鐵路餐車年終工作總結(jié)
餐車指的是一般在臥鋪車與硬座車之間編掛有餐車，
鐵路餐車年終工作總結(jié)
。餐車分為餐廳、廚房和儲藏室三部分。餐廳有12個餐桌，共48個座位;廚房設(shè)備主要有電冰箱、冰柜、爐灶、烤箱、鍋爐、煤箱、洗碗池、碗柜、儲料箱等;鐵路餐車年終工作總結(jié)范文，歡迎你的閱讀。
鐵路餐車年終工作總結(jié)一：
20**年以來，上海一組在車隊黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，狠抓日�；A(chǔ)管理，完善管理制度，認(rèn)真開展各類安全專項活動，以落實現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點，突出關(guān)鍵，把握重點工作，實現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時，以"創(chuàng)建精品班組"活動為載體，全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。截止至10月31日發(fā)送旅客xxxxxx人，客運進(jìn)款收入完成xxxxxxx元。
一、全員抓營銷，在第一季度收入百日競賽中，我班組勇奪第一。在2月3日至3月14日的40天春運里我班組完成進(jìn)款xxxxxx元。取得了全年開門紅的好成績。由于南方普降大雪，使全國的交通受阻。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停運，致使客流到涌到了鐵路，使客流猛增了好幾倍。列車從鄭州始發(fā)時就超員，一路上只見上的客流，下的卻很少。列車長能夠及時啟動列車超員應(yīng)急預(yù)案，來應(yīng)對突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作，列車長堅持查驗車票，往往一次查票就要4、5個小時，堅持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù)。
二、2008年5月12日，我們國家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破壞力之大、波及范圍之廣，是共和國歷史上前所未有的。在這次規(guī)模空前的抗震救災(zāi)活動中，我班組有幸參加了運送英雄部隊返鄉(xiāng)的任務(wù)。7月17日，由車隊康書記帶隊我班組隨車底空放成都，在成都從新編組共值乘了8個車次運送救災(zāi)英雄至武漢、開封、信陽、南陽、新鄉(xiāng)等地，一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為英雄服務(wù)，克服列車設(shè)備陳舊的困難，指派專人負(fù)責(zé)燒茶爐，保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯，自己卻顧不得吃喝，以自己的行動贏得了部隊首長和戰(zhàn)士的感動，返程后收到部隊的錦旗和感謝信，光榮地完成了上級交給的任務(wù)!
三、服務(wù)"奧運"盛會，展示鐵路良好形象。7月份開始，為了做好"奧運"分會場的旅客運輸工作，根據(jù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車旅客來的高興，走的滿意，圓滿完成了"奧運會""殘奧會"期間的運輸工作。在奧運期間班組同志克服運輸任務(wù)繁忙，積極參加段"應(yīng)急民兵小組",負(fù)責(zé)段部的巡邏和日常安全工作。并且班組還負(fù)責(zé)了奧運期間的xxxx次的套跑任務(wù)，期間同志們能夠做到臨時不放松，把上海的標(biāo)準(zhǔn)帶到西安去，受到了廣大旅客的一致好評。
四、餐車經(jīng)營是列車服務(wù)中的一個重要環(huán)節(jié)。列車餐營經(jīng)營長期滯后于客運服務(wù)提升的速度，原因很多：人員成分較雜、管理上沒有針對性……事實是，列車餐營經(jīng)營在一定程度上已經(jīng)影響了客運服務(wù)整體質(zhì)量，列車餐售行為和經(jīng)營秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問題。針對這一問題段提出了餐營一體化的思路，我班組是第一批示范班組，班組認(rèn)真貫徹段、車隊的改革措施，認(rèn)真完成各項任務(wù)，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員，并做到全員營銷，全力調(diào)動職工的營銷意識并和收入掛鉤，以服務(wù)彌補硬件的不足，緊抓旅客需求，使餐營收入大幅提高，取得顯著成績，并被段樹做典型。
五、完善管理制度，從整章建制入手。十月份，對臺賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進(jìn)行了修改和核對，另外，集中向各種日常工作中勞動紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章"開火".針對著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強巡視，巡視時要及時發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處，發(fā)現(xiàn)重點旅客進(jìn)行重點照顧，并對照規(guī)定抓落實，每月對乘務(wù)員量化違章指標(biāo)，嚴(yán)格考核。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
