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高中生春運(yùn)志愿者的寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
春運(yùn)，即春節(jié)運(yùn)輸，是中國(guó)在農(nóng)歷春節(jié)前后發(fā)生的一種大規(guī)模的高交通運(yùn)輸壓力的現(xiàn)象，
高中生春運(yùn)志愿者的寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
。由于人口眾多，春運(yùn)期間也會(huì)有大量的志愿者加入到服務(wù)中來(lái)，下面是高中生參加春運(yùn)志愿者的實(shí)踐報(bào)告，供大家參考。
為了讓乘客在春運(yùn)高峰時(shí)間擁有一個(gè)輕松愉快的心情，響應(yīng)在各地進(jìn)行志愿者活動(dòng)的志愿者的愛(ài)心奉獻(xiàn)的精神。在縣團(tuán)委的號(hào)召下，一批剛步入大學(xué)校門(mén)不久，大部分為本地岳云中學(xué)畢業(yè)的學(xué)生積極響應(yīng)，為衡山西站進(jìn)行了為期2天的志愿活動(dòng)�；顒�(dòng)日期為春運(yùn)高峰期1月28日到29日。以下為本次活動(dòng)的基本內(nèi)容
1月28日是志愿活動(dòng)的第一天，首先由縣團(tuán)委的工作人員給我們介紹相關(guān)的志愿者的大致服務(wù)方向、目的和注意事項(xiàng)。再由站長(zhǎng)將具體的工作任務(wù)交代給我們志愿者活動(dòng)的負(fù)責(zé)人，再由負(fù)責(zé)人將任務(wù)分配下來(lái)。這三項(xiàng)工作大致確定了我們的工作模式。
下面介紹我們的工作大致的任務(wù)：每次服務(wù)人員10名左右。分為三組，第一組：售票廳服務(wù)——為前來(lái)購(gòu)票的乘客進(jìn)行服務(wù)。第二組：候車(chē)廳服務(wù)——為乘客開(kāi)門(mén)、指引方向、告訴正確的檢票方法、提重物等。第三組：出站口服務(wù)——為乘客提重物、維持檢票秩序等。
志愿服務(wù)工作最繁忙的時(shí)候是在火車(chē)到站時(shí)，其他的時(shí)間比較清閑。開(kāi)始工作時(shí)，因?yàn)椴皇煜すぷ魅蝿?wù)加上衡山志愿者活動(dòng)開(kāi)展得并不廣泛，大家有些拘謹(jǐn)，不太敢前去主動(dòng)地幫助他人，在幫助人的過(guò)程中也有點(diǎn)不自然。但是隨著對(duì)工作的了解，以及前面的經(jīng)驗(yàn)，慢慢地大家都能放開(kāi)手腳工作，看到需要幫助的乘客，能夠主動(dòng)前去幫忙，而且在助人的過(guò)程中表現(xiàn)的自然大方。有的志愿者甚至在空閑的時(shí)候，和在候車(chē)廳等候火車(chē)的乘客十分融洽地交談起來(lái)。
1月29日是志愿活動(dòng)的第二天，由于昨天的工作經(jīng)驗(yàn)，一到火車(chē)站，志愿者們就很快進(jìn)入了工作狀態(tài)。盡管在等待火車(chē)到站時(shí)這段期間，十分清閑，但是大家的工作熱情很高，絲毫沒(méi)有懈怠。時(shí)刻準(zhǔn)備著給需要幫助的乘客給于最及時(shí)的幫助。
活動(dòng)結(jié)束后，志愿者們都覺(jué)得挺開(kāi)心的。覺(jué)得這項(xiàng)活動(dòng)很有意義。志愿者們認(rèn)為：與其在家里天天看電視，不如出來(lái)實(shí)踐實(shí)踐，幫助他人，讓自己的假期過(guò)的更加有意義。而且通過(guò)這兩天的努力工作，大家都知道很多鐵路知識(shí)，了解了衡山西站的各個(gè)地方。使自己以后坐火車(chē)更加方便。
