大國工匠學(xué)習(xí)心得
我們從一些事情上得到感悟后，心得體會是很好的記錄方式，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。一起來學(xué)習(xí)心得體會是如何寫的吧，下面是小編為大家整理的大國工匠學(xué)習(xí)心得，歡迎大家分享。
大國工匠學(xué)習(xí)心得1
《大國工匠》，這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。在這個國際勞動節(jié)到來之際，讓我們一起借這8雙手向各行各業(yè)的勞動人民致敬!
大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動機(jī)上一個焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的`社會做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點(diǎn)贊。
大國工匠中高級技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問題。飛機(jī)可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，當(dāng)別人休息時，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。
高鳳林中國航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機(jī)焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛航天，勤奮實(shí)踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應(yīng)該時刻向他們學(xué)習(xí)。提高自己的技術(shù)水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)�。高速列車，飛機(jī)的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國史上的一個個奇跡。
而現(xiàn)在的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭做國家的棟梁，而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識，我們要不斷地進(jìn)步，爭取做好自己。
我以后一定努力好好學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的刻苦認(rèn)真精神，把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來，刻苦扎實(shí)的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識，在實(shí)訓(xùn)時積極認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn)，多練習(xí)，以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力!
他們耐心專注，咫尺匠心，詮釋極致追求!他們鍥而不舍，身體力行傳承匠人精神!他們千錘百煉，精益求精，打磨“中國制造”他們是勞動者，一念執(zhí)著、一生堅(jiān)守。
靠品質(zhì)贏信任，靠敬業(yè)樹立口碑，大國工匠的水準(zhǔn)應(yīng)該成為我們的社會共識。
大國工匠學(xué)習(xí)心得2
《大國工匠》向我們涌現(xiàn)了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等范例人物，他們在本身平凡的崗位中追求完美與極致、視技巧為生命的高貴的敬業(yè)精神，他們一絲不茍、千錘百煉、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動精神裉詮釋得極盡描摹。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)枺械氖歉咚倭熊�，飛機(jī)的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國史上的一個個弗成能。
這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉�，�?dāng)別人休息時，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。高鳳林中國航天科技團(tuán)體公司第一科研研究院苜都航天機(jī)槭公司特種熔融焊接工高檔技師，從事火箭發(fā)念頭焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技巧人員一年多未霸占的`熔焊難關(guān)，高鳳林借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和重復(fù)摸素使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
他們酷愛航天，勤奮實(shí)踐，容身本崗，耐勞鉆研，我們應(yīng)該時刻向他們學(xué)習(xí)。進(jìn)步本身的技巧程度，使本身在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。他們的故事奉告我們：職業(yè)沒有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動、誠篤勞動、酷愛勞動，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績且至?xí)衅孥E的發(fā)生。這些勞動者，之所以成為大國工匠，便是因?yàn)樗麄冏鹬貏趧�、死守勞動、視勞動為生命。他們以辛勤的勞動積累經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)造奇跡與力量，以不懈的追求唱響了勞動光榮、創(chuàng)造巨大的時代強(qiáng)音。作為一名勞動者。我們都應(yīng)該像大國工匠一樣，勇于在平凡的崗位創(chuàng)造不平凡與奇跡，讓勞動光榮、創(chuàng)造巨大成為時代的最強(qiáng)音。讓我們配合贊大國工匠，讓我們配合揚(yáng)勞動精神。
大國工匠學(xué)習(xí)心得3
八位勞動者，八位工匠。熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精。他們的成功之路就是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，成為了國寶級的頂級技工，成為了一個領(lǐng)域不可或缺的人才。
1、鉗工胡雙錢，上海飛機(jī)制造有限公司高級技師。工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國新一代大飛機(jī)c919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。
2、撈紙工周東紅，中國宣紙股份有限公司高級技師。經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終堅(jiān)持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。
3、港珠澳大橋管延安。在工作時，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對接。
4、國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒。北京APEC會議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在僅有0、6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動員、汶川地震紀(jì)念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。
