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工程技術(shù)年度總結(jié)

時(shí)間:2024-10-03 16:10:45 年度工作總結(jié) 我要投稿

工程技術(shù)年度總結(jié)3篇

  總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書(shū)面材料,它能夠給人努力工作的動(dòng)力,因此,讓我們寫(xiě)一份總結(jié)吧?偨Y(jié)你想好怎么寫(xiě)了嗎?下面是小編精心整理的工程技術(shù)年度總結(jié)3篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

工程技術(shù)年度總結(jié)3篇

工程技術(shù)年度總結(jié) 篇1

  轉(zhuǎn)眼間,辭舊迎新、平凡而又不太忙碌的一年已到盡頭,不知不覺(jué)時(shí)間過(guò)的真快,悄然無(wú)息、xx年的日歷即將翻過(guò)去。伴隨著時(shí)代前進(jìn)的步伐、回首自己一年來(lái)經(jīng)歷的風(fēng)雨路程、對(duì)自己工作中的不足、我做出如下工作總結(jié):

  1、務(wù)實(shí)工作、自我加壓、認(rèn)真工作、有得有失

  xx前半年、值得一慶,(威海文平和諧家園高層c5#樓)自己著手參加的第一個(gè)住宅工程已經(jīng)竣工,我們主抓質(zhì)量、進(jìn)度使規(guī)定期間內(nèi)竣工。同時(shí)也讓我學(xué)會(huì)了一些施工工序、包括圖紙的一些細(xì)部構(gòu)造、及公司規(guī)定的一些細(xì)部做法、及技術(shù)資料的整理等。包括為人處事都有很大的改進(jìn),也為自己積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。主體施工完畢后、主要參與砌體的放線、拉結(jié)筋的植設(shè)、及最后砌體的`驗(yàn)收等。后期主要和甲方人員及監(jiān)理人員做分戶驗(yàn)收、及室外污水管道的標(biāo)高抄測(cè)。泛泛的工作崗位維護(hù)的是一團(tuán)氛圍。做為一名新手、同樣也出現(xiàn)了很多的錯(cuò)誤、(樓層外飄窗的砌筑)造成返工、但我會(huì)汲取教訓(xùn)、認(rèn)真熟讀圖紙、問(wèn)題考慮全面。堅(jiān)決不會(huì)在讓同樣的問(wèn)題出現(xiàn)。

  后半年、新的工程開(kāi)工、位于威海市高技區(qū)、樓座為三棟小高層a1#a2#a3#、三棟多層a4#a5#a6#及一個(gè)大車(chē)庫(kù)總面積由于58000m2由于開(kāi)始技術(shù)人員人手緊張、相當(dāng)忙碌、雖說(shuō)忙碌、但很快樂(lè)、對(duì)自己有很大的信心。因?yàn)檫@是我第一個(gè)從基礎(chǔ)來(lái)挖到最后封頂?shù)墓こ、所以我很期待?/p>

  2、工作要有責(zé)任心,合理安排工作。

  在這里更讓鞏固加深了上半年所學(xué)到的知識(shí)。更明白了:趁年輕多學(xué)習(xí)的道理。業(yè)余時(shí)間我會(huì)拿出一定的時(shí)間多去看規(guī)范、圖集。唯一不足就是:工作沒(méi)有計(jì)劃性。所謂有失必有得,總結(jié)一年的工作后,我認(rèn)識(shí)到工作計(jì)劃的重要性,合理的安排工作可以大力的提高工作效率,使工作更好的順利進(jìn)行。數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)要從實(shí)際出發(fā),以計(jì)算量為參考,經(jīng)多方討論確認(rèn)后,再進(jìn)行數(shù)據(jù)上報(bào),以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。做事要有責(zé)任心,發(fā)揚(yáng)三勤管理精神,多看、多問(wèn)、多查,只有這樣才可以更好的發(fā)現(xiàn)工程中的問(wèn)題并及時(shí)采取方法解決問(wèn)題。

