度才是有效的呢?下面是小編整理的公司風(fēng)險(xiǎn)管理制度(精選7篇),歡迎大家分享。

公司風(fēng)險(xiǎn)管理制度(精選7篇)

  公司風(fēng)險(xiǎn)管理制度1

  隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展,縱橫交錯(cuò)的管道運(yùn)行正承受著區(qū)域內(nèi)第三方交叉施工帶來的越來越多的風(fēng)險(xiǎn),防控任務(wù)艱巨。以“三道防線”和“三個(gè)必須”防控第三方交叉施工風(fēng)險(xiǎn),使管道運(yùn)行處于安全受控狀態(tài)。

  第三方交叉施工,是第三方在管道中心線五米范圍內(nèi)欲進(jìn)行的各種施工,影響管道的安全運(yùn)行。在管道上方常見的第三方交叉施工包括:新建公路、鐵路、自來水、光纖通訊、村村通公路、挖塘、修渠、清淤、植樹、農(nóng)民取土、土地平整、棄土棄渣、水工、種植深根作物等。其實(shí)施的主體有企業(yè)和農(nóng)民,施工性質(zhì)有合法與非法之分。特點(diǎn)是:報(bào)政府審批的工程,在設(shè)計(jì)階段會征求管道企業(yè)意見,進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避或避讓;一些小工程,往往要降低成本快速施工,個(gè)別違法工程甚至采取偷干、蠻干的做法,給管道運(yùn)行帶來了安全風(fēng)險(xiǎn)。

  一、做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,掌握防控主動權(quán)

 。1)收集第三方交叉施工信息

  建立完善的信息收集網(wǎng)。最初抓手是建立信息員隊(duì)伍。第三方交叉施工信息的收集,首先就是各站線路員通過巡線工,找到第二類信息源頭的基層干部,發(fā)展信息員。對信息員的選擇和配備,一要人脈廣,二要責(zé)任心強(qiáng),三要疏密有秩、涵蓋所轄線路,四要建立獎勵(lì)和定期聯(lián)系制度。

  信息收集打的是“親情牌”,走的是群眾路線。除有效發(fā)揮信息員作用外,還要通過發(fā)放宣傳品、上門走訪、舉報(bào)當(dāng)場兌獎等方式,密切與沿線戶主、地方政府及施工企業(yè)的聯(lián)系與溝通,加大他們主動告知施工信息的頻率。及時(shí)了解掌握更為全面的施工信息,爭取避讓或提前采取管道保護(hù)措施,消除施工風(fēng)險(xiǎn)隱患。

 。2)巡線工巡護(hù)防線

  巡線工是管道線路管理的主要力量之一。他們的主要工作是徒步巡線、小治理、信息收集、電位采集、違章占壓控制并上報(bào)站線路員。上午8—11時(shí),是第三方機(jī)械施工的高發(fā)頻段。巡線工應(yīng)在該時(shí)段加強(qiáng)巡護(hù),主動查找管道沿線的挖掘機(jī)、開溝機(jī)、打井隊(duì)等大型作業(yè)設(shè)備。在機(jī)械上粘貼警示帶,向操作人員發(fā)放宣傳品,宣傳《管道法》和注意事項(xiàng),達(dá)到認(rèn)識管道標(biāo)識、知法、懂法的目的。

  為提高巡護(hù)效率,要細(xì)化巡線工巡護(hù)內(nèi)容:每天至少和兩名沿線戶主進(jìn)行交流(即全年可與80%戶主交流兩遍);每周兩次走訪信息員;每年要上門走訪沿線每位戶主,宣傳告知管道保護(hù)內(nèi)容。

  (3)物防防護(hù)防線

  依據(jù)《管道法》規(guī)定,管道地面標(biāo)識不清是企業(yè)責(zé)任。因此,管理處要督導(dǎo)各站將管道上方的地面標(biāo)識埋設(shè)準(zhǔn)確、通透,標(biāo)注出管道位置、埋深和相應(yīng)的警示標(biāo)語,特別是對“高后果區(qū)”應(yīng)進(jìn)行加密敷設(shè)。對于淺埋點(diǎn)、路邊溝渠應(yīng)進(jìn)行綜合治理,如用加蓋蓋板等保護(hù)措施來消減風(fēng)險(xiǎn)。逐步探尋和使用光纖預(yù)警系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)備。

  二、做好協(xié)調(diào)督導(dǎo),規(guī)避操作風(fēng)險(xiǎn)

 。1)“責(zé)”與“利”必須有效配置

  線路員和巡線工是控制第三方交叉施工風(fēng)險(xiǎn)、確保管道運(yùn)行安全的中堅(jiān)力量。他們冬冒嚴(yán)寒,夏頂酷暑,工作條件艱苦、責(zé)任重大。因此,實(shí)行人性化管理,配備必要的設(shè)施和物資確有必要。

  一是在巡護(hù)車輛上配備“線路集成工具包”。所備物品主要包括:一個(gè)文件夾(內(nèi)裝《第三方施工告知書》、《臨時(shí)用工看護(hù)協(xié)議》、《信息獎勵(lì)領(lǐng)款單》、宣傳頁、筆等)、白灰袋、小木楔、警戒帶、彩旗帶、鐵撬、卷尺、手電筒。汛期還應(yīng)有編織袋等工具以及各類精密儀器,以有效應(yīng)對突發(fā)事件。