5、滬東中華造船集團(tuán)焊工張冬偉。殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達(dá)13公里，一個針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。
6、他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組，奔馳8、8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈。他就是南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司高級技師寧允展
7、航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林。焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機(jī)焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動機(jī)的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭。0、08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄。
8、中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所顧秋亮。載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求到達(dá)了“絲”級，在中國，能實(shí)現(xiàn)這個精密度的僅有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器。
“大國工匠”的感人故事生動證明，僅有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。
“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽(yù)全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’�！倍谶@個過程中，代表中國實(shí)力的制造工程，其頂級工藝技術(shù)確實(shí)十分精良，但對于更多的中國制造領(lǐng)域，我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊保浔澈笏凵涞�，又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國工匠的缺失。
其實(shí)說到底，我們每個人都是自我行業(yè)的工匠，我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們堅(jiān)持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標(biāo)，爭做國家的'棟梁。對于身為人師的我們來說，也要努力做一個充滿“匠心”氣質(zhì)的教師，不墨守成規(guī)或急功近利，而是將持續(xù)改善和創(chuàng)新當(dāng)成永恒的旋律。作為一名教育者，我們的方向不應(yīng)當(dāng)是囿于知識的傳授和灌輸，讓孩子們的時間花費(fèi)在成績單或名次上，更應(yīng)當(dāng)側(cè)重于“育”，“育”是文化，是想象力和創(chuàng)造力的喚醒和激發(fā)，培育學(xué)生的興趣和愛好，激發(fā)學(xué)生的思考與創(chuàng)造活力才是教育目的，僅有能培養(yǎng)孩子好奇心、提升在廣闊空間中自由思考的本事、鼓勵孩子勇于創(chuàng)新和敢于冒險，并一輩子專注于的教育這一件事的工匠教師，才能做出有匠心味道的真教育。
大國工匠學(xué)習(xí)心得4
看完央視新聞頻道推出的八集系列節(jié)目《大國工匠》，片中講述了為長征火箭焊接發(fā)動機(jī)的國家高級技師高鳳林等8位不一樣崗位勞動者，他們用靈巧雙手，匠心筑夢的故事。我內(nèi)心無比激動，久久不能自已，給我印象最深的有兩個人，孟劍鋒和寧允展。
在北京APEC會議上送給外國領(lǐng)導(dǎo)人的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，由于過于逼真，讓人看后會情不自禁伸手觸摸感受。其實(shí)它就是孟劍鋒在僅有0。6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，這種完美和卓越僅有我們的“鏨刻大師”孟劍鋒做到，怪不得會讓人不禁伸手去觸摸！
另一個數(shù)據(jù)——486。1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時速，它刷新了高鐵列車試驗(yàn)運(yùn)營速度的世界紀(jì)錄。而寧允展就是從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的第一人，首席研磨師，更讓人感動的是，為了完成380A準(zhǔn)備沖高速的'關(guān)鍵階段，他沒有無法天天陪伴身患白血病的父親最終的時光，卻在下班的路上才得到父親去世的消息。
看到那里我不禁又難過又慚愧，難過的是這位“大國工匠”沒能送父親最終一程，慚愧的是，我們在職場久了總會覺得工作枯燥乏味、乏善可陳，生活好像沒有了活力，工作也常讓我的進(jìn)取性磨損，甚至有時覺得看不到期望。《大國工匠》中的師傅，他們都沒有沒有顯赫的出身，高深的學(xué)歷，甚至放棄誘人的跳槽機(jī)會，在國家的崗位上精益求精，耐心專注堅(jiān)持十幾年，幾十年，我確實(shí)應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)啊，如果有夢就應(yīng)當(dāng)去追，用“大國工匠精神”把夢精雕細(xì)琢，精益求精！
大國工匠學(xué)習(xí)心得5
《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動者，靠著自己過硬的技術(shù)，用靈巧的雙手，創(chuàng)造了一個又一個的奇跡，在自己平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻(xiàn)社會的故事。
大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點(diǎn)：對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問題。飛機(jī)可能會墜落;高鐵可能會脫軌; 輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，當(dāng)別人休息時，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。
是中國航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機(jī)焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
現(xiàn)在的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭做國家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是藝術(shù)專業(yè)學(xué)生，我們需要不斷的接受藝術(shù)的熏陶。我是的專業(yè)是二胡，二胡的技巧確實(shí)很難掌握，每天需要花很多時間來重復(fù)練習(xí)一首曲子，專業(yè)老師對我也非常的關(guān)心重視。學(xué)習(xí)雖然是枯燥的，但苦中有樂，每當(dāng)我學(xué)會了一首曲子便會非常的開心與自豪，但是還是會有很多不足，很多的細(xì)節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點(diǎn)，用時間用心去練習(xí)。山外有山，人外有人，如今社會高手如云，而我，也要確立自己的目標(biāo)，學(xué)校的優(yōu)秀學(xué)長他們的技巧嫻熟，拉的曲子委婉動聽，非常值得我學(xué)習(xí)，我要做的就是不斷的`去進(jìn)步，更上一層樓!
