車隊工作總結
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績，讓我們抽出時間寫寫總結吧。那么總結有什么格式呢？下面是小編收集整理的車隊工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車隊工作總結1
xxx年，車隊在公司正確領導下，深入學習物流行業(yè)服務精神，認真做好本職工作，并取得了穩(wěn)步發(fā)展。現將自己一年來的工作、學習情況作如下述職：
一、履行職責情況
自xx年4月，我擔任了車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊員工的信任與支持，因此，一年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。
一)加強學習，不斷提高自身素質。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業(yè)管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。
二)屬盡職守，認真做好本職工作。
我車隊的4輛小車是領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
(三)聯系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局;其次，根據我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開一對一或一對多式的座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
二、工作中存在的問題
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:
1、由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現并果斷處理，但盲點依然存在。
3、部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現象與安全服務方面上仍存在一些問題。
4、員工在工資方面有些負面情緒，會影響工作的積極性，請領導研究給予工資調整，以穩(wěn)定員工情緒，便于車隊管理工作。
庫決員工工資的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟!
三、工作中所取得的成績
自從上個月我們車輛增加了，我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究，對駕駛員的職責進一步細化明確，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準。
四、今后努力的.方向
我將定期對車隊成員進行定期安全培訓、提高服務意識培訓，加強對駕駛員的考核。根據車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體員工表示忠心的感謝!同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻。為南北公司打造“東北物流服務五星級精品線”做出貢獻，以保質保量完成公司下達的每項任務以全年“零事故”為目標。
車隊工作總結2
車隊隊長年終工作總結
一年來，堅持學習事業(yè)部的各項方針政策，嚴格要求自己，不斷提高管理水平，不斷提高理論知識，不斷加強責任心使命感，帶頭貫徹執(zhí)行公司的各項指示精神。正確的把握好各項政策水平，不斷提高決策力，把心思放到工作中。保證了車輛的正常運行，始終勤勤懇懇的干好本職工作，為原煤車間的正常運行盡力。
20xx年由于前期的原料煤不足，我們對車輛進行了檢修，為后續(xù)的生產打下了基礎，面對車輛多，保養(yǎng)時間不充分的情況，我們對汽車，鏟車開展了包車制，不斷的進行以班組為中心的強調生產的重要性，提高了車輛的出勤率。 安全是工作的'重中之重，利用空閑的時間組織全員，請交警開展現場宣傳活動，提高了全員的安全知識，成為遵紀守法的好司機打下堅實的基礎。穩(wěn)定了原煤車間的員工隊伍，合理的維護了內部紀律。各項考評和獎勵都公開，公正的進行。大力開展學習企業(yè)文化，自己出資為公司搞好班組建設活動，把好人好事和違章人員進行對比獎罰，做好老員工對新員工的傳，幫，帶工作，簽訂師徒協議，加強員工克服困難的信心，把車隊的柴油控制在每噸原煤0.26千克左右，但是總體量多，由于于甲醇轉運副產品有關，相關油耗于甲醇協商。 原煤和車隊一個整體，我們要統一思想，在重大問題上都要經車間統一研究決定，民主決策，堅持集體分工明確，互相支持，發(fā)揚集體的力量不斷地增強班組戰(zhàn)斗力，凝聚力和創(chuàng)造力，做到各項任務在下達后有計劃，有條緒，有步奏，有分工的高效落實，我熱愛我的團隊，熱愛我的事業(yè)，為能成為團隊一員感到自豪。
在工作中存在的問題是；自身的文化程度不高，要不斷的提高自身素質，在管理上要嚴，要不斷的完善制度，在提高全員素質和工作思想方面多下功夫，只要有統一的思想才能干好工作，不斷改正工作習慣，把班組建設工作抓實效不流于形式。
下一年我要以人為本，抓好安全工作與培訓力度，讓全員都提高安全知識。強化生產意識，統一思想不斷提高全員素質教育，讓隊伍業(yè)務精通。大力開展修舊利廢節(jié)能降耗，為企業(yè)節(jié)約成本。
車隊工作總結3
車隊在公司領導的關心重視下，突出以安全生產為核心，以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點，將車輛管理工作管細、管實、管好。全年完成混凝土運輸量萬多立方，車輛累計行程多萬公里;車隊共有車輛部，今年全部辦理了車輛年檢手續(xù)，全年辦理車輛變更手續(xù)部，辦理新車入戶掛牌手續(xù)部(其中小車2部);車隊現有駕駛員名，在抓好駕駛員隊伍建設中，全年共新招駕駛員人，辭退人，開除人。全年處理大小交通事故起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了本年度的各項工作任務，現將主要工作情況報告如下：
一、科學安排，合理調度，確保生產任務的完成。
完成混凝土運輸，是公司重要的生產任務，保障生產任務的完成，是車輛管理的核心任務。今年，公司業(yè)務不斷擴大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務發(fā)展迅猛，生產任務不斷增加，但駕駛人員卻缺員嚴重，為保證生產任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，并努力發(fā)揮駕駛人員的生產積極性，從而全面保證了生產任務的圓滿完成。
