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機動車檢測場設備管理制度

時間:2024-09-27 11:30:44 林惜 管理制度 我要投稿
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機動車檢測場設備管理制度(通用10篇)

  在生活中,制度使用的頻率越來越高,制度是指在特定社會范圍內統(tǒng)一的、調節(jié)人與人之間社會關系的一系列習慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規(guī))、戒律、規(guī)章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認可的非正式約束、國家規(guī)定的正式約束和實施機制三個部分構成。那么你真正懂得怎么制定制度嗎?下面是小編為大家收集的機動車檢測場設備管理制度,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

機動車檢測場設備管理制度(通用10篇)

  機動車檢測場設備管理制度 1

  第一條為了加強對機動車輛安全技術檢測站的管理,保證機動車輛安全技術檢測質量,預防交通事故,制定本辦法。

  第二條本辦法所稱機動車輛安全技術檢測站,是指根據《中華人民共和國道路交通管理條例》和《機動車管理辦法》的規(guī)定,按照法定標準,對在道路上行駛的機動車輛進行安全技術檢測的工作站(以下簡稱檢測站)。

  第三條檢測站受公安機關車輛管理部門委托,承擔下列任務:

  (一)機動車申請注冊登記時的初次檢驗;

  (二)機動車定期檢驗;

  (三)機動車臨時檢驗;

  (四)機動車特殊檢驗,包括肇事車輛、改裝車輛和報廢車輛等技術檢驗。

  第四條檢驗站必須具備下列條件:

  (一)有檢測車輛側滑、燈光、軸重、制動、排放、噪聲的設備以及其他必要的檢測設備。

  (二)每一條檢測線至少有工程師或技師技術職務的'主任檢驗員一名,具有一定的汽車理論知識和修理經驗,并能熟練地運用檢測設備對機動車輛的安全性能做出正確評價的檢驗員若干名。

  (三)有相應的停車場地、試車跑道和試驗駐車制動器的坡道,要布局合理,根據國家標準設置交通標志、標線,出入口視線良好,不妨礙交通。

  (四)檢測廠房寬敞、通風,照明、排水、防雨、防火和安全防護等設施良好,各工位要有相應的檢測面積,檢測工藝布置合理,便于流水作業(yè)。

  (五)必須有設備維修人員,保持檢測設備經常處于良好的技術狀態(tài)和精度。

  第五條凡愿意承擔社會機動車輛安全技術檢測任務的檢測站,必須具備本辦法第四條規(guī)定的條件,向當地公安機關車輛管理部門提出書面申請,經批準后,并具備其他必備手續(xù),方可承擔檢測任務。在申請時應當提供現有檢測設備的名稱、型號和精度參數,設備的安裝和工藝布置等有關技術文件以及檢測站的人員配備情況。經審核認可并報省、自治區(qū)、直轄市公安機關車輛管理部門批準,發(fā)給《機動車輛安全技術檢測委托書》(以下簡稱《委托書》)!段袝肥綐佑筛魇、自治區(qū)、直轄市公安機關車輛管理部門制定。

  第六條《委托書》有效期為一年。繼續(xù)承辦,必須提出申請,經當地公安機關車輛管理部門批準后,發(fā)給新的《委托書》。

  第七條檢測設備均須由公安部指定的部門進行型式認定。經認定的檢測設備,須由公安部指定的部門按照標準和規(guī)定的周期進行檢測標定。修理、更換零部件改變原來標定的精度,應當及時申報,重新進行標定。未經檢測標定或檢測標定不合格的設備不準使用。

  第八條檢測站負有下列義務:

  (一)遵守國家法律、法規(guī)和有關規(guī)定;

  (二)接受公安機關車輛管理部門的監(jiān)督管理;

  (三)嚴格執(zhí)行機動車檢驗的法定標準;

  (四)按照委托的范圍對機動車進行安全技術檢測;

  (五)向車主和公安機關車輛管理部門提供檢測數據報告;

  (六)建立檢測車輛的技術檔案;