  在今后的施工過(guò)程中不能一味的按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工還要考慮到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,有什么問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),只有這樣才可以減少施工問(wèn)題及返工現(xiàn)象的發(fā)生。最后,不管做什么事都應(yīng)該有正確積極的態(tài)度,所謂態(tài)度決定一切。

  吸取xx年的失敗、為了我能夠在xx年取得更好的成績(jī)、減少返工及維修使自己自我完善。我做出如下建議:

  1、xx年開(kāi)春將會(huì)進(jìn)行拉結(jié)筋植設(shè)及砌體抹灰工作、這個(gè)時(shí)候一定要嚴(yán)加謹(jǐn)慎、看好圖紙堅(jiān)決一遍成活、不能造成返工及丟三落四、留尾巴的現(xiàn)象。

  2、進(jìn)行主體施工時(shí)、一定要認(rèn)真、嚴(yán)肅、從大局著想、樓層標(biāo)高控制好

  3、樓層標(biāo)高控制好、放線完畢最后要進(jìn)行較線。

  4、做好各項(xiàng)技術(shù)的交底。

  5、不能年輕氣盛、搞好人際關(guān)系。

工程技術(shù)年度總結(jié) 篇2

  過(guò)去的一年,xx公司在局各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)的指導(dǎo)安排下,在總經(jīng)理的直接帶領(lǐng)下,全公司各部門(mén)、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及全體員工,按照公司年初確定的整體發(fā)展計(jì)劃,積極工作,努力推進(jìn),較好的完成了全年的各項(xiàng)工作計(jì)劃和任務(wù)。20xx年全年簽訂各類合同總額萬(wàn)元,完成總產(chǎn)值萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元,利潤(rùn)總額萬(wàn)元,凈利潤(rùn)萬(wàn)元。較上年有很大提高,為新的一年公司平穩(wěn)較快的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

  現(xiàn)將10年度公司各項(xiàng)工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下:

  一、 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)基本情況:

  1、公路施工方面:

  20xx年公司在公路建設(shè)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境里,簽訂施工合同萬(wàn)元,完成了商周高速公路周口段路面下封層、透層、粘層施工;朝阜高速公路五標(biāo)段透層和稀漿封層施工;鐵阜高速公路六標(biāo)封層、透層、粘層施工;水界高速一標(biāo)段透層、粘層、稀漿封層施工;藍(lán)商高速二標(biāo)透層、同步碎石封層、粘層、橋面防水施工;寧棋高速路面透層、粘層封層灑布工程;風(fēng)永十六標(biāo)改性乳化瀝青加工工程等7個(gè)項(xiàng)目,共完成總產(chǎn)值萬(wàn)元。目前,還有一個(gè)在建施工項(xiàng)目,浦南高速b合同段改性瀝青稀漿封層工程正在進(jìn)行中。

  2、機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方面:

  10年下半年通過(guò)合作開(kāi)發(fā)生產(chǎn)出了水泥混凝土攪拌車(chē)系列。目前,已形成模具化生產(chǎn)線,并于10年8月份試生產(chǎn)投入16臺(tái),現(xiàn)已完成整車(chē)生產(chǎn)8臺(tái),其中:12m31臺(tái),9m35臺(tái),8m31臺(tái),3m31臺(tái);半成品8臺(tái),其中9m37臺(tái),6m31臺(tái),完成生產(chǎn)總值約301萬(wàn)元,交付出租9m33臺(tái)。

  二、加強(qiáng)組織機(jī)構(gòu),完善規(guī)范化管理

  1、10年初,為了適應(yīng)公路建設(shè)市場(chǎng)的需要,公司決定將公司內(nèi)部的工程部組建成工程分公司,并辦理獨(dú)立的對(duì)外營(yíng)業(yè)執(zhí)照,實(shí)行對(duì)內(nèi)為公司的工程部,對(duì)外為公司的工程分公司,同時(shí),加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)人員和技術(shù)人員配備,從而有效的占領(lǐng)市場(chǎng),為工程施工奠定了良好基礎(chǔ)。