任何目標(biāo)，只說不做到頭來都會是一場空 。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚;未來，要靠自己去打拼!實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因?yàn)榇煺鄱房s不前，不要因?yàn)槭《货瓴徽?要有屢敗屢戰(zhàn)的精神，要有越挫越勇的氣魄;成功最終會屬于你的，每天要對自己說：“我一定能成功，我一定按照目標(biāo)的規(guī)劃行動，堅(jiān)持直到勝利的那一天�！奔热贿x擇了、認(rèn)準(zhǔn)了是正確的，就要一直走下去。 在這里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。現(xiàn)在我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競賽的目標(biāo)前進(jìn)，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
大國工匠學(xué)習(xí)心得6
一瓶啤酒，一支煙，頭戴安全帽，光著身子，挽起褲管，腳蹬一雙覆蓋著厚厚塵土的涼拖，蹲在地上一邊喝酒，一邊抽煙。其他的看見了，便陸續(xù)湊過來，圍成一個圈，天高地闊地攀談起來，仿佛在召開緊急會議。很是愜意！偶爾，你會發(fā)現(xiàn)他們對著自己的勞動成果，指手劃腳地評論著，仿佛在說：“城市的美跟我們息息相關(guān)。反過來講，如果沒有我們的辛勤勞作，城市也不會呈現(xiàn)出現(xiàn)在這樣欣欣向榮的局面，我們這些勞動者，整天頂著烈日暴曬，迎著瑟瑟的寒風(fēng)，不怕臟，不怕累，這就是我們——民工。
越是高溫，就越感覺到民工的'辛苦，掙錢的不容易。他們頭上的汗珠如雨下，身上的衣服沾滿涂料，而且被鐵絲鉤的窟窿層出不現(xiàn)，緊緊貼在他們瘦弱的身軀上，胳膊被烈日烤得不知掉過多少層皮。他們?nèi)蝿谌卧�，就是為把城市建設(shè)好，讓祖國的明天更加燦爛奪目。別看他們干活時衣衫破爛不堪；別看他們身上臟兮兮的；別在乎他們的文化程度不高；別聽他們說話粗俗。若是下雨天，他們休息了。
個個西裝裹腹，都是精明能干、帥氣十足的小伙子，或是貌若天仙的姑娘們。他們的錢夾鼓鼓的。到了公共場合，他們出財時你推我搡的那股仗義勁兒，是無人能及、無人能比的。雖然他們花的都是自己的血汗錢。有時你還會聽到他們互相議論著：’誰掙錢也不容易。我們能消費(fèi)得起，就應(yīng)該能出得起錢。因?yàn)槲覀兪翘锰谜娜寺铮 倍嗝礃銓?shí)的話語！多么善良的人呀！我不得不由衷地感謝我們黨，使它ww養(yǎng)育了這群中華兒女。我堅(jiān)信，只有在黨的正確路線的指引下中國將會涌現(xiàn)出一批又一批這樣的民工。民工朋友們，你們是美的締造者，是祖國和人民的驕傲，是社會進(jìn)步的中流砥柱。我永遠(yuǎn)不會忘記你們。
大國工匠學(xué)習(xí)心得7
九十年代起，中國經(jīng)濟(jì)大潮洶涌澎湃，使大多數(shù)人產(chǎn)生了金錢至上的思想觀念，好多年輕人都不愿到生產(chǎn)一線工作，要么經(jīng)商做生意，要么考公務(wù)員，使得我們制造業(yè)一線年輕技術(shù)工人嚴(yán)重斷層。全國勞模大會的召開，是對我們一線工人的充分肯定，也為我們樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，崇尚勞動已成為我們勞動者永不消失的榮耀。
"五一"國際勞動節(jié)期間，中央電視臺每天在新聞聯(lián)播節(jié)目中推出了"大國工匠"系列報道，每期介紹幾位制造業(yè)的國家級高級技師，有的是在生產(chǎn)一線制造火箭的焊接工，有的是在生產(chǎn)一線裝配"蛟龍"號、高速列車、飛機(jī)的鉗工。他們這些人都沒有多么高的文憑，從學(xué)徒開始，靠自己的勤奮鉆研、實(shí)干和敢于探索的精神，最終成為國家級高級技師，確實(shí)值得我們學(xué)習(xí)。就我公司的實(shí)際，談以下幾點(diǎn)看法和感受。