  (七)建立檢測站的各種規(guī)章制度。

  第九條檢測站不遵守本辦法或有關規(guī)定,弄虛作假,以及因檢測站工作失誤造成車輛肇事的,除收回《委托書》外,還要追究有關人員的責任。

  第十條公安機關主辦的或與其他部門合建的檢測站,也適用本辦法。

  軍隊建立的只擔負檢測軍用車輛的檢測站,其管理辦法由總后車船部制定。

  第十一條本辦法由公安部負責解釋。

  第十二條本辦法自公布之日起施行。

  機動車檢測場設備管理制度 2

  1、全站人員必須樹立“安全第一”的思想,重視消防工作,嚴格執(zhí)行消防條例,落實消防方針,確保安全檢測,

  2、站長督促檢測消防工作,經常要檢查消防設施,使之保持良好狀態(tài),

  3、全站工作人員必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程制度,嚴禁違章指揮、違章操作

  4、非電工不得擅自拆裝電氣設備、不得任意亂接電線,配電間嚴禁閑人入內,

  5、電工必須為檢測站安全用電負責,定期對電源線路,電氣設進行安全檢查,電線布置合理、安全可靠,防止觸電,預防電氣火災事故發(fā)生.

  6、愛護消防設施,無火警時不得任意挪用,發(fā)生火警、火災要及時報警,撲救,并保護現場。

  7、送檢車輛必須由引車員按有關規(guī)定進入檢測間,經檢測后及時駛離檢測間,其它人員不得擅自進入檢測間內,確需進入檢測間聯系工作時,必須先經站長同意后,方可入內.

  8、嚴禁易燃,易爆物品帶進檢測站,工作場所不得有濁污。檢測間必須保持通風良好,進出必須有明顯標志,保持通信暢通.

  9、檢測站工作人員不得擅自接待參觀人員或向其它人員泄露秘密,檔案管理工作人員對各種資料必須妥善保管,凡需參觀學習的.必需來電聯系,經站長同意后,由指定人員的引導參觀

  機動車檢測場設備管理制度 3

  一、汽車維修服務承諾制度

  1、在車輛維修作業(yè)中,嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。

  2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案。

  3、維修過程中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

  4、對維修車輛實行質量保證期制度,自竣工出廠之日起:

  一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日;

  二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;

  整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

  質量保證期中行駛里程和日期指標,以先達到者為準。

  二、接車、維修、檢驗流程

  1、車輛進廠送修時,客戶應描述故障現象,提供技術檔案和行駛證等有關資料。

  2、業(yè)務經理或接待人員和檢驗人員應認真聽取客戶陳述,了解車輛技術狀況。

  3、車輛進入預檢工位,檢驗人員經過檢驗確認維修項目,交前臺對維修費用進行預核算,然后與客戶聯系或簽訂維修合同。

  4、車輛進入待修區(qū),等待維修。

  5、汽車維修竣工檢驗合格后,根據工時、材料結算清單結清費用,向車輛托修方提供結算憑證簽字掛賬。

  6、建立維修車輛檔案。

  機動車檢測場設備管理制度 4

  1、車輛送修時,應具有保修內容及相關技術檔案資料。

  2、業(yè)務經理或接待人員和檢驗人員負責對送修車輛進行預檢,按規(guī)范填寫《車輛維修登記單》。

  3、車輛預檢時,根據駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案,通過檢測或測試、檢查,確定基本作業(yè)內容,并告知托修方。

  4、得到托修方確認后,請托修方簽字認可,辦理交接手續(xù)。隨車使用的'工具和備用品,不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管。

  5、前臺接待人員將維修作業(yè)單下派車間,車輛進入作業(yè)車間。

  機動車檢測場設備管理制度 5

  1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的“三檢“制度。

  2、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗,主要零部件的檢驗,各總成組裝、調試檢驗及漆工的做漆質量檢驗。

