快遞員評語

　　在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，許多人都有過寫評語的經(jīng)歷，對評語都不陌生吧，評語能夠幫助被評價對象不斷地接近于目標(biāo)、達到目標(biāo)，使取向目標(biāo)的行為得到強化，背離目標(biāo)的行為得到弱化。那么要怎樣才能寫得出好的評語呢？下面是小編為大家整理的快遞員評語，歡迎閱讀與收藏。

快遞員評語1

　　該員工積極向上，配合度好，平時工作表現(xiàn)很努力，在工作時能以認(rèn)真、仔細、負責(zé)的心態(tài)做好自己的工作。

　　該員工積極向上，平時工作表現(xiàn)很努力，在工作時能以認(rèn)真、仔細、負責(zé)的心態(tài)做好自己的工作，與同事和睦相處。

　　XXX在我司工作期間，嚴(yán)格遵守我司的各種規(guī)章制度，積極主動向同事請教工作的各種知識，服從安排，踏實肯干，開拓視野，豐富了工作經(jīng)驗，為我司創(chuàng)造了更多的價值。望在以后的工作學(xué)習(xí)中更加的努力。本人工作認(rèn)真、細心且具有較強的責(zé)任心和進取心，樂于他人溝通，很快融入了新的團隊，一直從事安防工作，因此在很短的時間內(nèi)熟悉了公司以及有關(guān)工作的基本情況，馬上進入工作。在工作中，我會更加嚴(yán)格要求自己，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的'完成。成為優(yōu)秀的鑫泰人中的一份子，不司的發(fā)展竭盡全力。辜負公司和領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。

　　領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常吃住在基層，公而忘私，其家庭作出了很大的犧牲。領(lǐng)導(dǎo)的不足在處，領(lǐng)導(dǎo)工作的平臺過于狹窄，難以體現(xiàn)其才能。下屬的心愿：希望給領(lǐng)導(dǎo)一個更大的發(fā)展空間，可以充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)更大的潛能。

快遞員評語2

　　1.該員工平時工作認(rèn)真，有高速度、高效率、高質(zhì)量的工作表現(xiàn)，且在日常生活中能與其他同事團結(jié)友愛，互助進取!

　　2.工作上勤勤懇懇，任勞任怨，認(rèn)真負責(zé)，業(yè)務(wù)水平也在學(xué)習(xí)中不斷提高，關(guān)心同事，非常值得大家學(xué)習(xí)，新晉社會如此努力難能可貴

　　3.該員工平時工作仔細、認(rèn)真、負責(zé)，不但執(zhí)行力強，且工作配合度也好，有積極向上的工作心態(tài)，能主動協(xié)助其他同事工作，并且能按時完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的相關(guān)工作!

　　4.該員工平時工作認(rèn)真，有高效率、高質(zhì)量的'工作表現(xiàn)，且在日常生活中能與其他同事團結(jié)友愛，互助進取。

　　5.該員工工作仔細、認(rèn)真、負責(zé)，不但執(zhí)行力強，且工作配合度也好。工作成果顯著，為我們樹立了良好的榜樣。

　　6.工作熱情高;人品端正、德行優(yōu)良、自身修養(yǎng)較高、對待客戶誠信;對待工作嚴(yán)謹(jǐn)、處處為公司考慮，能夠虛心接受同事給予的建議并改正;學(xué)習(xí)進步較快、受到大多數(shù)客戶的好評。

快遞員評語3

　　1、以前EMS的服務(wù)和追蹤系統(tǒng)跟不上，現(xiàn)在EMS的追蹤系統(tǒng)提高了很多，雖然資費貴，但服務(wù)還是很好的。

　　2、雖然淘寶里沒有，但是我從事的第一個快遞公司，所以我這里啰嗦幾句。民航快遞是國企，價格和順豐不分上下比較貴。網(wǎng)點比順豐的還少，服務(wù)質(zhì)量比順豐差一些。所以現(xiàn)在民航快遞靠以前積累的老客戶（一般是公司客戶）維持。

　　3、網(wǎng)點比較多，北京、江浙滬地區(qū)、廣州、深圳這幾個地方速度還可以，一般在2－3天以內(nèi)，但其他地區(qū)速度就沒有保障了，尤其是省內(nèi)的包裹居然都有3－4天到的，不知何故，外省小一點的城市就更不用說了，5、6天都有可能。

　　4、網(wǎng)點數(shù)目還可以，比較全，至少比順豐、快馬、展翼、龍邦那些要多。美國安捷倫廣州公司也經(jīng)常使用韻達，總體上說韻達還是不錯的快遞。

　　5、速度及安全性是國內(nèi)民營快遞中佼佼者，只要航班能夠起飛，可以直飛的城市基本上都是24小時之內(nèi)到貨，中轉(zhuǎn)城市可能2天，一般很少有超過2天的。但是網(wǎng)點少，價格太高，只有顧客提出來用順豐并且按照順豐的資費標(biāo)準(zhǔn)支付運費我才會發(fā)順豐的。

　　6、服務(wù)還可以，網(wǎng)點多，速度有保障，如果不是特殊情況，一般大中城市都是3天內(nèi)能到，江浙滬地區(qū)一般2天，小城市可能4天左右，個別偏遠地區(qū)如新疆的'非省會城市可能需要5天，顧客也都能理解的，申通的價格也適中。

　　7、宅急送曾經(jīng)是國內(nèi)最大的民營快遞公司，網(wǎng)點也比較全，服務(wù)質(zhì)量可以和申通相媲美。在淘寶上的價格比較有優(yōu)勢，就是名氣比較小。本人綜合考慮價格服務(wù)默認(rèn)宅急送為首選快遞（寄一般包裹）。