六、夯實安全基礎(chǔ)管理，確保專項整治收到實效。今年以來，車班按照車隊要求認(rèn)真開展了 "大檢查大反思"、 "重溫4.27" 、"隱患治理年"、"勞動安全專項整治""火災(zāi)預(yù)防"等各項活動，為夯實安全基礎(chǔ)，與各項活動有機結(jié)合，車班成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，通過板報、出乘會、學(xué)習(xí)會等形式使安全教育常學(xué)常新，使安全條例深入人心，收到實效。吸取以往經(jīng)驗，采取邊查邊整改邊落實的方式，認(rèn)真對待查出的每一個問題，做到所有問題都有整改措施，都有責(zé)任人，都有整改期限和消號時間。對安全隱患突出的問題納入"安全隱患問題庫",進(jìn)行重點攻關(guān)，制定過渡措施，確保安全生產(chǎn);此次共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題18個，全部進(jìn)行了整改。通過認(rèn)真開展專項整治活動，確保了日常工作的持續(xù)可控。
七、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高職工素質(zhì)�？瓦\工作是鐵路的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車班狠抓全員性"對規(guī)達(dá)標(biāo)貫標(biāo)".通過加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度，采取有效的方式推進(jìn)"三標(biāo)"工作。組織開展全員參與的對規(guī)達(dá)標(biāo)競賽活動，通過實操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。
鐵路餐車年終工作總結(jié)二：
20**年將要過去了,這一年對于我來說是不平凡的一年，我感受很深，
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《鐵路餐車年終工作總結(jié)》(http://www.shangyepx.com)。作為一名赴唐學(xué)習(xí)人員，我沒有忘記自己的使命，沒有忘記自己身上的責(zé)任。在這一年里，學(xué)習(xí)到了很多很多。下面我首先回顧一下這一年的經(jīng)歷：二00八的三月二十四，我們應(yīng)長客的發(fā)展需要，剛剛進(jìn)入單位的我們要到唐山學(xué)習(xí)最新最快的三百公里動車組鐵路客車制作，在此之前我們接受了為期兩個月的緊急學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在臨出發(fā)舉辦的誓師大會上。我們下了決心 不會給長客人丟臉。不會給公司丟人，我深知公司的領(lǐng)導(dǎo)們對我們寄予了厚望。因為南車早在兩年前就已經(jīng)有動車組跑在了鐵路線上。 相對而言 ，我們起步較晚，所以我們所要學(xué)習(xí)的動車組也關(guān)系到了長客未來的發(fā)展命運，我們不能失敗，也不能輸�？梢哉f我們肩上的責(zé)任重大
唐學(xué)習(xí)的第一個月，我們分了工序內(nèi)容，也分配了個人的師傅，每人人跟著自己的師傅一起學(xué)習(xí)，我分配到地板所在的工序，由于我們沒有來太長的時間，對工作內(nèi)容很不熟悉，所以只是干了一些雜活，并沒有參加工序所在的生產(chǎn)任務(wù)。
從來到這里的第二月開始我們開始跟著唐山的老師傅們開始正式學(xué)習(xí)了，開始最簡單的抬地板，呵呵 真的挺累!一直到現(xiàn)在我們已經(jīng)能夠獨立操作了，能夠獨立上崗，勝任我們班組所在的所有工序內(nèi)容，可以說這是令人欣慰的�，F(xiàn)在由于生產(chǎn)任務(wù)需要。我們的大部分老師傅都去干春運車了，留下兩位師傅給我們做指導(dǎo)和幫助工作，我覺得這是一個讓我們獨立鍛煉的好機會，在這個過程之中，我們絕對不能放松心態(tài)，一定要努力，在工作中發(fā)現(xiàn)自己的不足并加以彌補，已經(jīng)學(xué)會了的就把這次的學(xué)習(xí)當(dāng)成是鞏固訓(xùn)練。牢牢的`掌握好每一個細(xì)節(jié)上的東西。下面說一下在學(xué)習(xí)過程之中的感受
地板所在的班組工序內(nèi)容不多。一共有三項，防拔鎖的安裝，塞拉門木骨以及部分車體木骨的粘結(jié)，地板安裝這三項，在五月份時還有一道工序是地板縫打膠，不過后來地板版本升級，隨之取消了，所在的工序就是這三類，雖然不多，不過每一項都非常的重要，而且供需工作特別累 ，現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)習(xí)了九個月了。算上我們培訓(xùn)的兩個月一共我們學(xué)習(xí)已經(jīng)一年了，但是我知道，我們還任重道遠(yuǎn)，我們都沒有放松一絲心態(tài)，立志要在唐期間把三百公里學(xué)好，學(xué)透。
當(dāng)然，我們在這九個月的工作中也遇到了很多很多的問題。在第五列是有一個餐車的地板下面的配線出現(xiàn)了問題。地板需要“解刨”，我覺得那一次是挺難的，最后由西門子支持人員進(jìn)行操作。用了兩天時間才完成的。還有最近一段時間的防拔鎖也出現(xiàn)了重大問題，在七列四車上面有三個偏心防拔鎖，由于師傅們的不小心竟然把防拔鎖的位置安裝方向倒置了。直接導(dǎo)致了地板上的座椅型材安裝不上，后果非常的嚴(yán)重，最后地板開口，防拔鎖更新，地布報廢，座椅型材更新，耽誤了生產(chǎn)周期，而這所有出現(xiàn)的問題的原因只是一個小小的防拔鎖安裝倒向了，就此問題我們幾個長客學(xué)院展開了大討論，并且總結(jié)工作中應(yīng)該注意的事項，并向領(lǐng)導(dǎo)們保證過。在以后回長的工作中一定不能出現(xiàn)這樣的問題，這樣的問題導(dǎo)致的后果太嚴(yán)重了!