二、加強安全管理，抓好駕駛人員隊伍建設
車隊在管理過程中，努力擺正生產與安全的關系，既要保證生產任務的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益;同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產零公里的想法。為此，車隊在抓好生產任務完成的同時，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：
一是經常對駕駛人員進行安全教育，組織駕駛人員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的.安全意識。并經常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，全年向駕駛人員作安全提醒60多次。
二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現問題及時解決，做到車輛不帶病上路;駕駛人員不帶情緒開車，確保行車安全。
三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關，全年共新招駕駛員人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核，把好入隊駕駛人員的技術關。
五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律，對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛人員給予開除處理，對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質。
三、認真抓好車輛技術保障管理
車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現問題及時報告車隊和機修人員，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶(變更)手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)部，保證車輛手續(xù)合法完整。
四、努力做好交通事故處理工作
公司業(yè)務發(fā)展快，車輛增加快，車輛運輸任務重，難免發(fā)生一些交通事故，車隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時，努力做好每個交通事故的處理工作。今年發(fā)生的起大小交通事故，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對2月6日駕駛員發(fā)生的一起重大交通事故的處理，車隊負責人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領導的肯定。
五、存在問題
一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質參差不齊，本年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的交通事故較多，特別是發(fā)生了一起重大交通事故。
二是管理力量較為薄弱，車隊現有車輛部，駕駛員名，且隨著業(yè)務的擴大，還將繼續(xù)增加，車隊實際現有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。
本年度，在公司領導的重視關懷下，較好的完成了各項工作任務，新的一年，我們將再接再厲，認真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益。
車隊工作總結4
今年上半年以來，機關車隊在局領導的正確領導下，在車隊長高度重視下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則，經全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務，現就半年來機關車隊的工作總結如下：
一、基礎管理方面
20xx年上半年車隊建立了《車隊工作崗位職責》、《機關車隊行為規(guī)范和管理制度》，針對車隊臺賬(包括車輛檔案、單車油耗、單車修理費用)進行了細化和完善，建立了一車一冊，協助(紀委)縣財政局政府采購管理科完成對縣委縣政府及大院內所屬各單位公務車的登記和車編的'整理和統計工作，讓車隊管理有章可循，有帳可查。
二、安全思想教育
車隊在分管副局長的領導下，加大車隊安全學習力度，通過多種形式加深駕駛員對安全的理解，上半年開展了兩次由全體駕駛員參加的以安全教育為主題的座談會，敲響安全駕駛的警鐘，確保車輛安全行駛。
三、車輛運行及保養(yǎng)
按照車輛管理規(guī)定，按時對車輛及駕駛員的證照進行年審。根據上半年對車輛的初步統計，車隊安全行駛里程達到16萬多公里，耗油費約14萬，車內裝修費用約2.1萬元，發(fā)生車輛小碰小擦3起，未發(fā)生責任事故。按規(guī)定對所有車輛進行及時維修和保養(yǎng)，車輛外出保養(yǎng)次數達到13次，其余多在本地修理廠維修和保養(yǎng)，保證了所有車輛車況良好。存在問題：
一、對駕駛員的安全思想教育還不夠深入，駕駛員自身安全意識有待加強。
二、服務的理念有待加強，服務的水平有待提高。
三、車輛的車身整潔狀況有待改善。下半年的打算：
按照本局的工作安排，結合車隊具體工作實際，20xx年下半年車隊將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓、提升服務等幾方面開展工作。
一是加強駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車、優(yōu)質服務的工作，加強車隊內部管理，完善和健全車隊規(guī)章制度。
二是做好車隊各類費用統計和各類臺賬記錄，力爭做到節(jié)能降耗，節(jié)約開支。
三是做好車隊駕駛員的考核工作，及時解決發(fā)現的問題。
四是收集社會上重大交通案例，組織駕駛員認真討論、分析原因，引以為鑒。
五是定期進行包括駕駛技術、安全警示教育和技術比武在內的多種形式的教育培訓。
車隊工作總結5
尊敬的公司領導：
在這半年里，我們車管部在公司各級領導的關心支持和鼓舞下，在XX經理的直接領導下，XX年上半年我們車隊駕駛員都能夠自覺遵守交通法規(guī)和公司管理制度，都能夠在工作中任勞任怨。公司因工作需要時，無論早晚或節(jié)假日，都隨叫隨到，不計報酬、從無怨言。平時也能夠嚴格遵守出車制度，按時或隨時出車，圓滿完成了公司交給車隊的各項任務。認真保養(yǎng)和檢查車輛，使車輛最大限度保持最佳狀態(tài)，積極參加安全學習、提高安全意識.