　　8、我寄過聯(lián)邦快遞國際國內(nèi)快遞，整體服務(wù)質(zhì)量是所有快遞最好的。國內(nèi)網(wǎng)點相對順豐還是少了點，但包裹的安全性很高。一個包裹通常要經(jīng)過15~20個掃描，可以這么說，只要包裹在聯(lián)邦快遞控制區(qū)域內(nèi)落掉了，聯(lián)邦可以最短時間內(nèi)找到包裹。

快遞員評語4

　　1、看面包車，三輪車，像蜜蜂一樣來往穿梭，那里面必然就是個快遞公司了。快遞公司的房子就像蜂房，絡(luò)繹不絕的快遞員就像忙碌中的蜜蜂一樣在釀造自己的生活。

　　2、做快遞員不像工廠打工那樣，赤條條的來、赤條條的走。需要自備車，還需買夠足額的保險，再交付一萬以上的押金，才能正式上班�？爝f行業(yè)一般都是不包食宿的。開始一個多月沒有工資拿，吃住油錢都得自己先拿錢搭。所以要有足夠多的錢才能做快遞員。剛?cè)�時自己帶著干糧跟班，每天幫著師傅搬貨。真有：前途光明我看不見，道路曲折我走不完之感。究竟能不能做、能不能掙錢？自己心里也沒底。只感覺，進快遞公司之難，難于上青天。

　　3、正式上班遠遠沒有別人眼里那么瀟灑，整天開車溜達。剛開始路線不熟悉，做單不熟練，往往都是事半功倍，付出比老員工更多的時間與汗水。忙的時候經(jīng)常會忘記吃飯。從周一到周六，基本上都是起五更睡半夜。一天大約只能睡五六個小時的覺。白天爬樓梯、轉(zhuǎn)商場，饑腸轆轆；晚上做完單、交完單，開車回家，已經(jīng)是懨懨欲睡了。

　　4、每一個小小的包裹都要經(jīng)過許多流程，夾著快遞員們的汗水，在一通電話之后“輕松”來到大家的手里，可是，又有誰看到快遞員們奔波勞碌的辛苦呢！頓時，有股暖流涌進了我的心田……

　　5、在這個網(wǎng)購充斥著人們生活的時代，在這個秉承顧客就是上帝理念的時代，快遞送貨員成為必不可少又無比艱辛的職業(yè)，而總有那些個他們，無畏風(fēng)雨，無畏冷眼，無畏寒冷。在無數(shù)個白天穿梭于大街小巷，拖著一身的疲憊，卻也未能在上海這個國際大都市立足而高興不已。

　　6、他們總是很容易滿足，擁有的原本就少，得來一點就更顯得珍貴；他們總是帶著笑臉，不僅僅是工作需要，更因為臉上的笑是他們心里的晴天，他們是這個城市必不可少的風(fēng)景線。

　　7、他穿著的黑色雨衣被雨水淋得油光發(fā)亮，他那烏黑的頭發(fā)上已經(jīng)被雨水完全打濕了，一綹綹的，好像是剛洗過還沒來得及擦干一樣。雖然天氣很冷，但他卻因為忙碌而流下了汗水。汗水和雨水融合在一起，并順著他的臉頰淌了下來。確認(rèn)過姓名之后，叔叔小心翼翼地解開雨衣，伸手從懷里掏出了一個棕色的、包得嚴(yán)嚴(yán)實實的包裹，一把塞到了我手中，很熱情地說道：“在這兒簽個字吧�！�

　　8、小女孩因為還是看不到奶奶，便踮起腳尖，往外看，忽然重心一失，從窗臺上翻了出去，她慘叫了一聲……剛想進這棟樓的一位快遞員聽見了，他健步如飛地跑到女孩即將摔下的地方，伸出長滿老繭但強壯的手，穩(wěn)穩(wěn)地接住了女孩。女孩并沒有受傷，但快遞員叔叔卻因為強大的沖擊力，雙手嚴(yán)重骨折，住進了醫(yī)院。

　　9、無數(shù)平凡崗位的快遞人，用他們最樸實的行動，兌現(xiàn)著一份對客戶最純真的'承諾，他們的事跡感動了客戶，也感動著無數(shù)快遞人！

　　10、他在同事眼中是個厲害帥氣的小伙子，騎摩托車、打包、派件可都難不倒他！他給快件打包或者派送快件，動作迅速，非常麻利。他每天大約派送100件左右，在高峰的時候則達到140票左右，由于摩托車裝載有限，不能一次把快件都裝上，只能多次的返回取剩下的快件。

　　11、他從來都沒有被客戶投訴過，并且多次受到過客戶的好評。他說：“客戶很照顧我，有時我不能及時取件的時候，客戶寧愿等一天，也不會找其他的快遞公司，長春的冬天常常下大雪，不能及時將快件送到客戶手中，我會給每個客戶打電話，客戶也非常的理解我，有這么多的客戶照顧我，給我的工作帶來很大的方便，我就只能用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來報答他們了！”

　　12、，部隊?wèi)?zhàn)士和快遞員其實有很多相似之處，最大的共同點就是責(zé)任：戰(zhàn)士的責(zé)任是保家衛(wèi)國，任務(wù)面前不退縮；快遞員的責(zé)任是不管春夏秋冬還是寒暑雨雪，都要將快件及時安全地送到客戶手中。

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