司機(jī)及車輛管理制度
在現(xiàn)在社會(huì)，制度對(duì)人們來說越來越重要，制度是維護(hù)公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。大家知道制度的格式嗎？以下是小編收集整理的司機(jī)及車輛管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
司機(jī)及車輛管理制度1
機(jī)動(dòng)車輛(主要有鏟車、農(nóng)用車等)是礦山主要裝運(yùn)工具，為確保安全行駛，規(guī)范管理，特制定本管理制度。
一、運(yùn)輸安全管理規(guī)定：
1、所有機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，并取得“廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛操作證”。
2、嚴(yán)格按照國(guó)家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。
3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。
4、嚴(yán)禁車輛“帶病”運(yùn)輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。
5、所有井下車輛都必須安裝尾氣凈化裝置，減少尾氣對(duì)井下空氣的污染。(安裝普通“水箱型”凈化裝置)
6、運(yùn)輸?shù)V碴時(shí)，不準(zhǔn)超出馬槽高度的20厘米。
7、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準(zhǔn)乘坐人員。
8、井下車輛行駛速度最高不得超過20公里每小時(shí)，在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時(shí)應(yīng)減速慢行。
9、井下行駛中遇見行人時(shí)，應(yīng)在相距10米處停車避讓，必須堅(jiān)持“先過人，后行車”的原則。
10、下坡時(shí)要緩慢行駛，嚴(yán)禁空檔滑行;在上、下坡時(shí)，要根據(jù)車載情況和坡度大小，選擇合適的.檔位，嚴(yán)禁車輛在陡坡行駛中換檔。
11、在車輛行駛中，兩車之間應(yīng)保持5米的間距，以防發(fā)生碰撞。
12、在料場(chǎng)、溜井口、鎊房等車輛密集場(chǎng)所，應(yīng)按秩序行駛，以防車輛擁擠發(fā)生事故。
13、車輛駕駛員要對(duì)本車進(jìn)行定期檢查、維修、保養(yǎng)，保證車況良好。
14、所有車輛必須配備1個(gè)3公斤的干粉滅火器。
二、車輛檢查制度
1、檢查內(nèi)容：方向、剎車、燈光、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表等其它部件和持證情況。
2、檢查規(guī)定：
�、篷{駛員應(yīng)在每日上班開車前、班中、班后對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查。
�、品止拒囬g主管車輛的隊(duì)長(zhǎng)或硐長(zhǎng)，對(duì)本隊(duì)的所有車輛每旬應(yīng)進(jìn)行一次安全檢查。
�、欠止景踩泼吭聭�(yīng)對(duì)本單位的車輛組織一次安全檢查。
�、犬�(dāng)班安全員要對(duì)本班車輛駕駛員持證情況和尾氣凈化裝置使用情況進(jìn)行檢查。
�、蓪�(duì)檢查出的問題和安全隱患，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理和整改，若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責(zé)令停止運(yùn)輸作業(yè)。
�、蕦�(duì)違反運(yùn)輸規(guī)定和存在隱患問題不進(jìn)行整改的，要按有關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處罰。
司機(jī)及車輛管理制度2
為進(jìn)一步規(guī)范辦公車輛管理,確保辦公車輛合理調(diào)配使用,以及辦公車輛安全行駛和及時(shí)保養(yǎng),特制定本制度。
一、車輛管理
1、工作用車由公司綜合部統(tǒng)一調(diào)派,其他人員不得隨意調(diào)度用車。
2、車輛調(diào)派要本著先急后緩的原則,合理調(diào)度安排。未經(jīng)綜合部批準(zhǔn),司機(jī)不得擅自出車,違者按出私車論處。
3、夜間、周末和節(jié)假日期間,車輛鑰匙必須交綜合部保管,未經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn),任何人不得動(dòng)用車輛。節(jié)假日值班車輛必須服從帶班領(lǐng)導(dǎo)的安排。
4、嚴(yán)禁將車輛借給他人駕駛,嚴(yán)禁公車私用,違者嚴(yán)肅處理,造成損失的由責(zé)任人承擔(dān)全部責(zé)任。