在XX年上半年車輛保養(yǎng)維修及故障排除95臺次，維修總費用為76061元，平均每月每臺車維修費用為740元。其中6臺中金龍的離合器、5臺大金龍的發(fā)動機皮帶進行了更換。更換維修大金龍傳動軸3臺次、11臺通勤車起動機等都進行了維修及保養(yǎng)。一季度車輛維修費用為24414元，平均每月每臺車輛維修費用為581元，其中XX月份維修費用為14802元，XX月份平均每臺車輛維修費用為925.125元。二季度維修費用為46647元，平均每月每臺車輛維修費用為971元，其中XX月份維修費用為24901元，XX月份平均每臺車輛維修費用為1556元。
車隊根據XX年XX月XX日、XX月XX日車管部安全會議中司機提出的幾點問題，在車管部XX經理直接過問及督辦下，車隊給每臺車配備了常用工具一套，制定了車輛維修流程及車輛舊件回收流程。明晰了各個環(huán)節(jié)的責任人，便于車輛及時維修保養(yǎng)及故障排除。
在安全行車方面，車隊加強對司機的管理，提高司機的`安全行車意識。在車隊全體司機共同努力下，上半年車隊無大的交通事故發(fā)生。雖然取得了一定的成績，但存在一些問題與不足。如一季度發(fā)生交通事故6臺次、二季度發(fā)生交通事故4臺次，其中一臺次我方負全部責任(一臺無責任，但教訓深刻)。雖然存在一些問題，但相信車隊在公司各級領導的關心、支持和鼓舞下，在桂X經理的直接領導和管理下，車隊將狠抓安全不松手，強化司機安全學習，提高安全行車意識，減少事故的發(fā)生。努力把車隊建設成一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬的團結集體，把車隊建設成公司的一面旗幟。
車隊工作總結6
在即將過去的一年里，本人始終保持踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度，嚴格遵守車隊的管理規(guī)定，認真執(zhí)行公務車制度改革，完成領導交予的各項任務，積極發(fā)揮表率作用，努力推動小車隊整體工作的扎實開展。以下就自己20xx年的工作狀況進行匯報：
在思想上，本人以一名共產黨員的標準嚴格要求自己，不允許自己有絲毫懈怠，客觀評價了自己取得的進步和成績，深刻剖析了存在的問題和不足，幫助自己明確了努力的方向，為有效開展工作打下堅實基礎。此外，本人認真學習了黨的十八屆五中全會等文件精神，嚴格執(zhí)行“八項規(guī)定”，學習“三嚴三實”系列專題，嚴以用權，真抓實干，實實在在謀事創(chuàng)業(yè)做人，努力增強自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性。過去一年，本人著力加強自身作風建設，努力發(fā)揮黨員先鋒模范作用，提升自身的廉潔自律意識，以制度紀律規(guī)范自己的言行舉止，用實際行動維護本車隊的良好形象，從細節(jié)出發(fā)，嚴謹細致地開展工作，嚴格遵循公務車改革管理規(guī)定，確立良好職業(yè)操守。
在工作上，本人始終踏踏實實對待本職工作，認真完成學校交予的各項任務，一年來，安全行駛三萬多公里，加班工時兩千多個小時。在工作中，本人始終盡心盡力做到以下幾點：
一是恪守“安全第一”原則。
作為一名駕駛員，安全是本人行駛考慮的首要問題。本人始終牢記安全就是生命，責任重于泰山，工作中始終堅持行車安全檢查，行車前檢查車輛，認真做好安全防范措施，
發(fā)現問題及時排除，確保車輛安全運行。與此同時，正確執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，時刻提高警惕，嚴格遵守各項交通法規(guī)，堅決做到不開違章車，不開隱患車，不開賭氣車，不開疲勞車，不酒后駕車，杜絕安全事故的發(fā)生。
二是服從學校需求，確保完成工作任務。
本人在實際工作中明確自身職責，始終以學校需要、整體需求為出發(fā)點，堅持個人利益服從全局利益。為確保不因自己而影響學校工作的`正常開展，本人確立了嚴格的時間觀念，堅決服從學校安排，高標準嚴要求，保證隨叫隨到，努力克服各種困難，即使犧牲自己的休息時間，也要保證圓滿完成學校交辦的各項工作任務。
三是合理分配車輛資源，科學駕駛。
工作中，本人堅持把學習作為提高自身業(yè)務能力的重要措施，認真學習駕駛相關的規(guī)章制度，同時了解自己駕駛車輛的相關情況。通過學習，本人詳細掌握了自己駕駛車輛的運行狀態(tài)、安全性能，努力做到愛車如己，注意車輛保養(yǎng)，并實施定期檢查，實現了安全行車，提高了運行質量。此外，對于事先了解的行車路線，本人會在行車前會做好相關功課，搞清地形路線，少跑冤枉路，盡量節(jié)省路程時間；行車中，努力做到不急加速，不急剎車，不強行超車，實現科學駕駛。
四是愛崗敬業(yè)，發(fā)揮模范帶頭作用。
作為一名工作多年的駕駛員，本人始終保持強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，最為重要的是保持了一份對駕駛工作的新鮮感。通過對工作的熱情和積極投入，努力發(fā)揮自身模范帶頭作用。工作之余，本人與其他駕駛員積極溝通交流，將自己一些工作的心得體會與他們分享，推動集體共同進步。
在今后的工作中，本人將繼續(xù)確立“安全為先，服務為要”的工作理念，保持自己對于工作的責任感、新鮮感，并積極提升自身業(yè)務能力和綜合素養(yǎng)，在領導的指導下，在車隊同事的支持下，為學校和車隊集體作出新的貢獻。
車隊工作總結7
20xx年又將過去了，一年來，在單位各級領導的正確領導下和親切關懷下，在車隊全體員工的共同努力下，順利的完成了上級領導賦予的各項工作。
回顧過去的一年，我們有成功的喜悅，也有不少的教訓。為了更好的總結經驗教訓，為明年的工作打好堅實的基礎，結合地方道路的特殊性和我隊的實際情況，將本年度工作做如下總結：
一、聯系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高車隊的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件。首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局；其次，根據我《公司用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開一對一或一對多式的座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。其次認真學習公司各項規(guī)章制度，切實從思想上統一認識。根據禾木車隊的工作特性，結合公司的各類培訓，我隊對今年新上山的員工進行全面的培訓及摸底，由兩位資深技術全面的老員工帶隊對新員工進行了車輛性能、操作，道路狀況，回車、倒車、景點熟悉等多項工作的一對一培訓。在新員工的積極配合下，此項工作取得了圓滿的成果，使新員工很快適應了工作環(huán)境。在今年的工作中，為了更安全有效地疏通道路，減少事故的發(fā)生，除了在多處彎道增設廣角之外，還在禾木大峽谷兩邊安排了兩名專職安全員對車輛上下進行管制、疏通，取得了很大的成效，受到景區(qū)交通管理部門、公司領導及過往車輛的肯定和好評。
二、工作中存在的問題
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:
1、由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，但當旅游高峰任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用公司對車輛使用的要求。
2、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現并果斷處理，但盲點依然存在。
3、部分駕駛員在運送游客有遲到、不到等現象與安全服務方面上仍存在一些問題。
4、員工在工資福利方面有些負面情緒，影響到了工作的積極性，解決員工工資福利的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的'措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗，請領導研究給予工資調整，以穩(wěn)定員工情緒，便于車隊管理工作。