  3、各班組人員根據分工,嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗,做好檢驗記錄。

  4、經檢驗不合格的'作業(yè)項目,需重新作業(yè),不得進入下一道工序。

  5、對于影響安全行車的零部件,一定要嚴格控制使用標準,對不符要求的零部件應予以維修或更換,及時通知前臺,并協助前臺向車主做好解釋工作。

  6、對于新購總成件,必須依據標準檢驗,杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

  機動車檢測場設備管理制度 6

  1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。

  2、汽車維修竣工檢驗內容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。

  3、修竣車輛竣工檢驗首先進行整車外觀和底盤檢查,檢查合格后進行路試,對于路試中所發(fā)生的.不正常現象,要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查,確保各項技術性能合格后由檢驗員簽字認可。

  4、嚴禁讓檢驗不合格的車輛出廠。

  5、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質量保證期制度。

  機動車檢測場設備管理制度 7

  1、為了保證汽車維修質量,依據有關規(guī)定結合實際,制定本制度。

  2、建立健全質量管理機構,加強管理基礎工作,制訂并執(zhí)行保障汽車維修質量的管理制度。管理制度主要內容:

  (一)質量管理、質量檢驗人員職責;

  (二)車輛進廠、維修過程、竣工出廠檢驗;

  (三)汽車配件、輔助原材料出、入庫檢驗;

  (四)檢測工具、設備計量檢定管理;

  (五)安全生產管理和安全操作規(guī)程。

  (六)《汽車維修技術檔案》實施和管理;

  (七)質量責任及維護托修方權益的措施。

  3、嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)及省頒布的汽車維修技術標準、工藝規(guī)范及上海汽車相關技術規(guī)定。

  4、認真履行職責,實施全面質量管理。技術人員、維修人員、質檢人員分別對工藝質量、作業(yè)質量、檢驗質量負責。

  5、汽車維修業(yè)戶對車輛進廠、維修過程、竣工出廠的檢驗應按以下要求進行:

  (一)進廠檢驗時,應根據送修人反映、檢測診斷和必要的路試,確定維修作業(yè)項目,簽訂汽車維修工單;

  (二)過程檢驗中,應嚴格執(zhí)行主修人自檢、班組長復檢(互檢)、過程檢驗員專檢的三級檢驗制度;

  (三)竣工檢驗應執(zhí)行國家、行業(yè)檢驗標準和上海汽車技術標準執(zhí)行。

  6、加強儀器、設備的計量管理,接受技術監(jiān)督部門的'定期計量檢定,不得使用未經計量檢定或計量檢定不合格的儀器、設備。

  7、經檢驗(檢測)合格的汽車維護竣工車輛,由質檢員簽發(fā)汽車維修竣工出廠合格證。

  8、汽車維修竣工出廠后,質量保證期規(guī)定如下:

  (一)汽車大修及總成修理的質量保證期為:自竣工出廠之日起100日內或行駛里程20000公里以內;

  (二)汽車二級維護的質量保證期為:自竣工出廠之日起30日內或行駛里程5000公里以內;

  (三)汽車小修、一級維護及汽車專項維修的質量保證期為:自竣工出廠之日起10日內或行駛里程2000公里以內。

  9、車輛竣工質量保證期內,由于下列原因造成的維修質量事故由維修業(yè)戶承擔責任。

  (一)未遵守國家、行業(yè)及省頒布的維修技術標準、工藝規(guī)范和有關技術規(guī)定進行維修作業(yè)造成的質量事故。

  (二)因承修方使用的配件、原材料、輔助材料的質量問題造成的質量事故

  10、車輛竣工質量保證期內,由于駕駛人員違反駕駛操作規(guī)程和車輛使用維護規(guī)定造成的車輛故障、損壞,由托修方承擔責任。

  11、汽車維修承、托修雙方發(fā)生維修質量糾紛時,雙方均可向承修方所在維修行業(yè)管理機構申請調解。維修行業(yè)管理機構依據交通部頒布的《汽車維修質量糾紛調解辦法》予以調解。

