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工程管理專業(yè)實習總結(jié)

時間:2023-03-21 08:23:24 實習總結(jié) 我要投稿
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工程管理專業(yè)實習總結(jié)

  總結(jié)是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它能使我們及時找出錯誤并改正,因此好好準備一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢?以下是小編為大家收集的工程管理專業(yè)實習總結(jié),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

工程管理專業(yè)實習總結(jié)

工程管理專業(yè)實習總結(jié)1

  通過短時間的實習,我對收費工作有了一定的認識,通過將自己所學的理論知識和實際工作結(jié)合,讓我對收費站有了一定的掌握。從一開始我對收費站微乎其微的了解,到我能和同事一起熟練的工作,中間經(jīng)歷了一段時間的學習與培訓。收費站是一種通過對過往的車輛的收費來還清國家在修路時所借款。在這三個多月的實習中,我不斷的從網(wǎng)上搜集資料,解決問題,晚上努力看書,了解有關(guān)收費站的基礎(chǔ)知識,以便于我能更快更好投入工作。通過這三個月的`實習,我體會到收費工作看似不復雜,但要想把它做好,每一個環(huán)節(jié)都不能出差錯,并不是一件簡單的事情。第一次親身實踐,緊張的心情導致我出現(xiàn)幾個差錯。在領(lǐng)導、同事們的鼓勵下,在師傅耐心細致的指導和幫助下,我漸漸克服了這種緊張的心理,同時他們也教會了我許多知識,讓原本對收費知識毫無所知的我,慢慢開始熟悉起來,我很感謝他們對我的幫助,讓我從毫無所知到似懂非懂,再到慢慢熟悉。結(jié)果并不重要,要的是過程,有沒有去努力,有沒有去付出,不是每一份付出都會有回報,但是不付出就絕對沒有回報。經(jīng)過一段時間的實習,讓我懂得了不少,感觸頗多。

工程管理專業(yè)實習總結(jié)2

  工程管理這個專業(yè)終于迎來了我們的第一次認識實習。這是我們的一次轉(zhuǎn)折點,將由朦朧不懂的書面上感知升華為對現(xiàn)實施工現(xiàn)場乃至社會的感性認識。同時也決定了我們的發(fā)展方向,將來的何去何從。工程管理專業(yè)有三個發(fā)展方向:工程造價,房地產(chǎn)營銷,項目管理。因此,這次實習大致是圍繞這三個方向展開。形式是講座,去施工現(xiàn)場,學生日志,報告學習總結(jié)。

  在講座上豐富的內(nèi)容圍繞著這三個方向。一共是3次和造價有關(guān),這也是我的志向。第一天就由申玲老師淺談造價。要建造工程的叫做甲方,施工單位叫做乙方。造價要做的工作中包含了估計,概算,預算。由施工單位乙方進行報價,在中標后可通過結(jié)算(合同,分期付款),最后是竣工結(jié)算。建筑項目層層遞減可分為:單項工程,單價工程,分項工程。工程量計算的主要依據(jù):設(shè)計圖紙。單位工程量價格確定的依據(jù):預算定額、單位估價表。建筑物要計算的量有:分層,分塊,分構(gòu)建。建筑物的分層:地基層,基礎(chǔ)層,地下層,層,標準層,頂層。計算的量中還有清理土方,挖運土方,擋土板,基礎(chǔ)夯實。這些內(nèi)容都很熟悉,在房屋建筑學中就有看到。

  現(xiàn)在的造價一般會運用電腦軟件的輔助功能,以前我們都有學習autocad。早期選修課時我就選了這門課,還有學校組織的學習班,我也報名了。并且拿到了職業(yè)技術(shù)培訓證書。這次的軟件我也很感興趣,是由廣聯(lián)達公司開發(fā)的軟件。今年是它第二次舉辦造價大賽,也是我們大學第一次參賽。這次的軟件比autocad還要復雜。

  第三次學校請來了造價做的很的也是我們第一次去工地奧體中心附近的測繪大廈那的劉總,我們感到榮幸之至。只是很有現(xiàn)實意義的,我們了解到了很多內(nèi)情。在工程中我們的原則是費用盡可能的降低。施工中隨時都可能發(fā)生意外,比如:樁打歪了,這是誰的`責任,打樁公司么?拆該由誰來承擔費用?大莊公司還是承包單位?這時我們就要地看合同來確定。一般是由承辦單位來承擔。項目提出后就要經(jīng)過審批,以前是以國有企業(yè)為主,民營資本審批很麻煩,這阻礙了國家的發(fā)展。在xx年國家改革,實行了備案登記制度。一個制度的提出就像多米勒骨牌一樣產(chǎn)生了深遠的影響。這就有了項目的可行性:初步可行性。中諮公司就負責跟蹤調(diào)查。劉總就舉了一個例子:河北化工廠是花二十幾個億建成的,但是2年后就關(guān)了。其中有個原料問題。這個例子就代表了必要不代表可行。所以需要項目的后評價,我們就必須對市場,材料有所了解。在施工階段中進行了概算,這對甲方很重要。南京預算員本科生只有50%。我們還是有發(fā)展空間的,要填補這一空間,使之更加規(guī)化。費用中有建安費用,施工器具費用,工程建設(shè)其他費用,預備費用,利息(建設(shè)期),調(diào)節(jié)稅。近期調(diào)節(jié)稅由30%降到0%,但是并不代表國家取消了調(diào)節(jié)稅,我想是因為經(jīng)濟危機的影響。但生活中基本預備金鋼筋的價格原來是三千多,現(xiàn)在已升到四千多。這就需要我們充分了解國家動態(tài),和對材料,市場的熟悉。同時我們也必須清楚費用是否應(yīng)該支出,比如電梯里的設(shè)備稅和工程稅。招標分為三種:建設(shè)系統(tǒng)的,設(shè)備方面的,以財務(wù)部為主的。招標有個評標圍,一般是保密的,它以綜合評標平均分來判斷。分為報價a(必須高于80),施工設(shè)計b(不能高于20,不能小于12),a+b=100。這由交易市場決定最后誰中標。這需要造價管理。造價全過程中有跟蹤審計即管理審計,控制審計。我們會建項目工程小組,并且明確每個人的職責。最后是項目管理,竣工,結(jié)算。

  在此過程中你會發(fā)現(xiàn)這還牽扯到了管理知識。當天下午有一位老師就給我們講解了補錄革項目管理經(jīng)驗,這是全球聞名的實驗,由此我們在全國推廣了建設(shè)工程主要的管理制度:項目法人責任制,工程招標、投標制,建設(shè)工程監(jiān)理制,合同管理制。其中它運用的管理模式是矩陣式。管理模式有:直線式,直棱制,直線直棱制,矩陣式。老師還再三要我們記住賠償條款,這會在考證時必考:按事故等級分類:1.一級重大事故.死亡30人以上,29人以下或直接經(jīng)濟損失300萬元以上的

  2.二級重大事故.死亡10人以上,29人以下或直接經(jīng)濟損失100萬元以上,不滿300萬元的

  3.三級重大事故.死亡3人以上的,9人以下,重傷20人以上或直接經(jīng)濟損失30萬元以上,不滿100萬元的。

  4.四級重大事故。死亡2人以下,重傷3人以上、19人以下或直接經(jīng)濟損失10萬元以上,不滿30萬元的。

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