  二是根據(jù)季節(jié)變化,配備帽子、太陽鏡、雨衣、雨鞋等。巡線工全部雇傭當(dāng)?shù)剞r(nóng)民,每月支付幾百元工資。如果不只是簡單地把他們看成是雇工,而是當(dāng)成企業(yè)的一份子,讓他們參與獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策、獎懲評議、物品核發(fā)等,就容易使他們產(chǎn)生企業(yè)歸屬感,激發(fā)他們的自豪感和責(zé)任心,樹立和提高他們在親屬中的威望和影響力,起到廣泛的宣傳帶動效應(yīng)。

 。2)“法”與“情”必須合理兼顧

  第三方交叉施工引起的事故屢見不鮮。其主要癥結(jié):一是施工方對管道缺乏了解,盲目施工;二是雙方協(xié)調(diào)時(shí)間過長造成強(qiáng)行施工。因此,線管人員既要維護(hù)法律的.嚴(yán)肅性,又要增強(qiáng)溝通的靈活性。

  首先,提高沿線群眾的法律意識和風(fēng)險(xiǎn)意識。通過通告、彩頁、電影、宣傳品等形式,反復(fù)宣傳《管道法》和《事故案例》。使他們認(rèn)識到“保護(hù)管道就是愛惜自己,違法施工責(zé)任重大”。對不聽勸阻、惡意施工者,要提請當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)予以法律嚴(yán)懲,彰顯法律的嚴(yán)肅性。

  其次,妥善處理施工方與管道方的利益沖突。管線通過地區(qū)輻射面廣、地貌復(fù)雜、人員素質(zhì)參差不齊。隨著第三方施工的日漸增多,防控難度極大。因此,不能只是例行公事的程序化管理。要轉(zhuǎn)變觀念,主動了解、溝通、反饋,協(xié)商解決他們與管道方的遺留問題,化解怨氣、消除對立情緒,營造良好的管道保護(hù)氛圍。對合法的第三方施工,必要時(shí)由管道方想辦法、出方案、出費(fèi)用,從根本上變“堵”為“疏”,加快施工速度,消除施工風(fēng)險(xiǎn),確保管道和群眾安全。

 。3)“防”與“護(hù)”必須齊抓共管

  一是按照管線里程配備巡線工,實(shí)現(xiàn)巡護(hù)全覆蓋。依照國家臨時(shí)用工規(guī)定,巡線工每日工作時(shí)間不超過3—4個(gè)小時(shí)。因此,要以能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)走完的平均里程為標(biāo)準(zhǔn),確定巡線工人數(shù)。

  二是強(qiáng)化責(zé)任落實(shí),建立自下而上的考核機(jī)制。對巡線工采用gps巡線跟蹤系統(tǒng)和現(xiàn)場貼條回復(fù)等手段進(jìn)行巡線監(jiān)控;各站的線路員要為每名巡線工建立巡護(hù)檔案,定期召開評議會進(jìn)行點(diǎn)評;管理處管道科要建立各站的考評檔案,定期公布考核結(jié)果。所有考評均要與集體及相關(guān)個(gè)人工資等收入掛鉤,兌現(xiàn)獎懲。

  三是對施工現(xiàn)場進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估和監(jiān)控。主要包括以下程序:

  定位。先測量定位,再開挖驗(yàn)證。一定要找到管道、光纜的準(zhǔn)確位置,防止誤測。

  向第三方告知。將管道、光纜位置和深度,告知第三方業(yè)主、施工方負(fù)責(zé)人、挖掘機(jī)手。講清利害關(guān)系,并在《告知書》上畫出簡略圖紙后交給對方簽字確認(rèn)。

  設(shè)立警示標(biāo)志。立警示牌、撒白灰線、拉警戒帶、釘木楔,標(biāo)出管道位置、深度和走向。必要時(shí)安排專人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。簽訂《臨時(shí)用工看護(hù)協(xié)議》,協(xié)議中要有控制草圖、要求、待遇、雙方聯(lián)系方式等內(nèi)容。

  向上級報(bào)告。線路員應(yīng)及時(shí)向管理處管道科發(fā)送第三方施工報(bào)告。主要包括:對方單位欲進(jìn)行的施工內(nèi)容、現(xiàn)場勘查情況、處置建議。管道科應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)做出書面回復(fù)。較大型施工應(yīng)依據(jù)《管道法》報(bào)告當(dāng)?shù)匕l(fā)改委能源局處理。

  開挖。在開挖管道和光纜時(shí),線路員必須全程現(xiàn)場監(jiān)護(hù),邊檢測邊挖掘,嚴(yán)防傷及管道和光纜。

  “三道防線、三個(gè)必須”管理手段的實(shí)施取得了一定效果,還需今后在實(shí)際工作中進(jìn)一步得到驗(yàn)證和完善。

  公司風(fēng)險(xiǎn)管理制度2

  施工風(fēng)險(xiǎn)是影響施工項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的障礙。施工風(fēng)險(xiǎn)包括三個(gè)基本要素,一是風(fēng)險(xiǎn)的存在性;二是風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的不確定性;三是風(fēng)險(xiǎn)后果的不確定性。風(fēng)險(xiǎn)因素可按風(fēng)險(xiǎn)的類別,預(yù)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)事件,做到有備無患。

