- 相關(guān)推薦
風(fēng)機風(fēng)量自動報警裝置
一．現(xiàn)行工況我公司混合料工序所用的混合劑是工業(yè)用酒精，由于酒精屬于易燃易爆物，同時它又具有揮發(fā)性，所以該工序是我公司的安全重點保護區(qū)。我公司已采取了一些防范措施，如共投入使用十臺抽風(fēng)風(fēng)機，因針對的是易燃易爆氣體，因此要求可靠性極高。若其中一臺風(fēng)機故障跳閘或者是停轉(zhuǎn)，將會導(dǎo)致氣體排放不暢；必然引起危險氣體的濃度接近或超過燃點（爆點），這很可能會造成嚴重的事故。
二．系統(tǒng)要求
現(xiàn)場十臺風(fēng)機的出口均配備有電節(jié)點壓力表，其中五臺風(fēng)機采用檢測風(fēng)機的風(fēng)量來判斷出風(fēng)機的故障點。只要系統(tǒng)的電機或風(fēng)機出現(xiàn)各種故障，系統(tǒng)將立即自動發(fā)出聲、光報警，提醒操作人員進行維修和處理。
三．系統(tǒng)運行原理
該系統(tǒng)的大致配置如下圖：
四．系統(tǒng)運行原理
風(fēng)機的出口處安裝有電節(jié)點壓力表，因此只要設(shè)定好相應(yīng)的上下限壓力值，即可直接將風(fēng)機的運行情況（通過風(fēng)壓反映）送到PLC中進行檢測。
若沒有電節(jié)點壓力表，或者使用風(fēng)量傳感器的方式，則可以使系統(tǒng)的風(fēng)量檢測更為直接準確。無論風(fēng)機，或者是風(fēng)機的電機出現(xiàn)任何故障時，系統(tǒng)均可以直接從風(fēng)量上檢測到故障，同時系統(tǒng)將相應(yīng)的給出報警信號，因為是采用最直接的檢測方式，所以可靠性大大增加了。
五．系統(tǒng)特點
該系統(tǒng)中采用了PLC和人機界面，對故障的處理非常完善、可靠。
1、 信號采集準確可靠
系統(tǒng)將直接根據(jù)排風(fēng)管的風(fēng)量大小（通過風(fēng)量傳感器）和風(fēng)壓大�。姽�(jié)點壓力表）判斷系統(tǒng)的運行情況。當風(fēng)機的電機出現(xiàn)故障（睹轉(zhuǎn)或者是空載）時，系統(tǒng)的風(fēng)量會發(fā)生很大的變化，同時若系統(tǒng)的風(fēng)機反轉(zhuǎn)時系統(tǒng)同樣可以發(fā)出故障報警信號。
因為采用了風(fēng)量和風(fēng)壓雙測量的方式，因此若風(fēng)量或者是風(fēng)壓檢測回路中的一個出現(xiàn)故障時系統(tǒng)均可以正常運行，而故障回路可以在人機界面上進行屏蔽。
故障檢測點檢測到風(fēng)量信號后，在PLC中進行檢測和對比。在人機界面上各種對比信號均可以進行設(shè)定，系統(tǒng)靈敏度的調(diào)整更加方便快捷。
2、 故障處理智能化
系統(tǒng)采用PLC作為控制元件，系統(tǒng)的故障處理可以充分做到智能化控制。即若系統(tǒng)有備用風(fēng)機時，系統(tǒng)可以直接將備用電機啟動，保證系統(tǒng)運行的安全性。而故障風(fēng)機退出運行過程的同時，在人機界面上以及柜體上均采用聲光報警的信號進行報警通知相關(guān)人員進行維修處理。
3、 高可靠性
該系統(tǒng)的可靠性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
首先，系統(tǒng)采用性能穩(wěn)定的PLC作為控制器件，PLC內(nèi)部含有硬件看門狗電路，當系統(tǒng)出現(xiàn)當機（即死機）情況時，系統(tǒng)的硬件看門狗電路，與軟件沒有關(guān)系，可以自動將系統(tǒng)復(fù)位后繼續(xù)運行。
再次，系統(tǒng)采用風(fēng)量和風(fēng)壓雙重檢測的方式，系統(tǒng)可靠性得到了很大的提高。
4、 系統(tǒng)顯示直觀
系統(tǒng)采用人機界面顯示風(fēng)機和電機的運行狀態(tài)，而且人機界面上可以以曲線的圖形方式，顯示和給定風(fēng)量的保護點，直觀明了。
5、 報警功能完善
系統(tǒng)報警的形式較多，報警功能完善。
系統(tǒng)的報警功能，不但可以以聲光的方式遠傳到值班室，而且可以通過MODEM以撥號的方式直接將風(fēng)機運行情況，故障情況發(fā)送到固定的BB機上，實現(xiàn)無人職守的控制狀態(tài)。
六．系統(tǒng)配置
[1] [2]
【風(fēng)機風(fēng)量自動報警裝置】相關(guān)文章：
散熱器·什么是風(fēng)量04-26
架線電機車追尾報警裝置04-27
怎樣選擇風(fēng)機?風(fēng)機的串聯(lián)、并聯(lián)的使用特點是什么?04-26
城市公路隧道需風(fēng)量計算與分析05-02
飛機引擎式風(fēng)機的設(shè)計應(yīng)用05-03
風(fēng)機施工技術(shù)方案05-01
送風(fēng)機（送風(fēng)機）04-29
油輪修理過程中油艙通風(fēng)量估算04-28