  機動車檢測場設備管理制度 8

  第一條為加強企業(yè)內機動車輛的安全管理,提高機動車輛的安全技術狀況,保障作業(yè)安全,特制定本規(guī)定。

  第二條本規(guī)定所稱企業(yè)內機動車輛,是指限于企業(yè)廠區(qū)范圍內(含碼頭、貨場等生產作業(yè)區(qū)域和施工現場)行駛及作業(yè)的.機動車輛。

  第三條車輛應車容整潔、安全防護裝置及附件應齊全有效。污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規(guī)定。

  第四條行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規(guī)定,機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規(guī)定。

  第五條企業(yè)應加強對廠內機動車輛的安全管理,建立健全廠內機動車輛安全管理規(guī)章制度,保證廠內機動車輛的安全運行。

  第六條廠內機動車輛應逐臺建立安全技術管理檔案,其內容包括:

  1.車輛出廠的技術文件和產品合格證;

  2.使用、維護、修理和自檢記錄;

  3.安全技術檢驗報告;

  4.車輛事故記錄。

  第七條在用、新增及改裝的廠內機動車輛應由用車單位到所在地區(qū)勞動行政部門辦理登記,建立車輛檔案,經勞動行政部門對車輛進行安全技術檢驗合格,核發(fā)牌照后方可使用。

  第八條廠內機動車輛駕駛人員屬特種作業(yè)人員,必須持證上崗。

  第九條企業(yè)應對廠內機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。

  機動車檢測場設備管理制度 9

  1、全站人員必須樹立“安全第一”的思想,重視消防工作,嚴格執(zhí)行消防條例,落實消防方針,確保安全檢測,

  2、站長督促檢測消防工作,經常要檢查消防設施,使之保持良好狀態(tài),

  3、全站工作人員必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程制度,嚴禁違章指揮、違章操作

  4、非電工不得擅自拆裝電氣設備、不得任意亂接電線,配電間嚴禁閑人入內,

  5、電工必須為檢測站安全用電負責,定期對電源線路,電氣設進行安全檢查,電線布置合理、安全可靠,防止觸電,預防電氣火災事故發(fā)生.

  6、愛護消防設施,無火警時不得任意挪用,發(fā)生火警、火災要及時報警,撲救,并保護現場。

  7、送檢車輛必須由引車員按有關規(guī)定進入檢測間,經檢測后及時駛離檢測間,其它人員不得擅自進入檢測間內,確需進入檢測間聯系工作時,必須先經站長同意后,方可入內.

  8、嚴禁易燃,易爆物品帶進檢測站,工作場所不得有濁污。檢測間必須保持通風良好 ,進出必須有明顯標志,保持通信暢通.

  9、檢測站工作人員不得擅自接待參觀人員或向其它人員泄露秘密,檔案管理工作人員對各種資料必須妥善保管,凡需參觀學習的必需來電聯系,經站長同意后,由指定人員的`引導參觀。

  機動車檢測場設備管理制度 10

  1、設備操作工在獨立使用設備前,須掌握該設備的操作技能。

  2、設備使用應定人定機,對公用設備由專人負責保養(yǎng)。

  3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作,使設備經常保持良好的潤滑與清潔。

  4、操作工要遵守設備操作規(guī)程,合理使用設備,管好設備附件。

  5、對私自操作設備人員,要進行嚴肅的批評教育,由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。

  6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的`保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。

  7、設備保養(yǎng)人應嚴格按照常規(guī)維修設備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng),做好記錄交設備管理員驗收。

  8、設備維修以外修為主,本單位操作人員配合,設備管理員做好維修記錄。

  9、設備發(fā)生故障應及時停機,使用部門應立即通知設備管理員或單位領導,請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時,操作人員應積極協助修理人員排除故障。

  10、對設備使用年久,部件嚴重損壞,又無法修復和沒有改造價值的,可辦理報廢手續(xù)報請經理批準。

  11、對設備的檢查、保養(yǎng)、修理應做好所有記錄,由設備員歸檔,以便檢查。

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