  施工風(fēng)險(xiǎn)管理是識別和度量項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),制定、選擇、管理風(fēng)險(xiǎn)處理方案的過程。施工風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)是,使造價(jià)、工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)得以控制。

  1、風(fēng)險(xiǎn)識別

  立足于數(shù)據(jù)搜集、分析和預(yù)測,重視經(jīng)驗(yàn)在預(yù)測中的特殊作用;從項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)出發(fā),通過風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查、信息分析、專家咨詢和實(shí)驗(yàn)論證等方法,對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行多維分解,從而全面認(rèn)識風(fēng)險(xiǎn),形成風(fēng)險(xiǎn)清單。

  2、風(fēng)險(xiǎn)分析評價(jià)

  將風(fēng)險(xiǎn)的不確定性予以量化,評價(jià)其潛在的影響。它包括的內(nèi)容是:確定風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率,對項(xiàng)目目標(biāo)影響的嚴(yán)重程度(具體如經(jīng)濟(jì)損失量、工期延遲量);確定項(xiàng)目總周期內(nèi)對風(fēng)險(xiǎn)事件實(shí)際發(fā)生的經(jīng)驗(yàn)、預(yù)測力及發(fā)生后的處理能力;評價(jià)所有風(fēng)險(xiǎn)的潛在影響,得到項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)決策變量值,作為項(xiàng)目決策的重要依據(jù)。

  3、施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制對策的規(guī)劃

  風(fēng)險(xiǎn)管理對策的目的在于減少項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)潛在損失,基本對策有三種形式:風(fēng)險(xiǎn)控制、風(fēng)險(xiǎn)自留、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。

  風(fēng)險(xiǎn)控制對策是對使風(fēng)險(xiǎn)損失趨于嚴(yán)重的各種條件采取措施、進(jìn)行控制,從而避免或減少發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的可能性及各種潛在的損失。具體講來,其一是風(fēng)險(xiǎn)回避方法,例如:為禁止某項(xiàng)會引致風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的活動而頒發(fā)規(guī)定等;其二是損失控制方法,通過損失預(yù)防和損失減少的手段來控制損失,諸如制訂安全計(jì)劃、災(zāi)難計(jì)劃、應(yīng)急計(jì)劃,重復(fù)檢查工程建設(shè)計(jì)劃,評估及監(jiān)控有關(guān)系統(tǒng)及安全裝置等。

  風(fēng)險(xiǎn)自留對策是一種重要的財(cái)務(wù)性管理技術(shù),由自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失。主要有計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留和非計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留兩種類型,對非計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留應(yīng)通過風(fēng)險(xiǎn)識別和風(fēng)險(xiǎn)分析工作,盡量避免。

  風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移對策是指工程保險(xiǎn)這樣的`方法,將施工中的風(fēng)險(xiǎn)盡可能的轉(zhuǎn)移出去。通過保險(xiǎn)合同投保,將項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給專業(yè)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),以獲得最優(yōu)的工程保費(fèi)和最理想的施工保障。

  總而言之,風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn),從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā),考慮風(fēng)險(xiǎn)管理的思路與步驟,制訂與項(xiàng)目目標(biāo)相一致的風(fēng)險(xiǎn)管理對策。

  4、實(shí)施決策

  制定安全計(jì)劃,損失控制計(jì)劃,應(yīng)急計(jì)劃,確定保險(xiǎn)內(nèi)容,保險(xiǎn)額,保險(xiǎn)費(fèi),免賠額和賠償限額等,并簽定保險(xiǎn)合同。

  5、檢查

  在項(xiàng)目實(shí)施過程中,不斷檢查以上四個(gè)步驟的執(zhí)行情況,對照實(shí)踐效果評價(jià)決策效果;確定在條件發(fā)生變化時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)處理方案;檢查有無遺漏的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目;新發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目及時(shí)提出對策。

  公司風(fēng)險(xiǎn)管理制度3

  為了貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,提高湘桂鐵路提速擴(kuò)能改造工程的安全管理水平,在工程施工中杜絕安全事故、消滅安全隱患,控制危險(xiǎn)源的狀態(tài),根據(jù)國家相關(guān)法規(guī)和公司規(guī)定,結(jié)合本項(xiàng)目部工程施工實(shí)際狀況,制定本制度。

  1、開工前施工風(fēng)險(xiǎn)評估和管理制度

 。1)單位工程開工前,項(xiàng)目部經(jīng)理應(yīng)組織項(xiàng)目部各職能部門負(fù)責(zé)人、安全工程師、相關(guān)技術(shù)人員,對單位工程施工中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)、消除風(fēng)險(xiǎn)的管理方法及代價(jià)進(jìn)行評估,確定施工中的危險(xiǎn)源,并對危險(xiǎn)源進(jìn)行動態(tài)管理。

