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監(jiān)控中心個(gè)人工作總結(jié)3篇
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它可以使我們更有效率，讓我們抽出時(shí)間寫寫總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會(huì)千篇一律呢？以下是小編幫大家整理的監(jiān)控中心個(gè)人工作總結(jié)，歡迎大家分享。
監(jiān)控中心個(gè)人工作總結(jié)1
在快一年的工作學(xué)習(xí)中，我礦結(jié)合科技化的管理方式，使用了重慶愛吉kj203n監(jiān)控系統(tǒng)。煤礦綜合監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)由四部分組成：監(jiān)控計(jì)算機(jī)；計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及監(jiān)控軟件；傳輸接口及傳輸通道；供電電源及分站；各種傳感器及執(zhí)行器等等。其中最主要的部分是分站和傳感器。
分站：分站有時(shí)也叫控制主機(jī)或數(shù)據(jù)采集站，它的主要作用是采集傳感器的信號(hào)，并進(jìn)行運(yùn)算處理，同時(shí)通過主傳輸電纜和傳輸接口與地面計(jì)算機(jī)交換數(shù)據(jù)。分站同時(shí)也根據(jù)采集的數(shù)據(jù)或地面計(jì)算機(jī)的指令完成各種控制功能。
傳感器：傳感器是監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的感官，它將甲烷、風(fēng)速、一氧化碳、溫度、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等物理量轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的電信號(hào)。
系統(tǒng)可監(jiān)測(cè)瓦斯、風(fēng)速、抽放管負(fù)壓、一氧化碳、溫度、風(fēng)門開關(guān)等環(huán)境參數(shù)，水倉(cāng)水位、風(fēng)機(jī)、系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)風(fēng)、電、瓦斯閉鎖和斷電儀的全部功能。
二、我礦監(jiān)控中心的運(yùn)行狀況：
1、嚴(yán)格執(zhí)行通風(fēng)瓦斯監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)各項(xiàng)規(guī)章制度。
2、具體負(fù)責(zé)監(jiān)控值班員的日常管理工作，實(shí)行24小時(shí)值班制。
3、根據(jù)監(jiān)控單位的指導(dǎo)及時(shí)準(zhǔn)確地在主機(jī)中增加或刪除監(jiān)控分站、傳感器等方面的設(shè)置，并對(duì)各類傳感器進(jìn)行測(cè)點(diǎn)定義，并做好測(cè)點(diǎn)定義記錄。
4、負(fù)責(zé)中心站各類設(shè)備、設(shè)施、監(jiān)控軟件的管理、檢修和維護(hù)保養(yǎng)工作，保證中心站的正常運(yùn)行。
5、保證系統(tǒng)入網(wǎng)點(diǎn)的安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地傳送到上級(jí)服務(wù)器。
6、負(fù)責(zé)監(jiān)視終端屏幕所顯示的各測(cè)點(diǎn)變化情況，按規(guī)定詳細(xì)記錄系統(tǒng)各部分運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行不正�；虺霈F(xiàn)無信號(hào)、無數(shù)據(jù)、瓦斯超限等重大隱患后，及時(shí)通知相關(guān)業(yè)務(wù)單位進(jìn)行處理，并按規(guī)定程序上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)部門，同時(shí)記錄有關(guān)單位和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)隱患處理的指示和要求。