在實踐學(xué)習(xí)的過程之中，我們絲毫沒有放松理論上的研究。每一天我們都做了工作筆記，在出現(xiàn)問題時我們還記錄了解決問題的形式辦法等。在學(xué)習(xí)新的知識的同時我們不忘記反思，經(jīng)常把曾經(jīng)出現(xiàn)的問題在班組會提出，引以為戒，時時刻刻提醒自己不能有類似事故發(fā)生。我們經(jīng)常性的做一些大反思，大討論，積極的找尋自己在工作上的不足。在反思與討論的過程之中得到了長足的發(fā)展，
加強政治理論學(xué)習(xí)不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應(yīng)工作需要，更出色的完成各項任務(wù)。
鐵路餐車年終工作總結(jié)三：
作總結(jié)七月份我班組認(rèn)真執(zhí)行上級文件指示精神， 以集團公司運輸 處[2012]54 號通話記錄要求為重點， 抓好段安排 《關(guān)于做好 2012 年防洪工作的通知》 (東莞東客段技函[2012]39 號)中有關(guān)信息 報告制度。對上級檢查發(fā)現(xiàn)的問題查找原因、認(rèn)真整改，車班的 各項也平穩(wěn)有序開展，保證了旅客列車運輸安全。七月份車班安 全平穩(wěn)有序，路風(fēng)無一般不良反映，七月份，車班具體的工作如 下
一、 本月的工作
1、學(xué)習(xí)上級文電、要求、及時制定工作方案、措施; 2、教育班組全員發(fā)生水害中斷行車時，應(yīng)及時向列車長報 告情況，列車長向滯留地鐵路局客調(diào)了解調(diào)度采取的措施。及時 向旅客通報列車遇到的災(zāi)害情況和鐵路積極采取的措施， 動員旅 客與乘務(wù)員共同克服困難、戰(zhàn)勝災(zāi)害。發(fā)生涉及旅客人身安全問 題時，必須立即向滯留地鐵路局主管部門報告。
3、強化消防安全管理。
“三乘聯(lián)檢”認(rèn)真檢查“兩爐一灶” 及消防器材等設(shè)備設(shè)施的作用是否良好， 餐車內(nèi)臺氣窗運行中嚴(yán) 禁打開，茶爐人離必須加鎖，入庫前(入庫已超過 5 小時)必須 息火， 爐灶點火嚴(yán)禁用油類澆濕生火， 茶爐及煤箱保持衛(wèi)生清潔， 消防通道保持暢通。加強禁煙宣傳，每站開車加強禁煙宣傳。
3、加強非正常情況下應(yīng)急處理的培訓(xùn)，提高干部員工的應(yīng) 急處理能力。遇非正常情況，列車應(yīng)迅速啟動預(yù)案，加強對現(xiàn)場 的卡控，確保信息暢通。
4、作業(yè)演練：(1)始發(fā)立崗時，列車廣播發(fā)揮生產(chǎn)作用， 以列車廣播第一遍一分鐘準(zhǔn)備(拿抹布、活動順號牌)立崗，到 邊門準(zhǔn)備出崗;(2)頭班乘務(wù)員擦抹翻板及車廂扶手，二班乘 務(wù)員立崗并檢查安全過渡板及安全警示繩。
二、存在問題 1、7 月 4 日，K1029 次，合肥站，12 號車廂凌新田未帶安 全警示繩立崗; 2、7 月 12 日，K1029 次，合肥站，11 號車廂謝艷未及時放 置安全過渡板; 3、7 月 19 日，K1030 次，東莞東至惠州，14 號車廂胡倩旅 客去向登記做假。東合四組 2012 年 7 月 22 日
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