  (2)風(fēng)險(xiǎn)評估和危險(xiǎn)源管理是項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理工作的重要內(nèi)容之一。風(fēng)險(xiǎn)評估和管理的主要目標(biāo)就是已知某種危險(xiǎn)的存在而研究制定相關(guān)的管理、控制措施,提高項(xiàng)目部應(yīng)對突發(fā)事件的能力。危險(xiǎn)源管理的主要目標(biāo)就是控制危險(xiǎn)源的狀態(tài),通過制訂相關(guān)的管理、技術(shù)措施以保證危險(xiǎn)源運(yùn)行在一個(gè)可控、可預(yù)見的'范圍內(nèi),進(jìn)行安全生產(chǎn)。

 。3)項(xiàng)目部風(fēng)險(xiǎn)評估和危險(xiǎn)源管理主要采取事前預(yù)防管理的方法:

  一是落實(shí)政府及相關(guān)部門頒布的各項(xiàng)安全法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、公司制訂的安全管理制度。2002年實(shí)施的《安全生產(chǎn)法》對各級、各部門、各單位特別是生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)職責(zé)作出了嚴(yán)格而明確的規(guī)定,項(xiàng)目部是施工安全生產(chǎn)的主體,是落實(shí)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

  二是強(qiáng)制實(shí)施許可證制度。勞務(wù)隊(duì)伍必須具有安全生產(chǎn)許可證,項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)具有安全培訓(xùn)證,安全工程師、安全員和安全管理人員具有資質(zhì)證,特種作業(yè)人員持證培訓(xùn)上崗等。

  三是執(zhí)行多方位的安全培訓(xùn)制度。作業(yè)人員進(jìn)場施工前必須進(jìn)行安全操作培訓(xùn)并考試合格,特種作業(yè)人員必須定期培訓(xùn),工程技術(shù)人員與領(lǐng)導(dǎo)干部必須參加安全技術(shù)與安全管理培訓(xùn)等。

  四是定期對單位工程的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識與評價(jià)。這是危險(xiǎn)源管理的工作重點(diǎn),在對各施工工點(diǎn)、環(huán)境、設(shè)備等進(jìn)行全面辨識與分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行相應(yīng)的危險(xiǎn)源評價(jià),制訂出各項(xiàng)措施,消除事故隱患,確保安全生產(chǎn)。

  五是使用監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測與控制。利用軟件、硬件技術(shù)對重點(diǎn)危險(xiǎn)源進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,做好事故的全面預(yù)防工作。

  六是制訂事故應(yīng)急救援預(yù)案。根據(jù)可能發(fā)生的同類事故案例及預(yù)先事故評估模擬結(jié)果制訂出預(yù)防事故、控制事故、展開救援的方案,為后續(xù)的事故控制與處理提供技術(shù)支持。事故發(fā)生后,現(xiàn)場人員應(yīng)根據(jù)制訂的應(yīng)急救援預(yù)案,成立并指揮救援隊(duì)伍快速有效地控制事故、對受傷人員進(jìn)行有效的醫(yī)療處理、組織涉險(xiǎn)人員疏散、事故災(zāi)后的清理與恢復(fù)生產(chǎn)等。最后根據(jù)“事故處理四不放過原則”逐項(xiàng)進(jìn)行處理,并通過反饋機(jī)制加強(qiáng)和完善事故的事前預(yù)防措施。

  2、施工中風(fēng)險(xiǎn)評估和管理制度

  單位工程施工過程中,項(xiàng)目部經(jīng)理應(yīng)定期組織項(xiàng)目部各職能部門負(fù)責(zé)人、安全工程師、相關(guān)技術(shù)人員,對單位工程施工中存在的風(fēng)險(xiǎn)、危險(xiǎn)源進(jìn)行評估及管理:

 。1)項(xiàng)目部重點(diǎn)工程及危險(xiǎn)性較大的工程(柳江雙線特大橋、大青茅隧道)每月評估一次,確定施工中出現(xiàn)的新的危險(xiǎn)源并制定落實(shí)預(yù)防措施。

 。2)項(xiàng)目部一般工程及危險(xiǎn)性較小的工程每季度評估一次,確定施工中出現(xiàn)的新的危險(xiǎn)源并制定落實(shí)預(yù)防措施。

 。3)項(xiàng)目部針對各種意外情況可組織臨時(shí)的評估。

  3、完工后風(fēng)險(xiǎn)和管理總結(jié)制度

  各單位工程完工后,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)組織項(xiàng)目部各職能部門負(fù)責(zé)人、安全工程師、相關(guān)技術(shù)人員,對單位工程施工中存在的風(fēng)險(xiǎn)、危險(xiǎn)源管理進(jìn)行總結(jié),并出具總結(jié)報(bào)告,為后續(xù)類似工程的施工提供管理經(jīng)驗(yàn)。

  4、項(xiàng)目部風(fēng)險(xiǎn)評估及危險(xiǎn)源評估管理由安質(zhì)部進(jìn)行日常管理工作。

  本制度自2009年4月1日起執(zhí)行。

  公司風(fēng)險(xiǎn)管理制度4

  (1)保證金制度

  保證金分為結(jié)算準(zhǔn)備金和交易保證金。交易保證金標(biāo)準(zhǔn)在期貨合約中規(guī)定。

  期貨合約交易過程中,出現(xiàn)下列情況之一的,交易所可以根據(jù)市場風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整交易保證金標(biāo)準(zhǔn),并向中國證監(jiān)會報(bào)告:

 、俪霈F(xiàn)連續(xù)同方向漲跌停板;

 、谟鰢曳ǘㄩL假;

 、劢灰姿J(rèn)為市場風(fēng)險(xiǎn)明顯增大;

 、芙灰姿J(rèn)為必要的其他情況。

  調(diào)整期貨合

 、芗s交易保證金標(biāo)準(zhǔn)的,交易所應(yīng)在當(dāng)日結(jié)算時(shí)對該合約的所有持倉按新的交易保證金標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行結(jié)算。保證金不足的,應(yīng)當(dāng)在下一個(gè)交易日開市前追加到位。

  (2)價(jià)格限制制度

  價(jià)格限制制度分為熔斷制度與漲跌停板制度。每日熔斷與漲跌停板幅度由交易所設(shè)定,交易所可以根據(jù)市場情況調(diào)整期貨合約的熔斷與漲跌停板幅度。

  股指期貨合約的熔斷幅度為上一交易日結(jié)算價(jià)的正負(fù)6%,漲跌停板幅度為上一交易日結(jié)算價(jià)的正負(fù)10%,最后交易日不設(shè)價(jià)格限制。

  每日開盤后,股指期貨合約申報(bào)價(jià)觸及熔斷價(jià)格且持續(xù)一分鐘,該合約啟動熔斷機(jī)制。

  ①啟動熔斷機(jī)制后的連續(xù)十分鐘內(nèi),該合約買賣申報(bào)在熔斷價(jià)格區(qū)間內(nèi)繼續(xù)撮合成交。十分鐘后,熔斷機(jī)制終止,漲跌停板價(jià)格生效。

 、谌蹟鄼C(jī)制啟動后不足十分鐘,市場暫停交易的,熔斷機(jī)制終止,重啟交易后,漲跌停板價(jià)格生效。

  ③收市前三十分鐘內(nèi),不啟動熔斷機(jī)制。熔斷機(jī)制已經(jīng)啟動的,繼續(xù)執(zhí)行至熔斷期結(jié)束。

 、苊咳罩粏右淮稳蹟鄼C(jī)制。

  (3)限倉制度

  限倉是指交易所規(guī)定會員或投資者可以持有的,按單邊計(jì)算的某一合約持倉的最大數(shù)額。

  同一投資者在不同會員處開倉交易,其在某一合約的持倉合計(jì),不得超出一個(gè)投資者的持倉限額。

  會員和投資者的股指期貨合約持倉限額具體規(guī)定如下:

  ①對投資者單個(gè)合約單邊持倉實(shí)行絕對數(shù)額限倉,持倉限額為2000手。

 、谀骋缓霞s總持倉量(單邊)超過10萬手的,結(jié)算會員該合約持倉總量(單邊)不得超過該合約總持倉量的25%。

 、郢@準(zhǔn)套期保值額度的會員或投資者持倉,不受此限。

  會員和投資者超過持倉限額的,不得同方向開倉交易。

  (4)大戶報(bào)告制度

  投資者的持倉量達(dá)到交易所規(guī)定的`持倉報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)的,投資者應(yīng)通過受托會員向交易所報(bào)告。交易所可根據(jù)市場風(fēng)險(xiǎn)狀況,制定并調(diào)整持倉報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)。

  投資者的持倉達(dá)到交易所報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)于下一交易日收市前向交易所報(bào)告。交易所有權(quán)要求投資者補(bǔ)充報(bào)告。

  達(dá)到交易所報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)的投資者應(yīng)提供下列材料:

 、佟锻顿Y者大戶報(bào)告表》,內(nèi)容包括會員名稱、會員號、投資者名稱和交易編碼、合約代碼、持倉量、交易保證金、可動用資金;

  ②資金來源說明;

 、鄯ㄈ送顿Y者的實(shí)際控制人資料;

 、荛_戶材料及當(dāng)日結(jié)算單據(jù);

  ⑤交易所要求提供的其他材料,管理制度《期貨風(fēng)險(xiǎn)管理制度》。

  (5)強(qiáng)行平倉制度

  強(qiáng)行平倉是指交易所按有關(guān)規(guī)定對會員、投資者持倉實(shí)行平倉的一種強(qiáng)制措施。

  會員、投資者出現(xiàn)下列情況之一的,交易所對其持倉實(shí)行強(qiáng)行平倉 :

 、贂䥺T結(jié)算準(zhǔn)備金余額小于零,并未能在規(guī)定時(shí)限內(nèi)補(bǔ)足的;

  ②持倉超出持倉限額標(biāo)準(zhǔn),并未能在規(guī)定時(shí)限內(nèi)平倉的;

 、垡蜻`規(guī)受到交易所強(qiáng)行平倉處罰的;

 、芨鶕(jù)交易所的緊急措施應(yīng)予強(qiáng)行平倉的;

