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司機(jī)轉(zhuǎn)正工作總結(jié)范文個(gè)人通用
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，他能夠提升我們的書面表達(dá)能力，快快來寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎？以下是小編精心整理的司機(jī)轉(zhuǎn)正工作總結(jié)范文個(gè)人通用，希望能夠幫助到大家。
司機(jī)轉(zhuǎn)正工作總結(jié)范文個(gè)人通用1
本人從xxx年11月進(jìn)入上班以來任駕駛員一職，在各位的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情和大力支持下，立足本職，努力、勤奮工作，。在這三個(gè)月的工作中能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和的規(guī)章制度，在領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在本上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。平時(shí)做到嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和形象。聽從交通xxx指揮，不酒后開車，駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。為公司利益著想，在日常的`行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認(rèn)真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真“三檢”、“一�！敝贫龋ψ龅搅恕叭濉�、“四不漏”為原則而達(dá)到勵(lì)行的目的。使車輛性能保持最佳狀態(tài)，隨時(shí)聽后安排調(diào)遣。以上是我的工作和今后的工作態(tài)度，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)們審查核實(shí)
司機(jī)轉(zhuǎn)正工作總結(jié)范文個(gè)人通用2
這段時(shí)間在貨車駕駛工作中的努力使其成為了自己日常生活中不可缺少的部分，也許正因?yàn)橄硎苤{駛的過程才令我選擇了從事貨車司機(jī)的崗位，畢竟工作經(jīng)驗(yàn)的積累以及駕駛技術(shù)的磨礪都能夠在時(shí)間的流逝中得以實(shí)現(xiàn)，因此我能夠積極應(yīng)對(duì)貨車駕駛工作中的難題并通過自身的努力將其解決，再加上前段時(shí)間轉(zhuǎn)正為正式的貨車司機(jī)從而讓我開始總結(jié)這段時(shí)間完成的工作。
較好地完成貨車的維護(hù)以及出發(fā)之前的準(zhǔn)備工作，為了防止行駛的過程中出現(xiàn)安全方面的問題自然需要做好相應(yīng)的維護(hù)并排除故障才行，因此我在初期的`工作中注重于對(duì)貨車的維護(hù)并在每次出發(fā)之前都做好詳細(xì)的檢查，畢竟作為司機(jī)為無法在車輛維護(hù)方面有所成就自然難以勝任當(dāng)前的崗位，所以我在請(qǐng)教其他司機(jī)的同時(shí)也會(huì)思考行駛過程中可能存在的問題并盡量在短期內(nèi)將其解決，無論是車胎還是燃油方面都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查以便于更好地完成貨物運(yùn)輸工作，另外對(duì)于故障的排查也能夠及時(shí)通知技術(shù)人員并通過及時(shí)解決保障車輛的行駛。
在出車任務(wù)中能夠較好地遵從公司的'安排以便于滿足用車需求，畢竟在貨物運(yùn)輸中常常需要根據(jù)公司的派車單進(jìn)行調(diào)整自然要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，無論是否存在著出車任務(wù)都應(yīng)當(dāng)服從領(lǐng)導(dǎo)的安排并及時(shí)向管理人員匯報(bào)行程與貨物運(yùn)輸方面的工作，而我在磨礪自身駕駛技能的同時(shí)也具備著較高的責(zé)任心導(dǎo)致從未因私事將貨車借給他人，貨車司機(jī)的職責(zé)令我明白自己應(yīng)當(dāng)努力提升綜合能力才能夠更好地適應(yīng)工作中的要求。
行駛過程中較好地遵從了交通規(guī)則以免因?yàn)樽陨淼氖韬鰧?dǎo)致不必要的麻煩產(chǎn)生，尤其是車輛的檢查以及貨物的裝卸方面應(yīng)該要引起足夠的重視才行，畢竟在貨物較重的情況下因?yàn)樽陨淼氖韬鰧?dǎo)致輪胎胎壓方面出現(xiàn)問題是得不償失的，而且不能因?yàn)樨潏D些許的利益便坐視超載的情況發(fā)生以免產(chǎn)生車輛違規(guī)被扣的隱患，既然選擇了貨車司機(jī)的工作就因該愛護(hù)好車輛以便于將其完整地轉(zhuǎn)交給公司，而且面對(duì)與以后的職業(yè)發(fā)展也要盡可能在貨物運(yùn)輸工作中保持穩(wěn)妥的作風(fēng)才行。
正因?yàn)樨浳镞\(yùn)輸工作中的注意事項(xiàng)有很多才不能夠因?yàn)樽陨淼氖韬鰧?dǎo)致問題產(chǎn)生，所以我會(huì)積極應(yīng)對(duì)工作中的挑戰(zhàn)并通過時(shí)間的積累提升自身的駕駛技術(shù)，而車輛作為駕駛工作中的伙伴也要做好相應(yīng)的維護(hù)工作以便于陪伴自己走得更遠(yuǎn)一些。
司機(jī)轉(zhuǎn)正工作總結(jié)范文個(gè)人通用3
駕駛汽車是一項(xiàng)關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)的職業(yè)，對(duì)汽車駕駛員無論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。
我分配到單位已有一年的時(shí)間，領(lǐng)導(dǎo)安排我當(dāng)一名駕駛員，在實(shí)際工作中，通過認(rèn)真看、認(rèn)真學(xué)，使我對(duì)汽車有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，同時(shí)，也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構(gòu)成的，在這三要素中，路是基礎(chǔ)，車是根本，人是關(guān)鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素，行車時(shí)必須思想集中，判斷準(zhǔn)確、反應(yīng)敏捷、操作靈活。良好的`駕駛技術(shù)技能，是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標(biāo)志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ)，又應(yīng)有過硬的技術(shù)技能，只有這樣方能確保交通安全。xxx年經(jīng)過三個(gè)月的技術(shù)培訓(xùn)考取了機(jī)動(dòng)車駕駛證，也使我深深地愛上了這一行，對(duì)待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當(dāng)車有毛病時(shí)，我都親自動(dòng)手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。