  2、10年,隨著公司不斷的發(fā)展壯大和施工范圍的擴(kuò)大,以及生產(chǎn)組織形式的變化,公司原有的一些規(guī)章制度,管理辦法已不適應(yīng)當(dāng)前的發(fā)展需要。對(duì)此,公司總部及各部門(mén),對(duì)原有的一些規(guī)章制度,獎(jiǎng)懲管理辦法進(jìn)行重新修訂和完善,并要求認(rèn)真落實(shí),一年來(lái)通過(guò)各部門(mén)的不懈努力,已取得較好的效果。

  3、加強(qiáng)人員的儲(chǔ)備,保證生產(chǎn)施工等用人需要。由于公司施工和生產(chǎn)的實(shí)際情況造成目前人員不穩(wěn)定現(xiàn)狀,特別是有專業(yè)技術(shù),有能力的青年員工,時(shí)有跳槽現(xiàn)象的發(fā)生。因此,為了滿足適應(yīng)公司的生產(chǎn),施工的需要,公司的人力資源管理部門(mén)制定了相關(guān)的規(guī)章制度及獎(jiǎng)懲制度,使公司人員管理方面更加規(guī)范化,制度化和科學(xué)化。

  三、狠抓安全管理工作,防止安全事故的發(fā)生

  安全工作是各項(xiàng)工作能夠順利進(jìn)行的保障。安全工作的好壞,直接影響著公司的經(jīng)濟(jì)效益,10年的安全工作。公司主要做了以下幾個(gè)方面。

  1、公司各部門(mén)按照公司的要求,把安全工作放在首位,隨時(shí)隨地的加強(qiáng)員工的安全教育工作,把安全意識(shí)時(shí)刻貫穿在每個(gè)員工的腦海中。

  2、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,堅(jiān)持了安全例會(huì)制度,做到了安全措施層層到位。

  3、配齊配全了安全文明標(biāo)識(shí)和器材,按時(shí)發(fā)放和佩戴安全用品。

  4、通過(guò)規(guī)章制度不斷落實(shí),促進(jìn)操作人員自覺(jué)維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的責(zé)任心,保證了機(jī)械設(shè)備的完好,從而有效的防止了機(jī)械事故的發(fā)生。

  5、由于認(rèn)真落實(shí)了各項(xiàng)安全措施,10年全年安全事故的發(fā)生率為0案次。

  四、工作中的不足:

  1、公司的各項(xiàng)管理制度還有待于進(jìn)一步提高、完善和落實(shí)。

  2、管理結(jié)構(gòu)還不夠完善,相應(yīng)的管理技術(shù)人員還不到位,因此需加大對(duì)公司的宣傳力度,提高企業(yè)的`知名度,吸引更多優(yōu)秀的人才加盟進(jìn)來(lái)。

  3、產(chǎn)品種類還比較單一,因此要進(jìn)一步加大適應(yīng)市場(chǎng)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)力度。同時(shí),要進(jìn)一步采取目標(biāo)考核等措施,均衡生產(chǎn),降低生產(chǎn)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。

  4、人員配備不盡合理,激勵(lì)獎(jiǎng)懲制度還有待于進(jìn)一步完善,因此還需充分調(diào)動(dòng)廣大職工生產(chǎn)的積極性。

  5、需要進(jìn)一步加強(qiáng)公司的文化建設(shè),做到以人為本,充分調(diào)動(dòng)廣大員工的主人翁意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)。打造公司核心競(jìng)爭(zhēng)力,增強(qiáng)公司的凝聚力。

  一、 全年計(jì)劃完成施工、生產(chǎn)、租賃的產(chǎn)值目標(biāo)

  1、09年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)施工合同簽訂額XX萬(wàn),計(jì)劃完成施工工程產(chǎn)值1500萬(wàn);厥帐┕すこ炭1500萬(wàn)。

  2、09年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)(水泥攪拌車(chē))48臺(tái)(含已完成8臺(tái)半成品),計(jì)劃完成產(chǎn)值504萬(wàn)元,計(jì)劃實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售18臺(tái),實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入630萬(wàn)元(含底盤(pán)),計(jì)劃實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)50萬(wàn)元。