 、萜渌麘(yīng)予強(qiáng)行平倉的。

  強(qiáng)行平倉的執(zhí)行原則:強(qiáng)行平倉先由會員執(zhí)行,時(shí)限除交易所特別規(guī)定外,一律為開市后第一節(jié)。規(guī)定時(shí)限內(nèi)會員未執(zhí)行完畢的,由交易所強(qiáng)制執(zhí)行。

  強(qiáng)行平倉的執(zhí)行程序 :

 、偻ㄖ。交易所以“強(qiáng)行平倉通知書”(以下簡稱通知書)的形式向有關(guān)結(jié)算會員下達(dá)強(qiáng)行平倉要求。通知書除交易所特別送達(dá)以外,隨當(dāng)日結(jié)算數(shù)據(jù)發(fā)送,有關(guān)結(jié)算會員可以通過交易所系統(tǒng)獲得。

 、趫(zhí)行及確認(rèn)。

  1、開市后,有關(guān)會員應(yīng)自行平倉,直至達(dá)到平倉要求;

  2、結(jié)算會員超過規(guī)定平倉時(shí)限而未執(zhí)行完畢的,剩余部分由交易所執(zhí)行強(qiáng)行平倉;

  3、強(qiáng)行平倉結(jié)果隨當(dāng)日成交記錄發(fā)送,有關(guān)信息可以通過交易所系統(tǒng)獲得。

  (6)強(qiáng)制減倉制度

  強(qiáng)制減倉是指交易所將當(dāng)日以漲跌停板價(jià)申報(bào)的未成交平倉報(bào)單,以當(dāng)日漲跌停板價(jià)與該合約凈持倉盈利投資者按持倉比例自動撮合成交。同一投資者雙向持倉的,其凈持倉部分的平倉報(bào)單參與強(qiáng)制減倉計(jì)算,其余平倉報(bào)單與其反向持倉自動對沖平倉。

  (7)結(jié)算擔(dān)保金制度

  交易所實(shí)行結(jié)算擔(dān)保金制度。結(jié)算擔(dān)保金是指由結(jié)算會員依交易所的規(guī)定繳存的,用于應(yīng)對結(jié)算會員違約風(fēng)險(xiǎn)的共同擔(dān)保資金。

  結(jié)算擔(dān)保金分為基礎(chǔ)擔(dān)保金和變動擔(dān)保金。基礎(chǔ)擔(dān)保金是指結(jié)算會員參與交易所結(jié)算交割業(yè)務(wù)必須繳納的最低擔(dān)保金數(shù)額。變動擔(dān)保金是指隨著結(jié)算會員業(yè)務(wù)量的變化而調(diào)整的擔(dān)保金。

  (8)風(fēng)險(xiǎn)警示制度

  交易所實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)警示制度。交易所認(rèn)為必要的,可以分別或同時(shí)采取要求報(bào)告情況、談話提醒、書面警示、公開譴責(zé)、發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)警示公告等措施中的一種或多種,以警示和化解風(fēng)險(xiǎn)。

  出現(xiàn)下列情形之一的,交易所有權(quán)約見指定的會員高管人員或投資者談話提醒風(fēng)險(xiǎn),或要求會員或投資者報(bào)告情況:

 、倨谪泝r(jià)格出現(xiàn)異常;

 、跁䥺T或投資者交易異常;

 、蹠䥺T或投資者持倉異常;

 、軙䥺T資金異常;

 、輹䥺T或投資者涉嫌違規(guī)、違約;

 、藿灰姿拥酵对V涉及到會員或投資者;

 、邥䥺T涉及司法調(diào)查;

 、嘟灰姿J(rèn)定的其他情況。

  公司風(fēng)險(xiǎn)管理制度5

  為進(jìn)一步貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,落實(shí)各級人員的安全責(zé)任,在人身安全方面引入風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制,局決定從年月日開始實(shí)行安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。

  一、人身安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金的適用范圍及考核期

  1、人身安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金適用于全局在崗職工。

  2、考核期為每年元月一日至十二月三十一日。

  二、人身安全聯(lián)責(zé)管理的形式和實(shí)施辦法

  1、局領(lǐng)導(dǎo)對全局人身安全負(fù)管理責(zé)任。生技科、用電科、分別對配網(wǎng)、用電、系統(tǒng)的人身安全負(fù)管理責(zé)任(見附表)。

  2、各職能部門負(fù)責(zé)人要按安全責(zé)任規(guī)定,定期或不定期深入基層,督促生產(chǎn)。

  3、生產(chǎn)班所要貫徹落實(shí)局和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)對職工的安全教育,以人身安全為中心,加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,預(yù)防發(fā)生人身事故。

  三、人身安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金的繳納標(biāo)準(zhǔn):

  1、局長: 1200元

  2、其他局領(lǐng)導(dǎo): 1000元

  3、科室負(fù)責(zé)人、安監(jiān)員: 800元

  4、班站所長、科室其他人員700元

  5、班站所安全員: 600元

  6、其它生產(chǎn)人員: 500元

  四、人身安全風(fēng)險(xiǎn)獎懲標(biāo)準(zhǔn)