一、不要認(rèn)為沒有文憑就自卑。我們的一線職工大多是工作10年以上的老工人，高中以下文憑占大多數(shù)，但大家在我們生產(chǎn)的膠合板機(jī)械領(lǐng)域個個都是技術(shù)能手，無論是焊接，還是加工和總裝，都涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀人才，像谷延春、郭同虎等的焊接技術(shù)；沙崇光、燕春偉等的加工技術(shù)；高大明、劉玉寧等的裝配技術(shù)，在公司乃至全國都是高手，他們大都沒有多么高文憑，但是在本職工作中都很出色，在行業(yè)內(nèi)都是好手。只要好學(xué)、勤學(xué)，手藝就會練成，練成手藝就會成為行業(yè)高手，也可享受高工資、高待遇。我們大家在以后的工作中要善于琢磨、善于鉆研、善于總結(jié)，怎么干才能干得快、干得好，要有自己一套獨(dú)到的工作方法，你才會超越別人，有了高超的的技能你也會成為國家級高級技師的。
二、抓質(zhì)量要一絲不茍。"大國工匠"中的幾位高級技師，生產(chǎn)的都是飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船，是一批質(zhì)量要求相當(dāng)高的產(chǎn)品，如有%的質(zhì)量問題，飛機(jī)可能墜落、高鐵可能脫軌，輪船可能沉沒，這些產(chǎn)品要求的是100%的保證質(zhì)量。我們的干部和職工在平時質(zhì)量管理中動不動就是"差不多"、"還湊合"，這些詞都不能用在我們的質(zhì)量管理中，我們的產(chǎn)品質(zhì)量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上，要一絲不茍，想辦法、動腦子，把質(zhì)量確確實(shí)實(shí)提上來。我們大家要明白一個道理，我們機(jī)械制造業(yè)的品牌不是靠廣告宣傳能換來的，是靠過硬的質(zhì)量和優(yōu)越的性能從用戶的口碑中換來的。我們?nèi)w員工要時刻把質(zhì)量放在心中，不合格的工件堅(jiān)決不入庫，不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決不出廠，要有持之以恒和一絲不茍的工作作風(fēng)把產(chǎn)品做好，只有這樣，我們的企業(yè)才會不斷地發(fā)展壯大，大家才能過上越來越幸福的`生活。
三、你不一定愛廠但一定要熱愛你的工作。無論工廠怎么對你好，有個別同志總是在抱怨；無論工廠怎么感化你，有個別同志仍然是無動于衷。這些同志不熱愛自己的工廠可以理解，但一定要熱愛你自己的工作，工廠有千萬家，但你從初期學(xué)的工種可能只有一種，無論你在那個工廠工作，你干不好自己的本職工作，是不會吃上飯的。只有你熱愛了你的工作，你才能想方設(shè)法把工作做好，你才能提高你的技能，你才有立足于企業(yè)的本錢，如果你在自己的崗位上創(chuàng)造不出一定的價值，到任何一個單位都不會收留你的，現(xiàn)今的企業(yè)，沒有任何一個單位愿意收留一個閑人的。無論你從事任何工種，都要把自己的本職工作做好，自我約束和要求自己，把自己培養(yǎng)成高技能人才。
四、未來的高級技術(shù)工人會大有作為。中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)總量已有顯著提高，已躍居世界第二，但是粗放式的發(fā)展，過度依賴于消費(fèi)資源和破壞環(huán)境為代價，也使得中國的制造業(yè)量大而不精，因此，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級是必然趨勢。要轉(zhuǎn)型升級，就必須有一批高水平的技術(shù)工人，再先進(jìn)的機(jī)器也是通過人制造出來的，沒有能人產(chǎn)品永遠(yuǎn)也不可能升級。我們企業(yè)過去是生產(chǎn)中小型產(chǎn)品為主的企業(yè)，我們的部分職工過去只是制造小型產(chǎn)品，現(xiàn)在升級為制造大型數(shù)控產(chǎn)品及生產(chǎn)線，這些都要求我們的一線職工要提高自身素養(yǎng)，學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，不斷完善自己、提高自己。過去的生產(chǎn)一線工人是最底層，現(xiàn)在的生產(chǎn)一線工人是最頂層，尊重知識、崇尚勞動，已成為我們這個時代的最強(qiáng)音。望全體職工努力工作，不斷提高自己的的技術(shù)水平，技術(shù)水平提高了，你才會大有作為。