7、按時(shí)打印當(dāng)日監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)表，對(duì)當(dāng)日獲得的信息進(jìn)行分析整理，并按規(guī)定程序上報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
8、進(jìn)行模擬瓦斯超限斷電試驗(yàn)，并配合相關(guān)單位搞好故障斷電試驗(yàn)、風(fēng)電閉鎖功能測(cè)試工作，做好相應(yīng)的測(cè)試記錄，對(duì)于測(cè)試中存在的'問題及時(shí)通知相關(guān)單位進(jìn)行處理。
三、提出我的合理化建議:部分煤礦瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)不穩(wěn)定，維護(hù)不及時(shí)，出現(xiàn)歷史數(shù)據(jù)丟失、瞬間斷線以及傳感器誤報(bào)警等現(xiàn)象。煤礦專業(yè)技術(shù)人員流失較多，技術(shù)力量不足，技術(shù)管理基礎(chǔ)薄弱。尤其缺乏瓦斯治理方面人才。
對(duì)此我對(duì)礦領(lǐng)導(dǎo)提出幾點(diǎn)建議：
1、瓦檢員要懂得簡(jiǎn)單的探頭清潔維護(hù)，同時(shí)定期對(duì)工作人員進(jìn)行專業(yè)的操作維護(hù)技能的培訓(xùn)。
2、加強(qiáng)設(shè)備的管理，減少設(shè)備故障次數(shù)。
3、鼓勵(lì)員工在做好本職工作的同時(shí)，努力學(xué)習(xí)其他的科學(xué)技術(shù)。
4、開展員工身心教育工作與業(yè)余活動(dòng)，豐富員工生活。
三、我礦的發(fā)展前景：20xx年3月份我礦安裝了綜采工作面，開始出煤，原煤產(chǎn)量急劇上升。6月份瓦斯發(fā)電站開始發(fā)電，合理利用污染廢棄，變廢為寶，為我礦創(chuàng)造了巨大利潤(rùn)。副井斜巷架設(shè)猴車，大大減輕了工作人員上下班的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高我礦的工作效率。
綜上所訴，我能看到，我礦能在煤礦行業(yè)展現(xiàn)華麗的篇章！
監(jiān)控中心個(gè)人工作總結(jié)2
這半年來，我遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，工作中，我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真、負(fù)責(zé)完成領(lǐng)導(dǎo)交待的事情和管理監(jiān)控中心的日常工作。
記得剛進(jìn)入領(lǐng)航欣公司時(shí)信心滿滿、干勁十足，想通過自身的努力，把工作做到最好，但經(jīng)過上半年的工作，自己覺得沒有任何進(jìn)步，工作中有的時(shí)候不滿、有的時(shí)候消極倦怠、有的時(shí)候都不知道該如何去做...一度處于迷茫的狀態(tài)，但現(xiàn)在通過一段時(shí)間的調(diào)整與探索，已重新找回了信心及勇氣，找尋到了人生的目標(biāo)，才發(fā)現(xiàn)其實(shí)每個(gè)人都有選擇或被選擇的時(shí)候，現(xiàn)在我既然已經(jīng)選擇了，我就會(huì)用心、竭盡所能地去完成自己的本職工作，為公司的發(fā)展出一份力!
半年中工作問題及跟進(jìn)
經(jīng)過上半年的工作總結(jié)，發(fā)現(xiàn)目前我們監(jiān)控中心還存在著許多的問題：
1、機(jī)房系統(tǒng)的斷開：剛開始以為是服務(wù)器內(nèi)存不夠系統(tǒng)斷開，后來通知公司領(lǐng)導(dǎo)，在他們的決定下更換了新的服務(wù)器，但是目前狀態(tài)服務(wù)系統(tǒng)還是會(huì)不斷的斷開，沒有解決根本問題。