  1、當(dāng)年全局不發(fā)生人身事故,按各人所繳人身安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金數(shù)額金額發(fā)放人身安全獎。

  2、發(fā)生人身死亡事故,全局不發(fā)人身安全獎,并按如下標(biāo)準(zhǔn)扣除人身安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。

  (1)事故部門的負(fù)責(zé)人、安全員、事故主要負(fù)責(zé)人、直接負(fù)責(zé)人100%

  (2)事故次要負(fù)責(zé)人80%

  (3)事故部門的其它人員40%

  (4)對應(yīng)管理職責(zé)部門人員50%

  (5)其它部門人員20%

  (6)局領(lǐng)導(dǎo) 40%

  3、發(fā)生人身重傷事故,事故部門全體人員不發(fā)人身安全獎,其余部門及人員按各人所繳人身安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金數(shù)額的60%發(fā)人身安全獎。

  (1)事故部門的負(fù)責(zé)人、安全員、事故主要責(zé)任人、直接責(zé)任人50%

  (2)事故次要責(zé)任人40%

  (3)對應(yīng)管理職責(zé)部門人員25%

  (4)其人部門人員10%

  (5)局領(lǐng)導(dǎo)20%

  4、發(fā)生人身輕傷事故,事故主要責(zé)任人、直接責(zé)人不豐安全獎。事故部門負(fù)責(zé)人、安全員、次要責(zé)任人按各人所繳人身安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金數(shù)額的60%發(fā)人身安全獎。與事故對應(yīng)的`管理、聯(lián)責(zé)部門人員、其他部門人員局領(lǐng)導(dǎo)按各人所交人身安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金數(shù)額的90%發(fā)人身安全獎。對有關(guān)人員按如下標(biāo)準(zhǔn)扣除人身安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金:

  (1)事故部門的主要責(zé)任人。直接責(zé)任人每次30%,事故的次要責(zé)任人每次20%.

  (2)事故部門的負(fù)責(zé)人、安全員每長15%.

  (3)事故部門的其他人員、對應(yīng)管理、聯(lián)責(zé)部門人員每次10%.

  (4)其它部門人員、局領(lǐng)導(dǎo)每次50%.

  (5)發(fā)生人身事故按上述條款執(zhí)行外,還要按局有關(guān)規(guī)定考核。

  (6)人身安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金扣完為止,不再倒扣。

  (7)管理部門、聯(lián)責(zé)部門發(fā)生人身事故,比照本辦法對應(yīng)條款執(zhí)行。

  (8)上述各條所列人身事故均指電力生產(chǎn)人身事故,若發(fā)生非電力生產(chǎn)人身事故,經(jīng)調(diào)查分析后酌情處罰。

  五、人身安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金收繳管理

  1、局屬各部門自行收齊人身安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金,交局財(cái)務(wù)科。

  2、財(cái)務(wù)科全部收齊后,造冊登記,列專帳管理,并同時(shí)抄辦公室、生技科花名單各一份。

  六、人身安全風(fēng)險(xiǎn)抵押獎懲兌現(xiàn)

  1、當(dāng)年的人身安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金獎懲于下年初兌現(xiàn)。生技科根據(jù)人身安全情況造花名單報(bào)局辦公,由辦公室算清各有關(guān)人員受獎金額,造冊后經(jīng)主管局長批準(zhǔn),財(cái)務(wù)科進(jìn)行獎懲兌現(xiàn)。多經(jīng)部門獎懲兌現(xiàn),獎金自理。

  2、因人身事故被扣除了人身安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金的人員,在每年人身安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金獎懲兌現(xiàn)時(shí)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)齊人身安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。

  3、當(dāng)年所繳人身安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金轉(zhuǎn)作下年的人身安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。人身;安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金的利息和扣除累計(jì)的人身安全擔(dān)抵;押金,由局財(cái)務(wù)科列專帳作為安全獎勵(lì)基金。

  七、其他事項(xiàng)說明

  1、職工離崗?fù)诉所繳抵押金外,若當(dāng)年在崗時(shí)超過半年且未發(fā)生人身事故貺額發(fā)人身安全獎。若委超過半年發(fā)給半獎,若發(fā)生人身事故減半獎懲。

  2、新上崗職工(包括未轉(zhuǎn)正定級之前),應(yīng)按相應(yīng)金額繳納的風(fēng)限抵押金,兌現(xiàn)時(shí)減發(fā)并獎。

  3、脫產(chǎn)學(xué)習(xí)在一年及以上者,不繳納風(fēng)險(xiǎn)抵押金,也不進(jìn)行獎懲,脫產(chǎn)學(xué)習(xí)超過六個(gè)月者,但不足一年的,應(yīng)按規(guī)定足額繳納風(fēng)險(xiǎn)抵押金,兌現(xiàn)時(shí)減半發(fā)獎。

  4、調(diào)換工作崗位者,當(dāng)年抵押金獎懲兌現(xiàn)仍按原所在崗位執(zhí)行。下年初辦理變更手續(xù),按變更后的崗位兌現(xiàn)獎懲。