請大家看一下"大國工匠"這個報道，向全國各行業(yè)的優(yōu)秀技師學(xué)習(xí)，大家會從中受到啟發(fā)的。希望全體一線職工勤學(xué)習(xí)，肯鉆研，愛崗敬業(yè)，在不久的將來，很多人都會成為百圣源的工匠，成為中國的工匠。
大國工匠學(xué)習(xí)心得8
大家好！
“傳統(tǒng)服裝行業(yè)競爭壓力大，學(xué)藝的過程又很枯燥乏味，工資待遇也不高，現(xiàn)在的年輕人都不愿意來做學(xué)徒。即使有也很難熬過三年學(xué)徒期，無法出師�！�3月31日，靜安區(qū)政協(xié)委員馬穎慧在靜安區(qū)政協(xié)一屆一次會議上指出，上海傳統(tǒng)技藝正面臨人才斷層、后繼無人的窘境，引起委員們的強(qiáng)烈共鳴，大家一致呼吁弘揚(yáng)“工匠精神”，救救滬上“老字號”。
靜安區(qū)擁有豐富的滬上“老字號”資源，漫步陜西北路，“白玉蘭”真絲、“第一西比利亞”、“美新點(diǎn)心”等。其中，魯庵印泥制作技藝、亨生奉幫裁縫縫紉技藝、龍鳳旗袍手工制作技藝、鴻翔女裝制作技藝、王家沙點(diǎn)心制作技藝、陸氏傷科療法、大美華布鞋制作技藝等等，都是滬上“老字號”非遺技藝的典型代表。
但近年來，眾多滬上“老字號”品牌陷入青黃不接、人才斷檔、后繼乏人的繼承荒。一項(xiàng)調(diào)查顯示，在上海被調(diào)查者中僅有1%的人愿意當(dāng)工人。國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項(xiàng)目、龍鳳旗袍制作技藝第四代傳承人方素文告訴記者，這些年在“君子不器”等觀念的影響下，很多年輕人已經(jīng)不愿意從事技術(shù)工作，這種人才發(fā)展中“匠人精神”的缺失，不僅讓“老字號”品牌甚至很多非物質(zhì)文化遺產(chǎn)陷入繼承荒，也抑制了老品牌自身創(chuàng)新創(chuàng)造活力的迸發(fā)，更讓中國制造遭遇“人才瓶頸”。
有委員指出，一些“老字號”企業(yè)由于經(jīng)營規(guī)模小、歷史負(fù)擔(dān)重、人員結(jié)構(gòu)老化等原因，市場化能力和品牌創(chuàng)新動力（310328基金吧）明顯不足。加之“老字號”品牌的工匠整體收入不高，國家級、市級的“老字號”非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人，難以得到與自身精湛技藝相匹配的收入，學(xué)徒收入則更加有限，造成了像方素文這樣的“老字號”技藝非遺傳承人招不到學(xué)徒，或者只能招收外地學(xué)徒。但在上海生活成本日益提高的壓力下，部分有發(fā)展?jié)摿Φ膶W(xué)徒無法安心學(xué)藝，跳槽離職率很高。
委員在調(diào)研中還發(fā)現(xiàn)，被認(rèn)定為靜安區(qū)級非遺傳承人的，目前尚只是榮譽(yù)，沒有相關(guān)津貼。此外，根據(jù)現(xiàn)有國家相關(guān)政策，國家級非遺傳承人每個項(xiàng)目只限一位，這讓該技藝師承的其他中高級技師看不到希望，從而導(dǎo)致動力不足、人才流失。