2、車輛警情的'處理：中心每天平均處理的警情大約1500條左右，一半是由于車主操作不當(dāng)造成的，而中心收到報(bào)警后就會(huì)反復(fù)與車主確認(rèn)，車主有時(shí)都會(huì)覺得我們很煩，反映打擾到他正常的生活，如中心不做處理，又擔(dān)心車輛有問題，因?yàn)闊o法判斷是操作不當(dāng)還是其它原因?qū)е�。中心只能重�?fù)作業(yè)、浪費(fèi)資源。
3、系統(tǒng)的維護(hù)：通過上次車輛資料的丟失，我認(rèn)為公司系統(tǒng)、客戶資料、車輛數(shù)據(jù)等重要信息，應(yīng)該必須由專人每月或每季度進(jìn)行一次備份或清理，以免造成不必要的麻煩及浪費(fèi)。
4、車輛脫網(wǎng)的處理及跟進(jìn)：從五月中旬開始就在討論車輛脫網(wǎng)問題，至今還沒有實(shí)施到位。希望能做到反映問題及時(shí)落實(shí)。
5、地圖不詳細(xì)：中心使用的深圳地圖應(yīng)該是很多年的，因?yàn)楹枚嘬囍鞣从秤行┑孛�、建筑、道路都更改或拆除幾年了，不太清楚是去年還是前年公司買了望20xx年地圖，但地圖上的字體好是雙影字、字又太小根本看不清楚。
6、入網(wǎng)資料：從我接手后一直也負(fù)責(zé)資料的錄入、資料統(tǒng)計(jì)，其中有些業(yè)務(wù)員做得很好，會(huì)及時(shí)上交資料或?qū)⒉煌暾馁Y料記錄下次補(bǔ)上，但有些業(yè)務(wù)員的資料不是缺行駛證就是身份證，自己都也不登記缺什么，當(dāng)然就不會(huì)補(bǔ)交，如跟公司領(lǐng)導(dǎo)說的資料不齊不收，可能過一段時(shí)間后連入網(wǎng)登記表都沒有了�，F(xiàn)在中心數(shù)據(jù)庫(kù)已經(jīng)更新，希望業(yè)務(wù)員在填寫入網(wǎng)登記表時(shí)填寫清楚、完整，盡量做到每臺(tái)車資料齊全。
在工作中遇到一些特殊、個(gè)別問題，基本都會(huì)在工作中努力和各部門的同事協(xié)調(diào)、配合得到解決。
下半年的工作計(jì)劃
鄧總問我監(jiān)控中心目前管理、服務(wù)水平、人員勝任的能力、人員的團(tuán)結(jié)與合作、溝通技巧等問題，會(huì)后我反復(fù)思考，確實(shí)這半年來沒有什么跟進(jìn)，難道我想就這樣一直原地停留，還是我已經(jīng)滿足目前的狀況?
針對(duì)以上問題，在接下來的半年時(shí)間里，針對(duì)出現(xiàn)的一系列的問題，現(xiàn)做出以下計(jì)劃：
1、遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護(hù)公司利益，積極為公司、顧客創(chuàng)造價(jià)值，努力爭(zhēng)取以“服務(wù)創(chuàng)造口碑”。
2、本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)，公平、公開、公正，真正做好、做到位的領(lǐng)導(dǎo)者來領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)團(tuán)隊(duì)，讓我們一起進(jìn)步。
3、加強(qiáng)中心人員學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和了解相關(guān)信息，拓寬知識(shí)面。
4、多組織部門與部門之間的溝通，讓每個(gè)部門一起相互學(xué)習(xí)來提高溝通技巧及應(yīng)變回答能力。
5、加強(qiáng)與部門人員了解，建立好上下層之間的人際關(guān)系，多了解下屬的想法或想反映出的問題得到解決。
6、注重本部門的工作作風(fēng)，加強(qiáng)管理、團(tuán)結(jié)一致、相互幫助，形成良好的部門工作氛圍等。在未來的日子里，我們還會(huì)遇到各種各樣的問題與困難，在收獲成功的同時(shí)我們也會(huì)遭遇失敗，但我們要堅(jiān)信，我們有優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者，有團(tuán)結(jié)的工作隊(duì)伍，不論我們遇到什么樣的困難與挫折，我們都能夠勇敢地面對(duì)，從容地解決，共同把公司的工作做到最好!