  公司風(fēng)險(xiǎn)管理制度6

  第一條為督促公司各單位進(jìn)一步強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)責(zé)任,加強(qiáng)生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全管理工作,保證生產(chǎn)安全事故搶險(xiǎn)、救援工作的順利進(jìn)行,根據(jù)《四川省企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金管理暫行辦法實(shí)施細(xì)則(試行)》(川財(cái)企〔xxxx〕33號)、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省核工業(yè)地質(zhì)局關(guān)于印發(fā)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金管理辦法的通知》(川核地安〔xxxx〕223號)等相關(guān)規(guī)定的.要求,結(jié)合我公司實(shí)際,特制訂本辦法。

  第二條本辦法所稱的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金,是指各單位重大項(xiàng)目按照國家和省有關(guān)規(guī)定向公司財(cái)務(wù)部繳存的用于本單位重大項(xiàng)目生產(chǎn)安全事故搶險(xiǎn)、救災(zāi)和善后處理的專項(xiàng)資金。

  第三條本辦法適用于核工業(yè)西南勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司及核工業(yè)四川巖土工程有限公司各分院、設(shè)計(jì)所、包括各合作單位的重大項(xiàng)目等。

  第四條安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金由各所屬單位重大項(xiàng)目自行負(fù)擔(dān),在自有資金中支付。

  第五條本辦法由公司質(zhì)安辦具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施,各單位重大項(xiàng)目安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金統(tǒng)一交公司財(cái)務(wù)部設(shè)置的專項(xiàng)賬戶單列管理。

  第六條凡符合第三條規(guī)定范圍的公司所屬單位重大項(xiàng)目,必須按照規(guī)定要求向公司安全生產(chǎn)委員會交納一定數(shù)量的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金,原則上按照‰提取,且不得低于 萬元。

  各單位可以參照以上標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合本單位實(shí)際情況,對所屬重大項(xiàng)目制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金收取標(biāo)準(zhǔn)。

  第七條不因以任何情況緩交、少交或不交安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金;不得以任何形式向職工攤派風(fēng)險(xiǎn)抵押金。

  第八條安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金的使用。

  (一)作為處理本單位安全生產(chǎn)事故而直接發(fā)送的搶險(xiǎn)、救援費(fèi)用支出。

  (二)作為處理辦單位生產(chǎn)安全事故善后事宜而直接發(fā)送的費(fèi)用支出。

  (三)生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生安全事故后產(chǎn)生的搶險(xiǎn)、救援及善后處理費(fèi)用,原則上應(yīng)由各單位先行支付。確實(shí)需要動用安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金專戶資金的,由本單位提出申請,經(jīng)公司安全生產(chǎn)委員會及財(cái)務(wù)處研究批準(zhǔn)后方可使用。

  第九條各單位重大項(xiàng)目安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金未予發(fā)生開支的,在項(xiàng)目結(jié)束后可申請取回。

  第十條安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金實(shí)行?顚S谩(yán)格管理,任何單位和部門不得截留、挪用,同時(shí)接受審計(jì)、監(jiān)察等部門的檢查和監(jiān)督。

  第十一條

  (一)本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。

  (二)本辦法由公司安全生產(chǎn)委員會辦公室負(fù)責(zé)解釋。

  公司風(fēng)險(xiǎn)管理制度7

  為全面辨識生產(chǎn)中的各種危險(xiǎn)源,明確危險(xiǎn)源可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)及其后果,并對危險(xiǎn)源進(jìn)行分級、分類、監(jiān)測、預(yù)警、控制,預(yù)防事故的發(fā)生。

  一、危險(xiǎn)源辨識、評估、監(jiān)測

  1、組織員工對危險(xiǎn)源進(jìn)行全面、系統(tǒng)的'辨識和風(fēng)險(xiǎn)評估,對辨識出的危險(xiǎn)源進(jìn)行分級分類;

  2、發(fā)生事故(包括未遂)、出現(xiàn)重大不符合項(xiàng)時(shí)及時(shí)進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識和風(fēng)險(xiǎn)評估;

  3、對危險(xiǎn)源進(jìn)行監(jiān)測,以確定其是否處于受控狀態(tài)。

  二、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、控制

  1、采取措施對危險(xiǎn)源產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警,使管理層和責(zé)任人能夠及時(shí)獲取并采取措施加以控制;

  2、建立程序以確保風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)、風(fēng)險(xiǎn)管理措施及相關(guān)法律、法規(guī)、制度的貫徹與執(zhí)行,以實(shí)現(xiàn)對風(fēng)險(xiǎn)的控制。

  三、風(fēng)險(xiǎn)保障管理

  1、建立健全安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理組織機(jī)構(gòu);

  2、建立健全與安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理制度;

  四、人員不安全行為管理

  對人員不安全行為進(jìn)行識別和梳理,制訂員崗位規(guī)范和控制措施,以實(shí)現(xiàn)人員準(zhǔn)入、培訓(xùn)、監(jiān)督全過程的流程管理。

  五、生產(chǎn)系統(tǒng)安全要素管理

  建立生產(chǎn)系統(tǒng)安全要素管理程序,對生產(chǎn)全過程安全要素進(jìn)行有效管理。

  六、檢查

  對安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系進(jìn)行檢查,以確保體系的持續(xù)適宜性、充分性和有效性。

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