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汽車(chē)維修技能訓(xùn)練實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)
當(dāng)我們受到啟發(fā)，對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活有了新的看法時(shí)，往往會(huì)寫(xiě)一篇心得體會(huì)，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問(wèn)題的原因，從而找出解決問(wèn)題的辦法。那么心得體會(huì)到底應(yīng)該怎么寫(xiě)呢？以下是小編為大家整理的汽車(chē)維修技能訓(xùn)練實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
汽車(chē)維修技能訓(xùn)練實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)1
汽車(chē)維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護(hù)、預(yù)防故障為主；除汽車(chē)維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營(yíng)整車(chē)銷(xiāo)售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢(xún)、舊車(chē)交易、事故車(chē)維修等業(yè)務(wù)；維修企業(yè)的服務(wù)意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)都非常強(qiáng)，“質(zhì)量就是讓顧客滿(mǎn)意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來(lái)”等標(biāo)語(yǔ)在車(chē)間隨處可見(jiàn)；由于車(chē)輛設(shè)計(jì)注重了整體可靠性，汽車(chē)維修廠基本上以小修和維護(hù)為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。
隨著汽車(chē)電子技術(shù)在汽車(chē)上的廣泛應(yīng)用，我國(guó)汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)了修車(chē)王、電眼睛、廢氣分析儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)診斷設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測(cè)診斷技術(shù)上和國(guó)外還有一定的'差距。
汽車(chē)診斷車(chē)間是維修工藝過(guò)程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車(chē)診斷的結(jié)果。汽車(chē)診斷車(chē)間有專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)診斷師（“汽車(chē)醫(yī)生”），根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定車(chē)輛故障部位和維修方法。在我國(guó)，這種作業(yè)方式還沒(méi)有完全建立起來(lái)，還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的“汽車(chē)醫(yī)生”，雖然要求汽車(chē)維修前必須進(jìn)行診斷檢測(cè)，但專(zhuān)門(mén)配備“汽車(chē)醫(yī)生”對(duì)汽車(chē)進(jìn)行故障檢測(cè)和診斷的企業(yè)并不多見(jiàn)�？赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替“汽車(chē)醫(yī)生”，既進(jìn)行診斷檢測(cè)，又進(jìn)行維修作業(yè)，這是一種進(jìn)步，但隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)化的不斷提高，“汽車(chē)醫(yī)生”必將成為汽車(chē)維修的關(guān)鍵崗位，汽車(chē)維修工會(huì)越來(lái)越不適應(yīng)這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車(chē)醫(yī)生”，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。
汽車(chē)維修技能訓(xùn)練實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)2