那么，如何拯救“老字號”呢？有委員倡導(dǎo)，當(dāng)今社會需要重視匠人、匠藝、匠心的培養(yǎng)，加大對勞動技術(shù)能手、手工藝能手等特殊人才的關(guān)注和扶持力度。還有的`委員發(fā)現(xiàn)，靜安區(qū)政府相關(guān)部門就曾牽線逸夫高級職校與“老字號”企業(yè)對接，為非遺傳承人輸送了一批學(xué)員，取得了顯著成效和社會反響。因此建議讓靜安區(qū)域內(nèi)眾多的國家、市、區(qū)級的非遺技術(shù)、“老字號”品牌文化和歷史走進(jìn)學(xué)校、走進(jìn)社區(qū)。同時關(guān)心好區(qū)域內(nèi)各級非遺傳承人、中高級技師隊(duì)伍，進(jìn)一步調(diào)動非遺傳承人的積極性。
據(jù)了解，去年靜安區(qū)相關(guān)部門做了積極探索和有益嘗試，率先推出了《非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人資助計劃》，作為區(qū)文化發(fā)展專項(xiàng)基金的一個項(xiàng)目，對區(qū)內(nèi)非遺傳承人帶教學(xué)徒及學(xué)徒本人進(jìn)行資助，在一定程度上對保護(hù)和鼓勵非遺技藝的傳承起到了積極作用，對非遺傳承人及學(xué)徒也產(chǎn)生了激勵效果。
今年全國“兩會”上，李克強(qiáng)總理在政府工作報告中提到，要“鼓勵企業(yè)開展個性化定制、柔性化生產(chǎn)，培育精益求精的工匠精神”。
新靜安的“老字號”品牌眾多，非物質(zhì)文化遺產(chǎn)豐富，非遺傳承人才集聚，資源優(yōu)勢明顯，基礎(chǔ)工作也較為扎實(shí)，委員們呼吁，以每年6月份的文化遺產(chǎn)日為契機(jī)，喚起對老字號非遺技藝傳承的重視。
謝謝大家！
大國工匠學(xué)習(xí)心得9
《大國工匠》這部系列新聞報道帶給我的不只是震撼，更是一種啟發(fā)。影片講述了為長征火箭焊接發(fā)動機(jī)的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。這群不平凡的勞動者的成功之路，不是進(jìn)名牌大學(xué)，拿耀眼文憑，而是默默堅(jiān)守，孜孜以求，在平凡的崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國家級”技工行列，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。
這些“大國工匠”都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，讓我印象深刻的是以為高鐵列車制造磨工，手工打磨工件，精度可以控制在毫米，全國獨(dú)一無二的技術(shù)水準(zhǔn)�？蛇@位精湛技藝的工件，卻沒坐豪車、沒住豪宅，鏡頭前只是一家三口的蝸居；我作為一名正在學(xué)習(xí)技能的'學(xué)生，沒有像他們那樣一絲不茍的獻(xiàn)身技能技術(shù)，卻一味的享受著所處的物質(zhì)生活，為此我感到羞愧。
在播出的八名大國工匠中，他們既沒有光鮮的學(xué)歷，也沒有超人的天賦，但他們卻用勤奮刻苦的鉆研精神，在本職崗位上將職業(yè)技能追求發(fā)揮到極致和完美。
他們的技術(shù)值得我們學(xué)習(xí)，但是在他們身上，卻還有一種力量，更值得我們學(xué)習(xí)和擁有——那就是刻苦鉆研地精神、一絲不茍地態(tài)度，精益求精的作風(fēng)，愛崗敬業(yè)的品德和爭創(chuàng)一流的勇氣。
大國工匠學(xué)習(xí)心得10
工匠精神，是指工匠對自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢，精益求精、更完美的精神理念。工匠們喜歡不斷雕琢自己的產(chǎn)品，不斷改善自己的工藝，享受著產(chǎn)品在雙手中升華的過程。工匠精神的目標(biāo)是打造本行業(yè)最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，其他同行無法匹敵的卓越產(chǎn)品。概括起來，工匠精神就是追求卓越的創(chuàng)造精神、精益求精的品質(zhì)精神、用戶至上的服務(wù)精神。