這次活動(dòng)結(jié)束了，活動(dòng)給志愿者以及大眾的收獲很多。志愿者們用自己微薄的力量為社會(huì)奉獻(xiàn)著自己的愛(ài)心。大眾感受著愛(ài)心，同時(shí)也向社會(huì)奉獻(xiàn)著自己的愛(ài)心。這樣我們的社會(huì)就會(huì)變得更加和諧快樂(lè)。希望更多的朋友加入我們的志愿活動(dòng)中來(lái)，為構(gòu)建 獻(xiàn)出自己的一片愛(ài)心。
范文二
整個(gè)寒假，作為支援廣州春運(yùn)的一名列車(chē)乘務(wù)員志愿者，我一直奮戰(zhàn)在春運(yùn)的第一線，沒(méi)有言苦，沒(méi)有退縮。在這個(gè)特別有意義的寒假里，我以及與我一起并肩作戰(zhàn)的戰(zhàn)友們都覺(jué)得學(xué)到了很多，也成長(zhǎng)了很多。于我而言，在這個(gè)寒假我不僅體驗(yàn)了另一種完全不一樣的生活，還直面了廣州春運(yùn)的真實(shí)情況，學(xué)習(xí)到了鐵路運(yùn)輸?shù)囊恍┲R(shí)，鍛煉了自己某些方面的能力，結(jié)交了一群很好的朋友;這些組合起來(lái)，可以說(shuō)是我大學(xué)時(shí)代最美的一筆，是我青春樂(lè)章上亮麗的一節(jié)。
現(xiàn)在，列車(chē)乘務(wù)員這份工作已經(jīng)結(jié)束了。然而，回想起來(lái)，工作前培訓(xùn)時(shí)的辛苦，上車(chē)前對(duì)這份工作的憧憬，在車(chē)上各種事情對(duì)自己的磨練，和戰(zhàn)友們一起生活的溫馨情節(jié)都還充盈在我心頭。
一、崗前培訓(xùn)篇
早在大一的時(shí)候，我就聽(tīng)?zhēng)熜謳熃銈冋f(shuō)過(guò)，華農(nóng)有一個(gè)很有特色的活動(dòng)，如果有機(jī)會(huì)一定要去參加，那就是做寒假的臨時(shí)列車(chē)乘務(wù)員。所以，從大一開(kāi)始，我就在想什么時(shí)候能有機(jī)會(huì)去參加這個(gè)很有意義的社會(huì)實(shí)踐。大一的寒假，思鄉(xiāng)心切，回家去了，沒(méi)有去參加這個(gè)活動(dòng);大二的寒假，去參加了面試，想去參加這個(gè)社會(huì)實(shí)踐，結(jié)果沒(méi)有通過(guò)，參加不成;大三的寒假，這是我最后的機(jī)會(huì)了，我懷著破釜沉舟的心態(tài)又一次報(bào)名了，去參加面試，結(jié)果通過(guò)了，終于機(jī)會(huì)來(lái)了。當(dāng)知道自己通過(guò)了面試，有機(jī)會(huì)參加這么一個(gè)社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)時(shí)，內(nèi)心無(wú)比的高興，一來(lái)為自己終于有機(jī)會(huì)參加華農(nóng)的品牌社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)而感到激動(dòng)，二來(lái)為自己將要實(shí)現(xiàn)自己的大學(xué)夢(mèng)想之一而感到振奮。