今天我們班有接到一輛外來(lái)車(chē)，車(chē)型為鈴木雨燕，鈴木這個(gè)牌子平時(shí)我們聽(tīng)說(shuō)得很多，在外面也見(jiàn)得多，但是我卻一直和這類(lèi)牌子的車(chē)沒(méi)什么接觸，今天機(jī)會(huì)來(lái)了，這次的項(xiàng)目是更換火花塞和檢查前剎車(chē)。
和上次一樣，也是我接的車(chē)。登記了車(chē)的基本信息后并檢查了車(chē)身情況，讓車(chē)主簽了名，詢(xún)問(wèn)車(chē)主和一些基本情況后，我們就開(kāi)始動(dòng)手維修了。我們這次一起操作也是三個(gè)人，還好，有了第一次的經(jīng)驗(yàn)之后，我們并沒(méi)有像第一次那樣手忙腳亂，很快就找到了入手點(diǎn)。這款車(chē)的火花塞分火線上面是空氣格，拆下空氣格，拔出分火線就可以拆出火花塞檢查了。我看操作進(jìn)行得比較順利，我就讓兩名同學(xué)拆火花塞，我開(kāi)始檢查前剎車(chē)。首先檢查剎車(chē)油，這輛車(chē)用的剎車(chē)油是doT4，這種油的更換頻率一般是在2萬(wàn)—3萬(wàn)公里或是2—3公里。車(chē)主也說(shuō)過(guò)剎車(chē)油的更換情況，并沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，液面也在靠近上刻線的旁邊，說(shuō)明剎車(chē)油足夠。第三步檢查剎車(chē)片，并沒(méi)有磨損至刻度線，此類(lèi)剎車(chē)片的磨損度最大極限一般為1.6mm。在剎車(chē)片上也有一條刻度線，達(dá)到磨損1.6mm或是磨損至刻度線都必須更換，這臺(tái)車(chē)的剎車(chē)沒(méi)有達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)，也沒(méi)有出現(xiàn)異響磨損，比如凹槽偏磨之類(lèi)的，剎車(chē)分泵也沒(méi)有出現(xiàn)卡滯，最后檢查油路、總泵、分泵和油管都正常，沒(méi)有漏油或油路管凹陷，前剎車(chē)檢查完畢，無(wú)異常。
我檢查剎車(chē)完畢后，另外兩名同學(xué)也拆出了火花塞，正在拆最后一個(gè)。就在這時(shí)問(wèn)題出現(xiàn)了，工具卡在里面取不出來(lái)了，火花塞也沒(méi)有拆出來(lái)，當(dāng)時(shí)老師也在旁邊，車(chē)主也在。我們想了好幾個(gè)辦法都沒(méi)有效果，最后是用鐵錘硬打出來(lái)的，可是工具卻斷掉了。在車(chē)主的要求下我們放棄對(duì)這個(gè)火花塞的檢查，就更換了其他三個(gè)。一般新出廠的火花塞的間隙是0.75mm，在發(fā)動(dòng)機(jī)的遠(yuǎn)行會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間侵蝕導(dǎo)致間隙過(guò)大，日常維修的標(biāo)準(zhǔn)一般是0.8mm—1.0mm。遺憾的'是當(dāng)時(shí)我并沒(méi)有看拆下來(lái)的火花塞而是直接裝上新的火花塞。車(chē)主也要求我們加一些電池水和雨刮水。啟動(dòng)車(chē)輛，剛開(kāi)始車(chē)主還說(shuō)好像有要失火的情況，熄火之后，再次啟動(dòng)車(chē)輛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間，中間也開(kāi)空調(diào)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，一直都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，到行政部開(kāi)立放行條之后，此次未來(lái)車(chē)維修完畢，用時(shí)一個(gè)多小時(shí)。
這次的用時(shí)比第一次少了很多，我覺(jué)得主要是經(jīng)驗(yàn)的問(wèn)題，我們有了第一次的維修經(jīng)驗(yàn)，能夠一開(kāi)始就操作，不像第一次那樣慌亂不知道從哪下手。由此可見(jiàn)經(jīng)驗(yàn)對(duì)于我們的重要性。
另外一點(diǎn)就是我們?cè)诓僮髦泄ぞ叩倪x取也是很重要的。這次我們之所以會(huì)弄斷工具，就是因?yàn)闆](méi)有很好地選擇工具，要是我們選用三十二件套里的火嘴套筒加上接桿和滑桿，那樣就絕對(duì)不會(huì)弄斷工具了。工具時(shí)對(duì)于修理工來(lái)說(shuō)就像吃飯用的婉和筷子了，缺了它，維修工就不在是維修工了。
這次的外來(lái)車(chē)我收獲很多，不僅讓我鞏固了以前所學(xué)習(xí)的知識(shí)，更重要的是讓我知道了經(jīng)驗(yàn)和工具選取的重要性。