5、縣域以外出車實(shí)行派車單登記制度。
6、建立車輛安全防范措施,夜間要將車輛停放于車庫(kù)內(nèi)。
7、車輛燃油、維修和保養(yǎng)等由綜合部統(tǒng)一管理,實(shí)行沖卡加油、定點(diǎn)維修保養(yǎng)。
8、車輛維修時(shí),駕駛員要事先向綜合部提出申請(qǐng),由綜合部部長(zhǎng)同意,并報(bào)經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后,由綜合部人員與駕駛員到指定汽修廠維修。
9、車輛維修合格后,應(yīng)根據(jù)車輛維修情況逐項(xiàng)審核,審核無誤后方可在《維修明細(xì)表》上簽字。
10、車輛需加油時(shí),駕駛員必須填寫申請(qǐng),經(jīng)綜合部部長(zhǎng)批準(zhǔn)后領(lǐng)取加油卡,綜合部人員與司機(jī)共同到指定加油地點(diǎn)加油,綜合部嚴(yán)格控制車輛百公里耗油量。
11、因特殊原因,在外加油或修車發(fā)生的費(fèi)用,須經(jīng)乘車人員在票據(jù)上簽字,并經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后,按財(cái)務(wù)報(bào)銷程序辦理報(bào)賬手續(xù)。
二、司機(jī)管理
1、司機(jī)要有高度的責(zé)任感和駕駛安全意識(shí),精通業(yè)務(wù),熱愛本職工作。
2、司機(jī)要服從公司綜合部的.統(tǒng)一調(diào)度指揮。
3、司機(jī)要愛護(hù)自己駕駛的車輛,保持車輛清潔衛(wèi)生和良好的車況。對(duì)因養(yǎng)護(hù)和駕駛不當(dāng)出現(xiàn)事故或車輛損壞的,視其情節(jié)輕重,分別給予警告、停止工作、賠償損失等處罰。
4、司機(jī)若出現(xiàn)下列行為之一者,罰其當(dāng)月出發(fā)補(bǔ)助的10%-100%。
(1)工作日中午或出發(fā)期間飲酒。
(2)未經(jīng)綜合部批準(zhǔn)私自出車。
(3)出車期間發(fā)生違章且負(fù)全部責(zé)任的。
(4)私自把車開回家存放。
5、各車的隨車用品(水桶、拖把、鹿皮等)一律以舊換新。
司機(jī)及車輛管理制度3
第一條公務(wù)車僅限用于公司公務(wù)接待，各車輛由辦公室統(tǒng)一管理，車輛費(fèi)用納入用車人（部門）核定的車輛費(fèi)用，所有人員需嚴(yán)格遵守公務(wù)用車管理制度。
第二條派車單制。公務(wù)車輛派出執(zhí)行派車單制，用車人用車前需嚴(yán)格填寫統(tǒng)一印制的《某某公司派車單》（見附表一，以下簡(jiǎn)稱派車單），司機(jī)見派車單出車，若無派車單嚴(yán)禁出車，否則由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)一切費(fèi)用及后果；車輛返回后由用車人簽字并由司機(jī)在一個(gè)工作日內(nèi)持派車單由車輛管理人簽字確認(rèn)。
第三條派車流程。用車人到辦公室填寫派車單完畢后交由本部門經(jīng)理或分管領(lǐng)導(dǎo)批簽，后交由車輛管理人審核，由行政主管簽批，最后由董事長(zhǎng)確認(rèn)后方可派車。事情緊急時(shí)經(jīng)董事長(zhǎng)同意后，可由行政主管電話通知司機(jī)出車，回來后由用車人于半個(gè)工作日內(nèi)補(bǔ)齊派車單及相關(guān)程序，否則由用車人個(gè)人負(fù)責(zé)本次出車的一切費(fèi)用。
第四條公司公務(wù)車必須配備專職司機(jī)，嚴(yán)禁非公司專職司機(jī)駕駛公務(wù)車，否則由該車輛專職司機(jī)和駕駛者共同承擔(dān)一切費(fèi)用及后果，并對(duì)該車輛專職司機(jī)和駕駛者各處以1萬元/次經(jīng)濟(jì)處罰。
第五條用車費(fèi)用。公務(wù)車按其排量核定燃油費(fèi)（見附表二），行車?yán)锍贪磳?shí)際發(fā)生數(shù)計(jì)算；司機(jī)報(bào)銷時(shí)需附派車單，一次一報(bào)，財(cái)務(wù)部門按派車單進(jìn)行審核報(bào)支，并計(jì)入用車人部門車輛費(fèi)用，沒有派車單或派車單沒有嚴(yán)格履行簽批程序的一律不予審核報(bào)支，否則由財(cái)務(wù)部門負(fù)擔(dān)費(fèi)用。
第六條其他費(fèi)用。公務(wù)車發(fā)生的過路費(fèi)、過橋費(fèi)、停車費(fèi)等憑票實(shí)銷。
第七條差旅費(fèi)。司機(jī)差旅費(fèi)按普通員工出差標(biāo)準(zhǔn)憑票報(bào)銷，若一天多次往返濟(jì)南等就近地區(qū)且當(dāng)天返回的，補(bǔ)助40元伙食補(bǔ)助，報(bào)支時(shí)必須由車輛管理人審核簽批，實(shí)際發(fā)生費(fèi)用超出此標(biāo)準(zhǔn)者須由分管領(lǐng)導(dǎo)簽批、經(jīng)車輛管理人、行政主管和財(cái)務(wù)部核查后報(bào)支。
