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汽修專業(yè)面試問題及答案

時(shí)間:2024-10-07 09:52:17 資料大全 我要投稿
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汽修專業(yè)面試問題及答案

  汽修專業(yè)面試問題參考

汽修專業(yè)面試問題及答案

  選擇題

  1:發(fā)動(dòng)機(jī)中,下列哪組機(jī)件是可以互換的?

  a.活塞連桿組

  b.各軸承與瓦墊

  c.氣缸蓋各螺栓

  d.各進(jìn)、排氣門

  2:汽油機(jī)的表面點(diǎn)火屬于

  a.不正常燃燒

  b.正常燃燒

  c.后火

  d.早火

  3:風(fēng)窗刮水器的故障現(xiàn)象是:電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但刮水器不工作,

汽修專業(yè)面試問題及答案

。產(chǎn)生這一故障現(xiàn)象的原因可能是

  a.電動(dòng)機(jī)開關(guān)的電線斷路

  b.連桿松脫

  c.電動(dòng)機(jī)輸入電壓過(guò)低

  d.導(dǎo)線松脫

  4:柴油機(jī)在形成可燃混合氣過(guò)程中,只有少數(shù)燃油噴在空間作為引燃,大部分燃油順氣流噴向燃燒室壁面的方式稱為

  a.熱混合

  b.油膜蒸發(fā)

  c.預(yù)燃

  d.復(fù)合

  5:常用于堵塞裂紋、緊固防松、防漏密封,但不適宜粘結(jié)多孔材料和間隙超過(guò)0.3mm的裂紋的粘結(jié)劑是

  a.環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑

  b.酚醛樹脂粘結(jié)劑

  c.y-15厭氧膠

  d.磷酸-氧化銅粘結(jié)劑

  6:在摩擦過(guò)程中,由腐蝕和磨損共同作用導(dǎo)致的零件表面物質(zhì)損失的現(xiàn)象,稱為

  a.磨料磨損

  b.粘著磨損

  c.疲勞磨損

  d.腐蝕磨損

  7:測(cè)量汽車電腦和傳感器時(shí),使用的檢測(cè)儀器應(yīng)盡可能是

  a.低電壓低阻抗的

  b.高電壓低阻抗的

  c.低電壓高阻抗的

  d.高電壓高阻抗的

  8:汽油機(jī)正常燃燒過(guò)程分為三個(gè)階段:著火延遲期、明顯燃燒期和

  a.熱燃期

  b.再燃期

  c.緩燃期

  d.后燃期

  9:蓄電池電壓不足可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)

  a.不能起動(dòng)

  b.過(guò)熱

  c.排氣管冒黑煙

  d.行駛加速無(wú)力

  10:汽油機(jī)表面點(diǎn)火和爆燃的主要區(qū)別是( ),

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  a.表面點(diǎn)火時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣容^爆燃時(shí)高,最高可達(dá)1000m/s以上

  b.爆燃時(shí)金屬敲擊聲比較沉悶,而表面點(diǎn)火時(shí)金屬敲擊聲比較清脆

  c.表面點(diǎn)火是燃燒室內(nèi)熾熱表面點(diǎn)燃混合氣所致,而爆燃是終燃混合氣的自燃現(xiàn)象

  d.表面點(diǎn)火時(shí)伴有壓力沖擊波的產(chǎn)生,而爆燃時(shí)不產(chǎn)生壓力沖擊波

  11:為了防止后軸抱死而發(fā)生危險(xiǎn)的側(cè)滑,汽車制動(dòng)系的實(shí)際前、后制動(dòng)力分配線β應(yīng)始終在理想的制動(dòng)力分配線i的什么位置?

  a.上方

  b.下方

  c.重合

  d.遠(yuǎn)離

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