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關(guān)于申報高級工程師業(yè)務(wù)工作總結(jié)
我作為公司工程技術(shù)骨干，自2004年被評為工程師后，一直從事公路工程建設(shè)及管理工作，并多次被交通局借用從事農(nóng)村公路管理及橋梁建設(shè)管理工作，在工作之余，不斷加強(qiáng)技術(shù)理論學(xué)習(xí)，取得了吉林大學(xué)工程碩士學(xué)位證書，結(jié)合工作實際在國家級期刊發(fā)表專業(yè)論文2篇，通過幾年的工作和學(xué)習(xí)，無論在實踐經(jīng)驗還是理論水平都有了很大的提高，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、嚴(yán)格要求，保質(zhì)保量，完成了各種路橋建設(shè)管理工作 2005年在區(qū)交通局從事區(qū)重點工程的監(jiān)理工作： 3月--9月份擔(dān)任區(qū)重點工程一、二合同段的監(jiān)理工程師，一合同為3孔10米和4孔13米的西營2個橋該橋,基礎(chǔ)為混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)為重力式U型橋臺和墩柱，上部結(jié)構(gòu)為空心板，總投資175萬元，二合同為西營商業(yè)街路面，全長1.5KM、寬18M，路面結(jié)構(gòu)為12CM水穩(wěn)+20CM水泥混凝土， 總投資180萬元。9月--12月?lián)螡?jì)南東區(qū)一號路二期工程路基二合同段監(jiān)理工程師，該合同段全長1400米，按城市道路一級設(shè)計施工，總投資700萬元。
2006年-2007年分別濟(jì)南市旅游路二期工程路面工程二合同和內(nèi)蒙古國道110線改造工程擔(dān)任項目總工。旅游路二期工程按照城市道路設(shè)計，全長8.24公里，路面寬20米，路面結(jié)構(gòu)為15CM二灰土+2*15CM二灰碎石+12CM瀝青混凝土，我公司承建二合同，總投資1490萬元，在該工程施工中對原路基的不足、沿線群眾出行干擾較多及綠化等其他隊伍的配合問題的進(jìn)行了合理科學(xué)的安排，使該工程圓滿按期保質(zhì)的完成。內(nèi)蒙古國道110線改造工程全長16公里，路面結(jié)構(gòu)為2*16CM二灰碎石+9CM的瀝青混凝土，總投資6000萬元，該工程的圓滿完成，受到了業(yè)主的好評，為我公司在開辟內(nèi)蒙施工打下了基礎(chǔ)，使我公司近幾年在內(nèi)蒙的取得了更多的工程項目。
2008年-2010年在區(qū)交通局從事工程管理工作，2008年參與了區(qū)重點工程荷花路東段第二合同段的建設(shè)管理工作，在該工程中充分利用原路面。首次提出在縣鄉(xiāng)路采用冷再生技術(shù)，不但節(jié)約了大量資金，保證了質(zhì)量，還做到了工程建設(shè)與環(huán)境保護(hù)的有機(jī)結(jié)合，共完成投資840萬元。 2009年從事橋梁建設(shè)管理工作，參與了港九路九曲大橋的建設(shè)管理工作，參與了歷城區(qū)其他6座危橋建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督工作，共完成橋梁建設(shè)373.2延米，3632.8平方米，共投資950萬元，爭取上級補(bǔ)助資金800余萬元，在九曲大橋的施工中與設(shè)計單位、施工單位共同研究克服了軟土地基、大斜面巖石等施工的技術(shù)問題，使該工程做到了實用和經(jīng)濟(jì)的完美結(jié)合。2010年參與了區(qū)重點工程稼軒路第一合同段的建設(shè)管理工作，在該工程中妥善處理了技術(shù)與現(xiàn)實的沖突，即保證了工程質(zhì)量，又達(dá)到了沿線群眾的滿意，收到了各方面的好評，共完成投資1000萬元。
二、加強(qiáng)技術(shù)理論知識學(xué)習(xí)，做到了理論與實踐相結(jié)合
為更好用理論指導(dǎo)工作，近幾年我堅持技術(shù)理論的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)吉林大學(xué)交通運(yùn)輸工程（路橋）專業(yè)的工程碩士研究生的學(xué)習(xí)效果，圓滿修滿學(xué)分，并師從力學(xué)專家劉寒冰教授，完成碩士論文《二灰碎石基層在濟(jì)南縣鄉(xiāng)公路中的應(yīng)用研究》的撰寫，順利通過碩士論論答辯，論文時候答辯老師的好評，并被中國優(yōu)秀博碩論文網(wǎng)收錄。
在工作中自費(fèi)訂閱了《中國公路學(xué)報》、《長安大學(xué)學(xué)報》、《公路科技》等專業(yè)雜志，通過專業(yè)雜志及網(wǎng)絡(luò)，不斷了解新材料、新技術(shù)、新工藝，寫了不少專業(yè)文章,其中,《特殊環(huán)境下預(yù)應(yīng)力T梁橋的施工設(shè)計及質(zhì)量控制》在《筑路機(jī)械與施工機(jī)械化》雜志2006年底6期發(fā)表�！掇r(nóng)村公路招投標(biāo)工作怎么管》在《中國公路》雜志2005年第2期發(fā)表�！豆饭こ填A(yù)算定額》于2008年更新發(fā)布，我在2008年3月參加了省交通廳舉辦的新定額編制辦法宣傳貫穿學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)了新定額的變化內(nèi)容和使用要點和編制辦法，為更好的從事工程施工和管理打下了基礎(chǔ)。
2009年-2010年，為更好的完善自身理論知識，擴(kuò)展知識面，我參加了注冊造價師執(zhí)業(yè)資格考試，2009年通過1門，今年已全部考完，成績沒下來，自己感覺能夠全部通過。
總之，通過不斷學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，使自己的理論水平得到了很大的提高。
三、總結(jié)經(jīng)驗，改正不足，不斷完善自我，超越自我
公路工程技術(shù)看似簡單，但實際是一門理論頗深、涉及知識面較廣的學(xué)科，涉及經(jīng)濟(jì)學(xué)、力學(xué)、材料學(xué)等一系列的學(xué)科。在技術(shù)更新迅速發(fā)展的今天，只有活到老，學(xué)到老，才不不會被淘汰落伍。在過去的五年中，我不斷總結(jié)自己的不足，向經(jīng)驗豐富的老同志學(xué)習(xí)，有不明白的就想有關(guān)專家請教，使自己取得了一定的成績，但是仍然存在很多不足，在今后的工作中，我要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)點，充分利用各種途徑，更加努力的學(xué)習(xí)新技術(shù)、新材料、新工藝，在工作實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，做到用理論來指導(dǎo)實踐，通過實踐來檢驗理論，通過兩者的完美結(jié)合不斷的完善自我，超越自我。
本人承諾：所提供的個人信息和證明材料真實正確，對因提供有關(guān)信息、證件不實或違反有關(guān)規(guī)定造成的后果，責(zé)任自負(fù)。
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