工人先進(jìn)事跡范文
在平平淡淡的學(xué)習(xí)、工作、生活中,許多人都寫過事跡吧,事跡有兩種用途:一是宣傳典型,二是評選先進(jìn)。擬起事跡來就毫無頭緒?下面是小編精心整理的工人先進(jìn)事跡范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
公司修理車間現(xiàn)有員工八人,擔(dān)負(fù)著分公司二十四輛營運車的維修保養(yǎng)工作,由于全體維修人員的共同努力,在日常的維修工作中表現(xiàn)出色,為分公司的發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn),受到了全體干部職工的一致好評。
修理工是分公司最臟、最累、且沒人愿意干的一個崗位,由于工作崗位關(guān)系,分公司幾次招聘修理工,都是到車間干干就跳槽,可車間這八名同志,一就業(yè)就分配到修理車間工作崗位上,現(xiàn)有六名同志已是往五十歲里數(shù)的人了,他們在修理工作崗位上不怕苦、不怕累,任勞任怨,不計報酬,一干就是二十幾年,他們?nèi)斄胰、三九冒?yán)寒,風(fēng)里來雨里去,起早貪黑、加班加點,默默無聞的為分公司的發(fā)展貢獻(xiàn)著。年出勤率均在百分之一百一十左右,完成營運車輛二級保養(yǎng)150余臺次,一級保養(yǎng)580余臺次,大修發(fā)動機(jī)3臺,累計小修工時14000余個。
為了保障一線車輛的正常運行,他們做到了小修不過夜、大修加班干,經(jīng)常加班加點,晚上九點、十點下班是常有的是。在今冬天的一天晚上,有一輛在線路運行中的車輛拋錨,他們接到修車任務(wù)通知后,立即趕到車輛拋錨地點,在維修過程中,因配件損壞,需要更換,當(dāng)時已是晚上八點鐘,他們克服了種種困難買來配件,因天氣很冷,手被凍僵,手不能拿工具,他們就把手放在胸口暖和一陣后,繼續(xù)修理,直至把車修好,回到家時,已是深夜十二點多了。
八月份的一天中午,突然一運行車輛駛?cè)胲囬g大門口,沒等駕駛員下車,三名修理工立即跑到車前,得知是水箱漏水后,顧不上吃中午飯,迅速拿來工具投入工作,該車型水箱漏水位置非常狹窄,人很難鉆進(jìn)去,附近的發(fā)動機(jī)溫度還沒降下來,駕駛員勸說稍后再干,可他們堅決不同意,并說:水箱溫度高對車輛損害很大,必須馬上修復(fù),說著,一個修理工一頭鉆進(jìn)車?yán),在修理工里?yīng)外合經(jīng)過一個多小時的奮戰(zhàn)后,終于維修完畢,當(dāng)他們從車下鉆出來時,整個人就像是從水里撈出來似的,渾身上下都濕透,這個場面讓駕駛員非常感動,覺得我們的維修工人太辛苦了。
在工作中,他們很少休息,一心撲在工作上,春節(jié)、五一節(jié)、國慶節(jié)三大黃金周期間,在客流量大、修理任務(wù)重、修理人員少的情況下,為保證一線車輛把乘客按時送到目的地,他們早上六點上班,晚上收完車下班,除車間留四名修理工正常工作外,另四名修理工分兩組分別到**車站和**車站值班,隨時搶修拋錨車輛。 一年來,他們不單單是修內(nèi)部營運車,在完成內(nèi)部修車任務(wù)的同時,對外修車收入三萬余元,他們還用修車工作之余,內(nèi)部維修屋面1100多平方米,賓館設(shè)施維修工時450余個,其它維修工時600余個,為分公司節(jié)約資金兩萬余元。在此基礎(chǔ)上,他們注重學(xué)習(xí)科學(xué)文化,刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),積極參加公司組織的崗位練兵和各種文體活動,在各項工作、活動中表現(xiàn)突出,給分公司全體員工樹立了榜樣,在年終總結(jié)評比中,被評為職業(yè)道德先鋒崗。
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