第八條車輛維護(hù)與維修。司機(jī)要對(duì)車輛及時(shí)進(jìn)行維護(hù)與維修，以確保車輛的'正常運(yùn)行；車輛付費(fèi)維護(hù)、維修前由司機(jī)填寫《某某公司車輛維護(hù)和維修申請(qǐng)單》（簡(jiǎn)稱：《車輛維護(hù)和維修申請(qǐng)單》見附表三）經(jīng)車輛管理人簽字同意并經(jīng)行政主管審批，董事長(zhǎng)審批后方可到公司指定的汽車修理公司進(jìn)行維護(hù)、維修，并憑《車輛維護(hù)和維修申請(qǐng)單》報(bào)銷維護(hù)、維修費(fèi)用。
維修、維護(hù)費(fèi)用低于1000元（包括1000元）時(shí)由行政主管簽批；超過1000元時(shí)由董事長(zhǎng)簽批。無《車輛維護(hù)和維修申請(qǐng)單》或未到指定汽車修理公司進(jìn)行維護(hù)、維修的不予報(bào)銷；如因司機(jī)未能對(duì)車輛及時(shí)進(jìn)行維護(hù)、維修而致車輛不能正常運(yùn)行者，對(duì)司機(jī)給予1000元/次經(jīng)濟(jì)處罰，情節(jié)嚴(yán)重者給予5萬元以下經(jīng)濟(jì)處罰，并同時(shí)給予停職或解除勞動(dòng)合同的處罰。
第九條外租車輛。當(dāng)公司公務(wù)車輛不在或不足時(shí)，須報(bào)經(jīng)行政主管及部門經(jīng)理同意后，方可由用車部門自行向外租用車輛，返回后由用車人持單由行政主管簽字確認(rèn)，否則不予報(bào)支；外租車輛按1.35元/公里報(bào)支費(fèi)用，過路過橋費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷。租車所有費(fèi)用全部在用車部門費(fèi)用內(nèi)列支。
第十條嚴(yán)禁將公司公務(wù)車輛非派出時(shí)間開離單位，特殊情況時(shí)需經(jīng)行政主管批準(zhǔn)，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予司機(jī)1000元/次經(jīng)濟(jì)處罰，所發(fā)生的后果由司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任。
第十一條車輛管理人。
�。ㄒ唬┺k公室指派專人負(fù)責(zé)車輛管理。
�。ǘ┸囕v管理人須嚴(yán)格審批派車單，保證派車單所填項(xiàng)目真實(shí)。
�。ㄈ﹪�(yán)格審查用車費(fèi)用。
（四）定期檢查車況，監(jiān)督司機(jī)對(duì)車輛的修護(hù)和保養(yǎng)。
�。ㄎ澹┴�(fù)責(zé)對(duì)司機(jī)的安排與管理。
第十二條用車人管理。
（一）用車人須公務(wù)需要才可申請(qǐng)派車，嚴(yán)禁公車私用。
�。ǘ┤鐚�(shí)填寫派車單，寫明目的地等項(xiàng)目。
（三）外出途中，無正當(dāng)理由不得要求司機(jī)繞行或中途停留等。
�。ㄋ模┩獬鐾局�，如因工作需要或情況緊急，確需繞行或中途停留，須電話向行政主管請(qǐng)示并獲得批準(zhǔn)后方可實(shí)施。否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予用車人1000元/次經(jīng)濟(jì)處罰，所發(fā)生的后果由用車人承擔(dān)全部責(zé)任。
第十二條司機(jī)管理（對(duì)所有司機(jī)適用）。
�。ㄒ唬┮蚬ぷ餍枰獣r(shí)，司機(jī)必須無條件執(zhí)行派出任務(wù)。
�。ǘ┧緳C(jī)務(wù)必保證全天手機(jī)暢通，否則依據(jù)公司手機(jī)管理制度執(zhí)行。
�。ㄈ┧緳C(jī)非出車時(shí)間必須按指定時(shí)間到指定地點(diǎn)坐班，因事外出需履行請(qǐng)假外出手續(xù)，否則按公司考勤管理規(guī)定執(zhí)行。
（四）司機(jī)出車返回后務(wù)必按第二條規(guī)定到辦公室報(bào)到，否則依據(jù)公司考勤管理制度按遲到、曠工執(zhí)行。
�。ㄎ澹┮蚬ぷ髟蛘加盟緳C(jī)休息時(shí)間可由司機(jī)向行政主管申請(qǐng)于非出車時(shí)間補(bǔ)足。
�。┧緳C(jī)必須熟練掌握公司企業(yè)簡(jiǎn)介、發(fā)展戰(zhàn)略、企業(yè)文化、公共禮儀、青島市簡(jiǎn)介，此項(xiàng)內(nèi)容作為司機(jī)上崗資格的基本考核內(nèi)容。
�。ㄆ撸┧緳C(jī)須嚴(yán)格按照派車單所載目的地出車。出車后，及時(shí)返回，不得隨意繞行或無故拖延時(shí)間。
�。ò耍┩獬鐾局�，如因工作需要或情況緊急，用車人確需繞行或中途停留，司機(jī)經(jīng)核實(shí)后須無條件配合。
第十二條本制度從發(fā)布之日起開始執(zhí)行。
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