司機(jī)轉(zhuǎn)正工作總結(jié)范文個(gè)人通用4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫xx，于20xx年5月16日進(jìn)入公司，根據(jù)公司的需要，擔(dān)任辦公室駕駛員一職，現(xiàn)將入職以來的工作情況匯報(bào)如下：
一、出車任務(wù)：
太焦線視頻監(jiān)出車任務(wù)20余天，安全行駛里程達(dá)2500多公里；京石武信陽段監(jiān)測出車15天，安全行駛里程3400多公里；
公司內(nèi)日常出車近20余次，安全行駛里程800多公里；
二、清洗車輛及車輛保養(yǎng)：
愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。
科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
在保障太焦線視頻監(jiān)控的任務(wù)時(shí)，在總里程達(dá)2500多公里的情況下，平均每百公里的油耗達(dá)9.3升，包括目前在保障京石武信陽段的監(jiān)測項(xiàng)目，盡管在車站經(jīng)常還拉著十幾個(gè)站的物品，并且在天氣相當(dāng)炎熱，一上車就開空調(diào)的情況下，平均每百公里的油耗控制在10.2升以內(nèi)。
三、立足本職干好工作
做為一名汽車駕駛員，做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，安全不忘，車行萬里路，開好每一步。在工作中做好服務(wù)，決不讓人等車，做到車在哪里人就在那里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車，不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會(huì)車。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中若遇情況不明、雨雪霧天氣視線不清以及交通交叉路口、彎道、險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生。
四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理
在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)下，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境。在工作中，我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，同時(shí)主
動(dòng)為領(lǐng)導(dǎo)分憂；遇到不懂的問題虛驚向同事學(xué)習(xí)請(qǐng)教，不斷提高充實(shí)自己，為公司做了更大的貢獻(xiàn)。在今后的.工作中，我一定做好自己的本職工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望。
五、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)
平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》和車輛使用及維修知識(shí)，不斷充實(shí)自己，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定。不發(fā)生違反法規(guī)的'現(xiàn)象。
六、不斷增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)
平時(shí)能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到。
七、工作中存在問題
回想工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)說話有時(shí)不太注意措辭，敬請(qǐng)大家諒解并能及時(shí)給我批評(píng)指正。
八、腳踏實(shí)地，繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作
回顧本階段的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。
司機(jī)轉(zhuǎn)正工作總結(jié)范文個(gè)人通用5
懷著激動(dòng)的心情向各位領(lǐng)導(dǎo)，總結(jié)，剖析，匯報(bào)一下這幾年來我的心路歷程。我是幾年前從駕校校長手里接過這個(gè)沉甸甸（歷經(jīng)酷暑，忍受兩次考試折磨），代表我人生一個(gè)轉(zhuǎn)折的（從良民到殺手），黑皮的（據(jù)說以前實(shí)習(xí)本是白皮的，嘻嘻）駕駛本！讓我從一個(gè)對(duì)車市懵懂的幼兒長成了稍據(jù)常識(shí)的青年．在短短的58小時(shí)里，我不僅學(xué)會(huì)了把一大堆鐵家伙擺弄得隨心所欲，而且還學(xué)會(huì)了分享！（注：我們是一大堆人用一個(gè)車練習(xí)的，雖然報(bào)名的時(shí)候說是一人一車，可那多浪費(fèi)資源啊！因此，58小時(shí)攤到我身上也就不足30小時(shí)，在這么短的時(shí)間內(nèi)我竟拿到了駕照！我日！我對(duì)自己佩服得簡直五體投地！我一兩年前，花了三個(gè)月時(shí)間才領(lǐng)到一個(gè)，還跟我的不一樣）在這里，我感謝駕校的老師們！就因?yàn)樗麄兊牟荒蜔┲v解，我才自己悟出了車的感覺；就因?yàn)榉纸o我的`時(shí)間少之又少，我才學(xué)會(huì)珍惜僅有的學(xué)習(xí)時(shí)間！尊敬的領(lǐng)導(dǎo)們，象這種能培養(yǎng)出我這樣高素質(zhì)學(xué)生的駕校應(yīng)該大力推廣才是！我這里就不多說了，以免有王婆賣瓜之嫌！最后，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)們，在這一年的實(shí)習(xí)期中，我深刻領(lǐng)會(huì)了做為司機(jī)的職責(zé)，我相信我已具備一個(gè)正式司機(jī)的條件，特此申請(qǐng)專正為A1，為我們的交通事業(yè)貢獻(xiàn)我的更大的力量！
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