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在培訓(xùn)中，我們體會(huì)到現(xiàn)代汽車(chē)的一個(gè)發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車(chē)業(yè)對(duì)人才的需求概況，同時(shí)也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅(jiān)定不移地進(jìn)行“雙元制教學(xué)”改革：工廠要的是勝任某一個(gè)崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求！否則，我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會(huì)所承認(rèn)。因此，“全面發(fā)展”的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實(shí)際情況，從學(xué)校的`設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機(jī)結(jié)合起來(lái)，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水，長(zhǎng)流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過(guò)本次培訓(xùn)，我們對(duì)工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷(xiāo)售狀況，市場(chǎng)的同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也有一定的了解，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是一筆不可多得的財(cái)富。
通過(guò)這次培訓(xùn)，更加體會(huì)到了校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)年青教師的關(guān)懷，我會(huì)更加努力工作，努力做“雙師”型教師。對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)是生活、學(xué)習(xí)是工作、學(xué)習(xí)是一種責(zé)任，學(xué)習(xí)是人生命的重要組成部分，必須養(yǎng)成時(shí)時(shí)、事事、處處學(xué)習(xí)的習(xí)慣�！爸挥袑W(xué)習(xí)精彩，生命才會(huì)精彩；只有學(xué)習(xí)成功，生命才會(huì)成功�！苯逃炕A(chǔ)教育司有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，任何一項(xiàng)改革，都不可能事先把教師培訓(xùn)好了整裝待發(fā)，教師的成長(zhǎng)是與改革的深化和發(fā)展聯(lián)系在一切的，教師在改革的過(guò)程中不斷地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，更新教育觀念，變革教學(xué)方式，改善教學(xué)行為，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)水平的提高。
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在高溫酷暑的陪伴下渡過(guò)四十多天的中職專(zhuān)業(yè)教師培訓(xùn)�；仡欉@段歷程，我的體會(huì)如下：
一、個(gè)人方面：
面對(duì)四年前的畢業(yè)母校，面對(duì)熟悉老師、校園讓我想起了在這讀書(shū)那快樂(lè)歲月。而再次來(lái)到這學(xué)習(xí)，同一樣的校園、同一樣的老師、同一樣的教室，而不同的是心態(tài)。上一次是懷著對(duì)大學(xué)美好生活享望，這次確是背負(fù)學(xué)校使命，完成學(xué)校交給我的一個(gè)政治任務(wù)。這次培訓(xùn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)來(lái)之不易的，得到的收獲也沉甸甸的：首先，在學(xué)校我是一個(gè)剛從浙江剛回來(lái)幾個(gè)月的新人，學(xué)校能夠把這次機(jī)會(huì)給我說(shuō)明學(xué)校對(duì)我的重視，而對(duì)于我來(lái)說(shuō)背負(fù)的是歷史的使命和責(zé)任。再次，在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車(chē)知識(shí)血液。而這注血液正時(shí)我所需要的，它可促進(jìn)血液循環(huán)煥化出新的活力。其次，在這里我見(jiàn)到了當(dāng)年一起在深圳打拼的同學(xué)；一起浙江共事朋友；一起渡過(guò)兩年多的班主任、老師。最后，我認(rèn)識(shí)了湖南省的同行們；認(rèn)識(shí)到湖南中職教育的現(xiàn)狀；認(rèn)識(shí)到湖南省汽車(chē)方面人才培訓(xùn)的現(xiàn)狀。
二、學(xué)習(xí)方面：