三、工作中所取得的成績
自從上個月（具體哪個月）我們車輛增加了，我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究，對駕駛員的職責進一步細化明確，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多（具體到數據比較好比如：98%以上的駕駛員）駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準。通過狠抓安全教育，把安全行駛放在工作首位。我們今年把安全行駛教育作為工作中的重中之重，提出安全第一、生命可貴的口號，從思想上做到統一。以此同時，利用月、周、班會對安全行駛管理的重要性進行了深刻細致的學習，教育員工時時處處以安全為主，以顧客至上為原則，把安全教育切實有效的做到員工心里。
四、履行職責情況
在今年經營期，禾木車隊？名駕駛員安全行駛公里無責任事故，安全運送游客？人（次），車隊全體駕駛員嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，沒有發(fā)生同游客爭執(zhí)、投訴現象，受到游客及公司領導的好評。嚴格落實車輛安全行駛目標，通過監(jiān)督使全體駕駛員遵守車隊規(guī)定的車速，不超車，不帶病車上路，保障安全出車。因此在我們的意識中始終把車輛當做自己的生命來對待和呵護。有了這種統一的認識，高度責任感，隊內所有的員工在認真學習車隊的規(guī)章制度外，養(yǎng)成了一日三檢的工作習慣，即：行車前，行車中、收車后。堅決有效地杜絕病車上路，使人員及車輛始終保持良好的性能和精神狀態(tài)。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關企業(yè)管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規(guī)定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。服從命令聽指揮是禾木車隊的工作作風，車隊沒有一個鐵的紀律和素質良好的員工，一切工作都是不可能完成好的。我們始終將服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足游客需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類區(qū)間用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。作為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
經營期即將過去，在過去的一年里也暴露出很多的問題，也存在很多亟待解決的問題。因此在今后的工作中我們有決心，也有信心把工作中存在的問題解決掉、解決好，揚長避短，努力學習，總結以往工作中的經驗教訓，制定出切實可行的安全措施，為公司日后的發(fā)展貢獻自己的力量。
車隊工作總結8
20xx年度，車隊在公司領導的關心重視下，突出以安全生產為核心，以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點，將車輛管理工作管細、管實、管好。全年完成混凝土運輸量***萬多立方，車輛累計行程***多萬公里；車隊共有車輛**部，20xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù)，全年辦理車輛變更手續(xù)**部，辦理新車入戶掛牌手續(xù)**部（其中小車2部）；車隊現有駕駛員***名，在抓好駕駛員隊伍建設中，全年共新招駕駛員**人，辭退**人，開除*人。全年處理大小**起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各項工作任務，現將主要工作情況報告如下：
一、科學安排，合理調度，確保生產任務的完成。
完成混凝土運輸，是公司重要的生產任務，保障生產任務的完成，是車輛管理的核心任務。20xx年，公司業(yè)務不斷擴大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務發(fā)展迅猛，生產任務不斷增加，但駕駛人員卻缺員嚴重，為保證生產任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，并努力發(fā)揮駕駛人員的生產積極性，從而全面保證了生產任務的圓滿完成。
二、加強安全管理，抓好駕駛人員隊伍建設
車隊在管理過程中，努力擺正生產與安全的關系，既要保證生產任務的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益；同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產零公里的想法。為此，車隊在抓好生產任務完成的同時，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：
一是經常對駕駛人員進行安全教育，組織駕駛人員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，全年向駕駛人員作安全提醒60多次。
二是 要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開車，確保行車安全。
三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起的原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關，全年共新招駕駛員**人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核，把好入隊駕駛人員的技術關。
五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律，對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛人員給予開除處理，對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質。
三、認真抓好車輛技術保障管理
車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現問題及時報告車隊和機修人員，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)**部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)**部，保證車輛手續(xù)合法完整。
四、努力做好處理工作
公司業(yè)務發(fā)展快，車輛增加快，車輛運輸任務重，難免發(fā)生一些，車隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時，努力做好每個的處理工作。20xx年發(fā)生的**起大小，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員 ***發(fā)生的一起重大的處理，車隊負責人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領導的'肯定。
五、存在問題
一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的較多，特別是發(fā)生了一起重大。
二是管理力量較為薄弱，車隊現有車輛 部，駕駛員**名，且隨著業(yè)務的擴大，還將繼續(xù)增加，車隊實際現有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。