  3、09年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)外租水泥攪拌車(chē)15-20臺(tái),計(jì)劃完成租賃產(chǎn)值150-200萬(wàn)元,計(jì)劃收入150萬(wàn)元,利潤(rùn)10萬(wàn)。

  4、09年全年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值2600萬(wàn)元。

  二、組建成立產(chǎn)品的研發(fā)部(對(duì)外研發(fā)公司),多渠道多方位開(kāi)發(fā)適合于公路鐵路建設(shè)市場(chǎng)的,附加值較高的工程產(chǎn)品。初步選定開(kāi)發(fā)移動(dòng)式混凝土攪拌車(chē)和智能混凝土攪拌車(chē)。

  三、加大生產(chǎn)、施工、租賃等成本目標(biāo)考核管理,采取各種行之有效的方法降低成本,從而有效的保證公司效益的不斷提高,促進(jìn)資金的良好運(yùn)營(yíng)。

  四、積極采取各項(xiàng)措施,加大公司的宣傳力度,進(jìn)一步提高公司知名度,打造公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。

  五、進(jìn)一步完善公司內(nèi)部的管理組織機(jī)構(gòu)和各項(xiàng)管理制度,制定和采取各項(xiàng)激勵(lì)政策,使公司在管理制度上更加規(guī)范化、科學(xué)化;使各項(xiàng)工作進(jìn)一步得到落實(shí),保證公司全年的各項(xiàng)目標(biāo)順利完成。

工程技術(shù)年度總結(jié) 篇3

  本人,男,年九月二十八日出生。年畢業(yè)于交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,在校期間,年獲得國(guó)家助學(xué)金,年在赤大高速、赤通高速?gòu)氖鹿こ淌┕y(cè)量、工程監(jiān)理、試驗(yàn)室工作,本人從年至今一直從事公路橋梁工程技術(shù)工作。通過(guò)近四年的實(shí)踐工作,取得了一定成績(jī)。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié),以便評(píng)審組織審查。

  一、豐富的知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

  本人自年參加工作以來(lái),一直從事公路橋梁建設(shè)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。,本人考取交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路工程與管理專業(yè),三年的學(xué)習(xí),使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在年獲得實(shí)驗(yàn)員證書(shū)。先后從事公路養(yǎng)護(hù),公路橋梁建設(shè),工程技術(shù)管理,赤大高速、赤通高速工程施工測(cè)量、工程監(jiān)理、試驗(yàn)室,參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,s102線楊樹(shù)灣至豐鎮(zhèn)段二級(jí)公路測(cè)量,s208二級(jí)公路路面改善工程,期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,還參與了烏蘭察布公路工程處科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人.

  二、勇于創(chuàng)新,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高

  年月參與了二級(jí)公路路面改善工程建設(shè),在該項(xiàng)目中,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,機(jī)械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果?偨Y(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,在春季雨水過(guò)多,不利于瀝青路行車(chē)的狀況下,主要采取三種處理措施:(1)開(kāi)挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。(3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主,及時(shí)清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,采取措施得當(dāng),公路水毀將會(huì)得到有效控制。

  三、敢于探索,理論結(jié)合實(shí)踐,專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著

  20xx年十月,擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員,在縣公路管理局列養(yǎng)里程中,國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km,省道公石線有49.5km,為了交通行車(chē)舒適,找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造 成 ,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開(kāi)始變形發(fā)生唧泥,對(duì)這種現(xiàn)象,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對(duì)遏制水泥砼路面的`破碎起到了明顯的效果,受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。

  去年八月參加了集寧路段項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè),任技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)榫是連接我市至國(guó)道的主要干線,對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用,根據(jù)省公路局科研項(xiàng)目要求,其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候,水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,防止反射裂縫的能力,找到適合于西部實(shí)際情況,在技術(shù)上可行,經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在市公路局和主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下,我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè),對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量,設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣,水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定,為其提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù),在經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上,受到了領(lǐng)導(dǎo)好評(píng),該項(xiàng)工程初步評(píng)定為優(yōu)質(zhì)工程。

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