通過(guò)了面試，接著的事情就一系列的培訓(xùn)。培訓(xùn)的時(shí)間持續(xù)了近一個(gè)月，利用的時(shí)間是周末或，而這個(gè)月卻是在學(xué)期末，是學(xué)習(xí)最緊張的時(shí)候，而且有些科目還會(huì)提前考試，所以經(jīng)常為培訓(xùn)和學(xué)習(xí)無(wú)法兼顧而感到苦悶。然而，通過(guò)學(xué)習(xí)，我知道培訓(xùn)是為了工作所需，是為了我們學(xué)生的安全所需，是為了我們學(xué)校的形象。所以，不管多苦多累，我都堅(jiān)持了下來(lái)，認(rèn)真地參加每次培訓(xùn)，認(rèn)真地識(shí)記與工作有關(guān)的知識(shí)，認(rèn)真地參加考核。
為了我們學(xué)生上了列車(chē)后能完美地完成任務(wù)，能不出任何差錯(cuò)，學(xué)校和廣州客運(yùn)段組織的對(duì)我們的培訓(xùn)是嚴(yán)格的。而且我們參加培訓(xùn)的條件也比較艱苦。14年的支援廣州客運(yùn)段春運(yùn)的志愿活動(dòng)，我們學(xué)校參加的學(xué)生有1200人。大家可以想象，這么多的人同時(shí)參加培訓(xùn)條件肯定不會(huì)好到哪里去。首先場(chǎng)地就是個(gè)問(wèn)題，有哪里可以很輕松地容納下那么多的人呢?再次，因?yàn)槿硕�，大家的時(shí)間很難統(tǒng)一，所以培訓(xùn)都要安排在周末或者晚上，而這樣又會(huì)占用我們復(fù)習(xí)的時(shí)間，讓我們?yōu)閷W(xué)習(xí)著急。培訓(xùn)過(guò)程中，對(duì)我們要求最嚴(yán)格的是紀(jì)律。為了我們參加工作后能保證出色完成任務(wù)，保證自身安全，從培訓(xùn)開(kāi)始要求我們要嚴(yán)守紀(jì)律是十分必要的。每次培訓(xùn)前，我們都要提前半小時(shí)到場(chǎng)，不能遲到。在培訓(xùn)過(guò)程中，我們不能聊天，不能睡覺(jué)，不能看課外書(shū)，不能玩手機(jī)，不能隨意走動(dòng);反而要認(rèn)真做好筆記。我們培訓(xùn)時(shí)學(xué)的東西是要考核的，考核合格了才能參加工作。
因?yàn)槿硕啵覀兣嘤?xùn)時(shí)的過(guò)程很是個(gè)考驗(yàn)人的過(guò)程。我們的培訓(xùn)很多時(shí)候是在新學(xué)活進(jìn)行的。1200多人擠在新學(xué)活這么一個(gè)地方，可以想象會(huì)是多么辛苦。我們?cè)诶锩嬷荒茏苄〉陌宓�，而且坐下去了基本上就沒(méi)有挪動(dòng)的可能性了，這么一坐就是兩個(gè)多小時(shí)。在培訓(xùn)過(guò)程中，上廁所的時(shí)間都限制得很死。很多同學(xué)多說(shuō)，在這么一個(gè)培訓(xùn)中就可以大概看到這份工作的厲害所在了。我想這個(gè)說(shuō)法是正確的，我們實(shí)踐過(guò)后也證實(shí)這個(gè)說(shuō)法是對(duì)的。
培訓(xùn)過(guò)后我們還要參加考核，只有考核通過(guò)了才能正式成為一名臨時(shí)列車(chē)乘務(wù)員�？己说倪^(guò)程也很考驗(yàn)人。往往我們一次考核要做幾張?jiān)嚲�，時(shí)間有限制在兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)，而且有些試卷是必須做滿分的。考核的時(shí)候，每個(gè)人都奮筆疾書(shū)，一只眼睛在試卷上，一只眼睛在參考資料上。一場(chǎng)考核下來(lái)，手酸了，頭上漢都冒出來(lái)了。