20xx年度，在公司領導的重視關懷下，較好的完成了各項工作任務，新的一年，我們將再接再厲，認真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益。
車隊工作總結9
20xx年已經過去，迎來了嶄新的20xx年。過去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20xx年4月被公司委派管理車輛以來，在公司領導的正確領導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時調整思路，合理調配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務，并取得了較好的成績，現將過去一年的工作匯報如下：
一、20xx年，根據上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業(yè)服務的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學合理地安排市內車輛行程，使車輛做到了高效率、高質量運營。全年長途用車達866次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到56.8萬公里，保質保量的完成了每一次出車任務，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。##
三、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準點接送領導、安排各處室用車是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費10396.49元。
四、在公司成立時間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷的.情況發(fā)生。
通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領導的正確領導和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了20xx年的工作目標：
1、加強教育，轉變觀念，統一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務的信心和決心。
2、加強學習，提高車管質量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質教育。
4、堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強服務意識。
5、積極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運營。
以上是我過去一年的工作匯報和20xx年的工作安排，
為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務水平，提升公司服務形象和聲譽，把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲，決不辜負公司領導的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領導對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議。
車隊工作總結10
時光荏苒，歲月如梭，轉眼間20xx年即將與我們揮手告別。20xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年�；仡欉@一年，在公司各級領導的正確領導和親切關懷下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作。
對我個人而言，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處，為了更好的總結經驗教訓，為明年的工作打下堅實的基礎，現將一年來的工作總結如下：
一、思想政治方面
在公司的統一安排和指導下，認真學習各項規(guī)章制度，明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現全面發(fā)展的奮斗目標。本人也用心努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程持續(xù)一致，始終持續(xù)認真工作、用心上進的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務學習，提高綜合素質。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質量的工作。
二、工作方面
在有關領導帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下一齊順利的.完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，用心參加各項義務勞動，認真學習業(yè)務知識，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了用心的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能持續(xù)最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，用心參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題與未來展望
雖然在領導的支持和同事的幫忙下，我取得了一點點成績，但仍有不足之處，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對車隊群眾與個人的問題處理的還不夠妥當，業(yè)務水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作到達一個更高的層次。
20xx年即將結束，在過去的一年里，我們取得了驕人的成績，同時也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
再過一個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神，揚長避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章！
車隊工作總結11
一、基本情況
切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的'雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。個人發(fā)展觀心得體會
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。
車隊工作總結12
商務部調度員崗位職責
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為了使當天生產調度工作有效執(zhí)行，保障整個車隊更加到位工作及服務，對調度員職責明確以下分工：
一、主調度員崗位職責：
1、執(zhí)行公司各項管理制度和海關監(jiān)管法規(guī)，負責車隊組日常運輸生產的調度工作，根據神灣港貨運碼頭裝卸作業(yè)計劃及船公司編制的拖車工作計劃表靈活安排運輸生產。
2、主調度員為當天第一調度，對車隊整個生產計劃派運、調度、指揮、跟進工作承擔起總調度指揮責任。當天計劃派運，由主調度負責；
3．主調度必須根據第二天生產任務情況，研判分析確定投入第二天拖車臺數，滿足生產需求。并監(jiān)督好第二天拖車及司機出勤情況，非常清晰地了解整個生產運作及動態(tài)情況。有異常須第一時間上報部門及時處理。全程負責對當天派運后車輛運作的跟蹤、監(jiān)控和調度管理，全面掌握車輛運作和司機的實時動態(tài)；