當(dāng)今社會心浮氣躁，追求“短、平、快”（投資少、周期短、見效快）帶來的即時利益，從而忽略了產(chǎn)品的品質(zhì)靈魂。因此企業(yè)更需要工匠精神，才能在長期的競爭中獲得成功。當(dāng)其他企業(yè)熱衷于“圈錢、做死某款產(chǎn)品、再出新品、再圈錢”的循環(huán)時，堅(jiān)持“工匠精神”的企業(yè)，依靠信念、信仰，看著產(chǎn)品不斷改進(jìn)、不斷完善，最終，通過高標(biāo)準(zhǔn)要求歷練之后，成為眾多用戶的驕傲，無論成功與否，這個過程，他們的精神是完完全全的享受，是脫俗的、也是正面積極的
許多具備了“工匠精神”的企業(yè)往往是行業(yè)里的奢侈品牌，比如瑞士的手表制造行業(yè)。因?yàn)橐龅酵昝辣仨毢臅r長，成本高，因此價格也會更高�！耙磺惺止ぜ妓嚕杂煽趥餍氖�。”傳授手藝的'同時，也傳遞了耐心、專注、堅(jiān)持的精神，這是一切手工匠人所必須具備的特質(zhì)。這種特質(zhì)的培養(yǎng)，只能依賴于人與人的情感交流與行為感染，這是現(xiàn)代的大工業(yè)的組織制度與操作流程無法承載的�！肮そ尘瘛钡膫鞒校揽垦詡魃斫痰刈匀粋鞒�，無法以文字記錄，以程序指引，它體現(xiàn)了舊時代師徒制度與家族傳承的歷史價值。
大國工匠學(xué)習(xí)心得11
昨天晚上，班主任組織我們?nèi)嗤瑢W(xué)觀看了中央電視臺系列片《大國工匠》，看后感觸頗深。
大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點(diǎn)：對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果%的質(zhì)量問題。飛機(jī)可能會墜落；高鐵可能會脫軌；輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了；中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，當(dāng)別人休息時，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。
高鳳林，是中國航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機(jī)焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
現(xiàn)在的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的`精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭做國家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是烹飪專業(yè)學(xué)生，我們需要不斷的接受烹飪藝術(shù)的學(xué)習(xí)。烹飪不難，但做好不易，烹飪操作技巧確實(shí)很難掌握，專業(yè)老師對我也非常的關(guān)心重視。學(xué)習(xí)雖然是辛苦的，環(huán)境也熱，但苦中有樂，每當(dāng)我學(xué)會了一道菜肴，聽到老師和同學(xué)們的贊揚(yáng)，便會非常的開心與自豪，但是還是會有很多不足，很多的細(xì)節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點(diǎn)，用時間用心去練習(xí)。山外有山，人外有人，如今社會高手如云，而我，也要確立自己的目標(biāo)，我要做的就是不斷的去進(jìn)步，更上一層樓！
在這里，這篇心得體會也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始�，F(xiàn)在我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競賽的目標(biāo)前進(jìn)，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
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