培訓(xùn)、考核就這樣持續(xù)了近一個(gè)月，是在期末的一個(gè)月，是我們復(fù)習(xí)沖刺的一個(gè)月。在這個(gè)嚴(yán)格的培訓(xùn)過(guò)程中，我們雖然感覺(jué)到艱苦，但是也學(xué)到了很多實(shí)用的知識(shí)，這些知識(shí)將伴隨著我們進(jìn)入工作，幫助我們完美地的完成工作。14年1月9日上午的最后一次思想動(dòng)員大會(huì)結(jié)束后，我們的培訓(xùn)就算結(jié)束了。我們的期末考試也結(jié)束了，我們就在等著時(shí)間把我們送上工作崗位了。
二、工作篇
某天晚上，我正在悠閑的宿舍里看電影，突然收到短信：我被調(diào)到l22組，第二天早上就要去廣州客運(yùn)段那里學(xué)習(xí)，或許第三天就要上車(chē)工作了，
資料共享平臺(tái)
《高中生春運(yùn)志愿者的寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告》(http://www.shangyepx.com)。這是個(gè)天大的消息!我原來(lái)是在園藝學(xué)院的組的，卻突然被通知調(diào)到了一個(gè)完全陌生的組;我馬上就要上車(chē)參加春運(yùn)工作了，我感覺(jué)自己還沒(méi)有做好準(zhǔn)備呢，出車(chē)的物質(zhì)準(zhǔn)備沒(méi)做好，心里也還沒(méi)有做好準(zhǔn)備。但是，既然任務(wù)已經(jīng)來(lái)了，就必須馬上緊張起來(lái)，進(jìn)入工作的角色。1月12日早上的五點(diǎn)，我起床了，六點(diǎn)我們組就要集合出發(fā)出車(chē)了。終于要作為一名列車(chē)乘務(wù)員上車(chē)工作了，我的心充盈著激動(dòng)。
九點(diǎn)多鐘的時(shí)候，我們終于登上了將要陪伴我們度過(guò)一個(gè)寒假的列車(chē)。咋一看，很是失望：我們的列車(chē)是條件最差的綠皮車(chē)，車(chē)上不能沖電，沒(méi)有電熱水機(jī)，而要用鍋爐燒水，連睡覺(jué)的地方也要一些人擠著睡，這設(shè)備實(shí)在是差呀!剛上車(chē)的時(shí)候，這車(chē)還一身臟呢，到處都是灰塵。因?yàn)槭堑谝淮紊宪?chē)，很多工作都不知道要怎么做，所以列車(chē)長(zhǎng)給我們開(kāi)了個(gè)短會(huì)后就叫我們回各自負(fù)責(zé)的車(chē)廂，等候老乘務(wù)員來(lái)來(lái)給我們演示工作的流程。然后要做些清掃工作，要檢查自己車(chē)廂的備品有沒(méi)有充足，要去領(lǐng)滅火器來(lái)安放好……就在我們還在懵懂中，還在探索中的時(shí)候，列車(chē)開(kāi)動(dòng)了——向廣州火車(chē)站的站臺(tái)開(kāi)過(guò)去了。等我們反應(yīng)過(guò)來(lái)的時(shí)候，我們才知道我們將要去迎接我們想象中的洶涌的返鄉(xiāng)人流了，而這個(gè)時(shí)候的我們還沒(méi)理清個(gè)頭緒該怎么一步步工作呢。
就在頭腦還在一遍一遍地回憶培訓(xùn)時(shí)講過(guò)的內(nèi)容時(shí)，列車(chē)�？吭诹苏九_(tái)，耳邊很清晰地響起站臺(tái)很清脆的廣播。按照培訓(xùn)時(shí)教的，我們下車(chē)立崗了。令我們吃驚的是，情況遠(yuǎn)比我們想象的恐怖。人流想潮水一樣向我們蓋過(guò)來(lái)，劈頭蓋臉的，搞得我們有點(diǎn)懵。驗(yàn)票沒(méi)多久，就發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)廂滿了，似乎塞不進(jìn)人了，但是站臺(tái)上還有很多我車(chē)廂的旅客等著上車(chē)呢，怎么回事?