6、對當天運輸生產必須心中有數，充分運用調度知識技巧，確保當天運輸任務完滿完成，特別在早上需要細心檢查當天報關柜有無及時派運貨柜到廠，及下午執(zhí)報關柜時必須核對自己所掌握的報關柜信息，再次細心核對執(zhí)報關柜的車輛是否有疏漏，確保運輸服務質量滿足客戶要求，做到讓客戶滿意；
7、嚴格執(zhí)行調度紀律，調度指令一經發(fā)出，必須要求司機嚴格執(zhí)行，不執(zhí)行的及時上報部門及時處理。
8、調度指令統一由主責調度發(fā)出，發(fā)出指令時與司機雙方溝通必須明確、清楚，避免溝通不清楚、不明確，同時避免多人發(fā)出調度指令，以免影響生產運作和產生各方面矛盾；
9、監(jiān)督車輛維修情況。對于當天任務比較多時，主車司機提出車輛維修時，需要了解清楚車輛的故障是否需要及時修理，在確保不影響安全行車情況下，可以要求司機在任務相對小時再維修，報修后交副調度去跟進維修情況，要求及時維修出來投入使用；
10、負責出閘放行條的單證審核、及核對放行條和托送地址是否一致，否則及時將情況反饋部門；
11、負責及時與商務組、生產安技部組及船公司的人員進行溝通，掌握業(yè)務動態(tài)，作好拖車派運工作；
12、負責車載GPS設備的維護和管理工作及做好運營車輛的安全監(jiān)管和運輸調度工作，充分發(fā)揮車載GPS監(jiān)管系統在商務部車隊安全生產過程中的動態(tài)監(jiān)管作用，嚴格控制和打擊司機駕駛車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規(guī)行為；
13、負責審核車輛運行資料，對于不符合車輛派運要求的禁止派運；
14、負責根據貨種、道路情況，監(jiān)督司機合理裝載，落實行車安全措施，糾正違章行為；
15、負責對車輛的'調度及行駛路線嚴格把關，控制好車輛運營成本的支出； 16、負責根據司機的每日產值表相對合理公平派單；
17、必須提前（提前15分鐘）到調度室上班，完成部門安排的其它任務。二、副調度職責崗位職責：
1、主調度員與副調度員是主次關系，副調度員職責要求就是協助主調度員做好當天一切具體調度工作，執(zhí)行主調度工作指令及生產計劃具體落實細節(jié)工作。做好主調度助手及收集所有與生產計劃有關信息，提供給主調度，供主調度及時決策生產調度工作。
2、負責監(jiān)督好當天司機出勤出車情況、上班時間，發(fā)現未及時上班、出勤出車的，及時報告主調度及部門，落實監(jiān)督；
3、協助主調度負責具體檢查監(jiān)督好當天早上出車計劃，檢查司機有無及時出車有無及時到廠，掌握司機、生產計劃實時動態(tài)，把收集信息反饋主調度；
4、負責具體聯絡工廠、船務公司，與工廠、船公司進行溝通的，跟進、調查、了解工廠裝卸貨作業(yè)信息及作業(yè)進度，向主調度提供可靠工廠作業(yè)信息，供主調度決策和有效調度。對當天不能及時按計劃時間拖運到廠貨柜，副調度須協助主調度員提早通知工廠，會知工廠不能準時到廠原因，取得客戶理解，并向工廠作出承諾到廠時間，嚴格按承諾時間確保車輛準時到廠；
5、負責拖車報修及維修跟進工作。包括開出報修單、通知車間維修，及報修后跟進好車輛維修進度、了解原因，做好維修監(jiān)督，要求車間及早維修好投入生產。對長時間維修不出來的要上報部門，及時處理矛盾；
6、負責及時處理解決生產運作中出現的不協調及各種問題，協助主調度提高調度效率。比如出現拖車在碼頭、工廠不及時裝卸，拖車在現場出現故障要及時處理、車間不及時維修、船公司出現的各種影響運作的問題等等；
7、監(jiān)督好司機運作中實時動態(tài)及各項信息，反饋主調度，及時處理解決問題； 8、負責收集司機、工廠反映反饋各方面情況，做好記錄，如運輸生產存在問題、關于維修、安全、服務、客戶、司機意見等方面問題及信息；
9、負責詳細具體制訂每日運輸生產計劃及填寫司機產值登記表（與船公司溝通，要求船務公司及時交單、提交計劃，監(jiān)督好船公司計劃，整個車隊計劃及運作不能受制于船公司）；
10、負責分別統計每日拖運到廠柜量、執(zhí)柜回港柜量以及晚上甩卡空跑拖頭回港數量，并進行評估、分析原因，反饋給部門，；
11、根據第二天拖運計劃，當晚下班前安排好第二天運輸生產（車輛及司機出勤），特別第二天緊急、重要生產任務要落實到位。
12、對不能及時拖運回港報關貨柜，必須在16：00時前把計劃信息反饋業(yè)務部通關專責員，協助客戶做好留關（非常態(tài)），并做好跟進工作；
13、負責日常單證資料錄入、整理和歸檔（包括守強、華新、欣昌單證、車輛年審后等單證的收集）。
汽車調度員工作總結
行車調度員工作總結
車險調度員工作總結
車輛調度員工作總結
車隊調度員崗位職責
車隊工作總結13
車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。
一、安全：
車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規(guī)章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：
1、堅持每周開安全例會，認真學習各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進行安全教育，促進對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2、堅持每周對車輛安全內部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。
3、堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。
4、根據車輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
5、根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
6、根據交通法規(guī)，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7、20xx年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦�，通過視頻進行全線駕駛員的.交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
二、日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。
1、根據車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，
對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2、每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車
20xx年車隊年終總結(推薦)20xx年車隊年終總結(推薦)完成各項生產任務。
3、加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
4、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5、嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。
6、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7、隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三、問題
1、由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2、部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。
3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟!