這次培訓(xùn)主題是職業(yè)教學(xué)改革，培訓(xùn)內(nèi)容分為：專(zhuān)業(yè)教學(xué)能力、專(zhuān)業(yè)核心能力、頂崗實(shí)習(xí)和專(zhuān)業(yè)方向選修四大模塊。
首先、是專(zhuān)業(yè)教學(xué)能力模塊。通過(guò)對(duì)汽車(chē)售后服務(wù)企業(yè)的實(shí)地調(diào)研根據(jù)調(diào)研我們對(duì)湖南目前的汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r；目前汽車(chē)售后服務(wù)企業(yè)的狀況；
目前從事汽車(chē)售后服務(wù)人員的狀況進(jìn)行了細(xì)致分析研究。得出汽車(chē)售后服務(wù)人員的基本素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)能力、社會(huì)能力的要求，為我們中職教人才的培訓(xùn)定位提供依據(jù)。通過(guò)調(diào)研究，我們知道中職學(xué)生在汽車(chē)售后服務(wù)人員占的比例，他們工作的狀況，企業(yè)對(duì)他有什么樣的需求這些都是直接關(guān)系到我們的教學(xué)。在企業(yè)中職學(xué)生主要的是從事機(jī)電維修的操作，在這個(gè)崗位它要求維修人員有熟練動(dòng)手力；有吃苦耐勞的精神；做事要細(xì)心務(wù)實(shí)。
其次、專(zhuān)業(yè)核心能力。主要是培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與調(diào)整、底盤(pán)拆裝與調(diào)整、電器的拆裝與調(diào)整和汽車(chē)整車(chē)維護(hù)的技能知識(shí)。從事汽車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)兩年多了，在這兩年中在做好教學(xué)工作的同時(shí)一直在深化自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，也很想有機(jī)會(huì)再次走進(jìn)校園再學(xué)習(xí)，這次給了我很好的機(jī)會(huì)。雖然從培訓(xùn)操作的內(nèi)容很熟練了，但是如何做到規(guī)范是我學(xué)習(xí)的重中之中。通過(guò)這次培訓(xùn)在以后的教學(xué)工作中可以給學(xué)生傳授再規(guī)范，更專(zhuān)業(yè)化具有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的汽車(chē)技能知識(shí)。
再次、頂崗實(shí)習(xí)。這次下到汽車(chē)服務(wù)企業(yè)4S店。主要是熟悉機(jī)電維修崗位的工作環(huán)境；了解汽車(chē)維修服務(wù)流程；學(xué)習(xí)4S店的“5S”管理和安全操作知識(shí)和掌據(jù)汽車(chē)整車(chē)維護(hù)技能操作方法。對(duì)于我來(lái)說(shuō)4S店并不陌生，它的管理、服務(wù)流程也深知。與我兩年前工作一樣，同樣的工作環(huán)境；同樣的`工作狀況；同樣服務(wù)流程，不同還是心態(tài)，我要站在老師這個(gè)角色來(lái)看待過(guò)去的工作，去、分析、研究它，因?yàn)槲覀円嘤?xùn)能夠在這個(gè)崗位所需要的人才。
最后、專(zhuān)業(yè)方向選修模塊。這個(gè)模塊是培訓(xùn)汽車(chē)電控系統(tǒng)故障診斷與排除能力，主要培訓(xùn)內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷、底盤(pán)故障診斷和汽車(chē)車(chē)身安全舒適性系統(tǒng)故障診斷。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，電子技術(shù)的在汽車(chē)上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，而電子技術(shù)給汽車(chē)帶來(lái)是智能化，自動(dòng)化。使汽車(chē)的操作性能，行駛性能、制動(dòng)性能和轉(zhuǎn)向性能變得更加人性化。而汽車(chē)維修時(shí)電控系統(tǒng)是維修的重點(diǎn)，所以汽車(chē)電控系統(tǒng)的教學(xué)也成為了我們教學(xué)課程的四大塊之一。在這個(gè)模塊學(xué)習(xí)中，我?guī)е约涸谝郧暗墓ぷ鞔嬖诘膯?wèn)題和我想知道的問(wèn)題來(lái)學(xué)習(xí)，盡可能的完善知識(shí)點(diǎn)，為更好教學(xué)充電。
三、學(xué)習(xí)環(huán)境方面
再次來(lái)到湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，走進(jìn)汽車(chē)實(shí)訓(xùn)大樓，感覺(jué)這四年變化最大的教學(xué)設(shè)備。這里有善的系統(tǒng)化學(xué)設(shè)備、進(jìn)的汽車(chē)檢測(cè)儀器、充足的實(shí)訓(xùn)操作設(shè)備，是我們中職學(xué)校無(wú)語(yǔ)倫比的，專(zhuān)業(yè)化的師資隊(duì)伍是我前進(jìn)的方向。