原來(lái)，剛上車(chē)的人都堵在門(mén)口了，旅客的行李還沒(méi)放上行李架上堵住了過(guò)道，很多無(wú)座的旅客干脆就站在車(chē)廂連接處不動(dòng)了，這就導(dǎo)致下面的旅客上不了車(chē)。這時(shí)候，我的工作就不只是驗(yàn)票了，我還要高聲喊，叫上車(chē)的旅客往車(chē)廂中間走，叫他們把行李放好不要堵住了過(guò)道……在站臺(tái)工作人員的幫助下，人總算是都擠進(jìn)車(chē)廂里去了。
車(chē)動(dòng)，開(kāi)出站臺(tái)之后，我們要做的就是做好個(gè)方面的宣傳工作。在車(chē)上工作了之后，我得出一個(gè)結(jié)論：說(shuō)得多了，需要做的就少了。所以，從上車(chē)開(kāi)始，我們就要宣傳好，安全宣傳，衛(wèi)生宣傳等等。一般我會(huì)首先做自我介紹，然后站在旅客的角度去告訴他們，為了他們的健康，為了他們有個(gè)舒適的旅行環(huán)境，請(qǐng)他們?cè)趺慈ヅ浜衔覀兊墓ぷ�。我發(fā)現(xiàn)這樣去做可以取得很好的效果，不僅我們自己的工作量減少了很多，而且我們還博得了旅客們的好感，他們都對(duì)我們的工作給予很高的評(píng)價(jià)，也很配合我們的工作。
一兩趟車(chē)下來(lái)，列車(chē)上的工作對(duì)我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是什么難事了。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)，無(wú)非就是立崗、開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)、打掃衛(wèi)生，但是要做好工作卻不是那么簡(jiǎn)單。很多旅客多說(shuō)，我們這些志愿者們的工作做得比那些正式的乘務(wù)員要好。究其原因，無(wú)非是我們?cè)诠ぷ髦型度肓宋覀兊臒崆椋瑢?duì)旅客我們多了一份關(guān)心;而其，我們會(huì)在工作中想辦法，給旅客創(chuàng)造方便。那我自己的工作來(lái)說(shuō)，立崗上客的時(shí)候，我就會(huì)告訴旅客要往車(chē)廂中間走不要堵住了門(mén)口和過(guò)道，還會(huì)告訴旅客那些行李不能放在行李架上;車(chē)出了站臺(tái)后，我會(huì)做好安全和衛(wèi)生方面的宣傳，同時(shí)會(huì)關(guān)注一些老幼弱殘病等重點(diǎn)旅客;有的旅客的行李沒(méi)辦法放上行李架時(shí)，我會(huì)動(dòng)員其他旅客幫忙;地面臟了會(huì)及時(shí)打掃，同時(shí)告訴旅客為了大家的方便要注意衛(wèi)生;我還會(huì)跟旅客聊天，讓他們知道一些他們很想知道的關(guān)于大學(xué)生的東西;我還會(huì)很尊重他們的一些想法……通過(guò)我的努力，我的工作得到了旅客的肯定。在我的留言本上，很多旅客寫(xiě)下了贊揚(yáng)的話語(yǔ)。
在這么一份并不難的工作中，我感受到了快樂(lè)，是那種自己的工作得到認(rèn)可的快樂(lè)。通過(guò)這份工作，我基本上學(xué)會(huì)了作為一名列車(chē)乘務(wù)員要做的所有事情，更重要的是，我在工作中體會(huì)到了服務(wù)別人的快樂(lè)，也感覺(jué)到了自己的價(jià)值所在，感覺(jué)到了我們大學(xué)生的優(yōu)勢(shì)。
三、生活篇