車隊工作總結14
在“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針政策的指導下，我堅決貫徹安全第一，服務至上的工作原則。20xx年，在醫(yī)院的管理提升項目中吸取有效的駕車模式運用到自身工作之中，圓滿完成院內的各項承載任務，實現全年來無任何事故的優(yōu)秀成績�，F將自己20xx年全年的工作總結如下：
一、醫(yī)院領導高度重視安全生產，嚴格落實“一崗雙責”，切實履行院內安全第一主體責任，不斷健全和完善自己的駕車技術。具體做法：
1、認真執(zhí)行國家和各級政府頒發(fā)的安全駕駛的法規(guī)規(guī)定。
2、平日做好車輛安全的檢查和維修保養(yǎng)工作。
二、注重安全駕駛：
醫(yī)院通過開展安全教育、培訓及演練，不斷強化安全管理意識和綜合素質。從中我學習到：
1、做好安全駕駛，提高自身安全防范意識。每月自己觀看網上駕駛方面視頻，警醒自己時刻注意。學習消防演練。通過安全學習和演練，提高自己安全行車意識和安全防范意識，增強自身處理突發(fā)事件的能力。
2、認識聽取領導的教導，尤其是關于道路運輸安全生產狀況的會議精神以及下發(fā)的相關文件，進行安全行駛法律、法規(guī)及上級有關安全生產文件精神等方面的普及教育和學習，及時領會上級主管部門的的文件規(guī)范要求及文件精神。第一時間了解院周圍斷交情況以及道路單行路增改情況等，嚴格按照文件的規(guī)范貫徹執(zhí)行。在與同事們的交流中不斷總結自身在安全生產中的經驗及不足，并積極改善。
三、重視安全檢查：
1、在出車前自己要全面檢查車輛的各項性能，發(fā)現問題要處理，及時排除安全隱患，絕不能開“帶病車”，確保車輛在良好的'狀況下安全行駛。
2、向領導及時上報自己負責車輛的情況。車輛回院后，對車輛進行清洗和檢查，并做好其他輔助配套工作。
四、及時維護保養(yǎng)：
1、對自己負責的車輛進行日常維護保養(yǎng)。
2、按國家或行業(yè)有關標準規(guī)定的行使里程或間隔時間對定期對自己負責車輛進行維護保養(yǎng)，確保車輛處于良好的狀況。
五、嚴格履行完成醫(yī)院各項任務
1、院內全年承辦、協辦的各項會議“APCC”、“”等，配合領導的調度，加班加點均圓滿完成了接送任務。
2、在服務中，努力做到提升個人素質、展現醫(yī)院員工積極進取的正能量精神。
在上級主管院長及各位領導的管理下，我認真學習十八大精神及兩會文件，20xx年積極努力，取得了一些成績，一如既往地響應政府職能部門對安全生產的號召，堅持不懈的注意安全問題，不斷加強對自身的教育與提升，努力為社會及醫(yī)院創(chuàng)造更大的價值，為營造一個和諧、良好的醫(yī)院環(huán)境做出自己的綿薄之力。
車隊工作總結15
在即將步入20xx年之際，我懷著真誠的心情就我在20xx年以來的思想、工作、學習情況作以總結匯報。
一年來，我在公司領導的親切關心指導下，在中隊全體干部職工的支持幫助下，認真學習貫徹黨的路線、方針、政策和上級的指示決議，緊密圍繞生產經營目標、安全生產、內部治安和綜合治理工作，以思想政治工作為先導，以穩(wěn)定職工隊伍、充分調動其積極性為出發(fā)點，以提高全員整體素質為目的，認真落實公司黨總支的工作部署，抓管理、定措施、堵漏洞，較好地保持了職工隊伍的穩(wěn)定，保證了中隊各項工作的順利進行。
一、加強學習，掌握政策，不斷提高自己的政治覺悟，增強工作主動性。