監(jiān)控中心個(gè)人工作總結(jié)3
20xx年，監(jiān)控中心在管理處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部管理、加強(qiáng)各收費(fèi)站溝通、狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展、牢樹服務(wù)理念為目標(biāo)，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥、務(wù)實(shí)、創(chuàng)造性地開展各項(xiàng)工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監(jiān)控中心為各收費(fèi)站共維護(hù)維修收費(fèi)、監(jiān)控、通信設(shè)備370余次，維護(hù)完好率達(dá)98%以上;向交通廳申請(qǐng)各類監(jiān)控、收費(fèi)及通信設(shè)備配件資金總額達(dá)百萬元;受理車主業(yè)戶投訴37宗，轉(zhuǎn)辦各網(wǎng)絡(luò)媒體曝光事件7宗，視頻監(jiān)控遠(yuǎn)程取證45宗，處理反饋率99%;辦理市長(zhǎng)公開電話、同級(jí)部門轉(zhuǎn)來的信訪件和群眾來信20件，轉(zhuǎn)辦率100%，及時(shí)答復(fù)上級(jí)部門的反饋率達(dá)100%;接待各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和高速公路同行的考察團(tuán)76批次，較好地完成了全年的工作任務(wù)。
一、主要成績(jī)
(一)、積極主動(dòng)指導(dǎo)各收費(fèi)站監(jiān)控及收費(fèi)工作
為進(jìn)一步加大監(jiān)控管理工作力度，建立應(yīng)急指揮、快速協(xié)調(diào)處、站兩級(jí)管理和行政執(zhí)法部門，及時(shí)解決社會(huì)關(guān)注的高速公路熱點(diǎn)難點(diǎn)問題的高速公路指揮調(diào)度體系，根據(jù)管理處領(lǐng)導(dǎo)指示精神，經(jīng)過一年的調(diào)研實(shí)踐工作，我中心推動(dòng)建立收費(fèi)站監(jiān)控考核工作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。下發(fā)了由我中心負(fù)責(zé)起草的《國(guó)道205高速公路萊蕪管理處工作目標(biāo)任務(wù)考核辦法》的通知(萊路高管[20xx]27號(hào))監(jiān)控信息工作檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)部分，為各收費(fèi)站監(jiān)控室的考核提供了指導(dǎo)性意見。對(duì)全處監(jiān)控人員統(tǒng)一進(jìn)行了理論考試，并將考試成績(jī)予以通報(bào)。定期對(duì)各收費(fèi)站進(jìn)行巡檢，從檢查結(jié)果來看，各站均指定站長(zhǎng)專門分工負(fù)責(zé)，緊緊依托業(yè)務(wù)科室，使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展。其中，萊蕪東、苗山已基本達(dá)到山東省交通廳監(jiān)控管理標(biāo)準(zhǔn)要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護(hù)、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等方面的不足，部分收費(fèi)站24小時(shí)值班制度未得到有效落實(shí)，個(gè)別站存在睡崗、空崗現(xiàn)象。
(二)、多管齊下，狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展
為使監(jiān)控中心業(yè)務(wù)工作整體水平再上新臺(tái)階，全面提高工作的效率和質(zhì)量，進(jìn)一步優(yōu)化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業(yè)務(wù)工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。為全面提高監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，進(jìn)一步提升業(yè)務(wù)精、反應(yīng)快、服務(wù)好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請(qǐng)進(jìn)來，走出去”等方式，結(jié)合本單位職能、崗位需要和個(gè)人實(shí)際情況，組織監(jiān)控人員參加分類培訓(xùn)，同時(shí)定期組織全體監(jiān)控人員進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)考核，收到了良好效果。具體舉措有：第一，每季度，單位自己出題，以業(yè)務(wù)知識(shí)考試的形式就、《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《文明收費(fèi)站標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省交通廳高速公路收費(fèi)站監(jiān)控管理辦法》等法律法規(guī)以及公路部門的職能、綜合執(zhí)法范圍等知識(shí)對(duì)監(jiān)控人員進(jìn)行了全面考核，通過考試，調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)熱情，確保監(jiān)控人員對(duì)相關(guān)內(nèi)容熟練掌握;第二，特邀山東中創(chuàng)公司、魯光公司等單位相關(guān)專家來中心講課，系統(tǒng)講授公路的職能和法規(guī)、綜合監(jiān)控和計(jì)算機(jī)運(yùn)作等方面的知識(shí)，并為監(jiān)控人員解答了工作中遇到的難點(diǎn)問題;第三，為進(jìn)一步提高監(jiān)控人員對(duì)監(jiān)控中心視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造、操作原理的熟悉程序，做好設(shè)備日常維護(hù)工作等進(jìn)行了全員培訓(xùn)。此外，一年來，我中心還分別安排監(jiān)控人員和管理人員參加了全省高速公路監(jiān)控機(jī)電系統(tǒng)培訓(xùn)、收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)、綜合管理培訓(xùn)等，并要求做到每次培訓(xùn)有記錄，有心得體會(huì)，有實(shí)際效果。我中心參加的培訓(xùn)形式上大多采取授課與討論相結(jié)合，互動(dòng)性強(qiáng)，氣氛熱烈，效果好。
