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基于工控機(jī)的船舶分油機(jī)控制
聶延生 (大連海事大學(xué),遼寧 大連116026)[關(guān)鍵詞]船舶分油機(jī);控制系統(tǒng);計(jì)算機(jī)應(yīng)用;人機(jī)界面[摘 要]基于目前輪機(jī)自動化的發(fā)展趨勢,設(shè)計(jì)了可利用計(jì)算機(jī)圖形進(jìn)行控制的船舶分油機(jī)控制系統(tǒng)。并對工控機(jī)進(jìn)行控制的硬件和軟件特點(diǎn)進(jìn)行了介紹,指出了工控機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,一個重要的方面是設(shè)計(jì)一個友好的人機(jī)界面。[中圖分類號]U644181 + 2 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]B [文章編號]100627728 (1999) 0620040202進(jìn)入90 年代,輪機(jī)自動化趨向于局域網(wǎng),分級分布控制的方式。目前較為先進(jìn)的船舶大多采用集散式控制系統(tǒng)。其特點(diǎn)之一就是在集控室或船舶操縱中心集中管理和控制機(jī)艙設(shè)備。具體實(shí)現(xiàn)就是在操作工作站,利用鍵盤和鼠標(biāo),通過操控計(jì)算機(jī)圖形,實(shí)現(xiàn)控制和管理任務(wù)。良好的人機(jī)界面,使得管理者操作更加方便。現(xiàn)場設(shè)備的狀態(tài)和監(jiān)測信息是通過串行通信方式傳送到操作工作站,并在顯示屏上以圖形或數(shù)字的方式予以顯示。因此,不難看出輪機(jī)設(shè)備的管理正在發(fā)生著變化�；谶@種情況,我們采用工控機(jī)對船舶分油機(jī)進(jìn)行控制,試驗(yàn)結(jié)果表明,該系統(tǒng)體現(xiàn)出了遠(yuǎn)距離、基于計(jì)算機(jī)圖形進(jìn)行控制的優(yōu)越性和特點(diǎn),具有一定的實(shí)用價值,尤其在實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)設(shè)備建設(shè)和實(shí)驗(yàn)教學(xué)中是值得推廣的。................/下載地址：content/2006-1-10/2006110214319.pdf基于工控機(jī)的船舶分油機(jī)控制
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