當前已進入科學信息時代，科學發(fā)展突飛猛進，社會進步日新月異，企業(yè)改革不斷深化。要想跟上時代的步伐，只有加強學習。一年來，使自己進一步明確了我黨作為執(zhí)政黨在新的歷史時期的性質、地位、作用和任務，從而增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性。二是學習了黨的“十六屆四中全會”精神，明確了我黨對于國民經濟和社會發(fā)展的遠景目標及規(guī)劃，增強了自己立足崗位、開拓進取的信(心和責任。三是學習了總公司領導干部會議精神，使自己進一步明確了企業(yè)改革的目的和意義，增強了“求生存、圖發(fā)展”的緊迫感和責任感。四是比較系統地學習了工業(yè)企業(yè)管理知識和市場經濟知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界，提高了自己在經營決策中，理性思考和理性創(chuàng)新，用“經濟方法，管理經濟”的實際能力。五是學習了上級的各項制度規(guī)定和《黨風廉政建設責任制》，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，無論是在工作還是在日常生活中都能嚴格要求自己，從不搞以權謀私，在大事面前，始終堅持集體研究決定，認真貫徹民主集中制的原則，注重在日常工作中培養(yǎng)自己在群眾中的公眾形象。六是認真學習了新頒布試行的《中國共產黨黨內監(jiān)督條例》和《紀律處分條例》，并精心準備，代表公司參加了處“兩個條例”知識競賽活動，與其他兩名同志團結協作，取得了第2名的好成績，也增強了自己的廉潔自律意識。
二、聯系實際，加強思想政治工作，穩(wěn)定職工隊伍。
20xx年對我們小車中隊來說是極不平凡的一年，經歷了兩隊合并和經營方式的.改變，干部職工一時處于茫然，由于缺乏思想準備，一時間影響職工隊伍穩(wěn)定的各種議論接踵而來，對政策議論紛紛，有的表示擁護，有的表示異議，對公司的前途有的盲目樂觀，有的充滿擔心和疑慮。特別是合并以后，由于種種原因，經營效益一直處于被動，給干部職工的思想造成了很大的壓力。面對這些情況，自己在反復學習、領會處、公司承包經營方案的基礎上，充分利用上黨課、干部理論學習和各種會議的機會，向全體職工廣泛宣傳上級的政策和單車經營承包的目的和意義，并利用黑板報、宣傳欄等形式來拱托氣氛，宣揚公司的經營理念和目標，引導大家統一思想、轉變觀念、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位，正確對待新形勢、新變化，從整體上保持了職工隊伍的穩(wěn)定。
三、做好一人一事的思想政治工作。
確保內部治安穩(wěn)定做好一人一事的思想政治工作，確保內部治安穩(wěn)定，是自己義不容辭的責任。一年來，根據我中隊的實際情況，在抓好職工思想教育的基礎上，以“三禁一反”為重點，與職工簽訂了《內部治安綜合治理責任書》，并根據不同情況，按照不同季節(jié)，針對性地采取治安防范措施。在對重點人員的幫教上，自己盡心安排，周密布置，定期找其談話，并與1名吸毒人員簽訂了《禁毒責任書》，對于其他重點人員，中隊還專門成立了幫教轉化小組，明確了職責和任務，定期找他們談話，掌握他們的思想狀況，同時還向他們下發(fā)了“三禁一反”學習材料，幫助他們認清形勢。從目前來看，我中隊一名涉毒人員兩名重點人員思想都比較穩(wěn)定，都再次向組織遞交了與違紀違法行為徹底決裂的保證書。一年來，由于大家的共同努力，從整體上來說，基本上保持了內部治安的穩(wěn)定。
四、加強黨員隊伍管理，努力塑造新的骨干形象。
我中隊現有黨員12名，他們都是我中隊的骨干和財富。多年來為我中隊的建設和發(fā)展做出了重要貢獻，為了充分發(fā)揮他們的先鋒模范作用，在各項工作中再立新功，為全體職工樹立一種全新形象。今年以來，在黨員隊伍管理方面，我始終結合每周一安全教育會議，定期組織黨員進行政治理論學習，不斷提高黨員的政策觀念、理論水平和解決實際問題的能力。認真落實黨員干部的廉潔自律教育，四月份，我組織全體黨員學習了《中國共產黨紀律處分條例》、《黨內監(jiān)督條例》，中隊黨員通過“學條例、談心得、講奉獻”，增強了廉潔自律的意識。紛紛表示要從小處著眼，規(guī)范自己的言行。在基層黨建和文明單位建設中貢獻力量。增強了全隊黨員的政治思想和組織觀念。今
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