說(shuō)起這次寒假的列車(chē)乘務(wù)員工作最考驗(yàn)人的地方，就要數(shù)列車(chē)上的生活了。列車(chē)上的生活完全不同于我平時(shí)的生活，吃飯睡覺(jué)的規(guī)律不一樣，而且一直處在一種顛簸的狀態(tài)中。我曾經(jīng)就一度吃不下飯，似乎胃被顛離了它本來(lái)的位置。上了車(chē)之后，除了到站下車(chē)立崗之外，幾乎接觸不到大地，一次就是四五天，日子久了就有一種因“吸收不到地氣”而衍生出來(lái)的對(duì)大地的思念。
一趟車(chē)，從廣州到南昌或者從南昌到廣州，歷時(shí)16個(gè)小時(shí)。在這16個(gè)小時(shí)里，每個(gè)人要當(dāng)班8個(gè)小時(shí)，剩下的時(shí)間可以休息。有的時(shí)候當(dāng)白天的班，會(huì)很累，很想睡個(gè)午覺(jué);有的時(shí)候當(dāng)晚上的班，白天可以休息的時(shí)候睡不著，晚上又很想睡，很痛苦。當(dāng)車(chē)到了終點(diǎn)站后，大家都可以睡覺(jué)的時(shí)候，床位又不夠了，有些人就要兩個(gè)人擠一張床了。在車(chē)上，睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)都很難呀!除了睡覺(jué)的問(wèn)題外，吃飯也是個(gè)問(wèn)題。一天基本上就吃?xún)深D，中午一頓，晚上一頓，早餐就在睡覺(jué)中過(guò)去了。吃飯的時(shí)間也不固定，很不規(guī)律，所以在車(chē)上有得吃的時(shí)候就吃，沒(méi)得吃的時(shí)候就挨餓。而且，車(chē)上的飯菜也不好吃，比學(xué)校飯?zhí)玫牟钐h(yuǎn)了，到了后來(lái)，很多同學(xué)基本上就吃不下車(chē)上的飯了，我也是這樣。后來(lái)，我干脆就不吃飯了，吃泡面算了�？梢哉f(shuō)，在列車(chē)上，我體驗(yàn)到了“苦”的滋味。
雖然在車(chē)上的生活很艱苦，但是也有很多快樂(lè)的事情。午覺(jué)睡醒后，一群人坐在一起天南地北地閑聊，這個(gè)時(shí)間段是最?lèi)芤獾臅r(shí)候了。吃飯的前，所有人聚集在餐車(chē)，一邊等飯吃，一邊分享工作中的點(diǎn)滴，這個(gè)時(shí)候每個(gè)人都很活躍，這是一天中最熱鬧的時(shí)候。肚子餓了的時(shí)候，到戰(zhàn)友那里去“搜刮”吃的，滿載而歸的時(shí)候是覺(jué)得甜蜜的時(shí)候。當(dāng)車(chē)廂人很少，工作安排妥當(dāng)后，人閑下來(lái)的時(shí)候，前后車(chē)廂串崗聊天，怕被車(chē)長(zhǎng)抓著挨罵，又禁不住要和隔壁車(chē)廂海侃，這個(gè)時(shí)候有種偷偷享樂(lè)的快感……有的時(shí)候，會(huì)在自己的車(chē)廂遇到很可愛(ài)的小孩子，哄著小孩玩的時(shí)候有種純真的快樂(lè);有時(shí)候，會(huì)在車(chē)廂遇到可以聊得來(lái)的旅客，和他們聊天，可以感受一種思想碰撞的快樂(lè);有時(shí)候，一些好心的旅客看到我們工作辛苦，會(huì)給我們?nèi)缘�，這個(gè)時(shí)候會(huì)感到一種親情在心底蕩漾……還有很多開(kāi)心的事情。
這份工作做完后，車(chē)上的艱辛和快樂(lè)一起留在了心里�？鞓�(lè)的事情會(huì)時(shí)不時(shí)地跳出來(lái)，讓你禁微笑滿面，讓你會(huì)為良久;而艱辛卻化為了力量，給我們的成長(zhǎng)提供了養(yǎng)料。
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