2、加強(qiáng)信息分析總結(jié)工作。為進(jìn)一步提高信息管理質(zhì)量，更好地為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)，我中心今年制定了《監(jiān)控工作季度綜述》�！毒C述》從“上報(bào)故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對(duì)每個(gè)季度的監(jiān)控信息工作進(jìn)行了系統(tǒng)分析。《監(jiān)控工作季度綜述》作為我中心今年監(jiān)控信息工作的新亮點(diǎn)，受到了管理處領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
(三)、狠抓制度化建設(shè)，不斷提高整體工作水平
今年，我中心在去年的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善內(nèi)部管理制度，用制度規(guī)范責(zé)任，加強(qiáng)了《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《文明收費(fèi)站標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省交通廳高速公路收費(fèi)站監(jiān)控管理辦法》等一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，建立了相對(duì)完整的制度體系。
二、目前存在的問題
今年，我中心在管理處黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體人員共同努力下取得了一定的成績(jī)，但用高標(biāo)準(zhǔn)衡量，各項(xiàng)工作的開展與處領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，還存在一些問題：
(一)、故障維護(hù)維修質(zhì)量有待進(jìn)一步提高。今年，我中心繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)力度，各收費(fèi)站故障維護(hù)維修完好率達(dá)到了98%，較去年提高了月10個(gè)百分點(diǎn)。
(二)、與相關(guān)業(yè)務(wù)科室、單位溝通不夠。與山東中創(chuàng)公司、魯光公司等相關(guān)業(yè)務(wù)對(duì)口單位還未建立長(zhǎng)期有效的業(yè)務(wù)交流平臺(tái)，在工作中的溝通協(xié)調(diào)做得不夠;對(duì)各收費(fèi)站監(jiān)控室的業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用未能充分發(fā)揮，相互之間交流溝通也有待進(jìn)一步加強(qiáng)，主動(dòng)性還相對(duì)欠缺。
三、二○xx年工作意見
根據(jù)一年來的工作實(shí)踐，明年我們將根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)控中心建設(shè)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象。以“八榮八恥”公路行業(yè)榮辱觀思想為指導(dǎo)，以科技為手段，收費(fèi)人員利益為核心，認(rèn)真服務(wù)收費(fèi)人員，加強(qiáng)站監(jiān)控室及車道監(jiān)控，大力開展“大投訴”體系工作，加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)和檢查督辦職能，提高服務(wù)水平，為實(shí)現(xiàn)我處收費(fèi)秩序的根本好轉(zhuǎn)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)文明單位作出新貢獻(xiàn)。
20xx年的.主要工作是：
(一)、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查辦公，促進(jìn)維護(hù)維修工作從答復(fù)型向落實(shí)型轉(zhuǎn)變。為達(dá)到上報(bào)故障“高標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)、高質(zhì)量答復(fù)”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)指導(dǎo)，特別是對(duì)難點(diǎn)問題現(xiàn)場(chǎng)解決落實(shí)。
(二)、實(shí)行維護(hù)回訪制，更好的服務(wù)基層。進(jìn)一步規(guī)范維護(hù)程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回復(fù)”，以更好地樹立監(jiān)控中心維護(hù)人員的良好形象�；卦L可通過電話方式直接詢問監(jiān)控室值班人員或值班站長(zhǎng)，落實(shí)專人定期進(jìn)行。
(三)、加強(qiáng)處、站溝通，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用。通過開展處、站監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)各收費(fèi)站的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，使監(jiān)控管理工作更加規(guī)范化、效能化、真正起到監(jiān)控職能作用。
(四)、抓好監(jiān)控中心內(nèi)部管理工作，進(jìn)一步貫徹落實(shí)“責(zé)任到人”。落實(shí)各種規(guī)章制度，從責(zé)任到位、措施到位、服務(wù)到位入手，培養(yǎng)一支工作責(zé)任心強(qiáng)、效率高、形象好的隊(duì)伍。
(五)、抓好監(jiān)控信息中心視頻監(jiān)控設(shè)備及操作平臺(tái)軟件系統(tǒng)的維護(hù)，監(jiān)控信息中心將以處領(lǐng)導(dǎo)的要求為動(dòng)力，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，讓監(jiān)控信息中心真正發(fā)揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監(jiān)控有效、指揮有力、處理有果的職能部門，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意，讓同志們滿意。
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