整個(gè)教學(xué)采用了任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法，把課堂由老師講為主變成以學(xué)生動(dòng)為主，學(xué)生學(xué)習(xí)的過(guò)程也就是完成維修工單的過(guò)程，學(xué)生可以通查閱互聯(lián)網(wǎng)、維修手冊(cè)、相互討論交流、向老師咨詢(xún)等方式完成工作任務(wù)，培訓(xùn)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)、方法、社會(huì)能力。而老師在整個(gè)過(guò)教學(xué)過(guò)程中成為了學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)的一種工具，輔助學(xué)生完成工作任務(wù)。再應(yīng)用PPT課件電腦演示的手段對(duì)相關(guān)的理論知識(shí)進(jìn)行講解，使理論知識(shí)講解變得直觀，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。但這種教學(xué)方式對(duì)教師的教學(xué)素質(zhì)要求很高。具備豐富的實(shí)踐知識(shí)，還要有深厚的理論知識(shí)。我為自己感到幸運(yùn)的是在4S店工作的兩年時(shí)間，因?yàn)榻虒W(xué)的實(shí)踐知不單是基本技能操作，還要了解汽車(chē)服務(wù)企業(yè)運(yùn)作流程等相關(guān)知識(shí)。
四、在這四十四天的培訓(xùn)時(shí)間里，我學(xué)到了先進(jìn)的汽車(chē)教學(xué)模式，感受了零距就業(yè)教學(xué)模式。
通過(guò)與全省的中職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師的交流產(chǎn)生了新興的教學(xué)定位。
我們?cè)诮虒W(xué)過(guò)程要注重這些方面：
1、注重學(xué)生的身心健康發(fā)展，提高學(xué)生的服從意識(shí)。
現(xiàn)在中職學(xué)生的生源對(duì)于我中職教師的考驗(yàn)是殘酷的，他們處于整個(gè)學(xué)生階級(jí)的最末端，學(xué)習(xí)的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想，他的心里充滿(mǎn)著矛盾、無(wú)賴(lài)，再加上他們的對(duì)事物判斷能力的無(wú)知和良好家庭教育缺乏，都是我們教學(xué)中的巨大的阻礙。
2、教學(xué)定位、提高學(xué)生學(xué)習(xí)的質(zhì)量。
對(duì)學(xué)校來(lái)說(shuō)由其是民辦學(xué)校，教學(xué)的質(zhì)量是學(xué)校的立足之本，而教學(xué)質(zhì)量是在學(xué)生學(xué)到的知識(shí)上面反映出現(xiàn)的。我們要優(yōu)化和精減教學(xué)課程，按照教學(xué)定位來(lái)開(kāi)設(shè)課程，不能胡子眉毛一起抓。因?yàn)橥ㄟ^(guò)們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)中職學(xué)生畢業(yè)后最適合的發(fā)展的崗位是機(jī)電維修，這個(gè)崗位人數(shù)占就業(yè)人數(shù)的60%以上。他的縱向發(fā)展就技術(shù)級(jí)別的崗位，要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機(jī)構(gòu)深造學(xué)習(xí)。而汽車(chē)服務(wù)企業(yè)對(duì)中職的要求是：
1）、認(rèn)識(shí)汽車(chē)基本結(jié)構(gòu)；
2）、熟練汽車(chē)拆裝能力；
3）、吃苦耐勞精神；
4）、穩(wěn)重踏實(shí)的做事方法。
3、加強(qiáng)與汽車(chē)維修服務(wù)性企業(yè)合作，提高學(xué)生的對(duì)口就業(yè)率！如果教學(xué)質(zhì)量的好壞是學(xué)校立足之本，那么學(xué)生的就業(yè)就是學(xué)校的生命線。
就像一個(gè)產(chǎn)品一樣再好的產(chǎn)品也要有市場(chǎng)，也要有人群去消費(fèi)。中職教學(xué)的目的就是為了學(xué)生良好就業(yè)，學(xué)生來(lái)中職學(xué)校讀書(shū)的目的就是兩點(diǎn)：
1）、學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)；
2）、分配到好工作單位。
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